墨西哥石油钢管产量
墨西哥石油钢管产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 石油钢管 | 150000-200000 | 吨 |
| 2019 | 石油钢管 | 160000-220000 | 吨 |
| 2020 | 石油钢管 | 140000-190000 | 吨 |
墨西哥石油钢管产量行情
墨西哥石油钢管产量资讯
央行、海关总署：进一步优化黄金及黄金制品进出口准许证“非一批一证”管理
为进一步简政放权，促进贸易便利化，优化营商环境，中国人民银行、海关总署决定进一步优化黄金及黄金制品进出口准许证“非一批一证”管理。黄金及黄金制品进出口业务频繁的法人可以按《黄金及黄金制品进出口管理办法》的条件和审批流程，申请《中国人民银行黄金及黄金制品进出口准许证》“非一批一证”。实行《准许证》“非一批一证”管理的海关为北京、上海、广州、南京、青岛、深圳、天津、成都、武汉、西安、厦门、宁波、三亚、重庆、南宁15个海关。其他海关仍按照现行规定办理。《准许证》“非一批一证”自签发之日起9个月内有效，逾期自行失效。《准许证》“非一批一证”可以在有效期且不超过规定数量内不限制报关批次使用。本公告自2026年6月1日起施行。 原文如下： 中国人民银行 海关总署公告〔2026〕第11号 为进一步简政放权，促进贸易便利化，优化营商环境，中国人民银行、海关总署决定进一步优化黄金及黄金制品进出口准许证“非一批一证”管理，现就有关事宜公告如下： 一、黄金及黄金制品进出口业务频繁的法人可以按《黄金及黄金制品进出口管理办法》（中国人民银行 海关总署令〔2020〕第3号修订）的条件和审批流程，申请《中国人民银行黄金及黄金制品进出口准许证》“非一批一证”（以下简称《准许证》“非一批一证”）。 中国人民银行及其分行将对核发的《准许证》“非一批一证”使用情况，通过联网核查系统进行跟踪，加强监督管理。 二、实行《准许证》“非一批一证”管理的海关为北京、上海、广州、南京、青岛、深圳、天津、成都、武汉、西安、厦门、宁波、三亚、重庆、南宁15个海关。其他海关仍按照现行规定办理。 三、《准许证》“非一批一证”自签发之日起9个月内有效，逾期自行失效。《准许证》“非一批一证”可以在有效期且不超过规定数量内不限制报关批次使用。 本公告自2026年6月1日起施行。《中国人民银行 海关总署公告》（〔2016〕第9号）、《中国人民银行 海关总署公告》（〔2017〕第5号）同时废止。 附件：中国人民银行黄金及黄金制品进出口准许证（非一批一证）.pdf 中国人民银行 海关总署 2026年4月19日
2026-05-05 16:50:372.5亿桶原油已运往海外，美国库存连降四周——全球“最后供应商”还能撑多久？
过去九周，大量油轮密集驶向美国，在阿拉斯加以及墨西哥湾沿岸完成装载后，远赴日本、泰国乃至澳大利亚等地。 这一阶段，美国累计向海外输送原油超过2.5亿桶，使其再次超过沙特，成为全球最大原油出口国。 在霍尔木兹海峡接近停摆、中东供应受阻的背景下，美国实际上承担起全球关键能源来源的角色。 不过，这一出口规模的迅速攀升也暴露出潜在风险。美国国内库存正在明显下降，原油及成品油总储备已连续四周减少，并低于历史平均水平，同时生产端也面临维持产量的压力。华盛顿战略与国际研究中心高级研究员克莱顿·西格尔（Clayton Seigle）指出，大量原油被运出后，供需关系将趋于紧张， “就消耗库存而言，美国人正在给自己挖坑”。 全球市场紧张与价格飙升 霍尔木兹海峡受阻带来的供应缺口，尚未被美国出口完全填补。自战争爆发以来，布伦特原油价格累计上涨约50%，并在上周突破每桶126美元，创下自2022年以来的新高。 如果美国出口能力已逼近上限，全球范围内的原油竞争将进一步加剧。 亚洲市场的变化尤为明显。战争发生前，日本约90%的原油和燃料依赖中东，美国供应占比极低；如今，日本炼油企业已集中采购至少800万桶美国原油，这些货物装船时间为6月、预计8月到港。与此同时，新加坡炼油商也在增加对美原油采购，长期位列美国原油第二大买家的韩国，需求依旧强劲。 尽管日本和韩国仍拥有一定库存缓冲，且阿联酋与阿曼仍有部分原油输出，但这些来源的持续性存在不确定性。而巴西等其他出口国，通常无法提供亚洲炼厂所需的特定原油品种。 美国能源地位的形成与外溢影响 美国从净进口国转变为全球主要供应方，源于21世纪初页岩革命带来的产量跃升。得益于水平钻井与水力压裂技术的应用，美国国内产量迅速增长。2015年，美国取消了20世纪70年代石油禁运后实施的大部分出口限制，到2019年已成为原油和燃料的净出口国。 这一变化深刻影响了美国的对外政策。分析人士指出， 能源优势为美国采取更具进攻性的外交行动提供了基础 。今年以来，美国推翻委内瑞拉长期领导人、对俄罗斯两家大型石油公司实施制裁，并与以色列共同对伊朗发动战争，这些举措均对全球供需格局产生冲击。 ClearView Energy Partners董事总经理凯文·布克（Kevin Book）表示，美国成为能源净出口国后，其外交政策在多个层面都发生了改变，而能源几乎渗透所有领域，因此这种变化具有整体性。 供应极限与产业犹豫 尽管出口创下纪录，美国能源体系正承受巨大压力。自伊朗战争开始以来，美国原油日产量已下降约10万桶，而企业在是否扩大产量方面保持谨慎态度，原因在于对市场前景缺乏明确判断。 达拉斯联储4月底发布的调查显示，多家能源企业高管在匿名反馈中提到，战争结果及其对供需的长期影响存在高度不确定性。一名受访者直言，当前政府政策的不确定性，使商业模型“几乎无法运作”。 行业层面同样感受到压力。雪佛龙首席执行官迈克·沃思（Mike Wirth）表示， 全球能源系统正面临极端紧张状态 ；康菲石油也在此前一天警告， 市场可能很快出现严重短缺 。与此同时，埃克森美孚与雪佛龙在中东的业务亦受到干扰。 从基础设施角度看，美国出口能力同样接近瓶颈。市场普遍提及的每日近1000万桶出口能力，在现实操作中难以持续，交易员认为更可行的长期水平约为每日600万桶，短期内或可接近700万桶。限制因素主要来自海运环节，包括船舶数量以及成本高昂的海上过驳作业。 库存消耗与价格压力传导 美国出口增长直接带动库存下降， 美国原油及石油产品储备在连续四周下降中累计减少5200万桶。 道明证券大宗商品策略师瑞安·麦凯（Ryan McKay）预计，随着冲突延续， 5月库存仍可能进一步减少数百万桶。 价格上涨已传导至终端市场。目前美国汽油平均价格较战争初期上涨超过1美元，柴油价格则上升近2美元。随着夏季出行高峰临近，燃料需求预计进一步增加。 政治层面，能源价格正成为影响2026年11月中期选举的重要因素。特朗普则持续强调出口增长的积极意义，他在上周五表示，美国石油和天然气销售规模达到历史最高水平，“看看那些船只，它们都涌向得克萨斯州、路易斯安那州和阿拉斯加”。 政策空间与市场预期 面对上涨的能源成本，特朗普政府已采取部分措施，包括临时豁免一项已有百年历史的海运法规，以便利石油运输，并允许提高汽油中的乙醇掺混比例。但整体政策工具有限，这也促使市场不断猜测是否会采取更激进手段。 目前， 部分期权交易员已开始布局对冲美国出口骤降的风险，甚至押注若政府实施出口禁令将从中获利。相关看跌期权头寸持续增加 ，这些合约总量相当于约2200万桶，如果美国WTI原油的交易价格比布伦特原油期货低每桶45美元，这些期权将带来收益。上周五，7月交割的WTI原油与布伦特原油的价差收于每桶负11.63美元。 尽管市场存在猜测，美国政府已多次排除限制出口的可能性。知情人士称，相关官员在公开与私下场合均向能源企业明确这一立场。能源部长克里斯·赖特（Chris Wright）在周二表示，美国不会停止能源出口，反而将继续扩大对天然气、原油及各类燃料的对外销售规模。 不过，随着国内油价持续攀升，政策立场未来是否会发生变化仍存在不确定性。布克指出， 在每加仑4美元时被否决的政策设想，若价格升至6美元，可能重新进入决策讨论范围。
2026-05-05 10:42:54油价助推，30年美债收益率突破5%，美财政部上调季度发债预期周三将迎“美债重磅”
伊朗袭击阿联酋能源设施，油价重燃通胀忧虑，美债遭遇全线抛售——30年期收益率周一突破5%，市场对美联储加息的押注骤然升温，而周三的季度再融资公告将为这场债市风暴再添变数。 周一，美国国债全线下跌，收益率曲线各期限普遍上行至少5个基点。30年期收益率最高触及5.03%，为2025年7月以来最高水平，距18年高点仅差8个基点。 对货币政策预期最敏感的2年期收益率单日最高上涨11个基点，触及3.99%。 触发这轮抛售的直接导火索，是中东局势的再度升温。 伊朗袭击阿联酋，油价重返105美元 周一油价经历了剧烈波动。 盘前，特朗普宣布将通过"自由计划"开放霍尔木兹海峡，油价开低； 早盘，伊朗声称击中美国海军舰艇，油价跳涨；美国中央司令部否认后，回落； 美东时间11:00，伊朗据报袭击迪拜及UAE油气基础设施、多艘货轮，油价急涨； 12:30，阿联酋称此次袭击为"危险升级"，保留反击权利，油价继续走高； 14:20，阿联酋宣布全国学校转为远程教学，油价再度加速上涨。 最终，WTI原油重返105美元上方，远期布伦特原油（2026年12月合约）创伊朗战争以来新高。 美国汽油零售均价也触及伊朗战争以来高点，并有望突破每加仑4.50美元。 高盛分析师Chris Hussey指出，当前这轮油价冲击与以往不同：经济在回升，企业盈利在改善，投资者情绪也在好转，但油价同样在上涨。他写道： 目前的通胀冲击是全球性的，与疫情后初期类似，但这次是由供给短缺（石油）驱动，而非需求人为拉升。供给冲击如何在全球经济中传导，将是值得关注的问题。 财政部上调季度借款预期至1890亿美元 就在债市承压的同时，美国财政部周一公布了新的季度借款预测，进一步加重了市场对供给压力的担忧。 美国财政部表示，本季度（4月至6月）预计净借款1890亿美元，较2月预测的1090亿美元增加约800亿美元。财政部将增加的主因归结为"净现金流低于预期"，即税收收入不及预期，部分被季初现金余额高于预期所抵消。若剔除季初现金余额高于预期的因素，本季度借款预期实际比2月预测高出1220亿美元。 美国财政部表示，本季度借款增加"主要由于净现金流低于预期"。 展望下一季度（7月至9月），财政部预计借款6710亿美元，目标是将季末现金余额提升至9500亿美元。 德意志银行指出，第三季度历来是全年借款需求最大的季度——2025年为1.058万亿美元，2024年为7620亿美元，2023年为1.01万亿美元。 周三“美债重磅”登场，市场等待美财政部“改口” 周三上午8时30分（美东时间），美财政部将发布季度再融资公告（QRA），这是本周债市最重要的事件之一。 市场的核心焦点，是财政部是否会调整前瞻指引措辞。 过去一年多，财政部一直在声明中表示，将"至少在未来几个季度"维持票息债券拍卖规模不变。这句话的每一个字，如今都被华尔街反复推敲。 Brandywine Global投资管理组合经理Jack McIntyre直言："他们不能一直说'至少几个季度'。他们会尽量拖，但总有一天不得不考虑增加长债发行。" 他解释，如果措辞从"至少几个季度"改为"几个季度"，"市场会说：好，我们还有三个季度左右的当前发行规模"。 华尔街各大机构对措辞变化的预判不一。 摩根大通： 存在"重大风险"，财政部可能直接删除"至少" 富国银行： 要么维持不变至2026年底，要么直接删除整句话 德意志银行： 预计删除"至少"，保留"未来几个季度"，并预计实质性票息增发将于2027年2月宣布 花旗： 认为贝森特此次修改声明"可能性极低"，并将增发预期推迟至2027年5月"最早" 高盛： 同样将增发预期推至2027年2月 德意志银行策略师Steven Zeng预计，财政部可能删去"至少"，保留"未来数个季度"的表述，暗示当前指引的有效期正在缩短，票息增发窗口正在临近。德银据此预计，票息拍卖规模增加将于2027年2月再融资时宣布。 摩根士丹利策略师Martin Tobias团队在预览报告中写道："近期收益率上行，有利于财政部在前瞻指引上保持谨慎立场。"10年期收益率已从上次再融资公告时的4.27%升至约4.44%。 TD证券策略师提醒，任何措辞调整"都可能推动市场价格波动"。 此外，下周再融资拍卖规模，市场普遍预期为： 5月11日：3年期国债580亿美元 5月12日：10年期国债420亿美元 5月13日：30年期国债250亿美元 美国财政部借款咨询委员会（TBAC）将于周二召开会议，其声明将与财政部公告同步发布。该委员会在2月的信函中表示，当前预测可能支持在2027财年（10月起）增加票息发行，并就"更渐进式提前增加拍卖规模"与"在融资缺口更大时加速增加"之间的权衡进行了"深入讨论"。 市场还在等什么 除QRA外，本周五的非农就业报告同样是关键数据点。经济学家预计，4月失业率维持在4.3%，非农新增就业放缓。 高盛上周曾警告，市场正在形成几条"警戒线"： 布伦特原油120美元、美债10/30年收益率4.5%/5.0%、美元兑日元160——我们对这些关口保持警惕，它们的临近，将为任何未来的局势缓和反弹/美元抛售增添更多燃料。 目前，30年美债收益率已触及5%，其余关口正在逼近。 加息押注骤升，机构纷纷修正美联储预期 而油价飙升直接重塑了市场对美联储政策路径的判断。 利率互换市场显示，交易员已将美联储在2027年4月前加息的概率定价至约70%。数据则显示这一概率约为80%。这与伊朗冲突于今年2月底爆发前的市场预期形成鲜明对比——彼时，市场普遍预期美联储将连续降息。 机构预测也随之转向。巴克莱周一将美联储预测下调至2027年3月仅降息一次，此前预期为2026年9月和2027年各降一次，理由是能源价格前景。摩根士丹利经济学家上周已作出类似调整，将降息预期推迟至2027年。 摩根士丹利投资管理公司投资组合经理Andrew Szczurowski表示：“看债券市场的定价，市场对通胀以及这场冲突持续时间的担忧有所加剧。”
2026-05-05 10:33:05中东局势再吃紧，标普盘中转跌，道指跌超1%，存储芯片股逆市走高，布油一度涨超6%
美国声称启动疏导霍尔木兹海峡的行动，击沉伊朗干扰航运船，伊朗称在海峡开火示警、破坏美国行动，产油大国阿联酋自美伊停火以来首次遭袭。中东局势重回紧张，原油急涨、美股震荡，打断了由科技巨头靓丽财报驱动的全球股市涨势。 4日周一欧股盘中， 华尔街见闻文章提及 ，伊朗媒体称有两枚导弹击中一艘美国巡逻艇，消息触发市场剧烈波动。纳斯达克100和标普500期货一度各跌约0.5%，国际原油期货刷新日高，美国WTI原油和布伦特原油期货曾分别涨至107美元和114美元上方，日内分别涨约5.4%和近5.7%。 随后，据新华社，美军否认海军舰艇被伊朗导弹击中，两大股指期货随即抹去大部分跌幅。三大美股指集体低开，早盘纳指和标普先后转涨，道指则保持跌势。部分美股指反弹主要得益于存储芯片股走高。但美股早盘尾声时传出的伊朗袭击能源设施消息令美股大盘再度承压。 预测市场Polymarket押注显示，霍尔木兹海峡航运5月底以前恢复正常的概率周一降至16% 据新华社，阿联酋证实，因一架来自伊朗方向的无人机袭击，阿联酋富查伊拉石油工业区发生火灾。此外，据新华社，韩国外交部确认，韩国公司运营的一艘船只在霍尔木兹海峡内侧爆炸起火。媒体认为这一消息也加剧了霍尔木兹海峡的紧张局势。 以上阿联酋的消息传出后，标普和纳指双双重回跌势，道指跌幅扩大，到收盘时跌超1%，创一个月来最差单日表现。 欧股盘中伊朗称击中美国巡航舰后，美股期货走低，美股早盘阿联酋石油设施遭袭后，三大美股指齐跌 标普500转跌后，其板块中只有能源保住涨势，材料和工业板块领跌。行业股中，存储芯片股继续走高。 早盘美光科技曾涨逾9%，闪迪曾涨超7%，推动费城半导体指数创盘中历史新高。但该指数此后被其他部分芯片股拖累转跌，被汇丰将评级从买入下调至持有的AMD一度跌超6%。汇丰分析师认为，AMD可能难以超越市场对其服务器CPU业务增长已然高企的预期，AMD股价近期涨势已在很大程度上消化了这种乐观情绪。 亚马逊宣布扩大物流服务范围，将成为包裹承运商和空运公司的劲敌，或颠覆美国物流市场，运输股周一盘中重挫。联邦快递和UPS盘中跌近10%，物流公司Forward Air盘中跌超20%。亚马逊早盘曾涨超2%、再创盘中新高，在“科技七巨头”（Mag 7）中表现最好。 大宗商品中，原油在美国否认船只被击中后回吐部分涨幅，美股早盘时，布油涨幅收窄到3%以内，美油涨不足1%，阿联酋证实富查伊拉石油工业区遭袭后，美油涨幅扩大到3%以上，布油在美股午盘刷新日高时涨至115美元上方，日内涨超6%；传出伊朗击中美国巡航舰消息后，黄金跌幅扩大，纽约期金跌超2%，后收窄过半跌幅，阿联酋消息后跌幅再度扩大，期金一度跌近2.7%。 周一美油走高、美股和美债价格下行 北京时间周一清晨、即美东时间周日，据央视新闻，特朗普宣布，美国将于中东地区4日周一上午启动一项行动，引导被困在霍尔木兹海峡的船只驶离这一区域。伊朗随即警告称，若美军进入该海峡将遭到攻击。这一系列动态令市场神经紧绷，但整体来看，此轮波动对强势运行逾一个月的全球股市涨势可能冲击有限。 Muriel Siebert & Co.的首席投资官 Mark Malek周一发布的报告中写道：“我们正置身于这样一个市场：它由一小群真正卓越的公司的盈利能力所支撑，并辅以创纪录的股票回购，以及那些深谙如何在混乱局势中游刃有余的专业资金。” Malek指出当前的市场背景颇为严峻：海峡局势的紧张态势尚未化解，经济增长正在放缓，通胀势头再度抬头，加之美联储新任主席即将上任，美联储在近期内极有可能维持按兵不动的状态。他表示，投资者不应“将这种在历史高位上呈现出的狭窄反弹行情，误以为是市场全面亮起绿灯、一路畅通无阻的信号”。 La Financiere de l'Echiquier交易主管David Kruk则表示："这不过是投资者会选择逢低买入的又一次回调。伊朗的消息确实推动油价短暂飙升，但我们对此已经习以为常。投资者目前的注意力高度集中在迄今为止出人意料的强劲财报季，以及人工智能交易上。" 阿联酋石油工业区遭袭后，标普纳指转跌、跌离纪录高位，道指创一个月最大跌幅；AMD跌超5%，拖累芯片指数跌落纪录高位，存储芯片股美光科技收涨超6%、闪迪涨近6%；亚马逊宣布扩大物流服务后收涨1%再创新高，恐被亚马逊颠覆物流模式的运输股重挫，联邦快递跌逾9%。 美股基准股指 ： 标普500指数收跌0.41%，报7200.75点。 道指收跌557.37点，跌幅1.13%，创3月27日以来最大收盘跌幅，报48941.90点。 纳指收跌0.19%，报25067.801点。 纳斯达克100指数收跌0.21%，报27651.817点，和标普、纳指均跌离连续两日刷新的收盘最高纪录。 纳斯达克科技市值加权指数收跌0.23%，报2637.0593点；罗素2000指数收跌0.60%，报2795.997点，也均跌离上周五所创的收盘纪录高位。 美股行业ETF ： 银行和工业ETF跌超1%，能源业ETF逆市上涨，油气ETF涨超2%。 科技七巨头 ： 美国科技股七巨头（Magnificent 7）指数跌0.16%，报214.77点，整体呈现出三波V形走势，午盘之初刷新日低至213点。 上周五反弹超3%的苹果收跌近1.2%，两连涨刷新收盘最高纪录的Alphabet收跌逾0.9%，微软收跌逾0.1%；而亚马逊收涨1.4%，四连涨，连续三个交易日刷新收盘最高纪录，四连跌的Meta收涨近0.3%；特斯拉收涨逾0.4%，三连涨；四连跌的英伟达盘中转跌超1%后收涨0.02%。 芯片股 ： 费城半导体指数收跌0.57%，报10534.658点。 AMD收跌约5.3%，博通收跌1.1%，英特尔收跌超3.8%，而台积电美股收涨约1%。 存储芯片股中，美光科技收涨6.3%，闪迪（SanDisk）收涨5.8%，西部数据收涨2.5%，希捷科技涨1.6%。 中概股 ： 纳斯达克金龙中国指数收跌0.09%，报6881.09点。 阿特斯太阳能收跌5.2%，携程跌2.5%，而阿里收涨近1.4%，蔚来涨2.7%，大全新能源涨4%，小马智行涨5.1%。 运输和物流股： 联邦快递（FDX）和UPS分别收跌9.1%和10.5%； 物流公司Forward Air（FWRD）和GXO Logistics（GXO）分别收跌约24%和17.7%；卡车运输公司Old Dominion Freight Line（ODFL）收跌6.6%。 亚马逊收涨超1%，联邦快递等运输股暴跌 加密货币概念股 ： 参议院的两党议员周末就加密货币市场结构法案CLARITY法的关键条款达成共识后，加密货币交易所Coinbase（COIN）收涨6.1%，稳定币发行方Circle（CRCL）收涨约19.9%。 波动较大的个股： 游戏驿站（GME）周末提出估值约555亿美元收购要约后，eBay（EBAY）收涨近5.1%。 公布财报的个股 ： 因美伊冲突推升油价而大幅下调二季度和全年业绩指引后，挪威邮轮（NCLH）收跌近8.6%。 盘后公布一季度营收强于预期且上调全年指引大超预期后，收涨近1.4%的Palantir（PLTR）盘后先曾涨约2%，后转跌。 盘后公布一季度营收和二季度指引均高于预期后，收涨3.1%的社交媒体Pinterest（PINS）盘后一度涨近20%。 中东局势打击市场情绪，泛欧股指止步两连涨，创一个月最大跌幅，特朗普宣布上调欧盟汽车关税至25%后，汽车板块跌近2%。 泛欧股指：欧洲斯托克600指数收跌0.99%，报605.51点，创4月7日以来最大收盘跌幅，开始靠近上周三刷新的4月7日以来低位。 斯托克600各板块： 汽车板块收跌超1.9%，德国汽车三巨头中，奔驰跌超3%，宝马和大众跌超2%； 银行板块收跌1.75%，创六周多来最大日跌幅，成分股中，西班牙对外银行跌4.86%； 科技板块跌约0.6%，荷兰上市的欧洲最高市值芯片股ASML收跌2.86%。 主要欧洲国家股指：上周五休市的德法意西股在上周四反弹后回落，银行股拖累西班牙股指跌超2%领跌，上周五回落的英股休市。 阿联酋石油设施遭袭，美债收益率追随原油攀升、创一个月新高。 美债： 美国10年期基准国债收益率在美股盘前加速上升，美股早盘尾声时阿联酋石油工业区遭袭起火的消息后，升幅进一步扩大，美股午盘之初升破4.46%，刷新3月27日以来高位，到债市尾盘时约为4.44%，日内升约7个基点，在上周五收平后最近三个交易日内首度攀升。 对利率前景更敏感的2年期美债收益率在美股午盘之初升至3.9913%，也刷新3月27日以来高位，到债市尾盘时约为3.95%，日内升约7个基点，连升两个交易日。 美债收益率周一追随原油上行 欧洲国债价格回落，两连涨的英债休市。 到债市尾盘，基准10年期德国国债收益率约为3.08%，日内升5个基点；2年期德债收益率约为2.72%，日内升8个基点。 伊朗称击中美巡航舰后，美元指数涨幅扩大、走出两周低谷，阿联酋遭袭后刷新日高；离岸人民币盘中涨超百点后一度转跌、失守6.83；比特币在伊朗袭击后刷新日低，后盘中站上8万美元、较日低涨超3%。 美元： ICE美元指数（DXY）在欧股盘初转涨后保持涨势，欧股盘中伊朗称其导弹击中一艘美国巡航舰后，涨幅迅速扩大、曾涨破98.40，后回吐部分涨幅，美股早盘曾回到98.30下方，早盘尾声时传出阿联酋石油工业区遭袭的消息后，涨幅再度扩大，午盘刷新日高至98.563，日内涨近0.4%。 到周一汇市尾盘，美元指数处于98.30上方，日内涨逾0.2%；彭博美元现货指数日内涨近0.2%，和美元指数均两连涨、最近五个交易日内第四日上涨。 美元指数周一盘中转涨，保住上周五反弹势头 人民币： 离岸人民币（CNH）兑美元在欧股盘前刷新日高至6.8157，日内涨153点，美股早盘转跌，午盘之初刷新日低至6.8348，抹平日内涨幅转跌、日内跌28点，午盘涨破6.83，小幅转涨，美股盘后曾跌回6.8310下方，北京时间5月5日4点59分，离岸人民币兑美元报6.8306，日内涨4点，惊险三连涨。 加密货币： 比特币（BTC）在伊朗称击中美国巡航舰后跌破7.83万美元刷新日低，后很快转涨，美股午盘涨破8.07万美元，刷新1月31日以来高位，较日低涨逾2500美元、涨超3%，美股收盘时逼近8万美元，最近24小时涨超1.5%。 原油扭转两连跌，伊朗称击中美国巡航舰后，美油刷新日高、涨超5%，阿联酋证实石油工业区遭袭后，布油刷新日高、涨超6%。 原油期货： 欧股盘中刷新日高时，美国WTI原油涨至107.46美元，日内涨约5.4%，美股早盘尾声时传出阿联酋消息后，美油涨幅扩大到3%以上，布油在美股午盘刷新日高至115.30美元，较上周五收盘涨约6.6%。 到美股午盘时段期货收盘，美油逼近上周三所创的三周来高位，布油靠近上周三所创的4月内高位，分别处于今年内第五位和第三位收盘高位。 WTI 6月原油期货收涨4.48美元，涨幅4.39%，报106.42美元/桶；布伦特7月原油期货收涨6.27美元，涨幅5.80%，报114.44美元/桶。 美油周一盘中两波拉升，分别在伊朗称击中美国军舰和阿联酋石油设施遭袭后 美国汽油和天然气期货： 上周五止步七连涨的NYMEX 6月汽油期货收涨3.98%，报3.7382美元/加仑；NYMEX 6月天然气期货收涨3.13%，报2.8670美元/百万英热单位，三连涨。 阿联酋称国内石油工业区因伊朗袭击起火后，黄金刷新日低，期金收创一个月新低，一度跌近3%。伦敦基本金属休市，纽铜跌超2%、创近一个半月最大跌幅。 黄金： 纽约黄金期货主力合约在欧股盘中曾跌至4535美元，日内跌近2.4%，现货黄金跌至4526.34美元，日内跌逾1.9%，后收窄过半跌幅，到美股早盘，期金跌逾1%，现货黄金跌不足1%。 美股早盘传出阿联酋富查伊拉石油工业区发生火灾的消息后，黄金跌幅再度扩大，期金主力合约刷新日低至4520.6美元，日内跌近2.67%，现货黄金美股午盘接近4501美元刷新日低，日内跌近2.5%。 到美股午盘期金收盘，COMEX 5月黄金期货收跌2.38%，创4月2日以来最大跌幅，报4519.5美元/盎司，刷新3月27日以来收盘低位。美股收盘时，现货黄金略高于4510美元，日内跌约2.2%。 现货黄金周一盘中跌向4500美元，创3月末以来盘中新低 白银： 纽约期银和期金均在两连涨后回落，欧股盘中期银主力合约刷新日低至72.6美元，日内跌约5%。COMEX 5月白银期货收跌3.79%，为4月21日以来最大跌幅，报73.072美元/盎司。 纽铜： COMEX 5月期铜收跌2.31%，创3月18日以来最大跌幅，报5.7950美元/磅，刷新4月9日以来收盘低位。
2026-05-05 10:26:41美联储与财政部现分歧：卡什卡里忧虑冲突持续推升通胀，贝森特则看好战后油价马上回落
智通财经APP获悉，明尼阿波利斯联储主席卡什卡里表示，涉及伊朗的战争持续时间越长，通胀走高和更广泛经济损害的风险就越大，这使得美联储任何近期关于利率的信号都变得复杂化。 卡什卡里周日在节目中表示，他正密切关注冲突以及霍尔木兹海峡持续关闭带来的经济后果。该海峡是全球约20%石油和天然气供应的关键通道。 这场冲突始于美国总统特朗普与以色列在 2 月 28 日对伊朗发动空袭之后，冲突导致全球能源价格大幅飙升，并给美国本已严峻的通胀背景增添了压力。 考虑到这种不确定性，卡什卡里表示，决策者不能假设未来会降息。他表示，"我不倾向于暗示降息已在计划之中。要知道，我们可能会面临更糟的情况，甚至可能不得不朝相反方向行动。" 美联储内部对后续行动存在分歧 在上周的联邦公开市场委员会会议上，美联储将基准利率维持在3.5%至3.75%不变，同时保留了暗示下一步行动可能仍是降息的措辞。卡什卡里与克利夫兰联储和达拉斯联储主席一起，对这项政策指引投了反对票。美联储理事斯蒂芬·米兰则单独反对，主张立即降息。 这三位持异议的地区联储主席支持维持利率稳定，并随后表示，借贷成本可能会走高或走低，具体取决于战争如何影响经济增长和物价。 如果能源冲击看似是暂时的，美联储官员通常会不予理会。但几位政策制定者指出，此次事件发生前，通胀率已连续多年高于美联储2%的目标。 芝加哥联储主席古尔斯比周六也表达了担忧，称近期的通胀数据是"坏消息"。3月份整体个人消费支出物价指数同比上涨3.5%。 卡什卡里预计供应链恢复漫长 卡什卡里表示，即使霍尔木兹海峡迅速重新开放，也不意味着贸易流会立即恢复正常。 卡什卡里表示，“就在上周，我与一家总部位于明尼苏达州、供应链遍布全球的跨国公司首席执行官进行了交流。他们估计，即使海峡今天重新开放，其供应链也可能需要六个月的时间才能恢复到类似正常的水平。” 贝森特预计冲突后油价将下跌 美国财政部长贝森特表达了更为乐观的基调，认为一旦战斗结束，油价可能会下跌。 贝森特在节目中表示，这场战争以及石油生产动态的其他发展，“让我非常有信心，冲突另一端的油价将远低于冲突前、今年年初或 2020 年至 2025 年期间的任何时点。” 贝森特还表示，期货市场已经定价了今年晚些时候能源价格回落的预期，并辩称，由于美国的海军封锁，伊朗在对通过海峡的船只收费方面取得的成功非常有限。 他补充说，美国将从动荡中受益，因为美国可以出口原油，目前的主要限制仅在于货物装载并运往海外的速度。
2026-05-04 14:15:23
