新加坡碱式钼酸锌产量
新加坡碱式钼酸锌产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 碱式钼酸锌 | 10000-15000 | 公斤 |
| 2018 | 碱式钼酸锌 | 15000-20000 | 公斤 |
| 2019 | 碱式钼酸锌 | 20000-25000 | 公斤 |
| 2020 | 碱式钼酸锌 | 25000-30000 | 公斤 |
| 2021 | 碱式钼酸锌 | 30000-35000 | 公斤 |
新加坡碱式钼酸锌产量行情
新加坡碱式钼酸锌产量资讯
秘鲁能源紧缺引发矿端担忧，铜锌领涨【机构评论】
【铜】 铜价此波涨势潜力，现货端中短线需要跟踪国内相关指标韧性，高铜价叠加淡季需求，关注订单接续情况。5月上旬SMM铜社库首次出现累库。中长线，市场仍可能交易中长期宏观与需求端的负面影响，并随时警惕AI半导体板块情绪变动。另外，当前沪铜增仓上涨的仓量增势逊于年初，且1月底极端单日涨势基本框定年度铜价涨势上沿目标。今日现铜报106715元，上海转贴水10元，精废价差继续走扩到3500元以上。参与持有买入2606整数关虚值看涨期权已有显著收益，择机平仓。 【铝&氧化铝&铝合金】 今日沪铝震荡，现货升贴水波动较小，华东中原佛山分别在-120元、-190元、-165元。周初铝锭社库较节后首日减少两万吨，弱势需求能否持续改善还有待验证。全球铝市场预期短缺但风险偏好跟随战争信息摇摆，沪铝短期维持高位震荡，关注24000元位置支撑和回调后布局机会。铸造铝合金跟随铝价波动，两者价差维持千元以上。广西某氧化铝厂事故减产后已复产一半，多个新建项目二季度陆续投产，过剩前景未改。现货暂稳，盘面维持震荡等待几内亚政策指引。 【锌】 秘鲁能源紧缺问题再次引发矿端供应担忧，2025年秘鲁锌精矿产量约占全球总产量10%，秘鲁还是我国锌精矿进口主要来源地，支撑锌价高位偏强运行。内外价差仍超3500元/吨，国内贸易商挺价，下游逢高采买意愿不足，整体刚需采购为主，现货成交平平。能源和硫酸价格齐涨的背景下，锌精矿TC持续走低，供应端扰动担忧未根本消除，锌价无视去库不畅偏强运行，资金仍在计价地缘冲突背景下的资源溢价。但国内锌锭社库仍超25万吨，传统淡季临近，在炼厂未见实质性减产背景下，沪锌仍以宽幅震荡看待为宜，价格区间2.35-2.45万元/吨。 【铅】 终端消费不佳，部分电池企业主动向锂电储能转型的背景下，铅需求淡季特征依然明显，原生铅综合成本偏低，交割临近，SMM1#铅对盘面依然贴水125元/吨报价，交仓累库压力打压多头信心，沪铅增仓下行，进口窗口完全关闭。再生铅亏损扩大，原料紧缺，减产面积扩大，SMM精废报价持平。下游逢低采购回暖，沪铅底部成本支撑依然存在，维持1.65-1.7万元/吨区间震荡看待。 【镍及不锈钢】 沪镍稍有企稳，市场交投活跃。印尼表示延后征收矿产特许费和出口税，降低了市场对于政策扰动生产的预期。此外原油价格摆动令硫酸和硫磺提升湿法成本的预期摇摆。纯镍库存增600吨至10.13万吨，不锈钢库存增万吨在95.5万吨。镍价重心上移后现货贴水扩大，金川升水1200元，进口镍贴600元，电积镍贴250元。技术上看沪镍强势松动，回归震荡格局。 【锡】 沪锡盘中增仓资金显著流出，下午盘锡价回吐涨势。进入夏季关注涉锡订单接续强度，国内可能向“供强需弱”转变。目前倾向锡市以短线仓量提振拉涨为主，趋势性有限，谨慎追涨，参与持有2606合约高执行价卖出看涨期权。关注LME现货贴水变动。 【碳酸锂】 锂价整理，市场维持强势。外围总体呈现乐观氛围，主因是美国元首访华和美伊缓和，但持续性成疑。库存上周下降900吨至10.27万吨，但对市场情绪影响不大。下游库存降1650吨至4.1万吨，冶炼厂库存微增至1.88万吨，贸易商库存增库存750到4.33万吨，贸易商信心稍改善，再度提升库存持有水平。上游冶炼厂库存紧张的状况仍在持续。澳矿最新报价2900美元，矿端报价总体强势。技术上看，碳酸锂站稳20万元整数关口，增库存中断，流通现货紧张仍然是空头的难题，延续低买思路，关键阻力位是上市价。 （来源：国投期货）
2026-05-12 20:09:014月动力电池榜：磷酸铁锂81.5% “双王”63.4%
走过前期的产能扩张与价格战，2026年的中国动力电池市场，正切换到一条以技术创新、成本控制和全球化布局为主线的全新轨道上。中国汽车动力电池产业创新联盟（以下简称“电池联盟”）最新数据显示，4月国内动力电池装车量达62.4GWh，环比增长10.4%，同比增长15.2%，折射出下游新能源汽车市场的稳健复苏。 图片来源：电池联盟（下同） 然而，在规模持续扩大的背后，结构性分化正日益加剧。一方面，凭借成本和安全的双重优势，磷酸铁锂的市场主导地位正加速巩固。另一方面，虽然宁德时代与比亚迪的“双王”格局看似稳固，但第二梯队正悄然突围，市场集中度呈现出微妙的变化。一个由磷酸铁锂主导、竞争格局更多元化的新时代正加速到来。 技术路线趋势明朗，磷酸铁锂主导地位持续巩固 4月数据清晰地揭示了一个趋势：动力电池市场的技术路线选择已基本明朗。 磷酸铁锂电池以50.8GWh的装车量，占据了当月总装车量的81.5%，这一比例不仅远超三元电池，也刷新了其历史市场份额记录。相比之下，三元电池装车量为11.5GWh，占比为18.5%。从环比增速看，磷酸铁锂装车量增长11%，也高于三元的7.6%，显示出更强的市场需求弹性。这 一趋势表明，在车企价格战持续、消费者愈发注重性价比的当下，磷酸铁锂凭借其成本和安全优势，已成为绝大多数“走量”车型的技术基石。 从累计数据看，1-4月磷酸铁锂电池累计装车量达149.8GWh，市场份额稳定在80%。尽管其累计同比增速微降0.1%，但这更多与去年同期的高基数及部分车企去库存有关，并不改变其在乘用车、商用车及储能领域持续渗透的长期趋势。 值得注意的是，三元电池虽然整体增速放缓，但在高端长续航和部分出口车型上仍保有一席之地，1-4月累计装车量实现了8.9%的同比增长，维持在37.4GWh。两种路线在短期内仍将呈现“磷酸铁锂主导增量、三元守住高端”的共存格局。 这一定程度上反映了市场对成本效益和基础安全性的优先考量。在新能源汽车渗透率已突破40%的背景下，主流消费群体正从“早期尝鲜者”转向“大众实用主义”，他们对续航的焦虑有所缓解，但对购车成本、安全性和电池寿命的关注度显著上升。 磷酸铁锂电池恰恰在这些维度具备天然优势。同时，技术创新如刀片电池、CTP（无模组技术）、麒麟电池等也在逐步弥补磷酸铁锂的能量密度短板，使其系统能量密度稳定达到160Wh/kg以上，进一步挤压了三元电池的市场空间。 此外，装车量的稳步增长，也与下游应用结构的变化密切相关。数据显示，4月纯电动货车和专用车的装车量增速高于乘用车，这部分商用车对电池成本更为敏感，几乎全部采用磷酸铁锂路线。同时，插电式混合动力车型的快速增长也带动了较小带电量电池包的需求，而这些PHEV车型同样以磷酸铁锂为主。多重因素叠加下，磷酸铁锂装车量的增长势头在未来一段时间内仍有望持续，其在动力电池市场中的主导地位将进一步巩固。 双王“基石”稳固，第二梯队与跨界者加速突围 如果说技术路线决定了行业发展的“根基”，那么企业竞争格局则主导了市场当下的“生态”。4月的装车量数据再次印证了动力电池行业高度集中的“双王主导”特征。 宁德时代和比亚迪当月装车量合计达39.55GWh，共同占据了63.4%的市场份额。其中，宁德时代以29.06GWh的装车量、46.64%的占比位居榜首，且占比环比提升1.1个百分点，龙头虹吸效应明显。比亚迪则以10.49GWh、16.83%的占比位列第二。两大巨头凭借其强大的垂直整合能力、规模效应及技术专利护城河，构筑了让追赶者难以逾越的领先优势。 然而，看似稳固的“双王”格局之下，第二梯队的竞争已进入白热化阶段。4月，国轩高科以4.05GWh、6.5%的占比反超中创新航（3.90GWh，6.26%），跻身前三。这两家企业不仅在国内市场贴身肉搏，更在海外市场加速布局，试图通过差异化客户策略和技术路线打开新的增长空间。紧随其后的亿纬锂能也表现稳健，以4.98%的占比牢牢占据前五席位。 更值得关注的是，市场前五名之后的席位正迎来更多新鲜血液。瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行等企业表现较为抢眼，装车量和市场份额均实现环比提升。 特别是吉利旗下的吉曜通行，凭借集团内部配套的天然优势，4月装车量达到1.83GWh，排名跃升至第八，展现出整车厂自研电池战略的初步成效。此外，因湃电池（广汽系）、楚能新能源等也稳定在榜单中，显示主机厂与新兴电池厂的联盟正在重塑供应体系。 从集中度看，4月排名前2、前5、前10家企业的装车量占比分别为63.4%、81.1%和94.9%。与去年同期相比，前2家占比下降2个百分点，而前10家占比提升1.4个百分点。 这表明，尽管宁德时代和比亚迪地位依然领先，但尾部及新进企业正在逐步瓜分剩余市场，行业并非绝对的“赢家通吃”，而是呈现出“顶部稳、中部竞争激烈、尾部持续洗牌”的竞争新常态。对于所有参与者而言，能否在保持现有份额的同时，卡位新技术周期并构建全球供应链韧性，将是决定其在下一轮洗牌中命运的关键。
2026-05-12 16:16:43基本金属内强外弱 沪铜涨逾2% 碳酸锂、沪锡涨逾1% 沪银涨超6%【SMM午评】
SMM5月12日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属普涨，沪铜涨2.51%。沪铝涨0.18%。沪铅跌0.99%，沪锌涨1.8%。沪锡涨1.47%。沪镍跌0.71%。 此外，铸造铝主连期货涨0.19%，氧化铝主连跌1.24%。碳酸锂主连涨1.63%。工业硅主连跌2.84%。多晶硅主连期货延续前两个交易日的跌势继续跌4.37%。 黑色系多飘绿，铁矿平于820.5元/吨，螺纹跌0.18%，热卷微涨，不锈钢跌0.13%。双焦方面：焦煤主力合跌2.54%，焦炭主力合约跌1.21%。 外盘基本金属方面，截至11:43分，LME金属近全线下跌。伦铜微涨。伦铝跌0.74%，伦锌微跌。伦铅跌0.53%。伦锡跌0.16%。伦镍跌1.22%。 贵金属方面，截至11:43分，COMEX黄金涨0.13%，COMEX白银涨1.06%。内盘贵金属方面：沪金主连涨0.36%，沪银主连涨6.43%。 此外，截至午间收盘，铂主连期货涨2.9%，钯主连期货涨0.44%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约涨1.23%，报2474.5点。 截至5月12日11:43分，部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 铜： 今日广东1#电解铜现货对当月合约：好铜报260元/吨较上一交易日跌30元/吨，平水铜报升水190元/吨较上一交易日跌30元/吨，湿法铜报升水120元/吨较上一交易日跌30元/吨。广东1#电解铜均价104355元/吨较上一交易日涨1385元/吨，湿法铜均价为104325元/吨较上一交易日涨1395元/吨。现货市场：今日广东库存重新增加，到货增加消费疲软是主因…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 中国央行公开市场开展5亿元7天期逆回购操作，操作利率1.40%，持平上日。今日无逆回购到期。 【中金公司：预计未来两月中国PPI和CPI同比仍有上行空间】 中金公司点评2026年4月物价数据称，4月PPI环比上涨1.7%，同比涨幅从上月的0.5%扩大至2.8%，PPI涨幅超预期，主要缘于价格涨幅高度集中于能源化工产业链。4月CPI环比上涨0.3%，强于季节性，CPI同比涨幅也从上月的1.0%回升至1.2%，主要受能源价格和假期出行需求提振的影响。往前看，中金公司认为，在美伊谈判持续拉锯的背景下，国际油价大概率维持高位震荡，油价冲击的价格传导存在时滞，预计未来两月PPI和CPI同比仍有上行空间。但本轮生产端价格修复呈现明显结构性分化，上游涨价强度显著高于下游。在终端消费需求偏弱的环境下，输入性成本推升型通胀或将持续对中下游行业盈利形成压制。 》5月12日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8426元 美元方面： 截至11:43分，美元指数涨0.21%，报98.14。当地时间5月11日获悉，美国海关与边境保护局表示，非法关税首批退款将于5月12日开始发放，部分美国企业将收到退税资金。美国政府于上月推出在线申请平台，允许企业申请退还此前缴纳、后被美国最高法院裁定违法的关税。美国海关数据显示，共有超过33万家进口商缴纳了总额约1660亿美元的相关关税。截至4月26日，已有至少7.5万家企业提交退款申请。（央视新闻） 市场关注今晚即将公布的铜组数据，进而评估美联储的利率路径。据CME“美联储观察”：美联储到6月维持利率不变的概率为97.7%，累计降息25个基点的概率为2.3%。美联储到7月维持利率不变的概率为94.6%，累计降息25个基点的概率为5.4%，累计降息50个基点的概率为0.1%。 其他货币方面： 日本财务大臣片山皋月表示，在她与美国财长贝森特在东京会晤后，她的团队正就外汇政策领域与美方开展顺畅的合作。片山表示，她将不对贝森特的具体言论发表评论。这是贝森特就任内阁职务以来第三次访问日本。市场正密切关注此次会谈，因为此次会谈距离东京当局为提振日元汇率而采取的、持续数日且疑似大规模的日元干预行动，尚不足两周。贝森特此前曾暗示，他对直接的市场干预持批评态度，转而更倾向于通过日本央行收紧货币政策来为日元提供支撑。日本当局可能是在4月30日首次入市干预的，当时日本央行维持政策不变的决定，加上美联储释放的鹰派信号，共同推动日元兑美元汇率突破了160关口。数据分析显示，日本当局在此次操作中可能动用了约247亿美元资金，随后在后续的一轮干预中又追加了约300亿美元。片山表示，她与贝森特还就人工智能和关键矿产等议题进行了探讨。(金十数据) 宏观方面: 今日将公布德国4月CPI月率终值、德国5月ZEW经济景气指数、欧元区5月ZEW经济景气指数、美国4月NFIB小型企业信心指数、美国至4月25日当周ADP就业人数周度变动、美国4月未季调CPI年率、美国4月季调后CPI月率、美国4月季调后核心CPI月率、美国4月未季调核心CPI年率等数据。 此外，还需关注：日本央行公布4月货币政策会议审议委员意见摘要； FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯参与一场有关货币政策的小组讨论；国务院副总理何立峰于5月12日—13日率团赴韩国与美方举行经贸磋商。 原油方面: 截至11:43分，两市油价均上涨，美油涨0.95%，布油涨0.87%。美伊局势谈判前景的不确定性，使得市场对供应的担忧仍存，支撑油价。 美国战略石油储备（SPR）向包括大宗商品交易商托克集团及美国炼油商马拉松石油在内的公司分配了5350万桶原油，以帮助缓解伊朗战争引发的油价飙升。在美国夏季驾车高峰来临前，美国政府正向市场释放接近纪录水平的原油，以压低油价。这些原油将于6月至8月期间释放，届时炼油厂将提高产能以应对汽油需求高峰。这笔规模创历史第二大的SPR出售，也是国际能源署主导的全球压低油价行动的一部分。上周，美国已在上述框架内日均释放122万桶原油，创历史纪录。特朗普政府承诺通过所谓“交换计划”（exchange program）释放1.72亿桶原油。在这一机制下，原油被借给企业，之后必须以实物形式归还。截至目前，美国已同意释放1.331亿桶原油。(金十数据) 现货市场一览: ► 【直播中】全球再生金属产业市场分析 解读中美欧日再生铜政策与未来原料竞争战略 ► 需求旺季叠加多重利好 4月铜板带开机率创5年高位 【SMM分析】 ► 铜价创新高下游不愿补货 整体交投较差【SMM华南铜现货】 ► 秘鲁能源危机推升铜价 沪铜现货贴水承压但交割临近托底【SMM沪铜现货】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：铅价弱势下跌 下游企业观望情绪较浓【SMM午评】 ► 秘鲁 “气短” 能源危机扰动锌精矿供应【SMM分析】 ► 天津锌：锌价拉涨 市场成交较差【SMM午评】 ► 广东锌：盘面重心走高 下游维持刚需采购【SMM午评】 ► 【SMM镍午评】5月12日镍价大幅跳水，美伊谈判目前存在严重分歧 ► 稀土价格继续持稳 市场整体观望情绪浓厚【SMM稀土日评】 ► 秘鲁能源危机引发贵金属行情 铂价日内涨幅明显下游观望为主【SMM日评】
2026-05-12 14:51:54IRUNIVERSE谈：日本铅酸蓄电池回收利用现状【日本再生会】
在由SMM主办的 2026 SMM（第三届）全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛 上，IRUNIVERSE 社长 棚町裕次围绕“日本铅酸蓄电池回收利用现状”的话题展开分享。 日本铅酸电池回收情况 原材料严重短缺 报废车辆（ELV）数量下降 二手车出口量上升 日本的铅蓄电池废料产生量持续减少。原因是日本国内报废汽车（ELV）数量急剧下降。 过去十年前，日本国内的ELV产生数量超过500万辆，但现在约为270万辆，几乎减半。右侧的图表显示了乘用车平均使用年限的上升情况。 ELV 数量大幅下滑主要有两大原因：一是国内新车销量持续走低，该趋势由人口总量减少直接带动；二是二手车出口规模不断攀升。 自十年前拍卖模式在日本普及后，不仅普通二手车，就连报废车辆也可通过拍卖会流通交易。 从常理来看，ELV 总量减少理应同步导致拆解企业数量缩减，但实际现状恰恰相反：伊朗、沙特、叙利亚、库尔德地区及中国等海外资本背景的拆解企业，数量仍在持续增长。 原生冶炼厂对再生原料的依赖日益加深 矿石条件持续恶化；终端车企环保要求趋严；废料利用率超过60%；2025年国内精铅需求量：约20.1万吨 铅在日本的主要消费领域为汽车蓄电池市场。 自新冠疫情暴发以来，铅锭整体需求持续走弱。不过从近期行业预测来看，需求下行势头已有所放缓，市场从业者对后续需求回暖的预期正在升温。 与此同时，在碳中和与循环经济发展趋势推动下，日本原生铅精炼厂等企业均逐步提高再生原料的使用占比；并且，以出口采购为主要业务的中国企业（以再生铅精炼厂为主）入局后，行业废料原料收购竞争进一步加剧。 新进入市场者 过去3年，多家中资铅回收企业进入日本。主因与国内相比，日本废旧电池价格较低，日本利润率较高。 出口与政策变化 下图为日本对韩铅蓄电池废料出口走势分析： 2018 年，韩国政府收紧了自日本进口铅蓄电池废料的相关监管政策。行业鼎盛时期，日本每月对韩废料出口量曾超 1 万吨，年出口规模突破 10 万吨；自 2019 年起出口量断崖式下滑，2022—2023 年更是处于完全停发状态。 2024 年秋季，随着日韩两国政府批复韩国某生产企业相关进口资质，日本对韩铅蓄电池废料出口开始逐步恢复、呈现回升态势。但自 2025 年 8 月起，相关出口再度全面停滞。究其原因，主要是日韩双方未按年度周期完成相关资质许可的续批申请。 铅废料非法出口减少 （因马来西亚加强管控） 原生铅受出口政策管制，因此多数货源转而以 铅屑 品类对外出口。这类出口原本主要流向马来西亚，但马来西亚于 2024 年夏季收紧相关进口监管后，已不再准入日本铅屑，直接导致日本铅屑出口量大幅下滑。 出口与政策变化 粗铅出口稳步增加，2025年出口量超过5.6万吨。 后市展望 日本铅酸蓄电池回收市场料维持偏紧格局 ► 日本国内废旧铅酸蓄电池供应量呈持续回落态势。 ► 以东邦锌业、三井物产矿业冶炼、三菱材料等为代表的原生铅冶炼企业及再生铅冶炼企业，对回收废料的依存度不断提升，进一步加剧原料供给短缺。 ► 日本本土产生的废旧铅酸蓄电池基本实现近 100% 国内处置（不含出口报废车辆 ELV 所附带的铅酸蓄电池）。 出口趋势 1. 受《巴塞尔公约》管控影响，日本对韩国铅蓄电池废料自 2018 年起暂停出口，直至 2024 年 10 月才重新恢复；但后续因相关许可及审批标准趋严，出口规模再度回落。 2. 自 2021 年起，中资再生铅冶炼企业加大布局日本市场，显著拉动日本粗铅出口需求及出货量增长。 启示：长期行业方向 日本可能转向垂直一体化回收体系； 与美国和我国的模式类似，电池厂家可能更多参与回收； ️闭环电池回收可能成为未来标准。 》点击查看2026SMM（第三届）全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛专题报道
2026-05-12 13:45:08江苏射阳县：鼓励虚拟电厂聚合分布式光伏等资源参与绿电绿证交易
日前，射阳县人民政府关于印发《促进虚拟电厂建设与运营的实施意见》的通知，通知指出，鼓励虚拟电厂积极应用先进技术手段，拓展综合能源服务范围，探索包括能源托管服务、综合能源管理、冷热电联供协同优化、能源大数据分析、节能降碳改造、碳资产开发与管理、聚合绿电交易等多元化商业应用场景。培育多元化商业模式，促进虚拟电厂业务向平台化、数字化、智能化、生态化方向发展，加快形成虚拟电厂健康发展生态圈。依托射阳港零碳园区绿电绿证服务点，持续做好绿电绿证交易服务，全力支撑绿电交易需求。鼓励虚拟电厂聚合分布式光伏等资源参与绿电绿证交易，对于虚拟电厂聚合我县分布式光伏资源参与绿电绿证交易的，实行梯度奖励：首个累计绿电交易规模达1亿千瓦时的，奖励10万元；首个累计绿电交易规模达2亿千瓦时的，奖励20万元。 原文如下： 射阳县人民政府关于印发《促进虚拟电厂建设与运营的实施意见》的通知 各镇（区）人民政府（管委会），县各有关部门和单位： 《促进虚拟电厂建设与运营的实施意见》已经县政府同意，现印发给你们，请结合实际，抓好贯彻落实。 射阳县人民政府 2026年5月2日 促进虚拟电厂建设与运营的实施意见 为贯彻落实《国家发展改革委 国家能源局关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》（发改能源〔2025〕357号）、《国家能源局关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意见》（国能发法改〔2024〕93号）、《省发展改革委关于促进我省虚拟电厂高质量发展的通知》（苏发改能源发〔2025〕1198号）等文件要求，加快推动射阳县域虚拟电厂建设，助力绿色低碳高质量发展，制定本实施意见。 一、总体目标 建设我县县级虚拟电厂，推动多元化的可调节资源池构建，促进虚拟电厂资源融入电网运行调节体系，引导虚拟电厂参与电力中长期、电力现货、电力辅助服务、需求响应等市场交易，到2027年底，虚拟电厂建设运行管理机制成熟规范，建成县级虚拟电厂1个，全县调节能力达到2万千瓦以上；到2030年底，调节能力突破5万千瓦，建成园区级虚拟电厂1个，推动应用场景全面拓展。 二、鼓励虚拟电厂平台建设 1. 建设虚拟电厂资源聚合平台。加快推动我县县级虚拟电厂建设，鼓励建立资源聚合平台，绑定具备负荷调节能力的市场化电力用户，包括具有有序充电功能的充电设施、智慧楼宇、用户侧储能等负荷作为整体，提高聚合资源的响应速度和精度，同步接入省市电力负荷中心新型电力负荷管理系统参与电网调控。加快虚拟电厂市场运营机制研究，通过需求响应、辅助服务和电能量交易等市场模式实现“源网荷储”灵活高效互动。支持园区级虚拟电厂、微电网建设，提升区域电网调节能力。对建成的虚拟电厂分档给予一次性补贴：首个项目补贴30万元，第二个项目补贴10万元，第三个项目补贴5万元。（牵头单位：县发改委，配合单位：县财政局、射阳港经济开发区） 2. 实现虚拟电厂电力数据实时监测。依托县供电公司新型电力负荷管理系统，建设射阳县虚拟电厂监测管理平台，具备虚拟电厂建户、资源监测、负荷预测等功能，推动县级虚拟电厂资源统一接入。推进虚拟电厂监测管理平台与电力营销、电力调度、电力交易等系统融合，支撑虚拟电厂资源接入、聚合、调控、运营、评价全流程闭环管理。县虚拟电厂监测管理平台紧扣辖区内虚拟电厂发展态势和管理需求，全面接入全县虚拟电厂实施动态监测，建设可调节资源库，支撑虚拟电厂因地制宜发展，提升区域电力调节能力。（牵头单位：县供电公司，配合单位：县发改委） 三、推动可控负荷有序发展 3. 推进智能微电网工程建设。结合工业企业、企事业单位、光储充场站等不同场景的用能特点，打造全品类微电网项目，到2027年底，微电网数量不少于8个，其中零碳园区内企业实现“零突破”；到2030年底，微电网数量突破15个，其中零碳园区内企业不少于3个。以智能微电网为重要资源载体和基本功能单元，支撑虚拟电厂深度参与大范围电力系统运行调节。智能微电网建设主体在搭建微电网能量管理系统时，要充分考虑系统的扩展性、兼容性、智能性以及政策合规性，保证系统具备平台互联能力，为微电网参与负荷调节夯实基础。（牵头单位：县发改委，配合单位：县机关事务服务中心、县工信局、县科技局、县供电公司） 4. 提升充换电设施车网互动水平。结合射阳县充换电设施补短板试点三年行动，加快补齐全县公共充换电设施短板，新建充换电基础设施应具备有序充电能力，符合相关地方标准，鼓励存量充换电站开展功率拓扑改造。统筹新能源汽车用户、充电设施建设运营商等市场主体，依托公交场站、园区等多种场景，持续推进“车网互动”、光储充放一体化试点示范站建设。推动全县超充、快充以及交流充电设施等全部实现车网互动功能，对于建成且具备V2G功能的充电设施，按设备容量给予10元/千瓦一次性建设奖补，该项全县奖补总额不超过20万元，按照项目建成运营时间先后顺序发放。对于夏、冬两季尖峰时段参与反向放电的充电设施，给予1元/千瓦时的放电补贴，该项全县奖补总额不超过60万元，按照放电完成时间先后顺序发放。（牵头单位：县工信局，配合单位：县财政局、县交通局、县发改委、县供电公司） 5. 加快推动新型储能项目落地。支持用户侧储能多元化发展，鼓励“两区两园”内生产企业、充换电设施等终端用户投资建设和运营用户侧储能项目。充分利用峰谷分时电价等机制，综合新能源特性、系统消纳空间和经济性等因素，鼓励各类社会资本及企业用户投资建设新型储能设施、蓄能设施等，实现源网荷各侧储能多元化应用。（牵头单位：县发改委，配合单位：县供电公司、射阳港经济开发区） 6. 有序开展非工空调资源挖掘。持续优化非工业空调负荷管控模式，充分挖掘企事业单位、政府机关、商超、酒店、综合体、写字楼、大型场馆等非工场所可控潜力，构建可调负荷资源池。推动空调主体安装智能化管理设备，鼓励空调用户主动参与需求响应。在用电高峰时期，电力负荷管理中心得到授权后实施远程温度调节，实现用户侧空调节约用电。（牵头单位：县发改委、县供电公司，配合单位：县机关事务服务中心、县工信局） 四、拓展市场交易领域 7. 鼓励参与电力市场。支持和引导具备条件的虚拟电厂参与电力中长期、现货、辅助服务等各类电力市场，鼓励虚拟电厂运营商聚合多时间尺度（秒级、分钟、小时、日前）与多空间范围（地区、电网分区、节点）的可调节资源，匹配聚合目标，实现资源分层、分区、分类聚合，不断扩大负荷资源调节池，提高参与电力市场的能力。（牵头单位：县发改委，配合单位：县供电公司） 8. 有序参与需求响应。落实《关于印发江苏省电力需求响应实施细则的通知》（苏发改规发〔2024〕2号）等相关政策要求，支持虚拟电厂有序参与电力需求响应，充分发挥虚拟电厂在缓解电力供需矛盾、提升电力系统灵活性和保障经济社会发展用能方面的重要作用。鼓励虚拟电厂运营商运用智能化手段实现对多类型分布式资源的灵活调用，提升需求响应的精准度与实时度。支持虚拟电厂与电网企业、电力市场运营机构协同创新，丰富需求响应服务类型，提高资源参与度。2030年底前，对接入县级虚拟电厂参与需求响应的企业，在省级补贴基础上，给予3元/千瓦的地方响应补贴，若年度内实施多轮需求响应，补贴金额按各轮响应容量最大值核定，该项全县奖补总额不超过30万元，按响应时间先后顺序发放。若存在多企业同时参与需求响应，按响应时长、响应容量赋系数发放，提高客户参与需求响应的积极性。（牵头单位：县发改委，配合单位：县财政局、县供电公司、各镇区） 9. 拓展综合能源服务。鼓励虚拟电厂积极应用先进技术手段，拓展综合能源服务范围，探索包括能源托管服务、综合能源管理、冷热电联供协同优化、能源大数据分析、节能降碳改造、碳资产开发与管理、聚合绿电交易等多元化商业应用场景。培育多元化商业模式，促进虚拟电厂业务向平台化、数字化、智能化、生态化方向发展，加快形成虚拟电厂健康发展生态圈。依托射阳港零碳园区绿电绿证服务点，持续做好绿电绿证交易服务，全力支撑绿电交易需求。鼓励虚拟电厂聚合分布式光伏等资源参与绿电绿证交易，对于虚拟电厂聚合我县分布式光伏资源参与绿电绿证交易的，实行梯度奖励：首个累计绿电交易规模达1亿千瓦时的，奖励10万元；首个累计绿电交易规模达2亿千瓦时的，奖励20万元。（牵头单位：县发改委，配合单位：县供电公司、射阳港经济开发区） 本实施意见由制定机关负责解释，自5月2日起施行，有效期至2030年12月31日。各镇区、县各有关部门和单位在贯彻落实本实施意见过程中，要加强组织指导，重要事项及时报告。
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