蛇口港316不锈钢无缝管库存
蛇口港316不锈钢无缝管库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 316不锈钢无缝管 | 500-800 | 吨 |
| 2020 | 316不锈钢无缝管 | 600-900 | 吨 |
| 2021 | 316不锈钢无缝管 | 800-1100 | 吨 |
| 2022 | 316不锈钢无缝管 | 700-1000 | 吨 |
| 2023 | 316不锈钢无缝管 | 650-950 | 吨 |
蛇口港316不锈钢无缝管库存行情
蛇口港316不锈钢无缝管库存资讯
不小于100MW/100MWh！内蒙古通辽储能调频项目开发主体优选
北极星储能网获悉，7月19日，内蒙古通辽市科尔沁区立竣220KV变电站 储能调频 项目开发主体优选公告，储能调频电站规模不小于100MW/100MWh。 项目类型为电网侧独立储能调频电站。 原文如下： 通辽市科尔沁区立竣220KV变电站储能调频项目开发主体优选公告 为加快推进通辽市科尔沁区独立新型储能调频项目建设，通辽市科尔沁区发展和改革委员会委托第三方优选服务机构就通辽市科尔沁区电网侧独立新型储能调频项目开发业主进行公开优选，欢迎具有资格的企业前来申报。 一、基本情况 （一）优选方：通辽市科尔沁区发展和改革委员会 （二）优选服务机构：内蒙古睿广建设项目管理有限公司 （三）优选内容：通过优选确定通辽市科尔沁区立竣220KV变电站储能调频项目开发主体。 二、项目简介 （一）建设地点：科尔沁区220KV立竣变电站周边，由开发主体自行排查确定。 （二）项目接入：该项目接入科尔沁区220KV立竣变电站，具体接入条件由开发主体自行确认。 （三）项目建设规模：储能调频电站规模不小于100MW/100MWh。 （四）项目类型：电网侧独立储能调频电站。 三、优选流程 发布优选公告→企业申领优选文件→递交申报材料→优选评审→优选结果公示。 （一）发布优选公告 在通辽市科尔沁区人民政府官方网站发布优选公告。 （二）企业申领优选文件 有申报意向的企业按照申领要求提交报名资料，经第三方优选服务机构审核确认后，以邮件方式将优选文件发送给企业。 （三）递交申报材料 申报企业应按照优选文件要求编制申报材料，并按照优选文件递交要求，在指定地点和时间范围内递交申报材料。 （四）优选评审 咨询服务机构对申报企业提交的申报材料进行符合性审查和详细评审，根据项目分项评分之和得出综合得分，按照综合得分高低依次进行排序。 （五）优选结果公示 优选评审完成后，在通辽市科尔沁区人民政府官方网站（网址：.cn/）将候选企业名单向社会公示，公示期1天。 四、企业资格要求 （一）申报主体 1.申报企业须是在中华人民共和国境内依法注册登记的企业法人。 2.申报企业需经过集团公司内部投决。 3.在项目当地成立项目公司且对当地具有贡献的企业优先选择。 4.申报企业取得上级总公司（集团公司）针对本项目授权文件的，其相关业绩、贡献和投资等按上级总公司（集团公司）业绩、贡献和投资认定。 （二）信用要求 1.“信用中国”（.cn/）未被列入严重失信主体名单； 2.“中国执行信息公开网”（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）未被列入失信被执行人名单； 3.“国家企业信用信息公示系统”（.cn/）未被列入严重违法失信企业名单； 4.“中国政府采购网”（.cn）未被列入政府采购严重违法失信行为记录名单。 五、时间及地点安排 1.企业报名和申领优选文件时间：2026年7月19日-7月22日每天上午09:00-12:00，下午14:30-17:30。 2.申报企业递交申报材料时间：2026年7月23日下午17:00前。 3.申报企业递交申报材料地点：通辽市经济技术开发区孝庄河岸60号别墅。 六、注意事项 项目优选文件申领要求：申领人员需将本人身份证、申报企业的授权委托书（加盖公章）及企业信用资料扫描为一个PDF格式的文档发送至邮箱 rgjs2021@163.com，邮件标题请注明xx公司申请通辽市科尔沁区立竣220KV变电站储能调频项目开发业主优选文件+联系人及联系方式，咨询服务机构收到邮件后在24小时内将优选文件发送至对应邮箱。 七、联系方式 优选方：通辽市科尔沁区发展和改革委员会 地址：科尔沁区人民政府大楼14楼 联系人： 徐英深 关楠 联系电话：15104758057、15334926219 优选服务单位：内蒙古睿广建设项目管理有限公司 地址：通辽市经济技术开发区孝庄河岸60号别墅 联系人：马越 联系电话：15764756055 通辽市科尔沁区发展和改革委员会 2026年7月19日
2026-07-20 10:32:45磷酸锰铁锂订单持续供不应求 容百斯科兰德市场占有率稳居第一
近日，容百科技（688005）发布2026年上半年业绩预告，公司预计实现归母净利润1亿元到1.2亿元，同比实现扭亏为盈，公司经营业绩实现显著修复。报告期内，容百科技磷酸锰铁锂业务市场需求持续旺盛，产品保持满产满销，供不应求，公司在磷酸锰铁锂行业的市场占有率保持行业领先地位。 据了解，乘用车端，容百科技磷酸锰铁锂配套大众汽车全系插混新车，通过高标准车规认证，打造行业应用标杆。商用车领域，公司产品配套头部电池企业重卡和轻卡，低温优势解决常规磷酸铁锂痛点，已批量装车。高端电摩受益两轮车新国标重塑行业格局，产品适配高性能出行需求，海外市场同步增长；3C储能领域依托高安全性，成为新规下移动电源优选材料。 值得一提的是，目前，天津容百斯科兰德是业内已量产动力型磷酸锰铁锂材料的头部厂商，公司产品矩阵完整覆盖EV乘用车、商用车、高端电摩、3C 数码、电动工具全应用场景。作为国内磷酸锰铁锂领域较早实现规模化量产的企业，深耕磷酸锰铁锂材料研发近二十年，手握数十项发明及实用新型专利，搭建起完整技术壁垒，产品批次稳定性、加工性能始终处于行业先进水平。 根据乘联会数据，2026年上半年，国内新能源汽车渗透率已连续3个月突破60%。“电动化主导”时代，市场竞争逐步进入深度比拼材料综合实力的阶段。电车轻量化、动力电池轻量化是市场发展的必然趋势。在电芯容量保持一致的前提下，磷酸锰铁锂电芯相比传统磷酸铁锂重量可减轻15%。凭借高能量密度的优势，磷酸锰铁锂材料能够让市场跳出安全、成本、能量密度三角制衡的困境，顺应轻量化趋势，追求极致，是动力电池发展的决胜性因素之一。
2026-07-20 09:06:16“现在不是抛售三星、SK海力士的时候！”韩国Meritz证券：市场存在误判
三星电子与SK海力士股价承压之际，韩国券商分析师发出反向信号，认为市场对行业基本面存在重大误判，当前反而是布局良机。 7月17日，据韩媒报道，韩国美利资证券（Meritz Securities）分析师Kim Sunwoo在最新报告中直言， “市场因误解引发的蝴蝶效应正在扰动半导体板块股价” ，强调投资者正将片段信息误作全貌，陷入近视且悲观的解读。他认为，当前市场的过度担忧将随即将到来的股东回报提前落地及科技巨头合作进展而消散。 从估值角度看，Kim Sunwoo指出 三星电子与SK海力士目前均处于极度低估状态。 据其报告，SK海力士2027年预期市盈率仅约3.5倍，三星电子约3.9倍，均处于历史极低区间。他表示， “恐慌的程度与预期回报成正比，这一教训在当下尤需被重视” 。 供应缺口：市场低估了短缺程度 Kim Sunwoo对市场普遍担忧的“2027年供过于求”判断提出质疑。据其测算，2026年下半年DRAM市场的需求满足率仅为75%至80%，供应缺口已在加剧。 他进一步预测， 2027年这一满足率将下滑至60%区间，即便仅计算真实终端需求（剔除库存备货等因素），满足率也仅约70%。 "供应短缺进一步加深是相当确定的情形，"报告写道。 这一判断与市场其他声音相互印证。英特尔首席执行官此前曾表示，内存供给及定价至少在2028年前不会迎来缓解。美光近期签署的16份长期供应协议（LTA）中纳入了有利于采购方的“照付不议”量保条款，亦显示内存需求具备结构性支撑。 LTA争议：SK海力士的“投资”而非“牺牲” 市场近期流传SK海力士与大型科技公司签订LTA时以大幅降价换取合同的说法，Kim Sunwoo对此明确予以反驳。 他认为，这一举动并非简单的价格妥协，而是为抢占生成式AI及AI数据中心（AIDC）市场这一"庞大新增客群版图"所进行的前期卡位部署。SK海力士正通过绑定核心需求方，为自身构建中长期稳定的需求来源。 Kim Sunwoo在报告中写道： SK海力士正专注于中长期需求侧的构建……尤其是通过与AIDC相关的合资公司（JV）或合作伙伴关系，新增需求方正在形成，而该领域的稳定市占率独占存在可能。 他的结论是，SK海力士做的是一笔投资，而非一次牺牲。 股东回报催化：三星回购、SK海力士特别股息在即 Kim Sunwoo认为，当前市场的过度悲观情绪将被一系列即将到来的利好事件所消解。 就三星电子而言，其三年期股东回报计划今年进入收官阶段，回报可见度显著提升。 报告预计，公司的回购注销、现金分红及员工激励用途股票回购，将共同构成股价反弹的催化剂。就SK海力士而言，Kim Sunwoo预计公司将积极研究特别分红等额外回报措施。 与此同时，AIDC业务层面的进展亦值得关注。 Kim Sunwoo表示，SK海力士和SK集团已宣布从今年下半年起正式推进AIDC业务，与美国大型科技公司及前沿模型企业的合作关系预计即将浮出水面，合作形式涵盖合资设立、股权投资及使用承诺等多种安排。 在估值层面，该报告援引的市场预测数据显示，以2027年盈利计算，SK海力士对应市盈率约为3.5倍，三星电子约为3.9倍，均处于极度低估区间。Kim Sunwoo在报告中写道： 公司正处于过度调整阶段，恐慌情绪的程度与预期回报率成正比，这一教训应当在当下被充分重视。
2026-07-20 08:41:46关于碳结圆钢、齿轮钢价格点下线的公告
尊敬的用户： 您好！ 由于目前市场上碳结钢（45#，Φ100-130），价格点ID：202202221138及齿轮钢（20CrMnTi，Φ86-150），价格点ID：202202221027，已经不流通，有色网将于2026年7月31日下架这两个价格。 特此通知！ 感谢您一直以来的信任与支持。如有任何疑问，欢迎通过官方渠道与我们联系。 上海有色网信息科技股份有限公司 2026年7月17日
2026-07-17 17:44:32技术帖分享：锂电池正负极材料高效液相无损修复【SMM电池回收】
在由 上海有色网信息科技股份有限公司、上海有色网金属交易中心有限公司和山东爱思信息科技有限公司 主办， 浙江港联捷物流科技有限公司 冠名的 GBRC 2026 SMM 电池回收与循环产业大会-动力电池回收论坛 上，广东稳泰新能源有限公司 总经理 李荣军围绕“锂电池正负极材料高效液相无损修复”的话题展开分享。 问题一：锂电池正负极材料全生命周期没有发生物质变化，为什么要引入化学冶炼进行回收？ 从材料的角度，锂电池充放电只是锂离子在正负极来回穿梭。使用5-8年退役后，正负极材料并没有发生物象变化，只是锂离子活性缺失或部分结构坍塌。 既然正负极材料没有变。传统湿冶炼回收，为什么要引入化学材料进行提炼回收呢？ 所有的问题症结指向了传统电池回收的第一步：破碎。 电池破碎过程，混入了外壳、铜、铝集流体的粉末杂质，物理方法已经没有办法精准高效除杂，只能依靠化学方法定向除杂。而引入化学，正负极材料也会与化学品产生化学反应被破坏了，简单问题被复杂化了，同时成本增加了。 那我们能不能不用破碎，不引入杂质，然后用物理的方法来做电池回收呢？-----材料修复行业应运而生 问题二：磷酸铁锂电池回收价值低，没有太多经济性，短流程、低成本的材料修复会不会成为主流趋势？ 材料修复因为没有使用化学反应，正负极材料没有遭到破坏，生产的产品直接就是磷酸铁锂，流程短，成本只有湿法治炼的一半左右，竞争优势明显。 问题三：液相材料修复和纯干法材料修复，哪个更有优势？ 问题四：退役电池的正负极材料修复，何时取得突破？ 公司已在实验室完成退役电池材料修复公斤级验证，相关产品指标达到新料标准，正在进一步中试放大评估，预计2027年量产。 广东稳泰新能源有限公司是一家专注于锂电材料修复的新兴企业，生产基地在广东省佛山市。公司开发了锂电池液相高效无损物理修复工艺技术，不破坏材料原生结构，不引入外部金属等杂质，实现了无污染、短流程、低成本、高效率的正负极材料回收利用，实测粉体材料回收率达95%以上。公司已建成1.2万吨磷酸铁锂物理回收再生修复生产线，修复型磷酸铁锂产品杂质含量低于200ppm，磁性物质低于1ppm，一致性、稳定性高。产品性能指标与磷酸铁锂新料相当，价格比新料低1万元-1.5万元，已批量向多家电芯上市公司供货，促进电池生产企业降低成本15%以上。 公司自主设计拥有知识产权高效无损剥离工艺技术，分离正负极粉料和箔材，得到高价值的电池级磷酸铁锂、石墨等正负极材料。解决了物理修复领域成本高、回收率低、产品杂质高、品质差等痛点。 》点击查看 GBRC 2026 SMM 电池回收与循环产业大会 专题报道
2026-07-17 16:31:56
