湖北冷轧板产量
湖北冷轧板产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 冷轧板 | 300000-400000 | 吨 |
| 2016 | 冷轧板 | 350000-450000 | 吨 |
| 2017 | 冷轧板 | 400000-500000 | 吨 |
| 2018 | 冷轧板 | 450000-550000 | 吨 |
| 2019 | 冷轧板 | 500000-600000 | 吨 |
| 2020 | 冷轧板 | 550000-650000 | 吨 |
湖北冷轧板产量行情
湖北冷轧板产量资讯
板块情绪偏强 锌盘面跟随反弹【机构评论】
板块近期情绪偏强,锌价反弹至24500下方。梳理锌产业基本面,国产和进口锌矿加工费持续下行,原料供给相对于冶炼产能仍偏紧。由于1月进口矿进口窗口开启,2-3月锌矿进口量阶段性走高,随着沪伦比再次走低,预计4月起进口矿进口量面临回落。炼厂利润在副产品硫酸、白银的支撑下在盈亏平衡附近,一季度国内精炼锌产出延续增长趋势,同时需求端仍疲弱,社库处于历史同期高位,去库困难。从全球整体视角看,2025-2026年锌矿周期性扩产逐步落地,矿端增产到冶炼放量的传导节奏由于海外炼厂减产而被延缓,全球精炼锌产出增速落后锌矿增速,国内炼厂有一定成本优势,全球增产的锌矿有更多比例流入国内,全球精炼锌增量主要由国内炼厂贡献。海外需求端稳中有进,全球制造业PMI连续多月处于扩张区间。 盘面上,短期锌价受地缘扰动波动,中长期锌价重心上方有来自基本面的压力,逢反弹的期权虚值看涨卖权仍可持续关注。
2026-05-12 09:38:39板块多头氛围主导 铝价偏强运行【机构评论】
周一沪铝主力收24525元/吨,涨0.43%。LME收3490美元/吨,跌1.34%。现货SMM均价24390元/吨,涨170元/吨,贴水120元/吨。南储现货均价24250元/吨,涨180元/吨,贴水280元/吨。据SMM,5月11日,电解铝锭库存144万吨,环比减少0.1万吨;国内主流消费地铝棒库存24.7吨,环比减少1.15万吨。 宏观面:美国总统特朗普表示,目前美国同伊朗的停火协议仍然有效,但“极其脆弱”,正处于“岌岌可危”的状态。外交部发言人宣布:应国家主席习近平邀请,美国总统特朗普将于5月13日至15日对中国进行国事访问。国家统计局公布数据显示,4月份,受国际原油价格变动等影响,CPI同比上涨1.2%,涨幅比上月扩大0.2个百分点;核心CPI同比上涨1.2%,保持温和回升。4月PPI同比上涨2.8%,涨幅比上月扩大2.3个百分点。 特朗普拒绝接受伊朗对美和平提议的回应,使市场对冲突持续的担忧依然存在,中东电解铝扰动担忧持续。另外秘鲁发布能源危机令,铜价应声大涨,带动有色整体板块多头情绪。基本面国内铝社会库存开始去库,消息和基本面配合,预计铝价偏强运行。
2026-05-12 09:32:26海关总署:中国1-4月未锻轧铜及铜材累计进口量同比减少9.8%
海关总署5月9日公布的最新数据显示,中国4月未锻轧铜及铜材进口量为45.23万吨,1-4月未锻轧铜及铜材累计进口量为156.72万吨,同比减少9.8%;中国4月铜矿砂及其精矿进口量为235.16万吨,1-4月铜矿砂及其精矿累计进口量为991.46万吨,同比减少0.8%。 出口方面,中国4月未锻轧铝及铝材出口量为59.76万吨,1-4月未锻轧铝及铝材累计出口量为205.33万吨,同比增加8.9%。 以下为详细数据(单位∶亿元人民币): 提示:“快讯”为海关统计月度初步汇总数据,以更正统计原始资料差错后形成的月度正式数据为准。 (文华综合 )
2026-05-09 17:45:09攀新机电、国钛水冷电缆等等公开询比采购招标
1. 采购条件 本采购项目攀新机电、国钛水冷电缆等等公开询比(PGWZMYHGXHD260508286722)采购人为攀钢集团物资贸易有限公司设备事业部,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:攀新机电、国钛水冷电缆等等公开询比 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:200.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 投标方需提供本项目投标截止日前三年内类似产品的销售业绩证明(须提供类似产品的发票复印件,必须上传),业绩总量不得少于投标报价总金额。 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:需要提供合格的企业资质要求: (1)营业执照(或副本)扫描件。 (2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外) (3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外) 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年05月09日09时00分至2026年05月19日09时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》攀新机电、国钛水冷电缆等等公开询比采购公告
2026-05-09 13:16:21机器人火爆带动汽车零部件板块5连涨 个股掀“涨停潮” 多家企业回应布局【热股】
SMM 5月8日讯:自4月29日以来,机器人板块呈现接连上涨的态势,汽车零部件板块作为与人形机器人板块重合度较高的一大板块,其板块指数也随之接连上探,截至5月8日,机器人和汽车零部件板块均录得五连涨。截至日间收盘,机器人指数收涨3.6%,汽车零部件指数收涨2.21%。 个股方面,汽车零部件板块掀起“涨停潮”,包括天铭科技、精锻科技、凌云股份、襄阳轴承、飞龙股份在内的8股涨停,友升股份,明阳科技、固德电材等多股纷纷跟涨。 机器人消息面,据海关统计,今年一季度,我国机器人产业海外市场拓展步伐加快。各类单独列名的“机器人”合计出口额达113.2亿元,产品远销至全球148个国家和地区。一季度,我国工业机器人出口达31.6亿元,同比增长42%。 市场普遍认为,汽车和人形机器人供应链资源有高度的关联性,“技术同源+制造协同”是汽车零部件企业的核心优势,自人形机器人概念爆火以来,也有不少车企陆续开始布局人形机器人领域, 有券商表示,人形机器人核心零部件丝杠、电机、减速器、传感器、骨架等产品在车端广泛应用,因此,人形机器人成为汽车零部件的“第二曲线”,短期“第二曲线”或催化产业链估值的提升,人形机器人有望打开汽车零部件天花板。 今日涨停的飞龙股份在其2025年年报中提到,机器人领域是公司未来发展战略的重要方向,公司依托现有汽车领域优质客户资源及业务协同,加速布局人形机器人业务,规划了两条并行互补的发展路径:一是核心零部件延伸:发挥公司在电机、控制器等热管理领域的技术积累和庞大优质客户资源优势,加速向机器人产业拓展,提供核心零部件。同时紧密追踪市场需求与技术趋势,逐步延伸至关节模组等关键部件。二是液冷方案布局:针对机器人关节等部位日益增长的液冷散热需求,依托公司在电子泵、温控阀及集成模块等新能源热管理产品上的技术优势,积极布局机器人领域液冷市场。 凭借深厚的客户基础,公司已与部分整车客户展开合作研发。基于技术理论层面,需要热管理的场景领域,公司的产品均可以应用。目前公司拥有机械水泵 800 万只/年产能,排气歧管 460 万只/年产能,涡壳850万只/年铸造产能,机油泵 120 万只/年,新能源热管理部件产品超900 万只/年产能(含民用领域),民用领域产品最高 120 万只/年产能。 汽车饰件整体解决方案提供商新泉股份也在其年报中提到,公司正积极布局机器人新兴业务,2025 年 12 月,公司设立常州新泉智能机器人有限公司,聚焦机器人核心零部件业务,协同公司客户与机器人厂商,推进产品研发与量产落地,打造公司第二增长曲线。 而主营业务为汽车后市场零部件,拥有等速万向节、传动轴总成、轮毂轴承单元、橡胶减震系列、转向和悬挂件、减震器系列等产品的冠盛股份,同样在其年报中提到,公司已正式进军机器人零部件行业,并与上海人工智能研究院深度合作,共同研发出等角速万向节式多自由度一体化关节及智能仿生臂,凭借高性能关节模组设计、整臂惯量大幅减小等优势,能够有效解决行业成本偏高和减少关节抖动的问题。2025 年11 月,公司与多方战略合作签约仪式暨智能机器人业务交流会成功举办。 主营业务为汽车零部件的研发生产与销售的拓普集团,在其年报中提到,公司在机器人执行器业务的核心优势包括:1、具备永磁伺服电机、无框电机等各类电机的自研能力;2、具备整合电机、减速机构、控制器的经验;3、具备精密机械加工能力;4、具备各类研发资源及测试资源的协同能力。综上,公司在该领域具备较强的竞争力,为公司获得较大市场份额提供保障。 拓普集团表示,公司与客户的合作始于直线执行器,凭借在 IBS 领域深厚的研发积淀,产品在迅速获得客户认可后,公司顺势延伸至旋转执行器及灵巧手电机等核心部件的研发,并已完成多轮送样,项目进展迅速。在此基础上,公司横向拓展至机器人躯体结构件、传感器、足部减震器及电子柔性皮肤等关键领域,加速构建全覆盖的机器人业务平台化产品矩阵。 而深度聚焦于智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域的德赛西威,也在其年报中表示,公司依托核心技术积累与车规级研发优势,积极布局无人车与机器人领域创新业务,开辟全新增长赛道。在机器人领域,公司发布机器人智能基座 AI Cube,以车规级技术迁移打造高性能AI 计算终端,为机器人提供核心算力与算法支撑,赋能生产制造、智慧家居、车载延伸等多元场景,实现汽车电子核心能力向通用机器人领域的高效延展,进一步完善面向未来的智慧出行与智能物联产业布局。 且值得一提的是,近期,汽车智能化进程也在持续加速,智能驾驶技术商业化落地节奏明显加快。安信证券指出,德赛西威2025年智能驾驶业务营收达97亿元、同比增长32.63%,新项目订单年化销售额超130亿元;城市NOA等高级智驾功能正从试点走向规模化搭载,将驱动智驾系统供应商持续受益。公司基于NVIDIA DRIVE AGX Thor平台开发的新一代高算力智驾方案已完成POC验证,两颗SoC通过NVLink互连实现4000 FP4 TFLOPS峰值算力,具备端侧实时性与数据安全性优势。
2026-05-08 18:48:47






