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上海靖升金属材料有限公司与您相约2026SMM锌业大会
2026年是“十五五”开局之年,在全球宏观波动加剧、国内高质量发展纵深推进的背景下,锌行业正经历深刻变革:矿端偏紧与冶炼产能释放形成结构性张力,内外库存分化折射供需再平衡的复杂态势,技术革新正成为破解矛盾、重塑格局的关键动力。新能源、新型基建等“十五五”重点领域为传统锌消费注入新动能,绿色低碳与循环经济也在技术创新驱动下加速重构产业逻辑。 SMM在锌产业上下游企业、行业协会及相关各方的共同支持下, 2026SMM锌业大会 暨第八届热镀锌产业发展与技术革新论坛 、暨第十四届锌盐氧化锌及锌二次资源发展论坛、暨铸造锌合金发展论坛即将在8月6-8日山东·青岛召开,大会以“聚锌势 · 筑锌业 · 启新程”为主题,以宏观视野与基本面分析为双轮驱动,紧扣“十五五”高质量发展主线,聚焦宏观政策、供需格局、全球贸易、技术创新四大维度,以技术破局驱动降本增效,以协同创新应对市场波动,携手绘就锌产业高质量可持续发展的崭新蓝图。 上海靖升金属材料有限公司 将隆重出席本次盛会,与行业同仁共同探讨行业发展趋势,携手推动锌产业迈向新的高度。 点击 报名表单 立即登记参会,共同见证并参与这场意义非凡、影响深远的行业盛会,共创辉煌新篇章! Eagle Metal--靖升金属是全球大宗商品的主要交易商之一,集团成立于2000年,总部设立中国上海,在新加坡、香港、泰国等地设立分部。 集团主要从事有色金属产业链的服务与经营,经营品种涵盖铜、铝、铅、锌、锡、镍、白银、铂钯、铜精矿、铅精矿、锌精矿等,业务类型包括多品种的国内贸易及国际进出口业务,业务范围覆盖中国大陆、新加坡、香港、伦敦、芝加哥、泰国、南美、非洲等地。 除核心业务外,集团还为上下游提供综合贸易、仓储融资、物流运输及其他风险管理等服务。公司秉持“模式创新、合作共赢”的经营理念,与多家国内外大型治炼厂、矿山、商贸企业、众多知名银行都建立了持久而深入的合作伙伴关系;公司亦多次获得全国及上海市评选的"重合同守信用单位”、"优秀合作伙伴”、“最佳合作伙伴”、“最有价值客户”等荣誉。 EagleMetal--靖升金属在发展过程中,秉承“厚德载物,滴水穿石”的企业宗旨;坚守初心、坚持创新;以创新助成长、以成长助发展;紧跟全球经济步伐、积极参与国内外竞争;以卓越的品质服务提升客户价值和企业价值,以坚定的步伐为有色金属行业的发展贡献全部力量! 联系方式 锌业务联系人:缪涵滢15021533905 锌业务联系人:石洋18004502057 长按扫码立即报名 2026SMM锌业大会
2026-07-17 14:27:53POSCO Holdings:钢铁巨头构筑锂电全产业链版图
POSCO Holdings 未来技术研究院 LiB材料研究中心负责人 Jung-han Kim 已确认出席本次首尔论坛并 发表“电池材料尖端技术”专题演讲 ,共同探讨全球电池供应链多元化、材料产业技术创新的全新路径。 01 企业介绍:世界级钢铁巨头,全面布局锂电全产业链 POSCO Holdings 是韩国唯一实现从锂镍上游矿产到前驱体、正负极材料、电池回收全 链条闭环布局 的锂电全产业链集团。2022年完成控股公司架构改制后,集团确立 “钢铁+二次电池材料”双核心发展战略 ,2026年3月股东大会上,会长张仁化明确表示战略已进入成果兑现的关键阶段。 依托旗下材料平台POSCO Future M的量产能力,集团正负极材料稳定供给LG新能源、SK On、三星SDI及全球主流车企,该平台 2025年营收2.94万亿韩元 并实现扭亏,充分落地集团 锂电转型规划 。 为加速 新能源 赛道扩张,POSCO Holdings 规划2026至2028三年间向锂资源、电池材料、清洁能源领域合计投入16.7万亿韩元,锚定2035年集团整体销售额187万亿韩元的长期发展目标。 02 企业动态:锂、正极、负极三线并进 锂资源:阿根廷盐湖 + 澳洲矿锂全球布局提速 POSCO双线布局盐湖锂、矿石锂资源。2026年2月与SK On签约,2026-2028年最高供应 2.5万吨锂材料,支撑下游动力电池规模化生产。 正极材料:高镍领跑,LFP 加速落地 集团锂电正极双线并行推进:依托旗下材料平台推出镍含量超95%超高镍NCMA产品,配套自有前驱体产能稳定对外供货;同步加码磷酸铁锂赛道,2025年末携手中伟股份落地浦项迎日湾LFP合资工厂,项目2026年开工、2027下半年投产。 负极材料:韩国独家石墨负极,落地两笔大额长期订单 依托独家石墨负极量产能力,2025年10月签下6710亿韩元天然石墨负极合同;2026年3月落地1.0149万亿韩元人造石墨长单,供货周期2027-2032年,为其负极史上最大单笔订单。配套扩产,集团启动越南人造石墨负极工厂建设。 下一代技术:固态电池 + 硅负极 + 锂金属研发 2026初战略投资美国固态电池企业Factorial,协同固态材料开发;2026年5月自研硅负极材料取得技术突破。同年3月联合化工企业签约合作,推进无负极锂金属电池技术研发。 02 产业前瞻:韩系锂电龙头完成全产业链纵深布局 以POSCO Holdings为代表的韩国集团,已打通资源、正负极、回收及前沿技术全链条,中韩材料产业互补性持续凸显, 跨境合作需求加速释放 。 2026年9月3—4日 ,首尔将迎来 亚洲电池产业核心对话 ,直面跨国协同、产能布局、原料保供等核心议题。 论坛重磅合作与参会阵容更新: ► 协办单位 KOMIR 韩国矿害矿业工团 ► 支持单位 CIAPS 中国化学与物理电源行业协会 磷酸铁锂分会 ► 全球战略合作伙伴New Energy Nexus (NEX) China ► LG 新能源、POSCO、L&F、EcoPro、优美科、SungEel HiTech、INNOX Lithium 等龙头企业齐聚现场交流 04 9月首尔亚洲电池材料论坛 开启中韩产业对接窗口 时间:2026.9.3—4 地点:韩国·首尔·梦卓恩首尔 梨泰院 格局重塑,基石共筑。 这场被行业高度关注的2026亚洲电池材料合作论坛,是今年以来亚洲电池领域规格最高、针对性最强的一场产业会议。论坛聚焦两大核心议题: 欧美法规合规与供应链多元化路径、中韩电池材料生态的优势互补与竞合机遇 。在当前全球供应链剧烈重构的背景下,这两大议题几乎就是所有从业者眼下最关心的命题。 论坛专门设置了 中韩企业一对一商务对接专场 ,覆盖原材料采购、技术授权、产能共建、供应链合作等务实场景—— 论坛的价值不止于听会,更在于对接 。 产业格局剧烈变动的2026年,看懂趋势、链接资源、找到伙伴——这场首尔论坛,值得你出现在现场。
2026-07-17 13:54:16国际监管紧缩下 锂电回收的市场突围与跨境贸易机会【SMM电池回收】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司、上海有色网金属交易中心有限公司和山东爱思信息科技有限公司 主办, 浙江港联捷物流科技有限公司 冠名的 GBRC 2026 SMM 电池回收与循环产业大会-动力电池回收论坛 上,深圳杰成新能源科技股份有限公司 副总经理 杨昊昱围绕“国际监管紧缩下,锂电回收的市场突围与跨境贸易机会”的话题作出分享。 电池回收行业市场不断扩大,25年退役潮即将来临 我国动力电池逐步进入规模化退役阶段,预计到2030年退役量将超过250GWh; 储能行业在2022和2023年开始大量装机,随着储能电池的退役,预期2028年将成为千亿级别大市场; 低空经济预期成为下一个新能源汽车行业,预计到2030年市场规模突破万亿,电池需求达50GWh之上,是动力电池回收的未来新增行业曲线。 全球背景下,新能源车销量增长+政策纷纷出台,推动锂电回收产业化、规范化,助推锂电回收市场迅猛发展 全球动力电池装机量2030年将超过4000GWh,增长迅速; 受益于新能源车销量激增,锂电池相关废料也增长迅速。 万亿市场 群雄逐鹿 中国企业占据近70%全球份额,宁德时代连续九年位居榜首 01. 中国军团绝对领跑,市占率近七成 全球Top10榜单中中国企业占据6席,合计份额达65.6%,在材料、电芯及Pack环节形成全产业链优势,持续主导全球市场供给。 02. 双寡头格局稳固,头部效应显著 宁德时代与比亚迪两大龙头合计份额超54%,凭借规模化制造、技术迭代速度及垂直整合能力,构筑起难以逾越的竞争壁垒。 03. 产能出海提速,应对全球化挑战 面对贸易壁垒与物流成本上升,单纯的“中国制造、全球销售”模式面临考验,头部企业加速海外建厂,推动供应链本地化布局成为必然趋势。 投资重心全面外移,2026年开启海外产能兑现高峰 01. 投资重心历史性外移 2024年产业链海外投资占比达74%,首次超越国内,标志着行业从“国内扩张为主”转向“全球协同布局”的关键转折点。 02. 2026年迎海外产能兑现潮 海外工厂将进入集中投产期,预计产能占比从15%大幅跃升,头部企业海外出货占比将突破30%,成为拉动增长的核心动力。 03. “一体两翼”区域布局成型 欧洲是核心增长主战场,东南亚承担低成本制造与配套职能,北美受政策壁垒影响,企业转向技术授权、合资建厂等灵活模式。 04. 全产业链协同出海升级 从单一电芯出口升级为“技术+产能+供应链”的系统输出,正负极材料、隔膜、设备等上游企业同步出海,构建本地化产业生态。 05. 地缘政治成为最大不确定性 欧盟反补贴调查、碳关税(CBAM)及各国产业保护政策,构成出海最大外部风险,合规管理与地缘风险管控能力成为企业必修课。 欧洲:主战场与本土化深耕,构建“前店后厂”供应链体系 欧洲是中国电池企业海外布局的核心区域,战略逻辑是“前店后厂,就近配套”;同时依托东南亚实现成本与资源保障,面对北美政策壁垒则采取差异化迂回策略。 欧盟电池法案刺激锂电再生材料规模化需求 中马战略合作与"一带一路"契机 中马在"一带一路"框架下正围绕锂电池回收形成"本地回收一黑粉预处理一跨区循环"的务实合作,马来西亚被视为东盟回收枢纽,回收/梯次利用与材料再生并进,政策与展会平台同步推进。 市场与退役 ► 东盟2030年退役电池约50万吨(MATRADE在2025全球动力电池回收利用峰会上的预测)。 ► 中国车企在东南亚新能源车市场占比>70%(同场演讲披露) 双边经贸与政策 ► 2024年马中双边贸易额1060.4亿美元,同比+7.5%;中国连续多年为马来西亚最大贸易伙伴(MATRADE演讲)。 ► 马来西亚《国家汽车政策(NAP)》与《2030年新工业总体规划(NIMP2030)》将电池回收列为重点方向(MATRADE演讲)。 ► MATRADE推动IGEM 2025与Auto Shanghai"马来西亚馆"的项目对接。 马来西亚锂电池回收产业基础与成本优势 环保压力与循环经济转型 再生黑粉进口公告 GB/T 45203标准要求 定义: 锂离子电池废料: 废旧的锂离子电池及其废原材料,包括工业生产过程中产生的报废锂离子电池、报废的半成品和废原材料,以及日常生活或者流通领域中产生的失去使用价值的锂离子电池. 黑粉: 以锂离子电池废料为原料,经放电、拆解、热解、破碎和分选等工序处理后,得到的以锂、镍、钴等一种或多种有价成分构成的黑色或灰黑色粉料。 分类分级: I类:三元/钴酸锂黑粉;II类:磷酸铁锂黑粉 一级:正极极片粉;二级:电池粉 新规的影响 新规对新能源行业发展的重要意义: 大量锂钴镍资源进口制成锂电池,电池出口后,金属资源需要合理合法途径回流回收,减少资源依赖和环境影响 数据显示:2024年中国出口锂电池39.1亿个,出口额4348亿元,但锂资源对外依存度58%,钴资源98%,镍资源85% 新规对中国企业和行业影响深远: 保障原料供应,缓解资源短缺压力,释放回收产能; 规范市场秩序,统一进口管理要求和质量标准; 优化产业链布局,中资企业可在海外建立黑粉加工工厂,生产环节前置,利用当地资源和政策优势,减少贸易政策变化带来的风险,一定程度上规避部分国家对电池金属出口的限制政策。 再生黑粉进口操作流程与要求 包装规范: ► 按类别独立包装,散装需用防漏容器密封,外箱标注UN编号(木托盘需IPPC熏蒸章) ► 产品采用集装袋(吨袋)内衬聚乙烯薄膜袋双层包装,并封口。每袋净重为 0.8 t~1.2 t ► 产品外包装袋上应有牢固清晰的标志。内容包括:供方名称、厂址、产品名称、类别、品级、净重、批 号、生产日期、国标编号,并有 GB/T 191 中规定的“怕雨”标志 ► 每批产品应附上随行文件,注明: a) 供方名称 b) 产品名称; c) 产品类别和品级; d) 化学成分; e) 净重; f) 包装要求; g) 供方质检部门的检印; h) 国标编号 备注:以上仅为经验建议,具体操作以海关细则为准。 再生黑粉进口风险规避 内部风险规避: ✔️ 提前做预归类 ❌ 混装其他废料,不同类别黑粉混装(混装会被认定“洋垃圾”) ✔️ 进口前做黑粉检测,确保符合标准要求 ❌ 不按规定张贴中文危险品标签 ✔️ 走“两步申报”模式(适合单量大企业) ❌ 申报价值过低 ✔️ 获取AEO认证 ❌ 涉及非法开采或走私行为 外部风险规避: 2025年3月5日欧委会通过了《废弃物清单》修订稿:明确黑粉归类为危险废物。根据《巴塞尔公约》和《废物运输规定》,欧盟将禁止黑粉向OECD经合组织以外的国家出口。 ✔️ 计划海外建厂的中国企业要将新规纳入成本效益分析 ✔️ 已在或计划在欧盟建厂的企业,需建立完善废弃物管理及回收利用体系 ✔️ 与当地回收企业合作也是一条不错的路径 再生黑粉进口业务模式探讨 》点击查看 GBRC 2026 SMM 电池回收与循环产业大会 专题报道
2026-07-17 10:44:21【SMM公告】关于修改SMM磷酸铁锂正极材料价格点公告
尊敬的客户: 您好! 伴随新能源锂电行业的稳健发展,市场对不同粉体压实密度的磷酸铁锂正极材料价格关注度持续提升。为更全面、客观地反映现货市场价格水平,并向产业链企业提供更为多元的价格参考与结算依据,SMM前期与行业上下游企业进行了充分的市场交流与意见征询。 基于上述市场调研与反馈收集,SMM已于2026年3月16日发布《关于修改磷酸铁锂正极材料价格点征询函》,面向市场公开征求意见。征询期间,SMM收到了来自产业链各方的积极反馈。经综合评估与审慎研究,现决定按照征询函中所述方案,正式对磷酸铁锂正极材料相关价格点进行调整。 具体调整内容详见此前发布的征询函及相关 附件 。 新版价格点将于今日起正式上线。届时,敬请广大客户登录SMM官网( www.smm.cn )查询最新价格信息。 感谢您一直以来对SMM的关注与支持! 特此公告。 上海有色网(SMM) 2026年7月17日
2026-07-17 10:37:11【汽车会】利信新材料 邀您共聚 SMM ASCC2026(第八届)汽车供应链大会
全球汽车产业加速低碳智能转型,我国汽车产业由规模优势迈向技术、供应链双向引领。2025 年国内新能源车渗透率超 50%,带动铝、钢、镁等车用材料升级,轻量化新材料需求激增。叠加欧盟碳关税落地,产业链低碳改造迫在眉睫。恰逢十五五开局、双碳深化阶段,行业急需专业平台破解材料技术难题。 在此背景下, SMM ASCC 2026(第八届)汽车供应链大会暨产业协同论坛 将于 2026年9月10-11日 在 上海 举行, 上海有色网 携手 山东利信新材料有限公司 诚邀业界同仁共同参会,助推汽车供应链向绿色化、轻量化、智能化、全球化方向深度演进。 点击 立即登记 参会,我们期待在会议上与您相遇。 利·铸精彩 信·赢未来 山东利信新材料有限公司—— 铝合金全产业链协同制造服务商 园区坐落于山东省临沂市,占地230亩,构建起集 有色金属资源循环利用、铝液直供、压铸制造、精密机加工与模具开发 于一体的绿色闭环产业链。 为客户提供从材料端到成品端的一站式综合解决方案,广泛服务于汽车轻量化零部件、5G 通讯结构件及高精度精密制造领域。 三大核心优势 降本增效 实现 “铝液不落地”直供模式,大幅降低客户熔炼损耗与能耗成本,从源头提升制造效率。 全栈能力 模具开发、高压压铸、精密机加工全工序自主可控,满足复杂零部件的严苛质量与交付要求。 绿色低碳 有色金属资源全流程内部循环利用,助力客户供应链实现减碳目标,共建可持续未来。 业务板块 主要产品 联系方式 点此立即参加SMM ASCC 2026(第八届)汽车供应链大会暨产业协同论坛 SMM会议联系人 吕君磊 176 1601 9596 lvjunlei@smm.cn
2026-07-17 10:25:18
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