太仓港电镀锌板卷库存
太仓港电镀锌板卷库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 电镀锌板卷 | 20000-30000 | 吨 |
| 2020 | 电镀锌板卷 | 18000-28000 | 吨 |
| 2021 | 电镀锌板卷 | 22000-32000 | 吨 |
| 2022 | 电镀锌板卷 | 25000-35000 | 吨 |
| 2023 | 电镀锌板卷 | 30000-40000 | 吨 |
太仓港电镀锌板卷库存行情
太仓港电镀锌板卷库存资讯
国轩高科:已完成 2GWh 全固态电池量产线设计工作 固态电池长期来看增长空间大
SMM 5月20日讯:近日,国轩高科发布投资者关系活动记录表,其中在被问及当前全固态电池的进展之际,国轩高科表示, 截至目前,公司已完成 2GWh 全固态电池量产线的设计工作,当前正积极推动上游供应链降本,尤其是推动硫化锂固态电解质的产业化降本,并以此为基础,力求在可控的成本范围内组织起量产能力。 此外,国轩高科还提到,固态电池凭借高能量密度、高安全性、宽工作温度范围等显著优势,未来核心应用场景将主要覆盖新能源车、低空飞行器、人形机器人等对高能量密度、高安全具备强需求的各个领域,长期来看增长空间较大。 在由 上海有色网信息科技股份有限公司(SMM) 主办的 2026 (第十一届)新能源产业博览会-固态电池前瞻技术论坛 上,SMM新能源咨询总监 朱健对比了新能源汽车、储能以及消费(e.g,3C数码,eVOTL)三大领域固态电池未来的发展增速发现,预计到2030年,消费电子板块渗透率有望达到12%左右,率先实现突破10%。究其原因,SMM认为,3C数码消费电池由于体积限制,对于能量密度要求更高,叠加用户体验升级等因素,成为固态电池商业化落地的试验田,渗透率先突破10%。储能板块场对电芯成本敏感度较高,仅部分价格敏感度较低且极度注重安全性的场景使用固态电芯,短期内需求量有限,预计2030年固态电池在储能板块的渗透率或在2%左右。新能源汽车板块,预计到2030年渗透率有望达到4%左右,高端电动汽车对于高安全性和高续航里程的需求,因此固态电池也是其关键选择之一,但长期渗透率进一步提升在于规模化及降本逻辑。 SMM认为,全固态电池拥有极致安全、超高能量密度等特点,适用于高端电动车、长续航机器人、无人机、旗舰消费电子(成本不敏感)。预计2040年,全固态电池在锂电池市场中占比将达到25%左右。同时,他表示,全固态电池目前仍处于发展早期阶段,展望未来,固态电池的发展需要原材料企业、电池材料企业、固态电池企业、生产设备企业以及终端车企全产业链的通力协作。 》点击查看详情 储能业务方面,国轩高科表示,公司在储能电池系统领域已构建成熟完备的技术应用体系与全谱系产品矩阵,涵盖储能电芯、标准化电池箱、集成式储能电池柜及系统解决方案等全链条产品,覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家用储能、移动储能等多元领域。 储能核心竞争力方面,国轩高科拥有全链条储能产品与解决方案的供应能力,涵盖储能电芯、标准化电池箱、集成式储能电池柜及系统解决方案等全链条产品,覆盖电源侧储能、电网侧储能、工商业储能、家用储能、移动储能等多元领域,可以适配全球范围内不同客户的需求。同时,移动充换电场景的逐步开拓也将有效提升公司储能产品的应用范围。 储能业务是国轩高科两大核心业务之一,同时也是其利润改善的重要支撑,数据显示,2025 年,公司储能电池系统实现营收 90.66 亿元。公司已形成“储能电池+系统解决方案”的完整产品体系,覆盖公共事业储能、工商业储能、家用储能及便携式储能等多场景应用。随着储能业务规模持续扩大,将有效改善公司整体盈利水平。公司正推进唐山、金寨等国内储能基地布局大尺寸储能电芯等新一代产品;海外同步建设摩洛哥等基地,以完善全球供应体系,保障交付稳定性。 提及当前的开工情况以及未来的产能规划,国轩高科表示,当前行业整体需求旺盛,公司产能利用率保持较高水平。产能规划方面,正积极推进新一代动力电池及大尺寸储能电芯的布局,并积极推动摩洛哥等海外基地建设以匹配海外市场需求。随着公司新产线逐步达产,规模效应将逐步体现,有望进一步提升公司盈利能力以应对多变的市场格局。 回顾4月份的储能市场,据SMM了解,4月储能电池出货量整体略高于市场预期;当月储能电池产量达74.3GWh,行业平均开工率强势攀升至90%。受益于节后全面复工及海外“抢出口”订单集中交付,3月行业去库节奏显著加快,库销比大幅下探至0.45。进入4月,随着前期退税政策引发的抢单效应消退,海外提货节奏暂缓,预计行业库销比将小幅回升至0.52。 国内市场,终端装机盘面依然保持旺盛态势。前期累计的大量招标项目为二季度的电芯需求提供了稳定支撑。尽管彼时受供应端阶段性紧缺影响,国内碳酸锂价格出现强势跳涨,但得益于市场强劲的订单惯性,成本上行向下游实质需求及项目经济性的传导存在明显的时间差。目前原材料涨价尚未对下游真实需求造成实质性冲击,预计短期内国内整体招投标与装机节奏将继续维持稳健。 众所周知,碳酸锂等电池原材料价格的上涨会在一定程度上影响电池企业的成本,因此,也有投资者询问国轩高科如何应对碳酸锂等原材料价格上涨的问题,公司回应称,面对碳酸锂及大宗商品等原材料价格上行压力,公司采取多维度综合应对策略,通过前瞻布局上游供应链保障供应稳定,加大长期协议采购力度、落实产品价格联动传导保障毛利率水平,强化内部管理、持续优化研发工艺与产品结构推动降本增效,切实保障整体盈利能力平稳运行。 不过自5月中下旬以来,在宏观情绪转弱,有色金属集体下跌的背景下,碳酸锂期现价格也暂时进入了下行通道,截至5月20日,电池级碳酸锂现货报价跌至17.4~18.4万元/吨,均价报17.9万元/吨,较此前高点20.05万元/吨下跌2.15万元/吨,跌幅达10.72%。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 目前碳酸锂矿端消息频出,Mineral Resources Limited(MinRes)宣布,因锂价显著持续回升,将重启其全资持有的Bald Hill锂矿。公司凭借现有库存、内部设备及成熟劳动力网络,可安全快速恢复运营。现场作业5月下旬启动,6月开采和破碎,7月产出首批精矿。预计2027财年第一季度从埃斯佩兰斯港发出首船,第二季度达满产。但仍需密切关注江西矿山换证进度、津巴布韦精矿到港节奏以及下游排产实际兑现程度。 国轩高科表示,截至目前,中高端车型的配套占比提升显著,奇瑞、吉利、零跑等主流中高端车型的配套持续上量。随着产品结构与客户结构的不断优化,加之大众标准电芯的正式量产交付,预计公司B 级及以上车型的电池供应占比将进一步提升。未来,公司将持续聚焦高端市场,不断巩固和扩大在中高端车型中的配套份额。
2026-05-20 18:44:28中国4月锌矿砂及精矿进口量同比下降9.60% 进出口分项数据一览
海关统计数据在线查询平台公布的数据显示,中国2026年4月锌矿砂及精矿进口量为447,714.42吨,环比下降17.95%,同比下降9.60%。 中国4月从秘鲁进口锌矿砂及精矿116,193.05吨,环比上升0.34%,同比上升14.84%。 中国4月从澳大利亚进口锌矿砂及精矿59,468.28吨,环比下降31.68%,同比下降46.87%。 出口方面,中国2026年4月锌矿砂及精矿出口量为0.42吨,环比上升82.61%,同比上升115.38%。 中国4月向荷兰出口锌矿砂及精矿0.24吨,环比上升104.35%,同比上升2511.11%。 中国4月向英国出口锌矿砂及精矿0.13吨,环比上升62.96%,同比下降15.92%。 以下为根据中国海关总署官网数据整理的进口分项数据一览表: 原产地 2026年4月(吨) 环比 同比 秘鲁 116193.05 0.34% 14.84% 澳大利亚 59468.28 -31.68% -46.87% 俄罗斯 46658.80 -2.30% -8.59% 南非 40437.08 -17.29% -32.73% 刚果民主共和国 22705.62 -19.26% 29.34% 厄立特里亚 19342.65 - 109.80% 墨西哥 19012.55 -36.18% -5.01% 哈萨克斯坦 17577.39 -46.90% -45.06% 蒙古 16760.05 130.83% -6.49% 玻利维亚 15865.78 -58.11% -47.97% 尼日利亚 15423.96 -11.62% 137.56% 土耳其 13953.21 -9.08% 0.24% 古巴 9753.75 0.29% 76.63% 巴基斯坦 8962.90 12.40% 61.67% 刚果共和国 6320.80 44.17% 541.69% 缅甸 4942.75 -26.56% 23964.00% 多米尼加 3440.00 186.67% - 越南 2749.93 20.60% 21.59% 老挝 2206.99 189.08% 518.04% 沙特阿拉伯 1494.36 -2.66% - 智利 1333.43 - 28.96% 希腊 1184.66 198.65% 302.19% 马来西亚 863.54 - - 赞比亚 397.76 3.26% -27.49% 阿根廷 368.28 -84.71% - 印度尼西亚 180.00 -63.43% - 哥伦比亚 66.67 - - 泰国 50.16 -33.89% - 总计 447714.42 -17.95% -9.60% 数据来源:海关总署 以下为根据中国海关总署官网数据整理的出口分项数据一览表: 目的地 2026年4月(吨) 环比 同比 荷兰 0.24 104.35% 2511.11% 英国 0.13 62.96% -15.92% 澳大利亚 0.03 325.00% 183.33% 比利时 0.01 -34.78% 150.00% 总计 0.42 82.61% 115.38% 数据来源:海关总署
2026-05-20 17:39:58中国4月精炼锌进口量同比下降78.62% 进出口分项数据一览
海关统计数据在线查询平台公布的数据显示,中国2026年4月精炼锌进口量为6,035.79吨,环比下降58.27%,同比下降78.62%。 中国4月从哈萨克斯坦进口精炼锌4,482.40吨,环比下降61.84%,同比下降78.35%。 中国4月从韩国进口精炼锌695.09吨,环比上升9.63%,同比上升7624.05%。 出口方面,中国2026年4月精炼锌出口量为3,948.07吨,环比下降16.22%,同比上升59.21%。 中国4月向越南出口精炼锌1,287.47吨,环比下降23.97%,同比下降14.00%。 中国4月向泰国出口精炼锌915.27吨,环比下降36.57%,同比上升493.58%。 以下为根据中国海关总署官网数据整理的出口分项数据一览表: 目的地 2026年4月(吨) 环比 同比 越南 1287.47 -23.97% -14.00% 泰国 915.27 -36.57% 493.58% 印度尼西亚 710.10 -20.15% 75.33% 日本 423.97 205.77% - 柬埔寨 343.64 - - 沙特阿拉伯 150.52 - 457.73% 肯尼亚 55.59 - 936.49% 吉布提 52.00 - - 乌干达 6.02 181.88% 0.42% 马来西亚 2.47 - - 加拿大 1.00 - - 以色列 0.02 -9.09% - 总计 3948.07 -16.22% 59.21% 数据来源:海关总署
2026-05-20 17:38:40特斯拉将在休斯顿附近建设100GW太阳能面板工厂
据行业媒体Electrek报道,特斯拉正在德克萨斯州休斯顿附近的布鲁克斯维尔(Brookshire)建设一座大型太阳能面板制造工厂。该工厂将与特斯拉已在同一地点建设的Megapack巨型储能电池工厂在同一地点。 这是特斯拉首次明确其计划实现100吉瓦(GW)年产能目标的具体落点。新工厂位于帝国西部商务园区(Empire West Business Park),距休斯顿约35英里。特斯拉已租赁园区内9号和10号建筑,总面积达165万平方英尺,并计划再建一座60万平方英尺的新建筑。整个园区已100%长期租给特斯拉。 特斯拉计划在布鲁克斯维尔实施全链条垂直整合的太阳能制造,涵盖从硅锭生长、硅片切割、光伏电池生产到最终组件组装的全部环节。公司正投入超过2.5亿美元资本支出,同步建设多个洁净室级别的复杂制造设施。 此举与今年3月CNBC报道的交易一致:特斯拉正洽谈从包括苏州迈为科技(Suzhou Maxwell Technologies)在内的中国供应商采购价值29亿美元的太阳能制造设备,相关设备将运往德克萨斯州。苏州迈为科技专精于垂直整合式光伏电池生产设备,目前设备已开始准备发运,但尚需获得中国出口许可。 布鲁克斯维尔工厂将与投资2亿美元的Megapack Megafactory协同运营。特斯拉的能源存储与太阳能业务日益融合,其Megapack产品常与公用事业级太阳能项目捆绑销售,家用Powerwall则搭配屋顶光伏系统。同址布局有助于简化物流与供应链管理。 休斯顿相较奥斯汀的特斯拉超级工厂更具优势:拥有大型港口便于进口设备(对接收中国设备至关重要)、丰富的工业劳动力储备及成熟的基础设施。 此前,特斯拉的太阳能制造长期停滞。2016年收购SolarCity后,其获得了纽约州近10亿美元公共补贴支持的布法罗工厂项目,承诺创造1,500个岗位并十年内投资50亿美元。但该厂从未成为西半球最大的太阳能制造基地,特斯拉先是将面板生产外包给松下,后者于2020年退出;此后多年主要用于超充桩部件生产和自动驾驶数据标注。特斯拉太阳能产品部署量一度低至不再单独披露。 转机始于2025年底。特斯拉在纽约超级工厂重启TSP-420太阳能面板生产,并于2026年1月正式商业化推出美国制造版本。但布法罗工厂年产能仅约300MW,远低于其新目标。 2026年1月,埃隆·马斯克(Elon Musk)在达沃斯世界经济论坛宣布,特斯拉与SpaceX将各自在美国建设100GW年产能的太阳能制造体系,覆盖从原材料到成品的完整供应链。若布鲁克斯维尔项目按计划推进,特斯拉年产能将较布法罗提升300倍。作为参照,美国当前最大太阳能制造商First Solar预计2027年产能为17.7GW,而2023年全美新增太阳能装机总量约为32GW。 尽管100GW目标被部分观察人士视为过于激进——特斯拉过往在电池产能和Solar Roof项目上曾多次提出未兑现的宏大目标——但此次已投入巨额资金,显示其认真推进大规模制造的意图。不同于布法罗工厂仅为满足政府补贴条款的最低配置,休斯顿设施系为规模化量产全新设计。 目前特斯拉面临的关键挑战在于能否兑现量产时间表。洁净室级制造设施建设周期长,且中国设备出口审批存在不确定性。要在2028年前从零实现100GW的产能被认为难度极大。不过,特斯拉已在布鲁克斯维尔组建工程团队并落实建设管理,项目进展迅速。
2026-05-20 16:45:59源电新能落子安徽池州 0.2GWh固态电池科研总部正式成立
2026年5月15日,深圳源电新能源有限公司在安徽池州江南工业集中区新材料产业园成立全资子公司—池州原固电能科技有限公司,建设0.2GWh固态电池及固液混合电池科研总部,面向无人机、具身机器人、航天航空及消费电子领域,提供下一代固态能源解决方案。 源电新能成立于2023年9月,专注固态电池材料与产业化。2025年6月签约杭州5GWh固态电池基地(总投资25亿元);9月与战略合作伙伴极致激光合作研制小试线及硅碳负极设备;2026年2月与高能数造签署全固态电池自动化产线合作协议,定制生产设备。同年5月池州科研总部落地,形成从材料、设备到中试的量产闭环。 池州项目聚焦高安全、高能量密度的固态/固液混合电池,产品覆盖低空经济、人形机器人、航天等高增长场景。江南新兴产业集中区已形成主导产业企业集群,为技术验证与成果转化提供良好生态。 0.2GWh产线定位为中试示范阶段,是量产必经环节。源电新能已顺利完成杭州量产基地、关键设备、自动化产线及池州科研总部的系列布局,正加速抢占固态电池在无人机、具身智能、航天等场景的商业化先机。
2026-05-20 16:39:14






