重庆热轧中厚板库存
重庆热轧中厚板库存大概数据
时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 热轧中厚板 | 150000-200000 | 吨 |
2020 | 热轧中厚板 | 120000-180000 | 吨 |
2021 | 热轧中厚板 | 180000-230000 | 吨 |
2022 | 热轧中厚板 | 200000-250000 | 吨 |
2023 | 热轧中厚板 | 170000-220000 | 吨 |
重庆热轧中厚板库存行情
重庆热轧中厚板库存资讯
双色铜箔点亮未来——华中铜业高端处理箔研发侧记
4年前,中国铜业有限公司华中铜业有限公司(以下简称“华中铜业”)成功研发6微米压延铜箔,一举创出国内压延铜箔最薄纪录。4年后,该公司在慕尼黑上海电子展上,推出具备高挠曲性、耐腐蚀性的红化箔、黑化箔,成为展会亮点之一。 从厚重的铜带到薄如蝉翼的铜箔,从普通光箔到高端红化箔、黑化箔,华中铜业在产品转型升级方面开辟了一条独特的路径。2021—2024年,该公司铜箔产销量连续4年超过2000吨,铜箔业务连续5年实现盈利。 在“蝉翼”上涂抹“口红” “在铜箔表面镀上一层均匀的红化层,就像是给薄薄的蝉翼涂上一抹口红,稍有不慎就会产生色差或剥落。”回忆起红化箔试生产初期面临的技术挑战,从事表面处理的技术员李海峰至今还记忆犹新。 2020年初,在稳定生产合格光箔的同时,华中铜业将目光瞄向了高附加值的处理箔,开始尝试生产红化箔。在刚开始试生产时,因电镀过程中频繁出现红斑、色差、抗氧化不合格等问题,废品率一度高达50%以上。看着几十吨的箔材在镀槽中变成“五彩斑斓”的废品,技术员们既心痛又无奈。 为了攻克难题,该公司技术团队成员连续数周日夜蹲守在生产线旁。功夫不负有心人,他们终于找到了问题症结所在:电镀溶液的配方不稳定,温度波动较大。 重新设计电镀溶液配方,加入新型添加剂,控制金属离子浓度的波动;加装在线高精温度实时监测系统,实现电镀溶液的实时调控;创新“层进式电流法”工艺,使红化层结晶更致密均匀……2020年5月,华中铜业首批10吨红化箔发往国内客户,产品品质获得了客户的认可。 作为国内最早成功研发红化箔的企业之一,华中铜业历经多年的技术沉淀,如今,凭借远超同行的产品稳定性,该公司红化箔成为市场上的“香饽饽”,牢牢占据三分之一的市场份额,成功进入国内电子产品头部企业的供应链系统。 在黑色箔面找寻曙光 随着消费电子产业向轻薄化、柔性化发展,新能源行业进入快速发展阶段,AI在各行各业广泛应用,黑化箔的市场需求随之呈现爆发式增长。华中铜业紧跟市场变化,于2022年启动了黑化箔研发攻关。 如果说红化箔研发是“攻坚模式”,那么黑化箔研发就是“巅峰模式”,既要保证黑化层均匀覆盖,又要确保其在后续加工中不脱落、不氧化。 由于黑化箔生产技术长期被日本企业垄断,华中铜业研发团队没有可供借鉴的工艺流程和技术参数。在试生产之初,产出的黑化箔频频出现镀层有色差、光面氧化点、附着力不足导致掉粉等问题。“当时,如同陷入无边的黑夜,找不到任何光亮。”研发团队负责人乔亚峰感叹。 为了尽快打开局面,华中铜业与上海理工大学、中铝科学院开展产学研合作,由后者提供实验数据支持,华中铜业研发团队负责工业化转化验证。 然而,现实却再次给大家浇了一盆凉水。实验室试制的黑化箔样品各项指标优异,但转入生产线后却出现各种问题。乔亚峰带领团队重新梳理100多项生产工艺数据,一一进行重新验证。经过上千次的试验和上百个日夜的持续努力,终于看到胜利的“曙光”。2023年4月,华中铜业生产线成功试制出黑化箔,实现了从实验室到量产的关键跨越;2023年6月,第一批黑化箔正式通过国内客户认证;2024年,小批量黑化箔交付,客户反馈良好。 产能扩张开启新的增长极 5月份,华中铜业项目建设迎来“黄金期”,该公司新增铜箔表面处理机组项目正在加快推进中,将于10月份完成设备安装,年底前完成调试投产。该项目作为华中铜业2025年重点投资项目,对调整铜箔产品结构、形成新的利润增长点意义重大。 差异化发展红化箔、黑化箔、合金箔等特种铜箔产品,实现高端产品的进口替代,是华中铜业铜箔产品未来发展方向。目前,受处理线制约,该公司高附加值处理箔产能严重受限,新增铜箔表面处理机组势在必行。 新增铜箔表面处理机组采用国内领先的生产工艺和设备,能够生产出高品质、高性能的红化箔、黑化箔和合金箔。该机组的智能化设计,不仅提高了生产效率,还确保了产品的稳定性和一致性。此外,华中铜业注重环保和可持续发展,该项目新增一套废水零排放系统,以实现绿色生产。 新增铜箔表面机组的建成投产,将为华中铜业带来显著的经济效益,高附加值铜箔年产能有望提升超过40%。 乔亚峰表示:“新增铜箔表面机组的投建,是华中铜业深化铜箔产品战略布局的重要一步。我们将以此为契机,进一步优化铜箔产品结构,提升市场核心竞争力,将公司打造成铜箔行业的领军企业。” “带”领发展,“箔”取未来。下一步,华中铜业将继续深耕铜箔领域,不断提升产品品质和服务水平,推动企业向铜加工产业链高端迈进,为打造国家高端铜基新材料基地,建设材料特强“新中铝”而不懈奋斗。
2025-06-06 15:18:58今年突破5000亿!中国再生金属 即将冲击万亿市场!
会议倒计时 6 天 会议名称: 2025 SMM第二届全球再生金属产业高峰论坛 会议时间: 2025.06.12-13 会议地点: 泰国·曼谷·素万那普机场凯悦酒店 日本高兴实业、蜂巢能源、泰国工业部、MNMA、印度材料回收协会、江铜国际、锐异资环、钇鑫国际...行业龙头齐聚,共同探讨再生金属行业发展的新趋势、新技术、新政策! 当前,在全球合作应对气候变化的大背景下,绿色低碳合作成为国际社会的必然选择。近年来,我国陆续出台鼓励再生金属企业“走出去”的政策支持及市场环境日益完善,令国内企业不断加快全球布局的脚步,积极探索海外市场, 开启“出海时代”,已成为推动我国有色金属绿色低碳、国际化发展不可或缺的力量 。 随着系列利好政策出台,如《有色金属行业碳达峰实施方案》《“十四五”原材料工业发展规划》《工业领域碳达峰实施方案》《关于促进外贸稳定增长的若干政策措施》等政策的相继提出,这让在海外布局进行再生资源回收拆解、加工成符合标准的再生金属原料进口到国内以及直接服务当地下游用户需求这一模式的再生金属企业应运而生,并不断取得新突破。 中国再生金属企业乘着政策东风,加速海外布局,为投资国当地带来新增产能、就业与税收。在东南亚、欧洲和日韩地区,数百家企业收购料场或建立废料分选基地。再生金属因其广泛应用于汽车、家电、通讯、建筑、航空航天等领域,让此轮出海大潮下的再生金属企业,正成为国内外双循环发展路径的践行者。 行业人士透露,2024年我国再生有色金属产量达到1915万吨,连续十五年位居世界首位,进口再生铜铝原料实物量超过400万吨,占原料总供应量的23%,较2023下降1.7个百分点,基本形成了以国内回收为主,进口作为重要补充的原料供应结构。以进口再生铝原料为例,进口国家和地区数量已经增至95个,较2023年多了6个,进口超过1万吨再生的国家和地区数量达到了22个,较2023年增加了4个。 据行业预测,中国再生金属产业规模将在2025年突破5000亿元,到2030年有望冲击万亿级市场,年复合增长率超15%。 与此同时,随着全球经济的复苏和新兴市场的崛起,不同区域的再生金属市场呈现出独特的发展态势。 印度 凭借庞大的人口基数与快速工业化进程,展现出强劲的市场需求,但回收体系不完善、质量管控缺失及能源成本高,制约其可持续发展; 中东地区 凭借优越的地理位置和丰富的资源,成为全球再生金属贸易的重要枢纽,然而,产业高度依赖外部需求、地缘政治局势紧张、本地回收技术滞后等问题突出,这极大限制产业的自主创新与竞争力提升; 欧洲 凭借完善的环保法规和先进的技术,在再生金属的高质量发展上独树一帜,即使如此,但其难逃回收成本高企、原料短缺且依赖进口、成员国间回收标准不统一等发展难题; 东南亚 则借助制造业的蓬勃发展和政策利好,市场潜力不断释放,但其同样也面临诸如产能配套不足、合规风险及区域贸易壁垒等挑战。 因此,深入剖析这些区域市场的优势与挑战,不仅有助于行业参与者把握全球市场动态,还能为企业的战略布局提供重要参考。 就此,在2025年6月12-13日,上海有色网于泰国召开 2025 SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛 ,峰会通过 3大论坛 ,汇聚全球再生金属领域的协会、顶尖企业、科研机构、行业专家与政策制定者参与 全球再生金属产业发展趋势与挑战、再生金属头部企业家访谈、全球再生金属产业供需格局变化 等重点议题开展 全球再生金属贸易政策解读 ,共同探讨再生金属行业发展的新趋势、新技术、新政策。特别设立 1V1约见系统 可以更好的和客户进行商务洽谈,搭建一个交流合作、资源共享、协同创新的国际化平台,实现 优质料场资源对接及行业颁奖晚宴和行业大佬面对面交流 ,助力全球资源循环利用体系的构建与完善,为实现全球绿色经济转型贡献力量。 参会企业名单一览 持续更新中... 如需完整名单,可联系小编获取 已确认发言嘉宾 发言嘉宾持续更新中....... 会议议程一览 6月12日 主议程 01 9:00-12:00 企业拜访 02 10:00-12:00 签到 03 10:00-12:00 自由洽谈 04 12:00-13:00 自助午餐 05 13:30-13:45 开幕致辞 发言嘉宾: 范昕 上海有色网信息科技股份有限公司 董事长 李士龙 中国再生资源产业技术创新联盟 会长 06 13:45-14:00 泰国再生金属产业的绿色转型与可持续发展前景 发言嘉宾: Dr.Somthai Wongcharoen ASEAN Institution of Recycling(AIR) 秘书长 07 14:00-14:20 加强国际交流 促进中国有色再生金属绿色新发展 发言嘉宾: 李士龙 中国再生资源产业技术创新联盟 会长 08 14:20-15:10 圆桌论坛:再生金属头部企业家访谈 1.基于泰国产业链发展的未来再生原料供应趋势 2.东南亚再生金属行业投资风险 3.地缘政治下再生金属行业的国际贸易流向和消费趋势 主持人: 李士龙 中国再生资源产业技术创新联盟 会长 发言嘉宾: 周向纯 大正大纪金属(泰国)有限公司 总经理 秦星红 P.C. WOOD PRODUCTS CO.,LTD. 董事长 张俊兵 海亮集团有限公司 全球采购总监 刘庆成 泰中有色金属国际有限公司 董事副总经理 09 15:10-15:25 茶歇 10 15:10-15:25 ESG背景推动下全球再生金属产业发展之路 发言嘉宾: 谢晓影 上海绿然环境信息技术有限公司可持续发展业务总监 11 15:40-16:00 全球再生金属产业供需格局变化 发言嘉宾: 崔索野 上海有色网信息科技股份有限公司 有色咨询总监 12 16:00-16:20 中东视角下的全球再生金属产业发展趋势与挑战 发言嘉宾: Sanjeev Phadke 中东回收局 财务主管兼执行委员会成员 13 16:20-17:10 圆桌论坛:全球再生金属市场探讨:深入剖析印度、中东、欧洲与东南亚的优势与挑战 主持人: 范昕 上海有色网信息科技股份有限公司 董事长 发言嘉宾: Kittipot Thanalertlap Metalcom Ltd. 总经理 Sanjeev Phadke 中东回收局 财务主管兼执行委员会成员 WENCESLAO MANZ DIMEXA HOLDINGS PTE. LTD. 总监 谭天 再生博士(Doctor Scrap) 总经理 14 18:30-20:00 颁奖晚宴-优质料场,诚信贸易商,优质设备企业颁奖 6月13日 分论坛 ·电池论坛· 01 09:00-09:25 泰国电池回收产业的战略布局:面向未来五年电动汽车产业的发展蓝图 发言嘉宾: 杜思迪 泰国工业部 主席顾问 02 09:25-10:15 圆桌论坛:东南亚电池资源市场:供应链动态 主持人: 崔索野 上海有色网信息科技股份有限公司 有色咨询总监 发言嘉宾: 陈文凯 马来西亚有色金属协会 主席 Sujin Kim BatX Energies 全球业务发展主管 赵斌 泰中罗勇工业园 总裁 吴小云 日本高兴实业会社 董事长 沈娟 京九集团 采购总监 03 10:15-10:40 东南亚废铅酸蓄电池市场现状及变革之路 发言嘉宾: 吴小云 日本高兴实业会社 董事长 04 10:40-11:00 茶歇 05 12:00-13:00 东南亚电动车的市场增速带来的电池回收体系的完善 发言嘉宾: 罗铁英 金池工业园 总裁 06 11:25-11:50 探索非洲:可持续扩张与原材料投资机遇 发言嘉宾: Yousef Al Sharif Sharif Metals Group 经理 07 12:00-13:30 自助午餐 ·铜铝论坛· 01 14:00-14:20 北美视角下的全球再生铜铝供应与需求新动态 发言嘉宾: Robin Wiener Recycled Materials Association 主席 02 14:20-14:40 SMM服务全球再生铜铝金属市场 发言嘉宾: 张晓瑶上海有色网信息科技股份有限公司再生会项目负责人 03 14:40-15:00 从印度视角出发看全球再生金属供需格局发展 发言嘉宾: Amar Singh 印度回收局 秘书长 04 15:00-15:20 共筑柬中金属新枢纽——邀您共建海外再生有色金属加工示范产业园 发言嘉宾: 曹卓 柬中金属材料产业园 美洲区国际业务总经理 05 15:00-15:20 茶歇 06 15:20-16:20 圆桌论坛:再生铜铝货场:创新回收分拣技术助力产业绿色降碳之路 主持人: 周柏 执行副总裁 上海有色网信息科技股份有限公司 发言嘉宾: 梁嘉立 佛山市绿田环保机械设备有限公司 副总经理 李志强 河南中再生科技有限公司 总经理 叶航宇 合肥安晶龙电子股份有限公司 外贸部总监
2025-06-06 15:04:20中国能建四川甘孜乡城正斗(三标)光伏EPC总承包工程采购招标
6月5日,中国能建四川甘孜乡城正斗(三标)650MW光伏EPC总承包工程采购招标公告发布。 公告显示,该项目规划容量为650MW,本期为一期,本期光伏组件的标称功率之和(直流侧容量)为751.515MWp;拟安装1209780块620Wp的组件(N型单晶单面,尺寸:2382×1134×30)和聚光光伏区采用砷化镓聚光光伏管3800型组件,年等效满负荷小时数为1635.86小时。新建一座220kV 升压站、配置65MW/130 MWh储能、新建16.5公里1 回220kV送出线路接入升压站(送出线路不在此次招标范围内);场区内35kV集电线路采用电缆桥架线路+架空线路方式,线路亘长预计为105km;本项目预计新建道路23.88公里、改造道路2.64公里。 本项目总工期18个月,计划开工时间为2025年6月30日,具体开工日期以招标人或监理人发出的开工通知书为准,总工期不变。计划全容量并网时间为2026年12月30日,计划竣工时间为2027年3月30日。 项目招标范围为乡城正斗(三标)光伏项目发包采用工程EPC总承包的方式,承包范围为项目建设及并网手续办理、项目勘察、设计、采购、施工总承包(含环保、水保工程、劳动安全与职业卫生工程、安全监测工程、消防设施及生产生活供水工程)、环保监测及验收,水保监测、监理及验收,安全验收、工程调试、涉网试验(按照国网四川省电力公司要求)、按照国网四川省电力公司要求完成电力监控系统等级保护测评和安全评估、储能电芯抽检、储能性能检测及仿真建模等全部需要通过电网审核的工作、项目并网、项目验收、生产准备、质保等工程,配合发包方进行标准化建设、达标创优。(注:设备监造、原材料及实体质量第三方检测、投产后第三方性能检测由发包人负责实施)。并对以上总承包范围内的安全、质量、工期、造价和水保、环保、档案等负全面责任。
2025-06-06 13:34:36中芯系晶圆大厂易主!国科微拟控股建设全产业链 标的未来3年产能已被锁定
中芯国际旗下的中芯宁波晶圆产线资产易手。 6月5日晚间,中芯国际发布公告,其子公司中芯控股拟向深交所上市公司国科微出售所持有的中芯集成电路(宁波)有限公司(下称“中芯宁波”)14.832%的股权。本次交易完成后,中芯控股将不再持有中芯宁波的股权。 国科微的公告显示,在与中芯国际的上述交易外,国科微还将向包括大基金一期在内的其他10名中芯宁波股东收购股份。 交易方式上,国科微计划通过发行股份及支付现金的方式,向11名交易对方购买其持有的中芯宁波股权,并拟向不超过35名符合条件的特定对象发行股票募集配套资金。 交易完成后,国科微预计将持有中芯宁波94.366%的股权。 截至该份预案签署日,由于中芯宁波的审计和评估工作尚未完成,标的资产的评估值及交易价格尚未确定。 公告显示,截至今年3月底,中芯宁波的资产净额约为15.66亿元。 业内解读收购原因 转型建设全产业链能力 国科微此前主要以Fabless模式,专注超高清智能显示、智慧视觉、人工智能、汽车电子、物联网、固态存储等领域的大规模芯片设计及整体解决方案开发。产品方面,推出了直播卫星高清芯片、4K/8K超高清解码芯片、4K/8K超高清显示芯片、AI视觉处理芯片、车载SerDes芯片、Wi-Fi芯片等一系列芯片产品。 国科微过去长期在中低端产品市场发展,近年随着行业竞争加剧,终端应用向车载、AI、Wi-Fi 7等技术方向升级,就像国内头部梯队的多数芯片公司一样,国科微亦面临向高端市场转型的困境。 一名业内人士向《科创板日报》记者表示,芯片企业建立自有晶圆厂,通过设计与制造端的协同优化,突破产能供应及性能瓶颈,向高端应用发展,在行业被视为可行之法。 “以高端模拟类产品为例,设计环节尤其需要生产工艺的提前参与跟持续磨合,但产品导入初期部分产品的市场应用规模往往并不大,对外部晶圆厂而言,缺乏利润空间及工艺迭代动力;同时,芯片设计厂商与代工厂共同研发工艺,也会带来知识产权归属的争议。”上述人士如是称。 从代工厂角度来看,这或许也是中芯国际选择易手旗下晶圆产线资产的原因之一。 在模拟芯片领域,国科微正将射频芯片作为其重要拓展方向,目前已实现Wi-Fi 6芯片的量产出货,并积极推进Wi-Fi 7芯片的研发工作。 国科微表示,本次交易完成后,上市公司将掌握特种工艺晶圆制造、先进封装的技术能力,实现从芯片设计向“芯片设计+晶圆加工”全产业链能力建设的转型,有助于上市公司在新产品设计中,引入新工艺平台,提高芯片的集成度,提高公司现有品类产品的市场竞争力。 未盈利资产收购案例再现 标的未来三年产能已被锁定 中芯宁波系为配合当地产业发展战略,于2016年由当地产投基金、中芯国际等多方联合成立。 中芯宁波股东——也是此次交易的股权转让方,包括了宁波甬芯、宁波经开区产投、宁波金帆三家宁波当地的国资机构。 中芯宁波在中芯国际集团内部的位置,是作为重要联营企业而存在。 中芯宁波的官网资料显示,其核心技术和管理团队,以曾在中芯国际从事特种工艺研发和生产的专业成员为基础,并吸收了来自英特尔、台积电、瑞萨和应用材料等国内外半导体企业的资深管理和技术专家。 中芯国际通过委任董事进入该公司行使投票权利,对中芯宁波拥有重大影响力,但无控制权。 中芯宁波聚焦于射频前端、MEMS传感器特种工艺半导体代工。 目前中芯宁波共建设并运营2条特种工艺晶圆生产线 。 其中,位于宁波小港装备产业园的8英寸N1产线已于2018年11月投产,位于宁波柴桥芯港小镇的N2项目于2020年6月开工建设,2021年6月完成首部机台搬入。 以上两条产线仍处于产能上量阶段以及设备折旧期。这意味着,国科微对中芯宁波收购完成后,将导致上市公司备考合并口径净利润出现亏损。 财务数据显示,2024年中芯宁波全年的净利润为-8.13亿元,2025年一季度亏损为-1.5亿元。而国科微2024年净利润规模为9715万元。 公告显示, 中芯宁波已与某头部移动通讯终端企业指定主体签署滤波器长期供应框架协议。按照协议,在2028年底之前,中芯宁波将向该主体优先供应滤波器代工,并将占其采购总量的50% 。 国科微表示,随着后续标的公司将持续导入优质客户和高端产品订单,进一步优化产品结构,逐步兑现其特色工艺线的技术优势。长期而言,产能稳步释放及前期购置设备的折旧期逐步结束,标的公司将实现毛利率等财务指标的显著改善,对上市公司的财务表现起到积极作用。 值得关注的是,国科微此次收购中芯宁波,也是证监会“并购六条”发布后的又一例优质未盈利资产收购案例。 据中国证监会发布的《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》,支持上市公司围绕科技创新、产业升级布局,引导更多资源要素向新质生产力方向聚集;支持上市公司结合自身产业发展需要,在不影响持续经营能力并设置中小投资者利益保护相关安排的基础上,收购有助于补链强链、提升关键技术水平的优质未盈利资产。
2025-06-06 13:14:02佑驾创新获长安主力车型智驾订单 盘中股价一度涨近11%
受消息面利好刺激,佑驾创新(02431.HK)在今日迎来大涨,盘中一度涨近11%。截至发稿,涨10.17%,报28.70港元。 注:佑驾创新的表现 根据佑驾创新最新公告,该集团近日与重庆长安汽车股份有限公司达成合作,获得旗下新能源自主品牌的主力车型定点。 佑驾创新作为选定供应商,将为长安汽车提供辅助驾驶域控制器产品,支持覆盖高速、城区、停车场等全场景辅助驾驶功能,为驾乘安全保驾护航。 值得注意的是,这也并非首次佑驾创新与车企达成合作。该集团此前宣布,获得多封定点通知书,将为某全球知名车企旗下的合资品牌、豪华品牌提供DMS及OMS智能座舱解决方案。据业内人士透露,这两家车企分别是大众和奥迪。 为何佑驾创新受车企关注? 根据公开资料,佑驾创新成立于2014 年,是国内智能驾驶和座舱解决方案领先供货商,提供全面的智能驾驶和座舱解决方案。 佑驾创新的核心业务持续高速增长。2024年财报显示,公司全年营收达6.54亿元人民币,同比增长37.4%,毛利率提升至16%,亏损同比收窄9.8%。 从业务来看:智能驾驶解决方案:收入4.84亿元,其中高阶智驾产品iPilot系列收入增长68.3%,反映L2++市场渗透加速。 智能座舱解决方案:收入1.04亿元,同比激增467.8%,成为第二大增长引擎。 全球化布局:产品已出口至欧盟、澳大利亚等市场,并与国际Tier 1巨头合作切入全球供应链。 机构预测2025-2027年营收复合增速达45.7% 光大证券在最新报告中指出,首次覆盖给予“增持”评级,预测2025-2027年营收复合增速达45.7%。该券商指出,三大逻辑支撑其增长。 行业红利:政策推动智能驾驶渗透率提升,L2+级方案需求爆发,第三方SoC厂商受益于“芯片预埋”趋势。 技术壁垒:全栈自研能力支撑软硬件一体化解决方案,智能座舱与智驾业务协同效应显著。 流动性改善:3月纳入沪港通及深港通标的,有望提升交易活跃度并扩大投资者基础。 他们还指出,2025年预计公司将加大研发投入以应对中高阶智驾需求,随着公司智能座舱+智能驾驶产品出货量持续增长,有望发挥规模效应。
2025-06-06 13:10:50