安徽漆包线材库存
安徽漆包线材库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 漆包线材 | 1000-1500 | 吨 |
2020 | 漆包线材 | 800-1200 | 吨 |
2021 | 漆包线材 | 700-1100 | 吨 |
安徽漆包线材库存行情
安徽漆包线材库存资讯
【直播中】全球新能源车&中国低空经济展望 电驱金属价格研判 电机材料创新技术分享
随着全球对气候变化的关注和可持续发展的追求,各国积极推动能源结构的转型。新能源汽车企业涉足eVTOL领域,正成为当下交通领域的一大趋势,凸显了两者融合的重要性,当电动汽车遇上了低空经济,未来将会产生什么样的火花? 6月20-21日,由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)主办,湖南宏旺新材料科技有限公司、娄星区人民政府、国家级娄底经济技术开发区协办的 2025SMM(第四届)电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛 在湖南·娄底华天大酒店隆重召开! 本次会议汇聚行业精英,共探新能源汽车 & eVTOL 电驱动系统全产业链发展新机遇。会议围绕新能源汽车&eVTOL电驱动系统全产业链,聚焦“动力系统、电驱动、电机电控、低空飞行器、创新原材料”等领域,设立高质量开幕式、高层晚宴、颁奖典礼、采供商贸对接、新能源产业游学,“1+2+3”场特色论坛等丰富形式,打造深度交流平台。 本文为 2025SMM(第四届)电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛——主论坛 的直播内容,敬请刷新查看~ 》点击查看会议视频直播 》点击查看会议图片直播 》点击查看会议文字专题报道 6月20日 大会签到 闭门会 供需交流会 (10:30-12:00) 主论坛 大会开幕致辞 娄底市委书记 曾超群 宏旺控股集团有限公司董事长助理 戴惠磊 SMM执行副总裁 周柏 嘉宾发言 发言主题:世界新能源车市场分析和未来展望 发言嘉宾:中国汽车流通协会汽车市场研究分会秘书长 崔东树 (14:20-14:50) 发言主题:中国低空经济发展与展望 发言嘉宾:欧美同学会企业家联谊会会长,中国留学人才发展基金会理事长,美中投资基金董事局主席 徐昌东 (14:50-15:20) 发言主题:低空电动航空器的发展机遇与挑战 发言嘉宾:中国民用航空飞行学院教授,低空航空器适航验证工程技术中心主任 闫锋 (15:20-15:50) 发言主题:高效驱动电机用极薄软磁材料的产业化突破 发言嘉宾:宏旺控股集团有限公司副总裁、湖南宏旺新材料科技有限公司执行董事 刘慧丹 (15:50-16:20) 发言主题:电驱金属材料价格和成本分析 发言嘉宾:SMM行业研究部GM 叶建华 (16:20-16:50) 招待晚宴&颁奖盛典 (18:30-20:30) 》点击查看2025SMM(第四届)电驱动系统大会暨驱动电机产业论坛报道专题
2025-06-20 11:10:23临沂海健铜业有限公司 邀您参加 2025年 SMM(首届)华北线缆产业大会
华北地区作为中国线缆产业的重要战略集群,依托雄厚的工业基础和政策红利,已形成千亿级产业链生态。然而,相比长三角、珠三角等成熟产业带,仍面临协同不足、创新效率待提升等挑战。在此背景下,上海有色网(SMM)将于 2025年8月8日 在 河北·宁晋 举办 2025年 SMM(首届)华北线缆产业大会 ,以“ 聚势华北·链动未来 ”为主题,汇聚电线电缆、电磁线、铜铝导体、材料设备等全产业链企业,共商行业发展新路径。 大会聚焦“链聚协同·北方共赢” 、“ 智链产研·绿能跃界 ” 、“ 链聚智略·全球竞合 ” 三大方向,旨在推动华北线缆产业资源整合、技术升级与生态共建。SMM凭借十余年行业深耕经验,搭建高端交流平台,助力企业把握市场机遇,强化产业链韧性,为华北乃至全国线缆产业高质量发展注入新动能。在此,上海有色网与 临沂海健铜业有限公司 诚邀业界同仁共赴河北·宁晋,携手开启产业新篇章! 点击 报名表单 立即登记参会,我们期待在会议上与您相遇。 临沂海健铜业有限公司 扎根中国“有色金属贸易之都”——山东临沂,是一家 专注于再生铜资源循环利用与铜材供应链服务 的贸易型企业。公司依托临沂区位物流优势及产业集群资源, 核心业务覆盖废铜、铜杆、电解铜采购销售三大领域 ,致力于为下游制造企业提供稳定、高效的铜原料解决方案。 公司整合国内优质废铜资源,构建从回收分拣、原料采购到成品销售的一体化供应链体系。主营产品包括:光亮铜、铜米、缆粗、铜杆及电解铜等,广泛应用于铜杆、阳极板制造等行业。凭借严格的品控标准、灵活的采购渠道及规模化运营优势,海健铜业已成为鲁南地区铜材贸易领域的重要服务商。 立足临沂,辐射全国,海健铜业坚持“诚 信为本、资源循环、合作共赢 ”的理念,持续优化供应链服务,助力客户降本增效,推动绿色循环经济发展。同时公司也积极招募志同道合的合伙人和密切合作企业,实现资源最大化利用,欢迎有志之士多来沟通。 联系方式 王海健 133 0549 3888 点此立即参加 2025年 SMM(首届)华北线缆产业大会 SMM会议联系人 李海洋 135 2411 0203 lihaiyang@smm.cn
2025-06-20 09:38:36特斯拉Robotaxi要推迟到9月才能上线?德州议员已联名致信……
据报道,由于一项新法律即将实施,德克萨斯州立法者已正式要求特斯拉将其在奥斯汀的Robotaxi“上线计划”推迟至9月份。这对特斯拉CEO马斯克来说,可能是一个“天赐的好消息”。 马斯克此前已经官宣,特斯拉备受期待的自动驾驶出租车服务Robotaxi的首次公开试运营日期暂定为6月22日。他坦言这项服务“算不上真正的自动驾驶”,但在多次“食言”后,马斯克需要借此来展现该公司在自动驾驶领域的成果。 特斯拉的投资者和粉丝们对于Robotaxi的正式发布期待已久。马斯克打造更平价电动汽车平台的计划被搁置,转而将特斯拉的未来押宝在自动驾驶汽车上——特斯拉公司的估值也很大程度上取决于此。 因此,马斯克若想彻底扭转特斯拉此前的“颓势”,就必须遵守他自己给出的最后期限。不过,德克萨斯州立法者刚刚给了他一个“借口”。 德克萨斯州参议院和众议院的七名奥斯汀议员联名致信特斯拉,要求其将Robotaxi的发布时间推迟到9月: 作为德克萨斯州参议院和众议院奥斯汀代表团的成员,我们正式要求特斯拉推迟自动驾驶出租车的运营,直至新法于2025年9月1日生效。我们认为,这不仅符合公共安全的最大利益,也有利于建立公众对特斯拉运营的信任。 如果特斯拉选择继续在2025年6月22日推出自动驾驶出租车服务,我们恳请您回复此信,并提供详细信息,证明特斯拉在奥斯汀推出自动驾驶出租车服务时将如何确保合规。 目前德克萨斯州的法律允许自动驾驶汽车公司在德克萨斯州的任何地方运营他们的车辆,只要这些车辆符合基本的注册和保险要求。这项新法案于上月在德克萨斯州议会获得通过,但尚未得到州长的签署。该法案将首次要求自动驾驶汽车公司申请在该州运营的授权。 新法规定,如果州政府认为无人驾驶汽车“危害公众”,它将赋予州政府撤销许可证的权力。公司还被要求向州政府提供有关警察和急救人员在紧急情况下如何处理这些车辆的信息。 马斯克和特斯拉几乎没有透露在奥斯汀推出Robotaxi的计划细节。今年5月,马斯克曾表示,特斯拉将在第一周推出约10辆Robotaxi服务,随后在几个月内增加到20辆、30辆或40辆,最终达到数千辆。 他还称,该公司将只在“我们认为最安全的奥斯汀地区”开始运营。马斯克也没有透露乘客将是谁,特斯拉将如何收费,他们将在奥斯汀的哪个地方运营,以及车辆的远程监控和操作将有多广泛。
2025-06-20 08:29:24二维半导体来了!首条国产化示范线启程 巨头布局下挑战仍存
二维半导体企业原集微科技(上海)有限公司(下称“原集微”)日前宣布连续完成数千万元种子及Pre-天使轮融资,由中科创星、复容投资孵化并连续投资,司南园科等机构共同出资。 据介绍,融资资金将用于原集微科技快速推进产业化。 就在不久前,原集微科技二维半导体工程化验证示范工艺线在上海启动,这也是首条全国产二维半导体集成电路工程化示范线。 得益于国内半导体产业链条及配套生态的日趋成熟、完善,二维半导体尽管是一项行业前沿性技术,但以原集微的项目为例,正快速从实验室技术突破到工艺线建设再到融资,奔向产业化跟商业化应用。同时,借由此次原集微二维半导体中试线启动,摆在二维半导体商业化畅想面前的众多工程化难点,有待逐个突破解决。 另外,对于现有硅基半导体产业链及工艺体系而言,二维半导体技术短期内不足以对其形成完全颠覆,据业内人士称,相反会在材料、设备、晶圆制造、先进封装等全产业环节当中催生更多市场需求。 复旦博导创业 原集微已推出二维半导体材料芯片 行业对二维半导体的定义是一种新型的材料及器件结构。 据复旦大学光电研究院院长褚君浩表示,当硅基芯片制程逼近2纳米时,已经达到三维体半导体材料的物理极限,而二维半导体(如二硫化钼、二硒化钨、铋氧硒)能够凭借晶圆级原子层厚度的“平面高速公路”结构,具有短沟道尺度下的天然强栅控能力,并能大幅简化工艺。这是由于每层材料都只有三个原子层厚度,在三维竖向上可以省去大量微纳加工流程。 原集微创始人包文中在二维半导体工程化验证示范工艺线启动仪式上表示, 二维半导体是先进制程的最佳选择,由于二维材料具有原子级光滑的表面,将为芯片先进制程赋予了新的技术路径。因此未来或可降低对先进EUV的依赖 。 据包文中介绍,复旦大学团队已经在二维集成电路领域取得了重要进展,并完成了从材料优化、工艺制造、器件建模、电路设计,再到流片和测试的全流程工艺积累。 而刚刚创立的原集微公司,与复旦大学完成了过千万的技术转化协议,后续将全力以赴进行工程化和以产品为导向的研发。 据了解,目前原集微成功推出首款基于二维半导体材料的32位RISC-V架构微处理器“无极”,实现从材料、架构到流片的全链条自主研发。 按照规划,原集微计划在2026年底前在这条工程化验证工艺线上,实现和硅基材料的异质集成;到2029年,有望实现全球首款二维材料芯片的量产,用于低功耗边缘算力等场景。 台积电、英特尔等大厂盯上二维半导体 二维半导体不只是被复旦团队看好,事实上已经成为行业公认的创新技术路线,并在学术界、产业界被广泛研究。 全球半导体巨头如台积电、三星、英特尔等已将二维半导体列为3-5纳米节点后硅基替代方案,欧洲微电子中心(IMEC)更将其明确为1纳米及以下节点的重要材料体系。 在学界,北京大学、上海交通大学、南京大学等我国高校团队均在二维半导体材料器件方面的研究上有所进展。 在2023年,北京大学电子学院彭练矛院士、邱晨光研究员团队研发出弹道二维硒化铟(InSe)晶体管,这是当时世界上速度最快、能耗最低的二维半导体晶体管,其实际性能超过英特尔商用最先进的硅基晶体管。 同年,南京大学集成电路学院王欣然教授团队通过设计-工艺协同优化,开发出空气隔墙晶体管结构,大幅降低寄生电容,在国际上首次实现了GHz频率的二维半导体环形振荡器电路,并预测了二维半导体应用于1nm节点集成电路的潜力与技术路径。 一名国产半导体设备高管对二维半导体发展进程较为乐观,其表示,对比硅基半导体的发展,从人类发现硅材料的应用前景到做出第一个晶体管,再到做出第一个集成电路,前后用了将近100年,而二维半导体从2004年行业发现石墨烯为代表的材料,再到晶体管、芯片的制造,只花了13年。 “二维半导体技术的发展不会是线性的,一定是加速发展的。” 商业化落地仍有难点 将催生产业链更多市场需求 不过,更多摆在二维半导体商业化畅想面前的,还有需要借由此次二维半导体中试线跨越的一道道难关。 半导体业内有“一代工艺、一代设备”的说法。 有头部的半导体设备厂商负责人表示,总的来说,在后端的互联、接触、填充等环节上,大部分的硅基设备都可以直接复用,但在前道的工艺上用二维半导体代替硅基,就有很大的差别。因此之后一定会产生很多适用二维材料的新设备来支撑产业化发展,包括二维半导体材料的生产、掺杂、刻蚀制图等工艺。 据原集微团队的统计,二维半导体产线能够复用现有半导体设备的比例大约在70%,原集微已经根据二维半导体工艺需求,与设备商合作定制设计了一整套设备,并已完成设备调试。 在封装环节,以先进封装为例,也是推动二维半导体落地的关键技术之一。 由于二维半导体材料仅有“原子级厚度”,业内人士称,制造跟封装过程中保证产品完整性的同时实现性能稳定,将会是一个很大难点。其次,二维半导体材料与硅基材料在有效衔接的问题上,需要新的界面工艺,另外在散热管理和电气互联技术方面也都需要一系列创新。“此次原集微二维半导体工程化验证示范工艺线在对应一些解决工程化难点上,相信将会对行业发展有很大的帮助。” 另外,即使打通材料跟芯片生产的产业化流程,二维半导体最终落地也需更多杀手锏级的产品。 据介绍,二维半导体材料由于其自身的原子级超薄厚度和天然钝化的完美界面,与传统体硅和SOI等CMOS工艺相比,更适合DRAM/FLASH存储器以及超短沟道先进工艺,并用于存储、逻辑、算力领域。 有行业人士认为, 二维半导体产业初期可能还是会面向芯片设计复杂度不高,但对能耗比需求较高、对价格不敏感的AIoT领域,如物联网、传感器、柔性电子等产品中,后续再向存算一体等架构的大算力芯片设计开发迁移。
2025-06-20 08:22:15厦门钨业:包头金龙5000吨(首期)高性能钕铁硼磁性材料项目建成投产
厦门钨业6月19日晚间公告称: 公司控股子公司金龙稀土设立的全资子公司包头金龙投资建设的5,000吨(首期)高性能钕铁硼磁性材料项目已完成各项准备工作并投产。 对于项目投资情况概述,厦门钨业公告称:公司于2024年8月2日召开第十届董事会第四次会议审议通过了《关于控股子公司金龙稀土设立全资子公司建设5,000吨(首期)高性能钕铁硼磁性材料项目的议案》,同意公司控股子公司福建省金龙稀土股份有限公司设立全资子公司金龙稀土新材料(包头)有限公司由包头金龙在内蒙古自治区包头稀土高新区建设 5,000吨(首期)高性能钕铁硼磁性材料项目,产品主要应用于现代高端风力发电、3C产品、节能电机、节能家电、新能源汽车等领域。项目预计投资总额 46,222万元。本项目是公司进一步夯实高端磁材核心竞争力及拓展市场的重要举措。 厦门钨业公告的项目进展情况称, 截至目前,包头金龙投资建设的“5,000吨(首期)高性能钕铁硼磁性材料项目”已完成厂房建设、机器设备安装调试、产线试运营等各项准备工作,并于近期投产。该项目使用的新一代智能化生产线可进一步提升设备效率及人工效率,项目全面达产后,公司磁性材料业务的毛坯产能将增加至20,000吨。 厦门钨业还对风险进行提示:项目从试生产到全面达产尚需一定时间,公司后续将积极推进试生产及项目最终验收工作,敬请广大投资者注意投资风险。 厦门钨业披露2025年第一季度报告称,今年一季度公司实现营业总收入83.76亿元,同比增长1.29%;归母净利润3.91亿元,同比下降8.46%;扣非净利润3.67亿元,同比增长22.08%;经营活动产生的现金流量净额为-3.76亿元,上年同期为5.69亿元;报告期内,厦门钨业基本每股收益为0.2463元,加权平均净资产收益率为2.43%。 厦门钨业2024年年度报告显示。2024年,公司实现营业总收入351.96亿元,同比下降10.66%;归母净利润17.28亿元,同比增长7.88%;扣非净利润15.19亿元,同比增长8.49%;经营活动产生的现金流量净额为30.99亿元,同比下降27.70%;报告期内,厦门钨业基本每股收益为1.2094元,加权平均净资产收益率为14.36%。公司2024年度分配预案为:拟向全体股东每10股派现4.2元(含税)。 华源证券点评厦门钨业业绩情况的研报显示:钨钼业务:25Q1盈利下滑,或主要系光伏钨丝需求下滑公司降价保份额。稀土业务:磁材产销量提升,25Q1盈利同环比改善。能源新材料业务:钴酸锂销量高速增长,25Q1盈利改善。公司是材料平台型企业,实现钨钼、稀土和正极材料三大业务布局,公司业绩有望受益于钨价上行和钴酸锂景气。风险提示。钨丝需求大幅下跌风险;稀土价格大幅下跌风险;正极材料需求不及预期风险。 民生证券点评厦门钨业的研报指出:钨钼板块:钨价走高增厚矿山利润,光伏钨丝快速放量。1)2024年公司钨钼业务实现利润总额25.25亿元,同比增长7.55%。2)光伏钨丝快速放量,2024年光伏钨丝销量达到1070亿米,同比增长41%,光伏钨丝替代高碳钢丝大势所趋。子公司厦门虹鹭实现净利润9.42亿元,同比增长13.12%。3)钨价强势,2024年钨精矿价格约13.69万元/吨,同比+14.27%,增厚钨矿利润,宁化行洛坑、都昌金鼎、洛阳豫鹭总计实现归母净利润6.30亿元、同比增长24.18%。能源新材料板块:2024年销量同比增长但盈利承压。1)2024年公司能源新材料业务实现利润5.08亿元,同比-9.08%。2)2024年公司钴酸锂产品受益于3C行业复苏及新产品4.5V高电压钴酸锂持续放量,全年销量4.62万吨,同比+33.52%;三元材料销量5.14万吨,同比+37.45%;但由于原材料价格下降及行业竞争加剧影响,能源新材料板块收入和利润同比下滑。稀土板块:子公司龙岩稀土公司和金龙稀土冶炼分离业务2024年不再并表,磁材结构优化带动板块盈利修复。1)2024年公司稀土业务实现利润总额2.41亿元,同比+67.44%。2)2024年公司磁材销量同比增长16%,由于磁性材料产品加大新能源汽车市场拓展力度,优化订单结构,提升产能利用率,促进内部降本,销量和利润同比大幅增长。稀土金属产品受价格下降影响,收入和利润同比下降。3)由于与中国稀土集团进行整合,原子公司龙岩稀土公司和金龙稀土冶炼分离业务2024年不再纳入合并报表范围。25Q1钨价环比保持平稳,光伏需求略有放缓。1)钨价维持稳定,25Q1钨精矿价格约14.30万元/吨,环比+0.50%;光伏钨丝需求略微放缓,25Q1细钨丝销量325亿米,同比下降5%,同时公司为加快钨丝渗透率提升,对光伏钨丝的价格做进一步下调,销售收入同比下降28%;25Q1钨钼板块实现利润总额5.28亿元,同比-2.35%。2)能源新材料板块,钴酸锂出货同比显著增加,25Q1钴酸锂产品销量1.23万吨,同比+47%,25Q1实现利润总额1.24亿元,环比增长8.52%。3)稀土板块,25Q1实现利润总额0.66亿元,同比+65.10%。主要系磁性材料销量同比增长49%,营业收入同比增加35%。风险提示:经济波动影响需求和价格的风险,原材料风险,项目不达预期等。
2025-06-19 19:00:53