伊拉克硫代钼酸铵库存
伊拉克硫代钼酸铵库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 硫代钼酸铵 | 200-300 | 吨 |
| 2019 | 硫代钼酸铵 | 150-250 | 吨 |
| 2020 | 硫代钼酸铵 | 100-200 | 吨 |
| 2021 | 硫代钼酸铵 | 50-150 | 吨 |
伊拉克硫代钼酸铵库存行情
伊拉克硫代钼酸铵库存资讯
金属普涨 碳酸锂跌破11万关口 沪铜沪锌沪锡沪金涨幅居前 沪银领涨【SMM午评】
SMM10月12日讯: 金属市场方面: 截至午间收盘,内盘基本金属多上行。沪铜涨1.16%,沪铝涨0.9%。沪铅涨0.97%。沪锌涨1.35%。沪锡涨1.98%,沪镍跌0.5%。 此外,铸造铝主连期货涨0.67%,氧化铝主连跌0.15%。碳酸锂主连跌8.37%,盘中最底跌至107700元/吨。工业硅主连涨0.81%。多晶硅主连期货跌2.03%。 黑色系多飘红。铁矿涨0.37%,螺纹涨0.49%。热卷涨0.28%。不锈钢跌0.52%。双焦方面:焦煤主力合约涨1.68%,焦炭主力合约涨1.46%。 外盘基本金属方面,截至11:39分,LME金属普涨。伦铜涨0.44%,伦铝跌0.03%。伦铅涨0.26%,伦锌涨0.46%。伦锡跌0.2%。伦镍涨0.21%。 贵金属方面,截至11:39分,COMEX黄金涨0.25%,COMEX白银涨0.41%。内盘贵金属方面:沪金涨1.13%,沪银主连涨2.45%。 此外,截至午间收盘,铂主连期货涨1.99%,钯主连期货涨0.4%。 截至午间收盘,欧线集运主力合约涨1.13%,报2780点。 截至10月12日11:39分,部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 锌: 今日0#锌主流成交价集中在26240~26350元/吨,双燕暂无成交,1#锌主流成交于26170~26280元/吨。早盘市场对SMM均价报价升水70~80元/吨,对盘暂无报价…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【工信部:纵深推进“人工智能+制造” 大力发展开源基座模型和垂类模型业集群】 在第26届工博会开幕式上,工信部总工程师王卫明表示,一是打造产业创新驱动引擎,加强基础研究和关键核心技术攻关,强化企业科技创新主体地位,优化产业创新平台布局建设,推进国家高新区培育新赛道,深化科技成果转化应用。二是推动产业体系优化升级,保持和发展好完整产业体系,统筹推进新兴产业规模应用、未来产业前瞻布局、传统产业焕新升级,因地制宜,培育壮大先进制造纵深推进“人工智能+制造”,大力发展开源基座模型和垂类模型业集群,建设世界一流企业。三是,夯实智能软硬件基础,加大对企业数字化转型引导支持力度,培育深耕行业的数字化转型服务商,建设智能工厂和高标准数字园区。四是构建互利共赢的产业生态。(金十数据APP) 【中国汽车流通协会:汽车设计测试等征求意见出台后有助于将新能源汽车的部分炫技设计,拉回安全工具的本质】 近日,工业和信息化部等四部门联合发布了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知(征求意见稿)》。中国汽车流通协会专家委员会委员章弘指出,新规出台后有助于将新能源汽车的部分炫技设计,拉回安全工具的本质。很多消费者原本排斥的并非电动化和智能化,而是为了所谓的科技感而牺牲操作效率。实体按键回归后,试驾时的学习成本将会降低,销售解释的时间也会缩短。但只是消除了一部分真实的顾虑,而真正决定购买转化的还包括续航、补能、价格、售后以及整体可靠性。消费者已经从追求屏幕带来的科技感转向安全可靠和“好上手”。(央视新闻) 【中国央行逆回购操作当日实现净回笼2500亿元】 中国央行今日开展500亿元7天期逆回购操作,因今日有3000亿元14天期逆回购到期,当日实现净回笼2500亿元。(金十数据APP) 》10月12日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民6.7313元 美元方面: 截至11:39分,美元指数跌0.07%,报102.17。 据CME“美联储观察”:美联储到10月维持利率不变的概率为81.7%,累计加息25个基点的概率为18.3%。美联储到12月维持利率不变的概率为15.8%,累计加息25个基点的概率69.5%,累计加息50个基点的概率为14.7%。 美联储最新消费者财务调查显示,美国家庭债务压力正在加剧,越来越多借款人出现贷款逾期,或需要将更大比例的收入用于偿还债务。调查显示,美国家庭债务偿付收入比中位数升至15.4%,较2022年上升2个百分点。美联储指出,这可能与同期住房抵押贷款和消费贷款利率上升有关。与此同时,债务偿付负担较重的家庭比例从2022年的6.5%升至2025年的8.6%,达到2013年调查以来最高水平。这类家庭的债务偿付额占收入的比例达到或超过40%。更值得注意的是,2022年至2025年,报告出现贷款逾期的家庭比例从约12%大幅升至近20%。这些数据表明,随着借贷成本上升,美国家庭不仅需要将更多收入用于偿债,贷款逾期现象也明显增加,反映出部分家庭的财务状况正在恶化。(金十数据APP) 其他货币方面: 挑战者首席经济学家乔纳森·卡恩斯表示,澳洲联储11月是否加息,目前仍是五五开的局面。周四公布的就业数据以及10月30日发布的第三季度通胀数据,将为相关讨论提供更明确的依据。不过,他指出,货币政策面临的风险仍明显偏向收紧,澳洲联储无法容忍通胀再次上升。如果第三季度截尾均值通胀率达到0.9%,高于此前连续两个季度的0.8%,将促使央行加息。卡恩斯曾任澳洲联储高级经理。他表示,如果央行对此不采取行动,外界将质疑其实现通胀目标的决心。(金十数据APP) 印度卢比在离岸市场交易中上涨,此前印度央行采取了自2013年“缩减恐慌”(taper tantrum)以来力度最大的支持汇率措施之一。周一亚洲早盘,一个月期美元兑卢比不可交割远期(NDF)一度下跌2.7%至94.17,随后跌幅收窄至0.7%。印度央行周六推出一系列稳定卢比的措施,包括:为国有石油企业开设特别窗口,以满足其美元需求;对部分外汇衍生品交易引入准备金要求。此前,卢比兑美元汇率一度逼近历史低点97附近,促使印度央行采取行动。印度央行已于上周三加息,并释放可能进一步收紧货币政策的信号。法国兴业银行香港新兴亚洲策略师加尔文·齐亚表示:“今年采取一系列措施的必要性已经非常明显,表明印度央行在外汇防御方面一直落后于形势。”市场预计,卢比将在周一恢复交易后继续升值,分析师认为印度央行将守住97卢比兑1美元的关键汇率水平。(金十数据APP) 数据方面: 今日将公布中国9月M2货币供应年率(待定)等数据。此外,需关注:国际货币基金组织(IMF)与世界银行年会在曼谷举行,至18日。 原油方面: 截至11:39分,两市油价均下跌,美油跌1.97%,布油跌1.66%。市场预期俄罗斯的供应将增加有助于缓解市场对供应中断的担忧,油价承压。市场将持续关注中东局势演变对原油供应的影响。 乌克兰总统泽连斯基当地时间10月11日表示:今天可以停止对能源基础设施的打击,但普京不想这样做。如果俄罗斯停止攻击乌克兰能源基础设施,乌克兰准备停止袭击俄罗斯炼油厂。任何缓和局势的举措都必须是相互的,并且需要有真实的保障。(金十数据APP) 此外,日本经济产业大臣赤泽亮正呼吁产油国与消费国加强合作,加强亚洲的石油储备和基础设施建设,以增强该地区对供应中断的韧性。在国际能源论坛(IEF)部长级会议上,赤泽亮正表示,随着中东局势紧张程度加剧,能源安全的重要性日益凸显。这一倡议反映出日本正努力降低亚洲对石油供应中断的脆弱性,尤其是减少中东局势不稳定带来的影响。赤泽亮正还提到,亚洲零排放共同体(AZEC)计划深化与产油国的合作,并加强紧急情况下的协调。日本希望充当中东产油国与亚洲国家之间的桥梁,加强双方合作,为全球能源供应稳定作出贡献。(金十数据APP) 高盛周日发布报告称,该行维持基本预期,即中东供应将持续调整,最终推动原油价格回落,但冲突可能再度升级,仍构成显著的上行风险。高盛上调12月布油价格预期至每桶90美元,同时维持对2027年布伦特原油均价每桶80美元的预期,并预计WTI原油价格今年12月均价为每桶81美元、2027年均价为每桶73美元。高盛表示,如果2027年海湾地区平均日产量较2026年2月水平低500万桶,而非基本情景下的低30万桶,布伦特原油2027年均价可能达到每桶125美元左右。相反,如果2027年海湾地区平均日产量较2026年2月水平高出100万桶,布伦特原油价格在2027年可能跌至每桶60多美元。(金十数据APP) 现货市场一览: ► 临近交割月差仍较大 持货商主动降价出货【SMM华南铜现货】 ► 盘面企稳需求低迷 华北铜现货转入贴水【SMM华北铜现货】 ► 流通整体可控 成交节奏平稳【SMM华南铝现货日评】 ► 上海锌:盘面回涨压制下游采购意愿 现货交投环比转弱【SMM午评】 ► 宁波锌:贸易商继续上调报价 现货交投转弱【SMM午评】 其他金属现货午评稍后更新,敬请刷新查看~
2026-10-12 11:59:33投资20亿元!湖南裕能于湖南湘潭加码20万吨纳米磷酸铁锂项目
10月8日,湘潭经济技术开发区官网发布“湖南裕能新能源电池材料股份有限公司年产20万吨纳米级磷酸铁锂项目生态环境影响评价公众参与第二次信息公示”。 根据公示信息,湖南裕能(301358)拟投资20亿元,在现有磷酸铁锂五期西北侧建设年产20万吨纳米级磷酸铁锂项目,该项目总占地面积103,730㎡,总建筑面积62,143㎡,项目建成后年产20万吨纳米磷酸铁锂、20万吨磷酸铁锂半成品,纳米磷酸铁锂作为最终产品外售,磷酸铁锂半成品待三期拟扩建项目建成后用作该项目原料。该项目已于2026年7月31日取得湖南省湘潭市雨湖区发展和改革局备案证。 据了解,湖南裕能产品主要为磷酸铁锂、镍钴锰三元材料,均用作新能源电池的正极材料,公司的下游客户主要为宁德时代、比亚迪等国内一流新能源电池生产厂商。公司位于湘潭经济技术开发区鹤岭片区(原雨湖高新技术产业开发区)。 当前,湖南裕能已在当地建有年产1万吨纳米级磷酸铁锂建设项目(磷酸铁锂一二期)、年产1万吨高能量密度三元材料项目(三元材料项目分两期建设,环评设计年产1万吨,已建一期3000吨,二期7000吨未建设)、年产5万吨纳米级磷酸铁锂项目(磷酸铁锂三期)、年产8万吨纳米级磷酸铁锂项目(磷酸铁锂四期)、年产8万吨纳米级磷酸铁锂设备更新改造项目(磷酸铁锂四期扩建,正在开展竣工环保验收)、前驱体预处理车间建设项目(磷酸铁锂五期,正在开展竣工环保验收),现有工程环评、验收手续齐全,设计产能为年产27万吨纳米级磷酸铁锂、3000吨高能量密度三元材料、25万吨磷酸铁锂中间体(五期)。 上述项目建设投产之后,湖南裕能该基地设计生产能力将达到年产47万吨纳米级磷酸铁锂(现有27万吨+本项目20万吨)、年产3000吨高能量密度三元材料、年产25万吨磷酸铁锂中间体(五期)、年产20万吨磷酸铁锂半成品(本项目)(磷酸铁锂中间体及半成品均为企业自用原料,不对外销售,用于生产纳米级磷酸铁锂)。 不止湖南湘潭,就在9月下旬,湖南裕能还在国内外多地传出扩产消息。 9月23日,湖南裕能公告,公司同意将西班牙项目建设规模由原年产5万吨锂电池正极材料项目提升至年产7万吨锂电池正极材料,投资总额由折合人民币9.82亿元调整为折合人民币约16.50亿元(最终以实际投资为准)。 9月18日,据贵州省黔南布依族苗族自治州瓮安县人民政府官网消息,裕能瓮发(贵州)新能源电池材料有限公司(下文简称:裕能瓮发)40万吨磷酸铁锂生产线项目第一次环境影响评价公示。 信息显示,该项目建设地址为贵州省黔南布依族苗族自治州瓮安县银盏镇瓮安经济开发区精细化工园,拟新建年产40万吨磷酸铁锂生产线、仓库、变配电间、消防等生产及辅助生产设施并配套建设研发楼、后勤楼等公辅工程。 同日,裕能瓮发年产55万吨磷酸铁生产线项目生态环境影响评价公众参与第一次公示。该项目建设地址为贵州省瓮安经济开发区化工园区(瓮安县银盏镇木老坪社区算水坝),拟建设55万吨磷酸铁生产线以及配套污水处理设施和办公生活区,总用地面积为706,029.04㎡(折合1059.04亩)。 资料显示,裕能瓮发系湖南裕能全资子公司,成立于2026年8月,注册资本15亿元,经营范围包含电子专用材料制造、电子专用材料研发、电子专用材料销售、化肥销售等。
2026-10-12 09:43:52赛力斯继续押注宁德时代
电池自研升温,赛力斯则继续扩建宁德时代在自己工厂里的产线。 10月10日,赛力斯集团与宁德时代在重庆签署长期战略合作协议。双方将加快“厂中厂”二期建设,围绕超充网络与电池服务展开合作,并联合开拓欧洲、中东及中亚市场。问界将继续长期全系搭载宁德时代电池。 华尔街见闻从赛力斯方面获悉,AIVA品牌未来将采用换电模式,成为赛力斯开拓海外市场的主力,宁德时代将协同推进AIVA的换电和海外业务。 这使双方的合作有了两项具体任务:为问界扩大制造配套,以及围绕新品牌安排换电与海外业务。宁德时代在赛力斯的合作范围,已经涉及产线、车辆使用中的服务,以及新市场的开拓。 “厂中厂”是其中已经落地的一部分。2025年6月30日,宁德时代在赛力斯超级工厂的两条CTP 2.0高端电池包产线正式投产,为问界车型本地化供应动力电池系统。这是宁德时代首次采用“厂中厂”模式。 这座工厂承担的是PACK制造:电芯在这里集成为可装车的电池包,再就近进入整车装配。把这道工序放进整车工厂,电池包生产与车辆装配之间的运输、交付和排产衔接,都可以在厂内完成。车型改款、电池规格切换、整车生产节奏调整,也需要双方在现场配合。 产线进入了赛力斯的工厂,电池包制造仍由宁德时代承担。赛力斯将供应环节拉到自己的生产现场,同时继续使用电池企业的制造能力。这种安排把“在哪里生产”和“由谁制造”分开了。 车企对电池业务的取舍,正具体到不同工序。理想汽车此前披露“电芯自研代工+PACK自研自制”的路径;赛力斯此次则继续由宁德时代承担厂内电池包生产。 此次双方计划加快建设的二期,年规划产能为10—12GWh,建成后,一、二期总年产能将超过20GWh。按宁德时代披露,问界自创立以来全系搭载其电池,累计交付已突破120万辆。 已有的交付规模,为双方扩大制造合作提供了基础。随着二期推进,宁德时代需要围绕问界的车型和生产计划安排厂内配套;赛力斯也需要将电池包供应与整车装配衔接起来。长期供货的选择,由此落实到持续运转的产线上。 超充网络和电池服务,则把合作延续到了车辆交付之后。对于整车企业,电池在使用中的问题最终会体现为车主的售后需求,诊断、维修和技术支持需要供应商参与。百万辆级的累计交付,使双方除了新车装配,还要面对持续使用这些电池的用户。 共同出海又增加了一层关系。问界已经为双方带来规模化的国内业务,AIVA则是两家公司共同参与的新品牌。AIVA所属的赛豆科技由赛力斯与宁德时代共同参股,宁德时代通过旗下问鼎投资持股约9.89%。在这项业务上,宁德时代也具有投资人的身份。 AIVA计划采用换电,使宁德时代参与海外协同的内容更为具体。换电车型进入一个市场,需要适配的电池和换电设施,售车之后还涉及电池周转、维护与持续运营。整车销售和补能服务需要一起安排。 赛力斯将AIVA放在海外拓展的主力位置,也就需要为它安排当地的补能配套。宁德时代的协同由此关系到新品牌进入市场后的经营:车辆卖出去之后,换电服务能否跟上,会直接影响用户使用,也影响后续销售。双方共同参与的新品牌,把整车需求与电池服务更紧地联系在了一起。
2026-10-12 08:38:36钼铁粒等项目谈判采购招标公告
钼铁粒等项目已具备采购条件,现公开邀请供应商参加谈判采购活动。 项目简介 1.1 项目名称:钼铁粒等项目 1.2 委托人:鞍钢股份有限公司 1.3 代理机构:鞍钢招标有限公司 1.4 项目资金落实情况:自筹 1.5 项目概况:详见委托申请附件的公开附件 1.6 平台和网址:鞍钢智慧招投标平台(http://bid.ansteel.cn/TPBidder) 采购范围及相关要求 2.1 采购范围:详见委托申请附件的公开附件 2.2 交货期:20261110 2.3 交货地点:辽宁省鞍山市: 2.4 货物质量标准或主要技术性能指标:无 供应商资格要求 3.1 供应商资质要求:见附件 点击查看招标详情: 》钼铁粒等项目谈判采购公告
2026-10-10 17:28:52宁德时代1.3亿锂电回收项目落子溧阳!
会议:2026 SMM锂电回收产业年会 时间:11月26-27日 地点:厦门万豪酒店及会议中心 报名链接: https://smm-li-ion.smm.cn/tickets?fromId=10ab370f48 宁德时代在电池制造基地布局回收项目,或为生产端废料资源化利用提供新的实践样本。近日,溧阳市人民政府发布建设项目环评受理公示,宁德时代(江苏)新能源科技有限公司申报的 “废旧锂离子电池极片再生回收项目” 获受理。项目位于江苏省常州市溧阳市高新技术产业开发区,环评机构为世科生态环境科技(苏州)有限公司,公示期为 2026年9月30日至10月12日。 据项目相关信息,项目总投资约1.3亿元,拟处理的物料主要包括未注液废磷铁电池、裸电芯、废磷酸铁锂单卷膜片及废磷铁极片,回收利用对象不仅涉及厂区自身产生的废料,也包括集团内其他基地产生的同类物料。 值得关注的是,与面向社会回收退役动力电池的传统业务路径相比,聚焦电池生产环节产生的废料、并将处理能力布局在制造基地附近,可能成为动力电池企业完善内部资源循环体系的一种方式。不过,该项目的实际处理规模、建设进度及其与宁德时代现有回收业务的分工,仍有待进一步明确。 项目落子溧阳:从电池生产废料切入回收环节 宁德时代(江苏)新能源科技有限公司申报的 “废旧锂离子电池极片再生回收项目” 位于溧阳市高新技术产业开发区龙山大道西侧、史侯大道北侧,环评由世科生态环境科技(苏州)有限公司编制。 项目关注的核心物料,是电池生产过程中产生的废旧电池及极片类物料。根据项目相关资料,拟处理物料包括四类: 废磷铁电池(未注液)、废磷酸铁锂电池(裸电芯)、废磷酸铁锂单卷膜片、废磷铁极片与完整退役电池相比,上述物料更贴近电池制造环节,具有较强的生产端属性。按照项目相关信息,回收对象还包括集团内其他基地产生的同类废料。这意味着,项目的服务范围可能并不局限于单一厂区,而是具有承接集团内部生产废料的潜在功能。 需要说明的是,环评受理仅代表项目进入环境影响评价审批流程,并不等同于项目已获批或建成投产。目前,项目具体处理规模及投产时间仍是后续值得关注的信息。 为什么先做极片回收?生产端闭环具有现实优势 动力电池回收并非单一的技术路线。按照物料来源和处理环节,大体可以分为生产制造过程中产生的废料回收,以及电池使用寿命结束后的退役电池回收。两类物料在回收环节面临的挑战并不相同。 对于制造端废极片而言,其来源相对集中,材料体系和生产工艺相对明确,具备进行分类收集、质量控制和批次管理的条件。相比之下,退役动力电池来源分散,电池型号、使用状态和剩余电量存在差异,通常还涉及放电、拆解、分选及后续资源化处理等环节。 因此,在工艺条件适配、物料质量可控的前提下,生产端废料回收有望降低部分前处理和物流环节的复杂度。 但具体成本优势仍取决于项目采用的工艺、原料组成、回收率、能源消耗及环保设施投入,不能仅凭物料来源直接判断。 从资源循环角度看,磷酸铁锂体系中的锂、铁、磷等组分具有再生利用价值。通过适当的处理工艺,相关组分可以进入后续资源化利用环节。再生产品能否直接返回正极材料或电芯生产流程,则还需要满足产品质量、杂质控制及相关工艺要求。 如果项目能够实现稳定的回收品质,并与集团内相关生产环节形成有效衔接,便有机会缩短废料从产生到资源化利用的链条,降低跨区域运输、库存管理等环节的压力。对电池制造企业而言,这类布局的意义不只是增加一个回收项目,更在于探索如何将生产端废料管理、材料回收和制造需求衔接起来,形成更紧密的内部资源循环体系。 宁德时代直接布局,意味着回收业务组织方式正在变化吗? 宁德时代在材料、电芯、电池系统及回收等领域均有产业布局,旗下邦普循环也是其电池回收与资源循环业务的重要参与者。 此次由电池制造相关主体申报极片再生回收项目,值得关注之处在于:回收能力开始以具体项目的形式,进一步贴近电池制造现场。 但这并不意味着专业回收平台的作用正在减弱。生产端废料回收与社会面退役电池回收,在原料来源、收集网络、处理工艺和运营管理方面存在明显差异。前者更强调与生产流程衔接,后者则需要应对更复杂的回收渠道和电池状态。 从产业组织角度看,未来可能出现更加细分的协同模式:制造基地负责生产废料的分类收集与就近处理,专业回收平台则继续发挥规模化处理、跨区域资源整合和多来源物料管理等作用。两者如何分工,取决于企业实际的业务安排与项目运营情况。 因此,当前更稳妥的判断是:该项目体现了宁德时代制造端主体在生产废料资源化利用方面的新布局,但尚不足以据此认定其正在调整与邦普循环之间的业务分工。 后续若有更多制造基地申报类似项目,或企业进一步披露相关业务安排,才更有助于判断这究竟是单个基地的配套建设,还是企业内部资源循环体系进一步向制造端延伸的信号。 政策与市场双重驱动,电池回收进入体系化建设阶段 2026 年 4 月 1 日起,《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》正式施行。该办法由工业和信息化部等六部门联合发布,对废旧动力电池回收、综合利用及相关监管作出规定,并对相关活动的环境保护、安全生产及项目合规提出要求。 政策层面持续完善制度框架,推动动力电池全生命周期管理进一步规范化。对于电池企业而言,回收体系建设不仅关系到资源利用效率,也涉及产品流向追溯、环境风险防控及生产者责任落实。 市场端同样值得关注。据中国汽车战略与政策研究中心预测,2026年我国新能源汽车动力电池退役量约为43GWh,到2030年预计增至 171GWh。该预测反映了未来动力电池回收市场可能面临的规模化处理需求,但退役量预测并不等同于同期实际进入回收渠道的数量。 随着新能源汽车保有量增长,动力电池回收将同时面对制造端废料与使用端退役电池两类资源来源。如何提高资源回收效率、保障再生产品质量,并建立规范、可追溯的回收利用体系,将成为产业链持续发展的重要课题。 后续关注三个关键问题 围绕此次溧阳项目,后续仍有三个方面值得持续跟踪。 第一,项目实际处理规模与投产节奏。 处理能力、建设进度及原料供应范围,将直接影响项目的实际定位。尤其是其面向集团内其他基地的物料承接能力,值得进一步观察。 第二,回收产品的质量控制与应用去向。 回收效率只是产业化的一部分,再生产品能否稳定达到下游工艺要求、是否能够进入相关材料或电池生产环节,同样决定了资源循环链条的实际价值。 第三,制造端回收与专业回收平台如何协同。 如果未来更多电池制造基地布局生产废料回收项目,企业内部的物料流转、质量管理和回收业务协同方式,可能成为观察行业发展的重要切口。但具体组织模式仍需以企业公开信息为准。 从电池生产端产生的废料,到经过资源化处理后重新进入产业链,制造端回收为动力电池循环利用提供了一条值得关注的路径。 宁德时代此次在溧阳申报极片再生回收项目,体现了电池制造主体对生产废料资源化利用的进一步布局。其后续价值,不仅取决于项目投资规模,更取决于处理能力、再生产品质量及与制造环节的实际衔接效果。 对于锂电回收行业而言,随着政策体系持续完善、退役电池规模逐步增长,生产端与使用端的回收体系如何协同,将成为未来产业发展的重要观察方向。 SMM 2026锂电回收产业年会 2026年11月26-27日·厦门万豪酒店及会议中心 联系方式:唐女士 152 1663 7016 (同微信) 报名链接: https://smm-li-ion.smm.cn/tickets?fromId=0173036eb6(点击报名)
2026-10-10 14:47:46






