新西兰硅酸镁锂板库存
新西兰硅酸镁锂板库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 硅酸镁锂板 | 5000-6000 | 吨 |
| 2021 | 硅酸镁锂板 | 4500-5500 | 吨 |
| 2022 | 硅酸镁锂板 | 4000-5000 | 吨 |
| 2023 | 硅酸镁锂板 | 3500-4500 | 吨 |
新西兰硅酸镁锂板库存行情
新西兰硅酸镁锂板库存资讯
【6.18锂电快讯】雅化集团拟整合锂业务公司股权并划转至雅化锂业集团
【福特汽车：因稀土供应短缺 部分厂房暂时停产】 福特汽车CEO法利（Jim Farley）表示，公司仍面对稀土供应短缺的问题，导致部分厂房暂时停产。他透露，中国实施新出口审批机制后，相关材料供应大幅放缓，现时情况捉襟见肘。福特位于芝加哥的Explorer运动型多用途车工厂上月已因原料短缺而停产一周。虽然中美贸易谈判传出好消息，但法利指至今未见稀土供应明显改善，并称已向中国商务部提交多项出口许可申请，惟正逐一审批。（格隆汇） 【雅化集团：拟整合锂业务公司股权并划转至雅化锂业集团】 雅化集团(002497.SZ)公告，为促进锂业务快速发展，以公司全资子公司四川雅化锂业科技有限公司为平台，拟更名为“雅化锂业集团”，将涉及锂业务的5家子公司股权无偿划转至雅化锂业集团名下。（财联社） 【厦钨新能：1-5月新能源材料产品销量同比增长约20.95%】 厦钨新能(688778.SH)公告称，2025年1-5月，公司新能源材料产品实现销量约为4.76万吨，同比增长约20.95%。其中，钴酸锂销量约为2.23万吨，同比增长约53%；三元材料（含磷酸铁锂及其他）销量为2.36万吨，同比增长约2%。（财联社） 【美国5月零售销售创下今年年初以来的最大降幅】 美国5月零售销售录得今年年初以来最大降幅，表明新关税抑制了消费者支出，尤其在汽车方面。美国商务部周二公布的数据显示，继4月数据修正为下降0.1%之后，5月未经通胀调整的零售销售环比下降0.9%。不含汽车的零售销售下降0.3%。（财联社） 【宝能汽车否认被清算解散】 宝能汽车客户服务中心微信公号发布声明称，近期，有部分媒体歪曲事实，恶意报道公司及关联公司发布了解散、清算公告，扰乱了网络秩序，侵害了公司的合法声誉。1.部分公司虽然在国家信用信息公示平台上显示为“该企业已发布解散公示”“该企业已发布清算组备案信息”“该企业正在进行营业执照作废声明”等，但公司一切经营正常，且有新车即将上市。2.虽然公司部分董事、监事等高级管理人员已离职，但并不影响公司的正常运作和经营，公司一切业务不受任何影响均在正常开展。3.公司一切经营信息及动态请以集团官网公布为准。（财联社） 【小米汽车：目前官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴】 小米汽车在6月16日晚间最新一期答网友问中表示，目前小米汽车官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴，请大家切勿相信此类信息，更不要涉及金钱交易，避免经济损失。涉及类似销售信息，请大家一定要仔细甄别，并以小米汽车官方渠道发布的信息为准。（财联社） 相关阅读： 车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？ 【SMM分析】三个问题让你秒懂储能 【SMM分析】黑粉进出口出正式编码，对国内锂电回收企业影响如何？ 【SMM分析】车企账期缩至60天，汽车供应链迎来大变革 【SMM分析】葡萄牙锂矿项目取得突破 欧洲最大锂辉石矿床开发进入快车道 6月磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】60 天付款承诺背后 供应商的苦笑与期盼 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住？【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行，政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动？【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（一） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（二） 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究（三） 【SMM分析】锂电技术新突破，打一针便能延长电池寿命？
2025-06-18 09:24:01锂电池再生黑粉进口解封！下滑的电池回收市场会被激活吗？
近日，为推动再生资源循环利用，规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料的进口管理，生态环境部、海关总署、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家市场监督管理总局联合发布《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》，自2025年 8月1日 起实施。 公告显示，符合附表1要求的锂离子电池用再生黑粉原料不属于固体废物，可自由进口。再生黑粉原料不能与其他种类的再生原料混装，报关时同一报关单下不允许申报不同种类的再生原料。进口再生黑粉原料不允许散装，不同类别的再生黑粉原料应分类放置。 锂离子电池用再生黑粉原料的海关商品编号为3824999996。海关商品编号仅供通关申报参考。 此外，锂离子电池用再生黑粉原料的检验按照海关行业技术规范进行检验，确定是否符合附表1指标要求。 除放射性污染检验应符合海关专门检验要求外，再生钢铁原料的检验首先采用感官检验，当不能确定是否符合附表2指标要求时按照海关行业技术规范进行检验。 公告还明确，进口的锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料应符合本公告要求。海关发现进口锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料疑似固体废物的，可以委托专业机构开展属性鉴别，并根据鉴别结论依法管理。 资料显示，2014年12月，环境保护部、商务部、国家发展改革委、海关总署、国家质量监督检验检疫总局联合印发了《进口废物管理目录》（2015年）的公告，将电池破碎料列入禁止进口固体废物目录，此后我国电池破碎料一直处于禁止进口的状态。 2024年12月31日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布了GB/T 45203-2024《锂离子电池用再生黑粉》。该标准是我国乃至全球首个战略性黑粉国家标准，将于2025年7月1日起实施。 黑粉是锂离子电池回收过程中的关键产品。将锂离子电池废料经放电、拆解、破碎、热处理等资源化加工处理后，产生的含有镍、钴、锂等一种或多种有价成分的黑色或灰黑色粉料即为黑粉。黑粉中的镍、钴、锂等战略性资源丰度远高于原矿，是一座宝贵的“资源富矿”。全球新能源产业的快速发展，作为出口“新三样”之一的锂电池的大量出口，锂电池废料总量逐步攀升，我国黑粉的需求量持续增长，但在流通和检测过程中一直缺乏国家或行业的黑粉产品标准。一方面，不同企业的工艺技术水平参差不齐，导致产品成分含量不均匀，无法统一流通的质量要求。另一方面，缺乏标准和规范的情况下，黑粉难以摆脱废物标签，无法作为产品通过进口重新返回国内，宝贵的“资源富矿”无法回流。 该项标准的发布，规范了产品的化学组分等指标项目和参数，为产业提供了来自国家层面的标准和依据，保障了产品质量符合绿色环保要求，有助于产品的合规贸易与进口，推动新能源产业绿色低碳可持续发展。 新国标的发布，叠加本次公告的发布，尽管未放开废弃电池进口，但放开了锂电池再生黑粉的进口，将提升中企在海外建设电池回收工厂及黑粉工厂的积极性，打通海外黑粉供应渠道，实现“资源富矿”回流，回收生意有望迎来发展新契机。 例如，格林美（002340）已与韩国电池材料厂商EcoPro、印尼淡水河谷以及印尼默迪卡签署投资协议，计划建设镍冶炼、电池材料、动力电池、电池回收、电池集成为一体的产业园区，可年产动力电池约30GWh。 此外，5月27日，工信部党组书记、部长李乐成主持召开全国新能源汽车动力电池回收利用工作专班第一次会议，部署新能源汽车动力电池回收利用体系建设重点工作。 会议强调，要完善法规标准体系，加快制定相关法规规章，制修订各类锂电池安全技术规范等相关强制性标准，用法治手段规范回收利用行为，以标准引领行业高质量发展。要强化全链条监督管理，紧盯电池生产、车辆报废、拆解利用等环节，打通全流程监管堵点卡点，运用数字化技术加强动力电池流向监测，依法查处非法拆解污染环境、无照经营等行为。要加强行业能力建设，加大关键技术、工艺及装备的协同攻关和推广应用，进一步加强行业规范管理，对规范条件企业强化“有进有出”的动态管理，支持骨干企业做优做强，引导行业健康发展。 电池网注意到，今年5月，企查查发布数据显示，近十年我国电池回收相关企业注册量基本逐年增加，近十年，我国电池回收相关企业注册量基本逐年增加，尤其是2021年，全年注册量同比激增286.2%至2.77万家，达近十年注册量增速峰值。在2023年，我国累计注册4.65万家电池回收相关企业，达近十年相关企业注册量峰值。 截至今年4月底，2025年我国已注册1.46万家电池回收相关企业，相比2024年同期注册量增加13.9%。 企业存量方面，我国现存17.7万家电池回收相关企业，超六成企业成立于3年内。 另据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国锂离子电池回收拆解与梯次利用行业发展白皮书（2025年）》数据显示，2024年中国废旧锂离子电池实际回收量为65.4万吨，同比仅增长5.0%，其中回收的磷酸铁锂电池及废料达到40.0万吨，占比继续提升至61.2%，三元锂电池及废料为24.3万吨，实际回收的其他电池实际回收量仅为1.0万吨。受原材料价格影响，整个废旧锂离子电池回收市场规模同比下滑31.0%至86.6亿元。展望未来，EVTank预计到2030年，中国锂离子电池回收量将达到424.6万吨。 EVTank指出，2024年以来，受上游材料价格下行影响，电池回收行业的经济性减弱，回收企业的积极性有所降低，除头部企业营业收入有所增长，大部分企业营收和毛利双降。另一方面，工信部修订《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件（2024年本）》及国务院发布的《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》等政策将进一步提升电池回收白名单门槛。电池回收行业的“劣币驱逐良币”的现象以及“作坊式”工厂将逐步消失和退出，整个电池回收行业将进入规范发展的新阶段。 从产能建设来看，EVTank数据显示，截至2024年底，中国白名单锂离子电池的梯次利用和回收拆解产能为423.3万吨/年，其中梯次利用产能204.2万吨/年，回收拆解利用产能219.1万吨/年，整个行业的产能增速已经明显小于2023年之前，行业进入理性发展的阶段。根据各企业的规划目标，到2030年中国锂离子电池回收产能将达到1109.2万吨/年。
2025-06-18 08:50:46【电解液周报】天赐材料摩洛哥项目正式落地！健立化学六氟磷酸锂项目投产
【瞭望】20.3亿元！年产15万吨！天赐材料摩洛哥项目正式落地 6月11日晚间，天赐材料（002709）发布公告，近日，公司及全资孙公司Tinci Materials Jorf Lasfar SAS（以下简称“项目公司”）与摩洛哥王国签署了投资协议，拟通过项目公司在摩洛哥投资建设电解液与原材料一体化生产的综合基地，生产年产15万吨电解液产品及其关键原材料，总投资额预计为25.76亿摩洛哥迪拉姆（约20.3亿人民币）。 公告显示，项目将在杰迪代省（卡萨布兰卡-塞塔特大区）位于Jorf Lasfar的工业园区内实施，摩洛哥王国根据适用条例为本项目提供必要支持及在本项目符合相关条件的情况下提供相应补贴。（来源：电池百人会-电池网） 【动态】年产2000吨！健立化学六氟磷酸锂项目一期投产成功 据“中建安装”消息，近日，由中建安装集团有限公司承建的浙江健立化学年产2000吨六氟磷酸锂建设项目一期投产成功。 据了解，浙江健立化学年产2000吨六氟磷酸锂项目归属浙江健立化学有限公司（简称：健立化学）年产2万吨六氟磷酸锂、5000吨双氟磺酰亚胺锂、2000吨碳酸亚乙烯酯、5万吨锂电池电解液新能源材料建设项目，建设地址为浙江台州仙居经济开发区现代医药化工园区。该项目整体总投资51.8亿元，项目分两期建设实施，其中第一期建设内容为年产2000吨六氟磷酸锂生产线及其配套公用工程（设施），其余部分均在第二期实施。（来源：电池百人会-电池网） 【数据】1－4月全国锂电池总产量超473GWh 电解液产量约47万吨 6月13日，工信部发布2025年1－4月全国锂离子电池（下称“锂电池”）行业运行情况。1－4月，我国锂电池产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1－4月全国锂电池总产量超过473GWh，同比增长68%。 其中，在材料环节，1－4月电解液产量约为47万吨，同比增长超过40%。（来源：电池百人会-电池网） 【互动】钒钛股份：目前公司是按照6万立方米/年的规模规划电解液产线建设 6月13日，钒钛股份（000629）在投资者互动平台表示，目前公司是按照6万立方米/年的规模规划电解液产线建设，正在有序开展前期有关工作。（来源：电池百人会-电池网） 【互动】海科新源：（固态电池电解质 ） 部分成果已进入实验室验证阶段 6月16日，海科新源（301292）在投资者互动平台表示，公司始终将技术创新作为核心发展战略，在固态电池电解质等前沿技术领域持续进行研发投入和技术储备，相关研发方向及阶段性进展已在定期报告中依法披露。目前，公司结合行业趋势和客户需求，积极开展固态电池电解质材料的基础研究及工艺优化，部分成果已进入实验室验证阶段。（来源：电池百人会-电池网） 【互动】新宙邦：俄亥俄州电解液及配套项目预计将于2026年投产 6月13日，新宙邦（300037）在投资者互动平台表示，公司俄亥俄州建设电解液及配套项目当前按计划推进，如果该项目实施顺利预计将于2026年投产，路易斯安那州电池化学品项目尚在筹建初期。（来源：电池百人会-电池网） 【智库圈点】1-5月我国三元材料用电解液需求10.3万吨 磷酸铁锂用电解液需求67.9万吨 近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度数据。 5月，我国动力电池装车量57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。1-5月，我国动力电池累计装车量241.4GWh，累计同比增长50.4%。 另据其公布的动力和其他电池关键材料需求概算数据，5月，我国动力和其他电池三元材料用电解液需求2.4万吨，磷酸铁锂用电解液需求14.4万吨；1-5月，三元材料用电解液需求10.3万吨，磷酸铁锂用电解液需求67.9万吨。
2025-06-18 08:48:08总投资21亿元！年产1.5万吨碳酸锂项目落地江西赣州
近日，赣州市行政审批局发布行政审批办件公示，江西湘南新能源有限公司年产15,000吨碳酸锂项目（重新报批）环评获批。 据悉，项目位于江西大余工业园新华工业小区，投资总投资210,000万元，其中环保投资2500万元，占总投资的1.19%。本项目主要投资为设备投资9000万元，流动资金5000万元，其他资金7000万元（包括环保投资），主要产品为电池级碳酸锂15,000吨/年，并副产元明粉73,483.25吨/年。 根据建设内容规划，项目主体工程租赁焙烧生产区、磨粉卤水车间、电池级碳酸锂车间102、电池级碳酸锂车间107-2、电池级碳酸锂车间108等主体工程，原料仓库1~3#、成品仓库1~2#等贮存工程，办公楼、生活服务中心、机修车间、配电房、专家楼（含化验室）门卫室和宿舍等公辅工程，新建废气治理设施、废水治理设施（污水处理车间）、噪声治理设施、固废暂存设施、初期雨水池、事故应急池等环保工程。 资料显示，江西湘南新能源有限公司成立于2022年7月15日，由湖南卓光售配电有限公司、湖南省乡恋新能源有限公司共同持股。作为一家专注于碳酸锂生产的高新技术企业，湘南新能源依托科技创新和绿色生产工艺，在新能源材料领域占据重要地位，产品广泛应用于动力电池、储能等领域，为区域新能源产业链发展注入强劲动能。
2025-06-18 08:44:00美国能源巨头雪佛龙官宣进军锂业 抢滩能源未来战场
美国能源巨头雪佛龙宣布进军锂业，公司收购了两块油田区域，意图在美国本土打造一个“商业规模”的锂业务。 当地时间周二（6月17日），雪佛龙发布新闻稿，题为“雪佛龙进军美国锂业，支持美国能源安全”。新闻稿称，雪佛龙的美国分公司今天宣布收购两块油田出租区域。 第一块油田来自TerraVolta Resources，其投资者是The Energy & Minerals Group的关联公司；第二块油田来自East Texas Natural Resources。 雪佛龙称，矿区净面积约为12.5万英亩，位于Smackover储层所在区域，横跨得克萨斯州东北部和阿肯色州西南部，该地层因其极高的锂含量而备受关注。 值得一提的是，两年前，雪佛龙的竞争对手埃克森美孚也购买了阿肯色州南部12万英亩土地的开采权，该土地也位于Smackover储层。 这意味着，继埃克森美孚之后，雪佛龙也开始抢滩这一种对能源转型至关重要的关键资源——如果未来油气需求减弱，这一布局将为能源公司提供转型路径。 雪佛龙声称，最新的决定“标志着公司迈向建立商业规模的国内锂业务的第一步。”与埃克森美孚一样，雪佛龙也表示，未来将在油田利用“直接锂提取”（DLE）工艺，从卤水中提取出锂元素。 DLE工艺可以实现更快、更高效的生产，并且与传统提取方法——硬岩采矿相比，碳排放量更少，需要的土地也少得多。尽管锂不像钴和镍那样在地质上稀缺，但大规模开采高品位锂依然是重大挑战。 另由于锂主要通过地下盐水提取，这与传统石油钻采工艺相似，两大石油巨头认为锂业务与现有业务具有天然协同效应。雪佛龙表示，在美国本土生产锂有助于降低对海外能源转型材料的依赖。 雪佛龙新能源部门总裁Jeff Gustavson在声明中写道：“建立美国国内且具韧性的锂供应链，不仅对维持美国能源领导地位至关重要，也能满足客户日益增长的需求。”
2025-06-18 08:34:10
