加拿大低硅铁粉进口量
加拿大低硅铁粉进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 低硅铁粉 | 1000-1500 | 公吨 |
| 2019 | 低硅铁粉 | 800-1200 | 公吨 |
| 2018 | 低硅铁粉 | 600-1000 | 公吨 |
| 2017 | 低硅铁粉 | 400-800 | 公吨 |
加拿大低硅铁粉进口量行情
加拿大低硅铁粉进口量资讯
中国5月镍铁进口量同比上升8.25% 进出口分项数据一览
海关统计数据在线查询平台公布的数据显示,中国2026年5月镍铁进口量为909,849.03吨,环比上升7.07%,同比上升8.25%。 中国5月从印度尼西亚进口镍铁883,130.12吨,环比上升8.00%,同比上升7.87%。 中国5月从韩国进口镍铁7,884.78吨,环比上升37.36%,同比上升131.14%。 出口方面,中国2026年5月镍铁出口量为100.15吨,环比上升4668.81%,同比下降18.07%。 中国5月向日本出口镍铁100.11吨,同比下降18.10%。 中国5月向韩国出口镍铁0.03吨。 以下为根据中国海关总署官网数据整理的出口分项数据一览表: 目的地 2026年5月(吨) 环比 同比 日本 100.11 - -18.10% 韩国 0.03 - - 总计 100.15 4668.81% -18.07% 数据来源:海关总署
2026-06-22 11:15:08【6.22锂电快讯】工信部等五部门开展新能源汽车下乡活动|磷酸铁锂需求仍旺盛
【磷酸铁锂价格翻倍 需求依然旺盛】 磷酸铁、磷酸铁锂是新能源和储能电池的重要原材料,今年以来价格一路走高,市场热度居高不下。记者了解到,一包约400公斤的磷酸铁锂,现在的价格超过25000元,一年前的价格仅有10000元。尽管价格已翻倍,但需求依然旺盛。在一家磷酸铁锂生产工厂的成品仓库内,不管是新增的货架还是地上,货物都摆得满满当当。这家企业生产的磷酸铁锂,超过九成是给头部新能源车企供货,这是他们今年订单量增长的最大来源。有企业负责人告诉记者,新能源汽车以及储能产品的出口旺盛,拉动磷酸铁锂需求持续走高,成为本轮产品涨价的重要动因。除了下游需求拉动外,上游原材料价格上涨,也是本轮磷酸铁锂价格走高的另一个关键因素。据介绍,磷酸铁锂主要由磷酸铁、碳酸锂、葡萄糖混合生产而成,其中磷酸铁成本占原料总成本的三成左右。今年以来,磷酸铁价格大幅上行,抬升了磷酸铁锂的整体生产成本。(金十数据APP) 【津巴布韦锂企联合申请推迟精矿出口禁令,目前仅华友钴业建成硫酸锂产线】 津巴布韦锂生产商正集体向政府施压,请求将原定2027年1月1日生效的锂精矿出口禁令推迟至2027年3月或6月,因为目前各大矿企的本地硫酸锂加工厂普遍尚未完工。据津巴布韦媒体报道,锂生产商协会主席Innocent Rukweza当地时间6月18日在维多利亚瀑布城举行的津巴布韦矿业商会年度大会上公开发言称,协会已向矿产部长、常务秘书及津巴布韦矿产营销公司等监管部门递交申诉——请求给予行业多一点宽限余地,将选矿禁令生效节点从2027年1月延后约五个月。Rukweza表示七大主要锂生产商中,目前仅有华友钴业的硫酸锂工厂在津巴布韦建成投产并实现了产品发运;中矿资源旗下的比基塔矿山与雅化集团旗下的卡马蒂维锂矿硫酸锂项目仍在建设中,国有桑达瓦纳矿场的加工方案甚至尚处于可行性研究阶段。(金十数据APP) 【枧下窝锂矿用地预审有新进展!市场人士:离正式审批还有一定距离】 6月18日,江西省自然资源厅发布《用地预审与选址行政许可事项(2026年6月17日)1条》公告。公告显示,许可江西省宜丰县圳口里—奉新县枧下窝锂矿采矿项目用地预审与选址。记者了解到,在工程建设项目全生命周期中,用地预审与选址意见书属于项目立项前期、规划落地首环节。该环节处于项目还没立项、还没做正式规划设计阶段,最先办的法定证件,是项目落地的第一道关口,离正式审批还有一定距离。》点击查看详情https://news.smm.cn/news/103963379 【广期所发布关于境外交易者参与碳酸锂期货和期权交易的公告】 广期所公告,经中国证监会批准,广州期货交易所碳酸锂期货及期权被确定为境内特定品种,现将境外交易者参与上述品种交易有关事项公告如下: 一、实施时间 自北京时间2026年7月3日起交易,08:55-09:00集合竞价,09:00开盘。 二、交易合约 LC2607和后续期货合约,以及以上述期货合约为标的的期权合约。 》点击查看详情 【工信部等五部门:开展2026年新能源汽车下乡活动】 工业和信息化部、商务部会同国家发展改革委、农业农村部、国家能源局组织开展2026年新能源汽车下乡活动。通知提出,深入推进汽车以旧换新进乡村。在新能源汽车下乡活动中设置以旧换新专区,开展补贴政策宣介推广,提供旧车检测评估回收、补贴申请手续代办等“一站式”服务,进一步提高优惠政策知晓度、覆盖面,便利乡村地区消费者参与享受补贴。对换购新能源汽车的乡村地区消费者,均可按政策要求申领汽车以旧换新补贴,不受补贴资格数量限制。 》点击查看详情 【7月1日深圳“全域开放无人驾驶”?行业人士:系误读,“有序探索”才是关键】 《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》修正案将于7月1日起施行,近日在社交平台上引发广泛讨论。部分网帖将修正案中“有序探索全域开放道路测试、示范应用”解读为“全域开放无人驾驶出租车”,甚至关联“网约车司机失业”等话题。实际情况如何?修正案第十七条规定,市政府可以“在全市有序探索全域开放道路测试、示范应用,探索开展商业化运营试点”。多位行业人士指出,对这条法规的理解,关键在“有序探索”四个字。深圳市智能网联交通协会相关负责人表示,“有序探索”首先体现在立法授权的渐进性上。当前智能网联汽车仅限于测试示范,市级层面并未出台商业化试点的相关政策。该条款意味着政府获得了在更大范围内推进测试的法律依据,但具体何时开放、开放哪些区域,仍需根据基础设施条件、安全评估结果逐步推进。同时,“有序”也体现在多场景并行的推进节奏上。(金十数据APP) 相关阅读: SMM:东南亚新能源供应链市场分析及展望 核心战略布局方向研判【东南亚汽车会】 2026欧洲电池展上固态电池展了些什么?【SMM分析】 为何5月中国磷矿石进口量大幅环降 而埃及货源占比大幅反弹【SMM分析】 6月梯次利用市场月度行情:整体价格持稳,刚需主导市场成交【SMM分析】 赛科动力与经纬恒润合作 固态电池布局继续深化【SMM分析】 电池板块三连“跳涨” 丰元股份等多股涨停 锂电龙头业绩预告超预期【SMM热点】 科力远固态电池布局再下一城 定兴混合储能项目落地【SMM分析】 5月汽车产销数据出炉 新能源强势主导 出口高增 6月车市潜力如何?【SMM专题】 中国磷矿资源分析 规划产能巨大而品位一般【SMM分析】 SMM价格方法论——为非洲电池金属建立透明的价格基准【非洲锂电峰会】 钴系产品报价多下跌 电解钴下跌1.65万元 市场仍待下游需求修复【周度观察】 【SMM锂电】 【重磅】硫磺价格波动对磷酸铁锂材料行业的影响 【SMM分析】同样的赛道,不同的跑法:头部新能源车企的不同生存逻辑 【SMM分析】供给修复叠加需求托底 六氟磷酸锂产量稳步上行 【SMM分析】Greenbushes CGP3火灾:澳矿如何决定锂价的底部与上方空间 【SMM分析】马来西亚推进动力电池回收体系建设 电池护照标准及回收项目加速落地 【SMM分析】东南亚锂电回收产业加速发展 循环经济布局逐步成形 【SMM分析】三元材料价格低位震荡,动力排产维持高位 东风量产倒计时 材料降本与海外突破共推固态电池发展【SMM固态电池周度分析】 【SMM分析】散单系数依旧偏强,硫酸镍价格回落带动前驱体价格走弱 【SMM分析】Greenbush火灾影响如何?碳酸锂市场短期或将延续震荡格局 【SMM分析】刚需托底、成本传导落地 5月人造石墨负极市价稳步抬升 【SMM分析】5月多方博弈下负极成本边际回落 【SMM分析】累购期权如何改变锂电产业链的采购逻辑与市场传导 SMM:磷酸铁锂围攻下 三元电池如何“反击”?全固态电池将如何发展?
2026-06-22 09:44:23钠电池+磷酸铁锂电池!河北秦皇岛这一储能项目招标
6月18日,海港区秦皇岛东储新能源科技有限公司20万千瓦独立储能试点项目储能系统设备招标。招标项目资金来自企业自筹,出资比例为100%。 招标信息显示,该项目位于河北省秦皇岛市海港区东港镇上营村,整体建设储能系统容量为200MW/800MWh,分为20MW/80MWh钠离子储能系统和180MW/720MWh的磷酸铁锂电池储能系统,配套建设1座220kV相关设施,储能站的主要建(构)筑物为综合楼、辅助用房、储能设备基础、GIS基础、出线构架、滤波基础、预制舱、接地变、避雷设施、配电设施、排水消防等设施建设。 本次招标项目计划工期6个月,不接受联合体投标。本次招标要求投标人须具备独立法人资格的制造商或代理商,具有有效的营业执照,并具有与本招标项目相应的供货能力。 此外,4月20日,海港区秦皇岛东储新能源科技有限公司20万千瓦独立储能试点项目工程总承包中标结果公示,辛集市慕尚建筑工程有限公司以约1.5亿元成功中标。 资料显示,采购招标人秦皇岛东储新能源科技有限公司成立于2024年12月19日,法定代表人陈瑜佳,注册资本100万元,位于河北省秦皇岛市海港区,经营范围包括新兴能源技术研发;风力发电技术服务;太阳能发电技术服务;储能技术服务;合同能源管理等,由秦皇岛盈淼新能源科技有限公司全资持股。
2026-06-22 08:32:29美财政部:4月海外买入美证券1030亿美元 中国持债又创2008年来新低
美国财政部周四在每月公布的国际资本(TIC)报告中表示,外国投资者在4月份预计购买了1030亿美元的美国长期证券;同时其持有的美国国债头寸增加了39亿美元。3月份外国美债持仓大幅下降超1380亿美元。 报告显示,在最大的美国国债持有国中: 日本4月份的持仓量从3月的1.19万亿美元增加183亿美元至1.21万亿美元; 英国的持仓量从9269亿美元增加106亿美元至9375亿美元; 中国的持仓量从6523亿美元小幅下降12亿美元至6511亿美元,续创2008年以来新低。 从净交易来看,外国投资者净卖出136亿美元的一年期以内短期国债,同时净买入505亿美元的长期美债。 国债持仓量的增加使外国总持仓规模达到9.353万亿美元,高于3月份的水平,但低于2月份创下的9.49万亿美元的历史纪录。外国投资者4月其长期美债持仓因估值变动出现约390亿美元的账面损失。 这份报告发布之际,美联储仍在与通胀作斗争,而人工智能相关股票则持续推动美股牛市行情,市场正密切关注海外对美国国债的需求情况。 周四,美国发售的5年期通胀保值国债(TIPS)受到市场青睐,这在一定程度上反映出近几周来TIPS市场经通胀调整后的“实际利率”有所上升。 财政部表示,4月份所有外国净买入资产的总额(即TIC净流入资金)为261亿美元。其中,外国私人净流出资金为231亿美元,外国官方净流入资金为492亿美元。 财政部补充称,海外居民在4月份增加了对美国长期证券的持仓,净买入额达2060亿美元。其中,外国私人投资者的净买入额为1644亿美元,外国官方机构的净买入额为416亿美元。
2026-06-19 08:17:01降低交易成本:以SMM价格指数为基准 构建东南亚供应链协同新机制【东南亚汽车会】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办 的 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 上,SMM 黑色研究总监 姚新颖围绕“降低交易成本:以SMM价格指数为基准,构建东南亚供应链协同新机制” 的话题展开分享。她表示,东南亚地区整体呈现“人均汽车保有量低、新能源汽车渗透率有限及年轻人口基数庞大”的特性,蕴藏巨大的增量市场潜力,这片广阔行业蓝海正吸引国内头部新能源车企加快落地布局。但与此同时,东南亚汽车零部件高度依赖进口,产业链长期面临采购难、定价无序两大痛点,而 SMM 东南亚价格指数的推出,或将为当地汽车供应链协同发展开辟全新路径。 东南亚汽车产业——繁荣背后的结构性挑战 内外双轮驱动:东南亚汽车产业驶入蓬勃发展快车道 人均汽车保有量低、新能源汽车渗透率有限及年轻人口基数庞大,为车企提供广阔市场空间 据SMM了解,近年来,东南亚汽车产业链展现出显著韧性,2020-2022年区域汽车产量增长24.1%。尽管2024年受全球经济低迷拖累首现周期性下滑,但2025年泰国及东南亚市场产销降幅已呈现收窄态势,凸显区域供应链的自我修复能力。 作为区域核心枢纽,泰国以超40%的产能份额持续主导东南亚汽车产业格局。短期看,泰国仍将维持区域生产中心和出口基地地位,但长期竞争优势正面临结构性挑战:本土产能持续收缩与邻国产业链升级,倒逼其加速技术转型与供应链重组。 在如此大的行业“蓝海”诱惑下,目前,中国头部新能源车企也正在加速布局东南亚汽车市场。 高进口依赖下的东南亚汽车零部件:采购与定价双重挑战 东南亚汽车核心零部件进口依赖度普遍偏高,传动系、转向系等关键品类进口占比超过 50%。高进口依赖意味着采购端要同时面对运输周期长、库存压力大、汇率波动、价格不透明等多重风险,对供应链管理提出了极高要求。 东南亚汽车产业:材料构成分析 对比中国、泰国、印尼、马来西亚汽车中关键金属材料占比。 东南亚国家(泰国、印尼、马来西亚)的汽车材料构成中,钢材占比普遍超过70%,显著高于中国市场。 这表明其汽车产业仍处于以传统材料为主的发展阶段,轻量化材料的应用比例相对较低, 未来在铝、镁等轻量化材料领域有较大的市场渗透潜力。 采购环节的痛点:成本、效率与信任的博弈 1. 缺乏权威价格基准 泰国尚无独立第三方价格发布平台,导致金属交易缺乏统一且公信力强的价格参照标准,买卖双方难以达成公允定价,加剧市场价格混乱。 2. 价格透明度低 由于缺少专业的价格信息披露渠道,金属交易价格数据分散且不公开,市场参与者无法及时获取准确行情,增加了价格发现难度与交易决策风险。 3. 结算体系不完善 缺乏标准化价格参考体系,使得金属交易结算缺乏可靠依据,易引发合同纠纷与结算争议,降低资金流转效率,阻碍市场规模化发展。 4. 易受市场操控,加大交易成本 无第三方机构提供价格监测,市场易受少数交易商或投机行为干扰。同时单向议价造成的双方互信难题,包括企业内部采购及财务/管理层之间的互信障碍都将加大交易成本。 他山之石:国际市场的成熟经验与启示 国际市场成熟的价格基准与供应链协同经验 SMM 东南亚价格指数:破解博弈的核心抓手 铜: 阴极铜 CIF 升水: 覆盖泰国、马来西亚等核心市场,是区域铜原料进口定价的核心基准锚点。 钢材: 关键钢材现货定价: 提供热轧/冷轧卷板/镀锌/线材主流现货价,确立汽车基础材料定价依据。 铝: 铝锭跨境联动价格: 整合印尼FOB出口溢价与泰国CIF到岸价格,构建连接中国生产与东南亚消费的双向定价体系。 从 “博弈定价” 到 “指数定价”,开启东南亚汽车供应链协同新未来 1. 确定升贴水 在签订长期合同时,双方基于产品质量、交付条件等“非价格”核心价值因素,一次性协商确定固定的升贴水标准。 2. 锁定基准价 在交货期内,选择某一特定窗口期的 SMM东南亚金属价格指数 ,作为本次交易结算的客观基准价。 3. 计算最终结算价 通过公式 最终结算价 = SMM基准价 + 升贴水 ,得出最终交易价格,实现价格构成的透明化与标准化。 降低交易成本——减少价格风险——抑制价格操纵——稳定供应链关系 SMM:产业公认、市场在用的权威定价标尺 SMM成立于1999年,是一家独立的价格发布机构 SMM全球布局: 截至目前,SMM 已完成海内外多地布局,国内设北京、烟台、杭州、成都、佛山办事处,海外分支机构覆盖首尔、伦敦、美国、吉隆坡、雅加达、赞比亚等城市及地区。 SMM基准价为制造业发展服务 SMM 基准价深度赋能制造业稳健发展,兼具适配灵活制造、保障稳定生产、有效压降交易成本、市场抗操纵性突出等核心优势;平台现已积累超 450 万注册用户,日均新增注册量逾 4000 人,每日页面浏览量突破 100 万次。 SMM为企业提供5大渠道,查询当日金属价格、资讯、数据、咨询、会展活动 SMM携手企业共建东南亚金属价格,发现公允价格,降低交易成本 》点击查看 AASC 2026第三届东南亚汽车供应链大会 专题报道
2026-06-18 19:01:11
其他国家低硅铁粉进口量
| 土耳其低硅铁粉进口量 | 安哥拉低硅铁粉进口量 | 西班牙低硅铁粉进口量 | 阿尔巴尼亚低硅铁粉进口量 |
| 利比亚低硅铁粉进口量 | 文莱低硅铁粉进口量 | 刚果低硅铁粉进口量 | 马来西亚低硅铁粉进口量 |
| 阿尔及利亚低硅铁粉进口量 | 秘鲁低硅铁粉进口量 | 哈萨克斯坦低硅铁粉进口量 | 加蓬低硅铁粉进口量 |
| 新西兰低硅铁粉进口量 | 埃及低硅铁粉进口量 | 缅甸低硅铁粉进口量 | 印度低硅铁粉进口量 |
| 泰国低硅铁粉进口量 | 柬埔寨低硅铁粉进口量 | 意大利低硅铁粉进口量 | 南非低硅铁粉进口量 |






