越南热轧中厚板库存
越南热轧中厚板库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 越南热轧中厚板库存 | 30000-40000 | 吨 |
| 2018 | 越南热轧中厚板库存 | 40000-50000 | 吨 |
| 2019 | 越南热轧中厚板库存 | 35000-45000 | 吨 |
| 2020 | 越南热轧中厚板库存 | 45000-55000 | 吨 |
| 2021 | 越南热轧中厚板库存 | 50000-60000 | 吨 |
越南热轧中厚板库存行情
越南热轧中厚板库存资讯
中节能200MW渔光互补EPC项目中标候选人公示
6月1日,中节能诏安四都150MW渔光互补光伏电站项目EPC工程总承包项目公示中标候选人。 公示显示,第一中标候选人为信息产业电子第十一院,投标单价为2.172元/W,详见下表: 根据招标公告,中节能诏安四都150MW渔光互补光伏电站项目以渔光互补的方式建设水面光伏发电项目,使用海域面积约2200亩、陆域面积约600亩,合计约2800亩养殖坑塘上层空间建设集中式渔光互补光伏电站,场区海拔约0m。 中节能诏安四都150MW渔光互补光伏电站项目包含交流侧装机容量150兆瓦(直流侧装机容量202.5023兆瓦)光伏厂区及配套设施,新建220kV升压站、220kV送出线路、15MW/30MWh电化学储能系统、配电楼、综合楼及附属安防、消防、环保、生活污水处理等配套设施。 招标内容包括所有勘察、设计、采购、安装和施工工作以及运维相关附属设施及工具采购。工程由组件支架基础施工和组件安装作为起点,升压站按交流侧200兆瓦建设、光伏区按交流侧150兆瓦/直流侧202.5023兆瓦建设(预留交流侧50兆瓦接入条件,本项目含光伏组件采购)、15MW/30MWh储能系统,光伏区全套工程、7条光伏集电线路、1条储能集电线路、220kV升压站设备基础和设备安装、配电楼及综合楼、升压站及附属设施、220kV送出线路(约7.5km)、对侧220千伏中电建诏安光伏升压站间隔改造配套设施等。
2026-06-02 13:41:18华电甘肃800MW光伏项目PC中标候选人公示
5月29日,甘肃腾格里沙漠河西新能源基地武威市民勤县红沙岗80万千瓦光优项目光伏发电工程施工承包招标招标项目中标候选人公示。 根据公示,国电南京自动化股份有限公司、中国华电科工集团有限公司分列2个标段第一中标候选人,投标单价分别为0.492元/W、0.467元/W,详见下表: 根据招标公告,项目位于甘肃省武威市民勤县红沙岗境内,招标人为华电集团旗下甘肃民勤沙戈荒绿色能源有限公司。本期招标80万千瓦,其中标段一为40.06万千瓦光伏工程、标段二为39.94万千瓦光伏工程。招标项目履约期限:标段一、标段二暂定为154天,计划从2026年5月20日到2026年10月20日。 两标段招标范围: (1)光伏工程施工-标段一40.06万千瓦光伏工程PC承包:光伏工程场区土地征租地(招标人只负责长期租地费、土地出让金、土地使用税费用缴纳。投标人负责保障施工所需临建等租地)、场地平整、光伏场区建安工程(不含综合控制楼、330kV升压站、储能工程)实施,光伏场区设备和材料采购(其中光伏组件、组申式逆变器、箱变、子阵控制器、部分电缆由招标人负责采购)、运输(含二次倒运)、转运、接车、卸车、仓储保管、项目管理、工程质量保修期的服务。牵头配合发包人完成80万千瓦 光伏项目 可再生能源质检站注册、项目质监检查及验收、能监办备案;配合完成环评、水保、职业卫生、土地复垦等监理监测及专项验收;配合完成发电业务许可证申领、涉网试验等相关并网工作。按照发包人要求负责上述过程中相关事宜的协调工作。 (2)光伏工程施工-标段二39.94万千瓦光伏工程PC承包:光伏工程场区土地征租地(招标人只负责长期租地费、土地出让金、土地使用税费用缴纳。投标人负责保障施工所需临建等租地)、场地平整、光伏场区建安工程(不含综合控制楼、330k升压站、储能工程)实施,光伏场区设备和材料采购(其中光伏组件、组串式逆变器、箱变、子阵控制器、部分电缆由招标人负责采购)、运输(含二次倒运)、转运、接车、卸车、仓储保管、项目管理、工程质量保修期的服务。配合发包人完成所属标段可再生能源质检站注册、项目质监检查及验收、能监办备案;配合完成环评、水保、职业卫生、土地复垦等监理监测及专项验收;配合完成发电业务许可证申领、涉网试验等相关并网工作。
2026-06-02 13:39:41韩国车市”变天“:中国车首超日本
韩国进口车市场版图正悄然改写。 据韩联社6月1日报道,韩国进口汽车协会(KAIDA)披露的数据显示,4月在韩新注册登记的进口车中,中国产汽车以2023辆排名第三,史上首次赶超日本产汽车。 在传统上由本土品牌与现代、起亚占据绝对主场的韩国车市,这场超越来得既突然又合情合理——它并非单向的技术突破,而是全球汽车产业电动化转型在韩国市场的一次集中投射。 韩联社称,这是中国产汽车在韩国进口车市场首次超过日本产汽车。韩媒普遍将此次排名视为韩国进口车市场格局转变的重要信号。《韩国经济》对此报道称,中国汽车品牌正在韩国市场快速提升存在感。 比亚迪超越日本三大品牌总和 具体来看,KAIDA数据显示,4月韩国进口新车注册量中,欧洲产汽车以1.68万辆排名第一;美国产汽车以1.36万辆紧随其后;中国产汽车2023辆;日本产汽车1974辆。 差距虽不足50辆,但象征意义不言而喻——这是韩国进口车市场有记录以来,中国产汽车首次在月度排名中超越日本。 更耐人寻味的是,中国车仅凭比亚迪单一品牌便完成了对日本三大品牌的总和超越:同期雷克萨斯注册1079辆、丰田829辆、本田66辆,比亚迪一家的2023辆就此超过了三者合计的1974辆。 从更长时间尺度看,中国品牌电动车的进步更为显著。 韩国汽车移动产业联合会数据显示,中国品牌电动车在韩国市场份额从2022年的4.7%猛增至2025年的33.9%,今年第一季度销量同比更是激增286.1%。 反观日本阵营,本田2008年在韩年销量一度高达约1.2万辆,近年来在韩销量持续萎缩,2025年本田全年在韩新车销量仅为1951辆,较巅峰年份下滑约84%,而日产早在2020年就已先行撤出韩国市场。 日系车在韩的颓势并非一日之寒。 本田韩国日前宣布将于年内全面退出汽车业务,结束其在韩国长达数十年的市场耕耘。 业内人士分析认为,在电动化与智能化转型浪潮中,本田仍以混合动力为核心布局,对智能座舱及自动驾驶辅助系统投入不足,导致产品吸引力持续下降。 而中国车企在电动化方面展现出明显的先发优势。 据韩国媒体报道,比亚迪计划在韩国推出下一代插电式混合动力汽车(PHEV),韩国业界评估认为,中国在PHEV技术方面已领先于韩国,现代和起亚当前仅生产用于出口的PHEV车型,其综合续航里程约为比亚迪车型的一半。 从宏观视角看,过去十年间,中国汽车产业完成了从“追赶者”到“引领者”的转变,而日本车企在电动化路线上始终踌躇不前,这一技术代差如今在韩国进口车市场得到了直观的体现。 一场电动化“鲶鱼效应”与韩国市场的觉醒 中国车企在韩国的崛起,不应被简单解读为“民族品牌出海”的胜利。 更精确地说,这是全球电动车供应链红利、韩国本地消费偏好剧变与日系阵营结构性失速三重因素合力驱动的市场重塑。 韩国进口车市场正在经历一场深刻的“去燃油化”变革。 韩国进口汽车协会(KAIDA)数据显示,今年4月,韩国进口乘用车总上牌量为33993辆,同比大幅增长逾40%,整体市场回暖势头十分强劲。其中,纯电动车为18319辆,占比达53.9%,首次突破50%关口,创下历史新高;混动车销量12777辆,占比37.6%。 相比之下,传统汽油车仅2734辆,占比8.0%;柴油车仅163辆,占比0.5%。燃油车整体市场份额已被大幅压缩,韩国进口车市场正式迈入电动化主导的全新发展阶段。 在这一背景下,韩国对电动汽车消费形成了前所未有的政策与市场合力。 政府最近决定在2026年拨款9.36万亿韩元用于EV补贴,较上一年增长20%。预算的大幅增加反映了政府支持本地EV产业增长和可持续出行的决心。 与此同时,中东局势推升国际油价,韩国首尔汽油均价一度突破每升2000韩元,燃油车使用成本持续攀升,进一步加速了消费者的电动化转向。 韩国汽车业界人士表示,在准入门槛向来较高的韩国进口车市场,中国汽车面临的消费偏见正逐渐减弱。 韩国《京乡新闻》分析认为,高油价下韩国消费者对电动车偏好的持续提升,加之中国车兼具价格竞争力与技术优势,构成了此次超越的核心驱动力。 韩国进口车市场前两名被欧美品牌牢牢把持,三国之间的差距仍然悬殊,中国车仅在第三名位置实现对日本的“惊险超车”,能否在后续月份持续保持领先,仍有待观察。 但可以确定的是,2025年4月将成为韩国汽车进口史上的一个标志性月份。它揭示了一个方向:在电动化的赛道上,胜负早已不再由品牌出身的“血统”决定。
2026-06-02 13:36:456月2日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8187元
中国人民银行授权中国外汇交易中心公布,2026年6月2日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8187元,1欧元对人民币7.9068元,100日元对人民币4.2621元,1港元对人民币0.86998元,1英镑对人民币9.1472元,1澳大利亚元对人民币4.8681元,1新西兰元对人民币4.0327元,1新加坡元对人民币5.3167元,1瑞士法郎对人民币8.6485元,1加拿大元对人民币4.9081元,人民币1元对1.1845澳门元,人民币1元对0.58268林吉特,人民币1元对10.6364俄罗斯卢布,人民币1元对2.3981南非兰特,人民币1元对222.99韩元,人民币1元对0.54066阿联酋迪拉姆,人民币1元对0.55243沙特里亚尔,人民币1元对44.9201匈牙利福林,人民币1元对0.53495波兰兹罗提,人民币1元对0.9450丹麦克朗,人民币1元对1.3703瑞典克朗,人民币1元对1.3655挪威克朗,人民币1元对6.75419土耳其里拉,人民币1元对2.5500墨西哥比索,人民币1元对4.8064泰铢。 》2026年6月2日中国外汇交易中心受权公布人民币汇率中间价公告
2026-06-02 11:34:52中碳铬铁2.0等项目采购招标
1. 采购条件 本采购项目中碳铬铁2.0等项目(AGLYCGHHD260601292675)采购人为凌源钢铁股份有限公司采购销售中心采购管理部,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:中碳铬铁2.0等项目 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 流通型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 1.需提供年检合格的营业执照(或副本)原件扫描件或照片。 2.需提供2022年1月1日以后铁合金业绩合同1个。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年06月01日18时00分至2026年06月05日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》中碳铬铁2.0等项目采购公告
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