墨西哥工业硅产量
墨西哥工业硅产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 工业硅产量 | 1500000-1700000 | 公吨 |
2020 | 工业硅产量 | 1600000-1800000 | 公吨 |
2021 | 工业硅产量 | 1700000-1900000 | 公吨 |
墨西哥工业硅产量行情
墨西哥工业硅产量资讯
硅铁采购项目采购招标
1. 采购条件 本采购项目硅铁采购项目(AGLYCGHHD250514210228)采购人为凌源钢铁股份有限公司采购销售中心采购管理部,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:硅铁采购项目 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 流通型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 1.需提供年检合格的营业执照(或副本)原件扫描件或照片。 2.需提供2022年1月1日以后铁合金业绩合同1个。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年05月14日18时00分至2025年05月20日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》硅铁采购项目采购公告
2025-05-15 09:38:57CIBF2025: 固态化电池产业化“关键节点”有望提前到来
2025年,原以为离现实还有段距离的固态电池突然站在了聚光灯之下。4月8日,工信部首次将全固态电池纳入新产业标准建设核心,固态电池技术密集破局,固态电池的量产已经进入倒计时。 业内人士表示,一旦固态电池开始大规模商用,不仅可以上天,还能入海,应用场景的物理边界被彻底打开,市场空间也会极大扩容。预计到2030年固态电池在锂电池市场中的占比将达到10%左右,市场规模将超过2500亿元。 “ 明日之战”已打响 固态电池是全球电池产业链重构的关键变量,也是大国工业竞争的新焦点。 2025年,工信部将全固态电池与智能制造、工业互联网并列纳入重点领域,意味着固态电池已从企业研发项目跃升为国家战略工程。 标准的制定不仅是技术规范,更是产业生态的顶层设计。通过统一材料性能指标、生产工艺流程、安全测试方法,中国正在为全球固态电池产业设定规则框架。 电池企业集体加速 如果说2024年国内固态电池各相关企业逐步透露其量产能力和量产时间节点,那么2025年开始,国内全固态电池企业则呈现出集体加速的态势。 从企业技术突破与量产规划角度来看,2月9日,长安汽车发布金钟罩固态电池,能量密度达400Wh/kg,支持1500km续航里程,计划2027年实现全固态电池量产,2025年底完成功能样车开发。 国轩高科已成功研发车规级硫化物全固态电池“金石电池”,能量密度突破400Wh/kg,计划2025年启动上车验证。 宁德时代的硫化物全固态电池研发取得里程碑式进展,单体能量密度突破500Wh/kg,较当前主流液态锂电池提升超40%。预计2027年将实现小批量生产。 如今,全固态电池正蓄势待发。 CIBF2025: 给你一张未来新能源世界的门票 5G专利决定通信霸权,固态电池是未来新能源世界的“门票“。 2025年5月15-17日 ,一场关于电池未来的盛会将聚焦全行业的目光。这场由中国化学与物理电源行业协会主办的 “第十七届深圳国际电池技术交流会/展览会” (CIBF2025)将于深圳国际会展中心盛大开幕。 CIBF2025不仅是产业跃迁的里程碑,更是全球能源秩序重构的起点。本届展会以“技术主权+开放生态”双轮驱动,汇聚全球3200余家顶尖企业,覆盖30万平方米展区,聚焦全产业链协同创新,发布先进行业成果,为全球碳中和提供“中国方案”。 在同期举办的CIBF2025先进电池前沿技术研讨会上,众多学界泰斗、产业巨头及权威机构代表聚焦电池技术路线,破解固态电池产业化密码。其中,中国工程院院士、北京理工大学孙逢春教授将对高比能超充固态电池技术进展与前景展望发表自己的真知灼见。宁波东方理工大学教授孙学良也将阐述卤化物基全固态电池的最近进展。 “ 固态电池产业化已从技术论证迈向工程化攻坚,材料-装备-生态协同突破将重塑全球新能源产业格局。当企业从电极材料、电解质界面到封装工艺进行全方位创新时,实则是在构建技术壁垒,为未来市场竞争储备筹码。”CIBF相关负责人表示。 站在能源革命的转折点,我们邀您共赴CIBF,见证固态电池产业化破局时刻。
2025-05-15 09:26:58【白银大会直播】经济形势研判 贵金属价格解析 光伏应用前景展望 行业前沿技术分享
受避险需求等因素支撑,今年以来贵金属整体处于上涨趋势,其中,COMEX黄金年初至今涨逾20%,COMEX白银的年线涨幅也达10%以上! 作为兼具金融属性与工业价值的重要贵金属,白银不仅在金融市场扮演着资产保值、多元投资的关键角色,其卓越的导电性、高效的导热性及独特的抗菌特性,更使其成为电子工业精密元件、医疗卫生专业器械、太阳能电池核心组件、汽车制造创新材料等众多领域不可或缺的基础材料。随着全球对可再生能源和高科技产品需求的增长,白银的工业应用需求显著增加! 5月15-16日,一场聚焦白银产业未来发展的行业盛会 ——由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办的 2025SMM(第六届)白银产业链创新大会 在浙江·宁波东港喜来登酒店隆重召开! 本次会议以打造高端对话平台为核心,诚邀行业领军人物、权威专家学者、企业精英代表及资深投资者齐聚一堂,共商白银产业发展大计。本次会议聚焦全球白银市场格局,深度剖析供需动态、发展趋势、前沿技术创新及应用拓展方向,同时着重探讨环保政策法规与可持续发展理念对白银全产业链的深远影响。与会者将通过深度研讨与经验分享,碰撞思想火花,共同探寻在行业变革浪潮中提升核心竞争力、优化价值链的有效路径。本次会议将凝聚各方智慧,激发创新活力,推动白银产业迈向高质量发展新征程! 》查看本次峰会视频直播 》查看本次峰会图片直播 》查看本次峰会文字报道专题 5月15日 签到+企业参观 (09:00-12:00) 白银市场供需高峰论坛 (13:00-17:00) 白银产业链招待晚宴 (18:00-20:00) 5月16日 白银全景论坛 开幕致辞 宁波市鄞州区政协副主席 孙 静 宁波浩顺贵金属有限公司总经理 姚冰冰 SMM执行副总裁 周 柏 (09:00-09:10) 嘉宾发言 发言主题:当前经济形势基本研判 发言嘉宾:北京工商大学证券期货研究所所长、教授 胡俞越 (09:10-09:35) 发言主题:中国铜铅锌资源保障能力分析 发言嘉宾:中国五矿集团有限公司经济研究院首席专家 左 更 (09:35-10:00) 发言主题:白银黄金价格趋势分析 发言嘉宾:山东招金金银精炼有限公司副总经理 梁永慧 (10:00-10:25) 发言主题:白银在光伏产业应用现状及展望 发言嘉宾:中船黄冈贵金属有限公司副总工程师、研究员 丁刚强 (10:25-10:50) 发言主题:探讨创新光伏银回收技术的前沿解决方案 发言嘉宾:俄罗斯自然科学院/常州工学院外籍院士/党委副书记 副校长 周全法 (10:50-11:15) 发言主题:探索贵金属回收精炼的前沿技术与智能化装备的革新驱动 发言嘉宾:郑州金泉矿冶设备有限公司董事长 衡振平 (11:15-11:40) 圆桌访谈:白银目前的机遇和挑战 山东招金金银精炼有限公司副总经理 梁永慧 西陇科学股份有限公司贵金属事业部总经理 吴 倞 宁波浩顺贵金属有限公司总经理 姚冰冰 西安宏星电子浆料科技股份有限公司副总工程师 赵科良 (11:40-12:20) 发言主题:中国硝酸银产业技术市场现状及发展趋势展望 发言嘉宾:南阳市银新材料工程技术研究中心/桐柏泓鑫新材料有限公司 银化合物与材料制备实验室执行主任/主任 吴 超 (13:30-13:55) 发言主题:全球光伏银浆需求及趋势展望 发言嘉宾:常州聚和新材料股份有限公司市场部经理 缪 成 (13:55-14:20) 发言主题:广西中马中联金跨境电商平台推介 发言嘉宾:广西中马中联金跨境电商有限公司战略发展总监 林上添 (14:20-14:45) 发言主题:湿化学法生产银铜微纳米粉 发言嘉宾:苏州星翰新材料科技有限公司粉体研发部主任 张 猛 (14:45-15:10) 发言主题:银粉形态对低温银浆导电性能的影响 发言嘉宾:全达新材料(宁波)有限公司技术顾问 谷志杰 (15:10-15:35) 发言主题:低温制程光伏电池金属化微纳粉体应用技术 发言嘉宾:有研纳微新材料(北京)有限公司研发总监 赵朝辉 (15:35-16:00) 发言主题:银基微纳米导电材料的研制及其应用研究 发言嘉宾:云南贵金属实验室有限公司/贵研化学材料(云南)有限公司研究室主任/董事 杨宏伟 (16:00-16:25) 发言主题:2025年白银市场现状以及未来走势 发言嘉宾:SMM白银分析师 王慧琳 (16:25-16:50) 》点击查看2025SMM(第六届)白银产业链创新大会专题报道
2025-05-15 09:25:152025年,锂电新能源企业是时候遵守新的游戏规则了
全球产业链、供应链重构,技术变革不断加深。2025年,所有锂电新能源企业都意识到了一个严重的问题,在这场“鱿鱼游戏”中,要想活下来,难度越来越高了。 正如桥水基金创始人瑞·达利欧所说,旧秩序正瓦解。锂电产业上下游中,锂资源、材料、电池各环节,不少企业虽未至亏损,但 内忧外患、出海突围已成企业生存现状的关键词。 产业内大动作频频折射出新能源产业新旧周期交替的典型特征,各企业正试图甩开上一轮扩张周期的包袱,穿透新周期开局。2025年的新能源行业注定会是两极分化的生死局。 中国锂电在全球供应链重塑中绽放 不过倒也不全是坏消息,中国企业一直锐意创新、积极竞争。中国在产业升级和制造业转型方面的努力,让世界不得不重新审视昔日世界工厂的真实地位。 在锂电池产业链中,从矿物开采到电池制造的全产业链中,中国在每个环节几乎都占据主导地位:全球85%的电池负极、75%以上的正极和75%的电芯均出自中国。此外,中国是锂电池多种关键原材料的生产地,全球一半以上的锂、钴、石墨等在中国加工。 电池正是当前全球产业的硬通货,从新能源汽车到储能,从机器人到航空航天,几乎没有哪个新兴产业能离开电池这个动力心脏。 以宁德时代和比亚迪为代表的中国力量,也在全球电池行业缔造了一个牢不可破的“中国领域”。 伟大的变革也通常发轫于至暗时刻。新的形势下,中国锂电新能源企业必须尽早重新谋划策略,以应对变化,并重构新的秩序。 2025年5月15-17日,一场行业盛典CIBF将进行2025年新能源淘汰赛的终局预判。在以“绿色能源 驱动未来”为主题的CIBF2025先进电池前沿技术研讨会上,多位院士、行业标杆、领军人物,零距离对话电池界翘楚,共绘能源未来图景。 CIBF2025展会上,固态电池技术、钠离子电池应用、超快充电、储能技术、智能电池管理与回收等方面的成果将集中亮相,生动展现中国电池产业迈向低碳化、高效化、智能化的技术浪潮。 目前,宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、瑞浦兰钧、鹏辉能源、比克电池等多家行业领先企业已确认参与。 技术纵深与场景洞察双向突破 拨开历史的迷雾,人们发现无论地缘叙事如何迭代,新技术都能带来红利。 细数国内电池企业的创新点,宁德时代的神行电池、极氪的金砖电池、蜂巢短刀电池、欣旺达欣星驰电池,都在快充、安全等方面各有所长。今年一季度,中国动力电池行业又迎来新一轮技术爆发。3月17日,比亚迪正式发布新一代刀片电池“兆瓦闪充”技术。同期,比克电池正式发布全极耳1865 D系列新品,性能全面升级。亿纬锂能推出全极耳圆柱电池新品和“车用级”46系大圆柱电芯。 电池技术呈现出技术纵深与场景洞察上双向突破的态势,企业竞争焦点已从“单一技术领先”转向“技术宽度+场景理解力”的乘积效应,未来谁能利用同一技术内核/基底孵化出最多商业化场景,谁就能在下一个产业周期中占据高地。 CIBF一直以来都是顶尖新能源企业新品发布的首选平台,见证锂电新能源行业的技术突破与科技跃迁。当一项项中国创新技术出现在CIBF2025的聚光灯下时,它撬动的可能不仅是订单,更是全球产业规则的话语权。 硝烟散去,世界或许会迎来一个更多元、更平衡的新秩序。CIBF也将继续赋能,为中国锂电新能源寻找更多可能。乘长风破万里浪,伴随中国锂电新能源行业的,将是一段精彩之旅。
2025-05-15 09:24:251-4月国内动力电池装车量TOP15:宁德时代连跌 一企业掉出前十
近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布动力电池月度装车量数据,4月,我国动力电池装车量54.1GWh,环比下降4.3%,同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh,占总装车量17.2%,环比下降7.0%,同比下降6.3%;磷酸铁锂电池装车量44.8GWh,占总装车量82.8%,环比下降3.8%,同比增长75.9%。 1-4月,我国动力电池累计装车量184.3GWh,累计同比增长52.8%。其中三元电池累计装车量34.3GWh,占总装车量18.6%,累计同比下降15.9%;磷酸铁锂电池累计装车量150.0GWh,占总装车量81.4%,累计同比增长88.0%。 从装车量数据来看, 4月,我国动力电池装车量环比下滑、磷酸铁锂电池装车下滑,三元电池份额持续萎缩,头部企业领先地位稳固,二三线企业寻求突破,产业链正在经历深度调整。 4月,我国新能源汽车市场共计40家动力电池企业实现装车配套,和去年同期一致。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为39.1GWh、44.3GWh和50.6GWh,占总装车量比分别为72.3%、81.8%和93.5%,前10家占比较去年同期减少3.0个百分点。 1-4月,我国新能源汽车市场共计48家动力电池企业实现装车配套,较去年增加1家,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为134.5GWh、151.7GWh和172.0GWh,占总装车量比分别为73.0%、82.3%和93.3%。 从国内动力电池TOP15排名来看,与3月份相比,4月,第一梯队公司宁德时代与比亚迪地位稳固,二三梯队企业仍竞争激烈。欣旺达由第7名升至第6名;瑞浦兰钧由第9名升至第7名;正力新能由第10名升至第8名;蜂巢能源由第6降至第9名;极电新能源由11名升至第10名;LG新能源由第8名掉出前十名,降至第11名;因湃电池与多氟多排名互换,多氟多排第12名,因湃电池排第13名;楚能新能源升至第14名,远航锦锂排名15不变,耀宁新能源掉出TOP15。 从市场份额来看,与3月份相比,4月,中创新航、比亚迪、国轩高科、正力新能、瑞浦兰钧、楚能新能源、欣旺达、远航锦锂、多氟多、极电新能源,其中,中创新航增速最高。 与一季度相比,1-4月,我国动力电池装车量前8家企业排名没有变化,LG新能源与正力新能排名互换,正力新能排名第9,LG新能源掉出前十名,降至第11名,极电新能源排名第10不变,因湃电池、多氟多、楚能新能源位列12、13、14不变,远航锦锂替代耀宁新能源升至第15名。 从市场份额来看,宁德时代、中创新航、欣旺达、LG新能源、亿纬锂能、蜂巢能源市占率同比下滑,其中宁德时代下降最为明显。 按车型划分的动力电池装车量情况来看, 4月,纯电动汽车装车量占比82.9%,同比增长58.4%;插电式混合动力汽车装车量占比17.0%,同比增长30.6%;燃料电池汽车装车量占比0.03%,累计同比下降61.5%。其中,货车和专用车增速较快。 1-4月,纯电动汽车装车量占比81.9%,累计同比增长60.6%;插电式混合动力汽车装车量占比18.1%,累计同比增长25.2%;燃料电池汽车装车量占比0.05%,累计同比增长32.5%。其中,货车和专用车增速较快。 按车型划分的单台车平均装车电量情况来看, 4月,我国新能源汽车单车平均带电量52.9kWh,环比增长4.3%,纯电动乘用车和插电式混合动力乘用车单车平均带电量分别为52.8kWh和29.3kWh,环比分别下降2.9%和增长13.5%。 1-4月,我国新能源汽车单车平均带电量50.7kWh。新能源乘用车、货车、客车、专用车单车平均带电量分别为43.8kWh、172.7kWh、189.0kWh和212.9kWh。 在纯电动乘用车电池系统能量密度分布上,4月,我国纯电动乘用车系统能量密度在125Wh/kg以下、125(含)-140Wh/kg、140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量分别为0.6万辆、39.6万辆、22.2万辆和2.6万辆,占比分别1.0%、60.9%、34.1%和4.0%。 此外,中国汽车动力电池产业创新联盟公布的动力和其他电池关键材料需求概算数据显示,4月,我国动力和其他电池用三元材料4.1万吨,磷酸铁锂材料22.4万吨;负极材料13.7万吨;隔膜17.7亿平方米;三元电池用电解液1.9万吨,磷酸铁锂电池用电解液12.3万吨。 1-4月,我国动力和其他电池用三元材料15.4万吨,磷酸铁锂材料84.5万吨;负极材料51.5万吨;隔膜66.6亿平方米;三元电池用电解液7.1万吨,磷酸铁锂电池用电解液46.4万吨。
2025-05-15 08:55:46