英国碳钢钢管进口量
英国碳钢钢管进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 碳钢钢管 | 140000-160000 | 吨 |
| 2018 | 碳钢钢管 | 160000-180000 | 吨 |
| 2019 | 碳钢钢管 | 180000-200000 | 吨 |
英国碳钢钢管进口量行情
英国碳钢钢管进口量资讯
广期所发布调整碳酸锂期货相关合约交易指令每次最小开仓下单数量、交易手续费标准通知
9月18日,广期所发布通知称,经研究决定,对碳酸锂期货相关合约的交易指令每次最小开仓下单数量、交易手续费标准及交易限额作如下调整:自2026年9月22日交易时起,碳酸锂期货LC2610、LC2611、LC2612、LC2701、LC2702、LC2703、LC2704、LC2705、LC2706、LC2707、LC2708、LC2709合约的交易指令每次最小下单数量中的每次最小开仓下单数量调整为2手、每次最小平仓下单数量维持1手,交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八、日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八。 自2026年9月22日交易时起,非期货公司会员或者客户在碳酸锂期货LC2610、LC2611、LC2612、LC2701、LC2702、LC2703、LC2704、LC2705、LC2706、LC2707、LC2708、LC2709合约上单日开仓量分别不得超过800手。该单日开仓量是指非期货公司会员或者客户当日在单个合约上的买开仓数量与卖开仓数量之和。套期保值交易、做市交易的单日开仓数量不受上述标准限制。具有实际控制关系的账户按照一个账户管理。 以下是具体原文: 关于调整碳酸锂期货相关合约交易指令每次最小开仓下单数量、交易手续费标准及交易限额的通知 广期所公告〔2026〕53号 各会员单位: 经研究决定,对碳酸锂期货相关合约的交易指令每次最小开仓下单数量、交易手续费标准及交易限额作如下调整: 自2026年9月22日交易时起,碳酸锂期货LC2610、LC2611、LC2612、LC2701、LC2702、LC2703、LC2704、LC2705、LC2706、LC2707、LC2708、LC2709合约的交易指令每次最小下单数量中的每次最小开仓下单数量调整为2手、每次最小平仓下单数量维持1手,交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八、日内平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之零点八。 自2026年9月22日交易时起,非期货公司会员或者客户在碳酸锂期货LC2610、LC2611、LC2612、LC2701、LC2702、LC2703、LC2704、LC2705、LC2706、LC2707、LC2708、LC2709合约上单日开仓量分别不得超过800手。该单日开仓量是指非期货公司会员或者客户当日在单个合约上的买开仓数量与卖开仓数量之和。套期保值交易、做市交易的单日开仓数量不受上述标准限制。具有实际控制关系的账户按照一个账户管理。 特此通知。 附件: 碳酸锂期货相关合约交易手续费标准一览表 广州期货交易所 2026年9月18日 点击跳转原文链接: 关于调整碳酸锂期货相关合约交易指令每次最小开仓下单数量、交易手续费标准及交易限额的通知
2026-09-18 17:32:51【SMM公告】关于新增东京制铁日本国内螺纹钢及热轧板卷FOT价格点的公告
尊敬的用户: 为更加准确地反映日本国内钢材市场价格变化,并为市场参与者的采购定价、成本核算、跨市场价格比较及贸易决策提供参考,SMM将于 2026年9月17日 正式上线东京制铁(Tokyo Steel)日本国内螺纹钢及热轧板卷相关价格点。 本次共新增 10个价格点 ,包括5个以日元计价的原始挂牌价格点,以及5个对应的美元换算价格点。 日元计价价格点 SMM-GS-RB-014: Rebar SD295A D10 FOT Japan,JPY/tonne SMM-GS-RB-015: Rebar SD295A D13–D25 FOT Japan,JPY/tonne SMM-GS-RB-016: Rebar SD295A D29/D32 FOT Japan,JPY/tonne SMM-GS-HR-027: HRC SPHC 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan,JPY/tonne SMM-GS-HR-028: HRC SS400 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan,JPY/tonne 美元计价价格点 SMM-GS-RB-017: Rebar SD295A D10 FOT Japan,USD/tonne SMM-GS-RB-018: Rebar SD295A D13–D25 FOT Japan,USD/tonne SMM-GS-RB-019: Rebar SD295A D29/D32 FOT Japan,USD/tonne SMM-GS-HR-029: HRC SPHC 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan,USD/tonne SMM-GS-HR-030: HRC SS400 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan,USD/tonne 上述美元价格点与对应的日元价格点采用相同的产品规格、交货条件及价格基础,仅对东京制铁公布的日元挂牌价格进行美元换算。相关价格点及代码与价格点申请信息一致。 东京制铁是日本国内重要的电炉钢生产企业之一,其月度挂牌价格是观察日本钢材市场价格变化的重要参考。上述价格点的推出,将进一步提高日本国内钢材价格信息的可比性,并便于市场参与者将日本市场价格与其他以美元计价的国际钢材市场进行横向比较。 一、通用价格标准 市场: 日本国内 参考生产企业: 东京制铁(Tokyo Steel) 价格类型: 钢厂公布挂牌基准价(Mill List Price) 贸易条款: FOT日本(Free on Truck) 计价货币及单位: 日元系列:JPY/tonne 美元系列:USD/tonne 税费标准: 不含税 发布频率: 月度 发布时间: 东京制铁公布下一销售月份价格后更新,通常为当月中下旬,无固定公历发布日期。相关价格点采用东京制铁月度公布的次月销售挂牌基准价;若价格维持不变,则沿用上一期价格。 历史价格覆盖: 自2020年1月起 上线日期: 2026年9月17日 二、各品种价格标准 (一)螺纹钢 D10 价格点名称: 日本螺纹钢-FOT-日本 英文名称: Rebar SD295A D10 FOT Japan 日元价格代码: SMM-GS-RB-014 美元价格代码: SMM-GS-RB-017 牌号: SD295A 规格: D10 公称直径: 约9.53毫米 执行标准: JIS G 3112 海关编码: 72142000 参考交易量: 5–25公吨 质量要求: 热轧带肋钢筋,符合JIS G 3112相关技术要求,通常以直条形式交货。屈服强度、抗拉强度、伸长率及弯曲性能应符合相应标准要求。具体产品质量及技术参数以钢厂质量证明书及销售合同为准。 (二)螺纹钢 D13–D25 价格点名称: 日本螺纹钢-FOT-日本 英文名称: Rebar SD295A D13–D25 FOT Japan 日元价格代码: SMM-GS-RB-015 美元价格代码: SMM-GS-RB-018 牌号: SD295A 规格: D13–D25 公称直径: 约12.7–25.4毫米 执行标准: JIS G 3112 海关编码: 72142000 参考交易量: 5–25公吨 质量要求: 热轧带肋钢筋,符合JIS G 3112相关技术要求,通常以直条形式交货。屈服强度、抗拉强度、伸长率及弯曲性能应符合相应标准要求。具体产品质量及技术参数以钢厂质量证明书及销售合同为准。 (三)螺纹钢 D29/D32 价格点名称: 日本螺纹钢-FOT-日本 英文名称: Rebar SD295A D29/D32 FOT Japan 日元价格代码: SMM-GS-RB-016 美元价格代码: SMM-GS-RB-019 牌号: SD295A 规格: D29/D32 公称直径: 约28.6毫米/31.8毫米 执行标准: JIS G 3112 海关编码: 72142000 参考交易量: 5–25公吨 质量要求: 热轧带肋钢筋,符合JIS G 3112相关技术要求,通常以直条形式交货。屈服强度、抗拉强度、伸长率及弯曲性能应符合相应标准要求。具体产品质量及技术参数以钢厂质量证明书及销售合同为准。 (四)SPHC热轧板卷 价格点名称: 日本SPHC热轧板卷-FOT-日本 英文名称: HRC SPHC 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan 日元价格代码: SMM-GS-HR-027 美元价格代码: SMM-GS-HR-029 牌号: SPHC 厚度: 1.7–22.0毫米 宽度: 900–1,630毫米 交货形式: 钢卷 执行标准: JIS G 3131 海关编码: 72083890 参考交易量: 5–25公吨 质量要求: 一般用途热轧钢卷,符合JIS G 3131相关要求,主要用于一般加工及成形。具体化学成分、力学性能、尺寸公差及产品质量以钢厂质量证明书及销售合同为准。 (五)SS400热轧板卷 价格点名称: 日本SS400热轧板卷-FOT-日本 英文名称: HRC SS400 1.7–22.0×900–1,630×C FOT Japan 日元价格代码: SMM-GS-HR-028 美元价格代码: SMM-GS-HR-030 牌号: SS400 厚度: 1.7–22.0毫米 宽度: 900–1,630毫米 交货形式: 钢卷 执行标准: JIS G 3101 海关编码: 72083890 参考交易量: 5–25公吨 质量要求: 一般结构用热轧钢卷,符合JIS G 3101相关要求,主要用于一般结构及钢构件制造。具体化学成分、力学性能、尺寸公差及产品质量以钢厂质量证明书及销售合同为准。 三、付款条件 价格点参考东京制铁日本国内销售的一般付款条件,包括: 银行转账,并按照日本国内标准账期结算,例如月末结算及约30–60天账期;或 商业承兑汇票(手形,Tegata)等日本国内常见结算方式。 具体付款条件以实际销售合同为准。 四、交货周期 参考交易量为 5–25公吨 ,最低订购量以钢厂实际确认为准。 参考交货周期为 30天以内 ,实际交货时间根据产品规格、库存、生产排期及销售合同确定。 五、价格采集及换算方法 SMM将根据东京制铁每月正式公布的日本国内销售挂牌价格,对上述价格点进行更新。 东京制铁通常于每月中下旬公布下一销售月份的钢材价格。SMM将在相关价格正式公布后采集并核实价格信息,并将该价格归入其对应的销售月份。 若东京制铁当月价格维持不变,SMM仍将记录该月份对应价格,以保持历史价格序列的连续性。 对于热轧板卷: SPHC价格 以东京制铁公布的基础挂牌价格为准; SS400价格 以对应SPHC基础价格加上东京制铁正式公布的SS400牌号加价计算; 除非相关价格点定义另有说明,其他加工费、尺寸加价、特殊规格加价及可选低碳产品溢价不计入价格点。 美元价格点并非独立的市场价格评估,而是对应日元价格点的 美元换算价格 。SMM将按照统一的汇率换算规则,将东京制铁公布的日元挂牌价格换算为美元/吨,以方便用户与其他国际钢材市场价格进行比较。 日元及美元系列采用完全相同的产品规格、销售月份及交货条件,确保两组价格具有直接可比性。 上述价格点的推出,将进一步完善SMM日本钢材价格体系,提高日本国内钢材价格与亚洲及全球钢材市场之间的可比性,为钢厂、贸易商、采购企业及下游终端用户提供更加直观、连续的市场价格参考。 感谢您长期以来对SMM钢铁价格评估体系的关注与支持。 上海有色网(SMM)
2026-09-18 17:31:01SMM第三届华南有色年会圆满落幕 阳光新能源“零碳工厂”思享会成焦点!
9月11日,由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2026SMM第三届华南有色金属年会 在南宁荔园维景国际酒店圆满落幕! 本次大会汇聚全国有色金属领域专家学者、龙头企业高管及行业资深分析师,围绕双碳低碳转型下的全产业链变革,深度探讨产业升级、供需格局重构与高质量发展全新路径,为华南有色产业绿色转型、稳健发展凝聚行业共识。 作为本届年会重要战略合作赞助商, 阳光 新能源 开发股份有限公司 携手SMM于9月9日下午重磅打造闭门专场活动——“光启万象 零碳同行”阳光新能源&有色金属零碳工厂思享会。专场闭门会议精准聚焦行业痛点、深耕产业细分场景,高品质的干货分享与深度对接氛围,成为本届年会的核心亮点与热门焦点。 聚焦零碳工厂|闭门深度论道,共话有色转型难题 当前国内“双碳”战略持续纵深推进,绿色工厂、零碳园区建设政策全面落地,绿色化、低碳化、智能化已成为有色金属产业转型升级的核心主线。作为典型高耗能产业,铜、铝冶炼及深加工环节能耗密集、降碳需求迫切,同时也是光伏、储能、综合能源系统落地应用的优质场景,新能源与有色产业的融合发展空间广阔。 本次专属闭门思享会摒弃公开论坛的泛化分享模式,以小范围、高精准、深交互为核心特色,邀请多家头部有色金属企业代表围坐交流、精准对接。会议重点围绕有色企业“光伏+储能”一体化用能体系搭建、绿色转型成本管控与效益平衡、源网荷储协同、绿电直供、零碳工厂全流程落地方案等实操性议题展开深度研讨。 现场互动氛围热烈,针对企业在光储项目投资、方案适配、建设落地、运营运维、收益模型等方面的真实疑问,阳光新能源专业团队逐一细致解答,结合有色冶炼、加工生产的特殊工况,输出适配行业场景、可落地、可复制的零碳能源解决方案,切实为企业化解转型困惑、提供实操参考。参会企业纷纷表示,本次闭门思享会直击产业痛点,高效解决了日常转型难题,让新能源赋能有色产业低碳升级的路径更加清晰。 阳光新能源开发股份有限公司简介 阳光电源|新能源行业多领域全球第一 全球第一:光伏逆变器可融资性排名* 全球第一:储能系统和PCS可融资性排名* 全球第一:光伏电站开发商* 全球第一:水面光伏系统连续八年市占率** 全球第一:风电变流器全球市占率*** 阳光新能源|拥有先进电站技术的新能源开发商 阳光新能源|发展历程 发展战略|深耕新能源开发赛道 技术驱动 |成为新能源电站技术全球引领者 技术驱动新能源电站「魔方」技术平台 秉承产品思维构建电站技术创新基座 技术驱动|全流程数智赋能 阳光工商业能源 创新研发智慧能源电站,与建筑特性更适配,与企业生产、经营需求更契合,为合作伙伴搭建全模式、一站式合作平台,为工业企业、商业综合体、产业园区提供更高效、更安全的零碳解决方案。 阳光工商业能源|核心优势 阳光工商业能源|市场领先:行业荣誉 阳光工商业能源|市场领先:市场规模行业领跑 服务千行百业 领军品牌首选:作为首批国家分布式光伏发电应用示范区建设参与主体,阳光新能源深耕工商业能源服务领域,累计开发建设工商业光伏电站规模超 7GW,累计合作服务工商业客户逾 1000 家,凭借丰富的项目实操经验领跑行业。 阳光新能源分布式能源大客户经理:宋金鹏 联系电话:13855126460 》点击查看 2026SMM第三届华南有色金属年会 专题报道
2026-09-18 14:53:54日产高管:英国或需对中国汽车加征关税
据彭博社报道,日产汽车的一名高管表示,如果英国希望在欧盟原产地规则框架下获得平等待遇,就可能需要对中国汽车征收贸易关税。 负责欧洲等区域业务的日产高管Massimiliano Messina(Massimiliano Messina)称,欧盟方面可能会施压英国,要求英国效仿欧盟实施关税,避免大量中国汽车借道英国流入欧盟市场;目前中国品牌汽车销量已占到英国市场总销量的五分之一。 Massimiliano Messina在电话会议上向记者表示,欧盟需警惕英国沦为特洛伊木马,防止中国汽车借道英国大量涌入欧盟市场 欧盟委员会提出了“欧盟制造”原产地规则,该规则可能仅对欧盟境内生产的车辆提供关键补贴,日产等车企在英国的生产业务将被排除在外。英国政府正寻求方案,避免该国被排除在该政策之外。 欧盟现已对从中国进口的电动汽车征收高额关税。彭博社本周援引知情人士消息称,德国正筹备一套政策方案,其中可能包含针对插电混动车型的新增关税。但英国目前尚未出台同类关税。 Massimiliano Messina表示,关税问题至关重要,因为“欧洲推出‘欧洲制造’规则,目的很明确,就是要压低平价中国产品的流入规模。” 英国首相Andy Burnham本月对“欧盟制造”相关计划可能给英国产业带来的影响等问题表达了担忧。 此番发言前,日产宣布将投资1.7亿英镑(折合2.29亿美元),在桑德兰工厂投产一款全新混动SUV。这家英国规模最大的汽车工厂,现有车型包括Qashqai(逍客)、Juke和Leaf (聆风),本次新增Kicks(劲客)车型。
2026-09-18 08:44:18黄仁勋:英伟达明年芯片销量将是今年两倍 不能像管社媒那样监管AI
因为看好AI技术在更多行业应用的前景,英伟达CEO黄仁勋作出乐观表态。他表示:“ 英伟达明年芯片销量将是今年的两倍。” 同时他强调,不安全产品必须被拦下,“AI安全至关重要”。 美东时间17周四美股盘前黄仁勋发布上述讲话后,英伟达股价进一步上涨,早盘刷新日高时日内涨2.8%,势将连续第三个交易日收涨,进一步脱离此前连跌五个交易日刷新的8月26日以来收盘低位,并扭转上周累计跌超5%的部分跌幅。 当地时间9月17日,黄仁勋在英国苏格兰参加由英国国王查尔斯三世主持的AI峰会时表示,AI不应像社交媒体一样受到监管,因为AI本质上是一项技术,而非一种产品。监管者应针对AI产品及其具体应用场景制定规则,而不是直接监管AI这一底层技术。 AI需求持续扩散,英伟达看好明年芯片销量 据报道,黄仁勋在峰会间隙接受采访时表示,AI正为多个行业带来显著益处。随着AI向不同行业扩散,他预计英伟达未来一年芯片销量将达到今年的两倍。 这一预期延续了英伟达此前对AI需求的乐观判断。 8月英伟达公布的业绩展望预计,公司下一财年销售额将增长约70%。管理层当时表示,如果供应能够满足旺盛需求,营收甚至可能翻倍。 黄仁勋反对照搬社媒监管:AI是底层技术 据报道,黄仁勋认为,AI与社交媒体“差别很大”。社交媒体是一种产品,而AI是一项支撑其他技术和产品的底层技术,因此监管应当落在产品,而非技术本身。 他表示,当前AI领域的安全问题,主要涉及一些尚未准备好发布的产品。监管机构应持续关注AI部署过程中出现的实际问题,并在必要时通过新增法律完善现有监管框架。 黄仁勋还指出,AI已被应用于医疗、交通、娱乐等领域,而这些行业本身已有相应监管规定,因此并非所有AI应用都需要建立一套全新的监管体系。 “不够安全就应暂缓发布”,黄仁勋强调严格测试 在AI安全问题上,黄仁勋强调,开发者必须对系统进行严格测试,并在受控的测试实验室中充分验证产品。 “那些开发AI的人必须严格测试系统。”黄仁勋在峰会简短发言中表示,“当一个产品还不够安全时,我们就应该暂缓发布。” 他认为,确保AI产品安全,本质上属于传统工程问题:产品面向公众发布前,必须经过充分、严格的测试与改进。 查尔斯三世召集AI巨头,安全争论持续升温 此次峰会由英国国王查尔斯三世主持,OpenAI首席财务官萨拉·弗里尔、谷歌DeepMind联合创始人德米斯·哈萨比斯,以及Anthropic公共事务负责人蒂诺·奎利亚尔等人出席。 查尔斯三世在开场讲话中表示,关注人类福祉的人们正急切希望得到保证:人类不会失去对自身命运的掌控。他提出,如何在安全优先的前提下发挥AI的益处,以及如何通过国际合作达成共识,是需要回答的关键问题。 峰会召开之际,AI行业内部对发展速度和潜在风险的争论正在升温。Anthropic CEO达里奥·阿莫迪近期呼吁放缓前沿AI发展,OpenAI CEO萨姆·奥尔特曼也表达了对相关风险的担忧;哈萨比斯则称相关讨论指向了正确的方向。 黄仁勋则持续反对放缓AI发展,主张通过企业责任、严格测试和针对具体产品的监管来应对安全风险。
2026-09-18 08:20:19
其他国家碳钢钢管进口量
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