内蒙钛材钢管库存
内蒙钛材钢管库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 钛材钢管 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 钛材钢管 | 6000-8000 | 吨 |
2021 | 钛材钢管 | 7000-9000 | 吨 |
2022 | 钛材钢管 | 7000-10000 | 吨 |
2023 | 钛材钢管 | 8000-12000 | 吨 |
内蒙钛材钢管库存行情
内蒙钛材钢管库存资讯
镍不锈钢震荡运行 关注宏观层面影响【机构评论】
【盘面回顾】沪镍主力合约日盘收于123630元/吨,下跌0.36%。不锈钢主力合约日盘收于12705元/吨,下跌0.31%。 【行业表现】现货市场方面,金川镍现货价格调整为125950元/吨,升水为2250元/吨。SMM电解镍为124900元/吨。进口镍均价调整至123850元/吨。电池级硫酸镍均价为28115元/吨,硫酸镍较镍豆溢价为4545.45元/镍吨,镍豆生产硫酸镍利润为-1.7%。8-12%高镍生铁出厂价为947.5元/镍点,304不锈钢冷轧卷利润率为-9.21%。纯镍上期所库存为28675吨,LME镍库存为199782吨。SMM不锈钢社会库存为975400吨。国内主要地区镍生铁库存为28396.5吨。 【市场分析】日内盘面开盘走势偏弱,午后又翻红,随后收跌0.36%,凌晨美联储决议不改变利率,市场有所反应。基本面上短期状态延续,菲律宾镍矿供应持续释放,到港量有增量预期,但是印尼内贸矿价仍然较为坚挺,升水稳中有升,印尼坚挺状态下镍矿下方空间有限。镍铁报价目前持续低迷,镍铁不锈钢链路利润倒挂严重。 不锈钢方面市场仍然较为低迷,五一节后现货方面低价资源有所减少,叠加部分厂商有减产检修消息流出,目前300系不锈钢利润亏损或引发部分厂商转产其他系别,短期不锈钢预期持续底部震荡。硫酸镍链路短期强势局面不改,MHP价格稳中偏强,市场流通量较低情况下价格预计偏强运行。宏观层面美联储凌晨决议不改变利率,对市场走势仍有信心。特朗普昨日贸易协议声明或短期引起部分扰动。
2025-05-09 09:28:14电池及固态电池板块携手五连涨!山东章鼓、万向钱潮涨停 星源材质等多股跟涨【热股】
SMM 5月8日讯:5月8日在大盘表现向好的背景下,电池板块与固态电池板块再度联袂上涨,截至日间收盘,电池指数上涨1.63%,录得五连涨。个股方面,星源材质涨9.53%,星云股份涨5.84%,天宏锂电涨5.7%,派能科技、孚能科技等多股纷纷跟涨;固态电池指数同样录得五连涨,5月8日指数收涨1.07%。个股方面,山东章鼓、万向钱潮一同封死涨停板,海目星、三孚新科等多股纷纷领涨。 消息面上,上汽通用五菱在接受媒体采访时提到,上汽通用五菱一直在做固态电池的相关研究,目前整体项目进展比较顺利,预计将在2027年上车。而固态电池作为2025年以来的热点话题,一直深受市场青睐,尤其是在2~3月份,随着欣旺达、广汽集团、卫蓝新能源、清陶能源等企业计划在2026—2027年实现固态电池或半固态电池量产,比亚迪及宁德时代计划于2027年实现固态电池小批量生产,固态电池板块持续火热。凭借着未来广阔的发展前景,目前不少企业开始轮番布局固态电池行业,近期,也有不少企业在继续回应其相关动态。 【德尔股份:逐步推进和落实固态电池后续的中试线及量产线基地】 德尔股份在其业绩发布会上表示,公司在上海已经建成固态电池样品试制线,并在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力,能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司将根据固态电池客户开发验证和市场需求情况,逐步推进和落实固态电池后续的中试线及量产线基地。公司布局的氧化物路线固态电池性能表现优异,安全性高,工艺流程简单,易于批量生产,初步建立了先发优势,未来有望成为固态电池领域有力竞争者。 【道氏技术:研发投入聚焦于固态电池材料和AI两个核心方向】 道氏科技在回应投资者问询时表示,公司研发投入聚焦于固态电池材料和AI两个核心方向,集中于单壁管、硅碳负极、固态和半固体电解质、AI等新产品,其他传统产品投入较为稳定。公司始终坚持以研发和技术创新驱动企业良性发展。 【久日新材:公司没有固态电池产品,公司的参股公司天津普兰纳米科技有限公司有固态电池方面的研发】 久日新材在投资者互动平台表示,公司没有固态电池产品,公司的参股公司天津普兰纳米科技有限公司有固态电池方面的研发。 【洁美科技:柔创纳米现阶段仍然以ALD在硅碳负极和固态电池材料领域为突破口】 洁美科技在接受投资者问询时回应称,柔创纳米现阶段仍然以ALD在硅碳负极和固态电池材料领域为突破口,未来将会围绕选择性原子层沉积与刻蚀技术与装备进行开发,有望应用在半导体方面。 【中仑新材:研发固态电池专用BOPA尚未批量生产】 作为一家专注于功能性薄膜材料研发、生产和销售的公司,中仑新材表示,公司研发固态电池专用BOPA(双向拉伸尼龙薄膜)尚未批量生产。 【孚能科技:第二代半固态电池预计2025年量产】 孚能科技在接受投资者活动调研时表示,目前半固态电池主要应用于高端车型、重卡、eVTOL、人形机器人等对性能要求较高、成本相对不敏感的细分领域。在这些领域,公司半固态电池具备较高的商业化程度和良好的客户储备,已获得东风、广汽、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的等多家海内外客户项目定点,其中多个项目已实现交付。2024年公司半固态电池已实现较大规模的出货,出货量经行业估算位居行业排名前三,预计今年出货量将在去年基础上实现进一步增长,因此半固态电池是公司未来重要的增长点之一。 公司同步推进半固态、全固态、磷酸铁锂、高压快充、三元高镍/硅碳、三元中镍高电压、钠离子电池等多个技术体系的研发。目前能量密度高达330Wh/kg的第二代半固态电池将于今年量产,能量密度高达400Wh/kg的第三代半固态电池已进入产业化阶段;全固态电池同步布局硫化物、聚合物/氧化物复合体系等多种技术路线,能量密度可达400-500Wh/kg。在快充方面,公司产品均可搭配高电压快充技术满足客户需求,SPS产品可实现全体系6C快充。 【道氏技术:公司聚焦固态电池材料领域】 主因业务包含碳材料、锂电材料、陶瓷材料和战略资源四大板块的道氏技术,其在接受投资者活动时提到,公司聚焦固态电池材料领域,会根据材料的特性设计固态电池,用来验证和优化公司固态电池全材料解决方案。 关于固态电池的展望,在 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2025 (第十届)新能源产业博览会-全固态电池前瞻技术论坛 上,SMM高级咨询项目经理 朱健曾表示,SMM预计,2024年全球新能源汽车行业对锂电池的需求量年均复合增长率预计在11%左右,储能行业对锂电池的需求量年均复合增长率在27%左右,消费电子板块对锂电池的需求量年均复合增长率在10%上下。预计到2030年,全球锂电池需求量或达约2800GWh。 全球全固态电池渗透率方面,SMM预计,2025年全固态电池渗透率在0.1%左右,2030年预计全固态电池渗透率或达4%左右,2035年全固态电池渗透率有望达到9%上下。 SMM对比了新能源汽车、储能以及消费(3C数码,eVOTL)三大领域固态电池未来的发展增速发现,预计到2030年消费电子板块渗透率有望达到12%左右,率先实现突破10%。究其原因,SMM认为,3C数码消费电池由于体积限制,对于能量密度要求更高,叠加用户体验升级等因素,成为固态电池商业化落地的试验田,渗透率先突破10%。新能源电池板块,预计到2030年固态电池渗透率有望达到5%左右,高端电动汽车对于高安全性和高续航里程的需求,因此固态电池也是其关键选择之一,但长期渗透率进一步提升在于规模化及降本逻辑。 》点击查看详情
2025-05-08 18:26:485月8日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属近全线下跌 氧化铝涨超3% 多晶硅涨逾2% 双焦铁矿齐跌超2%【SMM日评】 ► 多晶硅期货盘面走弱是否合理?5月多晶硅供需如何?【SMM分析】 ► 铜价略微回调支撑月差走扩 现货升水承压下行【SMM沪铜现货】 ► 月差继续扩大下游不愿补货 持货商只能降价出货【SMM华南铜现货】 ► 月差继续走扩 部分持货商让利寻求出货【SMM华北铜现货】 ► 5月8日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 铝价下行刺激下游采购情绪 今日市场交投较好【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:期铅强势上涨 现货交易贴水进一步扩大【SMM午评】 ► 再生铅:现货市场交投氛围清淡 再生精铅成交更无优势【SMM铅午评】 ► SMM 2025/5/8 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:下游持续观望 成交依旧不佳【SMM午评】 ► 宁波锌:下游刚需接货 宁波升水维持【SMM午评】 ► 天津锌:盘面小幅上涨 升水下行【SMM午评】 ► 广东锌:市场成交清淡 现货升水走低【SMM午评】 ► 特朗普或将周四宣布美国与英国达成一项贸易协议 沪锡价格呈现震荡上行走势【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月8日电解镍价格下跌,美联储维持利率不变 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-08 18:26:40攀钢钒2025年5月烧结煤(甘肃烧结煤)采购招标
1. 采购条件 本采购项目攀钢钒2025年5月烧结煤(甘肃烧结煤)(PGWZMYHHD250507208834)采购人为攀钢集团物资贸易有限公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:攀钢钒2025年5月烧结煤(甘肃烧结煤) 2.2 采购失败转其他采购方式:转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 流通型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 投标人须提供类似项目业绩(须提供合同复印件)。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:本项目投标方注册资金不低于500万元,且本项目允许多家中标,生产型供应商、流通型供应商的投标人注册资金不低于所投标段或标量金额(不含税)的30%。 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:(1)营业执照(或副本)扫描件; (2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外); (3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外)。 (4)新增供应商须在投标时提供以招标公告发布之日为限,攀钢技术质量部门出具的样品评审合格报告有效期为三个月。 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2025年05月08日10时00分至2025年05月12日10时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》攀钢钒2025年5月烧结煤(甘肃烧结煤)采购预告
2025-05-08 11:02:47Stellantis、雷诺高管:若欧盟不推有利于小型车的规则 车企或关厂
据路透社报道,Stellantis董事长John Elkann和雷诺集团首席执行官Luca de Meo敦促欧盟出台更有利于小型汽车的规则,并警告称,若不做出改变,小型汽车盈利能力的下滑可能会导致工厂关闭。 报道称,法国《费加罗报》(Le Figaro)联合采访了Elkann和de Meo。这两位车企高管称,法国、意大利和西班牙应当带头开展这项工作,因为这些国家对小型、价格更亲民的汽车的需求最为旺盛。不过,他们并未透露他们希望看到哪些针对小型汽车的规则。 de Meo称:“我们所要求的是针对小型汽车制定差异化的监管政策。针对大型且价格较高的汽车制定了太多的规则,意味着我们无法在可适当盈利的条件下生产小型汽车。”de Meo指出,雷诺和Stellantis主要致力于在欧洲生产价格实惠的汽车,以满足欧洲消费者的需要。据悉,这两家公司在欧洲的总市场份额达30%。 相比之下,德国的宝马、奔驰和大众集团旗下的部分品牌更注重出口业务。de Meo表示:“(对他们而言),欧洲确实很重要,但(他们的)首要任务是出口。过去20年来,他们的想法一直主导着市场规则的制定。结果就是,欧洲的规则意味着我们的汽车变得越来越复杂、越来越重、价格也越来越高,而大多数人再也负担不起这些车了。” Elkann强调欧盟小型汽车的销量处于灾难性的低水平,并表示针对小型汽车制定具体规定是一个“战略性”的问题。“照这样下去,如果趋势不发生改变,那么在接下来的三年里,我们就得为生产基地做出一些艰难的抉择了。” 此前,法国研究机构Gerpisa汽车研究中心在一项研究中表示,欧盟监管机构应允许汽车制造商在欧洲销售类似日式微型车的车型,进而可以为消费者提供价格实惠且环保可持续的电动汽车。 Gerpisa研究中心主任Tommaso Pardi称,欧洲若能设立这一新类别,将使欧洲汽车制造商能够开发出曾在20世纪80年代、90年代和21世纪初帮助他们增加竞争力的车型。研究人员表示,价格实惠且环保可持续的电动汽车还将有助于欧洲汽车制造商抵御来自中国的竞争,并激励供应商进行创新。
2025-05-08 08:22:48