智利小口径钢管出口量
智利小口径钢管出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 小口径钢管 | 50000-70000 | 吨 |
| 2017 | 小口径钢管 | 60000-80000 | 吨 |
| 2018 | 小口径钢管 | 70000-90000 | 吨 |
| 2019 | 小口径钢管 | 80000-100000 | 吨 |
| 2020 | 小口径钢管 | 90000-110000 | 吨 |
智利小口径钢管出口量行情
智利小口径钢管出口量资讯
钴系产品报价涨跌互现 电解钴下跌逾1万元 刚果(金)再提出口配额动态【周度观察】
SMM 4月3日讯:本周钴系产品价格涨跌互现,刚果(金)2025年第四季度钴中间品出口配额延期的消息,再度为出口增加了不确定性,同时,宏观情绪的反复也令市场承压,电解钴报价震荡走低……SMM整理了本周钴系产品的价格变动情况,具体如下: 电解钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周电解钴现货报价受资金及宏观情绪方面等因素影响,呈现阴跌态势,截至4月3日,电解钴现货报价跌至41~42万元/吨,均价报41.5万元/吨,较3月27日的42.95万元/吨下跌1.45万元/吨,跌幅达3.38%。 》查看SMM钴锂现货报价 从供需面来看,供应端,本周主流冶炼厂出厂价持稳;现货价格下行后,贸易商挺价情绪升温,基差报价上调至平水以上;需求端,电解钴现货价格下行带动下游采购情绪好转,成交略有改善,但受相关金属波动影响,下游仍谨慎,以刚需采买为主。 本周刚果(金)宣布2025年Q4钴中间品出口配额延期,增加出口不确定性;国内原料结构性偏紧格局未缓解,对钴价形成底部支撑。 原料钴中间品市场: 据SMM现货报价显示,本周钴中间品(CIF中国)现货报价呈现上涨态势,在4月2日上涨0.05美元/磅之后报25.9~26美元/磅,均价报25.95美元/磅。消息面上,刚果(金)公布配额延期政策,2025年Q4配额最长可延期1个月,2026年Q1配额可延长至6月底;据悉,当前中间品审批缓慢的核心原因是当地缺乏检测人员。 供应端,本周有矿企少量出售期货钴中间品,报价在25.9美金/磅以上。需求端,多数冶炼厂受钴盐价格跟涨乏力、市场可售中间品稀缺影响,仍以观望为主,实际成交清淡。 总体来看,结合当前出货进度,钴中间品大批量到港或延期至 6-7 月。待下游订单明确、采购需求释放后,中间品价格仍有上行空间。后续需持续关注刚果(金)出口进展及下游需求恢复节奏。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 ): 硫酸钴 : 据SMM现货报价显示,本周硫酸钴现货报呈现窄幅震荡的态势,截至4月3日,硫酸钴现货报价维持在94500~97300元/吨,均价报95900元/吨,较3月27日小幅下跌400元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 从供需面来看,供应端,原料偏紧格局持续为冶炼厂报价提供支撑,主流报价区间稳定在9.5-9.8万元/吨,周初少量企业由于财报和资金压力在9.1~9.5万元/吨低价出货,但当前这部分企业基本完成变现。需求端表现依旧平淡,下游企业对后续订单预期偏谨慎,且当前自身原料库存仍有富余,因此采购积极性不高,仅按需少量采购低价货源,市场交投活跃度偏低。 短期来看,市场仍处于库存消化周期,买卖双方处于博弈僵持状态,硫酸钴价格难有大幅变动。长期而言,刚果(金)原料供应的不确定性仍对成本端形成支撑,后续随着下游库存完成有效去化,硫酸钴价格有望逐步回升修复。 氯化钴 方面: 据SMM现货报价显示,氯化钴现货报价本周依旧维持稳定,截至4月3日,氯化钴现货报价暂时持稳于11.45~11.7万元/吨,均价报11.575万元/吨。 从现货市场来看,据SMM了解,本周氯化钴市场整体氛围延续上周态势,多空双方持续胶着,僵持格局尚未出现明显松动迹象。供应端头部企业挺价立场依然坚定,主流报价稳守11.6万元/吨上方,价格支撑较为稳固。需求端方面,下游采购情绪仍偏保守,市场询盘活跃度未见实质性回升。受下游需求整体偏弱影响,四钴企业对原料的采购态度持续趋谨,补库行为以小单零散采购为主,实际成交重心维持在11.5万元/吨附近。 综合来看,当前市场缺乏推动价格方向性突破的直接驱动力,短期内氯化钴价格料将继续维持平稳运行。 四氧化三钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周四氧化三钴现货报价同样维持稳定,截至4月3日,四氧化三钴现货报价36.3~37元/吨,均价报36.65元/吨。 据SMM了解,本周四氧化三钴市场延续平稳运行基调,整体活跃度依旧偏低。头部企业报价持续维持在37.0万元/吨附近高位,钴中间品库存阶段性偏紧的现状仍持续对价格形成有效的成本端托底支撑。下游钴酸锂材料厂方面,采购节奏依旧按需为主,多依托在手订单安排小批量补库操作,市场询盘热度较前一周略有微幅提升,但整体改善幅度有限。 后市来看,终端需求的释放节奏将成为决定正极材料端采购力度的核心变量,在需求端明显偏弱的情形下,四钴市场短期内仍将以稳价运行为主旋律,市场各方维持观望。 消息面上, 近期刚果(金)ARECOMS公布未执行配额结转实施细则,依据2025年10月10日第005/ARECOMS/2025号决议,保障出口配额的统一、透明执行,战略矿产监管与控制局(简称ARECOMS)特将2025年10月16日至12月31日期间未执行配额的最终结转细则,以及2026年第一季度核定配额的结转细则,告知相关矿产经营主体及公共行政部门。 其中提到, 对于2025年10月16日至12月31日期间核定的配额,未全额执行的经营主体须于2026年4月30日前完成该批次配额的核销手续;截至2026年4月30日仍未执行的2025年10月16日至12月31日期间配额量,将按2025年10月10日第2025/005号公告第2.9条规定,视为失效并自动划入战略配额池重新分配;2026年第一季度核定配额的执行期限准予延长至2026年6月30日,可与2026年4月1日至6月30日期间核定的配额同步执行 。 》点击查看原文详情 相关阅读: 【SMM分析】刚果(金)发公布未执行配额结转实施细则
2026-04-03 14:25:44柬埔寨政府大幅下调太阳能设备与电动车进口关税
据柬商业部发布最新通告,柬埔寨政府宣布大幅调整多项商品的海关进口税与出口税,重点惠及电气设备、太阳能系统及新能源汽车等领域。 此次调整中,多达九个税号的商品进口关税由7%降至0%,涵盖新能源汽车充电设备、电饭煲及太阳能灯。另有179个税号的商品进口税由15%全面免除,范围包括新能源汽车电机、太阳能发电系统,以及应用于笔记本电脑、航空器、汽车和太阳能领域的锂电池。同时,移动电源、户外电源、手机电池等储能设备,电热炉、电水壶,以及混合动力(HEV)、插电式混合动力(PHEV)和纯电动(EV)客货运车辆,均享受零关税待遇。 针对插电式混合动力(PHEV)家用汽车,政府将92个税号的进口关税从35%下调至7%。此外,电炉、烤面包机及纯电动(EV)家用汽车等12个税号的商品,进口关税亦由35%直接降至零。 出口税方面,铝土矿(Bauxit)出口税率从25%下调至10%。 新关税与出口税率自今年4月1日起生效。 受伊朗冲突影响,国际油价剧烈波动,给柬埔寨经济和民众生活带来明显通胀压力。此次针对太阳能设备与新能源交通工具的关税减免,既有助于应对全球能源危机,也意在鼓励民众与企业转向使用更为环保的替代能源。
2026-04-03 13:14:46进出口高品质加持!景晟精密亮相AICE 2026铝博会,为精密加工场景注入新活力
当前,我国正全力推进制造强国、新质生产力建设,高端数控机床作为 “工业母机”,已成为国家战略必争领域与制造业升级的核心支撑。在新能源汽车、航空航天、精密模具、高端装备等产业高速发展的驱动下,市场对高精密、高效率、多轴联动加工装备的需求也在持续攀升, 行业浪潮奔涌,盛会聚势启新。 2026年4月8-10日 , SMM AICE(第二十一届)铝业大会暨铝产业博览会 ,将在 苏州国际博览中心 盛大开幕,汇聚全球铝产业链及终端应用领域优质资源,构建起上下游协同发展的生态平台。 展商推荐 江苏景晟精密科技有限公司 展位号 E003 景晟精密科技有限公司 设计研发生产高精密CNC数控分度盤,四轴,五轴,转台,角度头,万向头等通用于各类型精密工具机,精加工设备。景晟公司拥有优异的研发能力,不断开发新机型,产品不断更新换代推出新,以通应市场之需求。景晟产品 100% 经由中国台湾地区研发团队开发,精心打造。 景晟精密 的经营范围主要为 货物进出口 以及 进出口代理 (依法须经批准的项目经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准) 一般项目 主要有: 数控机床制造;机械设备研发; 机械设备销售数控机床销售,机床功能部件及附件销售,金属工具销售轴承、齿轮和传动部件销售,工业自动控制系统装置销售技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让; 通用设备修理(除依法须经批准的项目外,凭营技术推广业执照依法自主开展经营活动) 景晟精密的产品核心组件——核心内部件都是 进口 。无论是精度或品质均可媲欧美知名品牌,深受客户的肯定与长期支持。 景晟精密也将继续坚守精密制造初心,以台湾研发团队 + 进口核心部件的硬核实力进行持续创新,助力国产高端装备突破升级,为制造强国与新质生产力建设贡献坚实力量。 现诚邀各界宾朋莅临 展位E003, 与全球铝业同仁相约,谱写高端数控装备的创新新篇章!
2026-04-03 11:00:00美联储洛根提议“缩表”新路径:优化监管可助负债表平稳“瘦身”!
达拉斯联储主席洛根(Lorie Logan)周四在达拉斯发表讲话时指出, 美联储可以通过调整监管规定来降低商业银行对准备金的需求,进而实现资产负债表的平稳“瘦身”。 目前,美联储执行的是“充足准备金(Ample Reserves)”框架。尽管洛根认为这一制度在维持货币市场利率稳定方面表现卓越,但她提出了一个更具前瞻性的方案: 与其回归全球金融危机前的“稀缺准备金”模式,不如通过优化监管,将银行的准备金需求曲线“向内推”。 随着美联储资产负债表在历次危机中急速扩张,如何有序缩表已成为政策焦点。特别是在特朗普提名的候任联储主席凯文·沃什(Kevin Warsh)主张缩表可为进一步降息扫清障碍的背景下,这一讨论更具紧迫性。 曾长期深耕纽约联储市场部的洛根,对负债表运作有着深刻理解。她建议通过以下三种手段引导银行降低对过剩储备的依赖: 精简流动性监管规则:消除不必要的制度束缚,让银行在无需持有巨额冗余准备金的情况下也能满足合规要求。 改造贴现窗口(Discount Window):完善这一紧急贷款机制,增强银行在压力时期使用该工具的信心。 强化日内融资工具:利用现有的短期贷款操作,确保银行在日内资金调度上的灵活性。 洛根在演讲中特别区分了两种准备金持有动机:一种是为了抵御金融压力、防范风险传染的“必要缓冲”, 她认为这是对联储资产负债表的“高效利用”,不应被削减;另一种则是由于监管死角或银行心理压力导致的“低效囤积”。 “部分流动性规则导致银行在危机中不敢动用储备,这反而迫使它们持有更多不必要的准备金,”洛根直言,“这是一种低效的资源占用,我们完全可以改变这一现状。” 此外,洛根还对近期的一项政策提议表示了明确反对。该提议主张美联储仅对银行的一定配额内的准备金支付利息。 洛根抨击这种做法带有明显的“中心化计划色彩”,不仅会扼杀金融创新,还可能削弱银行业的竞争力和增长动力。
2026-04-03 09:16:37小鹏汽车3月交付环比涨80%
4月1日,盖世汽车由官方获悉,小鹏汽车3月交付27,415台,环比增长80%。其中X9交付3,075台,全球累计突破5.5万台。全系标配后轮转向、三排电动折叠,这些配置在高端家用市场确实卡住了位置。 财报更值得看。Q4营收222.5亿元,净利润3.8亿,单季度盈利终于跑通了。全年研发支出94.9亿元,同比增长47%。烧钱这么多年,毛利率站上18.9%,算是个转折信号。 3月有几个节点动作挺密。第二代VLA智驾系统在732家门店铺开试驾,日均试驾量环比翻倍。P7新增Max和Ultra SE版,起售价20.38万元。G6超级增程版定价18.68万元,直接打续航和补能效率。 大众合作车型与众08在大众安徽投产,从签约到量产24个月。标配小鹏VLA和图灵芯片,这算是技术输出的实质性落地。 公司中文名从“小鹏汽车”变更为“小鹏集团”。改了名字,意味着业务边界在往外推。 国际业务上,墨西哥市场G6起售价约31万人民币,G9约42万。在当地建了1000平米备件仓,供应链前置的动作比卖车本身更值得关注。 在技术研发层面,小鹏汽车发布世界模型X-World技术报告。该模型基于视频扩散生成技术,服务于自动驾驶的闭环仿真测试、在线强化学习及数据生成环节,已应用于第二代VLA的研发与验证。
2026-04-03 08:30:32






