日本二钼酸铵库存
日本二钼酸铵库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 二钼酸铵 | 100-200 | 吨 |
| 2017 | 二钼酸铵 | 150-250 | 吨 |
| 2018 | 二钼酸铵 | 200-300 | 吨 |
| 2019 | 二钼酸铵 | 250-350 | 吨 |
| 2020 | 二钼酸铵 | 300-400 | 吨 |
日本二钼酸铵库存行情
日本二钼酸铵库存资讯
中铁资源：铜、钴、钼、铅、锌、银等矿产品生产与销售全部超额完成上半年计划目标
截至6月25日，中铁资源主要矿产品铜、钴、钼、铅、锌、银等金属量生产分别完成全年计划的52.72%、52.57%、53.41%、61.07%、56.27%、56.82%；销售额完成全年计划的53.7%，矿产品生产与销售全部超额完成上半年计划目标，呈现出产销两旺的良好发展态势。 聚焦生产管控，确保达标稳产。坚持稳中求进工作总基调，加强科学统筹与精细管理，构建起以年度计划为总目标、季度计划为框架、月度计划为抓手的生产动态管控体系，聚焦各阶段重点难点问题，强化生产计划刚性执行，确保实现达标稳产目标。华刚矿业持续强化现场管理，推动采、选、冶等各个系统工序衔接，进一步提升了协同运转效率。鹿鸣矿业不断强化关键设备管理，提高设备维保效率，降低设备故障率，保证了稳定进行。新鑫公司创新实施“四抓四保”工作措施，进一步强化了采选联动与供配矿管理，进一步提高了生产效率。绿纱矿业、MKM矿业加快解决电力供应问题，积极争取更多供电配额，扎实做好自发电设备科学管理，有效地缓解了电力紧张难题。勘察设计公司、商贸分公司等两翼企业，充分发挥专业化优势，聚焦生产探矿、边坡监测、工程监理及矿产品销售、物资保供等关键环节，聚力破解难题，积极主动作为，为五大矿山达标稳产提供了强力支撑。 聚焦科技创新，激活发展动力。坚持把创新作为引领发展的第一动力，突出资源利用产业特点，持续完善科技创新工作机制，以科技创新和数智化转型积极培育新质生产力，增添企业高质量发展新动能。持续推动科技创新与生产经营融合，围绕生产工艺优化、装备改造升级、资源综合利用、安全生产等方面，不断强化技术攻关和科研课题研究。上半年，累计获得授权专利27项，立项科研课题13项，1项科研课题成果荣获黑龙江省科技进步奖二等奖，发挥了科技创新对挖潜增收、降本增效的支撑作用。积极推进智能矿山建设，推动智能开采、监测与预警、管理与决策等场景应用落地，因地制宜发展新质生产力，鹿鸣矿业智能化矿山建设28个智能化子系统，已有16个子系统建成并投入试运行，在第四届科技创新与可持续发展论坛暨2025智能矿山发展大会中受到行业专家赞赏，为同行业提供了极具价值的参考样板。 聚焦成本管控，深挖增效潜能。牢固树立过“紧日子”和“一切成本皆可控”的思想，深入开展大商务管理再提升三年行动，大力推进降本节支和提质增效。坚持“一企一策”原则，结合五大矿山的实际产能、工艺流程、产品结构等特点，明确采矿工程施工定额、生产系统消耗量指标的具体内容和管控标准，进一步提升了企业价值创造能力。积极推动财商法采“四融合”工作落地，明确权责清单、完善系统标准流程，统筹成本效益与物资采购、结算分析、合规管理、风险防控，实现全链条资源整合与协同运作，为价值创造和效益提升夯实制度保障与风险防线。坚持以经济效益为中心，健全成本考核激励机制，严格兑现考核结果，营造了人人主动创效、争先创效的良好氛围。 聚焦安全管理，筑牢发展底线。深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述，纵深推进安全质量管理系统提升，严格落实矿山生产安全“八条硬措施”，扎实开展安全生产治本攻坚三年行动，压实各层级、各业务系统安全管理责任。积极构建安全风险分级管控机制，紧盯尾矿砂、边坡等重点部位，深入开展隐患排查，及时化解各类风险。同时，集团公司各单位狠抓人员安全行为管理，将事故隐患内部报告奖励与安全生产“吹哨”工作机制有机结合，充分激发全体员工参与隐患排查的积极性与主动性，成功构建起“人人都是安全员”的群防群治良好格局，确保了矿山生产持续稳定。 聚焦党建引领，凝聚发展合力。认真落实“强党建、正风气、严管理”要求，充分发挥党委把方向、管大局、保落实作用，聚焦“两个服务”发展新定位，着力稳生产、提质效、抓改革、谋创新、防风险，推动企业改革发展稳健前行。坚持把党建工作融入生产经营，创新开展“四提四创四勇做”效益价值党建十大保障行动，精心制定30条具体工作措施，动员各级组织和广大干部职工围绕达标稳产、降本增效、大商务管理等生产经营工作，发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用。扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，两级党组织开展中心组学习研讨33次，举办专题读书班32次，组织研讨交流487人次，开展主题党日94次，组织参观践学活动12次。召开警示教育大会，用典型案例敲响廉洁自律的警钟，领导班子成员带头讲作风建设专题党课，深入开展作风建设提升年活动，以作风建设新成效推动企业高质量发展。
2025-06-30 20:01:23初始产能约10GWh！特斯拉北美首座磷酸铁锂电池厂即将完工
6月29日，特斯拉海外官方分享简短视频宣布称：“我们在北美的首家LFP（磷酸铁锂）电池制造工厂即将竣工。” 追溯来看，2024年2月1日，据外媒报道，特斯拉正在扩建其内华达州斯帕克斯（Sparks）的电池工厂，以便将更便宜的磷酸铁锂电池（LFP）供应链引入美国。 彼时消息称，特斯拉将从其中国供应商宁德时代（300750）购买闲置设备来生产电池，初始产能约为10GWh。不过，该工厂依然由特斯拉100%掌控，并完全承担其建设成本，宁德时代人员除了帮助调试设备外不会参与其中。
2025-06-30 17:51:51一边忙停项目 一边频接大单！磷酸铁锂赛道为何两极“沸腾”
自今年年初，磷酸铁锂动力电池占比首超80%以来，其与三元动力电池的市场份额就始终保持二八开格局，三月占比更是一度超过83%，风头一时无两。 就在磷酸铁锂电池强势坐稳“头把交椅”的同时，上游材料领域却呈现出“分裂”图景：一边是部分新建或现有磷酸铁锂相关材料项目停工、暂缓的消息频传，另一边则是头部电池厂商的订单公告纷至沓来。这看似矛盾的现象，却成为当前磷酸铁锂正极材料市场最真实的写照。 “停工”与“接单”并行，矛盾？ 近日，又有磷酸铁锂项目被叫停！ 6月24日晚，川金诺公告，拟将两大磷酸铁锂正极材料项目尚未投入的募集资金合计45,475.97万元变更至“川金诺（埃及）苏伊士磷化工项目”，投资主体及实施方式、实施地点亦将发生变更。 退出锂电，出海磷化工，川金诺此举，业内众说纷纭。有人持支持观点，认为规避红海市场风险，悬崖勒马磷酸铁锂项目是明智之举；也有人存怀疑态度，认为其或就此错失新能源长期机会，技术储备闲置可能削弱转型潜力。 而对于叫停原因，川金诺自有一套基于成本与技术的现实考量。其表示，由于新能源市场竞争格局及市场情况发生变化，公司经过审慎判断，主动控制了产业建设进展，截至目前市场竞争仍旧激烈，且磷酸铁锂属于公司新布局产业，相较于公司传统磷化工产品而言，公司尚缺乏竞争优势。 值得一提的是，6月2日，中核钛白也叫停了“年产50万吨磷酸铁项目”募集资金投资项目。不同于川金诺叫停磷酸铁锂项目的原因，中核钛白的理由似乎更出于对产能忧虑。 中核钛白表示，磷酸铁的主要原材料近年来受下游行业大规模扩张、产品地方销售政策等因素影响导致供应紧张，销售价格大幅上涨，项目建成后的原材料供应效率及成本控制无法得到有效保障，行业整体盈利水平低于预期。 数据显示，2024年，中核钛白磷酸铁项目的产能利用率不到2%，远低于其钛白粉产品约83%的产能利用率。 不只川金诺和中核钛白，今年以来，金浦钛业还宣布退出百亿级磷酸铁锂相关项目，在此之前，龙佰集团、惠云钛业等多家企业也已先一步叫停了部分磷酸铁锂相关项目。 然而，电池网注意到，与这边叫停项目、退出布局截然不同的是，一位锂电材料业内人士对于当下高端磷酸铁锂生产盛况的描述：“华中地区某头部企业的第四代磷酸铁锂产线都干‘冒烟’了。” 产线连轴转的背后，是部分磷酸铁锂企业接单接到手软。 在战略入股富临精工控股子公司江西升华新材料有限公司后，宁德时代与富临精工在6月再签协议，拟5亿元预付款再锁江西升华磷酸铁锂42万吨。而在此之前，万润新能还接到宁德时代磷酸铁锂大单，约定2025年5月-2030年预计总供货量约132.31万吨；龙蟠科技亦与宁德时代签订年度采购协议，约定2025年度采购上限设为70亿元。 除了宁德时代，今年1月、5月和6月，龙蟠科技还先后收到Blue Oval（福特电池工厂）、楚能新能源和Eve Energy磷酸铁锂5年采购大单，后面两家合同总销售均预计超50亿元；4月，丰元股份还与惠州比亚迪电池有限公司签订协议，就2025-2028年度磷酸铁锂正极材料产品的采购、共同开发等事宜构建稳定、互信、共赢的合作伙伴关系。 “困局”与“突围”选择，分化？ 一边忙停项目，一边频接大单！市场为何在同一赛道内演绎出如此割裂的景象？ 看似矛盾的表象之下，深刻的结构性调整正在磷酸铁锂赛道持续演化。 受益于前些年新能源汽车爆发式增长，各路资本疯狂涌入磷酸铁锂赛道，在大量新玩家加入下，规划产能迅速膨胀，远超实际需求增速。随着新能源汽车增速逐步回归理性（尽管仍保持较高增长），叠加储能市场放量节奏的波动，前期过度扩张的产能开始面临消化难题。 供给远大于需求，导致整体产能利用率大幅下滑，价格战不可避免。与此同时，当碳酸锂吨价从60万元的高位暴跌至6万元时代，磷酸铁锂材料价格也同步大幅下挫，激烈竞争下，企业利润被极度压缩。 据各大公司此前发布的财报，2024年，湖南裕能、德方纳米、万润新能、龙蟠科技营收悉数下降，湖南裕能是四家公司中唯一实现盈利的公司，但净利润同比大降62.4%，其余三家公司亏损，但同比亏损收窄。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《 中国锂离子电池正极材料行业发展白皮书（2025年） 》的一组数据也可佐证：2024年，中国正极材料的行业总产值为2096.2亿元，同比大幅下滑34.9%，相对于2022年的行业产值高点已经腰斩。 EVTank分析，由于价格大幅度下跌，我国锂离子电池正极材料的产值已经连续两年出现较大幅度的负增长。 在此背景下，许多新进入者因高成本产能缺乏竞争力而被迫停工或退出，川金诺、中核钛白、金浦钛业等就属于这类企业。 而当这部分玩家在磷酸铁锂成本线边缘挣扎徘徊时，头部厂商们却已凭借技术迭代构筑起了“抗寒壁垒”。 龙蟠科技推出的第四代高压实铁锂产品，压实密度大于2.6g/cm³，通过“一次烧结”工艺，大幅降低能耗和生产周期，公司已将提高该产品比例列为2025年重点，视其为新的利润增长点；富临精工高压密磷酸铁锂快充产品凭借性能优势，从第二季度开始实现满产满销，全年整体产能、产量及装车量较去年同期均有大幅回升，磷酸铁锂销售收入随之增加；湖南裕能第四代高压实高容量磷酸铁锂已实现量产，第五代产品已完成实验室开发，正转批量试产；德方纳米第四代高压实密度磷酸铁锂产品已经实现批量出货，超高压实密度磷酸铁锂产品验证进展顺利…… 高压实密度产品对技术积淀要求较高，目前仅有头部几家企业实现批量出货，多家券商机构纷纷预测，2025年磷酸铁锂市场将进一步向头部和低成本企业集中。 事实也的确如此，优质产能，外加规模优势，磷酸铁锂赛道头部企业能够获得并消化大量订单，开工率维持较高水平下，也就形成了马太效应，强者恒强。 进入2025年，大单长单不断背后，也均是磷酸铁锂头部企业的优势显现。所以，在某种意义上来说，磷酸铁锂赛道订单繁荣背后，也是一种高度集中的结构性繁荣。 结语： 综合来看，磷酸铁锂市场的“自相矛盾”，其实是产业从疯狂的野蛮生长走向高质量发展的阵痛期缩影：一边是落后产能的黯然退场，一边是优质产能的订单充盈，这种分化在残酷的竞争法则下日益清晰，市场正挥舞着无形之手，推动资源向高技术、强规模的头部企业加速集中。 未来格局也早可预见，唯有真正掌握核心科技、拥有规模优势并能持续创新的企业，才能穿越周期迷雾，最终成为市场整合的受益者。 其实，不只磷酸铁锂赛道，在这场涉及锂电全产业链的淘汰赛中，任何参与者都没有侥幸，要么在技术迭代中向上攀登，要么在产能过剩的泥沼中沉没。
2025-06-30 15:50:03VinFast宣布越南第二家电动汽车工厂投产
据路透社报道，6月29日，越南电动车制造商VinFast启动了其第二家本土工厂的生产，旨在增加平价微型城市车型的产量。而此举正值其全球扩张计划面临延迟之际。 VinFast在一份声明中表示，新工厂位于河静省中部，初期年产能为20万辆，占地面积达36公顷（约合90英亩）。VinFast母公司Vingroup的首席执行官Nguyen Viet Quang说道：“VinFast河静工厂投产后，将推动VinFast实现年产100万辆汽车的目标，以满足国内外市场日益增长的需求。” VinFast已设定在美国、印度和印度尼西亚等国际市场建厂的目标。然而，该公司在全球扩展中遇到了需求减弱和激烈竞争等挑战。据悉，VinFast去年宣布，其美国工厂的运营将延迟至2028年。该公司此前还称，其在印度的组装厂预计将于下月投入运营。且该公司预计到今年10月份在印尼开设工厂。 当前，VinFast设定了2025年交付20万辆汽车的目标。今年前五个月，VinFast销售了约5.6万辆汽车（主要在越南本土市场）。去年，VinFast的全球销量为97,399辆汽车，其中87,000辆的销量是来自越南本土市场。在该公司2024年的销量中，超过一半的车辆是在去年最后一个季度售出，主要是得益于其免费充电计划的延长和缩短保险索赔时间的措施。未来，VinFast的零售客户将能够使用该公司的免费充电服务，直到2027年6月30日。 另外，今年6月份，VinFast报告称，今年第一季度，其净亏损达7.124亿美元，较上一季度的13亿美元亏损有所收窄，但比去年同期扩大了20%；营收同比激增150%至6.565亿美元。 值得注意的是，今年3月份，VinFast宣布从本月起下调11款车型的价格，降幅在2%至14%之间，并将逐步淘汰电动汽车电池租赁服务。报道称，此次降价是为了降低客户因被强制购买电池而增加的初始成本，折扣最大的是该公司的高端车型VF 9 Eco，将降价1.81亿越南盾（约合7,050美元）。
2025-06-30 14:40:20总投资5亿元！中车储能集成二期PACK生产线项目签约江苏
6月24日下午，江苏省宝应县山阳镇与中车株洲电力机车研究所有限公司合作投资的中车储能集成二期PACK生产线项目签约仪式在广州举行。 该项目计划总投资5亿元，其中固定资产投资2亿元，项目将入驻县经济开发区低碳产业园，厂房面积1.5万平方米。项目投产后预计达到年产16亿元的规模，一期二期项目全部达产后预计年开票销售20亿元。
2025-06-30 10:28:22
