美国液压无缝钢管库存
美国液压无缝钢管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 液压无缝钢管 | 500-800 | 吨 |
| 2017 | 液压无缝钢管 | 600-1000 | 吨 |
| 2018 | 液压无缝钢管 | 700-1200 | 吨 |
| 2019 | 液压无缝钢管 | 800-1400 | 吨 |
| 2020 | 液压无缝钢管 | 900-1600 | 吨 |
美国液压无缝钢管库存行情
美国液压无缝钢管库存资讯
特朗普找普京“借柴油”压油价,分析师直言“太少太迟”
距离11月3日的美国中期选举仅剩数周,高居不下的生活成本正持续侵蚀执政民调。美国汽车协会(AAA)数据显示,全美柴油零售均价在9月22日飙升至每加仑6.528美元的历史峰值,并通过物流、农业和工业链条全面推高通胀。为扑灭油价民怨,美国总统特朗普打出了一张极具争议的底牌——转向俄罗斯寻求柴油增援。 按照特朗普披露的框架,其与俄罗斯总统普京达成共识,俄方将分阶段向“美国与全球市场”投放约480万吨柴油。 美国财政部亦火速颁发临时通用许可证,暂时为俄罗斯柴油出口松绑。然而,华尔街能源机构与一线交易员却普遍泼来冷水:在严重的炼厂损毁与漫长的船运周期面前,这笔纸面承诺极可能是 “太少、也太迟”。 俄半数炼力一度停摆 从账面数据来看,480万吨柴油折合约3600万桶。若能在三个月内全额交付,相当于每日向市场注入约40万桶供给,规模看似可观。但能否真正提炼成成品,是莫斯科面临的首要难题。 标普全球能源(S&P Global Energy)此前对36座俄罗斯核心炼厂追踪显示,今年4月至8月底期间,至少有三分之二的设施遭到乌克兰无人机突袭,部分核心的原油蒸馏与二次加工装置损毁严重。由于关键零部件受到西方供应链封锁,俄方维修难度极大。 截至8月底,俄罗斯约有一半的炼油产能一度处于停滞状态。 事实上,莫斯科自身此前才刚把柴油及相关燃料的出口禁令延长至10月31日,根本原因正是本土供需极度吃紧。俄罗斯眼下深陷一种内在矛盾:白宫急需其扩大出口平抑价格,但莫斯科连满足国内刚需都已捉襟见肘。 物流时滞难救选前近渴 即使部分产能得以恢复,实物交付节奏也根本无法赶上美国大选的倒计时。 加拿大帝国商业银行(CIBC Private Wealth)高级能源交易员兼董事总经理丽贝卡·巴宾(Rebecca Babin)明确指出,协议上的数字绝不等于实际的新增供给。她强调,这些柴油即便能提供边际支持,也未必能完全兑现;就算最终流入市场,对选前油价而言也是“太少、太迟”。 从炼油、集港、装船到跨洋运输交付终端,整个链条需要数周甚至数月。 大规模实物船货若要等到11月中旬甚至12月才能分批抵港,显然无法在选民投票日前压低美国加油站的立牌油价。 尽管特朗普发声后,美国超低硫柴油期货(HO00)盘中一度跳水约3%,反映出投机资金对增量供应的本能反应,但期货市场的瞬时脉冲与现货实物是两码事。 当前全球中间馏分油的供需吃紧,是由中东局势冲击、霍尔木兹海峡受阻、油轮运费高涨以及全球炼化产能瓶颈共同酿成的系统性难题。俄罗斯即便勉强兑现部分出口,也只能填补边际缺口。 这场戏剧性的能源大转弯,直观折射出白宫在压抑国内通胀与维持对外制裁之间的两难抉择。但大宗商品市场最终只相信实物分流,政治层面的口头承诺若无法在极短时间内转化为运抵加油站的真实柴油,消费者的通胀痛感便不会轻易消退。
2026-10-12 18:42:58亿通公司钢材项目采购招标公告
1. 采购条件 本采购项目亿通公司钢材项目(BGBGJTHGXHD261010323661)采购人为辽宁冶金职业技术学院,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:亿通公司钢材项目 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:50.0(万元)及以上 流通型注册资金:50.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 详见附件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年10月12日13时00分至2026年10月20日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》亿通公司钢材项目采购公告
2026-10-12 18:41:46旺季证伪累库压顶 沪镍弱势探底【沪镍收盘评论】
沪镍震荡回落,主力合约收跌1.26%,报117810元/吨。当前镍市的核心逻辑在于供需宽松与成本支撑弱化的双重压制。三季度菲律宾主产区出货量翻倍,印尼镍矿配额审批逐步推进,矿端供应紧张预期已实质性缓解,此前支撑镍价的上游成本叙事明显松动;与此同时,旺季预期落空,过剩与累库压力明显,镍价弱势运行。 镍矿价格大幅走弱,印尼10月上半期HPM全面下调,火法矿升水在主流品位上首次转为负值,港口库存节后大幅累积,矿端供应宽松格局进一步确认。高镍生铁市场价格议价下沉。节后受沪镍盘面跌破12万元/吨关口及印尼镍矿价格大幅走弱拖累,议价重心继续下沉。供应端整体趋于宽松。印尼镍铁回流量级增加,港口库存持续累积,供应端对价格的压制作用仍占主导。 供应端整体宽松格局未改。精炼镍进口到港充足、社会库存维持高位,国内冶炼虽以降负荷为主,但产能并未真正出清,叠加印尼前期扩产增量持续入市,全球镍供应过剩的总量格局难以根本扭转。印尼官方最新表态及行业机构预期显示,2026年镍矿实际产量预期高于当前RKAB配额规模,同时政府正研究对NPI、MHP等中间品新增产能建设进行评估收紧,甚至不排除暂停新建,短期看矿端增量预期仍在发酵,长期看冶炼产能调控或为过剩节奏放缓埋下伏笔,但当下尚不足以改变供应宽松的总基调。气候扰动引发的IMIP园区阶段性减产虽是为数不多的利多,却难以对冲总量过剩的压力。 对于后市,广州期货评论表示,印尼镍矿配额紧张叙事褪去,矿端成本支撑走跌及过剩格局施压期价,不过利润亏损状态下建议谨慎看待继续下跌空间。
2026-10-12 18:21:36节后累库 铅价承压【机构评论】
1)行情:节后累库,进口窗口打开,海外过剩压力继续向国内传导,前期检修炼厂复产,钠电池量产替代隐忧升温,沪铅放量下跌,盘面由空头主导。 2)现货与供应:上周五LME铅库存环降0.7万吨至34.7万吨,0-3个月现货贴水仍处于38.7美元/吨较高位,10月2日当周伦铅投资基金净空持仓增至3.36万手,创2018年以来新高,外盘仍由空头主导。前期检修原生铅炼厂复产叠加冬储需求,矿紧加剧,SMM 数据,10月Pb50国产TC环降150元/金属吨至0元/金属吨;Pb60进口TC环降20美元/干吨至-190美元/干吨。上周SMM原生铅开工率环增2.15个百分点至67.57%,硫酸价格高位持续回落叠加TC走低,铅炼厂利润空间持续压缩,前期原生铅炼厂已经开启10月预售,铅价低位,国内现货流通货源偏少,持货商普遍挺价。再生铅亏损加剧,行业过剩产能持续出清中,上周SMM再生铅周开工环降14.8个百分点至25.5%。交割临近,期现价差仍超百元,精废价差25元/吨,铅锭现货进口利润超600元/吨,现货端持续压制期货盘面。 3)消费和库存:国庆放假影响,上周SMM铅酸蓄电池综合开工环降13.97个百分点至58.08%,节后下游消化原有库存为主,对高价铅接受度有限,现货成交总体偏弱。本周一SMM铅社库较上周五再增0.02万吨至5.06万吨,铅延续累库节奏。值得关注的是年底钠电池进入集中量产阶段,二轮电动车领域钠电池对锂电池和铅酸蓄电池的替代有望同步展开,铅需求前景依然承压。 4)走势:节后累库,铅价走弱,持货商惜售,市场电解铅流通货源有限。硫酸和TC价格同步走低,炼厂综合成本线上移,或支撑沪铅价格重心略上移。但低价进口粗铅持续冲击国内市场,钠电池替代隐忧升温,铅元素过剩仍是大方向,沪铅总体以年线下方盘整看待。
2026-10-12 18:17:009月压实密度处于2.4 - 2.55 g/cm³的磷酸铁锂正极材料行业成本指数
图:2026年9月压实密度在2.4-2.55g/cm³的磷酸铁锂正极材料扣除碳酸锂成本后未税市场价格与加工费成本对比 9 月情况 行业加工费成本: 在扣除碳酸锂成本(未税)的情况下,压实密度处于2.4-2.55g/cm³区间的磷酸铁锂正极材料,行业加工费成本区间为18579.3-20690.5元/吨,较上月整体下滑0.15个百分点。 市场售价: 在扣除碳酸锂成本(未税)的情况下,压实密度处于2.4-2.55g/cm³区间的磷酸铁锂正极材料,市场价格区间为13008.1-20925.8元/吨,平均价格为16967.0元/吨,较上月上涨186.4元/吨。随着加工费成本回落,市场价格与加工费成本的倒挂幅度明显收窄。 原材料价格波动: 与上月相比,硫酸(-30.8%)继续大跌,且跌幅显著扩大,构成本月最大的成本利好。磷酸、磷酸一铵仍处下跌通道,其中磷酸(-4.1%)跌幅收窄14个百分点,磷酸一铵98%(-3.7%)跌幅略扩大近1个百分点。双氧水(+18.8%)、硫酸亚铁(+6.8%)由跌转涨,液氨(+2.8%)继续上涨,聚乙二醇(+17.4%)涨幅扩大,形成成本反弹压力。外购磷酸铁价格连续两月小幅上涨2个百分点,与原料端硫酸价格下跌形成背离,表明外购磷酸铁自身供需或加工费偏强。 整体来看,自产磷酸铁路线成本受益于硫酸下跌,但部分辅料反弹削弱了这一利好;外购磷酸铁路线成本压力反而有所上升。
2026-10-12 14:37:28






