佛山港铝钼合金库存行情
佛山港铝钼合金库存资讯
LG新能源启动电池技术合作计划
据外媒报道，5月12日，韩国电池制造商LG新能源宣布，将启动一项新计划，以接受拥有创新电池技术的企业的合作提议，旨在通过技术合作推动增长。 通过其“开放提议启动”计划，LG新能源在对提交的提议进行全面的审查和技术评估后，将提供联合研发机会或潜在投资。 作为该计划的一部分，LG新能源目前正在接受来自初创企业在电池技术六个核心领域的提议，截止日期为6月30日。这些领域包括材料、电池、电池处理、电池组、电池管理系统和电池系统，涵盖系统验证和集成技术。 从2025年下半年开始，该计划将扩大范围，以接受任何与电池相关的提议，不再局限于最初的六个领域。符合条件的参与者范围也将扩大至上市公司，并支持全年提交提议。 为了便于参与，LG新能源在其Bridge门户网站上为该计划推出了一个专门页面，该平台用于外部合作和技术伙伴关系。 LG新能源首席技术官Kim Je-young表示：“开放式创新是将新技术和想法转化为现实的关键战略。我们将继续寻求与外部合作伙伴的合作，以引领电池行业的未来。” 今年3月份，在韩国最大的电池行业展览会InterBattery 2025期间，LG新能源强调，未来三到五年将是提升产品竞争力、实现成本创新和构建灵活产品组合的黄金时期。根据这一愿景，LG新能源正在积极寻求外部合作伙伴，以加强其技术基础。 此外，5月8日，LG新能源宣布与首尔大学达成协议，旨在扩大该公司在首尔大学的产学研合作中心。通过此次扩张，该中心将涵盖机械工程领域，而不再局限于自2022年成立以来一直关注的化学和化学工程领域。
2025-05-15 09:48:34宏观及基本面配合 沪铝突破阻力【机构评论】
周三沪铝主力收20275元/吨，涨1.4%。伦铝涨1.16%，收2522.5美元/吨。现货SMM均价20210元/吨，涨200元/吨，升水20元/吨。南储现货均价20130元/吨，涨200元/吨，贴水55元/吨。据SMM，5月12日，电解铝锭库存60.1万吨，较上周四减少1.9万吨；国内主流消费地铝棒库存15.27万吨，较上周四减少0.48万吨。 宏观消息：商务部新闻发言人表示，为落实中美经贸高层会谈共识，自5月14日起，暂停28家美国实体列入出口管制管控名单90天，暂停17家美国实体不可靠实体清单措施90天。美国调整对华加征关税，于美东时间5月14日凌晨0时01分，撤销对中国商品加征的共计91%的关税，调整实施34%的对等关税措施。4月末，我国社会融资规模存量同比增长8.7%，M2余额同比增长8%，较上月增速加快。美国众议院筹款委员会批准了特朗普数万亿美元新减税措施。 中美关税谈判的政策逐步落地，贸易乐观情绪继续升温，提振风险偏好。基本面，铝下游加工尚有韧性，铝锭社会库存保持去库，供需表现尚可。盘面昨日沪铝强势突破2万关口，回补清明节后缺口，技术表现偏好，铝价看好偏强运行。
2025-05-15 09:36:38【白银大会直播】经济形势研判 贵金属价格解析 光伏应用前景展望 行业前沿技术分享
受避险需求等因素支撑，今年以来贵金属整体处于上涨趋势，其中，COMEX黄金年初至今涨逾20%，COMEX白银的年线涨幅也达10%以上！ 作为兼具金融属性与工业价值的重要贵金属，白银不仅在金融市场扮演着资产保值、多元投资的关键角色，其卓越的导电性、高效的导热性及独特的抗菌特性，更使其成为电子工业精密元件、医疗卫生专业器械、太阳能电池核心组件、汽车制造创新材料等众多领域不可或缺的基础材料。随着全球对可再生能源和高科技产品需求的增长，白银的工业应用需求显著增加！ 5月15-16日，一场聚焦白银产业未来发展的行业盛会 ——由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办的 2025SMM（第六届）白银产业链创新大会 在浙江·宁波东港喜来登酒店隆重召开！ 本次会议以打造高端对话平台为核心，诚邀行业领军人物、权威专家学者、企业精英代表及资深投资者齐聚一堂，共商白银产业发展大计。本次会议聚焦全球白银市场格局，深度剖析供需动态、发展趋势、前沿技术创新及应用拓展方向，同时着重探讨环保政策法规与可持续发展理念对白银全产业链的深远影响。与会者将通过深度研讨与经验分享，碰撞思想火花，共同探寻在行业变革浪潮中提升核心竞争力、优化价值链的有效路径。本次会议将凝聚各方智慧，激发创新活力，推动白银产业迈向高质量发展新征程！ 》查看本次峰会视频直播 》查看本次峰会图片直播 》查看本次峰会文字报道专题 5月15日 签到+企业参观 （09:00-12:00） 白银市场供需高峰论坛 （13:00-17:00） 白银产业链招待晚宴 （18:00-20:00） 5月16日 白银全景论坛 开幕致辞 宁波市鄞州区政协副主席 孙 静 宁波浩顺贵金属有限公司总经理 姚冰冰 SMM执行副总裁 周 柏 （09:00-09:10） 嘉宾发言 发言主题：当前经济形势基本研判 发言嘉宾：北京工商大学证券期货研究所所长、教授 胡俞越 （09:10-09:35） 发言主题：中国铜铅锌资源保障能力分析 发言嘉宾：中国五矿集团有限公司经济研究院首席专家 左 更 （09:35-10:00） 发言主题：白银黄金价格趋势分析 发言嘉宾：山东招金金银精炼有限公司副总经理 梁永慧 （10:00-10:25） 发言主题：白银在光伏产业应用现状及展望 发言嘉宾：中船黄冈贵金属有限公司副总工程师、研究员 丁刚强 （10:25-10:50） 发言主题：探讨创新光伏银回收技术的前沿解决方案 发言嘉宾：俄罗斯自然科学院/常州工学院外籍院士/党委副书记 副校长 周全法 （10:50-11:15） 发言主题：探索贵金属回收精炼的前沿技术与智能化装备的革新驱动 发言嘉宾：郑州金泉矿冶设备有限公司董事长 衡振平 （11:15-11:40） 圆桌访谈：白银目前的机遇和挑战 山东招金金银精炼有限公司副总经理 梁永慧 西陇科学股份有限公司贵金属事业部总经理 吴 倞 宁波浩顺贵金属有限公司总经理 姚冰冰 西安宏星电子浆料科技股份有限公司副总工程师 赵科良 （11:40-12:20） 发言主题：中国硝酸银产业技术市场现状及发展趋势展望 发言嘉宾：南阳市银新材料工程技术研究中心/桐柏泓鑫新材料有限公司 银化合物与材料制备实验室执行主任/主任 吴 超 （13:30-13:55） 发言主题：全球光伏银浆需求及趋势展望 发言嘉宾：常州聚和新材料股份有限公司市场部经理 缪 成 （13:55-14:20） 发言主题：广西中马中联金跨境电商平台推介 发言嘉宾：广西中马中联金跨境电商有限公司战略发展总监 林上添 （14:20-14:45） 发言主题：湿化学法生产银铜微纳米粉 发言嘉宾：苏州星翰新材料科技有限公司粉体研发部主任 张 猛 （14:45-15:10） 发言主题：银粉形态对低温银浆导电性能的影响 发言嘉宾：全达新材料(宁波)有限公司技术顾问 谷志杰 （15:10-15:35） 发言主题：低温制程光伏电池金属化微纳粉体应用技术 发言嘉宾：有研纳微新材料（北京）有限公司研发总监 赵朝辉 （15:35-16:00） 发言主题：银基微纳米导电材料的研制及其应用研究 发言嘉宾：云南贵金属实验室有限公司/贵研化学材料（云南）有限公司研究室主任/董事 杨宏伟 （16:00-16:25） 发言主题：2025年白银市场现状以及未来走势 发言嘉宾：SMM白银分析师 王慧琳 （16:25-16:50） 》点击查看2025SMM（第六届）白银产业链创新大会专题报道
2025-05-15 09:25:152025年5月14日COMEX金属库存
SMM网讯：
2025-05-15 09:23:58产能供不应求！金固股份：今年新项目定点有望创新高！
当前，车轮行业有两个关键词：一个是分化，一个是技术驱动。凭借专利技术和设备国产化构建壁垒，金固股份（002488.SZ）的阿凡达低碳车轮在竞争白热化的车轮市场中异军突起，成为轮毂创新领域的佼佼者。 财联社记者于近日走访金固股份获悉，今年公司新项目定点有望创新高，阿凡达低碳车轮全年产量将超过公司传统钢轮产量。与此同时，受限于产能不足，金固股份正在积极新建以及改扩产线，以满足新形势下的快速交付需求。 “从今年开始，根据客户订单需求，公司将保持每年新增多条产线的扩产节奏，并计划于海外新建阿凡达低碳车轮制造工厂，以满足欧美整车客户的需求。” 金固股份董秘孙群慧告诉财联社记者，公司期望未来阿凡达低碳车轮在全球汽车轮毂市场渗透率将达到30%。 值得一提的是，阿凡达低碳车轮业务之外，金固股份将利用独有的阿凡达铌微合金材料与阿凡达加工工艺积极拓展新材料横向运用，并瞄准了人形机器人行业和低空飞行器行业。在孙群慧看来，目前人形机器人实现商业闭环的节点已初现轮廓，但仍面临关键挑战，公司的策略是先与机器人主机厂家对接并推进项目合作，等时机成熟再全面推广阿凡达铌微合金材料。 千亿市场规模，短期内没有同类型竞争对手 在新能源汽车迅猛发展的浪潮中，轮毂行业正迎来前所未有的发展机遇。Mordor Intelligence报告数据显示，2024年全球汽车车轮市场规模为356.2亿美元，预计到2029年将达到478.9亿美元，复合年增长率约6.1%。 然而，轮毂行业马太效应不断凸显，头部玩家通过技术、品牌和规模优势占据主要市场份额。公开资料显示，中信集团旗下的中信戴卡铝合金车轮年产能约9500万只，并以33%的全球市场占有率稳居行业龙头位置，客户覆盖大众、通用等国际车企，并进入特斯拉、小鹏等新能源汽车供应链。 在A股市场，轮毂制造商还包括万丰奥威（002085.SZ）、立中集团（300428.SZ）、兴民智通（002355.SZ)、金固股份、今飞凯达（002863.SZ）、跃岭股份（002725.SZ）、一汽富维（600742.SH）等。其中，金固股份于2020年底推出了新型轻量化产品阿凡达低碳车轮，以黑马之姿迅速崛起。 孙群慧表示，目前，乘用车领域由铝合金轮毂占据主导地位，商用车领域则是钢制轮毂占据主导地位。而公司的阿凡达低碳车轮兼具传统钢制车轮和铝合金车轮的优势，可以替代传统钢轮和抢占部分铝合金车轮市场。 据其介绍，金固股份历时十余年研发出一款革命性的新材料——阿凡达铌微合金。“铌微合金材料加工成形后，经阿凡达工艺处理，产品的强度最高能达2000MPa，可以替代铝合金、钛合金、普钢、高强钢等金属材料，能够有效实现减重、降本、降碳的效果，具有广泛的应用场景，目前已在车轮行业大规模量产应用。” 根据公司最新产品资料介绍，最新一代阿凡达低碳车轮重量比同尺寸铝合金车轮轻10%，制造过程中碳排放是铝合金车轮的1/7，其强度是铝合金车轮的6倍。最关键的是，阿凡达低碳车轮替换铝轮后，乘用车主机厂单车轮毂制造成本有望大幅下降。 金固股份强调，阿凡达低碳车轮是一款革命性的产品，并在工艺、设备、 模具、材料等方面均建立了较高的技术壁垒，短期内市场上没有同类型的竞争对手。除此之外，公司还透露，目前阿凡达车轮的生产成本已经有所下降，规模化以后有望继续下降。 值得一提的是，金固股份还首创合金钢铝微动焊接工艺，于2024年下半年推出阿凡达低碳车轮升级版——赛博坦超级车轮。据悉，赛博坦超级车轮结合了铝合金可塑性优势，实现外观多样化。根据规划，公司阿凡达低碳车轮将全面替代传统钢制车轮，并抢占部分铝合金车轮市场；赛博坦超级车轮则有望全面占据铝合金车轮剩余市场份额。 财联社记者了解到，金固股份阿凡达低碳车轮先从商用车领域起步，原因在于商用车轮毂是标准化产品，边际成本最低。孙群慧称，“阿凡达低碳车轮强度是商用车传统钢轮的3倍，比传统钢轮减重30%-50%，单车运营收益提升8%以上，在车辆使用周期内可提供终身质保。目前，公司阿凡达低碳车轮在中国重汽、一汽解放、福田汽车等国内商用车龙头企业的渗透率均已到一定阶段，未来渗透率有望进一步提升。” 另一方面，新能源汽车的快速发展，对轻量化、高性能的铝合金轮毂需求更为旺盛。金固股份阿凡达低碳车轮凭借着自身的优势，卡位新能源赛道。目前，公司已进入多家主流新能源车企的配套体系，包括公司的战略客户比亚迪、奇瑞，以及“关键客户”某新能源汽车行业龙头企业。此外，公司正在和国内多家造车新势力接触。 据金固股份2024年12月16日公告，公司收到某新能源汽车行业龙头企业（限于保密要求，无法披露其名称，下称“客户”）的定点通知书，公司将作为客户的零部件供应商，为其旗舰车型开发车轮产品。公告显示，这是公司首次获得该客户的重点批量项目，项目计划在2025年量产。据悉，该客户即金固股份口中的“关键客户”。 产能供不应求，预计未来全球渗透率高达30% 财联社记者梳理过往公告发现，今年1-4月，金固股份新增项目定点3个；而2023年至2024年，公司收获项目定点数量分别为11个、12个。截至目前，金固股份有9个项目定点将于今年进行量产，涵盖重卡、轻卡、现代汽车（欧洲）、头部新能源车主机厂等。 “公司阿凡达低碳车轮业务今年将加速发展，新项目定点有望创新高。” 孙群慧表示，“目前公司订单走在产能前面，产能供不应求。” 2024年12月，金固股份全资子公司杭州金固阿凡达低碳车轮有限公司（下称“杭州阿凡达”） 宣布完成11.85亿元战略轮融资。在资本市场获得充足资金弹药后，金固股份立马抛出扩产计划。 “从今年开始，公司将保持每年新增多条产线的扩产节奏。截至2024年年底，公司阿凡达低碳车轮产线仅5条，产能为500万只/年；到今年年底，公司阿凡达低碳车轮产能将超过公司传统钢轮产量。” 孙群慧说，产业整合并购、传统产线技改升级都极有可能加速阿凡达低碳车轮和赛博坦超级车轮对传统车轮的替代进程，凭借阿凡达车轮独特的竞争优势，公司预计阿凡达低碳车轮年产销量未来有机会实现1.5亿只，届时其在全球市场渗透率有望超过30%，在国内市场渗透率将超过50%。 财联社记者注意到，金固股份“盯上”的市场份额目标，与当前行业龙头中信戴卡的市场占有率相差无几。 孙群慧表示，公司项目定点到量产一般在6个月左右，而新建1条阿凡达低碳车轮产线需要9-10个月。在此情形下，金固股份择机进行产线整合，因为改造1条产线只需要5-6个月，极大地缩短了产线建设周期。 另据金固股份测算，受益于车轮市场需求增长，叠加产能加速释放，2026年公司业绩或将迎来爆发，次年业绩有望更上一个台阶。 与此同时，金固股份积极布局海外市场。早在2012 年，公司已在泰国布局车轮制造工厂。现阶段，公司正在海外规划投资新建阿凡达低碳车轮产能。按照金固股份的规划，公司计划将在海外新建2个车轮制造工厂，以满足欧美整车客户的需求。 “今年以来，金固股份已在杭州、合肥、南宁投建新产线，同时还在海外新增2条产线；另外，公司正根据‘关键客户’订单情况拟定北美建厂计划，目前规划产能为200万只/年。未来，公司在国内将围绕主要客户在山东、陕西、川渝、大湾区等区域进行布点。” 孙群慧称，公司期望未来海内外市场营收占比趋近“对半分”。 积极布局机器人材料领域，降本减重效果显著 近日，PEEK材料因其性能优异受到资本市场关注。凭借综合机械性能突出、耐高温、耐腐蚀等特性，PEEK材料高度契合人形机器人对材料轻量化、高强度、高精度等要求，而国内已有厂家将PEEK材料应用于人形机器人的关节、轴承、齿轮等部件，形成配套生产链。 方正证券5月8日发布研报称，轻量化助力人形机器人在续航、性能、使用寿命等多方面优化提升，是大势所趋。特斯拉、优必选、宇树等主流机器人厂商在迭代过程中均不同程度呈现减重、轻量化趋势。 财联社记者了解到，目前PEEK材料售价接近钛合金，约30万元/吨，而金固股份阿凡达铌微合金的价格则远低于钛合金。金固股份表示，公司立足于阿凡达铌微合金，积极开展探索更多横向产品的开发和应用场景，主要致力于市场发展潜力巨大且与公司主业具有相通性的机器人、低空飞行器等行业。 孙群慧表示，阿凡达铌微合金的强度可达钛合金的2倍，密度是钛合金的1.7倍，可用1/2体积的材料替代钛合金，在不增加重量的前提下，实现降本；同时，阿凡达铌微合金的强度是铝合金的5-6倍，密度是铝合金的2.9倍，可用少于1/3体积的材料替代铝合金，实现减重和降本；此外，阿凡达铌微合金的强度是普通钢材的3倍，高强钢的2倍，密度相似，可以用1/3-1/2重量的材料进行替代，实现轻量化。 据公司介绍，得益于屈服强度提升、韧性提高、耐腐蚀性调节、良好焊接性能等优势，阿凡达铌微合金潜在应用领域广泛，未来金固股份将通过全资子公司浙江金固阿凡达新材料科技有限公司开展阿凡达材料和技术的横向应用。据悉，目前阿凡达铌微合金已在多个汽车零部件板块初步完成横向应用的验证，包括“电池壳体”项目、“防撞梁”项目、重卡“安坐底板”项目、某重卡企业“超轻量化横梁”项目交钥匙工程等。 在金固股份的展厅，财联社记者看到了宇树科技的机器狗，以及公司在人形机器人部件创新应用的计划。据孙群慧介绍，在轮式机器人钢材替代减重方案中，阿凡达铌微合金在不增加成本的前提下，其替代效果可实现减重50%；而在人形机器人钛合金替代降本方案中，阿凡达铌微合金在等重的情况下，可实现降本50%-60%。另外，根据金固股份的四足机器狗铝合金替代降本方案，阿凡达铌微合金在等重的情况下，可帮助降本30%以上。 “机器人组件材料对坚固性、承重能力、受冲击能力、轻量化均有较高的要求，而阿凡达铌微合金恰巧都满足。未来，阿凡达铌微合金替代方向包括机器狗的大腿、躯干、滚轮，以及人形机器人的肢体骨骼（手臂、胸腔、腿部、脚部）。” 孙群慧说，如果阿凡达铌微合金平替人形机器人身上的铝合金、钛合金、高强度工程塑料、钢材等结构件，其占比可能将超过50%。 据测算，目前人形机器人结构件的成本约4万元，未来人形机器人售价按10万元/个计算，阿凡达铌微合金结构件平替后售价有可能占据人形机器人售价的10%，即ASP（average selling price）为1万元左右。 “按照马斯克预测，到2040年，全球将有至少100亿台人形机器人投入使用。届时，假设公司阿凡达铌微合金市占率只按1%估算，其市场空间也将达到万亿元。” 孙群慧称，目前人形机器人实现商业闭环的节点已初现轮廓，但仍面临关键挑战，因此公司的策略是正与人形机器人整机厂商对接并推进项目合作，等时机成熟再向市场全面推广阿凡达铌微合金材料。
2025-05-15 08:41:51
