北海港冷镦拉丝库存
北海港冷镦拉丝库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 冷镦拉丝 | 500-700 | 吨 |
| 2017 | 冷镦拉丝 | 600-800 | 吨 |
| 2018 | 冷镦拉丝 | 550-750 | 吨 |
| 2019 | 冷镦拉丝 | 700-900 | 吨 |
| 2020 | 冷镦拉丝 | 650-850 | 吨 |
北海港冷镦拉丝库存行情
北海港冷镦拉丝库存资讯
拆解4月金融数据：政府债企业债拉动社融 信贷结构已有趋势性改变
4月金融数据出炉。4月末广义货币M2同比增长8%，狭义货币M1同比增长12%。由于4月政府债发行加快以及企业债发行增加，4月社会融资规模同比多增1.22万亿元。此外，4月末，人民币各项贷款余额265.7万亿元，同比增长7.2%。 业内专家表示，4月金融总量“有上行”。融资成本“往下走”，整体来看金融对实体经济支持的力度仍然较大，央行多轮货币政策的实施效果明显。 政策思路需转向更加注重促消费已成为业内共识，财联社记者了解到，当前业内认为金融政策的重点是支持高品质消费供给，需求端的消费贷款成本已不是影响因素。业内人士还建议，促消费需要做好顶层设计，需要产业政策做好规划、财政政策加强激励引导，金融政策提供配合支持。 M2需逐步消化低基础效应影响 4月末，广义货币（M2）余额325.17万亿元，同比增长8%。狭义货币（M1）余额13.14万亿元，同比增长12%。前四个月净投放现金3193亿元。 为何4月末M2增速明显提升？财联社记者了解到，一方面是由于去年金融“挤水分”效果明显，在上年低基数效应作用下，4月末M2增速出现提升；另一方面是去年存款“搬家”到理财产品的现象没有再出现。 “今年以来，债券市场双向波动，没有出现去年单边上涨整体态势，存款也未出现去年大量‘搬家’情况，统计数据上显现为同比少减情况，对M2反而是一种正向上拉动作用。”业内人士解释称。 业内人士还指出，今年4月货币信贷整体保持平稳较好增长势头，去年同期的低基数，在余额增速的计算上会拉高目前的数据。随着低基数效应的递减，未来M2增速会恢复到今年前几个月的正常增长水平。 政府债和企业债拉动4月社融增长 4月份，社会融资规模增量为1.16万亿元，同比多增1.22万亿元；1-4月，社会融资规模增量为16.34万亿元，同比多增3.61万亿元。 业内专家分析称，政府债券发行加快是社融最主要的拉动因素。企业债券发行增加也是原因之一。 具体来看，4月债券收益率较上月有所走低，企业抓住有利条件，加大债券融资力度，推动降低整体融资成本。数据显示，4月，企业债净融资约1900亿元，同比多约200亿元。 “今年财政支持力度大、发债节奏快，支持扩内需、宽信用，对社融形成有力支撑。今年以来宏观政策效果较好，财政政策力度加大、节奏前移是重要因素，与货币政策形成更强合理，推动经济实现良好开局。”上述专家还指出。 还原2.1万债务置换贷款后信贷表现如何？ 4月末，人民币各项贷款余额265.7万亿元，同比增长7.2%；1-4月末，人民币各项贷款增加10.06万亿元，与上年同期大致持平。 贷款利率方面，4月份企业新发放贷款加权平均利率约3.2%，比上月低约4个基点，比上年同期低约50个基点；个人住房新发放贷款加权平均利率为3.1%，比上年同期低约55个基点。 还原地方债务置换影响后，信贷表现如何？业内专家表示，还原地方债务置换影响后，贷款支持力度实际上比统计数据还要更高。“去年四季度用于化债的特殊再融资专项债发行超过2万亿，今年1-4月又发行近1.6万亿元，市场调研初步估计，对应置换贷款约有2.1万亿元，还原后4月人民币贷款增速维持在8%以上。” 5月是传统信贷“小月”，加上外贸不确定性依然存在，业内人士预计有效信贷需求仍受影响。但专家普遍认为，5月央行、金融监管总局、证监会联合推出的一揽子金融政策措施，有效提振了市场信心，对实体经济有效需求恢复起到积极作用。综合来看，未来一段时间金融总量仍有望保持平稳增长。 信贷结构转变，房地产相关贷款下降 信贷结构演变是经济结构变迁的映射，市场专家表示，近年来我国信贷增量的投向明显改变，带动信贷存量结构也趋于优化。 从企业和居民角度看，2020年末至2025年一季度末，企业贷款占比由63%升至68%，居民贷款占比相应由37%降至32%，一升一降的背后，表明信贷资金更多投向了实体企业，居民融资需求下降也与买房投资等更趋理性有关。 从行业投向看，2020年末至2025年一季度末，在全部中长期贷款中，制造业占比由5.1%升至9.3%，消费类行业占比由9.6%升至11.2%，而传统的房地产和建筑业占比则由15.9%降至13%。 消费贷款成本不是影响因素，促消费需顶层设计 金融总量“有上行”。融资成本“往下走”。市场人士表示，从前4个月金融总量数据看，社会融资规模、广义货币M2、人民币贷款增速持续高于名义GDP增速，金融对实体经济支持的力度仍然较大，央行多轮货币政策的实施效果是明显的。 专家指出，未来宏观政策思路更加注重促消费，金融政策的重点是支持高品质消费供给，需求端的消费贷款成本已不是影响因素。 “当前促消费需要做好顶层设计，制定中长期的发展战略，从供需两端同时发力。需求端关键是解决好就业、收入和社会保障等问题，增强居民消费意愿和消费能力，财政、就业和社保政策在这方面能够发挥更加直接的作用。供给端关键是要增加高质量消费品的供给，这方面需要产业政策做好规划、财政政策加强激励引导，金融政策提供配合支持。”上述专家还表示。 有业内人士观察到，金融对需求端的居民消费支持力度非常大，对应的结果是居民部门杠杆率也比较高，一些银行的消费贷款还出现过度竞争，甚至是发放的消费贷款利率已经低于本行保本点，这种模式很难持续，也容易放大部分高杠杆群体的负债风险。 业内专家进一步指出，发展消费金融根本上是要扩大有效消费需求，拓展消费场景，确保消费贷款真正用于支持消费，应当坚持合理适度的原则，银行也需要通过下沉服务、挖掘客户、做大蛋糕，保持理性定价，促进消费金融可持续发展。
2025-05-14 17:22:544月新能源车销量TOP10：小米强势回归 特斯拉濒临落榜
4月新能源汽车市场“有喜有忧”，整体销量虽仍保持同比增长态势，但大多车企环比出现下滑。值得注意的是，新能源汽车市场渗透率4月继续稳步提升，自主品牌与新势力表现亮眼，而特斯拉中国销量却大幅回落，行业竞争格局正在加速重塑。 整体市场来看， 据乘联分会发布数据显示，4月份新能源狭义乘用车销量90.5万辆，同比增长33.9%，环比下降8.7%；今年前4个月累计销量332.4万辆，同比增长35.7%。 另外，4月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率51.5%，较去年同期提升7个百分点。自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加0.4个百分点。新势力份额为19.4%， 小鹏汽车、零跑汽车、小米汽车等品牌拉动新势力份额同比增长3.6个百分点；特斯拉份额3.2%，同比下降1.5个点。 具体品牌方面， 4月新能源车企零售销量TOP10名单与3月相比发生变化。小米汽车成功重回前十行列，而广汽埃安则遗憾掉出该榜单。不仅如此，榜单中部分车企的名次也有了不同程度的调整。值得关注的是，除了特斯拉中国，榜单中的其余9家车企均实现了同比增长。 以下是4月新能源车企零售销量TOP10： 比亚迪 继续以绝对优势稳居销量榜首，4月零售销量达到26.9万辆。尽管环比出现了7.4%的下滑，但同比仍有5.8%的增长。4月9日，比亚迪旗下汉L与唐L两款新车正式发售，进一步丰富了其产品线布局，为后续市场竞争增添了有力砝码。 吉利汽车 紧随其后，4月零售销量为11.9万辆，同比增长高达141.7%，环比也有7.1%的增长。吉利汽车的良好表现离不开银河品牌的助力，特别是吉利星愿这款A0级纯电小车，持续为销量增长贡献力量。 榜单中，小鹏汽车、小米汽车的同比涨幅尤为亮眼。 小鹏汽车 4月零售销量3.1万辆，同比增长274.0%，环比增长4.1%，展现出强劲的发展势头。 小米汽车成功重返前十， 4月零售销量达2.9万辆，与去年同期相比，实现了305.0%的大幅增长。 值得注意的是，随着本土车企在多个方面展现出强大竞争力， 特斯拉中国销量出现明显回落。4月零售销量2.9万辆，几近跌出榜单，仅以微弱优势领先小米汽车和零跑汽车。特斯拉中国4月销量同比下降8.6%，环比暴跌超6成。 3月，特斯拉凭借焕新ModelY的交付，销量实现飞跃提升，零售销量达到7.4万辆，环比激增176.8%，但很明显，4月未能延续良好态势。
2025-05-14 09:09:50黄仁勋宣布签下沙特AI芯片大单 英伟达股价昂扬拉涨
当地时间周二，英伟达CEO黄仁勋在沙特利雅得宣布，与沙特主权财富基金PIF本周刚成立的人工智能公司Humain达成芯片供应协议。 作为背景，黄仁勋是特朗普访问中东的商业代表团成员之一。今日早些时候，黄仁勋与马斯克、奥尔特曼、苏姿丰等一众美国科技领袖也出现在沙特王宫，在特朗普的引荐下，与沙特王储兼首相穆罕默德见面。 随后穿着西装、打着领带的黄仁勋，又出现在沙特-美国投资论坛上，披露刚刚签下的大单。 黄仁勋与沙特人工智能公司Humain的首席执行官塔雷克·阿明一同登台宣布，英伟达将向该公司提供芯片，用于建设容量最高可达500兆瓦的数据中心。首阶段将包括一个由1.8万个“地球最强AI芯片”GB300组成的超级计算机。 塔雷克也进一步表示，公司计划到2030年总共建成耗电量达1.9吉瓦的数据中心。目前并不清楚两人叙述的差额是否意味着英伟达未来还会有更多的订单。在AI产业，数据中心的规模通常以耗电量来衡量。 作为迎接特朗普访问沙特的重点合作项目，资管规模超过9000亿美元的沙特公共投资基金（PIF）周一宣布，成立国有人工智能公司Humain，沙特王储兼首相穆罕默德亲自担任该公司主席。 Humain的核心目标是把沙特打造成全球人工智能中心之一，涵盖建设新一代数据中心、先进AI基础设施，提供强大的云计算能力，并支持复杂AI模型的开发。这家公司的业务重点，是创建一个为沙特和中东地区用户服务的多模态阿拉伯语大语言模型。 对于沙特这样的“超级大金主”，全球AI巨头早已展开布局。过去几年里，亚马逊、谷歌、甲骨文、阿里巴巴都已经在当地合资建设数据中心。沙特当地也制定了个人和财务数据的强制本地化存储要求，国际企业要签沙特合同就必须要在当地建设算力设施。 受到中东大单消息提振，英伟达股价周二开盘后持续拉涨，最新涨幅超过5%。最新价格较4月低点累计上涨近50%。 根据美国媒体此前报道，在这次“特朗普中东行”期间，除了沙特的Humain外，总部位于阿联酋的人工智能企业G42也有可能签署采购人工智能芯片的协议。为了促成这些交易，特朗普政府正在修改美国的AI芯片出口管制政策。
2025-05-14 08:50:51前4月产销首超千万辆背后：燃油乘用车“回冷” 合资品牌零售份额普降
5月12日，中汽协发布数据显示，4月，汽车产销分别完成261.9万辆和259万辆，环比分别下降12.9%和11.2%，同比分别增长8.9%和9.8%；1-4月，汽车产销分别完成1017.5万辆和1006万辆，同比分别增长12.9%和10.8%，前4个月产销量为历史上首次超过1000万辆。 乘用车内销方面，4月乘用车国内销量179.2万辆，环比下降12.9%，同比增长13.9%。其中传统燃料乘用车国内销量83.6万辆，比上年同期减少4.2万辆，环比下降20.3%，同比下降4.8%；1-4月，乘用车国内销量703.2万辆，同比增长14.3%。其中传统燃料乘用车国内销量359.2万辆，比上年同期减少18万辆，同比下降4.8%。 燃油乘用车市场告别“回暖”、再度“遇冷”后，在华依赖燃油车的合资汽车品牌单月销量分化严重。 5月12日，日产中国公布最新销量数据，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的4月销量为46,295辆，同比下滑15.71%。其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为42,142辆，同比下滑18.99%；2025年1-4月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为167,630辆，同比下滑24.56%。 本田在华销量承压更为明显。4月本田在中国的终端汽车销量为43,689辆，同比大跌40.83%；1-4月累计销量为201,576辆，同比下滑28.20%。具体到合资公司，广汽本田4月销量18,491辆，同比下滑25.06%，1-4月累计销量同比下降21.48%；东风本田4月销量22,036辆，同比下降33.80%，1-4月累计销量同比大幅下降42.3%。 与日产、本田在华表现形成鲜明对比的是，作为日系合资品牌的销量的领先者，“南北丰田”近两个月销量连续录得正增长。据最新产销公告，广汽丰田4月销量为49,800辆，同比微增2.08%，今年1-4月累计销量211,400辆，同比增长3.20%；一汽丰田4月销量65,024辆，同比增长32%。 燃油车市场持续下行的背景下，一汽-大众4月实现整车销售113,406辆，燃油车份额同比增长0.4个百分点。其中，大众品牌销售68,001辆，同比增长7.9%，燃油车份额同比增长0.7个百分点；奥迪品牌销售36,900辆（含进口车），1-4月国产豪华燃油车累计市场份额排名第一。 上汽集团旗下两家合资公司处于持续低谷期。4月最新产销公告显示，上汽大众销量82,523辆，同比下滑10.31%，今年前四个月累计销量同比下滑8.64%；上汽通用销量42,069辆，同比下滑15.29%，1-4月累计销量同比下滑6.27%。 保住当下燃油车基盘前提下，加速新能源、智能化转型对于合资品牌已刻不容缓。大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德透露，到2027年大众集团将在中国市场上市超过20款电动化车型；至2030年，将在华提供约30款纯电动车型。“至2030年大众希望占据15%以上的市场份额，80%为新能源产品。”；上汽通用汽车总经理卢晓直言，2026年上汽通用新能源销量占比将达到50%以上，2027年达到60%以上。 乘联分会最新数据显示，4月主流合资品牌零售44万辆，同比下降3%，环比下降8%。4月德系品牌零售份额15.6%，同比下降3.4个百分点；日系品牌零售份额12.2%，同比下降2.7个百分点；美系品牌市场零售份额4.8%，同比下降1.1个百分点。 “今年国家以旧换新政策的启动早，补贴政策一步到位，年初市场增长较好，价格战因此相对温和，行业内卷状态因市场增长而改善，今年4月的零售同比增速是近10年正常年份同期的最高增速，扭转了近10年4月零售增速偏低的特征，进一步削弱汽车市场的季度周期波动特征。”展望5月车市，乘联分会秘书长崔东树认为，在品牌产品矩阵日益丰富的背景下，此次上海车展的新车发布力度温和，自主新势力品牌多为中高端车型发布亮相，合资车型率先开启新能源上市惊喜价，预计5月车市增长相对平稳。
2025-05-12 18:26:20债王冈拉克力挺黄金：关税根本性地改变了市场 金价有望再涨20%！
被誉为“债王”的亿万富翁投资人冈拉克表示，黄金创纪录的涨势还远未结束。他预测，黄金价格可能攀升至每盎司4000美元，较周五下午的3345美元水平上涨 20%。 本周五，在短暂跌至3275美元的新低后，金价强劲反弹，并回到20日均线上方。交易人士指出，如果金价能够继续反弹，那么其将有望延续周一触发的牛市动能。 而冈拉克为这一预期提供了一些理论支持。他指出，关税相关的波动从根本上改变了交易员对贵金属的看法，黄金不再是短期交易者的投机工具，也不再是生存主义者的长期持有工具。 他认为，市场由于对地缘政治动荡的担忧，包括关税等各种因素，以及现有的美国债务规模，已经将黄金视为一种真正的货币资产。 冈拉克还补充称，目前股票等其他风险资产的市场环境充满挑战。美股短期内可能出现崩盘，标普500指数或许会跌至4500点。这意味着该指数将从当前水平下跌20%。从中期来看，投资者正处于避险市场。 健康盘整且大涨 分析师指出，自从特朗普宣布赢得2024年总统大选以来，金价的每次调整都始于急剧下跌，但随着强劲的长期牛市预期重新向上推进，且收回跌幅所需的时间逐渐减少。 黄金价格的健康盘整在短期至中期内仍可能持续下去，但支撑黄金走强的结构性因素依然存在：美元走弱和美债收益率的波动、金砖国家央行持续去美元化、对美国财政赤字膨胀的担忧，以及乌克兰、中东和现在的印度与巴基斯坦之间的地缘政治问题。 根据世界黄金协会的数据，4月份全球实物黄金ETF市场规模增加了110亿美元，达到3970亿美元，标志着强劲的买盘。 摩根大通也再次上调了黄金预期，大宗商品策略师Natasha Kaneva预期，未来几年内，金价不需要花费太多力气就能达到雄心勃勃的6000美元水平，相当于较目前上涨约80%。
2025-05-12 08:53:02
