阿尔及利亚冷轧带钢进口量
阿尔及利亚冷轧带钢进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 冷轧带钢 | 100-150 | 万吨 |
| 2017 | 冷轧带钢 | 120-160 | 万吨 |
| 2018 | 冷轧带钢 | 130-170 | 万吨 |
| 2019 | 冷轧带钢 | 140-180 | 万吨 |
| 2020 | 冷轧带钢 | 150-190 | 万吨 |
阿尔及利亚冷轧带钢进口量行情
阿尔及利亚冷轧带钢进口量资讯
基本金属外强内弱 沪锡、氧化铝不锈钢跌逾1% 纽沪银、沪锌涨幅居前【SMM午评】
SMM8月27日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属普跌。沪铜跌0.17%，沪铝涨0.13%。沪铅跌0.09%。沪锌涨1.09%。沪锡跌1.19%。沪镍跌0.44%。 此外，铸造铝主连期货跌0.06%，氧化铝主连跌1.24%。碳酸锂主连涨0.07%。工业硅主连涨0.11%。多晶硅主连期货涨0.64%。 黑色系多飘红。铁矿平于718.5元/吨，螺纹涨0.49%，热卷涨0.09%。不锈钢跌1.58%。双焦方面：焦煤主力合约涨1.52%，焦炭主力合约涨0.61%。 外盘基本金属方面，截至11:45分，LME金属多上涨。伦铜涨0.42%。伦铝涨0.23%。伦铅平于1905.5美元/吨。伦锌涨0.75%。伦锡涨0.21%。伦镍涨0.12%。 贵金属方面，截至11:45分，COMEX黄金涨0.76%，COMEX白银涨1.73%。内盘贵金属方面：沪金涨0.01%，沪银主连涨1.31%。 此外，截至午间收盘，铂主连期货跌0.75%，钯主连期货跌0.38%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约涨0.03%，报1850点。 截至8月27日11:45分，部分期货午间行情: 》 点击查看SMM数据看板 现货及基本面 铜： 今日广东1#电解铜现货对当月合约：好铜报升水260元/吨较上一交易日涨10元/吨，平水铜报升水170元/吨较上一交易日涨10元/吨，湿法铜报升水110元/吨较上一交易日涨10元/吨。广东1#电解铜均价109080元/吨较上一交易日跌125元/吨，湿法铜均价为108975元/吨较上一交易日跌125元/吨。现货市场：广东库存已经连续8天下降，到货减少是主因…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【国家统计局：1—7月全国规上工业企业利润增长17.6% 电子行业利润同比增1.1倍】 国家统计局公告，1—7月份，全国规模以上工业企业实现利润总额45820.6亿元，同比增长17.6%。1—7月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额14918.9亿元，同比增长16.3%；股份制企业实现利润总额35494.0亿元，增长23.6%；外商及港澳台投资企业实现利润总额10137.8亿元，增长1.2%；私营企业实现利润总额11352.2亿元，增长10.9%。国家统计局工业司首席统计师于卫宁解读2026年1—7月份工业企业利润数据，1—7月份，电子行业利润同比增长1.1倍，拉动全部规模以上工业企业利润增长9.3个百分点，是规模以上工业企业利润较快增长的主要支撑。 其中，以算力芯片、存储芯片为代表的集成电路行业利润同比增长18.5倍，对全部电子行业利润增长贡献率超过八成。 其他相关行业中，与计算机、服务器相关的计算机整机制造、计算机外围设备制造、工业控制计算机及系统制造行业利润分别增长3.3倍、2.5倍、1.6倍；电子器件制造和电子元件制造领域中，电子专用材料制造、半导体分立器件制造、电子电路制造行业利润分别增长226.8%、45.8%、37.1%。 》点击查看详情 【国家能源局：2026年1—7月全国电力市场交易电量同比增长23.4%】 2026年7月，全国各电力交易机构完成交易电量7404亿千瓦时，同比增长18.5%。从交易范围看，省内交易电量5491亿千瓦时，同比增长19.0%；跨省跨区交易电量1913亿千瓦时，同比增长17.2%。从交易品种看，中长期交易电量6786亿千瓦时；现货交易电量618亿千瓦时。绿电交易电量277亿千瓦时，同比增长2.7%。电网企业市场化代理购电电量872亿千瓦时。（国家能源局） 【中国央行逆回购操作当日实现净投放6065亿元】 中国央行今日开展1030亿元7天期逆回购操作，同时，开展5035亿元隔夜逆回购操作。因当日暂无逆回购到期，当日实现净投放6065亿元。(金十数据APP) 》8月27日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.7840元 美元方面： 截至11:45分，美元指数平于99.15。市场定价显示，美联储下个月加息的预期略有升温，此前美国政府公布的数据显示，美联储重点关注的通胀指标7月同比上涨3.7%，略高于经济学家的预期。利率期货数据显示，该数据公布后，市场预计9月美联储加息的概率约为42%，高于数据公布前的约36%。 美国7月通胀年率意外维持不变，连续第65个月明显高于美联储2%的目标。受伊朗战争影响，近期通胀率升至高位后的回落进程出现停滞，可能会加剧美联储内部关于应加息还是维持利率不变的紧张争论。美国商务部经济分析局周三公布的数据显示，美联储青睐的指标美国7月PCE物价指数年率为 3.7%，与6月持平，分析师预期为3.6%。随着美国与其第二大贸易伙伴加拿大之间的贸易谈判于周五破裂，新一轮由关税引发的通胀压力可能即将到来。从环比来看，PCE物价指数7月上涨0.2%，同样高于经济学家预期。6月该指数曾环比下降0.1%，为2020年4月以来最低水平。美国经济分析局还更新了第二季度经济增长数据，将美国第二季度实际国内生产总值（GDP）年化增长率维持在1.5%不变。 据CME“美联储观察”：美联储到9月维持利率不变的概率为63.5%，累计加息25个基点的概率为36.5%。美联储到10月维持利率不变的概率为47.3%，累计加息25个基点的概率为43.4%，累计加息50个基点的概率为9.3%。 市场注意力转向美联储主席沃什本周备受期待的讲话。OANDA高级市场分析师Kelvin Wong补充称：“市场正在等待沃什讲话，以更清楚地了解美联储将如何应对当前的经济形势。如果他没有提供具体的前瞻性货币政策指引，那么市场目前对加息的定价很可能基本保持不变。”(金十数据APP) 其他货币方面： 韩国央行周四如预期将基准利率上调25个基点至3.00%，连续第二次加息，因通胀仍高于目标水平，金融稳定风险持续存在。韩国央行由七名成员组成的货币政策委员会投票决定，将7天期回购利率上调至2025年2月以来最高水平。路透调查的35名经济学家中有18人此前预计将加息。韩国央行还将今年经济增长预期从7月预测的2.6%上调至3.3%，同时维持今年通胀率预期在2.7%不变。目前市场预期中值显示，韩国央行将在2027年第一季度再加息一次，此后至少到明年年底都将维持利率不变。大信证券经济学家Kong Dong-rak表示：“我现在认为终端利率将达到3.50%，高于我此前预测的3.25%，因为今年经济增速可能高达3.5%。”(金十数据APP) 日本央行副行长冰见野良三周四表示，及时加息将有助于避免通胀大幅上升，从而防止未来被迫突然加息。冰见野良三在对企业界领袖发表讲话时表示：“如果核心通胀率偏离并超过我们2%的目标，将对经济造成不利影响。与过去相比，我们应更加关注物价的上行风险。”他表示：“每次货币政策会议都应从这些角度出发，进行深入讨论。”(金十数据APP) 澳大利亚企业在截至6月的三个月内削减投资，其中数据中心支出下降是投资放缓的主要原因。澳大利亚统计局周四数据显示，企业二季度投资接近510亿澳元（370亿美元），较一季度降3.6%。数据中心及其他信息技术领域的支出较一季度创下的纪录水平下降近三分之一。不过与上年同期相比，企业投资仍增长近11%，主要受到数据中心投资激增近80%的推动，凸显该行业作为澳大利亚经济活动驱动力的强劲势头。2026-27财年企业投资意向升至2,007亿澳元，较三个月前的预测提高15.5%，同样受到人工智能和可再生能源项目支撑。(金十数据APP) 数据方面: 今日将公布美国至8月22日当周初请失业金人数、德国9月Gfk消费者信心指数、加拿大第二季度经常帐等数据。此外，需关注：商务部召开8月第2次例行新闻发布会，欧洲央行公布货币政策会议纪要，杰克逊霍尔全球央行年会于8月27-29日举行。英伟达于8月26日美股盘后公布财报，英伟达举行财报电话会。 原油方面: 截至11:45分，两市油价均下跌，美油跌0.55%，布油跌0.59%。霍尔木兹海峡航运量周三小幅回升，曼德海峡航运量放缓。 数据显示，尽管美国与伊朗之间的地缘政治对峙持续，霍尔木兹海峡航运量仍小幅回升。Kpler数据显示，周三霍尔木兹海峡可追踪的大宗商品运输船舶通行量共计10艘，较周二的8艘略有增加，但仍低于约15艘的10日移动平均水平。两艘中型成品油轮、一艘液化石油气运输船、一艘巴拿马型油轮以及三艘灵便型油轮从阿曼湾进入霍尔木兹海峡。一艘中型成品油轮、一艘沥青运输船和一艘散货船从海湾一侧驶出该水道。与此同时，另一条关键水道曼德海峡的航运量连续第二天放缓。Kpler数据显示，周三共有19艘大宗商品运输船舶通过曼德海峡，其中包括6艘驶出的油轮，一艘为超大型原油运输船。船舶通行总量低于前一天的24艘。(金十数据APP) 据美国媒体26日报道，美国柴油库存已降至历史同期最低水平。随着农业用油和冬季取暖需求增加，已逼近历史最高纪录的柴油价格可能进一步上涨。美国能源信息局当天公布的数据显示，截至8月21日当周，美国馏分燃料油（其中最主要的成分是柴油）库存为1.034亿桶，较前一周减少220万桶，比过去5年同期平均水平低约14%。彭博社根据可追溯至20世纪80年代初的相关数据分析说，当前库存为历史同期最低水平。美国汽车协会公布的数据显示，8月26日全美柴油平均零售价为每加仑5.62美元，高于一年前的3.7美元，逼近2022年6月创下的每加仑5.82美元历史最高纪录。 此外，据贸易消息人士和一份文件显示，伊拉克国家石油营销组织SOMO本周发布第二份招标，出售9月装载、在霍尔木兹海峡以外地区交付的巴士拉原油。贸易消息人士称，此次招标将通过船对船的方式在阿曼海岸附近装船，截止日期为8月28日。SOMO在周一发布的招标中，提供从其巴士拉石油码头装船的原油，买家需要租用油轮才能进入霍尔木兹海峡。第一次招标已于周三截止。伊通社（IRNA）周六报道称，在伊拉克政府通过多个渠道多次提出请求后，德黑兰已批准部分伊拉克油轮通过霍尔木兹海峡。(金十数据APP) 现货市场一览: ► 【直播中】工业硅、多晶硅市场展望 当前市场环境下硅行业如何破局前行？ ► 库存8连降持货商积极挺价 但下游补货不积极【SMM华南铜现货】 ► 月末货源收紧 现货升水大幅抬升【SMM华北铜现货】 ► 广东锌：市场成交差 现货升水降【SMM午评】 ► 上海锌：沪锌期货价格继续上扬 市场氛围清淡【SMM午评】 ► 【SMM镍午评】8月27日镍价小幅下跌，美国7月PCE物价指数年率为3.7% ► PCE数据符合预期银价震荡 市场聚焦杰克逊霍尔指引【SMM日评】 ► 铂金偏弱震荡 现货市场成交清淡不改【SMM日评】
2026-08-27 13:09:53【SMM 公告】关于新增马来西亚螺纹钢（内贸）现货价格点
尊敬的客户： 您好！ 为了更全面、准确地反映马来西亚螺纹钢现货市场的价格状况，帮助市场参与者更好地把握当地供需变化及成本传导机制，降低产业链参与者的市场风险，SMM 经过深入的市场调研与行业交流，决定自 2026 年 9 月 2 日 起，新增马来西亚螺纹钢（内贸）现货价格点。 随着马来西亚基础设施建设及建筑活动持续发展，螺纹钢作为主要建筑用钢品种之一，其市场需求受到产业链上下游的广泛关注。然而，不同产品规格、订单数量、付款方式及交付地点之间存在一定价差，市场对透明、独立且具有代表性的国内螺纹钢基准价格需求日益提升。 该价格点采用马来西亚送到（Delivered）口径，覆盖 B500B、Φ16–20 mm 主流规格，将帮助钢厂、贸易商、经销商、建筑企业及下游用户更清晰地掌握马来西亚国内螺纹钢价格变化，为现货采购、合同谈判、成本核算及市场分析提供客观参考，进一步提升市场价格透明度。 ▍ 具体新增价格点明细如下： 价格点名称： 螺纹钢 B500B Φ16–20 mm DEL 马来西亚 品种： 螺纹钢 材质： B500B 规格： Φ16–20 mm，直条交货 价格/交付条款： 马来西亚送到（Delivered） 报价币种及单位： 马来西亚林吉特/吨（MYR/tonne） 最小数量要求： 不少于 20 吨 参考标准： MS 146:2014 海关编码： 72142000 主要生产厂家： 联合钢铁（马）有限公司、安钢钢铁厂有限公司、南方钢铁有限公司、安裕钢铁有限公司及马来西亚钢铁厂（吉隆坡）有限公司 ▍ 通用标准与参数说明： 价格类型： 现货价格（Spot），基准价，采用 SMM 价格方法论（Tier 3）。 含税说明： 不含增值税。 更新频率： 周度，每周三。 价格采集时间： 每周三吉隆坡时间 9:00–11:00。 发布时间： 每周三吉隆坡时间 16:00 前。 付款方式： 银行转账、现金或短期账期（不超过约 30 天）；其他付款方式将进行标准化处理。 交付时间： 现货通常在订单确认后 7–14 天内交付；非现货订单视钢厂生产排期而定。 质量标准： B500B 热轧带肋可焊接钢筋符合 MS 146:2014 标准，公称直径为 16–20 mm，特征屈服强度不低于 500 MPa，抗拉强度与实际屈服强度之比不低于 1.08，最大力总延伸率（Agt）不低于 5.0%。 ▍ 方法论简述： 上述价格是 SMM 基于广泛的一手市场调研、真实成交数据及市场可执行报价形成的客观现货价格。相关成交及报价信息将根据既定规格、交付地点、订单数量及付款条件进行标准化，并严格按照 SMM 价格方法论形成和发布，以真实反映马来西亚市场主流送到成交及报价水平。如您对该价格点有任何疑问或建议，欢迎随时与我们联系。 SMM 将持续跟踪马来西亚螺纹钢产量、库存、建筑需求、市场成交及相关市场动态，并根据真实、具有代表性且可验证的市场信息对相关价格进行评估和发布。 上海有色网（SMM） 钢铁研究团队 2026 年 8 月 26 日
2026-08-26 17:37:36镁合金板带材开发进展及市场前景【变形镁合金大会】
8月21日，在由尚镁网、上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）联合主办，池州市镁基新材料产业创新研究院有限公司、青阳县商务局、宝玛克(合肥)科技有限公司协办，广东省有色金属学会铝加工专业委员会、安徽省铝业协会、河南明镁镁业科技有限公司、山西瑞格金属新材料有限公司、山东奥琅智能科技有限公司、天津东义镁制品股份有限公司等作为支持单位支持的 2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会 上，中铝洛阳铜加工有限公司铝镁作业区高级工程师，研发主管马宝平分享了“镁合金板带材开发进展及市场前景”这一主题。 镁合金板带材产品发展历程 其介绍国外镁合金板带材的轧制生产最早开始于20世纪30年代。镁合金板带材生产在第二次世界大战期间获得了快速发展。我国镁合金板带材的轧制生产起步不算很晚，最早开始于上世纪50年代的“一五计划”时期。但长期以来，我国镁合金板带材生产具有鲜明的计划经济特色，年生产量长期维持在数百吨规模。直至2000年之后，我国镁合金板带材产品才开始逐步向具有一定规模的民用应用领域拓展。 镁合金板带材产品特点及轧制难点 镁合金特性 低密度、高比强度、高比模量，优异的刚性，导电、导热，突出的减震性能，优异的电磁屏蔽性能，可焊接，良好的机械加工能力。 镁合金板带材产业发展的迫切性 •战略资源安全保障迫在眉睫——我国拥有全球90%以上的镁资源，但长期以低价初级原料出口，部分高端板带材产品仍然依赖进口，资源优势远未转化为战略竞争优势。 •产业升级与价值链攀升刻不容缓——我国原镁产量稳居全球第一，但深加工能力不足，板带材制备技术仍存在成材率低、成本高、性能不稳定等短板，产业大而不强，亟须突破核心技术，从“镁业大国”迈向“镁业强国”。 •新兴领域轻量化需求倒逼供给能力提升——新能源汽车、航空航天、电子通信等战略性新兴产业对轻质高强材料的迫切需求，为镁合金板带材打开了广阔市场空间，但国产供给能力尚不能满足高端应用要求，供需错位亟待解决。 镁合金轧制板带材产品优劣势 此外，其对ME20M (MB8)、AZ40M(MB2)、ZK61M(MB15)、Mg-Re系几种常见镁合金板材典型性能及特点进行了阐述。 其还阐述了镁合金板带材制备难点、适宜轧制的镁合金品种较少、传统上供坯方式单一等进行了阐述。 规模化生产应用三大制约因素 制约镁合金轧制板材大规模生产及应用的因素： 适宜轧制成形的合金门类较少(牌号状态仅相当于铝合金板带材系列的约1/10)； 缺乏专业的镁合金轧制设备、精整设备等(当前大多采用生产铝、铜、钛板带材的设备生产)； 基础研究较薄弱，材料应用全体系参数研究投入不足(材料功能特性、应用性能等研究不足)。 当前镁合金板带材轧制工艺优化及进展 新型镁合金成分优化设计 优化思路：以常见的AZ系、ZK系镁合金为基础，适当调整主元素A1、Zn、Mn和Zr含量，选择性添加微量Ca、Y、Ce、Sn、Nd等辅助元素优化设计合金成分提高合金强塑性。 计算设计：探究不同合金元素对强度和塑性的影响规律，建立原子结构、电子浓度和原子尺度优选原则，预测理论最优强塑性合金的成分及结构，开发出适宜轧制的新型合金系列。 新的变形镁合金牌号获得了大幅度增加 参照即将开始实施的GB/T 5153-2026《变形镁及镁合金化学成分》标准，近年来国内各高校、科研院所和生产企业在变形镁合金领域陆续开发成功了多个牌号，较2016版本新增了19个合金牌 号，涉及EK系列、VW系列及Mg-Li系合金等。 其还对细化晶粒提高坯料塑性、工程化细化晶粒制坯途径、近等温交叉异步轧制工艺优化进行了介绍。 当前板带材进展情况特点 其结合镁合金板材宽幅化、洛阳铜加工宽幅板材轧机、新型高性能宽幅镁合金板材开发、卷式轧制技术的突破等内容进行了分享。 镁合金板带材产业及市场前景展望 镁合金材料作为最轻的金属结构材料，具有比刚度高、阻尼减振、电磁屏蔽、可再生利用等优点，在航天、航空、汽车、电子、交通运输等领域应用不断扩展。 轧制镁板的应用 轧制镁板因其独有优势，在轻量化领域应用范围广阔 •JG领域:航天、航空、电子、兵器、船舶等。 •民用领域:汽车、3C、通信、医疗器械、振动平台、建筑模板。 通用航空领域 轻型飞机：机身结构件、发动机部件、内饰件等。如，轻型飞机的座椅框架采用镁合金制造既减轻了重量，又提高了座椅的舒适性和安全性。 直升机：旋翼系统部件、传动系统部件等。减震性能有助于降低直升机在飞行过程中的振动提高飞行的平稳性和舒适性，同时轻量化特性也有助于提高直升机的飞行性能和载荷能力。 此外，其还对低空经济领域、3C消费电子及通信领域以及其他领域（新能源汽车、建筑模板、AI硬件及机器人）等领域的镁合金应用情况进行了介绍。 展望： 我国镁及镁合金板带材产品的研制生产自“一五计划”开始以来发展至今已经有近70年的历史，但长期以来该产品仅用于配套航空航天等JG领域。2000年左右起，国内镁及镁合金板带材行业才开始有较大幅度增长，尤其是近年来随着3C、新能源、交通运输等市场需求的不断扩大，以及镁及镁合金轧制技术的不断进步，镁及镁合金板带材行业获得了长足发展，无论是产量规模还是技术水平均得到了较大提升。 我国镁合金板带材行业起步时与铝板带材行业相当，但经过多年的发展，铝合金板带材行业已经发展成千万吨级的产业规模，而镁及镁合金板带材产量仍然较少，仍是一个相对小众的行业。我国镁合金和铝合金板带材行业最初技术来源均是仿自苏联，近些年随着铝合金领域转向欧美学习已经发展得较为成熟，但镁合金方面我们无学习对象，无法再走仿制学习的老路，下一步只有完成自主创新才能实现镁及镁合金板带材行业的进一步发展。 镁及镁合金板带材作为发展前景广阔的行业，板带材也是各种金属材料获得大规模发展最重要的加工产品形式。相信随着镁合金炉卷轧机、镁合金连续铸轧及冷温卷轧设备等新型镁合金专用装备的成功开发，随着镁合金新型加工及轧制技术的发展和突破，镁及镁合金板带材行业一定能发展成为具有较大规模，应用领域广泛的行业。 》点击查看2026变形镁合金技术与市场研讨会暨产需对接会报道专题
2026-08-26 17:34:58【SMM 公告】关于新增马来西亚热轧板卷（内贸）现货价格点
尊敬的客户： 您好！ 为了更全面、准确地反映马来西亚热轧板卷现货市场的价格状况，帮助市场参与者更好地把握当地供需变化及成本传导机制，降低产业链参与者的市场风险，SMM 经过深入的市场调研与行业交流，决定自 2026 年 9 月 2 日 起，新增马来西亚热轧板卷（内贸）现货价格点。 马来西亚是东南亚重要的板材生产及消费市场之一。热轧板卷广泛应用于冷轧板卷、涂镀板、钢管、机械设备及一般制造业。国内产量变化、进口资源竞争、原材料成本波动及下游需求变化，进一步提升了市场参与者对透明、独立且具有代表性的国内热轧板卷基准价格的需求。 该价格点采用马来西亚工厂交货（EXW）口径，覆盖 S275JR、3.0×1250×C 主流规格，将帮助钢厂、贸易商及下游用户更清晰地掌握马来西亚国内热轧板卷价格变化，为现货采购、合同谈判、成本核算及市场分析提供客观参考，进一步提升市场价格透明度。 ▍ 具体新增价格点明细如下： 价格点名称： 热轧板卷 S275JR 3.0×1250×C EXW 马来西亚 品种： 热轧板卷 材质： S275JR 规格： 3.0×1250×C 价格/交付条款： 马来西亚工厂交货（EXW） 报价币种及单位： 马来西亚林吉特/吨（MYR/tonne） 最小数量要求： 至少一卷 参考标准： EN 10025-2:2004 海关编码： 72083800 参考生产厂家： 东钢（Eastern Steel） ▍ 通用标准与参数说明： 价格类型： 现货价格（Spot），基准价，采用 SMM 价格方法论（Tier 3）。 含税说明： 不含增值税。 更新频率： 周度，每周三。 价格采集时间： 每周三吉隆坡时间 9:00–11:00。 发布时间： 每周三吉隆坡时间 16:00 前。 付款方式： 银行转账、现金或短期账期（不超过约 30 天）；大额订单可采用信用证，其他付款方式将进行标准化处理。 交付时间： 现货通常在订单确认后 7–14 天内交付；非现货订单视钢厂生产排期而定。 质量标准： S275JR 热轧板卷符合 EN 10025-2:2004 标准，规格为 3.0×1250×C，公称厚度为 3.0 mm、宽度为 1,250 mm，最小屈服强度为 275 MPa。 ▍ 方法论简述： 上述价格是 SMM 基于广泛的一手市场调研、真实成交数据及市场可执行报价，并严格根据 SMM 价格方法论形成和发布的客观现货价格，旨在真实反映指定交货条件、产品规格及交易标准下的市场主流成交及报价水平。如您对该价格点有任何疑问或建议，欢迎随时与我们联系。 SMM 将持续跟踪马来西亚热轧板卷产量、库存、进口资源竞争、下游需求及现货市场成交变化，并根据真实、具有代表性且可验证的市场信息对相关价格进行评估和发布。 上海有色网（SMM） 钢铁研究团队 2026 年 8 月 26 日
2026-08-26 17:23:33宝钢、首钢、厦钨、招宝磁业、华为、小米、博世、西门子等确认报名！SMM IEMC
11月25-27日，第六届SMM IEMC电机年会暨产业链博览会开幕即将于苏州国际博览中心举行，目前进度喜人，这场电机产业链年度盛会，已经提前进入“集结模式”。 截至目前，大会已确认 425+参会人次 、 400+独立参会企业 、 30+重磅演讲嘉宾 ，覆盖 整车、家电、机器人、电机电控、材料、零部件、设备、贸易及第三方服务 等多个产业链环节。 从 华为、小米、上汽、一汽、理想、小鹏、吉利 等终端企业，到 博世、西门子、卧龙、汇川、中车、尼得科 等电机及工业巨头，再到 宝钢、首钢、厦钨、招宝磁业 等上游材料企业。越来越多产业链核心企业，正在提前锁定11月的苏州之约。 01 头部企业持续入场，产业链“朋友圈”正在扩大 一场产业大会，真正值得关注的从来不只是“来了多少人”。更重要的是：来了哪些企业？来了哪些人？ 目前，大会已确认参会企业覆盖电机产业链多个核心环节。 整车&出行终端 华为、小米汽车、上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、一汽-大众、一汽丰田、理想汽车、小鹏汽车、吉利汽车、长安汽车、广汽传祺、宇通客车、赛力斯、厦门金龙、东风本田、哈克雷斯、九号智能、雅迪、绿源、领途、绿驹、日产技术、丰田叉车、陕西方特、哈雷…… 家电&智能终端 海尔、奥克斯、九阳、科沃斯、追觅…… 工业&外资巨头 博世、西门子、电装、法雷奥、麦格纳、博格华纳、卧龙电气、汇川技术、中车系、尼得科、纬湃科技…… 机器人&无人机 大疆、雷赛机器人、创泽智能、七腾机器人、万图机器人、艾创机器人、施优博迈…… 材料&上游 宝钢、首钢、厦钨电机、奋安铝业、兰州铝业、甘肃嘉唐、铜陵有色、英洛华、中科磁业、招宝磁业、瀚海新材、东材新材…… 产业链上下游企业持续汇聚，意味着更多真实的供应链需求、技术需求和合作机会正在进入现场。 02 30+重磅嘉宾，聚焦电机产业关键变化 除了企业资源持续集结，大会嘉宾阵容也在不断完善。目前已确认： 徐伟 中国科学院电工研究所研究员 / 高密度电磁动力与系统全国重点实验室主任 【演讲主题： 高性能直线感应电机及系统】 杨淋 南京航空航天大学教授 / 博导 · 南京市中青年拔尖人才 【演讲主题： 超声电机技术及其在高端装备上的应用 】 张峰 宝钢股份中央研究院 首席研究员 【演讲主题： 具身智能机器人关节电机用钢的开发与应用实践 】 裴瑞琳 苏州英磁新能源科技董事长 / 沈阳工业大学教授 【演讲主题： 高速与超高速电机的设计与应用 】 汪双灿 上海电器科学研究所 STIEE-交通能源事业部 技术开发部技术总监 【演讲主题： 高压变频工况下电机绝缘结构设计、试验与标准进展 】 黄越 无锡东元电机 产发处副处长 【演讲主题： 基于扁线绕组技术的高转矩密度螺旋桨驱动电机 】 张健 宁波菲仕技术研究院 副院长 【演讲主题： 超高效永磁电机设计优化与批量制造工艺 】 叶建华 上海有色网信息科技股份有限公司 行业研究部 GM 【演讲主题： 全球铜铝产业链供需格局与价格预测 】 史鑫 上海有色网 稀土/电机分析师 【演讲主题： 从镨钕波动到电机成本：2016-2026稀土永磁产业链的十年重构 】 程俊岗 宁波招宝磁业 工程中心主任 【演讲主题： 稀土永磁材料低碳化升级——推动永磁电机降本增效与绿色转型 】 邹德明 苏州汇川技术 低压工业电机产品线总监 【演讲主题： 低压传动智能动力解决方案 】 上海雷赛机器人 上海雷赛机器人科技有限公司 【演讲主题： 人形机器人关节电机的选择与展望 】 以及更多行业专家…… 从高速/超高速电机、永磁电机、扁线绕组、电机绝缘、工业传动，到铜铝价格、稀土产业链、机器人关节电机等热点议题，多维度拆解产业趋势与技术变化。 03 已确认参会企业名单 截至目前，已有400+参会企业确认加入。以下为目前已确认参会企业名单，后续名单将持续更新： 从终端整车，到电机电控； 从机器人应用，到材料供应； 从采购、研发，到供应链、技术负责人； 一场覆盖产业链上下游的年度聚会正在形成。 如果你正在寻找客户、供应商或新的市场机会， 现在，就是加入这张产业资源网的合适时机。 11月25-27日 · 苏州见
2026-08-26 17:18:19
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