宁夏圆形钢管产量
宁夏圆形钢管产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 圆形钢管 | 100000-120000 | 吨 |
| 2020 | 圆形钢管 | 110000-130000 | 吨 |
| 2021 | 圆形钢管 | 120000-140000 | 吨 |
| 2022 | 圆形钢管 | 130000-150000 | 吨 |
| 2023 | 圆形钢管 | 140000-160000 | 吨 |
宁夏圆形钢管产量行情
宁夏圆形钢管产量资讯
AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会圆满收官!干货内容速览
2026年6月17日, 由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办的 AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 在泰国 曼谷素万那普机场凯悦酒店圆满落幕! 在本次会议中,行业大咖、专家学者们齐聚现场、分享真知灼见,紧贴当下产业发展趋势,围绕 2026年泰国电动汽车产业发展前景、东南亚的"汽车新野心:行业参与者能否在挑战中成功转型、应对东南亚汽车行业的颠覆性变革,东南亚再生铝市场及价格走势分析,东南亚新能源市场供应链分析及展望等 热门核心话题,进行了详细的分享与深入交流。 此外,SMM还精心策划了多轮领袖圆桌环节,来自全球各地知名汽车产业链的领袖们针对 东南亚巨头的"东南亚棋局"、钢铝博弈与成本困局、供应链安全与东南亚机遇、产能竞合与客户破局:如何打赢东南亚供应链争夺战、东南亚电池材料本土化的技术经济性分析与战略路径 等话题展开了激烈的头脑风暴! 本次大会还特别设立了 高层专题研讨会 ,汇聚产业链上下游头部企业高层与核心决策人员,聚焦“ 东南亚电动汽车产业顶层设计与战略落地 ”核心话题,从产业全局、企业实际经营角度出发,开展高端深度研讨。 会议重点围绕产业战略规划、项目落地实施、上下游资源整合等关键内容展开交流,为广大企业精准布局东南亚新能源汽车市场、制定中长期发展战略,提供了专业、贴合实操的参考与指导。 SMM全程对本次会议作视频、图片以及文字直播,点击下图查看现场直播回放! 》点击查看会议现场视频直播 》点击查看会议现场图片直播 》点击查看大会专题报道 6月16日 主论坛 开幕致辞 发言嘉宾: SMM 董事长 范昕 》点击查看现场视频致辞 开幕演讲:2026年泰国电动汽车产业展望 发言嘉宾: 泰国国王科技大学吞武里校区(KMUTT) 出行与车辆技术研究中心(MOVE)主任 Dr.Yossapong Laoonual Yossapong Laoonual 博士表示,中长期纯电动车型保有量将超越混动车型;泰国纯电汽车渗透率亦将稳步提升,完善的配套基础设施是重要支撑。数据显示,泰国直流充电桩保有量持续增长,建设规模已超额完成政府既定阶段性目标,该国 2030 年充电桩规划目标为 1.2 万台,同时当地已落地多项机动车配套管理法规。 当地规划单桩适配 10-15 台纯电动汽车(BEV),对比海外市场,欧洲单桩平均服务 BEV 不足 15 台、中国不足 10 台的情况,泰国当前车桩配比失衡,仍需大规模新增充电桩。泰国充电桩主要落地于加油站,商场、写字楼为次要布设点位;当地加油站配套多元商业业态,具备绝佳的充电建站条件。但消费者仍普遍存在里程焦虑,高速公路沿线需进一步完善充电配套,消除车主出行充电顾虑。 开幕演讲:东南亚的"汽车新野心:行业参与者能否在挑战中成功转型? 发言嘉宾:Auteneo创始人 TEBA汽车工作组主席 Krzysztof Tokarz 他表示,东南亚车企电动化转型存在四大核心战略难题:一是专业人才缺失,电动车、软件领域优质人才供给不足,行业人才竞争激烈,企业需做好人才培养与留存规划;二是跨文化协同难题:中、日、韩、欧美及本土企业工作模式差异大,易出现信任缺失、合作不畅等问题;三是区域监管复杂多变:东南亚各国法规体系割裂,近一年多政策更新节奏快,对企业政策适配能力要求高;四是盈利承压,电气化重塑定价体系,不少车企营收、利润率同步收缩,需要探索长效盈利模式。整体来看,他认为,虽然目前他对行业技术与产品发展保持谨慎乐观的态度,但上述挑战仍亟待解决。 6月15日主论坛 领袖对话:东亚巨头的"东南亚棋局" 主持人: 佛吉亚中国 战略、市场与业务拓展负责人 黄震 发言嘉宾: 泰国电动汽车协会(EVAT)名誉主席兼顾问 Dr.Yossapong Laoonual 泰国工业联合会-汽车零部件行业分会副秘书长/ 泰国汽车零部件制造商协会荣誉主席 陈思展Suphot Sukphisarn Auteneo创始人 TEBA汽车工作组主席 Krzysztof Tokarz AAPICO Hitech PCL Chief Marketing Officer (CMO)/首席营销官 Dr. Viroj Patcharawatanakul 》点击查看现场视频回放 嘉宾们提到,东盟各国产业禀赋各有优势:马来西亚电子工厂资源充足,印尼具备电池生产所需矿产资源,越南配套完善的劳动力激励政策;想要充分发挥各国区位吸引力,需要做好整体统筹规划。 东盟新能源汽车市场整体高速扩容,区域电动车普及率大幅翻倍,泰国、越南 XEV 产销增速亮眼,本土整车产能规模稳定,比亚迪、名爵、长城等中国新能源品牌落地泰国,带动新能源零部件配套需求上涨。泰国拥有完善多层级零部件配套体系:27 家整车厂、500 家一级供应商、1800 家二三线零部件厂商,冲压、注塑、橡胶、机加工、铸锻、组装等传统机械加工产业基础扎实,零部件年产能体量庞大,具备承接新能源配套生产的制造能力。 发言主题:应对东南亚汽车行业的颠覆性变革 发言嘉宾:罗兰贝格 执行总监 TimothyWong 罗兰贝格指出,AI自动化持续推进、自动驾驶稳步发展,预计2040年自动驾驶仍难以成为市场主流,但AI技术已颠覆汽车行业,成为企业打造差异化优势、提升竞争力、创新商业模式的核心驱动力。当前汽车行业正迎来全方位颠覆性变革,主要体现在五大维度:一是汽车供应链价值链发生根本性转变,整车及核心零部件向电气化、电子化升级,行业企业亟需调整产品结构、主动布局新兴赛道,被动应对市场变化将面临极大风险;二是汽车产品属性被技术重塑,行业从传统机械汽车向软件定义汽车转型,单一机械制造能力已无法满足发展需求,企业需搭建半导体、软件、传感器等多元合作生态,培育全新产业能力;三是消费市场迭代明显,消费者购车偏好逐步向新兴品牌倾斜,行业竞争持续加剧;四是市场迭代速度大幅提升,相较于传统车企数年一次的改款节奏,中国品牌更新迭代速度更快,倒逼供应链向敏捷化转型,适配快速变化的车型规格;五是售后分销模式遭受颠覆,传统零部件收入随电动车发展受到冲击,直连消费者的新模式兴起,企业需重构分销网络,拓展动力电池、电气化相关配套售后业务。 整体来看,行业各类参与者必须主动直面变革风险,主动转型、战略重构供应链,积极挖掘新客户、布局新业务,摒弃固守现有模式的被动思维,主动规划业务未来发展方向,才能持续维持市场竞争力。 发言主题:告别博弈:以SMM价格指数为基准,构建东南亚供应链协同新机制 发言嘉宾:SMM 黑色研究总监 姚新颖 SMM 黑色研究总监 姚新颖围绕“降低交易成本:以SMM价格指数为基准,构建东南亚供应链协同新机制”的话题展开分享。她表示,东南亚地区整体呈现“人均汽车保有量低、新能源汽车渗透率有限及年轻人口基数庞大”的特性,蕴藏巨大的增量市场潜力,这片广阔行业蓝海正吸引国内头部新能源车企加快落地布局。但与此同时,东南亚汽车零部件高度依赖进口,产业链长期面临采购难、定价无序两大痛点,而 SMM 东南亚价格指数的推出,或将为当地汽车供应链协同发展开辟全新路径。 人均汽车保有量低、新能源汽车渗透率有限及年轻人口基数庞大,为车企提供广阔市场空间 据SMM了解,近年来,东南亚汽车产业链展现出显著韧性,2020-2022年区域汽车产量增长24.1%。尽管2024年受全球经济低迷拖累首现周期性下滑,但2025年泰国及东南亚市场产销降幅已呈现收窄态势,凸显区域供应链的自我修复能力。 作为区域核心枢纽,泰国以超40%的产能份额持续主导东南亚汽车产业格局。短期看,泰国仍将维持区域生产中心和出口基地地位,但长期竞争优势正面临结构性挑战:本土产能持续收缩与邻国产业链升级,倒逼其加速技术转型与供应链重组。 在如此大的行业“蓝海”诱惑下,目前,中国头部新能源车企也正在加速布局东南亚汽车市场。 》降低交易成本:以SMM价格指数为基准 构建东南亚供应链协同新机制 发言主题:宝武杰富意东南亚战略分享 发言嘉宾:宝武杰富意特殊钢有限公司 副总经理 陈亮 宝武杰富意特殊钢有限公司 副总经理 陈亮表示,东南亚区域整体钢材产量下行,但新能源电动车(EV)渗透率高速攀升:泰国 EV 相关需求同比增 80%,印尼需求倍数级上涨,后续增长空间持续释放。当地新能源车企此前多采购日系钢材,眼下受行业竞争、成本压力驱动,正逐步更换供应商,这也是企业本次推介配套供应服务的核心契机。 领袖圆桌:钢铝博弈与成本困局 主持人:彭博行业研究 亚洲金属与矿业可持续性部门负责人 梁颖璋 发言嘉宾: 马可迅轮毂 亚洲区运营负责人 Thanakorn Thangwanichkapong 必维国际检验集团 东南亚区域销售总监 Martin Dilly 》点击查看现场视频回放 嘉宾们提到,霍尔木兹海峡局势、各国关税调整等多重扰动已脱离短期冲击范畴,正推动钢铁、铝全产业链重构,铝行业结构性变革特征尤为突出。全球供应链脆弱性持续加剧,行业成本上行压力加大;关税壁垒重塑全球贸易格局,市场竞争日趋白热化;产业本地化布局提速落地,但东南亚区域推进节奏有所放缓。综合来看,兼具物流、采购灵活应变能力与完善合规管控体系的企业,才能在行业变革中占据优势。 发言主题:东南亚再生铝市场及价格走势分析 发言嘉宾:SMM 高级铝分析师 黄彦菱 SMM 高级铝分析师 黄彦菱围绕“东南亚再生铝市场及价格走势分析”的话题展开分享。她指出,东南亚已跻身全球再生铝增长最快市场行列,全球废料资源竞争正持续重塑区域供应格局。伴随各国资源保护政策不断落地、区域制造业需求稳步扩张,东盟有望进一步巩固自身在全球再生铝产业链中的核心地位。针对 2026 年下半年再生铝价格走势,SMM 分析认为,东南亚季节性需求疲软或将压制再生铝价格上涨空间,中东地缘局势仍是影响行情的核心变量;倘若霍尔木兹海峡航运恢复平稳,物流端带来的成本压力有望得到缓解。但废料供给持续偏紧叠加潜在物流扰动,仍存在推升区域再生铝价格的可能性。 》SMM:东南亚再生铝市场及价格走势分析 具体风险何在? 研讨会-共建东南亚汽车材料韧性供应链协同 主持人:SMM 黑色研究总监 姚新颖 发言嘉宾: 长安汽车东南亚事业部 采购经理 浮宗延 天津德威金属表面处理有限公司 总经理 袁辉 江苏永钢集团产品 研发主任工程师 薛伟江 马可迅轮毂 亚洲区运营负责人 Thanakorn Thangwanichkapong 广东奔达精密工业股份有限公司 副总经理 黄毅 蓓永华科技 总经理 刘宏威 宝武杰富意特殊钢有限公司 营销管理室 海外区负责人 邹骏 英雄摩托车泰国 高级总经理兼执行董事 Saurabh Sharma 北京建龙重工集团有限公司营销副部长 贾海斌 》点击查看现场视频详情回放 现场各位行业嘉宾结合自身企业经营实践,围绕东南亚汽车产业深耕发展的核心议题展开深度分享与交流。嘉宾们重点探讨了企业当前在东南亚汽车市场的业务布局、经营现状与发展态势,深入剖析了出海布局过程中供应链适配、稳定供给、物流配套等核心痛点与难点问题。同时,针对出海企业普遍面临的本地化资质认证、海内外合规体系适配、政策标准衔接等诸多现实挑战展开细致分享,并围绕行业趋势,深入探讨了企业如何提前预判市场变化、精准布局产业资源、快速适配区域市场规则与行业需求的核心路径。此外,嘉宾们聚焦供需协同发展,分别阐述了未来期望与中国材料供应商搭建的合作模式、协作机制及合作诉求,同时也明确了作为市场需求方,后续计划重点对接、合作的东南亚优质客户类型与合作方向,为中企出海供需精准对接、深耕东南亚汽车市场提供了诸多实操性思路与参考。 发言主题:东南亚新能源市场供应链分析及展望 发言嘉宾:SMM 新能源咨询项目经理 王永杰 SMM 新能源咨询项目经理 王永杰围绕“东南亚新能源市场供应链分析及展望”的话题展开分享。她表示,受东南亚新能源汽车市场快速增长的推动,多家车企正加速本地化布局。各国电池需求量也将快速增长,预计2030年区域电池总需求量较2025年将增加约十倍,约在201GWh左右。但值得一提的是,目前,东南亚正极材料与电机元器件面临本地化率低、结构性缺口突出、进口依赖严重的问题。在东南亚,当地正极材料与关键电机元器件供应量无法满足需求量,本地化率低、产能缺口大,已成为制约该区域新能源汽车产业链发展的关键瓶颈。 相关数据表明,我国电池、正极材料、锂盐、稀土永磁等新能源关键原材料全球产量占比普遍超 70%,产能规模位居全球首位,优势显著。此外,她还介绍了核心东南亚国家新能源市场关键材料产能分布与产业化进展情况,越南:本土车企 VinFast 拉动整车及上下游配套产业链快速发展;泰国作为东南亚汽车制造与出口核心枢纽,电机、电驱动相关产业配套体系较为完善;马来西亚具备成熟汽车工业基底,但三电系统本土化配套能力不足;当地政策侧重扶持整车组装与区域分销业务;印度尼西亚坐拥丰富镍资源,电池原材料产业竞争优势突出。整体来看,SMM认为东南亚地区新能源核心元器件产能较小。国家政策正推动本土化和产业升级,为供应链发展留下巨大空间。 》 SMM:东南亚新能源供应链市场分析及展望 核心战略布局方向研判 领袖圆桌:供应链安全与东南亚机遇 主持人: 儒卓力电子汽车业务部高级经理 Peter Klöpfer 发言嘉宾: Arthur D. Little SEA 董事总经理 Akshay Prasad 采埃孚集团 ZFLIFETEC 泰国负责人 詹世辉 泰国农业大学是拉差工程学院电力电子应用与能源管理(PEEM)研究室主任 泰国电动汽车协会(EVAT)副主席 Asst.Prof.Uthane Supatti Ph.D. 》点击查看现场视频回放 现场嘉宾围绕东南亚汽车供应链核心命题展开分享,首先,嘉宾们针对供应端突发短缺诱发的交付时效危机、产业链信息透明度缺失危机、全行业协同壁垒危机、上下游信任机制失效危机,共同研讨系统性化解策略,详细介绍了各自的应对策略;在此基础上,现场嘉宾进一步围绕日系产业链与中国本土供应链展开探讨,剖析二者双向开放、良性竞合、深度融合的发展机遇、长期前景与实操落地逻辑。 领袖圆桌:产能竞合与客户破局:如何打赢东南亚供应链争夺战? 主持人: 泰国发展研究所(TDRI) 生物-循环-绿色经济政策研究员 Wacharapisuth Thannapong 发言嘉宾: 上海保隆汽车科技股份有限公司 汽车橡胶金属属部件业务单元总经理兼泰国分公司负责人 于晨 舍弗勒 亚太区采购与供应商管理高级副总裁,执行委员会成员 MARK BRIAN PIRIE 》点击查看现场视频回放 嘉宾们针对东南亚汽车三电产能过热问题作出判断,他们表示,三电产能过剩是全球共性趋势,东南亚、泰国当下投放产能已超过确定性需求,加剧市场不确定性、推高投资顾虑;风险呈现结构性分化,一级供应商相较快速出海的国内整车厂更为保守避险,基础电驱零部件、低难度电子元件出现局部产能过剩,但高性能车规半导体、先进材料、电子钢等关键品仍存在供给瓶颈,这也是国内供应商赴东南亚布局的核心动因。此外东南亚区位优势突出,澳大利亚的矿产开发进展迅速。许多矿山将于明年第三季度前投产。行业核心矛盾并非单纯总量过剩,而是产能布局区位、选用技术与市场真实需求错配。 此外,嘉宾们还提到,东南亚和泰国的核心挑战在于区域适配、供应链缺口、产业竞合三大问题,企业需结合自身供应链情况,自主权衡风险与扩张尺度,找准适配自身的发展平衡。同时,为了适配东南亚高温、高湿、洪涝、复杂路况等特殊环境,以及当地充电配套不完善等问题,原有适配中欧市场的电动车技术必须重新本地化研发验证,保障电池、电控、润滑系统的可靠性与整车耐用度。建议一级供应商及上游配套提前联动整车厂设计团队深度协同;即便国内成熟量产车型出海东南亚,也要依托属地拓展契机迭代优化产品,借鉴国内规模化生产的成本、工艺、质量管控经验。 领袖圆桌:东南亚电池材料本土化的技术经济性分析与战略路径 主持人:SMM 高级总监 俞进 发言嘉宾: 广州天赐高新材料股份有限公司 电解液事业部 日韩东南亚区销售总监 金昌锡 欣旺达(泰国)公司 董事 缪汉东 合肥国轩高科动力能源有限公司 东南亚市场总监 皓峰 》点击查看现场视频回放 嘉宾们表示,全球制造业重构下,东南亚锂电行业挑战与机遇并存,企业跟随下游整车客户出海布局,搭建就近配套、以客户为核心的供应体系。需要从三大重点经营方面来考量,首先是政策层面,东南亚锂电产业既要供给本地市场,也要面向欧美出口,区域相关政策变动影响深远,企业需要持续深度研判并落地对应应对方案;人文文化方面,当地本土文化、家庭观念特征鲜明,需采用柔性化管理,充分尊重本土风俗、关怀本地员工,稳定生产团队;其三是产业链配套层面,当地锂电上游材料短板突出,高纯度溶剂、锂盐、功能性添加剂等关键原料现阶段高度依赖中日韩进口,本土上下游配套建设亟待补齐完善,这是企业后续布局重点。 此外, 嘉宾还提到,今年下半年东南亚新能源相关补贴或将陆续退出,泰国EV 4.0政策以及年末退税政策也会迎来调整。参照国内新能源汽车的发展经验,当地车企也将逐步摆脱对政策补贴的依赖,转而依靠产品实力与市场化定价参与行业竞争。今年泰国新能源汽车销量保守可达12万辆,有望冲刺16万辆。相较于日系车型,中国新能源车型拥有充足的价格调整空间,具备明显优势。目前电池企业也在积极助力车企拓展市场、拿下更多订单,同时也建议车企适度上调整车售价,业内普遍认为,后续车企大概率会通过调价的方式,对冲补贴退坡带来的经营压力。 采购对接会 》点击查看现场更多花絮 签到&交流 》点击查看更多现场花絮 至此, AASC 2026 SMM(第三届)东南亚汽车供应链大会 圆满结束 感谢各位行业同仁的支持 我们明年再会! 》点击查看 AASC 2026第三届东南亚汽车供应链大会 专题报道
2026-06-22 18:44:38华尔街点评“沃什首秀:立场或许“转鹰”,今年维持利率不变仍是“基本情形”
美联储新主席Kevin Warsh在首次主持的联邦公开市场委员会(FOMC)会议上,以大幅压缩政策声明、放弃前瞻指引、拒绝提交利率预测点阵等一系列举措,迅速为美联储打上了鲜明的个人印记。 会议最大的意外来自经济预测摘要(SEP):18位提交预测的委员中,有9人预计今年将至少加息一次,与另外9位预计利率不变或下调的委员形成五五开的格局。 市场对此反应明显偏鹰:2026年底联邦基金利率的市场定价在声明发布及新闻发布会后合计上行约20个基点,美元走强,美债收益率曲线呈现扭曲平坦化。 尽管如此,据追风交易台, 高盛、摩根士丹利、汇丰、瑞银及德意志银行等主要机构均维持今年利率不变的基准预测。 机构普遍认为,美联储内部加息阵营明显壮大, 未来政策不确定性上升,但在通胀进一步恶化或就业市场持续过热之前,按兵不动仍是最可能路径。 与此同时,各大行一致上调加息风险评估,认为Warsh推动的政策框架重审和沟通机制改革,正在重塑市场对美联储反应函数的认知。 各机构维持按兵不动基准预测,但上调加息风险 尽管会议释放出明显的鹰派信号,华尔街大行均未将加息纳入基准情形。 高盛报告认为,今年加息的风险上升,但基准情形仍是利率不变。 该行指出,若后续通胀数据令人不安且就业增长保持强劲,多数委员可能支持加息;但该行判断,12位有投票权的委员中,多数仍倾向于维持利率不变,且伊朗协议达成、霍尔木兹海峡重新开放等地缘政治进展若得到确认,将较快消除通胀上行风险中最主要的来源,届时当前点阵预测可能迅速过时。 摩根士丹利报告维持今年按兵不动的预测,并预计明年3月和6月将开始降息,但强调这是"非常接近的判断"——若油价传导至核心通胀,或劳动力市场进一步收紧,美联储将不会降息。 汇丰报告则将利率不变的预测延伸至2026年和2027年全年,同时指出鹰派SEP和更强硬的通胀措辞使短端利率进一步上行的风险偏向上方,并认为美元可能已在2026年触底。 德意志银行报告指出,一个不依赖前瞻指引的美联储可能行动更为灵活,为未来几次会议的加息创造条件;但与此同时,今日鹰派信号叠加透明度下降,可能导致金融条件显著收紧,反而限制近期加息的空间。 点阵图五五开,鹰派程度超预期 6月FOMC会议以12比0全票通过,将联邦基金利率目标区间维持在3.50%至3.75%不变。然而,会议的核心看点在于经济预测的大幅鹰派转向。 此次有9位委员预计2026年将加息,远超该行此前预期的3位。由于Warsh未提交点阵,18份预测中形成9比9的均势——9人预计至少加息一次,其中5人预计加息50个基点或以上,1人预计加息75个基点;8人预计利率不变,1人仍预计降息。 通胀预测的上调幅度同样显著。FOMC对2026年底PCE通胀的中位预测从2.7%大幅上调至3.6%,核心PCE通胀预测从2.7%上调至3.3%。德意志银行指出,几乎所有委员均认为通胀风险偏向上行。与此同时,2026年实际GDP增速中位预测小幅下调至2.2%,失业率预测则微降至4.3%。 摩根士丹利报告指出,该行自身对2026年核心PCE通胀的预测为3.0%,明显低于美联储中位数,这也是其维持今年按兵不动预测的重要依据。 Warsh新闻发布会:鹰派基调,拒绝前瞻指引 Warsh的首次新闻发布会在措辞上明显偏鹰,但刻意回避了任何具体的政策路径指引。 在通胀问题上,Warsh多次强调美联储"有能力、有承诺实现2%的价格稳定目标",并重申"通胀是一种选择"。据德意志银行报告,他在发布会上提及"价格稳定"达12次之多,政策声明的最后一句话也被简化为:"委员会将实现价格稳定。" 在劳动力市场方面,Warsh未提及任何下行风险,称就业数据"正朝着好的方向发展",并表示"强劲的生产率驱动的增长不是我们所担忧的,而是我们所欢迎的"。 据瑞银报告,他还表示当前政策立场对部分领域(如住房)具有一定限制性,但对金融市场而言难以用同样的措辞描述,并将这一"不均衡"现象归因于利率工具与资产负债表工具传导机制的差异。 在前瞻指引方面,Warsh明确表示已"放弃前瞻指引",并认为"金融市场在对实际数据作出反应时表现最佳,而非对美联储将如何反应数据作出反应"。 他同时透露,自己未提交点阵预测,并对SEP框架的价值持保留态度。据瑞银报告,他在发布会上使用"工作组"一词多达29次。 五大工作组启动,政策框架面临系统性重审 Warsh宣布成立五个工作组,涵盖:1)美联储沟通机制;2)资产负债表;3)现有数据来源的使用与依赖;4)转型时代的生产率与就业;5)通胀框架。 Warsh表示工作组将在"未来几周内"启动,预计大多数工作组将于年底前得出结论,成员将包括美联储内部经济学家及外部专家。 在沟通机制方面,Warsh对SEP的价值持怀疑态度,并暗示未来新闻发布会的频率可能调整——"新闻发布会是有用的,但召开时你需要确保有重要的事情要说"。摩根士丹利报告指出,若主席本人不认可SEP流程,该框架的可持续性存疑,但在工作组得出结论之前,其他委员仍将继续提交预测。 在资产负债表方面,汇丰报告指出,政策声明中关于储备管理购买的措辞调整为"在适当时候"进行,暗示对SOMA规模扩张持更审慎态度,并为未来重启缩表留有空间。 在通胀框架方面,Warsh明确表示,在美联储重新确立实现2%目标的能力之前,不会重新审视2%的通胀目标本身。
2026-06-19 10:07:36金融监管总局:推进人工智能金融行业应用基础设施建设
《意见》提出,促进行业人工智能应用生态建设。推进人工智能金融行业应用基础设施建设,促进人工智能应用成果在行业共享复用。鼓励大型金融机构发挥示范作用,向中小金融机构输出人工智能技术和管理经验。支持中小金融机构加强协作,共同推进应用场景落地。鼓励与人工智能产业加强协同,以金融应用促进产业创新发展,以产业成果促进金融应用提质增效。 国家金融监督管理总局关于银行业保险业人工智能安全开发应用的指导意见 各金融监管局,各政策性银行、大型银行、股份制银行、外资银行、金融资产管理公司、理财公司,各保险集团(控股)公司、保险公司、保险资产管理公司,各金融控股公司,各总局管理单位: 为深入贯彻《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》关于加快人工智能技术创新、加强人工智能治理的战略部署,落实《国务院关于深入实施“人工智能+”行动的意见》,推动数字金融高质量发展,有序推进人工智能科技创新与金融业务深度融合,引导金融领域人工智能应用朝着有益、安全、公平方向健康有序发展,现提出如下意见。 一、总体要求 以新时代中国特色社会主义思想为指导,完整准确全面贯彻新发展理念,坚持防风险、强监管、促高质量发展的工作主线,统筹发展和安全,加快培育发展金融行业新质生产力,推动人工智能应用合规、透明、可信赖,加强分类分级管理,有效应对人工智能发展带来的风险挑战,更好服务实体经济和满足人民群众需要。 坚持谁使用谁负责,压实金融机构作为金融服务提供方、人工智能技术使用方的主体责任,强化金融机构内部各环节工作责任落实,明确人工智能开发应用各方分工和权责义务。 坚持自主可控,持续提升人工智能相关技术、设备自主可控水平,提高对业务经营发展有重大影响的关键平台、关键软硬件的自主研发能力,加强信息技术应用创新适配。 坚持务实高效,以提升业务价值为导向,科学规划人工智能开发应用投入,有效平衡成本与效益,推动人工智能切实服务经济高质量发展和金融业务高效运转。 坚持安全发展,严格落实国家网络安全和信息化工作要求,遵守网络安全、数据安全各项法律法规制度,强化技术安全和应用安全保障,全面提升安全防护和应急处置能力。 二、完善人工智能治理架构 (一) 加强人工智能 安全开发应用治理。 开发应用人工智能的银行业保险业金融机构(以下简称金融机构),董(理)事会应指定专门委员会对人工智能开发应用管理负责,统筹制定发展规划,推进能力体系建设,制定制度规范,明确牵头部门和跨业务、科技、数据职能部门的协同机制,加强人才队伍建设,遵循技术发展客观规律,确保人工智能应用与金融机构风险管理能力相匹配。 (二)建立人工智能应用管理体系。金融机构应建立健全人工智能应用需求分析、数据准备、训练开发、部署运行、维护迭代、评估退出的全生命周期管理体系,规范模型研发、应用及资产管理,加强数据安全评估、算法风险筛查、伦理审查评估、责任追溯机制建设,实施人工智能应用风险分类分级管理。探索建立业务价值导向的人工智能应用绩效评估机制。 (三)加强人工智能应用场景和业务流程管理。金融机构应按照应用场景与技术适配原则,加强人工智能算法评估,将合适的人工智能技术应用于适当的业务场景。推动人工智能在服务实体经济、加强金融风险管理等领域发挥积极作用,穿透管控关联交易、资金运用等重点领域风险问题。完善人机协同的业务管理流程,科学设定人工智能的功能边界、系统和数据权限,明确人员岗位责任,确保业务全流程管理责任清晰、可落实、可追溯。 三、推进高水平人工智能开发应用 (四)完善开发与测评体系。鼓励有条件的金融机构建立一站式人工智能开发平台,实现模型开发部署全流程管理。加强面向业务人员的低代码开发、交互式模型验证能力建设。完善人工智能测评体系,建设测试工具链、测评指标和测试用例集,全面评估模型的基础能力、金融业务支持能力、安全可靠性,提高自动化测评能力。 (五)推动新一代人工智能技术应用。支持金融机构在风险可控的前提下, 推进生成式人工智能技术的业务应用和配套能力体系建设 ,稳妥探索人工智能技术研发和金融智能体建设。 金融机构对生成式人工智能模型要实施准入管理,评估模型效能及安全合规性。外部引入的生成式人工智能模型需经过网信部门备案。 (六)加强人工智能运营服务体系建设。定期开展对模型效能的测评分析,构建数据闭环反馈机制,形成“数据—模型—应用”的迭代优化。支持有条件的金融机构建立企业级模型即服务(MaaS)平台,实现模型在企业层面共享复用。 (七)促进行业人工智能应用生态建设。推进人工智能金融行业应用基础设施建设,促进人工智能应用成果在行业共享复用。鼓励大型金融机构发挥示范作用,向中小金融机构输出人工智能技术和管理经验。支持中小金融机构加强协作,共同推进应用场景落地。鼓励与人工智能产业加强协同,以金融应用促进产业创新发展,以产业成果促进金融应用提质增效。 四、提升数据治理能力 (八)完善数据管理运营体系。金融机构要推动数据运营机制建设,建立覆盖数据全生命周期的管理流程,提升数据服务能力。构建企业级数据模型和数据资产地图,强化元数据管理,确保数据可寻可用,不同类型的数据可兼容,数据源头可追溯。加强对非结构化数据的管理,制定数据采集、清洗、标注、应用、退出管理规范。稳妥选择使用技术自主、性能可靠、安全防护能力强的数据库产品。 (九)建设人工智能高质量数据集。金融机构应针对人工智能业务场景持续推进高质量数据集建设,确立数据质量标准,建立高效的质量检控机制,确保数据准确性、相关性、一致性、完整性和无偏见。探索运用人工智能技术强化实时数据、非结构化数据的动态感知、智能提取和解析处理。持续监测数据分布漂移,确保数据集及时更新。 (十)支持行业数据集共建共享。鼓励有条件的金融机构协同多源数据,融合行业经验知识与专业判断,通过系统性筛选、清洗、标注、合成等方式形成高质量数据集,支持金融机构间依法合规开展数据集共享。 (十一)推进知识工程建设。支持金融机构构建企业级知识管理体系。坚持服务业务的价值导向,构建核心知识模型,建立知识萃取、整合、共享机制流程,建立从知识创建、审核、发布、更新到归档的全流程管理规范。鼓励利用人工智能技术提升知识萃取、表示、融合和对齐能力。 五、加强智能算力建设 (十二)加强智能算力设施建设。金融机构应充分依托已有算力资源基础,按照国家相关政策要求,按需布局智能算力资源建设,应用绿色低碳技术,建设自主可控、安全高效的算力底座,助力高水平科技自立自强。鼓励有条件的大型金融机构向中小金融机构输出算力服务,支持同业探索基础设施共建共享。支持金融机构在安全合规前提下,使用国家算力节点或行业基础设施降低人工智能研发应用成本,加强对智能算力资源的信息科技重要外包管理。 (十三)提高安全运行能力。 金融机构要加强智能算力资源的云化管理,加强对人工智能应用的运行监测,实现对应用、模型、算力、网络的一体化管理,保障人工智能应用安全可靠运行。 六、完善人工智能风险治理框架 (十四)健全风险治理体系。金融机构应将人工智能风险纳入全面风险管理体系,定期开展对人工智能应用风险及管理措施的评估审查。推动模型算法、数据资源、基础设施、应用系统等安全能力建设,完善业务及风险管理流程,防范模型生成结果不可靠风险,防止模型黑箱导致关键业务流程难落责问题。夯实数据安全、网络安全、个人信息与隐私保护和业务连续性基础。有效应对金融业务侧可能产生的投资策略趋同、放大市场波动风险,严禁滥用人工智能技术生成虚假信息、操纵市场价格。 (十五)实施风险分类分级管理。金融机构应根据业务场景重要性、应用规模、对客影响度、模型依赖度、模型复杂度等因素,对人工智能应用进行风险识别和分类分级管理。建立管理制度,制定应用清单,实施分级管控措施,落实管理责任。 (十六)强化高风险应用准入管理。涉及资金交易、资产评估、信贷审批、承保理赔、风险管理等,以及与客户利益直接相关、直接影响金融合约达成的生成式人工智能场景应用应被视为高风险应用。人工智能高风险应用须经本机构风险管理委员会批准后方可实施。 (十七)加强高风险应用监测和干预。金融机构要加强对人工智能在业务场景中的运行监测,及时发现和管控模型风险。 在高风险应用关键环节建立人工监督和干预机制,明确紧急停用及模型退出条件,建立备用系统或人工替代流程。 (十八)加强外包风险管理。使用外部人工智能技术时,金融机构应在外包策略、数据安全、集中度管理等方面建立管理机制,通过合同协议明确安全管理方面的权责义务,确保金融机构能够有效管控相关风险。与外部企业开展合作时,应建立有效的风险隔离“防火墙”,防范风险跨业传递。对外包合作机构实行名单制管理,对引入的外部模型建立严格的内部评估框架,有效评价模型的优缺点和适配性。 (十九)加强供应链风险与开源技术管理。金融机构要建立对人工智能算力、模型、数据、技术工具等的供应链安全合规管理机制,确保应用自主可控,防范对个别技术服务过度依赖引发的集中度风险。完善开源技术使用规范,建立开源软件管理台账,对外部引入的开源组件应进行审查评估,加强代码审计、漏洞扫描及安全测试,定期排查开源组件风险隐患,防范供应链投毒。 七、提升人工智能安全开发应用能力 (二十)增强稳健性。金融机构应确保训练数据集质量、数量和分布符合建模要求,采取合适的模型架构与训练策略,加强对抗样本检测及压力测试,严格评估模型的敏感性、稳定性、抗噪能力和容错能力。模型部署后,持续监测其性能表现,建立训练反馈更新机制,实现模型持续迭代优化。 (二十一)提高透明度。金融机构应加强人工智能应用透明度管理,为高风险场景应用制定透明度和可解释性标准,明确模型设计、数据使用、特征选择及输出结果的逻辑。对人工智能生成内容应进行显著标识,并向金融消费者主动说明。加强模型开发、变更管理和训练过程记录,日志保存期限应不低于业务存续期。 (二十二)促进可解释性。金融机构应制定人工智能模型的可解释性方法,加强推理解释和决策分析。可解释性不足的人工智能技术在高风险场景应用时,仅能作为辅助工具,应由人工进行最终决策。人工智能模型应用于涉及客户权益或有实质性财务影响的关键决策时,须设置人工复核节点,完整保留原始数据、推理路径及阈值触发记录,确保责任可追溯。定期对人工智能模型算法开展审计。 (二十三)保障伦理道德与公平性。金融机构开发应用人工智能应符合法律法规及社会价值观要求。建立人工智能开发应用伦理审查监测制度,制定符合伦理道德的行为准则,加强数据集审查和对特定群体的影响评估,避免算法歧视等不公平性问题。使用受保护特征或属性时应进行正当性说明,删除偏见样本。涉及公共服务、关键信息基础设施及影响公共安全的人工智能应用,应开展伦理风险监测评估,及时对模型运行异常情况进行处置。 (二十四)加强数据安全与个人信息保护。金融机构应将人工智能数据安全纳入企业数据安全管理体系,严格落实数据分类分级保护要求。 规范开发过程 和数据访问权限,防范数据投毒,完善数据脱敏规范,避免使用可直接识别出个体的数据。姓名、身份证号、手机号、银行卡号等个人信息和隐私数据不得用于生成式人工智能模型训练和优化,有效防止客户隐私泄露。 加强模型安全护栏建设,加强内容过滤及脱敏管理。严格管理外包过程中的数据安全。 (二十五)提升网络安全防御能力。金融机构要加强人工智能开发应用中的网络安全管理,加强对抗攻击测试和输出验证,通过数据隔离、访问控制等措施提升模型部署安全,持续监控模型行为,定期扫描、修补人工智能模型及相关系统组件漏洞,有效防范提示词注入、思维链注入、多模态攻击、上下文污染等威胁。提升智能体系统安全保障能力,防范数据泄露、记忆污染、身份越权、工具滥用、运行失控等安全风险。 (二十六)加强运营韧性及业务连续性管理。金融机构要将人工智能应用纳入业务连续性管理体系,开展业务影响分析,制定应急预案,加强安全运行管理、事件处置和容灾能力建设。发生故障时,人工流程要及时介入或启用备份系统,保障人工智能应用稳定性、可靠性。 八、保障与监督 (二十七)加强督促指导。金融监管总局及各级派出机构加强指导,积极推动人工智能技术安全开发应用,督促辖内金融机构全面落实风险治理要求。压实监管部门责任,各级监管部门要加强风险评估和监督检查,重点关注相关金融业务合规风险,督促金融机构健全风险治理体系,对政策落实不到位、执行走偏等问题及时予以纠正,对违规行为严肃查处。 (二十八)推动建立安全应用实施规范。金融监管总局会同相关部门积极推动构建银行业保险业生成式人工智能安全开发应用技术框架,规范分类分级管理,明确安全开发标准规范,引导金融机构有效提升人工智能应用安全开发水平。 (二十九)加强风险监测与应对处置。金融机构面向公众服务或高风险场景应用使用生成式人工智能技术的,应向金融监管总局或其派出机构报告。金融监管总局及派出机构建立监测预警与处置机制,优化风险监测预警指标体系,加强分析处置,完善监管工具方法,督促金融机构做好事前、事中、事后全链条风险防控,加强网络安全、数据安全等风险事件复盘分析,督促金融机构改进优化防御体系,聚焦对客服务、高风险应用场景制定风险应急预案,提升应急响应能力。做好跨部门合作协调,形成合力,避免信息孤岛,防范系统性风险。 (三十)建立监管定期评估机制。金融监管总局及派出机构强化对金融机构开发应用人工智能的监督管理,重点加强高风险场景应用监管。建立对监管政策和监管效果的年度评估机制,持续提高监管适配能力。 (三十一)加强监管人才队伍建设。金融监管总局及派出机构加强数字化、智能化培训,提升监管人员数据分析和智能工具的使用能力,着力培养复合型监管人才,提升与人工智能技术复杂度相匹配的风险识别、监测和处置能力。 (三十二)促进行业交流。鼓励加强人工智能领域沟通交流,通过经验分享、培训研讨、技能竞赛、案例宣传等方式,营造人工智能发展的良好文化氛围。行业自律组织应发挥桥梁纽带作用,促进行业经验交流。 点击跳转原文链接: 国家金融监督管理总局关于银行业保险业人工智能安全开发应用的指导意见
2026-06-18 18:50:06酒钢集团不锈钢分公司2026年7月进口高碳铬铁集中采购招标公告
供应链管理分公司关于酒钢集团不锈钢分公司2026年7月进口高碳铬铁集中采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团不锈钢分公司2026年7月进口高碳铬铁集中采购预告 采购单位: 供应链管理分公司 交货地点: DAP 阿拉山口站 预计供货/施工开始时间: 2026年7月1日 预计供货/施工结束时间: 2026年8月31日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.境外公司注册证书 2.生产制造商或生产制造商指定的销售公司 3.本次采购接受生产商 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2026年6月23日09时24分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:赵殿元,联系电话:18693776345。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2026年6月18日 点击查看招标详情: 》酒钢集团不锈钢分公司2026年7月进口高碳铬铁集中采购公告
2026-06-18 10:17:14酒钢集团宏电铁合金公司2026年7月进口锰矿集中采购招标预告
供应链管理分公司关于酒钢集团宏电铁合金公司2026年7月进口锰矿集中采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团宏电铁合金公司2026年7月进口锰矿集中采购预告 采购单位: 供应链管理分公司 交货地点: CIF天津港 预计供货/施工开始时间: 2026年7月1日 预计供货/施工结束时间: 2026年11月30日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人。 2.报名人不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人。 3.本次采购接受生产商 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2026年6月23日09时08分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:杨茹,联系电话:13321261622。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2026年6月18日 点击查看招标详情: 》酒钢集团宏电铁合金公司2026年7月进口锰矿集中采购预告
2026-06-18 10:14:04






