阿根廷焊接钢管库存
阿根廷焊接钢管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 焊接钢管 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 焊接钢管 | 1200-1700 | 吨 |
| 2020 | 焊接钢管 | 1300-1800 | 吨 |
| 2021 | 焊接钢管 | 1400-1900 | 吨 |
阿根廷焊接钢管库存行情
阿根廷焊接钢管库存资讯
沙特加速布局霍尔木兹绕行方案，东西管道扩容计划浮出水面
沙特阿拉伯正全力推进石油出口基础设施的战略重组。在霍尔木兹海峡封闭的背景下，沙特能源大臣Prince Abdulaziz bin Salman宣布， 计划在两至三年内将东西管道输送能力从目前的700万桶/日大幅提升至1000万桶/日，增幅达43%。 这一扩容计划在利雅得举行的WPC能源大会上公布。该管道在霍尔木兹海峡封闭后已成为沙特原油出口的核心通道，目前每日通过红海港口延布转运约400万桶原油。然而，这条战略要道并非无懈可击——9月11日，沙特将其归咎于伊拉克民兵武装的无人机袭击，迫使管道被迫关闭。 管道中断对市场供应造成直接冲击。能源大臣表示，截至10月6日，管道流量已恢复至580万桶/日，但仍较当前700万桶/日的最大设计容量低出120万桶。与此同时，沙特阿美首席执行官Amin Nasser在同一场合表示，公司正研究增设原油出口路线，并扩大海外储油能力。 管道成为霍尔木兹封闭后的出口生命线 这条全长740英里、又称"石油干线"（Petroline）的管道，连接沙特东部油田与红海沿岸的延布港，在霍尔木兹海峡封闭后迅速从辅助通道升级为主干出口路线。据Zawya报道，沙特已借助该管道将约400万桶/日的原油绕开霍尔木兹，改道经延布港出口。 此前，有媒体曾追踪记录到该管道单日流量一度触及700万桶/日的历史峰值。此次宣布的扩容目标，意味着沙特将在现有基础上再增加300万桶/日的输送能力，届时单条陆上管道的运力将超越全球多数主要产油国的日产量。 替代路线同样面临安全威胁 绕行霍尔木兹的方案并非高枕无忧。原油经延布港出港后，仍需通过曼德海峡（Bab el-Mandeb Strait）才能抵达亚洲主要市场，而这一咽喉要道面临胡塞武装的威慑。据报道，伊朗支持的也门胡塞武装今年7月已公开宣称将阻断沙特经该海峡的油轮通行。 这意味着，即便东西管道扩容计划如期落地，沙特出口供应链在红海段仍将面临持续的地缘政治风险。对于依赖中东原油供应的亚洲买家而言，替代航线的安全性将是评估供应稳定性的重要变量。 沙特强调能源韧性，阿美着眼多元布局 在WPC能源大会上，Prince Abdulaziz bin Salman对沙特的能源韧性作出系统性阐述。他表示，能源韧性"不仅要通过维护、修复、改道、替代和恢复能力来衡量，更要通过在压力下持续供应的能力来检验"。 Amin Nasser则在战略层面进一步补充，沙特阿美正与能源部协调，研究新增原油出口路线，同时扩大海外战略储油布局。他还表示，公司正运用前沿技术强化设施检测，并加速受损设施的修复进程。 上述表态显示，沙特正将应对地缘政治冲击的能力建设纳入长期战略框架，管道扩容仅是这一多层次布局中的组成部分之一。
2026-10-15 11:13:50【SMM公告】关于新增韩国SD400 D10螺纹钢国内送到价价格点的通知
尊敬的用户： 为更准确地反映韩国国内螺纹钢市场价格走势，为市场参与者在采购、定价、成本核算及贸易决策等方面提供参考，SMM将于 2026年10月19日 正式上线以下价格点： 螺纹钢 SD400 D10 韩国国内送到价（韩元/吨） 螺纹钢 SD400 D10 韩国国内送到价（美元/吨） 韩国是东北亚地区重要的钢铁生产及消费市场。韩国国内建筑需求、原材料成本、钢厂生产计划及定价政策的变化，均可能直接影响螺纹钢价格走势及市场情绪。 此次新增价格点旨在提高韩国螺纹钢市场价格透明度，为跟踪韩国主要钢厂螺纹钢价格走势提供持续、可比的价格基准，并为钢材贸易商、经销商及下游用户开展价格比较和采购决策提供参考。 价格评估标准 一、基本评估依据 价格类型： 韩国国内钢厂参考价格 贸易术语： 韩国国内送到价（DEL） 市场范围： 韩国国内市场 参考生产企业： 东国制钢（Dongkuk Steel）、现代制铁（Hyundai Steel） 计价货币及单位： 韩元/吨、美元/吨 税费说明： 价格不含韩国10%的增值税（VAT）。 运费说明： 价格包含标准交货条件下的国内运输费用，不包含不足整车装载产生的附加运费、卸货费及其他额外物流费用。实际交货价格可能因交货地点、运输车辆及装载条件不同而有所差异。 汇率换算： 美元计价价格根据对应报告日期适用的美元兑韩元汇率，由韩元计价价格换算得出。具体汇率来源及换算时间将在价格评估方法中明确。 发布频率： 每周一次，每周五发布 信息采集时间： 每周五北京时间/吉隆坡时间09:00–11:00 发布时间： 每周五北京时间/吉隆坡时间16:00前 上线日期： 2026年10月19日 二、产品规格 螺纹钢（韩元计价） 价格点名称： 螺纹钢 SD400 D10 韩国国内送到价（韩元/吨） 价格代码： SMM-GS-RB-020 钢材牌号： SD400 规格： D10（公称直径10毫米） 执行标准： KS D 3504 参考生产企业： 东国制钢（Dongkuk Steel）、现代制铁（Hyundai Steel） 产品形态： 热轧直条带肋钢筋 最小交易量： ≥1捆（BD，每捆约1吨） 质量要求： 产品须符合韩国KS D 3504标准，最小屈服强度为400 MPa。钢材表面不得存在影响结构性能的明显裂纹、表面缺陷或其他质量问题。化学成分、力学性能及尺寸公差须符合相关标准要求。不包含DKOIL等盘卷螺纹钢产品。 螺纹钢（美元计价） 价格点名称： 螺纹钢 SD400 D10 韩国国内送到价（美元/吨） 价格代码： SMM-GS-RB-021 钢材牌号： SD400 规格： D10（公称直径10毫米） 执行标准： KS D 3504 参考生产企业： 东国制钢（Dongkuk Steel）、现代制铁（Hyundai Steel） 产品形态： 热轧直条带肋钢筋 最小交易量： ≥1捆（BD，每捆约1吨） 质量要求： 与韩元计价价格点的质量要求一致。 汇率换算： 采用对应报告日期适用的美元兑韩元汇率，将韩元/吨参考价格换算为美元/吨。 三、付款方式 参考价格适用以下常规付款方式，具体以供应商与采购方协商约定为准： 银行转账或现金付款； 最长约30天的短期信用账期。 对于采用其他付款方式而产生的价格差异，SMM将在评估价格信息的可比性时予以考虑。 四、交货周期 对于现货库存，通常在订单确认后7–14天内安排交货，具体交货时间取决于产品库存情况、交货地点及物流安排。 对于非现货订单，交货时间须根据东国制钢及现代制铁的生产计划和发运安排确定。 参考价格适用于韩国国内标准配送条件，实际交货价格可能因交货区域、运输方式及装载条件而有所不同。具体适用的地理配送范围及交货条件将在价格评估方法中明确。 五、价格评估方法 本次新增价格点将综合参考东国制钢及现代制铁的SD400 D10螺纹钢价格信息，并结合可核实的市场反馈，对韩国国内螺纹钢价格走势进行评估。 SMM将于每周五采集并核实相关价格信息，同时审核产品规格、交货条件、付款方式及其他相关商业条款，以确保价格数据与既定评估标准保持一致。 对于不同钢厂、交货地区或商业条款下产生的报价差异，SMM将根据既定价格评估方法，对相关价格信息进行可比性审核及必要的标准化处理，以提高价格评估的一致性和可比性。 美元计价价格将根据对应韩元计价参考价格，采用报告日期适用的美元兑韩元汇率进行换算。具体汇率来源、换算时间及数值取整规则将在价格评估方法中明确，以确保价格数据的一致性和透明度。 SMM将持续关注韩国主要钢厂的价格调整、原材料成本、建筑行业需求及相关市场动态，不断完善韩国螺纹钢市场价格信息服务。 感谢您一直以来对SMM钢铁价格评估体系的关注与支持！
2026-10-15 10:36:08中欧汽车贸易磋商达成共识 长安、零跑、东风、广汽接连回应
10月14日，继中国汽车工业协会、比亚迪、奇瑞等相继表态后，长安汽车、零跑汽车、东风汽车及广汽集团也先后发布声明，对中欧贸易投资磋商机制第二次例会取得的成果表示支持。 此次磋商于10月8日至9日在北京举行，中欧双方就混动汽车贸易达成谅解，并同意继续推进电动汽车反补贴案价格承诺及相关复审程序，为缓解汽车贸易摩擦释放积极信号。 长安汽车表示，支持双方确认的基于事实、非歧视、合规三项原则，将继续践行“在欧洲、为欧洲”的本地化发展理念，提升产品竞争力及海外合规运营能力。 图片来源：长安汽车 零跑汽车则将此次共识视为深化欧洲布局的契机。目前，零跑已在欧洲36个国家建立超过1000家销售与服务网点，并进入本地化制造阶段。公司表示将继续加强与全球合作伙伴的产业协同。 图片来源：零跑汽车 东风汽车强调，将持续完善海外业务合规体系，推进新能源、混动技术出海及本地化产业协同，同时加强海外经营风险管理。 广汽集团同样表示，将以此次磋商共识为契机，继续深耕欧洲市场，深化与当地合作伙伴的合作，坚持依法合规经营。 图片来源：广汽集团 随着更多车企集中表态，中国汽车产业对稳定中欧贸易关系的诉求进一步凸显。不过，磋商共识并不意味着相关争端已完全解决。后续政策落实及贸易成本变化，仍将影响中国车企在欧洲的投资与经营决策。
2026-10-15 08:32:54内存崩溃 高盛：谁高位接盘了美股科技？
长鑫科技的技术突破，在四个交易日内引爆了全球半导体市场，将一场拥挤的AI内存交易推向清算时刻。 高盛策略师Robert Quinn在最新报告《纳斯达克期货：内存崩溃》中，通过持仓数据还原了这场抛售的结构 ：投机性"快钱"在行情见顶的那一周将纳斯达克期货多头仓位推至一年高位，随后遭到止损出局；而规模约700亿美元的资产管理机构多头仓位，至今未见任何松动迹象。 高盛指出， 这一庞大的"慢钱"头寸，才是市场下一个潜在的抛售来源。 此次冲击波已在全球市场留下明显痕迹。高盛内存及AI半导体篮子在10月5日至12日期间分别下跌9.3%和6.7%，韩国综合股价指数（Kospi）遭受重创，铠侠（Kioxia）股价暴跌，三星、SK海力士、美光（MU）、西部数据（WDC）及希捷（STX）等主要标的单日跌幅介于5%至15%之间。 一笔三倍收益的交易，正在松动 高盛的内存篮子数据勾勒出这场交易的完整弧线：该篮子指数从一年前约600点起步，在今年6月底攀升至约2675点的峰值，目前回落至约1900点附近。 这意味着，即便经历本轮调整，该交易较一年前仍有逾三倍的账面收益。但从峰值计算，当前已较6月高点回撤约25%。在一个如此拥挤的交易中，25%的回撤意味着胜利与追加保证金之间的距离已大幅收窄。 触发本轮抛售的直接导火索，是长鑫科技宣称在新型4F² DRAM架构上取得"关键进展"，声称可在三星和SK海力士之前实现更高内存密度——尽管据彭博报道，这一说法尚未得到证实。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克随即在社交媒体上表示，"当中国弄清楚如何制造一款产品时，其规模化能力往往超过世界其他地方的总和"，并提醒市场"三年前内存还只是一个低利润率的大宗商品"。这番表态进一步加剧了市场对内存超额利润能否持续的担忧。 杠杆资金：顶部入场，随后转向 高盛的第二项发现来自资金成本市场。Quinn指出，纳斯达克3个月期融资利率相对于联邦基金利率的溢价，在内存股下跌期间一度持续攀升，显示杠杆多头起初并未退缩，随后在10月12日市场走弱时出现明显转向。 目前，纳斯达克3个月融资利率较联邦基金利率的溢价约为76个基点，较3月低点大约翻倍，但仍低于6月行情顶部时约124个基点的峰值水平。 纳斯达克相对于标普500的融资溢价走势，则更清晰地标注了时间节点：该溢价在10月初触及年内高点约7个基点后，随即在本周一的抛售中掉头向下。杠杆资金恰好在顶部完成了最后一轮加仓。 快钱：一年高位建仓，踩中顶部 Quinn报告中最关键的一张图表，来自美国商品期货交易委员会（CFTC）的持仓承诺报告（COT）。 数据显示，纳斯达克期货市场中"其他"类别交易者（通常对应快钱、自营交易台等投机性资金）的总多头头寸，在10月6日达到约96亿美元，较7月初的约30亿美元增逾两倍，占未平仓合约的比例也从6月底的约1.4%升至约5.4%，均为过去一年最高水平。 10月6日，恰好是OpenAI营收预期引发市场担忧的前一周，也是长鑫科技发布公告前五天。快钱在行情逆转的那一周将多头仓位推至一年峰值，随后遭到止损出局——这与快钱的一贯行为模式高度吻合。Quinn在报告中以"可能已减少近期建立的多头仓位"这一措辞，委婉表达了同一判断：这批多头大概率已经离场，且并未在高位成功出逃。 慢钱：700亿美元多头，纹丝未动 然而，真正令市场多头感到不安的，是高盛的最后一项发现。 截至10月6日， 资产管理机构在纳斯达克期货上的总多头头寸约为700亿美元，与6月创下的约710亿美元历史纪录相差无几，较3月底的约440亿美元大幅增加 。Quinn指出，这批资产管理机构的多头仓位与内存及AI半导体走势并无显著相关性——换言之，他们并未因内存股下跌而调整仓位。 这批资金入场有其逻辑支撑：高盛曾测算，仅美光一家就将贡献标普500指数第三季度盈利增长的19%，而内存行业的利润率极为丰厚——南亚科技（Nanya）最新季度毛利率高达85.7%。但据彭博报道，Pictet资产管理公司的Jon Withaar指出，内存股"已经变成了价值股，按当前盈利来看估值便宜"，而"散户和快钱对冲基金不会追逐价值股"。快钱的行动已经印证了这一判断。 问题在于， 持有约700亿美元多头的长线资金，究竟会将25%的回撤视为逢低买入的机会，还是开始重新审视高盛韩国团队在三星10月29日财报电话会议前提出的核心问题：内存供给能否在2028年之前保持紧张——届时，高盛预计长鑫科技的DRAM供应量将达到SK海力士的一半。 下一个考验：慢钱的耐心 Quinn在报告中对资产管理机构的动向保持审慎，称其影响"尚存争议"，并指出高盛自营交易台预计半导体板块的下跌将迎来买盘，ASML及台积电（TSMC）的财报将是近期首个检验节点。 但高盛描绘的持仓图景，呈现出一个市场人士熟悉的结构：杠杆资金在顶部完成最后加仓，快钱在行情逆转当周达到一年最高仓位，而规模最大的多头头寸——约700亿美元的资产管理机构仓位——在底层交易已较峰值回撤25%的情况下，依然接近历史高位。与此同时，一个至少在叙事层面具有可信度的中国竞争者正在威胁内存行业的利润率故事，而作为领先指标的韩国市场已较高点下跌逾30%。 快钱是矿井里的金丝雀，资产管理机构才是那座矿。下一阶段行情的走向，或许与长鑫科技的技术进展关系不大，更多取决于慢钱的耐心能维持多久——而当"价值"交易持续走低时，耐心往往是最先消耗殆尽的东西。
2026-10-15 08:13:09马钢股份：铁矿石中长期供需趋于宽松的方向明确 价格中枢可能温和下移
10月14日，马钢股份股价出现上涨，截至14:42分，马钢股份涨0.42%，报2.39元/股。 被问及“辽宁鞍山流态化磁化焙烧已经实现产业化，能够把11%品位铁尾矿加工成65%铁精矿。请问管理层如何评估这项技术的综合经济性？大规模推广能否改善国内铁矿石供给格局？结合海内外资源释放节奏，公司对铁矿石中长期价格走势如何判断？”马钢股份10月12日在投资者互动平台回应：第一，根据2026年9月1日《中国化工报》中关于《全球最大铁矿磁化焙烧工程竣工验收》的报道，辽宁鞍山流态化磁化焙烧项目属于“技术已验证，有望带动国内难选铁矿高效开发利用”的工程突破。公司关注到该项技术未来在改善国产矿供给、降低进口矿方面可能带来的积极影响。第二， 从供给释放节奏看，铁矿石供求关系有迹象正由卖方市场转向买方市场。海外方面，以几内亚西芒杜为代表的西非高品位项目已投产爬坡，叠加澳巴主流矿山扩产与中小矿山放量，未来两三年新增供应可能陆续释放。因此，短期价格或在库存、发运节奏与宏观情绪扰动下震荡反复，但中长期供需趋于宽松的方向明确，价格中枢可能温和下移，高品位矿溢价亦面临重估，全球成本曲线可能成为价格底部支撑的锚。 对于“董秘您好，马钢主业资产已划转马钢有限独立运营，各子公司独立核算。上市公司母公司现有在职员工 183 人，总部不再承担生产经营业务。请问管理层如何评估当前总部人员效能？是否还有进一步精简总部岗位、压降管理费用的空间？在子公司自主经营背景下，总部如何避免职能重叠，提升对下属子公司的赋能与协同价值？”马钢股份10月12日在投资者互动平台回应：公司结合改革发展需要，持续优化组织架构和人员配置，提升管理效能。同时，进一步优化总部与子公司职责边界，完善管理流程和协同机制，提升整体协同效率，更好发挥总部统筹协调和服务支撑作用，促进各子公司提升自主经营能力和价值创造能力。 马钢股份10月12日还在投资者互动平台表示：公司高度重视AI、5G和工业互联网在经营管理和生产运营中的降本增效作用。近年来，公司已在生产优化、过程质量控制和数智运营等环节推进相关试点与局部应用，并在部分厂区/产线开展5G专网、设备运行监测、模型寻优及“AI+”场景推广。围绕配料混料与配矿优化，公司将持续关注垂直大模型、智能混配和报盘等成熟方案，结合原料结构、质量标准和成本目标，评估与专业服务商对接的可行性。 9月29日，马钢股份发布公告称，公司向关联方马钢集团转让持有的马鞍山马钢慈湖钢材加工配售有限公司92%股权，交易金额为136,306,327.57元。此举涉及交易价格较账面净资产增值0.35%，同时马钢集团将在协议签署生效之日起10个工作日内一次性支付全部股权转让价款。此外，公司预计回笼约1.36亿元资金，剥离非核心资产聚焦钢铁主业。 业绩方面：马钢股份此前发布的2026年半年报显示：2026 年上半年，公司深入贯彻中国宝武“新阶段、新战略、新模式” 的战略部署，坚持“三创四化五策略”，聚焦算账经营、整合协同及“三 压减三提升”、深化改革等重点工作，经营绩效持续改善，向好态势进一 步巩固。报告期，本集团生产生铁 925.39 万吨、粗钢 1,002.33 万吨、成 品坯材 993.04 万吨，较上年同期分别减少 1.18%、3.19%、1.64%。按中 国企业会计准则计算，报告期本集团营业收入为人民币 372.25 亿元，同 比减少 2.23%；利润总额为人民币 1.20 亿元，同比略有增加；归属于上市 公司股东净利润为人民币-0.70 亿元，同比略有减亏。 马钢股份在其半年报中介绍： 公司主营业务为钢铁产品的生产和销售，是中国单个生产基地规模 最大的钢铁生产和销售商之一，生产过程主要有炼铁、炼钢、轧钢等。本 公司主要产品是钢材，由“特钢、轮轴、长材、板材”四大产品系列构成， 拥有汽车板、家电板、锌铝镁板、重型 H 型钢、铁路造车材、中型材矿用 钢、耐低温钢筋、能源用特钢、高速车轮等高端产品，广泛应用于航空、 铁路、海洋、汽车、家电、造船、建筑、机械制造等领域及国家重点工程。 公司主要钢材产品的用途、经营模式、市场地位、竞争优势与劣势、主要的业绩驱动因素等并未发生重大变化。 回顾上半年铁矿石的价格表现可以看出： 多因素影响，2026年上半年铁矿石价格阶段性分化严重： 2026年1-2月: 南半球天气影响延后，澳巴发运量维持高位且同比增长，叠加西芒杜项目发运所带来的市场情绪发酵，铁矿石供应端压力持续加大。与此同时，受华北地区钢厂事故影响，铁水产量出现下滑，加之春节前补库需求基本结束，铁矿石需求明显走弱，共同压制矿价持续回落。 2026年3-5月 : 市场波动加剧，价格呈现反复震荡格局。一方面，2月底爆发的美伊冲突推升能源类价格，显著提高了铁矿石的运输及开采成本，为矿价提供了底部支撑；另一方面，长协谈判博弈在此期间加剧，对价格形成扰动，而在谈判结束后现货资源集中释放，又促使矿价出现回落。 2026年6月 : 宏观因素的影响逐步减弱，市场逻辑回归基本面。前期检修的高炉陆续复产，推动铁水及钢材产量持续增长；然而终端需求进入淡季，内外需求同步转弱，钢材价格承压。此外，受煤炭事故影响，焦炭价格连续上涨挤压钢厂利润，在铁矿石自身供应压力不断增大的背景下，成本压力部分转移至铁矿石，进一步压制其价格下行。 》点击查看详情 》点击查看SMM金属产业链数据库 本周需求端依旧对铁矿价格形成压制。据SMM统计，本周高炉检修带来的铁水影响量为190.11万吨，环比增加7.86万吨，连续三周扩大，累计较9月末增加逾27万吨。此外，运费进入下行通道，铁矿价格的成本支撑有所减弱。综合来看，短期矿价或延续偏弱运行。 推荐阅读： 》【SMM高炉开工率】节后高炉检修增多 铁水产量下滑明显 》检修影响量升至190万吨 运费下行削弱成本支撑【SMM铁矿每日简评】 》【SMM简析】上半年高位已过 下半年铁矿石价格承压下行
2026-10-14 15:16:25
