福清港高纯钼酸钠库存
福清港高纯钼酸钠库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 高纯钼酸钠 | 500-800 | 公斤 |
| 2021 | 高纯钼酸钠 | 700-1000 | 公斤 |
| 2022 | 高纯钼酸钠 | 800-1200 | 公斤 |
福清港高纯钼酸钠库存行情
福清港高纯钼酸钠库存资讯
SMM解析:中东关税影响下中国铅酸蓄电池出口现状【SMM铅锌峰会】
在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办的 2026 SMM(第二十一届)铅锌大会暨产业博览会-电池应用市场论坛 上,SMM 行业研究部总监 叶建华围绕“中东关税影响下中国铅酸蓄电池出口现状”展开分析。据SMM预测,因铅内外比价、关税政策变化等因素,海外铅蓄电池新建产能释放,中国铅蓄电池出口转移与替代,预计2026年铅蓄电池出口走弱。启动型铅蓄电池和其他铅蓄电池均将相较2025年出现不同程度的下滑。其中中东地区作为国内铅蓄电池的主要出口国,2026年中东关税政策变更,该区域的启动型铅蓄电池出口量将受影响转为下降趋势。 铅酸蓄电池的终端应用与出口消费趋势 受关税政策等因素影响,2026年铅蓄电池出口将进一步下降 据SMM了解,我国铅蓄电池出口量长期位居世界前列,2021-2024年铅蓄电池出口量均呈上升趋势。 根据海关数据显示,2025年我国铅蓄电池出口重量为119万吨,同比下降5.96%。由于铅蓄电池为铅金属的主要下游,按此出口量转换,近年来我国铅蓄电池的直接出口约占国内铅蓄电池消费的10-12%。 另由于铅内外比价、关税政策变化等因素,海外铅蓄电池新建产能释放,中国铅蓄电池出口转移与替代,预计2026年铅蓄电池出口走弱。 全球铅蓄电池贸易流向:中国为主要流出国,占全球约30%出口量,印度、东南亚及中东为流入国 据2025年中国铅蓄电池出口量的海关数据显示,中国为全球铅蓄电池的主要流出国,占全球约30%出口量,而印度,东南亚及中东则为铅蓄电池的主要流入国。 中国铅酸蓄电池出口与关税政策演变 2026年1月起中东反倾销关税正式实施 2026年1月13日,海湾合作委员会(以下简称“海合会或GCC”)对原产于或从中国、马来西亚出口的汽车起动用铅酸蓄电池(HS编码85071000)征收最终反倾销税。从2026年1月13日起生效,有效期不超过5年。 据了解,海湾阿拉伯国家合作委员会是海湾地区最主要的政治经济组织,正式成员为沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼、巴林。 据悉,自2024年8月,海合会国际贸易反损害行为技术秘书局发布公告称,应三家企业(阿曼Reem Batteries and Powerappliances Company、卡塔尔Al Shabib Battery Factory(Q Power)、沙特Middle East Battery Company)提交的申请,对原产于或进口自中国或马来西亚的用于启动活塞式发动机的蓄电池(electric accumulators used for starting piston engines)发起反倾销调查。 铅蓄电池出口关税政策:中东与美国关税压力此消彼长 近年中国铅蓄电池出口逐年递增2025年出口转为负增长,主要出口国占比下降 据海关数据,2025年中国铅蓄电池出口量为2.19亿只,同比下滑12.79%。 2025年,由于国际贸易政策多变,多国调整关税政策,以及铅酸蓄电池主要原材料—铅价内外比值扩大等因素,不利于中国铅酸蓄电池出口。其中,中国主要出口目的国的占比亦是逐年递减。 启动型铅蓄电池主要出口地-中东:“抢出口”结束,政策与地缘政治影响加剧 据海关数据显示,2025年中国启动型铅蓄电池出口量为7113万只,同比下滑2.78个百分点,在近三年铅蓄电池出口占比中逐年递增。 2025年关税政策变化前,海外客户提前预购,国内铅蓄电池企业“抢出口”,故面向中东的铅蓄电池出口延续递增趋势。 2026年中东关税政策变更,该区域的启动型铅蓄电池出口量将受影响转为下降趋势。 2018年起中美发生“贸易战”,对美国铅蓄电池进出口逐年递减 据海关数据显示,2025年我国对美铅蓄电池出口量为426万只,同比下滑48.6个百分点,另较2020年出口量则同比下滑58%。 据美国海关数据显示,美国铅蓄电池进口来源国—中国的进口占比从2020年的12%,下降至2025年的4%。 铅酸蓄电池出口其他影响因素及未来展望 铅蓄电池出口影响因素:内外比价、汇率等 沪伦比值和汇率是影响铅蓄电池出口的重要因素,沪伦比值过高,利空出口,国内原料成本高于海外,电池出厂价被动抬升,国际价格竞争力大幅削弱;沪伦比值回落,原料成本优势显现,出口套利窗口打开,企业接单意愿增强。汇率方面,同样成本下,人民币汇率提升利空出口,人民币汇率降低,则利好铅蓄电池的出口。 中资企业海外建厂流向:铅蓄电池—电动自行车—汽车 据 SMM 了解,当前多家中资企业赴海外建厂,覆盖铅蓄电池、电动自行车、汽车等产业链环节。其中: ►美国、墨西哥、沙特、摩洛哥、印度:各布局 1 家中资铅蓄电池企业; ►孟加拉国:2 家铅蓄电池企业; ►马来西亚:约 5 家铅蓄电池企业、1 家汽车企业; ►泰国:2 家汽车车企; ►越南:6 家铅蓄电池企业、2 家电动自行车企业; ►印度尼西亚:3 家电动自行车企业、1 家汽车企业。 2026年中国铅酸蓄电池出口预测 据SMM预测,因铅内外比价、关税政策变化等因素,海外铅蓄电池新建产能释放,中国铅蓄电池出口转移与替代,预计2026年铅蓄电池出口走弱。其中启动型铅蓄电池出口量将在6000~6500万只左右,其他铅蓄电池的出口量将维持在13000到14000万只左右。 》点击查看 2026SMM(第二十一届)铅锌大会暨产业博览会 专题报道
2026-03-26 18:58:36中国电气装备19.8GWh、314Ah磷酸铁锂电芯集采:鹏辉、海辰等11家入围!
北极星储能网获悉,3月25日,中国电气装备集团有限公司电芯规模集中采购成交人名单公告,共11家供应商入围,分别是楚能新能源、鹏辉能源、海辰储能、亿纬动力、瑞浦兰钧、中汽新能、南都电源、鹏程无限、宁德时代、赣锋锂电、中创新航。 据招标公告,3月3日,中国电气装备发布储能电芯集采,采购需求为314Ah磷酸铁锂电芯,预计采购总量约19.80GWh,预计采购金额约69亿元,相当于单价约0.3484元/Wh。 原文如下:
2026-03-26 18:46:35中东战事收紧供应 日本二季度铝升水创11年高位
3月26日(周四),四位直接参与定价磋商的业内人士表示,由于中东战争导致供应收紧,日本铝买家同意在4至6月支付每吨350-353美元的升水,为11年来最高。 日本是主要的亚洲铝进口国,该国每季度同意支付的较伦敦金融交易所(LME)现货价升水,是本地区的价格基准。 与一季度每吨195美元的铝升水相比,二季度升水增长了79%-81%,连续第二个季度上涨,并且创下自2015年4-6月以来的最高水平,当时的升水触及380美元。 在2月底,全球生产商向日本买家提供的二季度升水报价为每吨220-250美元,较本季度增长13%-28%,但随后生产商们又撤回了报价,因为他们正在评估美国和以色列于2月28日袭击伊朗后,经由霍尔木兹海峡运输的船货所面临的风险。 业内人士称,一家生产商在3月中将升水报价提高至每吨350美元,买家接受了这一报价。另一家生产商则希望价格更高,但双方最终还是在每吨353美元的水平上达成了一致。 一家日本辊轧厂的人士说道:“鉴于担心冲突可能会持续下去,考虑到该地区供应中断的风险,我们别无选择,只能接受这些高价。” 他说道:“如果海峡关闭的情况持续下去,中东的冶炼厂将难以获得原材料,生产也可能受到影响。我们很快就达成了妥协,因为如果我们再拖延下去,价格可能会进一步上涨。” 中东地区的铝供应量约占全球总供应量的9%。战争导致该地区经由霍尔木兹海峡的铝运输受阻,对铝市场行情起到影响。 本月早些时候,运营着全球最大冶炼厂之一的巴林铝业公司(Aluminium Bahrain)宣布发货遭遇不可抗力,而卡塔尔的铝厂Qatalum也开始停产。 2025年,日本从中东进口了近30%的铝锭,其中包括原铝和铝合金。 日本买家与包括力拓以及South32在内的全球矿商之间的季度磋商已于上个月开始。
2026-03-26 18:35:22LME期铜下跌,受库存攀至八年高位打压
3月26日(周四),伦敦金属交易所(LME)期铜周四下跌,此前数据显示LME铜库存攀至八年来最高水平,这施压于铜价,与此同时,投资者正关注中东局势的进一步发展。 截至北京时间16:20,LME三个月期铜下跌1.08%,报每吨12,188.50美元。 上海期货交易所主力5月期铜合约连续第二日上涨,收高0.17%,报每吨95,350元。 LME周三公布的数据显示,LME认证仓库的铜库存升至361,075吨的八年高点,年初以来已增加153%。 此外,在经历了一轮逢低买入后,需求也出现回落。与此同时,投资者正密切关注中东局势,该地区的战事搅动能源市场风云,并威胁全球经济增长。 其他基本金属方面,沪铝下跌0.52%,收报每吨23,725元;沪锌上涨0.48%,报每吨23,070元;沪铅下跌0.27%,报每吨16,460元;沪镍上涨0.41%,报每吨135,860元;沪锡下跌0.98%,报每吨348,790元。 LME其他金属方面,期铝基本持平,报每吨3,243美元;期锌下跌0.44%,报每吨3,066美元;期铅下跌0.97%,报每吨1,893美元;期镍下跌0.63%,报每吨17,235美元;期锡下跌0.85%,报每吨44,435美元。 澳大利亚镍业公司Nickel Industries周四表示,在本周发生一起事故后,该公司已暂停其在印尼Hengjaya矿山的运营。 印尼能源部长Bahlil Lahadalia表示,如果动力煤和镍的价格保持高位,印尼可能会放宽其生产配额。 (文华综合)
2026-03-26 17:03:18攀钢高端钛材量产取得新突破
近日,鞍钢集团攀钢集团沈阳钛金属新材料有限公司(以下简称“攀钢沈钛”)首卷TC4钛合金卷材完成全流程轧制生产,标志着攀钢集团在高端钛合金卷材深加工领域实现关键突破,填补了企业在高端钛材量产方面的空白。此次量产的TC4钛合金卷材,主要应用于制造精密电子配件、高端耐腐蚀装备等领域,市场前景广阔。 TC4钛合金是目前应用范围最广、综合性能最均衡的高端结构钛材,凭借轻质高强、耐腐蚀、耐高温等优势,成为3C精密零部件等领域的关键材料,市场需求持续旺盛。 钛合金卷材轧制工艺壁垒高、管控难度大,裂边、尺寸精度偏差、表面龟裂等行业共性难题,长期制约着规模化量产。为啃下这块 “硬骨头”,攀钢沈钛制造中心、西昌制造中心联合攀钢研究院、西昌钢钒板材厂多方力量协同攻关,锚定生产全流程痛点、难点精准发力。 攻坚团队聚焦工艺优化,从坯料制备、轧制温控,到精度管控、表面处理,每一道生产工序均实行精细化把控、全程跟班作业;针对轧制环节易出现的质量隐患,量身定制专项解决方案,反复调试工艺参数,最终实现TC4钛合金卷材高质高效一次成型,产品各项性能全面达标设计要求。 据了解,此次高端钛合金卷材成功量产,是攀钢集团深耕钒钛特色产业、布局高端新材料赛道的重要突破。下一步,攀钢沈钛将持续迭代生产工艺、提升产品稳定性,稳步扩大钛合金卷材市场投放量,助力攀钢集团加快建设世界一流现代化钢铁钒钛企业,为我国冶金新材料产业高质量发展注入更强动力。
2026-03-26 13:30:26






