意大利钛材无缝管库存
意大利钛材无缝管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 钛材无缝管 | 1500-2000 | 吨 |
| 2020 | 钛材无缝管 | 1600-2100 | 吨 |
| 2021 | 钛材无缝管 | 1700-2200 | 吨 |
| 2022 | 钛材无缝管 | 1800-2300 | 吨 |
| 2023 | 钛材无缝管 | 1900-2400 | 吨 |
意大利钛材无缝管库存行情
意大利钛材无缝管库存资讯
尽管受特朗普关税影响 6家日本车企5月汽车总出口量仍同比增长3%
据外媒报道，今年5月份，尽管面临美国对汽车和汽车零部件加征关税的挑战，日本汽车出口量和产量依然保持强劲势头，其中丰田汽车公司更是创下了月度交付量的新纪录。然而，陷入困境的日产汽车公司对北美地区的出口量却大幅下滑。 整体来看，今年5月份，在美国开展业务的6家日本主要汽车制造商的总出口量达到了274,806辆，同比增长3%；且今年前5个月这些日本车企的出口量也同比增长了3%，达到150万辆；其中，日本出口至北美市场的汽车数量依然稳健，部分原因是美国消费者在汽车制造商涨价以抵消关税成本之前提前购车。 这一坚挺的表现对于丰田汽车公司和本田汽车公司等汽车制造商来说无疑是一线生机，尤其是在日美贸易谈判未能取得实质性进展的背景下。不过，对于马自达汽车公司、斯巴鲁公司和三菱汽车公司等规模较小的日本车企，6月26日发布的月度产销量数据显示，因这些车企的全球销量中出口占比更高，他们的业绩表现喜忧参半。同时，由于日产汽车公司正经历旨在削减全球产能的激进重组，其今年5月份的出口量、产量和全球销量均出现下滑。 丰田汽车公司5月出口量与销量继续领跑 就具体车企而言，今年5月份，丰田汽车公司的出口量同比增长10%至142,501辆，其中出口至北美的数量同比增长31%至49,922辆；丰田汽车公司的全球销量也因混合动力车型的强劲需求而同比增长7.5%至955,532辆，其中包括即将迎来全面改款的RAV4跨界车，这是丰田汽车公司连续第五个月实现全球销量同比增长。 作为出口量较低的日本车企之一，本田汽车公司今年5月份的出口量同比激增64%至10,875辆，其中出口至北美地区的汽车数量从去年同期的62辆猛增至3,262辆；值得注意的是，约有2,900辆出口至美国，而去年同期这一数量仅为12辆。 斯巴鲁公司和三菱汽车公司今年5月份的汽车出口量也有所增长，不过这两家公司均未公布出口至北美地区的具体数据。值得注意的是，目前尚未在美国进行本地化生产的三菱汽车公司5月的汽车出口量同比增长了11%。 相比之下，日产汽车公司今年5月份的表现则令人失望：出口量同比下滑30%，其中出口至北美地区的数量同比大跌42%；全球产量同比下降17%，其中日本本土产量同比减少17%，海外工厂产量同比下降16%；全球销量也同比下滑6%至256,159辆。 从整体来看，6家日本汽车制造商的全球产量呈现下降态势。今年5月份，这6家日本车企的全球工厂总产量同比微降3.5%至167万辆，不过减产主要发生在海外，日本本土工厂仍保持运转；据悉，这6家日本车企的本土产量仅同比微降0.5%，而海外工厂的产量则同比下降4.8%；然而，值得注意的是，本田汽车公司和马自达汽车公司也加入了日产汽车公司的行列，削减了日本本土产量，本田汽车公司的本土产量同比下降3.5%至49,348辆，而马自达汽车公司的本土产量则同比下降8.8%至50,620辆。 日本汽车制造商面临110亿美元关税成本重压 面对特朗普关税，日本汽车制造商仍在苦苦思索应对之策。在今年5月份发布的最新财报中，日本车企警告称，由于关税影响，未来一年的利润将至少受到总计110亿美元的冲击。 日本汽车行业是该国国民经济的支柱，在国内雇佣约550万人。然而，日本作为汽车出口国的威胁性已逐年减弱。随着日本车企在北美推进本土化生产，他们对美国的出口量持续下滑。2006年，日本向美国出口了约230万辆汽车，但到2023年，这一数字已降至150万辆。 尽管如此，日本国内经济对外部贸易冲击极为敏感。汽车出口占日本对美国总出口量的约30%。日本汽车工业协会的数据显示，自1982年本田汽车公司成为首家在美国建厂的日本车企以来，日系车企在美国的累计投资额已达到约6,640亿美元。 如今，日本汽车制造商在美国的年产量已达约330万辆，较1990年的150万辆实现大幅跃升。据日本汽车工业协会统计，日本汽车制造商在美国的直接雇佣员工达11万人，较1990年增长超两倍；同时间接带动了美国220万个就业岗位。 另外，6月18日发布的官方贸易数据显示，今年5月份，从日本出口到美国的汽车价值同比下降了24.7%，尽管出口至美国的汽车数量仅同比下降了3.9%。这些数据表明，日本汽车制造商在特朗普关税实施前降低了汽车价格，以自行消化关税成本，而不是将成本转嫁给消费者。 然而，这种策略对于大部分企业都无法长期维持。
2025-06-30 17:57:50万华化学助力SMM制作《 2025 年中国硅基负极材料产业分布图》
随着国家政策的不断推动和电池技术的迅速进步，锂电池的装机量逐年增长，钠电池也正在蓬勃发展，这一趋势显著地推动了国内对于电池负极材料的需求。回顾 23 年至今，负极材料的产能快速扩张，但因为前期规划过度且发展迅速，目前市场正面临产能过剩和需求不足的矛盾，加剧了负极相关企业亏损、竞争等现象。 近年来负极材料市场发 生着巨大的变化，传统负极材料稳步发展、新型负极材料技术不断涌现、 新型生产工艺也 在 不断创新，如传统石墨负极的不断升级优化、 硅基负极 和硬碳负极 的研发、连续石墨化工艺的创新等，整条产业链均在不断进步，推动行业发展。 为便于行业同仁更清晰、直观的了解全球负极产业市场分布，上海有色网(SMM)携手 万华化学（烟台）电池产业有限公司 隆重推出 《 2025 年中国硅基负极材料产业分布图》 ，经标注排版后，印刷发送行业上下游客户。这份地图旨在为全产业链客户提供权威、全面、专业的企业分布信息，帮助客户了解全国负极材料产业链布局，促进新能源产业的健康发展和快速升级 。 硅碳负极领航，驱动新能源未来 万华化学（烟台）电池产业有限公司，作为万华化学集团股份有限公司的控股子公司，凭借集团全球多园区一体化协同优势及大型化工装置运营管理能力，在电池材料与电池化学品领域全面布局，产品包含磷酸铁锂、钠电正负极材料、石墨负极、硅基负极等20余类，涵盖电池产业链多个关键环节。 在硅碳负极材料领域，万华展现出了强大的技术实力与创新精神。CVD法制硅碳材料已成为市场主流，但“从实验室到规模化生产”的装备放大是技术落地的关键难题。万华深耕装备工艺创新，成功实现流化床设备从20kg级小试到300 + kg级工业化量产的跨越，产量提升15倍的同时，对材料均匀一致性、过程安全可控性、能效比进行了全维度技术重构，突破了产业化瓶颈。 针对动力和消费领域需求，万华历经两年研发与调试，成功推出常规款、长寿命款和高容款三款硅碳负极产品。其中，高容款产品容量最高可达2100mAh/g，性能卓越，且均已量产调试成功。目前，万华硅碳材料现有产能800吨/年，并计划于2026年扩大至10000吨/年，以满足市场不断增长的需求。 万华化学（烟台）电池产业有限公司始终秉承“只争朝夕、创新突破、卓越管理、久久为功”的发展理念，致力于成为全球电池材料行业的“首席创新官”和“行业领导者”。未来，我们将继续加大研发投入，不断优化产品性能，以硅碳负极等先进材料为驱动，助力中国新能源产业持续引领全球，为全球能源转型贡献万华力量。 SMM地图领取请扫二维码 SMM地图联合制作联系人 陈琦 17265280978 chenqi@smm.cn
2025-06-30 17:00:58大地熊：已陆续取得商务部签发两用物项和技术出口许可证 原材料库存基本在2个月左右
6月30日，大地熊股价出现上涨，截至30日收盘，大地熊涨4.96%，报31.95元/股。 大地熊6月27日晚间公告，公司控股股东、实际控制人、董事长、总经理熊永飞拟减持其所持有的公司股份不超过228.96万股，占公司总股本的比例不超过2%；公司实际控制人、董事曹庆香拟减持其所持有的公司股份不超过114.48万股，占公司总股本的比例不超过1%。 大地熊公告的6月26日投资者关系活动记录表显示： 1、请介绍下公司目前产能情况。 大地熊回应：公司拥有合肥、包头、宁国三大生产基地，目前烧结钕铁硼总体产能约10,000吨/年，其中：合肥工厂产能约3,000吨/年，包头工厂产能约4,000吨/年，宁国工厂产能约3,000吨/年。 2、公司下游客户结构及销售占比情况如何？ 大地熊回应：公司高性能烧结钕铁硼产品下游客户结构主要包括工业电机、汽车工业、高端消费类电子等领域，其中：工业电机占比约42%，汽车工业占比约28%，高端消费类电子占比约19%，其他类占比约11%。 3、目前公司获得出口许可的情况？ 大地熊回应：自商务部、海关总署对中重稀土相关物项实施出口管制以来，公司严格按照商务部和海关总署的要求，对涉及出口管制的永磁产品进行出口许可申请。5月初以来，公司已陆续取得了商务部签发的两用物项和技术出口许可证，出口区域包括美国、欧洲及东盟等国家和地区。 4、公司钕铁硼产品主要出口哪些国家和地区？出口美国占比是多少？ 大地熊回应：公司钕铁硼产品主要出口德国、美国、韩国等欧美和亚洲国家和地区。2025年一季度，公司出口业务收入人民币1.1亿元，占营业收入的31.98%，其中对美国出口人民币3,617.70万元，占营业收入的10.61%。 5、公司主要原材料采购及库存情况？ 大地熊回应：公司保持与北方稀土及其他稀土供应商的稳定合作，保障稀土原材料多渠道稳定供应。原材料库存基本在2个月左右，会根据在手订单情况和原材料价格走势适时调整采购和库存策略。 6、公司产品的定价模式？目前出口产品价格有没有大的变化？ 大地熊回应：公司产品定价模式主要参考成本加成模式，具体还会综合考虑客户粘性、产品性能高低、加工复杂程度、包装个性化要求等因素的影响。而对于高端客户来说，相比价格因素，往往更多考虑产品性能指标、产品一致性和交付能力等因素。公司与客户保持良好沟通，采取动态平衡的价格管理模式，目前出口产品价格均与客户协商确认一致，没有较大变动。 7、目前在泰国的投资进展如何？ 大地熊回应：为进一步优化战略布局，拓宽海外市场业务，公司拟在泰国亚洲工业园设立全资子公司，初步投资金额1,000万美元。目前正在办理泰国投资促进委员会（BOI）的投资许可审批手续，下一步将根据审批进展向国内相关部门申请对外投资设立境外企业和投资项目备案。 大地熊公布2025年一季报显示，一季度，公司实现营业收入3.41亿元，同比上升14.6%；归母净利润为680万元，同比下降16.9%。 大地熊2024年年报显示，2024年，公司实现营业收入13.2亿元，同比下降7.8%；归母净利润自去年同期亏损4281万元成功扭亏，实现归母净利润3187万元。 大地熊表示：归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润较上年分别增加7,467.92万元、6,096.83万元，主要系报告期内公司产品产销量同比增长，同时稀土原材料价格止跌企稳，产品毛利率有所提升所致； 大地熊在介绍上游稀土原材料发展情况时表示：稀土被称为“工业维生素”，是冶金、石化、新能源、军工等重点行业的关键战略性原料。稀土永磁上游主要为稀土开采、冶炼分离行业，高性能钕铁硼永磁材料主要稀土原材料为镨钕金属、镝铁、金属铽等稀土产品。 谈及公司发展战略，大地熊在其2024年年报中表示：“十四五”期间，公司将继续以高性能烧结钕铁硼永磁材料为主业，围绕新能源汽车、信息技术、清洁能源等国家重大战略需求，面向稀土永磁产业发展需要，主要研究高性能烧结钕铁硼永磁材料及其制备技术、烧结钕铁硼永磁材料表面绿色防护技术、废旧稀土永磁体资源化再利用技术。以国内外知名企业等重点客户为切入点，进一步挖掘市场潜力，积极拓展磁组件业务以及新兴应用场景的市场需求。面对愈发激烈的市场竞争环境，公司将持续增强核心竞争力，提升规范治理能力、持续创新能力、精细化生产制造能力和国际化市场开拓能力，以“引领磁性世界、创造美好生活”为愿景，以“为客户创造价值，做稀土永磁领域最具竞争力、最值得信赖的供应商”为使命，力争成为世界先进的高性能稀土永磁材料制造厂商。 回顾镨钕金属2024年的价格走势可以看出：2024年镨钕金属价格出现下跌。镨钕金属2024年12月31日的均价为489000元/吨，与2023年12月29日的均价542000元/吨相比，其均价2024年下跌了53000元/吨，跌幅为9.78%。镨钕金属2024年的年度日均价为484704.55元/吨，与2023年的年度日均价645330.58元/吨相比，其年度日均价下跌了160626.03元/吨，同比跌幅为24.89%。 》点击查看SMM稀土现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 6月30日，镨钕金属均价为543000元/吨，较前一交易日下降1000元/吨，跌幅为0.18%。近来，稀土金属价格小幅偏弱运行，主要是因为持货商月末套现低价出货，但市场主流报价受氧化物市场影响依然坚挺，而中重稀土则因市场需求持续冷清影响，持货商下调报价，试探市场情绪。 值得市场关注的是，部分磁性材料企业反馈，6月的订单量相较于5月份已经出现了一定的改善。此外，近期头部磁性材料厂商的招标活动也日趋频繁，这无疑是一个积极的信号，表明下游需求端开始出现边际回暖的迹象。这种回暖不仅为产业链带来了更多的活力，也为市场价格的稳定提供了坚实的基础。对于稀土的后市，由于成本支撑的稳固以及需求预期的向好，业内人士普遍对后市持乐观态度。在这种情绪的推动下，看涨的预期逐渐占据了市场主流。因此，可以预见的是，短期内稀土价格呈现出易涨难跌的态势，市场整体前景较为明朗。
2025-06-30 16:37:06南非管控铬铁矿出口以挽救铬产业
据矿业周刊（Mining Weekly）报道，在听取铬铁行业持续衰退对社会经济造成影响最新报告后，南非内阁批准了针对该国铬铁行业的出口管制和电力激励政策。 在25日举行的会议上，南非批准电力和能源部敲定一项政府-行业间协议，通过调整电价来支持铬铁行业。 虽然没有透露激励措施的细节，但南非几家依赖电力的企业已经成功向南非国家电力公司（Eskom）申请了协议价（Negotiated Pricing Agreements，NPA）。根据该协议，他们可以获得折扣电价，作为条件，Eskom可以在电力供应紧张时在特定时期中断供应。 虽然与南32公司（South32）位于夸祖鲁-纳塔尔省的希尔赛（Hillside）铝厂签署的NPA是最典型的电价激励措施，但允许在南非运营的耗电密集型企业签署NPA的政策决定，也体现在Eskom公司最近提交给监管机构的电价文件中。这是因为普通用电客户需要承担NPA导致的收入损失。 Eskom在向南非国家能源监管机构（National Energy Regulator of South Africa，SANER）提交的一份更大的文件中另外申请了10个NPA。随后，SANER最终决定2025/26财年NPA额度为22581吉瓦时，2026/27财年为22625吉瓦时，2027/28财年为22713吉瓦时。 Eskom并未透露这些额外补贴带来的收入，但据估计每年大约为200亿兰特。这家公共事业公司获准于4月1日上调电价12.74%，未来两个财年可分别上调5.36%和6.19%。 巧合的是，在内阁发布公告的同时，子午线经济（Meridian Economics）发布了一份关于希尔赛NPA的研究报告。该报告指出，相对于普通电价，这项为期10年的NPA计划能够为希尔赛节省一半的电费。 截至2025/26财年，Meridian估算每年的折扣电费约为100亿兰特。 该报告补充道：“为了使希尔赛NPA为国家创造价值，向希尔赛售电所创造的经济效益需要超过向全国其他多个用电户（现在和新的）供应同等电量所能实现的经济效益——每年至少增加约70亿兰特”。 出口管制 内阁公告还明确，铬铁矿石出口商必须获得南非国际贸易管理委员会（International Trade Administration Commission of South Africa，ITAC）的许可，并将拟定铬铁矿出口税。 除了拟议的电力激励措施外，经济特区冶炼厂的激励措施和法规也将加强。 3月份，南非矿产和石油资源部长格维德·曼塔什（Gwede Mantashe）确认，正在同铬生产商讨论如何阻止国内铬铁产量下滑。过去几年，该国59个铬铁厂有一半以上已经关闭。 曼塔什报告称，由贸易工业和竞争部、电力和能源部、交通运输部和国家财政部组成的部长级工作组已经召开会议，紧急制定冶炼行业复兴计划，以保障其长期可持续发展。 他透露，工作组重点关注领域包括：审查电力定价模式，对原矿出口实施管制，改善铁路和港口等基础设施，激励当地矿石加工，以及现代化立法手段，赋予政府在必要时进行干预的权力。 提议对铬矿实施出口限制正值ITAC审查废杂金属出口管制之际，包括备受争议的价格优惠制度和出口税。 阿塞洛米塔尔南非公司（ArcelorMittal South Africa）将这些政策视为其决定逐步淘汰长材业务，并将其纽卡斯尔钢厂停产维护和保养的原因之一，称这些政策给以废钢为原料的钢铁生产商带来了不公平的优势。 然而，在工业发展公司（Industrial Development Corporation，IDC）介入并提供了16.8亿兰特的无息贷款以支持纽卡斯尔钢厂复产，同时为挽救该工厂的各种方案进行审查之后，该厂于4月份宣布再次暂停6个月。
2025-06-30 13:38:37冬瓜山铜矿实现井下无人铲运机全流程自主作业
近日，在铜陵有色金属集团控股有限公司冬瓜山铜矿（以下简称“冬瓜山铜矿”）井下负800米中段41线采场试验区域，集控室成功启动远程遥控铲运机，实现了“铲、装、运、卸”全流程无人化作业，标志着该矿“无人矿卡铲运协同工业应用研究”项目全面落地，矿山智能化建设取得重要进展。 随着地下矿开采规模不断扩大，传统采矿方式存在劳动密集、资源消耗大、效率低下、安全隐患多、污染严重等问题。近年来，冬瓜山铜矿积极推进智能化矿山建设，按照“机械化换人、自动化减人、智能化无人”的发展方向，将井下矿卡和铲运机智能无人化作为重点攻关项目，通过车铲协同作业的少人化、无人化改造，显著提升井下作业安全性。 该项目2023年立项以来，冬瓜山铜矿采矿工区对试验区域千余米巷道进行全面整治优化，确保试验区域现场符合生产要求、无人铲运机系统稳定运行。冬瓜山铜矿信息中心完成了5G基站和WiFi6无线局域网部署，实现负800米中段平台主巷道信号全覆盖，为远程操控提供低时延、高带宽的数据传输保障。在完善基础设施后，冬瓜山铜矿持续推进井下无线局域网的部署与优化，涵盖网络架构设计、智能负载均衡和信道智能切换等。网络初步搭建完成后，冬瓜山铜矿技术人员开展了全流程测试和数据采集分析，优化铲运机导航轨迹和障碍物识别系统，并增设监控摄像头、安全防护栅栏、应急通信设备等安全设施，构建全方位保障体系，为矿山后续扩大无人化作业范围做铺垫。 该项目于2024年5月启动系统架构设计，2025年3月完成系统测试，4月通过验收后投入生产，6月，无人铲运机按计划实现“铲、装、运、卸”自主作业，井下驾驶室无需人员值守，所有操作均通过“5G+智慧无人驾驶系统”远程控制。集控室操作流畅自如，展现出高度智能化水平。该项目的成功实施不仅解决了井下安全生产难题，更为国内矿山智能化转型树立了新标杆。
2025-06-30 13:27:07
