智利硅钢带库存
智利硅钢带库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 智利硅钢带 | 1000-1500 | 吨 |
| 2020 | 智利硅钢带 | 800-1200 | 吨 |
| 2019 | 智利硅钢带 | 600-1000 | 吨 |
智利硅钢带库存行情
智利硅钢带库存资讯
本钢建设矿建公司管道项目部辽阳球团超低排放改造钢材公开询比采购招标公告
1. 采购条件 本采购项目本钢建设矿建公司管道项目部辽阳球团超低排放改造钢材公开询比(BGBGXCHGXHD260825313225)采购人为本溪钢铁(集团)建设有限责任公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:本钢建设矿建公司管道项目部辽阳球团超低排放改造钢材公开询比 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)流通型营业执照 (2)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:15.0(万元)及以上 流通型注册资金:15.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 请详见采购方案。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:请详见附件。 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年08月25日13时00分至2026年09月01日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》本钢建设矿建公司管道项目部辽阳球团超低排放改造钢材公开询比采购公告
2026-08-25 19:15:01金属涨跌互现 碳酸锂跌超6% 沪银铂钯多晶硅跌超1%工业硅涨逾1%【SMM日评】
SMM 8月25日讯: 金属市场: 截至日间收盘,内盘基本金属普跌,仅沪铜和沪锌一同上涨,沪铜涨0.21%,沪锌涨0.44%。沪镍以0.79%的跌幅领跌,其余金属跌幅均小幅波动,氧化铝主连跌0.96%,铸造铝主连涨0.26%。 此外,碳酸锂主连跌6.09%,多晶硅主连跌1.85%,工业硅主连涨1.09%。欧线集运主连跌4.15%报1894。 黑色系方面普跌,不锈钢跌1.16%,铁矿跌0.28%。螺纹涨0.42%,热卷涨0.33%。双焦方面,焦煤跌1.34%,焦炭跌0.44%。 外盘基本金属方面,截至15:04分,外盘基本金属普涨,仅伦铝和伦镍一同下跌,伦铝跌0.03%,伦镍跌0.29%。伦锌以0.27%的涨幅领涨,伦锡涨0.24%,其余金属波动均不大。 贵金属方面,截至15:04分,COMEX黄金涨0.07%,COMEX白银跌0.3%。国内方面,沪金涨0.44%,沪银跌1.5%。美国财政部宣布加大长期债券回购力度引发金价上涨后,花旗将3个月黄金目标价上调至每盎司4800美元。这一势头“还有进一步发展的空间,”花旗在报告中写道,近期金价上涨迄今主要由投机需求推动,尤其是期货资金流入,“若要维持当前涨势,实物需求需要跟上步伐”。花旗维持未来6至12个月黄金价格目标为每盎司5000美元不变,理由包括预期霍尔木兹海峡局势最终有望缓解、实际利率下降以及美联储鹰派立场减轻。(华尔街见闻) 此外,铂主连跌1.53%,钯主连跌1.69%。 截至当日15:04分左右,部分期货行情: 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面: 【道交法修订草案新增自动驾驶汽车专章规定】 8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案,设置了“自动驾驶汽车的特别规定”专章,明确了自动驾驶汽车和辅助驾驶功能的概念,并明确自动驾驶汽车在自动驾驶功能激活状态下发生道路交通安全违法行为的,由自动驾驶汽车生产企业、进口企业接受处理。未激活自动驾驶功能的自动驾驶汽车和驾驶仅具备辅助驾驶功能的汽车上道路行驶,按照非自动驾驶汽车的规定管理。(新华社) 中国央行:今日开展3860亿元7天逆回购操作,投标量3860亿元,中标量3860亿元,操作利率为1.40%,与此前持平。(金十数据APP) 【成都:购买本市新建商品住房申请住房公积金贷款的,最低首付款比例为15%】 成都市住房和城乡建设局、成都市规划和自然资源局、成都市财政局、成都住房公积金管理中心联合发布《关于进一步优化促进房地产市场平稳健康发展相关政策措施的通知》,其中明确,购买本市新建商品住房申请住房公积金贷款的,最低首付款比例为15%,并给予一年期限、20%的利息补贴,补贴金额最高不超过2.5万元。购买设计达到绿建一星级标准及以上新建商品住房的,住房公积金最高贷款额度上浮20%。各区(市)县在原有政策基础上,因地制宜在团购、车位购置、换新等方面发放补贴或消费券,激发潜在需求加快释放。 》8月25日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7852元 美元方面: 截至15:04分,美元指数上涨0.09%报99.08,中金研报称,本周市场的焦点是杰克逊霍尔会议及沃什讲话。此前沃什“让市场替美联储加息”表态未能缓解通胀担忧,叠加财政部干预失效,政策公信力受损,美债收益率持续走高。我们预计沃什这次会重申通胀风险、保留加息选项以重建信誉,但他也将继续坚持减少央行干预、降低沟通频率等长期主张。我们认为沃什并未放弃“缩表+降息”的政策理念,但其赖以成立的前提与当下的现实情况存在错位,需要加以协调与更清晰的表达。若沃什能够展现足够的政策灵活性,市场对美债的担忧有望部分缓解,美元受到支撑;反之则信任持续流失,长端美债收益率继续上行,美元承压。(金十数据APP) 据CME“美联储观察”:美联储到9月维持利率不变的概率为58.6%,累计加息25个基点的概率为41.4%。美联储到10月维持利率不变的概率为43.0%,累计加息25个基点的概率为46.0%,累计加息50个基点的概率为11.0%。(金十数据APP) 其他货币方面: 前日本央行官员安达诚司称,日本央行下月很可能会加息,这将印证市场上的普遍预测。安达诚司在接受采访时表示:“日本央行已基本上陷入进退两难的境地。市场已基本完全定价加息。如果央行不加息,日元可能会再次大幅走弱。”此前美国财长贝森特指出,在实施外汇干预后需要采取政策行动,并表示希望日本央行行长植田和男能上调利率。“贝森特多次暗示日本央行将是下一个采取行动的机构,”安达诚司表示。“鉴于此,政府无法对日本央行说‘别这么做’。”安达诚司指出,日本的通胀势头强劲,日本央行在9月如预期加息后,很可能会继续加息。他表示:“我认为日本央行将在明年1月再次采取行动,加息周期极有可能持续一段时间,甚至超过此前认为是本周期终点的1.25%或1.5%的水平。”(金十数据APP) 德国副总理兼财政部长克林拜尔表示,美国总统特朗普在伊朗发动的冲突打乱了全球能源供应平衡,是全球债券市场收益率飙升的罪魁祸首。克林拜尔表示,债券收益率上升进一步加剧了欧洲的经济困境,其中包括天然气价格上涨。他将责任明确归咎于白宫。“我想在这里明确而直接地说,过去几天和几周利率的上升,是特朗普在伊朗发动的战争所造成的全球不确定性的结果,”克林拜尔称。克林拜尔在谈及特朗普政策时一向不吝使用外交辞令。5月,克林拜尔宣布,德国预计到本十年末的税收收入将减少逾500亿欧元,并将其归因于“特朗普鲁莽的战争以及由此造成的全球能源价格冲击”。(金十数据APP) 宏观方面: 今日将公布美国至8月8日当周ADP就业人数周度变动、美国6月FHFA房价指数月率、美国6月S&P/CS20座大城市未季调房价指数年率、美国7月新屋销售总数年化、美国8月谘商会消费者信心指数、美国8月里奇蒙德联储制造业指数,德国第二季度未季调GDP年率终值、德国8月IFO商业景气指数等数据。此外,需关注:2027年FOMC票委、里奇蒙联储主席巴尔金就《神秘的美国经济》发表讲话。 原油方面: 截至15:04分,两市油价一同下跌,美油跌0.78%,布油跌0.81%。投资者正在评估美国对伊朗实施更严厉的制裁带来的影响。 据新华社报道,美国财政部长贝森特24日下午召开新闻发布会,宣布美国当日发起对伊朗“经济孤立”的新一轮制裁措施,以进一步加大对伊施压。据美财政部外国资产控制办公室24日发布的公告,美国从当日起把对伊朗经济制裁范围扩大到航空、数字资产、黄金、航运和技术行业等5个领域。公告称,美国还将暂停多项涉伊朗的许可,涉及部分教育活动和服务、个人汇款、体育和学术交流等。此外,约60个伊朗相关实体、个人和船只被列入制裁清单,覆盖核与导弹技术、网络行动、石油贸易等。 初步航运数据显示,周一仅有一艘大宗商品船舶通过霍尔木兹海峡,为5月7日以来的最低水平。航运追踪机构Kpler的初步数据显示,一艘超大型天然气运输船周一从阿曼湾进入霍尔木兹海峡,而周日则有六艘各类船舶通过该海峡。由于部分船舶在通过海峡途中关闭了应答器,相关数据仍可能发生变化。(金十数据APP) 伊朗最高领袖顾问穆赫贝尔24日晚在社交媒体平台表示,面对美方威胁,伊朗的回应将比以往更加坚决。穆赫贝尔在其社交媒体账号上发文说,美国过去47年来采取包括制裁、战争以及企图分裂伊朗在内的敌对战略,均未取得预期效果。而如今要面对的,是伊朗内部的团结及在霍尔木兹海峡的威慑能力。他说,“这一战略失败是对美方继续作出错误判断的明确警告”,伊朗的回应将比以往更加坚决。(新华社) SMM日评 ► 铜价高位震荡 利废企业报价分两极【SMM再生铜日评】 ► 铝合金主力冲高回落 现货市场稳价为主【ADC12价格日评】 ► 再生铅:持货商出货情绪尚可 下游维持刚需接货【SMM铅日评】 ► 8月25日废电瓶市场成交综述【SMM日评】 ► 【镍生铁日评】旺季预期遇冷 高镍生铁价格重心继续下移 ► 【SMM硫酸镍日评】8月25日 散单市场成交冷清 硫酸镍价格略降 ► 【SMM 镍中间品日评】8月25日 MHP、高冰镍镍价上行 ► 【SMM螺纹日评】淡旺季需求转换期 建材价格或盘整为主 ► 【SMM不锈钢日评】SS 期货下探寻底 成本支撑不锈钢现货偏稳 ► 铂价日内震荡下行 现货市场询价增多消费有所回暖【SMM日评】 ► 贵金属延续偏强但阻力渐显 现货成交维持贴水【SMM日评】 ► 稀土市场镨钕承压回调 中重稀土延续偏强【SMM稀土日评】
2026-08-25 18:13:51eVTOL“这样上天了” 带飞50GWh航空级锂电池
以eVTOL为核心载体的低空经济,当前正全面加速迈入产业化落地的关键阶段。行业在投融资、适航取证、订单签约等维度同步跑出加速度,商业化落地的确定性持续攀升。 今年8月,倍飞智航完成超1亿元的战略融资,此轮融资由元筑投资和鑫飞资本联合投资,将加速倍飞智航5000系列型号eVTOL的适航取证;沃兰特宣布,与印尼头部直升机运营公司WhiteSky Group、国内知名金融租赁公司民生金租,完成260架VE25-100采购订单签约。 同样是在8月,小鹏汇天完成新一轮近2亿美元股权融资。此轮融资完成后,其历史股权融资总额约10亿美元,是亚洲载人低空飞行领域目前融资总额最大的企业;8月10日,其量产工厂第1000套“陆地航母”800V高压架构电推进单元刚刚下线,创下全球同架构eVTOL大规模量产纪录。 全球范围的公开飞行演示密集落地。今年7月,峰飞航空携手战略合作伙伴阿拉套先锋航空,在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳完成2吨级eVTOL公开飞行活动;万丰奥威旗下Volocopter公司与韩国Chodang大学,在济州岛举行eVTOL公开飞行活动,特别进行了海上飞行演示,凸显其机型在复杂空域环境下的性能与稳定性。 eVTOL动力电池技术也迎来突破。8月初,宁德时代官宣,专为载人eVTOL电动垂直起降飞行器开发的航空动力电池系统,顺利完成两颗相邻电芯热失控不扩散测试,也是全球首款350Wh/kg方壳电芯达成这一航空级安全标准。宁德时代透露,这款电芯已经具备批量生产条件,将率先搭载在峰飞载人eVTOL飞行器上。 航空级电池市场需求或增50倍 《民用航空发展“十五五”规划》今年8月正式发布,将低空经济确立为未来培育新质生产力的核心支柱。该文件从顶层设计层面,为eVTOL的适航认证、空域开放、商业化运营全链条,打通了政策通道,标志着该行业正式从技术验证阶段,迈入规模化落地的爆发前夜。 eVTOL作为低空经济核心的载人载物载体,依托电池动力系统与分布式旋翼构型,天然具备高效便捷、低噪运行、低碳排放的核心优势,正在打破传统地面交通的空间局限,有望成为继汽车、高铁之后的下一代城市立体交通核心方式。 从商业化核心的成本维度来看,据波士顿咨询发布的《中国载人eVTOL行业白皮书》,随着量产规模爬坡与运营体系成熟,eVTOL载人出行的单人乘坐成本约为每公里10元人民币,远低于直升机单人每公里约50元人民币的价格,eVTOL的这一价格水平,与当前国内主流豪华网约车的单位出行成本基本持平。 在货运场景下,据头部物流与航空机构联合测算,随着高能量密度航空电池的普及与飞控算法的持续优化,到2030年货运eVTOL单吨货运电耗可降至0.5kWh/km以下,届时每吨货物每公里能源成本约0.4元,仅为传统直升机燃油成本的8%。 据中国民航局测算,2025年我国低空经济市场规模已达1.5万亿元,预计到2035年将攀升至3.5万亿元,十年间将实现翻倍以上的增长。另据业内机构预测,到2030年国内300个地级市有望普及日常化eVTOL出行服务,eVTOL市场保有量预计将突破10万架。 作为eVTOL核心零部件的航空级锂电池,也将随之迎来爆发式需求增长。据业内机构统计,2025年国内低空航空市场锂电池出货量处于GWh级以下的起步区间,预计2030年市场需求将突破10GWh,2035年市场需求将超过50GWh,动力电池将迎来新的高增长细分赛道。 航空级电池加速量产 eVTOL对动力电池的性能要求极为苛刻,除了要满足高能量密度、高功率放电能力、高安全性的核心要求外,还需满足长循环寿命、支持高频次快充、宽温域适配等性能要求,匹配未来eVTOL高频次日常运营的使用场景。 在飞行过程中,由于没有可依托路面支撑,eVTOL需要动力电池持续输出能量,来抵消重力、维持升力,这直接推高了整机的单位里程能耗。数据显示,eVTOL百公里耗电量高达65度,而新能源汽车仅需12度至18度,相同电池包下航程仅为汽车的四分之一。因此eVTOL电池需要具备更高的能量密度。 当前商业化领先的eVTOL电芯,能量密度已进入300Wh/kg以上区间。业内普遍分析认为,虽能满足初期阶段的短距离城市内通勤、近程观光、小范围物流配送等场景的使用需求,但要实现城市空中交通的经济性运营,实现eVTOL超过300公里的续航里程,需向400-500Wh/kg甚至更高阶演进。 目前,不少国内头部动力电池企业已在电动航空赛道完成深度布局,形成了差异化的技术与资质优势。 比如,亿纬锂能是国内首家通过AS9100D航空航天体系认证的电池企业,已在eVTOL飞行器、无人机等场景实现批量交付;正力新能是国内少数同时持有AS9100D航空航天质量体系认证,并具备载人电动飞机适航量产资质的电池企业;据欣旺达透露,该公司开发有能量密度超300Wh/kg电池,适配轻型无人机、eVTOL等领域,并与部分低空经济领军企业达成合作。 今年4月,顺丰旗下专注无人机物流的丰翼科技与恩力动力正式签署协议,共建“物流无人机固态电池联合实验室”。目标是三年内实现480Wh/kg固态电芯量产装机,循环寿命提升70%以上,满载航程提升40%以上,单位运输成本降低60%以上。 动力电池是决定eVTOL安全性能、续航能力与商业化运营经济性的核心部件,目前正处于技术突破、场景落地的双重加速期。业内分析认为,未来随着400-500Wh/kg级航空电池的逐步量产落地,eVTOL将彻底摆脱当前的续航与载荷限制,真正走向大规模商业化运营,成为打开万亿级低空经济市场的核心钥匙。
2026-08-25 17:33:34赣州立探带来硅碳负极主题演讲 成都我们大会现场见!
硅碳负极如何兼顾高能量密度与长循环,材料结构怎么设计,CVD工艺如何实现精准调控,实验室成果又怎样真正走向规模化量产…… 硅碳负极产业化过程中,很多难题看似集中在材料性能和工艺参数上,但再往深处追, 最终都会回到碳基材料协同、硅沉积机制以及材料结构与工艺的精准匹配。 从多源碳基材料的协同设计,到定制化CVD硅碳负极的开发,再到量产过程中的工艺优化与性能稳定,基础材料研究与工程化实践并不是两条平行线,而是决定硅碳负极能否真正实现规模化应用的关键。 今年 SMM负极产业年会 ,一位长期深耕硅碳负极研发与产业化实践的专家,将来到成都。 认识一下·赣州立探 赣州立探新能源科技有限公司 (简称“赣州立探”),是一家专注于气相硅碳负极材料的科技型公司。秉承“立足当下,探索未来”的发展理念,公司聚焦新能源电池材料领域,致力于高性能硅碳的研发、生产及销售,已通过IATF16949:2016、ISO9001:2015等质量体系认证,并先后荣获“国家高新技术企业”、“江西省种子独角兽企业”、“江西省专精特新企业”等荣誉称号。目前,赣州基地千吨级硅碳&碳基材生产线稳定运行中,可同时供应硅碳、多孔碳和硬炭三种产品。同步山东基地千吨级硅碳扩产项目已落地建设,一期于2026年Q3投产。 了解一下·参会企业 今年大会现场, 已经有多家负极生产、贸易、下游应用及配套企业确认参会 ,并提交了明确的采购与合作需求。 如果您对负极产品生产、贸易、应用等需求欢迎提前报名参会并登记需求。届时可在现场与更多产业链企业沟通, 少一些劳心周折,来负极产业年会听最新报告,见想见的人 。 每一次面对面的交流 都可能是一次合作的开始 10月15日,成都见!
2026-08-25 16:28:26【SMM公告】新增“后英钢铁64%酸性球”价格点公告
尊敬的行业同仁: 您好! 辽宁是中国铁矿石的核心主产区之一,区域内矿山与钢厂分布集中,构成我国重要的铁矿石及钢材生产基地。该地区市场交易活跃,价格走势具有显著的区域代表性,长期以来受到业内高度关注。 当前,当地钢厂主要采用国产球团作为高炉炉料。在碳达峰、碳中和政策持续推进的背景下,未来球团使用比例预计将呈现明显上升趋势,市场对球团价格的关注度亦随之提升。 基于对东北地区球团市场的长期跟踪与系统调研,SMM决定于2026年9月5日起,正式发布“后英钢铁64%酸性球团”价格,以进一步完善区域球团价格体系,满足市场定价参考需求。 后续,SMM将持续优化价格采标体系与计算模型,保障价格数据的及时性与精准性,为钢材市场参与者提供专业、可靠的价格参考基准,助力行业高质量有序发展。 价格点详情如下: 品名:后英钢铁64%酸性球 单位:元/吨 规格:64%酸性球 质量标准:保证值:fe含量≥64%;Si≤5%;S≤0.01%;抗压≥2000N 最小成交量级:1000吨 发布时间:日度,工作日,北京时间下午3点 上海有色网 钢铁产业链研究团队 2026 年8月25日
2026-08-25 15:01:17






