沙特阿拉伯保温钢管库存
沙特阿拉伯保温钢管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 保温钢管 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 保温钢管 | 1200-1700 | 吨 |
| 2020 | 保温钢管 | 1300-1800 | 吨 |
| 2021 | 保温钢管 | 1400-1900 | 吨 |
沙特阿拉伯保温钢管库存行情
沙特阿拉伯保温钢管库存资讯
4月二手车保值率:新能源还“亏”吗?
近日,中国汽车流通协会与精真估联合发布了《2026年4月中国汽车保值率研究报告》。数据显示,4月份线上二手车源量稳步回升,多个级别车型保值率上涨。但繁华之下,暗流涌动:合资品牌阵营内部分化加剧,豪华品牌保值率全线企稳,而 新能源 二手车在经历了早期的“残值焦虑”后,正迎来市场认可度的真正拐点。 市场全景:政策激活置换潮,新能源迎来“残值修复” 4月的二手车市场,最显著的特征是“回暖”,但这种回暖并非普涨,而是由政策驱动和消费升级共同作用的结果。 报告显示,4月份线上车源量延续了3月的复苏态势,实现环比小幅增长。这背后最大的推手,正是各地落地的汽车“以旧换新”政策。政策的真金白银有效激活了沉寂已久的置换需求,大量优质的二手车源开始流入市场。然而,同比去年同期的微弱下滑,也透露出市场的谨慎情绪。 4月下旬北京车展的重磅开幕及密集的新车发布,加上临近“五一”小长假,让不少潜在置换用户选择了“持币观望”。他们期待在新车价格战尘埃落定后再做决策,这在一定程度上推迟了旧车出手的节奏。报告预计,随着五一假期新车订单的陆续交付,5月份二手车市场将迎来一波车源释放的小高峰。 图片来源:中国汽车流通协会(下同) 从级别保值率来看,分化成为关键词。主流轿车和各类SUV的保值率均出现环比小幅上涨。这反映出在政策刺激下,满足家庭出行的主流家用车和改善型置换需求正在稳健释放,为这些“腰部”市场提供了价格支撑。 相反,小型车保值率的下滑则敲响了警钟。报告显示,小型车保值率下滑主要受新车市场小型电动车持续降价的直接冲击。在纯电动小型车细分领域,比亚迪海鸥以53.5%的保值率位居榜首,海豚以48.9%位列第二,五菱缤果以48.8%位列第三。 当新车价格不断下探,二手车的价格体系自然难以维持。 新能源市场则迎来了久违的“集体回春”。报告显示,无论是插电混动还是纯电动车型,其保值率在4月均呈现回升态势。其中,插电混动车型表现尤为强劲,保值率环比大幅提升。在主要插电混动车型榜单中,一年车龄保值率前三名分别为问界M8、问界M9和坦克400新能源,自主品牌包揽前三。 这深刻反映了当前二手车消费者的核心诉求:在享受低用车成本的同时,绝不愿承受续航焦虑。插电混动车型“可油可电”的特性,报告显示,其完美契合了二手车买家对低用车成本和高出行自由度的双重期待,成为市场中的“硬通货”。在插电混动MPV这一高价值赛道,别克GL8插电混动以80.5%的一年车龄保值率强势登顶,传祺E8新能源与腾势D9分别以70.4%和69.2%跟随其后。 品牌分化: 合资阵营冷热不均 ,自主品牌高端化突围 如果说市场整体趋势是回暖,那么在品牌维度上,则上演着一场“冰与火之歌”。豪华品牌的抗跌能力与合资阵营的内部撕裂,形成了鲜明对比。 首先看豪华车市场。报告显示,4月份多数豪华品牌保值率整体回升,保时捷、雷克萨斯继续稳居前两名且保值率小幅上涨。传统巨头BBA阵营中,奔驰和宝马均实现回升,奥迪则出现微降。 值得关注的是,特斯拉本月保值率也有所提高,稳居榜单前列。这打破了外界对“新能源不保值”的刻板印象,说明头部新能源品牌在二手市场的认可度正持续增强。在主要纯电动车型榜单中,一年车龄保值率前三名分别为问界M9、理想MEGA和ZEEKR 009,自主品牌占据主导地位。豪华品牌保值率全线企稳,本质上是对其品牌溢价能力的一次确认。 与豪华品牌的全线企稳不同,主流海外品牌(合资品牌)则出现了明显的分化。报告显示,日系品牌依旧长期霸榜,但丰田、马自达保值率出现微降。这表明在国产新能源车持续的“价格战”攻势下,日系二手车的传统溢价空间正在被进一步压缩。在合资中型车市场,帕萨特保值率位居榜首,亚洲龙与迈腾分列第二、第三名,德系主导的格局依然稳固。 另一方面,美系和韩系品牌却迎来了意想不到的反弹。报告显示,这类品牌在二手车市场凭借极高的绝对性价比和扎实的机械素质,反而成为了当前下沉市场刚需代步消费者的热门选择。 自主品牌则分化明显。报告显示,广汽传祺与坦克依然稳居头部,凭借在MPV和硬派越野细分市场的不可替代性,保持了较高的保值率。在10万以内自主紧凑型车市场,MG5以65.7%的保值率位居榜首,逸动与帝豪分别位列第二、第三名。另外,多数新能源及高端自主品牌本月保值率上涨。例如,在自主插电混动中型车榜单中, 比亚迪海豹 06位居榜首,阿维塔06与深蓝SL03分别以67.8%和63.7%的保值率位列第二、第三名;在纯电动中型SUV领域,乐道L60以75.7%的保值率位居榜首。 报告显示,随着自主品牌在三电技术、智能化上的成熟以及市场保有量的扩大,消费者对自主新能源二手车的“残值焦虑”正在缓解,市场认可度确实到了拐点。在新能源品牌保值率榜单上,零跑、比亚迪、理想、极氪以及蔚来等品牌均实现了保值率的明显跃升,自主头部新势力表现亮眼。 综合4月保值率报告,可以看出当前车市的三个主要趋势:政策激活存量、新能源价值回归、品牌竞争进入技术驱动阶段。对于消费者来说,保值率就是实打实的持有成本;对车企来说,保值率能说明一些问题——产品好不好、品牌硬不硬,二手市场会给出答案。
2026-05-28 13:35:21上期所:同意浙江永安资本管理有限公司成为我所螺纹钢和热轧卷板期货交割厂库
上期所5月26日发布关于同意浙江永安资本管理有限公司成为我所螺纹钢和热轧卷板期货交割厂库的公告。 原文如下: 关于同意浙江永安资本管理有限公司成为我所螺纹钢和热轧卷板期货交割厂库的公告 根据《上海期货交易所交割库管理办法》《上海期货交易所厂库交割管理办法》及钢材期货品种业务细则等有关规定,经研究决定: 一、同意浙江永安资本管理有限公司成为我所螺纹钢期货交割厂库,库容及提货地等信息见附件1。 二、同意浙江永安资本管理有限公司成为我所热轧卷板期货交割厂库,库容及提货地等信息见附件2。 自本公告发布之日起,上述公司可开展螺纹钢和热轧卷板期货交割厂库标准仓单业务。厂库业务联系人信息见附件3。 各有关单位应高度重视,切实做好各项工作,确保交割业务的正常有序进行。 特此公告。 附件: 1.上海期货交易所螺纹钢期货交割厂库提货地等信息 2 .上海期货交易所热轧卷板期货交割厂库提货地等信息 3. 厂库业务联系人信息 上海期货交易所 2026年5月26日
2026-05-28 13:11:08内蒙古300MWh储能系统开标!电工时代/智光/许继/南瑞继保光等15家名企参与
北极星储能网讯:2026年5月25日,内蒙古能源察右前旗50万千瓦风光实验实证项目四个储能系统设备采购开标,标段二、标段三、标段四共15家企业参与投。标段一(半固态电池电化学储能)暂未公布。 标段二采购飞轮储能,参与投标的企业为华驰动能、北京泓慧、坎德拉、贝肯新能源; 标段三采购构网型磷酸铁锂电池电化学储能,参与的企业为电工时代、比亚迪、智光储能、许继电气、南瑞继保、中车、阳光电源; 标段四采购钠离子电池电化学储能,参与的企业为华阳集团、比亚迪汽、海四达、亿纬动力。 4月28日,该项目发布招标公告,项目计划投资282705.92万元。 该项目位于内蒙古自治区乌兰察布市察哈尔右翼前旗境内,拟规划为500MW风光储新能源基地,其中风电400MW,光伏100MW,储能300MWh,场内配套设座站及其220kV送出联络线,通过220kV线路接入天皮山220kV变电站。 招标分为4个标段,其中标段一为半固态电池电化学储能,本次招标半固态电池储能容量为1.25MW/5MMh,电池功率容量比值为0.25C。电池采用固液混合(半固态)磷酸铁锂电池,储能时间4小时。本期半固态电池储能装置暂定通过1回独立的35kV集电线路接入升压站35kV配电段。 标段二为飞轮储能,招标范围包括但不限于内蒙古能源察右前旗50万千瓦风光实验实证项目1MW/0.1MWh飞轮储能系统设计、制造、型式和出厂试验、出厂前预组装检查、包装发运、运输至招标人指定地点等。 标段三为磷酸铁锂电池电化学储能(构网型),投标资格:必须具有电化学储能系统产品(电芯、PCS、EMS)主要部件中至少一个核心产品的研发制造能力;自2023年1月1日至今在中国境内具有累计不低于5GWh磷酸铁锂电池储能系统集成业绩。 标段四为钠离子电池电化学储能,本次招标的钠离子电池储能容量为2MW/8MWh,电池功率容量比值为0.25C。电池采用钠离子电池,储能时间4小时。本期钠离子电池储能装置拟通过1回独立的35kV集电线路接入升压站。 项目不接受联合体招标。 原文如下:
2026-05-28 08:59:09李强:加快建设大宗商品资源配置枢纽 为统筹发展和安全提供可靠保障
中共中央政治局常委、国务院总理李强5月25日至27日在浙江省舟山市、宁波市调研。他强调,要深入贯彻落实总书记关于构建大国储备体系的重要论述和指示精神,坚持政府主导、社会共建、多元互补,做好大宗商品和重要物资储备调节,强化战略保障、宏观调控和应对急需功能,持续提升产业链供应链韧性, 加快建设大宗商品资源配置枢纽,为统筹发展和安全提供可靠保障。 李强来到舟山国家石油储备基地、大宗农产品储运基地和宁波大榭商业石油储备项目,听取石油、粮食等储备工作汇报,察看储备洞库等设施,了解项目建设运营情况。李强指出,面对外部环境变化带来的挑战,“手中有粮,心中不慌”。做好大宗商品和重要物资储备,对于经济社会稳定运行意义重大。要科学规划布局,优化储备结构,充分发挥多种主体作用,大力推进多种类型储备设施建设,加快补齐短板,进一步扩大储备容量。要加大科研攻关力度,推动储备和管理技术革新,提高信息化智能化水平。要深化体制机制改革,促进战略储备、商业储备等协同运作,完善轮换动用和市场调节机制,全面提升收储、管理、调配效能。 在浙江国际大宗商品交易中心,李强了解大宗商品资源配置枢纽建设进展,细致询问交易情况及价格指数。他强调,要着力打造大宗商品集成服务平台,有效对接国内国际市场,健全多品类、全链条交易服务体系,积极探索期货现货联动经营,增强大宗商品价格形成机制的国际影响力。 李强前往甬舟铁路金塘海底隧道宁波段、宁波舟山港梅山港区,考察浙江交通物流体系建设规划,了解大宗商品运输加工情况。在隧道施工现场,李强察看掘进铺设作业,对建设团队加强装备研发、攻克技术难题予以充分肯定。他表示,甬舟铁路建成后将结束舟山群岛不通铁路的历史。金塘海底隧道地质条件复杂、施工难度大,要坚持科学施工、安全施工、绿色施工,积极应用新技术、新装备、新材料等,把质量管控贯穿建设全过程,打造经得起检验的精品工程。 在宁波舟山港梅山港区,李强观看集装箱装卸无人作业,乘船察看部分重点项目。他指出,宁波舟山港是通江达海的重要节点,综合优势突出,辐射带动效应强。要强化港口基础设施建设,积极发展多式联运,深入推进海港、陆港、空港、数贸港“四港联动”,加快数智化改造升级,探索特殊时段特定路线货物无人化智能化运输,创新优化海事服务,不断提升吞吐能力和运营效率,大力发展临港产业,培育延伸产业链条,把宁波舟山港建设成世界一流强港。 来源: 新华社
2026-05-28 08:35:16储能装机规模大增15%!宁德时代601MWh储能项目落地保加利亚
据宁德时代(300750)发布消息,近日,东欧地区企业Solarpro Holding与宁德时代合作的601MWh大型储能项目在保加利亚成功并网投运。这个被当地人称为“超级绿色能量块”的项目,投运后相当于将保加利亚全国储能装机规模一下提升约15%,大幅提高了风能、太阳能在当地能源结构中的占比,并有力保障了电力系统的安全稳定运行。 据介绍,该项目全面搭载宁德时代自主研发的天恒储能系统,这是业内首个6MWh级零衰减产品。通过集成565Ah LFP电芯,其面积能量密度超过407 kWh/m²。在同等600MWh电量下,相比传统方案可节省约20%的占地面积,显著降低EPC成本和土地使用压力。 此外,宁德时代天恒储能系统首年容量实现零衰减,内部收益率提升1.13%。系统搭载多层级消防防护及高等级绝缘设计,具备优异的耐腐蚀和抗震性能,极端环境下也能长期稳定运行。同时,其辅源功耗控制在2.5%以内,优于行业水准,能有效降低电站整体运营成本。 目前,该项目是东欧已投运的最大储能电站。其为保加利亚大规模消纳风能、太阳能提供了关键基础设施,显著提升了当地电网的灵活性和稳定性。 基于此次合作,Solarpro Holding与宁德时代已达成长期合作意向,计划未来两年内进一步扩大储能项目规模。该项目作为东欧储能领域的标杆工程,为宁德时代在欧洲高端储能市场的品牌影响力与市场拓展奠定了坚实基础。
2026-05-28 08:32:14






