佛山港硅镁合金库存
佛山港硅镁合金库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 硅镁合金 | 5000-8000 | 吨 |
2020 | 硅镁合金 | 4500-7500 | 吨 |
2021 | 硅镁合金 | 6000-9000 | 吨 |
2022 | 硅镁合金 | 7000-11000 | 吨 |
2023 | 硅镁合金 | 8000-12000 | 吨 |
佛山港硅镁合金库存行情
佛山港硅镁合金库存资讯
【SMM价格】2025年6月18日金龙黄铜棒价格
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2025-06-18 09:30:26【6.18锂电快讯】雅化集团拟整合锂业务公司股权并划转至雅化锂业集团
【福特汽车:因稀土供应短缺 部分厂房暂时停产】 福特汽车CEO法利(Jim Farley)表示,公司仍面对稀土供应短缺的问题,导致部分厂房暂时停产。他透露,中国实施新出口审批机制后,相关材料供应大幅放缓,现时情况捉襟见肘。福特位于芝加哥的Explorer运动型多用途车工厂上月已因原料短缺而停产一周。虽然中美贸易谈判传出好消息,但法利指至今未见稀土供应明显改善,并称已向中国商务部提交多项出口许可申请,惟正逐一审批。(格隆汇) 【雅化集团:拟整合锂业务公司股权并划转至雅化锂业集团】 雅化集团(002497.SZ)公告,为促进锂业务快速发展,以公司全资子公司四川雅化锂业科技有限公司为平台,拟更名为“雅化锂业集团”,将涉及锂业务的5家子公司股权无偿划转至雅化锂业集团名下。(财联社) 【厦钨新能:1-5月新能源材料产品销量同比增长约20.95%】 厦钨新能(688778.SH)公告称,2025年1-5月,公司新能源材料产品实现销量约为4.76万吨,同比增长约20.95%。其中,钴酸锂销量约为2.23万吨,同比增长约53%;三元材料(含磷酸铁锂及其他)销量为2.36万吨,同比增长约2%。(财联社) 【美国5月零售销售创下今年年初以来的最大降幅】 美国5月零售销售录得今年年初以来最大降幅,表明新关税抑制了消费者支出,尤其在汽车方面。美国商务部周二公布的数据显示,继4月数据修正为下降0.1%之后,5月未经通胀调整的零售销售环比下降0.9%。不含汽车的零售销售下降0.3%。(财联社) 【宝能汽车否认被清算解散】 宝能汽车客户服务中心微信公号发布声明称,近期,有部分媒体歪曲事实,恶意报道公司及关联公司发布了解散、清算公告,扰乱了网络秩序,侵害了公司的合法声誉。1.部分公司虽然在国家信用信息公示平台上显示为“该企业已发布解散公示”“该企业已发布清算组备案信息”“该企业正在进行营业执照作废声明”等,但公司一切经营正常,且有新车即将上市。2.虽然公司部分董事、监事等高级管理人员已离职,但并不影响公司的正常运作和经营,公司一切业务不受任何影响均在正常开展。3.公司一切经营信息及动态请以集团官网公布为准。(财联社) 【小米汽车:目前官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴】 小米汽车在6月16日晚间最新一期答网友问中表示,目前小米汽车官方没有任何大客户定车渠道或现金补贴,请大家切勿相信此类信息,更不要涉及金钱交易,避免经济损失。涉及类似销售信息,请大家一定要仔细甄别,并以小米汽车官方渠道发布的信息为准。(财联社) 相关阅读: 车市重磅消息频出!5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来? 【SMM分析】三个问题让你秒懂储能 【SMM分析】黑粉进出口出正式编码,对国内锂电回收企业影响如何? 【SMM分析】车企账期缩至60天,汽车供应链迎来大变革 【SMM分析】葡萄牙锂矿项目取得突破 欧洲最大锂辉石矿床开发进入快车道 6月磷酸铁锂市场周度小结【SMM锂电市场分析】 【SMM分析】60 天付款承诺背后 供应商的苦笑与期盼 钴系产品报价“跌跌不休” 四氧化三钴单周跌7650元 下周能否止住?【周度观察】 【SMM分析】力拓联手智利国铜进军锂三角 9亿美元开发全球顶级盐湖项目 【SMM分析】隔膜价格维持稳定 【SMM分析】原料拖拽价格下行,政策窗口期或触底反弹 电池及固态电池板块再度携手走强 多家车企公布最新进展 龙蟠股份近6股涨停【热股】 【SMM分析】5月正极材料产量环比增长 下游终端需求增长乏力 【SMM分析】需求上行 5月负极材料产量增加 【SMM分析】5月四氧化三钴产量环比有所上涨 业者多持谨慎慎观望态度 钴系产品报价集体“飘绿” 氯化钴冶炼厂报价坚挺 后续或维持高位波动?【周度观察】 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响——分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(一) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(二) 【SMM分析】美国对华关税背景下中国储能电芯赴美出口方式及价格影响----分“中国直出、马来西亚转口、美国自产”三种方式探究(三) 【SMM分析】锂电技术新突破,打一针便能延长电池寿命?
2025-06-18 09:24:012025年6月17日COMEX金属库存
SMM网讯:
2025-06-18 09:16:37金属普跌 期铜下跌,中东冲突加深全球经济增长担忧【6月17日LME收盘】
6月17日(周二),伦敦金属交易所(LME)期铜下跌,因以色列和伊朗进行的第五天冲突,加深了人们对中东不稳定及其抑制全球经济增长和工业金属需求的担忧。 美元走强,加剧了市场的负面情绪。使得以美元计价的大宗商品对持有其他货币的买家来说更加昂贵。 伦敦时间6月17日17:00(北京时间6月18日00:00),LME三个月期铜下跌34美元或0.35%,收报每吨9,669美元。 由于以色列和伊朗之间的冲突升级引发了对更广泛地区冲突的担忧,全球股市下滑,而石油价格上涨。油价上涨抑制了经济增长,加剧了通胀压力。 “投资者感到不安,引发了对全球长期增长的担忧,并促使投资者从基本金属等周期性资产转向避险资产,”Panmure Liberum分析师Tom Price表示。 与此同时,花旗银行在一份报告中称,如果美国对进口铜征收关税,预计第三季度铜价将跌至8,800美元。 COMEX期铜较LME铜溢价,交易商和生产商通过将铜供应从其他市场转移到美国而获利。 LME铜买方面临供应吃紧,随着交易员争夺交易所仓库中不断下降的铜库存,现货铜价飙升。 现货铜较三个月期铜的现货溢价跳升至每吨122美元上方,为2022年10月以来最高,4月底时为贴水。这表明交易所仓库中的库存不足以满足交易商的需求。此前,LME可交割库存今年已减少80%。
2025-06-18 09:02:522025印尼矿业大会暨关键金属会议——煤炭产业大会圆满落幕!干货集结!速来查收!
6月5日,由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办、印尼外交部作为政府支持单位支持、印度尼西亚镍矿商协会(APNI ) 、 雅加达期货交易所(Jakarta Futures Exchange)和中国煤炭资源网协办的 2025印尼矿业大会暨关键金属会议——煤炭产业大会 在印尼雅加达圆满落幕! 本次煤炭产业大会汇聚全球矿业领域权威专家与企业代表,围绕矿业服务对印尼煤炭产业的支撑作用、印尼冶金煤对世界钢铁产业的战略价值、《中国炼焦煤与全球煤炭供应链的价值共生》、亚洲与北美煤炭生产商信用质量对比、印尼煤炭基准价格的全球市场传导机制、全球煤炭贸易流向变迁与趋势展望、能源转型下煤炭在水泥行业的可持续供应链构建、冶金煤面临的地缘政治与脱碳博弈,以及中印煤炭市场现状与亚洲能源转型中的煤炭角色等核心议题,展开深度交流与前瞻探讨。大会旨在通过行业智慧的碰撞与经验共享,为全球煤炭产业在能源转型背景下的高质量、可持续发展提供兼具实践价值与战略高度的路径指引。 嘉宾发言 6月4日 演讲主题:矿业服务对印尼煤炭产业发展的支撑作用 演讲嘉宾:ASPINDO(印尼矿业服务协会)执行董事 BambangTjahjono 为什么使用承包商? 在煤炭开采中: 1.煤炭价格指数相对运营成本较低(成本敏感) 煤矿主难以灵活应对产量波动 (临时)增产时难以投资重型设备 减产会影响设备利用率并导致人力闲置 无法将理想成本与实际成本进行对比 2.承包商对产量波动的适应更灵活 •若减产,可将设备和人力调配至其他场地 •若因产量增减导致人力波动,可将作业班次从两班制调整为三班制 总体而言,使用承包商的总成本更低。 在矿产开采中: 几年前,几乎所有矿产开采均由矿主自行完成,因为当时矿产价格指数远高于运营成本(对成本不敏感)。 •出于对安全的问题担忧,矿主担心承包商无法妥善将矿石与废料分离。 当前情况改变了矿主的观念: •价格指数显著下降 •更关注成本问题 •使用承包商更具成本优势 印尼煤炭产业前景 2025年,印尼煤炭产量将低于8亿吨,较2024年下降约5.6%。2025年出口量最多为5亿吨,较去年显著下降;国内需求持续增长,但增幅有限。 煤炭需求下降的应对预期 ►针对承包商: 1.业务多元化 :转向矿产领域,以承包商或采矿方身份参与。 2.精简设备数量 :理想情况下,所有承包商至少需持有 25% 账面价值为零的设备(注:或指老旧设备 / 折旧完毕设备)。 3.调整作业班次 :将班次从两班制改为三班制,避免裁员。 》印尼矿业服务协会:矿业服务对印尼煤炭产业发展的支撑作用【印尼煤炭产业大会】 演讲主题:印尼冶金煤发展对世界钢铁产业的重要性 演讲嘉宾:PT AlamTri Minerals Indonesia Tbk营销总经理 Patricia 演讲主题:《中国炼焦煤与全球煤炭供应链的价值共生》 演讲嘉宾:山西焦煤集团国际贸易有限公司能源化工部部长 阴悦 演讲主题:信用质量评估:亚洲与北美煤炭生产商的对比 演讲嘉宾:Moody's Ratings 副总裁兼高级信贷官 Maisam Hasnain 演讲主题:印尼煤炭基准价格如何影响全球市场 演讲嘉宾:PT Kaltim Prima Coal董事兼首席执行官 Ashok Mitra 其从海运动力煤、国际煤炭价格指数、煤炭期货价格、煤炭价格指数等角度进行了阐述。 煤炭基准价格(HBA) 以下是 HBA 公式的总结: 1.根据第 96/2021 号总统令第 159 条第 1 款,煤炭销售必须参考基准价格。 2.HBA 和 HMA 的确定将每月 1 日和 15 日发布,公式如下: •1日的HBA = (0.7 * x1) + (0.3 * x2); X1 = 前两个月至前一个月的w4 X2 = 前一个月的w2-w3 •15日的HBA = (0.7 * x1) + (0.3 * x2) X1 = 前一个月的w2-w3 X2 = 前两个月至前一个月的w4 ePNBP 系统数据录入示例: 若 FOB 价格低于 HPB 价格,需就 HPB 与 FOB 价格的差额缴纳额外特许权使用费,此外,还需就HPB与FOB价格之间的差额计提/支付额外税款。 特许权使用费 •自2025年起,除冶炼厂外的国内行业特许权使用费率已调整为 14%。这一调整是为了落实 2022 年4月11日发布的 ESDM 部第 58.K/HK.02/MEM.B/2022 号文件(《关于满足国内工业原材料 / 燃料需求的煤炭销售价格规定》),其中规定除冶炼厂外的国内行业 HBA 价格为 90 美元;以及第 18/2025 号总统令(PP),其中规定对受监管价格(即 HBA 70 美元和 HBA 90 美元)的煤炭销售征收 14% 的特许权使用费率。 》Katrim煤炭公司:印尼煤炭基准价格如何影响全球市场【印尼煤炭产业大会】 演讲主题:全球煤炭贸易流向变化及展望 演讲嘉宾:SMM高级咨询顾问 董缓缓 全球煤炭产量在2024年创下新高后趋于下降 2024年,全球煤炭产量首次超过90亿吨,创下新高,但预计在未来几年将逐渐下滑。 主要影响因素如下: 全球能源转型正在加速。风能和太阳能等可再生能源的快速发展,正逐渐代替煤炭作为主要电力来源。 随着双碳目标的设定,全球一些国家如德国和英国已逐步限制或退出煤炭的开采和使用。 全球经济发展模式的转变以及服务业和高科技产业((这些行业能源需求相对较低))占比的提升,进一步抑制了煤炭需求的增长。 2024 年之前,全球煤炭产量一直保持增长趋势,但预计到 2027 年,除印度外,全球煤炭产量将呈下降趋势。 2025 年,中国煤炭总产量预计保持小幅增长趋势,印度在未来几年将继续快速增长。印度煤炭部已制定煤炭产量目标:从 2025-26 财年至 2029-30 财年增长超 40%。未来几年,其他主要产煤国将维持产量下降趋势。 》SMM:全球煤炭贸易流向变化及展望 【印尼煤炭产业大会】 演讲主题:煤炭在水泥行业中的关键角色:能源转型与供应链可持续性 演讲嘉宾:PT Indocement Tunggal Prakarsa Tbk 高级采购员 Renard Cheng 演讲主题:全球煤炭市场和价格展望 演讲嘉宾:McCloskey 高级研究分析师 Kevin Lee 圆桌论坛:冶金煤的十字路口:地缘政治、脱碳与钢铁需求的多维博弈 主持人:能源经济与金融分析研究所(IEEFA)能源金融专家 GheePeh 访谈嘉宾:印尼曼迪利银行 工业与区域研究副总裁 Dendi Ramdani APBI - ICMA 副秘书长 FH Kristiono IRMA 社区拓展协调员 Andre Barahamin 演讲主题:优化煤炭物流运输效率:整合技术与可持续发展的新策略 演讲嘉宾:Kpler高级干散货航运分析师 Hanif 太平洋煤炭市场再平衡及其对干散货运输业的影响 主要国家进口煤炭需求将下降 由于动力煤需求减少和陆路冶金煤供应增加,预计2025年海运煤炭进口量将下降 煤炭需求下降将拖累航运业 煤炭需求减少给干散货船队需求带来下行压力。 其从全球干散货船队占比、2024年干散货对航运需求的贡献等进行了介绍。 船舶收益将难以获得支撑 船舶利用率不足加剧了供应过剩,偏空的油价前景使航运成本降低。 港口延误减少,但原因各不相同 天气对航运的干扰减弱以及需求量降低使港口腾出更多空间。 定期维护时间到 2010-2012 年建造的船舶即将迎来特别检验,未来三年运力供应或将收紧。 其结合干散货船队:现有和在建以及按年份划分的需要特别检验的船队比例等内容进行了论述。 美国港口费本可以做却未做的事 若最初的规则通过,近一半的美国煤炭和谷物出口将面临费用上涨。 关键要点 ►关键要点与展望 煤炭需求量下降影响航运和收益,而船队老化和政策缓解则改善了市场情绪。 •中国和印度的煤炭需求弱势运行。这限制了干散货船队的海运贸易增长。 • 随着煤炭需求减少,巴拿马型和超灵便型船队利用率越来越低,航运需求下降。 • 船舶收益面临下行压力。随着油价下跌,航运成本略有降低。 • 港口延误减少,港口空间增加,但这主要是因为煤炭装卸量减少。 • 干散货船队将从2025-2027年开始进行特别检修,这将开始限制运力供应。 》优化煤炭物流运输效率:整合技术与可持续发展的新策略 【印尼煤炭产业大会】 圆桌论坛:动力煤需求的未来:亚洲能源结构与可再生能源的崛起 主持人:Djakarta Mining Club 副主席 Ben Lawson 访谈嘉宾:Strategic Point Partners 管理者与创始人 Charles J. Tumazos Perhapi 行业关系与行业协会主席 Ardhi Ishak Agarwal Coal Corporation Pvt. Ltd.副总裁-国际贸易 Rajat Handa 嘉宾发言 6月5日 演讲主题:中国煤炭市场情况 (亚洲地区市场专题) 演讲嘉宾:汾渭数字信息技术有限公司副总经理 冯栋斌 2024年中国煤炭价格呈现下降趋势,且这一下降趋势将延续至2025年 现货价格低于期货合约价格 2025 年 5 月 23 日动力煤价格: •CCI 5500为 618 元 / 吨,比月度期货合约价格低 57 元 / 吨。 •CCI 5000为 536 元 / 吨,比月度期货合约价格低 78 元 / 吨。 •CCI 4500为 469 元 / 吨,比月度期货合约价格低 83 元 / 吨。 在产煤矿产能大幅扩张,预计到2025年仍将有净增长 •我国2024年新增产能:8590万吨/年(动力煤6480万吨/年,炼焦煤2110万吨/年)。 •我国2024年淘汰产能:1780万吨/年(动力煤1230万吨/年,炼焦煤560万吨/年)。 •预计我国2025年将增加1亿吨/年的产能,其中动力煤为7700万吨/年。 •预计我国2025年将淘汰2400万吨/年的产能,其中动力煤为1800万吨/年。 其还对备用煤矿拥有充足的生产能力进行了阐述。 2025 年煤炭产量温和增长,但需求将制约增速 ►原煤产量: •新疆和内蒙古的增产抵消了山西的减产。中国原煤产量月环比有所改善,2024 年达 47.80 亿吨,同比增长 1.5%。 •山西产量在 2025 年已恢复正常,中国原煤产量预计同比增长 0.7%,2025 年达 48.13 亿吨。 •2025 年 1-4 月原煤产量同比增长 6.6%。 •山西供应恢复预计将推动整体产量提升。 •煤炭需求下滑将抑制产量增长。 •2025 年产量预计同比增长 0.7%。 2025年产量将温和增长,但增长 受需求限制 》中国煤炭市场情况 (亚洲地区市场专题)【印尼煤炭产业大会】 演讲主题:印度煤炭市场情况(亚洲地区市场专题) 演讲嘉宾:I-Energy Natural Resources公司董事 Vasudev Pamnani 01印度煤炭行业背景 印度的煤炭开采历史可以追溯到250多年前,起源于东部地区。 • 印度拥有3782.1亿吨煤炭储量,是全球最大的煤炭储藏国之一。 • 2024年,印度在全球煤炭消费量(13亿吨)、产量(10.4亿吨)和进口量(2.68亿吨)方面均位居全球第二。 •2025 年年初前四个月,这一势头基本保持:煤炭消费量达 4.92 亿吨。 •同期国内煤炭产量达 4.03 亿吨,较去年同期增长 3%。 • 相比之下,进口趋势有所减弱,2025年1月至4月降至8800万吨,较去年同期的9300万吨下降了5%。 • 印度进口面临的主要挑战是国内生产与供应增加、电厂、矿场和港口库存高企,以及全球需求疲软和全球贸易紧张局势带来的不利影响。 • 国际市场也承压下行,2025年初由于宏观经济动荡,导致煤炭需求降温。 • 尽管煤炭价格跌至多年低点,但在印度夏季用电高峰期间,需求仍未见起色。 • 市场依然脆弱,但这并不是印度煤炭时代的终结。 • 煤炭仍是印度电力行业的支柱,并将在 2025 年继续成为该国能源框架的重要组成部分。 02印度煤炭需求 印度煤炭总需求量(百万吨) 03印度国内煤炭生产 印度煤炭产量(百万吨) 此外,其还从印度向工业发运的煤炭、煤炭需求驱动因素:印度工业煤炭需求量、黑钻:煤炭支撑着印度的电力系统等角度进行了阐述。 》印度煤炭市场情况(亚洲地区市场专题)【印尼煤炭产业大会】 演讲主题:地缘政治与产业发展——以印尼甲醇产能建设为例 演讲嘉宾:能源经济与金融分析研究所(IEEFA)能源金融专家 GheePeh 煤炭与能源安全:代价几何? •2025年4月2日,美国总统特朗普宣布对所有东盟国家征收关税:印度尼西亚为32%,越南为46%,泰国为36%,马来西亚为24%。 •随着全球化趋势的减弱,印尼国内能源安全变得至关重要。对于印度尼西亚而言,是否应考虑将煤炭下游产品如二甲醚(DME)作为能源安全保障的选项,这是一个值得探讨的问题。 DME项目代价高昂,耗资达31亿美元 印尼总统PrabowoSubianto 指示一个能源特别工作组,重启苏门答腊和加里曼丹四个地区的煤炭气化二甲醚项目。该计划旨在通过加工低热量煤炭,减少液化石油气(LPG)进口。 根据能源经济与金融分析研究所(IEEFA)估算,苏门答腊140万吨级DME工厂将耗资26亿美元,加上十年间5.2亿美元的机会成本损失,总计达31亿美元。 经济可行性存疑 印尼二甲醚工厂的资本支出及机会成本将占液化石油气(LPG)年进口总成本(43 亿美元)的 70%,却仅能产出相当于 100 万吨 LPG 的能源。消费者每单位能源成本将比 LPG 高出 42%。 一座 140 万吨级的二甲醚工厂可抵消印尼 15% 的 LPG 进口量,但其经济可行性不确定。例如,中国山西兰花集团曾因无利可图于 2023 年停产二甲醚项目,便是明证。 成本比较 使用4.6吨煤炭生产一吨二甲醚的成本可通过现货成本或平均售价计算得出: 如果按平均售价计价,生产一吨二甲醚的成本为281美元。如果按现金成本计价,每吨二甲醚的煤炭成本为244美元。,较售价计算方式低37美元。 综合煤炭与非煤炭成本,二甲醚(DME)预估生产成本为 614-651 美元 / 吨 。考虑到二甲醚能量含量较低,折算成等效液化石油气(LPG)价格为 431 美元 / 吨 。 》地缘政治与产业发展——以印尼甲醇产能建设为例 【印尼煤炭产业大会】 圆桌论坛:煤炭在亚洲国家能源转型过程中的角色 主持人:Hasanuddin University, Faculty of Law博士 Laode M Syarif 访谈嘉宾:Kaltim Prima Coal首席财务官 Subhashish Datta AME Group 旗下AME 矿产经济有限公司研究主席 Lloyd Hain Energy Shift Institute 董事总经理 Putra Adhiguna DVK Resources Pte Ltd Singapore董事 Jeffrey Mulyono 》点击查看 2025印尼矿业大会暨关键金属会议 专题报道
2025-06-18 08:40:08