加拿大热轧卷钢产量
加拿大热轧卷钢产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 热轧卷钢 | 10000-20000 | 公吨 |
| 2018 | 热轧卷钢 | 15000-25000 | 公吨 |
| 2019 | 热轧卷钢 | 20000-30000 | 公吨 |
| 2020 | 热轧卷钢 | 25000-35000 | 公吨 |
| 2021 | 热轧卷钢 | 30000-40000 | 公吨 |
加拿大热轧卷钢产量行情
加拿大热轧卷钢产量资讯
6月11日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属普涨 沪铝沪锌涨超1% 工业硅涨逾2% 欧线集运跌超2%【SMM日评】 ► 持货商不愿平水下方出货 日内沪铜升水重心上移【SMM沪铜现货】 ► 库存5连降持货商挺价出货 但实际成交一般【SMM华南铜现货】 ► 6月11日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 华东地区货源偏紧 持货商高挺升水【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：再生铅减产倒逼需求流向原生 现货市场成交地域性好转【SMM午评】 ► 再生铅：下游刚需拿货 精铅散单成交一般【SMM铅午评】 ► SMM 2025/6/11 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌：盘面环比回升 下游接货转差【SMM午评】 ► 天津锌：盘面上行 成交转弱【SMM午评】 ► 广东锌：市场成交转淡 现货升水走低【SMM午评】 ► 宁波锌：下游维持刚需 升水持稳运行【SMM午评】 ► 供应端矛盾（缅甸、非洲扰动）与需求淡季形成拉锯 午后沪锡价格或维持高位横盘【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】6月11日镍价小幅下跌，美墨就钢铁关税即将达成一项协议 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2025-06-11 19:53:35数十家车企集体发声！汽车零部件板块迎重大利好！个股掀起“涨停潮”【SMM热点】
SMM 6月11日讯：6月11日早间，汽车零部件板块快速走高，指数盘中一度涨近3%，个股方面更是嫌弃轰轰烈烈涨停潮。截至日间收盘，汽车零部件指数涨2.32%。个股方面，同心传动、美晨科技、迪生力、金麒麟等10股涨停，浙江华远、襄阳轴承、立中集团等多股纷纷跟涨。 而这一切发生的原因，都与昨日及今日数十家车企集体“发声”有着密不可分的关系。据悉，6月10日晚间，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯等四家车企分别发表声明，就“支付账期不超过60天”作出承诺。而6月11日，比亚迪、长城汽车、小米汽车、小鹏汽车、奇瑞集团、零跑汽车、北汽集团、理想汽车、蔚来汽车等一众车企也纷纷跟进，均发布公告提及“将供应商支付账期统一至60天内”的决定。 在这些企业的公告中，有多家企业提及了积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的情况，公开资料显示，《保障中小企业款项支付条例》于 2024 年 10 月 18 日经国务院第 43 次常务会议修订通过，自 2025 年 6 月 1 日起施行，其中明确规定，大型企业支付工程款最长不得超过 60 日，同时，不得强制中小企业接受商业汇票等非现金支付方式变相延长付款期限。 毫无疑问的是，车企纷纷响应“将供应商支付账期统一至60天内”的决策，对于汽车零部件企业而言无疑是重大利好，一方面，车企支付账期的缩短，可以让零部件供应商在尽可能快的时间内拿到款，资金回流速度加快。供应商可将回笼资金用于采购原材料，避免因资金短缺导致原材料供应不足，影响生产进度，可以加快汽车零部件企业的资金周转，降低因资金紧张导致的生产停滞风险。此外，还能增强汽车零部件企业经营的稳定性，促进整个汽车供应链协同发展。 中信证券对此评论称，车企积极响应政策，汽车产业进入高质量发展阶段。国海证券戴畅指出，2024年以旧换新政策催化下乘用车销量表现超预期，2025年以旧换新政策延续，对汽车消费向上进行支撑，行业全年有望高景气，继续看好汽车板块机会，看好自身经营周期向上的优质零部件。 此外，据财联社方面消息，其从中国汽车工业协会公布数据显示，2025年5月我国汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%，同比分别增长11.6%和11.2%。1-5月，汽车产销分别完成1282.6万辆和1274.8万辆，同比分别增长12.7%和10.9%。 新能源汽车方面，5月产销分别完成127万辆和130.7万辆，同比分别增长35%和36.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。1-5月，新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆，同比分别增长45.2%和44%。 出口方面，5月我国汽车出口55.1万辆，环比增长6.6%，同比增长14.5%。1-5月，汽车出口总量达249万辆，同比增长7.9%。 SMM概括了上述几家车企的公告简要内容，具体如下： 【中国一汽：践行责任担当，共筑健康供应链生态】 中国一汽发布公告称，中国一汽作为国有特大型汽车企业集团，始终视供应商为最紧密的合作伙伴，坚持命运与共、互利共赢，共同实现高质量发展。 近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求，中国一汽坚决贯彻落实，持续优化内部采购与财务结算流程，以实际行动维护市场经济秩序健康稳定。一是完善机制，强化执行。明确付款期限和支付方式，将“60天付款”作为所属单位付款期限要求，加强资金监督和过程管理。二是优化流程，提升效率。加强采购、财务等部门内部协同，进一步精简审批环节，确保付款流程畅通无阻。三是技术赋能，精准管控。充分利用数字化云工作台，实现对合同执行、发票匹配、付款申请等全流程节点的实时监控，确保每一笔应付款项按期支付。 【东风汽车：践行央企担当 支付账期统一60天内！】 6月10日，为深入贯彻落实国家政策精神，助力中小企业健康发展，东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）正式宣布，将支付账期统一至60天内。此举是东风汽车积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》的重要举措，旨在以切实行动推动上下游资金高效流转，助力产业链良好协同发展。 【广汽集团：关于供应商账期的郑重承诺】 广汽集团一直以来坚持为顾客提供高安全、高品质的产品与服务。供应链体系的健康发展是保障产品高安全、高品质的基础。为此，广汽集团将一如既往，坚持以不超过60天的供应商账期，保障供应链资金高效周转，携手上下游伙伴，共同促进行业高质量发展。 【赛力斯：关于共同促进行业高质量发展的倡议】 赛力斯积极响应汽车工业协会发布的《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，中国新能源汽车取得的成绩实属不易，我们呼吁更加有序的市场化，企业加强自律，共同推动行业高质量发展。我们愿与行业同仁继续携手，共同维护公平有序的市场环境，共筑智能电动出行新时代！赛力斯正在积极推进产品集成化、智造集聚化，有效促进产业链上下游企业的协同发展，提升整个产业集群的竞争力。 一直以来，赛力斯按照与供应商的合同约定付款，正常货款账期60天，实现主机厂与供应商双赢。 【比亚迪：践行社会责任，推动行业高质量发展】 为落实国家及相关部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出的一系列部署要求，为助力中小企业健康发展，比亚迪汽车宣布，将供应商支付账期统一至60天内。 比亚迪表示，将以切实行动推动中国汽车产业高质量发展。未来，比亚迪汽车将继续通过技术创新与管理优化，携手上下游伙伴共同推动中国汽车产业行稳致远。 【长城汽车：承诺将支付账期统一到60天内】 为深入贯彻落实国务院《保障中小企业款项支付条例》长城汽车股份有限公司宣布，将对供应商的支付账期统一到60天内，以保障汽车产业链供应链稳定，促进市场公平竞争、激发创新活力、提高发展效率。 【小米汽车：将供应商支付账期统一至60天内】 小米汽车官方微博发布消息称，坚决落实国家及相关主管部门就促进汽车产业高质量发展、保障供应链稳定作出的部署要求，将供应商支付账期统一至60天内。 【奇瑞集团：将供应商支付账期统一至60天内 】 奇瑞集团表示，近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求，奇瑞集团坚决贯彻落实，决定自6月10日起，将供应商支付账期统一至60天内，以加速产业链资金周转效率，保障产业链供应链稳定。 【零跑汽车：将一如既往地坚持“60天付款”原则 确保付款流程高效和畅通】 零跑汽车发布微博称，将一如既往地坚持“60天付款”原则，以零拖欠为标准，精简审批流程，持续加强部门协同，确保付款流程高效和畅通。 【理想汽车：将持续贯彻60天以内的支付账期】 理想汽车发布微博称，理想汽车始终坚持为用户打造更安全、更舒适、更便捷的产品与服务。理想汽车将持续贯彻60天以内的支付账期，与行业伙伴共同促进中国汽车产业高质量发展。 【蔚来汽车：将持续贯彻60天以内的支付账期】 蔚来汽车发布微博称，将致力于成为技术与体验领先的用户企业，为用户满意而存在，通过技术创新，开发极致的产品，提供超越期待的服务，打造共同成长的社区。 供应链体系的健康发展是保障产品质量、提升用户体验的基础。蔚来将持续贯彻60天以内的支付账期，携手上下游合作伙伴共同促进中国汽车产业高质量发展，共创可持续和更美好的未来。 【小鹏汽车：将支付账期统一至60天内】 小鹏汽车发布微博称，为了积极响应落实国家及相关部门针对促进汽车产业高质量发展的一系列部署要求，保障产业链供应链稳定，助力中小企业健康发展，小鹏汽车宣布，将支付账期统一至60天内。小鹏汽车作为“未来出行探索者”，将积极践行企业社会责任与担当，努力通过AI科技创新赋能产业链及上下游伙伴，共同推进中国汽车产业行稳致远的高质量发展。 【北汽集团：即日起对所有符合付款条件的合作伙伴严格履约执行60天内结算】 北汽集团发布微博表示，即日起，对所有符合付款条件的合作伙伴，严格履约执行60天内结算，全面取消商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式，缓解中小供应商现金流压力。 以下是各大车企公告截图：
2025-06-11 19:53:13“反内卷”重拳挥向供应链 15家车企承诺“支付账期不超过60天”
供应链账期问题已成为中国汽车工业健康持续发展的羁绊。自6月10日晚间至6月11日午后，已有包括比亚迪、中国一汽、吉利汽车及小米汽车等在内的15家主机厂先后表声明，承诺将供应商支付账期统一控制在60天以内，以加速产业链资金周转效率，保障产业链供应链稳定，发挥领军企业担当，促进汽车产业高质量发展。 受此消息影响，A股、港股汽车整车及零部件板块大涨。其中，江淮汽车涨超近7%，金杯汽车涨超5%，上汽、比亚迪、广汽等均涨超2%；供应链企业代表宁波韵升等涨停。 6月11日，上汽、北汽、理想、小鹏、小米、零跑相继承诺“支付账期不超过60天”。此前一日晚，长安、吉利、长城、奇瑞、一汽、东风、广汽、赛力斯及比亚迪汽车生产企业，已先后宣布账期缩短至60天以内。 值得注意的是，广汽、赛力斯、理想、零跑等车企在声明中使用了“持续贯彻”、“一如既往”、“一直以来”等表述，言外之意，公司之前账期便已控制在60天内；而在一众车企中，上汽集团则强调，将不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的结算方式。 6月1日，国务院发布修订的《保障中小企业款项支付条例》施行，将有助于进一步强化中小企业权益保障机制，优化中小企业发展环境和总体营商环境，保障中小企业公平参与市场竞争，提振市场主体信心。《条例》规定，机关、事业单位和大型企业迟延支付中小企业款项的，应当支付逾期利息。双方对逾期利息的利率有约定的，约定利率不得低于合同订立时一年期贷款市场报价利率；未作约定的，按照每日利率万分之五支付逾期利息。 “60天账期统一不仅是一次财务调整，更是汽车产业生态升级的里程碑。”有内人士表示，账期延长的本质是主机厂利用规模优势占用弱势企业资金。当产业链出现问题时，部分链主企业不是向上打开市场空间，而是向下挤压链上企业的生存空间。“及时支付货款有助于供应商的企业运营正向循环。” 中国汽车工业协会原常务副会长董扬此前曾指出，要重点检查相关企业拖欠零部件企业的账期问题。“这一问题虽然由来已久，但愈演愈烈，必须纠正。”董杨认为，缩短供应链企业账期，会对整车企业的现金流产生影响，限制其打“价格战”的能力。 6月9日，作为宝马、丰田、比亚迪等车企的核心供应商四维图新发布公告称，截至2024年底，公司未弥补亏损已达9亿余元，主要原因直指汽车行业价格战导致的毛利挤压与战略调整压力。 虽然四维图新在财报中并未提及账期问题，但据Wind数据，我国自主品牌车企供应商账期普遍高于国际车企。以2024年为例，大众汽车、现代汽车、丰田汽车、通用汽车、Stellantis的账期分别为41.18天、53.78天、54.84天、64.10天和82.76天；而吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车、东风股份（东风汽车旗下上市公司）的账期普遍超过120天，最长为221.27天。 博世中国总裁徐大全曾坦言，客户压价与拖欠账款的双重压力下，“大多数客户要求降价20%，那我们就关门了”。 汽车产业应付账款账期过长的问题引起相关部门高度重视。中国一汽、奇瑞集团方面均表示，近期，工信部、国资委等国家部委就保障产业链、供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出了一系列部署要求。 “汽车企业大多为央企、地方国企或龙头企业，在汽车产业链、供应链中发挥着‘链主’作用，账期长短对供应商的资金流转速度和资金成本影响重大。”前述业内人士分析认为，账期统一也面临挑战。车企可能面临短期现金流压力，尤其在经济下行期。同时，中小企业能力不均可能导致执行落差。 6月11日，在全球第1500家门店开业活动上，零跑汽车副总裁李腾飞对记者表示，零跑汽车不是首先发承诺声明的企业，但从成立至今一直坚持60天内支付款项原则。“零跑汽车将一如既往坚持过往的财务战略，与供应商合作共赢。”
2025-06-11 19:39:25双梁型合金钢边框赋能绿色安全光伏 ——「安全绿色技术研讨会」圆满落幕！
在“双碳”目标引领下，光伏产业加速迈入“安全+绿色”的高质量发展新阶段。6月10日，由中坚材料主办的「安全绿色技术研讨会」在上海成功举办。会上，备受瞩目的“双梁型合金钢边框”重磅发布，成为应对极端气候、提升组件安全的创新解决方案。来自央国企、EPC、组件龙头及专家学者齐聚一堂，共同探讨光伏行业在“硬科技”驱动下的未来发展路径。 安全为先，双梁型合金钢边框重磅亮相 随着极端气候频发，电站安全事故日趋严峻。在组件持续大型化、薄片化趋势下，光伏系统的机械强度亟需突破，行业迫切需要更高安全等级的载荷标准。 中坚材料技术经理邓如华围绕行业面临的气候挑战及结构瓶颈，系统介绍了公司最新研发成果——双梁型合金钢边框。该产品基于三代技术迭代，采用高强度锌铝镁合金钢，大幅提升耐腐蚀与结构强度。其A面“龙出头”结构有效防积灰，B面承载梁具备强承载与缓冲功能，C面加强梁则优化双面率并增强抗撕裂能力。 该边框外观与传统铝框高度一致，兼容现有组件生产及安装工艺，具备优良适配性与替代性。正面极限载荷高达10000Pa，可抵御17级台风，碳排放较铝框降低61.8%，实现绿色与安全的双重提升。目前，产品已通过IEC63556等多项极端环境测试，特别适用于"沙戈荒"、高风雪、强冰雹等严苛应用场景。 御风组件多地实证，零损失表现引关注 中来股份副总裁、应用BU总经理邱国辉介绍，采用“单玻+透明背板+双梁型合金钢边框”设计的“御风组件”已在全国19省成功应用，总装机量达168MWp，历经强台风、冰雹、大雪等多轮极端天气，仅1户组件出现外力损坏，其余全部完好，充分彰显了“御风组件”的高安全和高可靠，也引起了广大电站投资者的高度关注。邱国辉先生还指出，双梁型合金钢边框的防积灰设计，可以提高御风组件的发电效率，进一步为电站投资者增加发电收益。 中来光电研发技术总监安超博士指出，钢边框以其优越的强度性能（正面载荷8100Pa，背面3200Pa）和良好兼容性，已在中来多个项目中验证可靠性，累计发货及订单接近400MW。钢边框正成为满足高质量发展要求的关键路径。 技术与保险双轮驱动，夯实绿色根基 宝钢中央研究院刘洁博士介绍，BaoXM®锌铝镁镀层钢板在光伏边框中的绿色应用，既提升耐蚀性，也有助于应对碳关税。该材料成形性佳，切口具自愈合能力，广泛适用于沿海及极端气候区。宝钢提供多规格高镀层产品，并承诺耐腐蚀年限，保障长期稳定供货。 中国人保苏州分公司副总经理陆培剑指出，当前自然灾害在光伏电站风险中占比已超六成。他高度评价钢边框组件的抗风险能力，并表示将推动保险由“事后赔付”向“风险减量+资本协同”转型，助力行业稳健发展。苏州人保依托服务隆基等头部企业的经验，为行业提供全流程、一站式风险保障。 战略签约，推动合作再升级 中坚材料现场与中电建贵阳院、中电建四川院达成战略合作，并与赛福天新能源签署宁夏石嘴山500MW钢边框项目协议，彰显客户对中坚产品与技术路线的高度认可。 贵阳院党委委员、副总经理张海超表示，高海拔、高风压等复杂环境对结构材料安全性提出更高要求。中坚双梁型钢边框的技术突破，为贵阳院提供更高效、可靠的结构解决方案，此次战略合作将开启双方优势互补、协同发展的新篇章。 回归本质，开启“硬卷”时代 研讨会最后，中来集团创始人林建伟发表致辞，光伏行业虽处高速发展阶段，但正经历内卷焦虑，降本与产能竞争加剧。然而，未来行业竞争的核心，将不再是单纯的规模扩张，而是要回归产品质量、技术创新与价值创造，开启“硬卷”时代。 他以中坚钢边框为例，讲述了7年研发、三代迭代的创新历程：自2018年立项，2024年实现百兆瓦级应用，2025年将迈入吉瓦级推广。林建伟强调，中坚钢边框核心创新在于“双梁”，通过开创“双梁”结构设计与工艺优化，成功突破铝边框易形变等痛点，兼具高安全性与成本优势。预计5年内，该技术有望成为主流解决方案，显著提升组件质量与可靠性。 他呼吁行业凝聚共识，以专业、技术和生态协同为支撑，共同构建更安全、更绿色、更高质量的光伏生态体系。 光伏产业前景广阔，组件功率与规模仍在持续提升。打造更可靠、安全、绿色的系统方案，已成为行业共同课题。中坚材料将持续以硬核科技引领钢边框新时代，为全球能源转型贡献力量。未来已来，携手同行，共创光明未来！
2025-06-11 18:54:24特朗普要“松口”？美国与墨西哥据称即将达成“钢铁关税限免”协议
据知情人士对媒体透露，美国和墨西哥即将达成一项协议，该协议将取消美国总统特朗普对一定数量的钢铁进口征收的50%关税，重修特朗普首个任期内两国间一项类似的协议。 据悉，特朗普并未直接参与谈判，但任何协议都需要得到他的批准。据知情人士透露，此次谈判由商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）牵头。 知情人士还称，协议尚未最终敲定。而 根据目前的条款，只要美国买家将墨西哥钢铁进口总量保持在基于历史贸易水平的限额内，就可享受免税待遇。 根据他们的说法，新的上限将高于特朗普第一个任期内类似协议所允许的限额，不过这些所谓的“限额”从来都不是一个固定的数字，而是为了“防止激增”而设。 美国商务部数据显示，去年美国从墨西哥进口的钢铁总量约为320万吨，占美国钢铁总进口量的12%。在特朗普第一个任期内，美国与墨西哥在2019年达成了一项协议，同意防止进口量超过2015-2017年期间的平均水平。 截至发稿，白宫和墨西哥总统辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）的办公室均未回复记者的置评请求。 在本周二的一次活动中，墨西哥经济部长Marcelo Ebrard表示，他上周在会议上告诉美国官员，对墨西哥征收钢铁关税是不合理的，因为美国向墨西哥出口的钢铁多于墨西哥向美国出口的钢铁。上周五，他还发布了一张照片，照片上他在华盛顿与微笑的卢特尼克握手。 Ebrard周二对记者说：“我们正在等待他们的回应，因为上周五我们向他们提供了相关论点的细节，我们是对的。 所以我们将等待他们的回应，很可能就在本周。 ” 谈判进行之际，辛鲍姆正寻求与特朗普在边境移民和毒品走私问题上达成和解，特朗普已要求墨西哥停止此类活动。与此同时，辛鲍姆于当地时间6月9日确认将出席即将在加拿大举行的七国集团峰会。辛鲍姆还表示，期间有可能与美国总统特朗普举行双边会晤。 辛鲍姆还称，移民问题将是会晤期间讨论的议题之一。目前墨西哥外交部长正在协调各项会晤安排，并指出除了与特朗普总统的可能会晤以外，辛鲍姆总统也将与加拿大总理卡尼进行双边会谈。
2025-06-11 14:18:22
