江西锂镁锰板库存
江西锂镁锰板库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 锂镁锰板 | 100-200 | 吨 |
| 2019 | 锂镁锰板 | 150-250 | 吨 |
| 2020 | 锂镁锰板 | 200-300 | 吨 |
| 2021 | 锂镁锰板 | 250-350 | 吨 |
江西锂镁锰板库存行情
江西锂镁锰板库存资讯
一边忙停项目 一边频接大单！磷酸铁锂赛道为何两极“沸腾”
自今年年初，磷酸铁锂动力电池占比首超80%以来，其与三元动力电池的市场份额就始终保持二八开格局，三月占比更是一度超过83%，风头一时无两。 就在磷酸铁锂电池强势坐稳“头把交椅”的同时，上游材料领域却呈现出“分裂”图景：一边是部分新建或现有磷酸铁锂相关材料项目停工、暂缓的消息频传，另一边则是头部电池厂商的订单公告纷至沓来。这看似矛盾的现象，却成为当前磷酸铁锂正极材料市场最真实的写照。 “停工”与“接单”并行，矛盾？ 近日，又有磷酸铁锂项目被叫停！ 6月24日晚，川金诺公告，拟将两大磷酸铁锂正极材料项目尚未投入的募集资金合计45,475.97万元变更至“川金诺（埃及）苏伊士磷化工项目”，投资主体及实施方式、实施地点亦将发生变更。 退出锂电，出海磷化工，川金诺此举，业内众说纷纭。有人持支持观点，认为规避红海市场风险，悬崖勒马磷酸铁锂项目是明智之举；也有人存怀疑态度，认为其或就此错失新能源长期机会，技术储备闲置可能削弱转型潜力。 而对于叫停原因，川金诺自有一套基于成本与技术的现实考量。其表示，由于新能源市场竞争格局及市场情况发生变化，公司经过审慎判断，主动控制了产业建设进展，截至目前市场竞争仍旧激烈，且磷酸铁锂属于公司新布局产业，相较于公司传统磷化工产品而言，公司尚缺乏竞争优势。 值得一提的是，6月2日，中核钛白也叫停了“年产50万吨磷酸铁项目”募集资金投资项目。不同于川金诺叫停磷酸铁锂项目的原因，中核钛白的理由似乎更出于对产能忧虑。 中核钛白表示，磷酸铁的主要原材料近年来受下游行业大规模扩张、产品地方销售政策等因素影响导致供应紧张，销售价格大幅上涨，项目建成后的原材料供应效率及成本控制无法得到有效保障，行业整体盈利水平低于预期。 数据显示，2024年，中核钛白磷酸铁项目的产能利用率不到2%，远低于其钛白粉产品约83%的产能利用率。 不只川金诺和中核钛白，今年以来，金浦钛业还宣布退出百亿级磷酸铁锂相关项目，在此之前，龙佰集团、惠云钛业等多家企业也已先一步叫停了部分磷酸铁锂相关项目。 然而，电池网注意到，与这边叫停项目、退出布局截然不同的是，一位锂电材料业内人士对于当下高端磷酸铁锂生产盛况的描述：“华中地区某头部企业的第四代磷酸铁锂产线都干‘冒烟’了。” 产线连轴转的背后，是部分磷酸铁锂企业接单接到手软。 在战略入股富临精工控股子公司江西升华新材料有限公司后，宁德时代与富临精工在6月再签协议，拟5亿元预付款再锁江西升华磷酸铁锂42万吨。而在此之前，万润新能还接到宁德时代磷酸铁锂大单，约定2025年5月-2030年预计总供货量约132.31万吨；龙蟠科技亦与宁德时代签订年度采购协议，约定2025年度采购上限设为70亿元。 除了宁德时代，今年1月、5月和6月，龙蟠科技还先后收到Blue Oval（福特电池工厂）、楚能新能源和Eve Energy磷酸铁锂5年采购大单，后面两家合同总销售均预计超50亿元；4月，丰元股份还与惠州比亚迪电池有限公司签订协议，就2025-2028年度磷酸铁锂正极材料产品的采购、共同开发等事宜构建稳定、互信、共赢的合作伙伴关系。 “困局”与“突围”选择，分化？ 一边忙停项目，一边频接大单！市场为何在同一赛道内演绎出如此割裂的景象？ 看似矛盾的表象之下，深刻的结构性调整正在磷酸铁锂赛道持续演化。 受益于前些年新能源汽车爆发式增长，各路资本疯狂涌入磷酸铁锂赛道，在大量新玩家加入下，规划产能迅速膨胀，远超实际需求增速。随着新能源汽车增速逐步回归理性（尽管仍保持较高增长），叠加储能市场放量节奏的波动，前期过度扩张的产能开始面临消化难题。 供给远大于需求，导致整体产能利用率大幅下滑，价格战不可避免。与此同时，当碳酸锂吨价从60万元的高位暴跌至6万元时代，磷酸铁锂材料价格也同步大幅下挫，激烈竞争下，企业利润被极度压缩。 据各大公司此前发布的财报，2024年，湖南裕能、德方纳米、万润新能、龙蟠科技营收悉数下降，湖南裕能是四家公司中唯一实现盈利的公司，但净利润同比大降62.4%，其余三家公司亏损，但同比亏损收窄。 研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《 中国锂离子电池正极材料行业发展白皮书（2025年） 》的一组数据也可佐证：2024年，中国正极材料的行业总产值为2096.2亿元，同比大幅下滑34.9%，相对于2022年的行业产值高点已经腰斩。 EVTank分析，由于价格大幅度下跌，我国锂离子电池正极材料的产值已经连续两年出现较大幅度的负增长。 在此背景下，许多新进入者因高成本产能缺乏竞争力而被迫停工或退出，川金诺、中核钛白、金浦钛业等就属于这类企业。 而当这部分玩家在磷酸铁锂成本线边缘挣扎徘徊时，头部厂商们却已凭借技术迭代构筑起了“抗寒壁垒”。 龙蟠科技推出的第四代高压实铁锂产品，压实密度大于2.6g/cm³，通过“一次烧结”工艺，大幅降低能耗和生产周期，公司已将提高该产品比例列为2025年重点，视其为新的利润增长点；富临精工高压密磷酸铁锂快充产品凭借性能优势，从第二季度开始实现满产满销，全年整体产能、产量及装车量较去年同期均有大幅回升，磷酸铁锂销售收入随之增加；湖南裕能第四代高压实高容量磷酸铁锂已实现量产，第五代产品已完成实验室开发，正转批量试产；德方纳米第四代高压实密度磷酸铁锂产品已经实现批量出货，超高压实密度磷酸铁锂产品验证进展顺利…… 高压实密度产品对技术积淀要求较高，目前仅有头部几家企业实现批量出货，多家券商机构纷纷预测，2025年磷酸铁锂市场将进一步向头部和低成本企业集中。 事实也的确如此，优质产能，外加规模优势，磷酸铁锂赛道头部企业能够获得并消化大量订单，开工率维持较高水平下，也就形成了马太效应，强者恒强。 进入2025年，大单长单不断背后，也均是磷酸铁锂头部企业的优势显现。所以，在某种意义上来说，磷酸铁锂赛道订单繁荣背后，也是一种高度集中的结构性繁荣。 结语： 综合来看，磷酸铁锂市场的“自相矛盾”，其实是产业从疯狂的野蛮生长走向高质量发展的阵痛期缩影：一边是落后产能的黯然退场，一边是优质产能的订单充盈，这种分化在残酷的竞争法则下日益清晰，市场正挥舞着无形之手，推动资源向高技术、强规模的头部企业加速集中。 未来格局也早可预见，唯有真正掌握核心科技、拥有规模优势并能持续创新的企业，才能穿越周期迷雾，最终成为市场整合的受益者。 其实，不只磷酸铁锂赛道，在这场涉及锂电全产业链的淘汰赛中，任何参与者都没有侥幸，要么在技术迭代中向上攀登，要么在产能过剩的泥沼中沉没。
2025-06-30 15:50:03AI浪潮及国产化进程助推半导体板块反复活跃 光刻机概念创历史新高！【热股】
SMM 6月30日讯：自6月16日以来，半导体板块整体呈现上涨态势，6月30日期盘中再度拉涨，最高一度涨至1496.36，刷新3月27日以来的新高。个股方面，新恒汇、广立微、英集芯、华虹公司等多股纷纷跟涨。 消息面上，天风证券表示，综合来看，2025年，全球半导体增长延续乐观增长走势，2025年AI驱下游增长。同时，政策对供应链中断与重构风险持续升级，国产替代持续推进。展望二季度，其建议关注设计板块SoC/ASIC/存储/CIS二季度业绩弹性，设备材料算力芯片国产替代。端侧AISoC芯片公司受益于端侧AI硬件渗透率释放，一季度业绩已体现高增长，叠加6-7月AI眼镜密集发布，后续展望乐观。同时国产替代持续推进+行业在新一轮并购重组及资本运作推动下加速资源整合，助力本土头部企业打造综合技术平台并强化全球竞争力。 而前几个交易日，国内消息面也是动态频出，据央视新闻报道，6月26日，我国自主研发的新一代国产通用处理器——龙芯3C6000在北京发布。性能相当于2023年或者2024年市场主流产品的水平。 据悉，最新发布的龙芯3C6000采用我国自主设计的指令系统龙架构，无需依赖任何国外授权技术，是我国自主研发、自主可控的新一代通用处理器，可满足通算、智算、存储、工控、工作站等多场景的计算需求。目前，3C6000系列处理器已获《安全可靠测评公告》当前最高等级二级认证，可确保关键领域应用安全。 广发证券表示，半导体设备领域国产化持续推进，政府在产业政策、税收、人才培养等方面加大了对本土半导体制造的支持，国内晶圆制造及其配套产业环节加速发展势在必行。在AI等新技术的带领下，半导体行业呈现以下趋势：汽车电子、新能源、物联网、大数据和人工智能等领域新技术、新产品的渗透率提升和需求增长，成为半导体板块成长的重要动力。 此外， 据SEMI发布的最新《300毫米晶圆厂展望报告（300mm Fab Outlook）》指出，全球前端半导体供应商正在加速扩张，以支持生成式人工智能（AI）应用的激增需求。根据报告，全球半导体制造行业预计将保持强劲增长势头，预计从2024年底到2028年，产能将以7%的复合年增长率增长，达到创纪录的每月1110万片晶圆。 SEMI总裁兼首席执行官Ajit Manocha更是表示，“AI继续成为全球半导体行业的变革力量，推动先进制造产能的显著扩张。AI应用的迅速普及正在刺激整个半导体生态系统的强劲投资，凸显了其在推动技术创新和满足先进芯片激增需求方面的关键作用。” 且在前几个交易日，作为全球芯片巨头的英伟达，在举行年度股东大会后的当日，股价大涨4.3%至154.31美元，市值高达3.77万亿美元，超越微软成为全球市值最大的公司。 国金证券对此评论称，英伟达的股价回升反映了市场对AI需求持续增长的认可，此前市场对科技巨头可能削减AI基础设施支出的担忧得到缓解。该机构建议关注工业富联、新易盛、中际旭创、天孚通信等英伟达产业链内公司，其业绩有望持续兑现。 此外，光刻机（胶）板块指数也持续攀升，6月30日其盘中最高一度涨至2868.10的高位，刷新其指数上市以来的历史新高。 个股方面，蓝英装备盘中20CM涨停，凯美特气、兴业股份、常青科技等多股盘中一同封死涨停板。
2025-06-30 14:45:03五连阳！碳酸锂期货涨势能否延续？
上周，碳酸锂期货呈现强劲反弹态势，连续5天上涨。6月27日，碳酸锂期货主力合约LC2509报收于63300元/吨，周内涨幅近5%。碳酸锂现货价格也迎来上涨。相关数据显示，6月27日，电池级碳酸锂均价为61200元/吨，工业级碳酸锂均价为59600元/吨，周环比分别上涨1.24%和1.28%。不过，目前电池级碳酸锂和工业级碳酸锂的价差仍维持在1600元/吨。 浙商中拓新能源事业部研究员马之远表示，碳酸锂价格上涨主要受宏观情绪提振。焦煤价格近期大幅反弹，带动碳酸锂等前期超跌品种价格反弹。 创元期货分析师余烁也认为，受焦煤价格反弹影响，近期大宗商品市场宏观预期有所好转。“焦煤价格反弹带动工业品成本重心上移，此前以‘成本下移’为核心理念的下行逻辑暂时失效。”余烁解释称，前期碳酸锂价格有超跌情况，当前市场情绪改善，触发了部分空头盈利了结，进一步推动盘面价格反弹。 广发期货分析师林嘉旎认为，当前碳酸锂价格的反弹，还与新能源政策发力有关。近日，工业和信息化部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》（下称《方案》）的通知。《方案》提出到2027年，推动制修订绿色低碳领域标准百项以上，标准体系逐步完善，标准化工作效能进一步提升，对新能源市场释放了积极的政策信号。 此外，余烁认为，小米SU7新车预售火爆，开售3分钟订单突破20万辆，改善了市场对新能源汽车市场的信心，从市场情绪层面对碳酸锂价格形成推动。中汽协最新数据显示，国内5月份新能源汽车销量130.7万辆，同比增长36.9%，保持较高增速；1—5月累计销量560.8万辆，同比增长44.0%。二季度增速放缓，但整体需求保持韧性。 此外，5月下旬以来，碳酸锂期货仓单呈现持续流出的态势，也给市场释放了积极信号。数据显示，6月27日，广期所碳酸锂仓单减少592手，至2.2万手。余烁认为，随着LC2507合约临近交割，仓单将呈现持续下降态势，对近月期货合约价格构成支撑，对当前盘面形成利多效应。 从基本面角度看，目前碳酸锂市场的供需格局未变。从供应端来看，近期碳酸锂价格反弹，再度给予冶炼厂生产动力。数据显示，截至6月26日当周，碳酸锂的周度产量呈现修复态势，单周增加305吨，至1.88万吨左右的高位水平。目前碳酸锂下游需求整体以稳健为主。数据显示，5月碳酸锂需求量为93938吨，较上月增加4311吨，同比增长29.05%；6月需求量预计为95753吨。在此背景下，碳酸锂周度库存呈现累积态势。截至6月26日当周，碳酸锂社会库存再度增加1936吨，至13.68万吨。 “供应端单周产量上涨，反映出其在利润驱动下的复产高弹性。”中信期货有色与新材料组研究员王美丹表示，需求端6—7月表现相对平淡，虽电池端排产小幅超预期，但线性增速已无法与供应端匹配，因此供过于求的情况会重新反映至库存端，导致其呈累积态势。 展望后市，王美丹认为，短期来看，市场情绪反复仍在一定程度上支撑盘面，但实际基本面难以支撑价格进一步反弹，预计短期价格整体或维持震荡。长期来看，在后续需求减弱及供应放量预期下，社会库存将持续累积，碳酸锂价格仍将承压。在此背景下，部分企业面临经营压力，预计在价格持续下行压力下，行业将逐步进入实质性出清阶段。这一过程中，价格进一步下探将逐步触及矿山现金成本，迫使更多产能退出，推动行业加速出清。若供应端出现主动减产信号，如矿山削减产量、企业控制出货节奏等，这将成为市场止跌企稳的重要参考。 林嘉旎也认为，在上游未看到实质性规模减停产时，碳酸锂基本面压力仍存，价格上方存在压力。但需注意，在估值已经大幅下移的情况下，碳酸锂价格短线容易受到消息干扰，重点关注上游投产动态和淡季下游订单情况。 “本轮碳酸锂价格的强劲反弹，本质上是对前期严重超跌行情的修正，属于下跌幅度过大后的修复性反弹。”余烁认为，当前碳酸锂价格上涨的驱动因素主要来自短期宏观预期改善、交割月临近的仓单变化，而非供需基本面的实质性好转。中长期来看，碳酸锂行业仍处于产能出清阶段，只有当上游矿端压力真正发生传导，迫使部分高成本产能有效退出后，市场供需关系才可能达到新的平衡。
2025-06-30 09:42:43春秋电子：公司在汽车镁合金应用业务方面已获得多家知名汽车电子厂商认证
对于“目前公司和华为合作的产品和业务主要有哪些？另外汽车电子镁合金业务进入量产阶段，目前有哪些合作伙伴，产品销路是怎样的？”春秋电子6月27日在投资者互动平台回应， 公司在汽车镁合金应用业务方面已获得多家知名汽车电子厂商的认证，与多家新能源汽车制造商及其供应商形成业务关系，下游产品涵盖小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等新能源车型。公司和华为合作的产品主要为笔记本电脑结构件。 被问及：“昨晚小米yu7上市了，公司有给yu7提供结构件么”春秋电子6月27日在投资者互动平台回应：公司在汽车镁合金应用业务方面的终端客户包含小米、蔚来、小鹏、比亚迪、宝马、吉利、大众等车企，公司为小米提供的产品应用于其SU7、YU7等车型。 春秋电子此前披露2025年第一季度报告显示：今年一季度，公司实现营业总收入8.68亿元，同比下降4.55%；归母净利润4029.73万元，同比增长178.70%。对于净利润增加的原因，春秋电子表示：主要系本报告期公司业务盈利能力增加所致。 春秋电子发布的2024年年度报告显示：2024年，公司实现营业总收入39.45亿元，同比增长21.11%；归母净利润2.11亿元，同比增长690.05%。营业收入本期发生额比上期发生额增加了 687,726,046.8 元，较上年同期增长了 21.11%，主要系笔记本电脑行业回暖，汽 车电子业务订单增长。 春秋电子还在其2024年年报中公告了经营计划：公司主要业务集中于消费电子产品的结构件及结构件相关精密模具制备。公司未来的业务经 营计划如下： （一）消费电子产品结构件 未来公司将继续强化自身竞争优势，凭借核心材料应用及产品开发能力与自动化系统集成组 合赢得更多优质下游客户，持续稳步地推进消费电子产品结构件业务，实现业务规模的稳步增长。 公司将进一步优化现有行业市场布局，巩固现有塑胶笔记本电脑结构件业务份额的基础上， 对需求前景良好的新兴市场加大投入和拓展力度。公司立足募集资金投资项目，持续增大在笔记 本电脑新材料应用领域的研发和投入，在金属冲压、镁铝件以及碳纤维等新兴高附加值产品上， 继续发挥公司在消费电子产品结构件及精密模具业务上的经验和优势，深度挖掘市场需求，提升 公司盈利水平、实现公司业务规划。 同时，公司将加大研发力度及资金投入，完成精密模具制造装备、金属加工制造、注塑成型 等核心技术的完善、升级，形成具有行业特性的专属解决方案。 （二）消费电子产品结构件相关精密模具 模具是工业生产的基础工艺装备。公司所处行业是典型的模具应用行业，模具质量的高低决 定着产品质量的高低，模具生产的工艺水平及科技含量在很大程度上决定着产品的质量、效益和 新产品的开发能力。 依托公司目前具备的精密模具设计与制造技术，加快对精密模具制备的资本投入、研发投入 和人员投入，紧密结合市场发展方向，向大型、精密、复杂方向发展。聚焦能够提供生产效率的 “一模多腔”模具制备技术，以及提升制备精度的超精加工，使模具专业化和标准化程度进一步 提高，从而缩短精密模具的制造周期，提高模具质量和降低模具制造成本。依托自动化模具电极 扫描与 CNC 刀具扫描等自动化加工系统等智能制造平台，使得精细化模具的加工效率较传统加工 效率有较大幅度提高。 立足笔记本电脑结构件制造的技术积累，适时开拓其他消费电子产品结构件精密模具业务将 成为公司未来持续开拓的重点领域，也是公司实现盈利持续增长的另一个驱动力。 同时，公司将致力于通过智能制造，与其他竞争者进行差异化竞争，通过实现生产制造过程 的柔性化、定制化、智能化，提升生产效率、产品质量和资产利用率，从而赢得高端消费电子产 品结构件及精密模具的下游市场，提升公司整体市场竞争力从而提升公司的整体收益水平。 (三)新能源汽车镁铝材料应用 据乘联会数据，2024 年新能源乘用车市场零售销量达到 1089.9 万辆，同比增长 40.7%。根据 国际能源署的预测,到 2025 年,全球新能源汽车的销量将达到 3000 万辆,占汽车总销量的 12%；到 2030 年,全球新能源汽车的销量将达到 7000 万辆,占汽车总销量的 26%。根据中国《节能与新能源 汽车技术路线图》规划，到 2030 年中国汽车单车镁合金用量将达到 45kg，占整车比重 4%。预计 到 2030 年，中国汽车市场对镁合金压铸件需求量将达到 131 万吨，2020-2030 年均复合增长率达 到 13.2%，未来镁铝实现高渗透可期。 镁合金有良好的耐蚀性、铸造性、机械强度，是最轻的实用合金，具有良好的车削性以及甚 高的强度-密度比（比强度）和刚性，高散热性，杰出的铸造性能、最佳的吸震性和极佳的加工性， 使其成为目前新能源汽车轻量化的最佳选择。 公司在镁合金材料应用方面具有多年的制造经验和技术优势，通过半固态射出成型技术，在 新能源汽车的轻量化发展趋势中，通过车载屏幕快速切入到新能源汽车的零部件供应链中，可为 新能源汽车中控系统、转向系统、电控系统等方面提供应用支持。 东吴证券5月20日发布研报称，给予春秋电子买入评级。评级理由主要包括：1）PC回暖叠加车载放量驱动营收稳步增长；2）PC结构件：AI/可折叠等PC创新催化结构件需求扩张；3）汽车电子：新能源汽车轻量化趋势明确，目前镁合金进入量产阶段。风险提示：需求不及预期；竞争加剧；原材料成本增加等。 回顾镁产业链2024年的表现可以看到：受原材料价格弱势运行影响， 2024年镁价跌跌不休，以主产区府谷地区90#镁锭价格为例，年末16000元/吨的单价较年初20250元/吨，镁价跌幅高达21%。镁价的大幅下行使镁锭冶炼企业感受到了前所未有的成本压力，利润空间被急剧压缩，镁锭冶炼企业普遍运行艰难。 不过，镁合金市场方面：过去几年因镁价居高、波动剧烈，镁合金产量及出口量都遭到了较大打击。特别是国内压铸企业，在缺少定价权的情况下，原材料价格的大幅波动，极大地压缩了企业的利润，部分中小工厂迫于成本压力选择停减产，镁合金项目喊停，镁合金下游应用拓展严重受阻。不过，随着2024年镁价逐步恢复稳定，镁合金性价比得到极大凸显，镁合金下游需求逐步恢复，市场对镁合金的接受度逐步提高，个别工厂外贸单出现了排单生产的局面。据SMM统计，2024年我国镁合金总产量达35.4万吨，比去年同期增长14.2%。据了解，市场上已开发出几十种汽车镁合金零部件，包括方向盘骨架、仪表盘支架等。其中，镁合金方向盘骨架已在80%以上的汽车中得到应用，仪表盘支架、中控支架、显示屏支架、空调支架等大尺寸镁合金零部件在高端品牌汽车上的应用已成趋势。因此镁合金在新能源汽车领域应用的推进将会极大的拉动镁合金市场需求。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 回顾2025年上半年的镁价走势可以看到，镁价整体呈现前低后高、冲高回落、底部震荡的态势。上半年，受到镁厂长期集中性停产影响，镁市供强需弱格局悄然扭转，现货紧缺以及库存低位使得镁锭市场基本面具备阶段性上涨的良好基础，“固废埋渣”“五台地区白云石矿山停产”“环保督察组入驻”等消息面时时扰动市场，镁锭价格波动频繁。截至6月25日，镁锭9990（府谷、神木）均价年内的高点为5月13日和5月14日的17450元/吨；而其均价年内低点为3月6日、3月7日跌至的15050元/吨，其上半年的最高点与最低点之间的价差为2400元/吨。 镁锭方面：当前镁价波动持续收窄，已连续三周维持在16000-16300元/吨区间震荡，市场呈现明显的横盘整理特征。供应端产量暂稳但七月复产预期形成潜在压力，需求端内贸平稳而外贸订单停滞，贸易商多按需采购。市场缺乏新增需求支撑，整体维持弱势运行态势。镁合金市场方面：近期，镁合金龙头企业陆续释放新增产能，镁合金产量呈现上行走势，镁合金加工费内卷加重，镁合金加工费呈现底部盘整运行走势，考虑到当前镁合金市场交投氛围较为清淡，叠加原材料镁锭价格窄幅震荡运行，预计后续镁合金价格也呈现窄幅震荡运行走势。 推荐阅读： 》原材料价格承压运行 镁锭行业平均利润维持高位运行【SMM分析】
2025-06-30 09:33:28【6.30锂电快讯】崔东树称2025年5月中国占世界汽车份额34.7%
【中矿资源：投资建设年产3万吨高纯锂盐技改项目】 中矿资源(002738.SZ)公告称，下属全资公司中矿锂业拟对年产2.5万吨锂盐生产线进行综合技术升级改造，投资建设年产3万吨高纯锂盐技改项目，总投资额为1.2074亿元，资金来源为中矿锂业自有资金或自筹资金，停产检修及技改时间约为6个月。项目建成投产后，公司将合计拥有年产7.1万吨电池级锂盐产能。（财联社） 【崔东树：2025年5月中国占世界汽车份额34.7%】 乘联分会秘书长崔东树发文称，中国2025年1-5月达到世界汽车的34%的份额，中国车企年初较低是春节因素的正常体现。随着政策刺激效果显现，3-5月开始中国车市走强。5月中国汽车的世界销量份额回升到34.7%的较好水平，较去年提升2.7个百分点。 【亿纬锂能：孙公司拟投资不超过86.54亿元建设新型储能电池项目】 亿纬锂能(300014.SZ)公告称，公司全资孙公司亿纬储能马来西亚拟以自有资金、发行股票募集资金及/或自筹资金投资建设新型储能电池项目，投资金额不超过86.54亿元。项目建设期不超过2.5年，建设用地规模约为48.4万平方米。本项目将促进公司海外业务扩张，降低国际贸易摩擦风险，提升产能规模和经营绩效，对公司完善全球化产业布局具有积极作用。但该项目需经过国内及马来西亚相关部门的备案/审批，且存在未能按期建设完成、未能达到预期收益的风险。（财联社） 【格林美：公司在固态电池领域已有吨级以上产品出货】 格林美在互动平台表示，在固态电池领域，公司早在2019年就开始开发针对固态电池的前驱体材料，包括高镍、超高镍以及富锂锰基正极材料，且均有吨级以上产品出货。（财联社） 【科恒股份：与北京纯锂新能源科技签署协议 围绕全固态锂离子电池等多场景战略合作】 科恒股份(300340.SZ)公告称，公司与北京纯锂新能源科技签署《战略合作协议》，围绕“材料-装备-研发-产线”构建全链条战略合作关系，尤其是在全固态锂离子电池生产设备(含定制化设备)、全固态锂离子电池正极材料、全固态电池储能市场推广等多场景战略合作。 【欧盟委员会提议免除通行费 以提振对零排放卡车和公共汽车的需求】 为了刺激和支持可持续道路运输的竞争力，欧盟委员会提议免除零排放重型车辆的道路通行费和使用费。欧盟委员会提议将目前的豁免期从2025年12月31日延长至2031年6月30日，为公司投资零排放重型车辆提供重大激励。拟议的豁免期将与欧盟的CO2新型重型车辆的排放性能标准其目标是到2030年将排放量减少43%。（财联社） 相关阅读： 【SMM分析】泰国皮卡以旧换新计划：提振汽车市场的关键一招？ 【SMM分析】印度SECI发布大型太阳能+储能招标 【SMM分析】印度CEA发布安全规定，建议为国内组件生产提供激励措施 【SMM分析】新能源汽车库存高企，企业应合理控制产销节奏 【SMM分析】日本重申无法接受美国对进口汽车加征25%关税 【SMM分析】广州公布2025年废旧动力电池回收试点项目及2787万元资金奖励计划 【SMM分析】近期回收事件新进展：6.23-6.26 【SMM分析】容百科技与Rock Tech Lithium签署战略合作协议 共建欧洲本土化电池材料供应链 【SMM分析】民航安全不可忽视 充电宝新规如何重塑锂电消费行业生态？ 【SMM分析】磷酸铁市场价格与订单的博弈将何去何从 电池、固态电池及汽车零部件板块爆发 个股掀涨停潮 国轩高科等涨停！【SMM热点】 5月电池材料进出口数据出炉 碳酸锂进口同环比双降 但后续或仍高位？【SMM专题】 刚果（金）钴出口禁令延期 能源金属板块迎“狂欢” 腾远钴业盘中涨停【SMM热点】 【SMM分析】2025年5月国内碳酸锂进口量出炉 【SMM分析】刚果（金）出口禁令延期3个月，其将对市场产生何种影响
2025-06-30 09:19:41
