安徽钼电极棒库存
安徽钼电极棒库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 钼电极棒 | 5000-8000 | 吨 |
2020 | 钼电极棒 | 6000-9000 | 吨 |
2021 | 钼电极棒 | 7000-10000 | 吨 |
2022 | 钼电极棒 | 8000-12000 | 吨 |
2023 | 钼电极棒 | 9000-13000 | 吨 |
安徽钼电极棒库存行情
安徽钼电极棒库存资讯
电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】
SMM 6月4日讯:电池以及固态电池板块一同拉涨,电池指数盘中一度拉涨至3.77%,截至收盘,指数涨幅达2.8%。个股方面,科恒股份20CM涨停,星云股份涨超15%,诺德股份盘中涨停,紫建电子、领湃科技等多股盘中涨逾7%。 固态电池方面,固态电池指数今日也一度涨近3%,收盘指数涨幅达2.12%。个股方面,龙蟠科技、光华科技、传艺科技等多股一同涨停。 消息面上,近年来,新能源汽车、低空经济以及人形机器人等行业的蓬勃发展,都在极大程度上提振了固态电池的需求。其中新能源汽车方面,随着市场对电池安全性以及续航能力要求的持续提升,固态电池迎来新机遇。按照目前一众车企对固态电池的布局,市场普遍预期全固态电池在2026年装车、2027年小批量生产。SMM此前预计,到2030年固态电池在新能源汽车电池中的渗透率有望达到5%左右,但长期渗透率进一步提升在于规模化及降本逻辑。 近期,梅赛德斯-奔驰以及长安汽车公布了其固态电池的装车计划,具体如下: 【梅赛德斯-奔驰庄睦德:固态电池已在量产车型上测试,充电一次行驶1000公里】 梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司高级执行副总裁、梅赛德斯-奔驰中国研发和采购负责人庄睦德近期表示,梅赛德斯-奔驰已将先进的固态电池技术从实验室带入量产车型的测试,凭借其450瓦时/千克的突破性能量密度,一次充电可行驶1000公里。 【长安汽车:预计2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产】 长安汽车5月30日在投资者互动平台表示,固态电池方面,公司正全力投入相关研发,预计2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐步量产,能量密度达400Wh/kg。 国信证券发布研报显示,固态电池产业化加速推进:应用端,宝马、奔驰、奇瑞等车企已经开始进行全固态电池样车路测,金龙羽已与客户签署无人机固态电池供应订单。电池端,国轩高科0.2GWh全固态电池中试线正式贯通,上海洗霸收购中科院物理所专利加快产业化布局,鹏辉能源拟在河南驻马店加速固态电池产业化项目落地。 而低空经济近年来的爆火,电动垂直起降飞行器(eVTOL)、无人机等低空飞行器的市场规模不断扩大,作为其飞行系统的核心部件,固态电池需求也随之大幅增加,中国民用航空局预估,到2025年中国低空经济市场规模将达到1.5万亿元。湖南大学教授黄靓曾在接受媒体采访时提到,eVTOL等低空飞行器发展对电池的高比能、高功率、快充和长寿命提出更高要求,全固态电池能量密度需逐步突破400Wh/kg至600Wh/kg,其研发投产进度基本对以eVTOL为代表的载人电动低空飞行器爆发至关重要。 此外,在人形机器人行业,固态电池还能为人形机器人提供更持续的续航能力、更高的安全性,以及更灵活的内部空间布局。华龙证券曾经表示,固态电池作为发展兼具高能量密度、高安全性、长寿命和低成本的下一代电池的重要保证,下游新能源车、低空经济、机器人三大应用场景拉动,产业趋势确定性强。随着固态电池量产渐行渐近,行业有望迎来密集催化,相关材料及设备有望深刻受益。 因固态电池概念板块持续火热,一众企业也频繁回应其各自在该领域的布局: 【德尔股份:拟投建固态电池中试线 力争年底前完成建设并具备生产能力】 6月3日晚,德尔股份发布公告称,公司与浙江省湖州市吴兴区织里镇人民政府签订《投资合作协议》,计划投资约3亿元,在织里镇投资建设新型锂电池中试及产业化项目、智能电机产业化项目。公告显示,德尔股份固态电池项目计划建设新型锂电池产线,一期开展新型锂电池中试研发,并择机启动二期年产1GWh新型锂电池产线建设。 其在公众号上表示,本次投资建设的固态电池项目将力争在2025年底前完成中试线建设并具备产品生产能力,随后开始分期规划实施1GWh、5GWh的批量化产线建设,实现从实验室到中试再到规模化生产的跨越,逐步构建起从技术研发到产业化应用的完整链条。 【圣阳股份:目前公司已开展固态电池材料及技术相关的研究与产品设计开发】 圣阳股份5月30日在互动平台回答投资者提问时表示,目前公司已开展固态电池材料及技术相关的研究与产品设计开发。公司持续关注固态电池技术发展动态。 【亿纬锂能:公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破】 亿纬锂能在互动平台表示,公司已在固态电池领域进行技术布局,并做了相关产业规划。消费电池领域,目前公司凝胶态电池方案已用于雾化器产品,致力于实现“食品级安全”。动力、储能电池领域,公司致力于实现电池能量密度、安全性和循环寿命的大幅提升,以推动电动汽车、储能系统等领域的快速发展。目前公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发,百MWh的中试线预计在2025年投入运行。公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破,推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池,主要用于混合动力领域。于2028年推出400Wh/Kg的高比能全固态电池。 【雄韬股份:60Ah固态电池是公司最新研发的重大成果】 雄韬股份5月29日在投资者互动平台表示,该产品是公司最新研发的重大成果,通过“原位聚合固态电解质技术”和“电极内部电解质动态成膜固化技术”两大核心技术的突破,彻底消除电池热失控风险,并解决“固-固”界面难题,完美适配数据中心、储能电站、轨道交通等对安全性有严苛要求的领域。 【先导智能:公司已实现对国内外客户的固态电池生产设备交付】 先导智能5月29日在投资者互动平台表示,在固态电池领域,公司是拥有完全自主知识产权的全固态电池整线解决方案服务商,已成功打通全固态电池量产的全线工艺环节,实现了从整线解决方案到各工段的关键设备覆盖,并已完成部分高速量产机型的开发。公司已与多家行业领军企业达成设备合作,并实现对欧、美、日、韩等国家和地区及国内的头部电池客户、知名车企和新兴电池客户的固态电池生产设备交付,相关产品得到客户的高度认可,正陆续获得重复订单。 【欣旺达:公司固态电池研发顺利】 欣旺达5月29日在互动平台回答投资者提问时表示,公司固态电池研发顺利。欣旺达制定了五代技术升级路线,其计划在2027年实现全固态电池能量密度突破500Wh/kg,以大幅提升低空飞行器的续航、动力等核心性能,从而拓宽电动飞行器的应用场景,助力低空经济“腾飞”。
2025-06-04 16:36:41珠海华洲智能电机科技有限公司 邀您参加2025SMM(第四届)电驱动系统大会
随着全球对气候变化的关注和可持续发展的追求,各国积极推动能源结构的转型。新能源汽车企业涉足eVTOL领域,正成为当下交通领域的一大趋势,凸显了两者融合的重要性,当电动汽车遇上了低空经济,未来将会产生什么样的火花? 本次围绕新能源汽车&eVTOL电驱动系统全产业链,聚焦“动力系统、电驱动、电机电控、低空飞行器、创新原材料”等领域,设立高质量开幕式、高层晚宴、颁奖典礼、采供商贸对接、新能源产业游学,“1+2+3”场特色论坛等形式。 在此,由SMM主办, 珠海华洲智能电机科技有限公司 盛装出席的 “2025SMM(第四届)电驱动系统大会” 将于 2025年6月20-21日在湖南娄底华天大酒店 举办。本次大会主题“新质驱动 低空启航”。特向各大低空领域、新能源汽车产业链企业发出邀请,与行业大咖一起,共同把2025SMM(第四届)电驱动系统大会打造成为新能源产业高速发展的重要平台。 点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇。 展位号:B7 智启科技 · 转动未来 珠海华洲智能电机科技有限公司 成立于2021年,总部位于珠海高新区,是一家专注于 高性能无刷直流电机及智能驱动系统 研发与制造的高新技术企业。公司以技术创新为核心,致力于为低空飞行器、新能源车辆、智能船艇及机器人等领域提供高效、可靠的动力及相应系统集成解决方案。 公司核心产品线覆盖1kW-120kW功率范围;我们针对行业痛点进行攻关克难,正在研发 大功率、高能效 电机,布局 更大功率飞行器与船用动力系统 ,持续拓展技术边界;同时华洲的智能团队也在融合 人工智能技术 ,开发智能船艇自动驾驶系统,推动船联网技术的应用落地,为消费者带来更智能的船艇应用体验。 应用领域:无人机、EVTOL、智能新能源船艇、水上机器人、工业机器人、智能医疗设备等。 公司坚持"创新驱动,品质为先"的发展理念,持续加大研发投入, 已获得多项发明专利和实用新型专利 。目前与多家知名科研院所建立了战略合作关系,共同推动电驱动技术的创新发展。未来,公司将继续深耕智能电机领域,为客户提供更优质的产品和服务,助力中国智能制造产业升级。 点此立即参加2025SMM(第四届)电驱动系统大会 SMM会议联系人 张茜 176 2925 0652 zhangxi@smm.cn
2025-06-04 16:05:19轴承在微特电如何应用?IEMC走访宁波百沃精工轴承有限公司
微型轴承是一种关键的精密部件,广泛应用于微特电机领域,如电子产品、航空航天、医疗设备和机器人等高科技行业。由于微特电机通常在高转速和高负荷的环境中运行,微型轴承的性能直接影响到电机的运行寿命、转速、可靠性和噪音水平。高质量的微型轴承能够有效减少摩擦,提高能效,并确保电机的平稳运行,从而提升整个系统的性能和稳定性。因此,微型轴承的设计与制造技术对于微特电机的发展至关重要。 高精密圆度仪 在线涡流探伤仪 在线灵活性游隙检查仪 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)电机事业部负责人范翠实地走访了宁波百沃精工轴承有限公司,受到总经理李德荣、市场总监吴萍、销售总监陶卫东的热情招待。在此次走访中,双方深入沟通了轴承在微特电机中的应用,探讨了产业链上的合作机会。这次交流为SMM与百沃精工之间建立了良好的合作关系,奠定了未来产业链及项目合作的坚实基础。这种紧密的合作将助力双方在未来市场竞争中更具优势,进一步推动电机行业的发展。 此次交流,为未来双方继续深化互信,实现互利共赢,开展全方位合作打下了良好的基础。 宁波百沃精工轴承有限公司,成立于2013年,公司注册资金300万元,固定资产累计投入2000多万元,是一家专业生产高精密、低噪音、长寿命微小型深沟球轴承的高新技术企业,集研发、生产、贸易、服务于一体,产品质量在同行业达到领先水平。 公司创建以来,始终坚持创新求发展、品质赢市场,管理促效益,大力引进科技人才,推进技术革新。公司2015年通过区级工程中心,申报镇海区2015年度科技领航与培育“236工程”科技成长型企业,2016年申报并验收通过宁波市“智团创业”项目,2017年通过国家高新技术企业 。 公司现拥有专门的研发部门及检测实验室,并严格按照ISO9001和ISO/TS16949的模式进行生产过程的质量控制,产品的精度和使用寿命均达到世界领先水平。产品广泛应用于汽车、数控机床、化工设备、医疗设备及家用电器等行业。 展会名称:IEMC 2025 电机年会暨产业链博览会 展会时间:2025年11月12-14日 展会地点:浙江·宁波 扫码预约展会,锁定行业前沿资讯!
2025-06-04 15:20:56深化电机产业链交流,共促新能源发展!IEMC走访浙江智森动力科技有限公司
随着环保意识的提升和政策支持的推动,新能源汽车的消费正在迅速增长。这一趋势直接推动了电动汽车电机铁芯的需求,电机的定子和转子铁芯是其关键组成部分。新能源汽车厂商为了提高竞争力,持续加大在新型汽车电机研发上的投入,致力于提升电机的性能与效率,因此对电机铁芯的材料和工艺提出了更高的要求。 为了更好地服务于电机行业上下游产业链,上海有色网信息科技股份有限公司(以下简称“SMM”)电机事业部负责人范翠实地走访了 浙江智森动力科技有限公司 ,受到了总经理过剑波的热情招待,在此次走访中,双方深入沟通了公司产品在新能源汽车电机中的应用;这次交流使得SMM与智森动力之间建立了良好的合作关系,为日后的产业链及项目合作奠定了坚实的基础。 这种紧密的合作将有助于双方在未来的市场竞争中更具优势。 此次交流,为未来双方继续深化互信,实现互利共赢,开展全方位合作打下了良好的基础。 浙江智森动力科技有限公司(原嵊州智森),成立于 2011 年,是一家专注于新能源汽车电机铁芯组件样品供应商(专业定子转子铁芯,以及扁线定子线包组件,转子组件打样)。公司是国家高新技术企业,经过 ISO9001,IATAF16949 体系认证,公司以创业创新创先为公司理念,坚持精益求精,制造优质产品,提供满意服务的宗旨!已与多家国内外知名企业及高校形成长期合作。 使命:通过创新产品和卓越的服务,以超客户的期望,为客户创造价值,推动行业进步。 愿景:成为全球领先的电机铁芯研发企业,以创新和卓越的品质,为客户提供全方位的解决方案。 部分合作伙伴: 展会名称:IEMC 2025 电机年会暨产业链博览会 展会时间:2025年11月12-14日 展会地点:浙江·宁波 扫码预约展会,锁定行业前沿资讯!
2025-06-04 14:48:29黄金有条通向6000美元的“捷径”?背后终极依仗:各国央妈!
在本轮黄金历史性的牛市行情中,各国央行的“购金潮”无疑正成为金价上涨背后的一股关键推动力量。虽然“央妈”们购买黄金的真实规模仍是个谜,但几乎没有业内人士认为它们未来将会停止…… 根据高盛分析师的估计,全球各国央行目前每月大致会增持约80吨黄金——按当前价格计算价值约85亿美元。其中,大多数的购买行为都是私下秘密进行的。 世界黄金协会的数据也能得出类似的结论:各国央行和主权财富基金当前合计每年会“扫货”约1000吨黄金,至少相当于全球黄金年矿产量的四分之一。而汇丰银行今年1月对72家央行进行的一项调查则显示,超过三分之一的受访央行计划在2025年买入更多黄金,没有一家打算出售。 在地缘政治紧张时期,黄金经常扮演着避风港的角色。 尽管这波买入潮在美国总统特朗普发动全球贸易战之前就已开始,但它依然突显了一些国家对过度依赖世界主导储备货币——美元的日益加剧的担忧。过去几年金价的炙热涨势,只是进一步增加了贵金属的吸引力。 最具代表性的一个例子是, 哈萨克斯坦央行去年还曾是全球央行中最大的黄金卖家之一。但据哈萨克斯坦央行行长苏莱曼诺夫表示,今年哈萨克斯坦央行已重新成为净买家,并计划继续增加储备。 苏莱曼诺夫称,“黄金通常被视为一种避险资源,但在当前这种情况下,考虑到所有的恐慌、关税和全球贸易的重塑,它已不失为一种投资资源。” 有“捷径”能通向6000美元? 对高盛而言,相信各国央行的购金潮将持续下去,是该行坚持其年底每盎司3700美元的预测的主要原因。 截至周三亚洲时段,现货黄金价格最新交投于3365美元附近,距离其4月份创下的历史峰值3500美元并不算特别遥远。 从全球央行的动态来看,在2022年俄乌冲突导致美国及其西方盟国冻结了俄罗斯的外汇储备后,各国“央妈”们的购金速度几乎加快了一倍。这一将“金融武器化”的举措促使许多央行开始考虑多元化储备,而通胀重燃的威胁以及对美国政府可能不那么优待外国债权人的猜测,也进一步凸显了黄金对政策制定者的吸引力。 近年来最大黄金买家之一的波兰央行行长亚当·格拉平斯基表示,“黄金是最安全的储备资产。它与任何国家的经济政策都没有直接联系,能抵御危机,并能长期保持其实际价值。” 瑞银资产管理公司董事总经理Massimiliano Castelli表示,“除了制裁风险之外,今年早些时候有关特朗普政府将刻意推行美元贬值政策的猜测,以及美联储独立性所面临的威胁,都令一些机构感到不安。”该公司为不少央行提供战略建议。 Castelli称, “鉴于美元面临的威胁,其在国际储备中的占比可能会面临持续的下降——也许比过去几年我们看到的速度略快一些,因为各国央行正分散投资于其他货币和黄金。” 话虽如此,由于其他国家货币计价的债券发行量不算多,各国央行寻求多元化时的选择其实也很有限。但越来越多的资金流入黄金终究已成为大势所趋,并可能会进一步支撑始于2022年末金价翻番的涨势。 根据摩根大通的说法,未来几年哪怕仅将外国持有美国资产中的0.5%转入黄金,就足以推动黄金在2029年升至每盎司6000美元。 贝莱德公司主题和行业投资主管Evy Hambro表示,“黄金市场很大,但美元市场更为巨大。哪怕少量资金从美元市场流向黄金,就会产生巨大的影响。”
2025-06-04 13:38:35