青岛港6337有铅锡膏库存
青岛港6337有铅锡膏库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 铅锡膏 | 500-1000 | 吨 |
| 2021 | 铅锡膏 | 800-1200 | 吨 |
青岛港6337有铅锡膏库存行情
青岛港6337有铅锡膏库存资讯
关注后续再生铅减产情况和废料表现【机构评论】
国内结构：上期所铅锭期货库存录得3.94万吨，内盘原生基差-135元/吨，连续合约-连一合约价差-85元/吨。海外结构：LME铅锭库存录得28.86万吨，LME铅锭注销仓单录得5.48万吨。外盘cash-3S合约基差-23.35美元/吨，3-15价差-62.1美元/吨。跨市价差：剔汇后盘面沪伦比价录得1.184，铅锭进口盈亏为-642.79元/吨。 总体来看：下游蓄企降价促销，终端采买乏力，铅锭需求偏弱。原生开工再度上行，供应稳步抬升。再生原料库存有限，成品库存高企，再生利润承压，再生铅企开工持续下行，再生冶炼收货减少，若后续再生减产推动废料跌价幅度进一步加大，或将减弱再生成本支撑，加深铅价下方空间。
2025-06-03 09:37:11美联储理事沃勒：若核心通胀继续向2%目标迈进 今年晚些时候有望降息
美联储理事沃勒周一表示，他仍然认为美联储今年晚些时候有望降息，其目前预期是关税将推高失业率，但同时通胀的上行将会是暂时的。 沃勒表示，关税将在“未来数月”推高通胀率，但只要通胀预期保持稳定，他支持在制定政策时忽略任何短期的物价攀升。 沃勒在为周一在首尔举行的韩国央行会议上准备的讲话稿中表示，“假设实际关税率稳定在我设想的小幅关税方案附近，核心通胀继续向我们的2%目标迈进，且劳动力市场保持稳健，我愿意支持今年稍晚基于‘好消息’而降息。” 两类关税情景 沃勒提到了他在四月中旬发表的一次演讲，当时他概述了特朗普贸易政策可能展开的两种情景。 其中，“大幅关税”情景假定商品的平均贸易加权关税为25%，并将持续“一段时间”；“小幅关税”情景则假定平均关税为10%，而且随着时间的推移，针对特定国家和行业的较高关税也将通过谈判降低。 在这两种情况下，沃勒预计关税对通胀的影响都是暂时的。 “在这两种情况下，我都假设关税上调会导致物价一次性上涨，从而暂时推高通胀，之后通胀率将回到其潜在基准水平。这种暂时性的通胀上升可能表现为通胀迅速上涨而后又快速消退，也可能表现为更渐进地缓慢上升，然后缓慢回落。需要着重指出的是，这一判断的关键在于我所做的假设，即长期通胀预期将保持稳定。” 他还预计，加征关税将导致美国失业率上升，而且这种上升“可能会持续一段时间”。不过他预计，在较小关税方案的情境下，失业率上升幅度可能会“比较温和”。 沃勒表示，自4月那次演讲以来，从(媒体)报道来看贸易谈判取得了进展，因此我目前的基本假设介于这两种情况之间——沃勒现在预计商品进口的贸易加权关税为15%。 通胀预期 沃勒在最新讲话中，还很大程度上否定了密歇根大学未来五到十年消费者通胀预期指标，在年内飙升的反常情况。 他表示，他更倾向于关注基于市场的通胀补偿指标和专业预测者的预测，这些指标并未出现类似的上升。 沃勒表示，美国“强劲的”劳动力市场和近期在实现美联储2%通胀目标方面取得的进展，为政策制定者提供了时间来观察贸易谈判的演变，这与他的许多联储同僚看法一致。 美联储官员近来普遍表示，在调整借贷成本之前，维持当前利率水平有利于进一步厘清美国总统特朗普的政策及其对经济的影响——尤其是关税政策。 沃勒强调，美国政府最终对其他国家和行业征收的关税水平仍然存在相当大的不确定性。特朗普上周五已宣布，他将把钢铁和铝的进口关税从25%提高至50%。 “就目前而言，我预计2025年下半年经济活动与就业存在下行风险，通胀则存在上行风险。但这些风险具体如何演变，与贸易政策如何演变密切相关，”沃勒称。 美联储在2024年最后四个月将利率下调了100基点后，2025年迄今仍始终按兵不动——将联邦基金利率目标区间维持在4.25%至4.5%的水平。去年的降息正值美国失业率上升之际，这表明美联储可能需要缓冲经济放缓。不过由于特朗普政策的高度不确定性，目前投资者普遍预计，美联储将在6月17日至18日的下次会议上仍将再次维持利率不变。
2025-06-03 09:33:06工信部、中汽协接连表态新一轮汽车“价格战”：“内卷式”竞争没有赢家 更没有未来
5月31日，针对近日汽车行业掀起的新一轮“价格战”，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》（下称“倡议”）。 在《倡议》发出后，工业和信息化部相关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的《倡议》。车企之间“价格战”，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。 上述工信部负责人介绍，工业和信息化部将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益，推动汽车产业高质量发展。 在《倡议》中，中汽协指出，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。 “5月23日以来，某车企率先发起大幅降价活动，多家企业跟进效仿，引发新一轮“价格战”恐慌。无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。”中汽协在“倡议”中特别提到。 有鉴于此，中汽协倡议：所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。 尽管中汽协在《倡议》中并未“点名”具体企业，但这新一轮“价格战”参与者包括了多家自主及合资车企。 5月23日，比亚迪率先宣布22款车型降价，海洋网和王朝网推出“限时一口价”活动，降价幅度最大的海豹07 DM-i智驾版价格低至10.28万元，相比官方指导价下降5.3万元。随后，零跑C11和C16两款车型宣布限时降价，C16直降4.4万元；吉利宣布多款车型降价，吉利星愿限时补贴价5.98万元起，相比6.88万元的指导价优惠9000元；上汽通用旗下别克品牌昂科威、别克君越推出“一口价”政策；奇瑞也宣布旗下四大品牌、超30款车型限时降价，部分车型降至5万元以下。 “‘价格战’透支的不仅是企业利润，更是消费者对‘中国制造’的信任。”长城汽车董事长魏建军近期在痛斥“价格战”时表示，一些企业不遵守商业规则的竞争，无限度地逼使供应商降价，还有一些企业拖欠供应商货款，回款将近一年的时间，使供应商面临很差的生存环境。“主机厂也在偷工减料，甚至在汽车安全，汽车寿命，汽车可靠性上（偷工减料）。这几年，有些产品从二十二三万元降到十二三万，什么样的工业产品能降10万还得到质量保证？这是绝对不可能的事。” “价格战”下，部分企业推出的产品出现质量问题，一些车企因经营不善倒闭，让消费者投诉无门，车辆的维修、保养、售后将成为难题。魏建军认为，汽车行业不能被资本过度裹挟，必须回归价值本身。在其看来，“价格战”只会让行业陷入恶性循环，最终损害整个行业的利益。 魏建军表态后，长安汽车董事长朱华荣和小鹏汽车董事长何小鹏等随后也相继提及“内卷”。朱华荣表示，“我认为很快，不会超过两年，（市场）会回到比较良性的价值竞争态势上”；何小鹏则称，“我们不要卷价格，而是应该卷科技。汽车公司要走出中国、面向世界，向具身智能方向发展。” 健康有序的市场需要更为公平的竞争环境。针对近期行业有关“汽车业恒大”的诸多传闻，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在5月30日的文章中，驳斥了“恶意带节奏的有关势力”，认为“任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的”。“中国汽车连续两年出口全球第一，很多中国品牌在海外都是成绩耀眼，比如奇瑞、上汽等。今年以来，比亚迪在海外很多国家及主流市场全面爆发。可以说，中国汽车目前发展良好，势不可挡。”李云飞表示。 前述工业和信息化部相关负责人认为，工信部鼓励企业通过技术创新、管理创新降低生产成本，给广大消费者带来更优质、更具性价比的产品。企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不利于企业持续研发投入，进而影响产品质量性能和服务水平，甚至带来安全隐患，损害消费者权益。长此以往，产业发展的内生动力也会减弱。可以说，“价格战”没有赢家，更没有未来。 “希望企业坚持守正创新、质量第一，通过加强技术创新，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象。”该负责人提出。
2025-06-03 08:42:54广东金铝轻合金股份有限公司助力打造SMM《2025年全球工业铝挤压材采购指南》
2024年，中国工业铝型材在新能源汽车（销量预计突破1200万辆）、航空航天、低空经济等领域的应用持续增长，但行业也面临原料价格高企且波动频繁、技术瓶颈、国际贸易摩擦、出口退税取消等等多重挑战。2025年，当前铝型材行业迎来三大增长机遇：国家力推的"低空经济"开辟全新应用场景；新能源汽车持续放量（2024年预计销量超1200万辆）带动电驱壳、门槛梁等部件用铝需求激增；为规避贸易壁垒，产业链加速向东南亚、墨西哥等海外市场布局。这些趋势正重塑行业增长格局。 为此，上海有色网（SMM）聚焦产业发展方向，同时联合产业链各大协会、机构，共同携手为铝材产业链隆重推出 《2025年全球工业铝挤压材采购指南》 ，此次， 广东金铝轻合金股份有限公司 将会携手SMM联合制作这份采购地图，共同把脉市场动向，探讨行业未来！ 广东金铝轻合金股份有限公司 成立于2010年，位于广州市增城区，是一家研发，生产，销售工业铝材的高新技术企业。公司配套熔炼铸造、正向挤压、反向挤压、拉拔、热处理、精密加工等铝合金生产设备。 公司主营产品及应用 我司主营铝合金无缝管、精抽棒、工业铝型材、铝排等材料；产品涵盖1000系到7000系市场主流铝合金牌号例如：1060、2011、2017、3003、5052、5056、6101、6013、6061、6063、6082、7003、7050、7075等。 车载镜头adas用高精无缝管及铝棒；减震衬套用无缝及有缝管；高导电1系及6系铝棒；3系电池铝材；摩托车倒悬用无缝管；光学镜头、工业4.0等高端2系、5系、6系无缝管及精抽棒及各类工业铝型材。 宣传语 专注于高品质无缝铝管、精拉棒、铝排等高精密型材 联系方式 广州市增城区中新镇中福路广美工业园 总经理-潘总：15626069726（微信同号） 邮箱： sales@gealu.com.cn 网址： www.gealu.com.cn 联合制作联系人 娄可心 手机：19068019380（微信同号） 邮箱： loukexin@smm.cn
2025-05-31 11:13:41伦沪锡连跌两月 宏观博弈加剧下 主产区复产节奏成锡价走势核心变量【月度展望】
SMM5月30日讯： 与4月锡价大幅下跌不同，5月锡价整体呈现窄幅波动走势。临近5月底，尽管锡矿短期供应偏紧格局尚未改善，但市场对缅甸佤邦及刚果（金）锡矿陆续复产带来的供应恢复预期升温，以及美国关税政策面临不确定性带动市场风险偏好降温，使得锡价出现了明显的回调，截至5月30日18:10分左右，伦锡跌1.56%，报30750美元/吨，其5月月线暂时跌1.91%；沪锡跌2.87%，报250300元/吨，其5月的月线跌4.39%。 》点击查看SMM期货数据看板 现货方面 锡现货价格5月跌幅为3.71% 》查看SMM锡现货报价 》订购查看SMM金属现货历史价格 锡现货价格方面：据SMM报价显示， SMM1#锡 现货5月30日的均价为251500元/吨，与4月30日的均价261200元/吨相比，下跌了9700元/吨，跌幅为3.71%。 基本面 5月精炼锡产量环比下降2.37% ►产量方面： 根据SMM基于市场交流加工的数据，2025年5月，我国精炼锡的产量环比下降2.37%，而从同比数据来看，其产量同比下降11.24%。因锡精矿及废锡供应链持续紧缩对产能形成刚性约束，整体开工率小幅下滑。分地区来看：云南产区：原料短缺与成本压力交织；江西产区：废料回收体系承压，产能退出风险加剧； 内蒙古、安徽等地：内蒙古受自有矿山生产问题影响，5月产量小幅回升，但还未恢复至往期水平；安徽等产区则因废料与锡精矿紧缺，开工率持续低于预期。 》点击查看详情 ►开工率方面 根据 SMM 市场调研加工数据显示，截至本周五，云南、江西两大产锡省份精炼锡冶炼企业开工率维持低位，合计达 54.58%。其中云南地区冶炼企业开工率较前一周小幅下滑，较年初降幅近 10 个百分点，个旧等核心产区部分冶炼厂因原料短缺及成本压力，已进入季节性检修或减产状态。当前企业原料库存普遍低于 30 天，部分企业因前期高价囤货（心理价位约 27 万元 / 吨）面临库存积压，叠加下游接货意愿低迷，出货压力显著。同时，40% 品位锡精矿加工费（TC）持续处于历史低位，逼近冶炼厂成本线，利润空间遭严重挤压。同期江西冶炼企业开工率仅 41.02%，长期低于云南地区，较年初下降约 15 个百分点。部分企业因废料不足被迫长期减产，部分产能面临永久退出风险。 ►库存方面： SMM锡锭三地社会库存出现下降 》点击查看SMM锡产业链数据库 国内锡锭社会库存： 本周沪锡价格走势呈现先稳后跌，周内大幅回调的格局，导火索：市场传闻缅甸佤邦首批锡矿已获出口许可（后经核实多数矿企未缴费，复产进度不及预期）。锡锭现货市场成交：跌价刺激补库。周初交投冷清，冶炼厂报价坚挺，但实际成交稀少。下游谨慎：终端仅刚需采购，贸易商反馈“现价接货少，后点价为主”。 跌价后补库释放（5月29日）低价刺激需求：锡价跌破26万元/吨后，下游逢低补库意愿提升：部分终端企业刚需采购，贸易商单日成交超百吨（此前日均约20-30吨）。 LME锡库存： 5月30日LME锡库存数据为2680吨，4月30日的LME锡库存数据为2755吨，LME锡库存在5月出现了小幅下降，降幅为2.72%。 SMM展望 宏观方面： 未来需关注陆家嘴论坛上我国将发布若干重大金融政策的情况对锡价的提振作用以及是否会出台其他刺激政策对锡市未来需求形成提振。此外还需关注中美PMI、CPI、PPI、国内的进出口和社融以及美国非农数据和美联储6月议息会议对市场预期的引导等。此外，值得关注的是，美国关税的不确定性反复扰动着锡等金属的市场表现，后市还需关注欧美关税谈判以及美国对东盟太阳能加税的情况。 基本面： 供应方面：基于SMM测算，受部分云南和江西的冶炼企业计划停产检修的影响，预计6月精炼锡产量继续环比下降；缅甸佤邦2025年4月底正式复产，但实际产能爬坡缓慢。受地震及基础设施损毁影响，截至5月下旬出货量仅达停产前30%，新采矿许可证审批严格，实际获批产能缩减，叠加出口税制改革（现金税改为实物税），预计2025年对中国锡矿出口量较2019-2022年均量将出现明显下降；Bisie矿虽宣布分阶段复产，但电力系统修复需时3个月以上；尽管印尼3月和4月精锡出口同比回升50%以上，但许可证审批仍受腐败调查影响，且政府强化本土冶炼政策可能压缩中长期出口潜力；综上，2025年主要锡矿产区的供应恢复显著低于市场预期，给锡价带来了供应端口的支撑。需求端，受下游行业进入传统季节性消费淡季的影响，锡下游需求偏弱，将使得锡价承压。 综上，海外宏观环境的不确定性将加剧锡价波动，而基本面呈现“供应刚性短缺”与 “需求季节性疲软” 博弈格局 —— 缅甸、刚果（金）锡矿复产节奏缓慢，叠加主产区锡品位下降，供应缺口难填补，构成价格支撑；但需求端淡季效应压制市场表现，需关注锡价回调后下游补库需求能否持续释放。此外，海内外锡库存去化进度亦将对价格形成阶段性影响。后市需重点关注海外锡矿复产节奏、海外锡矿进口量变化 及 国内相关政策刺激下的需求边际改善信号。 推荐阅读： 》【SMM分析】2025年5月中国精炼锡产业运行分析及趋势展望 》【SMM分析】云南及江西两地冶炼企业开工率持续下滑 后续原料端仍保持紧缺 》2025年5月30日锡锭社会库存（分地区）【SMM数据】
2025-05-31 08:45:34
