刚果工业硅酮胶进口量
刚果工业硅酮胶进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 工业硅酮胶 | 5000-6000 | 吨 |
| 2017 | 工业硅酮胶 | 5500-6500 | 吨 |
| 2018 | 工业硅酮胶 | 6000-7000 | 吨 |
| 2019 | 工业硅酮胶 | 6500-7500 | 吨 |
| 2020 | 工业硅酮胶 | 7000-8000 | 吨 |
刚果工业硅酮胶进口量行情
刚果工业硅酮胶进口量资讯
金属普跌 沪金多晶硅重挫逾8% 沪银铂钯跌超11% 焦煤涨停 【SMM日评】
SMM 3月23日讯: 金属市场: 截至日间收盘,内盘基本金属近全线下跌,仅沪铅唯一上涨0.15%。沪锡以高达4.37%的跌幅领跌,沪铜跌2.44%,沪铝跌1.38%。其余金属跌幅均小幅波动。氧化铝主连涨2.93%,铸造铝主连跌0.84%。 此外,碳酸锂主连涨1.02%,多晶硅主连跌8.12%,盘中一度短暂触及跌停。工业硅涨1.84%,欧线集运主连涨3%,报1957.4。 黑色系方面普涨,铁矿涨0.92%,螺纹涨0.9%,热卷涨0.97%。双焦方面, 焦煤以10.97%的涨幅封死涨停板 ,报1289.5元/吨,焦炭涨6.92%。 外盘方面,截至15:04分,外盘基本金属集体下跌,伦锡以3.35%的跌幅领跌,伦铜跌0.99%,其余金属跌幅均小幅波动。 贵金属方面,午后内外盘贵金属继续下挫,纽金跌幅扩大至7.61%,纽银跌幅扩大至10.19%。国内方面, 沪金跌8.62%,盘中最低跌至926.48元/克,沪银跌11.67%报15411元/千克。 此外,铂主连跌11.38%,钯主连跌12.42%。 截至今日15:04分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【央行:3月25日将通过香港金融管理局债务工具中央结算系统发行中央银行票据】 中国人民银行公开市场业务操作室公告,2026年3月25日(周三)中国人民银行将通过香港金融管理局债务工具中央结算系统(CMU)债券投标平台,招标发行2026年第三期中央银行票据。第三期中央银行票据期限6个月(182天),为固定利率附息债券,到期还本付息,发行量为人民币600亿元,起息日为2026年3月27日,到期日为2026年9月25日,到期日遇节假日顺延。第三期中央银行票据面值为人民币100元,采用荷兰式招标方式发行,招标标的为利率。(财联社) 【何立峰会见新加坡淡马锡公司董事长张志贤】 财联社3月23日电,中共中央政治局委员、中央财办主任何立峰22日在京会见新加坡淡马锡公司董事长张志贤。何立峰表示,今年是“十五五”开局之年,中国经济起步有力、开局良好、好于预期,持续为世界经济注入稳定性、确定性。中国将坚定不移扩大高水平对外开放,不断扩容升级国内大市场,欢迎淡马锡公司等各国投资者来华投资兴业,共享中国经济高质量发展机遇。张志贤表示,淡马锡公司对中国经济发展前景充满信心,愿继续拓展在华投资合作。 (新华社) 》3月23日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.9041元 美元方面: 截至15:04分,美元指数上涨0.29%报99.79,汇丰银行表示,美联储在3月份的会议上再次维持政策利率不变,仍为3.50%-3.75%,并暗示将采取“观望”态度。持续的通胀和不断上升的地缘政治风险给美联储带来了不确定性。我们维持此前的观点,即美联储将在2026年和2027年维持利率不变。通胀风险有所上升,尤其是由于能源价格飙升,而劳动力市场风险则略微下行。能源价格波动和地缘政治风险应会继续支撑避险需求和美元走强。(金十数据) 摩根士丹利的策略师们在一份报告中表示,他们目前建议对美国国债保持中立的策略,直到中东冲突对经济以及美联储利率路径的影响情况更加明朗为止。他们称:“我们倾向于在更清楚地了解伊朗冲突对美联储政策以及(同样重要的是)财政政策的影响之前,对美国国债保持中立态度。”他们还表示,对更多财政刺激措施的猜测或许也能解释为何美国国债并未像预期那样对避险情绪做出反应。他们说:“当然,没有鸽派的美联储也不利于用美国国债对风险较高的资产进行风险对冲。”(金十数据APP) 据CME“美联储观察”:美联储4月加息25个基点的概率为12.4%,维持利率不变的概率为87.6%。美联储到6月累计加息25个基点的概率为21.9%,累计加息50个基点的概率为1.6%,维持利率不变的概率为76.5%。(财联社) 宏观方面: 今日将公布中国2月本年迄今全国发电装机容量(待定)、中国2月本年迄今全国发电装机容量年率(待定),美国1月营建支出月率、欧元区3月消费者信心指数初值等数据,此外,国内成品油将开启新一轮调价窗口(待定)。 原油方面: 截至15:04分,两市油价一同上涨,美油涨2.18%,布油涨2.07%,周末中东地区地缘政治紧张局势令市场供应担忧升级。美国总统特朗普当地时间3月21日在社交媒体发帖称,如果伊朗未能在48小时内“完全开放”霍尔木兹海峡,允许所有船只通行,美国将把伊朗的发电厂作为目标。 (CCTV国际时讯) 高盛预计2026年布伦特原油均价为85美元(此前为77美元),WTI原油均价为79美元(此前为72美元)。(财联社) 国家对成品油价格采取临时调控措施:3月9日国内成品油价格调整以来,受美以伊冲突加剧影响,国际市场原油价格大幅上涨,特别是中东地区原油价格连创历史新高。为减缓国际油价异常上涨带来的冲击,减轻下游用户负担,保障经济平稳运行和社会民生,在保持现行价格机制框架的基础上,对国内成品油价格采取临时调控措施。根据现行价格机制计算,3月23日国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别应上调2205元、2120元,调控后实际上调1160元、1115元。国家发展改革委将指导成品油生产销售企业全力做好成品油生产组织调运,保障市场供应,并配合有关部门加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策等违法违规行为,切实维护市场秩序,保护消费者利益。(发改委)(金十数据APP) 摩根士丹利的分析师在一份研究报告中指出,如果油价涨至每桶120美元,这可能会对亚洲的经济增长构成重大威胁。这些分析师认为,油价每桶持续上涨10美元,很可能会直接对亚洲的国内生产总值增长造成20至30个基点的负面影响。他们指出,如果油价涨至每桶120美元,亚洲的石油和天然气支出将占到国内生产总值的6.3%。如果冲突持续下去且大宗商品价格保持高位,政策缓冲的力度也将受到削弱。如果冲突持续,菲律宾、印度尼西亚、印度和韩国的央行可能不得不从第三季度末或第四季度开始提高利率。(金十数据APP) SMM日评 ► 沪铝持续深跌 现货勉力坚挺【SMM华南铝现货日评】 ► 再生铅:下游慎采上游挺价 精铅市场观望氛围浓厚【SMM铅日评】 ► 【镍生铁日评】镍价修复低价抛货消失 高镍生铁成交重心企稳 ► 【SMM 镍中间品日评】3月23日 MHP及高冰镍镍价下行 ► 【SMM硫酸镍日评】3月21日 市场成交冷清 镍盐价格持稳 ► 【SMM不锈钢日评】SS期货震荡走强 不锈钢现货跟涨上行 ► 【SMM铬日评】价格涨势放缓 铬市平稳运行 ► 铂价日内承压大跌 现货贴水收窄成交回暖【SMM日评】 ► 稀土价格延续回暖走势 下游采购态度较为谨慎【SMM稀土日评】 ► 银价大幅下跌 下游畏跌慎采成交寡淡【SMM日评】
2026-03-23 16:17:07破解再生铝性能密码 双国专利技术为全球压铸产业提供绿色新方案
近日,由鸿劲新材集团旗下华劲新材料研究院 (广州) 有限公司(下简称“广州研究院”)与广东鸿邦金属铝业有限公司联合研发的“一种全再生料生产的压铸铝合金材料及其制备方法”发明专利,正式获得中国国家知识产权局(专利号:2022109194628)与美国专利商标局(PCT/CN2022/109890)双重授权!这不仅是中国企业在再生铝高端材料领域的一次重大技术突围,更为全球压铸行业提供了一套兼具低碳属性与高性能表现的“中国方案”。 热/烈/祝/贺 突破性技术:让“废料”变“高端料” 长期以来,压铸铝合金领域一直存在三大痛点:原生铝生产能耗高、碳排放量大;再生铝性能易衰减、难以用于高端制造;资源循环利用率低。此次广州研究院与鸿邦联合研发的专利技术,从材料源头、制备工艺到性能表现,实现了全链条突破: 0 1 全再生料配方,从源头减碳 该材料100%采用再生原料,涵盖破碎生铝、熟铝废料、压铸锌炉面渣、废铜线、高硅活塞铝等多种回收铝材,完全不依赖原生铝资源。相较于传统原生铝,其生产过程碳排放量降低超过90%,完美契合工信部《有色金属行业碳达峰实施方案》要求,为下游企业应对欧盟碳关税等绿色贸易壁垒提供了有力支撑。 0 2 性能全面超越,定义高端应用新标准 该材料攻克了再生铝杂质难控制的行业难题,综合性能全面超传统ADC12合金:抗拉强度≥270MPa、屈服强度≥150MPa、延伸率≥2.5%,热导率更是达到110W/m・k(较 ADC12提升15%),这一突破让再生铝材料成功跻身高端应用领域,可广泛适配汽车减震塔、通信基站散热器等对强度与散热性要求严苛的场景,破解了新能源汽车轻量化与低碳化的核心矛盾。 0 3 成本优势叠加,闭环体系赋能产业 依托再生原料的成本优势,该材料较ADC12合金可实现10%-20%的综合成本下降。同时,压铸生产中产生的料头、飞边等废料可直接回收重熔,形成“原料-生产-回收-再利用” 的闭环体系,实现材料保级使用,进一步降低企业运营成本,提升产业链整体效率。 产学研用深度融合,构建绿色产业生态 此次专利的成功突破,是广州研究院“研发能力”与广东鸿邦“产业化能力”高效协同的成果。 广州研究院作为鸿劲集团核心研发平台,配备激光闪射仪、扫描电镜等先进检测设备,长期聚焦汽车轻量化与5G通讯材料研发,已与多家头部企业建立深度合作。而广东鸿邦则依托2亿元注册资本与成熟的铝液直供与再生铝合金锭生产能力,为技术落地提供了坚实的产业基础。 从实验室研发、中试转化到规模化量产,双方通过“产学研用”一体化机制,快速完成技术攻关与全球专利布局,展现了中国企业在高端新材料领域的创新效率与产业协同力。 双国专利背书,开启全球化绿色制造新通道 同时获得中美两国专利授权,意味着该材料不仅在性能上通过中国市场的严苛检测,也符合美国对再生材料环保标准和质量体系的要求。这为公司拓展国际市场扫清了技术壁垒,也为其参与全球供应链竞争提供了核心话语权。 当前,随着汽车轻量化、5G通信、低空经济等新兴产业的快速发展,再生铝的市场渗透率正持续走高。预计到2026年,中国汽车压铸件中再生铝的使用率将突破50%。在这一趋势下,该专利技术的产业化落地,正为全球制造业提供一条可复制、可推广的绿色转型路径。 从资源循环到性能突破,从成本优化到全球认证,这款全再生料压铸铝合金材料正以技术之力重塑行业格局。未来,鸿劲新材集团将继续推动专利技术向产业应用转化,携手产业链伙伴,共建低碳、高效、可持续的制造新生态,为“双碳”目标注入源源不断的中国动力。
2026-03-23 14:42:16东莞市世维精密科技与您相约SMM IEMC2026(第五届)电机电控产业前瞻大会
当前,全球科技革命与产业变革深入推进,以新能源汽车、机器人、低空经济为代表的战略新兴产业,正成为重塑全球竞争格局的关键力量。电机与电控系统作为三大产业共通的动力与控制核心,其技术迭代与产业协同水平,直接关系到我国高端制造体系的自主性与竞争力。 新能源汽车产业已进入规模化、全球化发展新阶段,在持续成为重要增长引擎的同时,也面临供应链韧性构建、新材料应用及下一代技术路径探索等深层挑战。 机器人产业正处于技术创新与市场开拓的关键培育期,亟待明确发展方向、突破核心部件瓶颈、连通市场资源以化解产能闲置与投资疑虑,推动行业需求快速扩张。 低空经济作为国家着力培育的新增长引擎,其发展受政策导向与技术成熟度双重影响,当前亟需在动态的政策环境中明晰产业路径,攻克关键零部件技术难关,并务实拓展在农林、工业等领域的规模化应用场景。 为推动解决上述跨行业共性难题,促进产业链上下游精准对接与协同创新, SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会 特设三大产业聚焦板块。 本届大会旨在打造一个权威、务实的行业交流平台,深度研讨材料创新与供应链协同、核心部件攻关与产业化路径、政策解读与技术突破等行业关切的焦点议题,为产业可持续高质量发展提供前瞻洞察与实质性助力。 东莞市世维精密科技有限公司 将隆重出席此次大会,与行业同仁携手探索行业发展新方向。 点击 报名表单 立即登记参会,共同见证并参与这场意义非凡、影响深远的行业盛会,共创辉煌新篇章! 东莞市世维精密科技有限公司成立于2015年,是一家专注于汽车部件的快速样件及小批量生产制造型公司。公司配备大型卧式加工中心/四轴/五轴/五面体双主轴设备/1.6米超大行程CNC及搅拌摩擦焊等核心设备共80余台,现有员工60余人,年产值5000万元。 我们深耕汽车领域,核心产品涵盖大型腔体、电控箱体、水冷板、发动机前后箱体、转向器壳体、转向节、减震塔等汽车零部件精密组件,以高精度加工与稳定交付能力服务各行业客户。依托成熟的多轴加工,特种焊接工艺及丰富的表面处理经验,公司持续为客户提供高可靠性精密制造解决方案,是跨领域精密五金加工的优质合作伙伴。 主要设备:大型卧式加工中心/四轴/五轴/五面体双主轴/1.6米超大行程CNC/搅拌摩擦焊。 主要产品:电机壳体/电控箱体/转向器壳体/CNC快样/砂铸件/低压铸造件的零件加工。 长按扫码立即报名 SMM IEMC2026(第五届)电机电控产业前瞻大会
2026-03-23 14:40:10小田原机械工程与您相约SMM IEMC2026(第五届)电机电控产业前瞻大会
当前,全球科技革命与产业变革深入推进,以新能源汽车、机器人、低空经济为代表的战略新兴产业,正成为重塑全球竞争格局的关键力量。电机与电控系统作为三大产业共通的动力与控制核心,其技术迭代与产业协同水平,直接关系到我国高端制造体系的自主性与竞争力。 新能源汽车产业已进入规模化、全球化发展新阶段,在持续成为重要增长引擎的同时,也面临供应链韧性构建、新材料应用及下一代技术路径探索等深层挑战。 机器人产业正处于技术创新与市场开拓的关键培育期,亟待明确发展方向、突破核心部件瓶颈、连通市场资源以化解产能闲置与投资疑虑,推动行业需求快速扩张。 低空经济作为国家着力培育的新增长引擎,其发展受政策导向与技术成熟度双重影响,当前亟需在动态的政策环境中明晰产业路径,攻克关键零部件技术难关,并务实拓展在农林、工业等领域的规模化应用场景。 为推动解决上述跨行业共性难题,促进产业链上下游精准对接与协同创新, SMM IEMC 2026(第五届)电机电控产业前瞻大会 特设三大产业聚焦板块。 本届大会旨在打造一个权威、务实的行业交流平台,深度研讨材料创新与供应链协同、核心部件攻关与产业化路径、政策解读与技术突破等行业关切的焦点议题,为产业可持续高质量发展提供前瞻洞察与实质性助力。 小田原机械工程株式会社 将隆重出席此次大会,与行业同仁携手探索行业发展新方向。 点击 报名表单 立即登记参会,共同见证并参与这场意义非凡、影响深远的行业盛会,共创辉煌新篇章! 用75年的技术沉淀积极服务中国智造 公司成立于上世纪50年。作为自动绕线及各种电机制造系统的综合性制造商,70多年来我司研发了许多创新的自动绕线机和整条自动绕线生产系统。并一直致力于从冰箱,洗衣机,吸尘器,空调等家用电器到各种汽车电子零件,电动工具,工业设备,OA设备,医疗设备等各个领域的电机自动绕线和制造系统的商业化及销售。 在今日,我们凭着领先业界的技术和实绩,不仅在日本,而且在亚洲各国以及欧洲,美洲等世界各地都得到了高度评价。 产品:涉及从各种家用电器到各种汽车电子零件,电动工具,工业设备,OA设备,医疗设备等各个领域的电机自动绕线和整条制造系统的商业化及销售。 长按扫码立即报名 SMM IEMC2026(第五届)电机电控产业前瞻大会
2026-03-23 13:47:23成立独立业务部、小鹏汽车加速Robotaxi落地 行业迈入规模化竞速期
小鹏汽车在Robotaxi赛道按下“快进键”。3月23日,财联社记者独家获悉,小鹏汽车于当日下发关于成立Robotaxi业务部和人事任命的公告,正式成立Robotaxi业务部,以统筹Robotaxi产品定义、项目集成、研发测试及运营工作。 “随着第二代VLA正式发布,全新的AI超级基座正推动着物理世界向更高阶的智能化迈进,全自动驾驶时代的拐点已经到来。为推动公司Robotaxi业务从0到1加速发展,支撑规模化运营能力建设及全无人目标的逐步达成,现成立Robotaxi业务部。”该公告称。 据悉,这一新成立的Robotaxi业务部采用一级组织模式运作,将协同和复用公司各中心平台化资源达成业务目标,袁婷婷任Robotaxi业务部组织负责人,下设产品组和项目集成组两大二级部门,分别负责Robotaxi整体产品定义及业务设计,和整体项目推进及跨系统协同。 今年2月,小鹏汽车将自动驾驶中心与智能座舱中心合并成立“通用智能中心”,旨在实现从技术底层到“统一基座”;而Robotaxi业务部的设立,则是面向应用层加速商业落地的关键落子。此前,小鹏汽车已在Robotaxi领域完成技术、产品与测试的多重铺垫。 在2025年Q4及全年财报业绩会上,小鹏汽车董事长何小鹏表示,小鹏汽车计划在今年下半年开启Robotaxi的载客示范运营,跑通技术、客户与商业的验证。 第二代VLA架构是小鹏Robotaxi业务的核心技术。在第二代VLA的赋能下,小鹏汽车将于2026年推出三款Robotaxi车型,并逐步开放 Robotaxi SDK,与全球合作伙伴共建Robotaxi生态,高德则成为小鹏Robotaxi首个全球生态合作伙伴。 在测试进度上,搭载第二代VLA模型的大六座旗舰SUV小鹏GX 已于2月开启L4级自动驾驶常态化道路测试,将于今年二季度上市。 行业普遍认为,小鹏成立Robotaxi业务部与全球范围内该赛道持续升温密不可分。3月初,文远知行与吉利远程深化战略合作,发布升级版前装量产Robotaxi GXR,计划2026年全年交付2000台,同步投放国内与海外市场,目前其全球车队规模已突破千台,在广州、北京、阿布扎比等多地实现纯无人商业运营。小马智行则联手丰田、广汽丰田推进前装量产,计划2026年在国内一线城市部署千台级Robotaxi车队,加速商业化落地。 除自动驾驶科技公司外,传统车企与出行平台的联动亦愈发紧密,形成“造车+智驾+运营”的组合模式。广汽集团旗下如祺出行今年3月完成百台级Robotaxi交付,车队规模翻倍至600台,迈入规模化运营行列;吉利控股旗下曹操出行在杭州布局超3600个Robotaxi虚拟上下车点,完善线下运营网络;上汽享道出行则联合智己汽车,开通上海首条L4级Robotaxi旅游专线,探索细分场景运营。 海外市场中,特斯拉CyberCab于今年2月正式下线,并正在谋求达成每周数百辆的产量。“Cybercab证明了纯视觉方案和端到端大模型可以支撑车辆在没有人工干预的情况下运行较长的时间与距离,同时可以利用现有量产车型的零部件,以更低的价格打造高级别自动驾驶车辆。”车百会研究院认为,特斯拉CyberCab将对传统L4级自动驾驶汽车形成挑战,成为汽车行业重要“试金石”,为我国自动驾驶产业发展提供了新的发展思路。 业内人士判断,2026年将成为Robotaxi行业的关键商业化拐点。随着端到端智驾算法、大模型技术持续迭代,硬件成本逐步下探,Robotaxi单车盈利模型逐步跑通。相较于早期改装版Robotaxi,当前行业普遍转向前装量产路线,通过规模化生产降低成本,提升车辆可靠性,为后续大范围商业化运营奠定基础。 按照中国科学院院士欧阳明高的预测,至2030年,基于先进的端到端大模型的L4级别自动驾驶将在中高级乘用车实现规模商业化。
2026-03-23 13:21:33






