法国酸洗板卷产量
法国酸洗板卷产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 酸洗板卷 | 15002000 | 万吨 |
| 2018 | 酸洗板卷 | 16002100 | 万吨 |
| 2019 | 酸洗板卷 | 17002200 | 万吨 |
| 2020 | 酸洗板卷 | 18002300 | 万吨 |
| 2021 | 酸洗板卷 | 19002400 | 万吨 |
法国酸洗板卷产量行情
法国酸洗板卷产量资讯
谁在将磷酸铁锂推向王座？
在中国新能源汽车市场，一场动力电池技术路线的颠覆性变革已悄然完成。 磷酸铁锂（LFP）电池，这个曾因能量密度不足而屈居“配角”的技术路线，如今正以超过八成的市场占比，稳坐动力电池领域的“王座”。中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长许艳华更是预判：2030年之前，磷酸铁锂仍是主流。 从2021年装车量历史性反超三元电池，到2025年1-10月占比高达81.3%，磷酸铁锂的逆袭轨迹，折射出中国新能源汽车产业对技术路线的精准把控与深刻理解。 如今，随着磷酸铁锂电池的市场热度持续攀升，一条由中国主导并优化的技术路线，正加速走向全球舞台。 从“配角”到“主流” 动力电池作为新能源汽车的核心部件，其技术路线的选择直接影响整车性能和市场竞争格局。 三元锂电池与磷酸铁锂电池各有优劣。相比三元锂电池，磷酸铁锂电池具有低成本、高可靠性和低火灾风险等优势，但其能量密度较低。在产业发展过程中，磷酸铁锂与三元锂的市场博弈从未停止。 谁能想到，如今已呈王者归来之势的磷酸铁锂，其发展之路一度十分黯淡。故事的开端，要回到二十年前。 磷酸铁锂的技术火种于2004年传入中国，并在政策东风的助推下迅速扎根。2009年，国家层面启动“十城千辆”工程，将新能源汽车产业正式上升为国家战略。凭借比亚迪等国内企业的前瞻布局与技术储备，磷酸铁锂顺理成章地成为早期中国新能源汽车最主流的技术路线。 然而，这一格局在2012年被打破。这一年，国家发展新能源汽车的纲领性文件《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》发布。该规划提出，到2015年，动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上；到2020年，动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上。这一政策的出台，让市场导向明确转向追求更高的能量密度目标。 要达到文件中设定的电池比能量门槛，在当时的技术条件下，只有三元材料能做到。为了追求长续航，三元锂电池一度成为市场的主流。 在此后数年间，与补贴直接挂钩的续航里程成为市场指挥棒。能量密度更高的三元锂电池一跃成为市场宠儿，备受车企推崇与消费者追捧。“续航是否够高”成为购车核心考量，磷酸铁锂在此背景下一度被贴上了“低端”、“过渡”的标签，声势渐微。 如今，市场格局已发生颠覆性反转。曾经的主角与配角彻底攻守易形。数据是最有力的证明：根据中国动力电池产业创新联盟数据，今年1-10月，国内动力电池装车量为578.0GWh，其中磷酸铁锂电池装车量470.2GWh，占比高达81.3%；三元电池装车量仅为107.7GWh，占比18.6%。 盖世汽车研究院更是指出，2025年的数据已经把这场博弈的结果写得格外清晰，磷酸铁锂以近8成的市场占比成为绝对霸主，从代步车到高端车、从低价到高价，全方位渗透。而三元锂则退守“高能量+高价位”的最后阵地。 从“配角”到“主流”，这场逆转的底层逻辑，是政策退坡后，市场风向的转变，也是车企“降本增效”驱动下的必然选择，更是磷酸铁锂自身技术突破的结果。 车企纷纷押注 盖世汽车研究院指出，磷酸铁锂电池已实现全维度渗透，成为新能源汽车电池领域的主流选择。 根据盖世汽车研究院数据，从动力类型来看，2025年1-9月，磷酸铁锂电池在BEV中渗透率达81%，在PHEV中达76%。从车型级别来看，从A00/A0级全域垄断，到A、B级中端加速攻占，再到C级高端占比从32%跃升至53%；价格带上，在15万以下绝对主导，15-25万占比85%-88%，25万以上也从26%升至35%。 因此，可以说，磷酸铁锂电池正凭借材料安全与技术迭代（如高压LFP）持续向高端突破。以全动力类型覆盖、全车型级别渗透、全价格带扩张的态势，同时实现性能提升与高端市场突破。 这一趋势背后，是车企基于战略考量所做出的主动选择与深度押注。 2025年以来，宁德时代已与多家主流车企强化合作，进一步巩固磷酸铁锂的供应链地位。在这一过程中，正积极推进电动化转型的外资车企表现尤为积极。 今年2月，宁德时代与福特汽车签订5年供货协议，锁定2026年至2030年磷酸铁锂电池稳定供应。 今年5月，本田中国与宁德时代正式签订深化合作备忘录。双方基于已有的合作基础，进一步在新技术研发、供应链管理等方面展开合作。据悉，作为深化合作的重点，双方将进一步在磷酸铁锂电池、CTB（Cell to Body）集成技术、供应链优化、12V与混合动力电池研发等领域展开全方位升级合作，推动新能源汽车产业升级。 当续航不再是决定性差距，磷酸铁锂天生具备的高安全性和低成本优势便占据了绝对上风。现在，消费者开始指着磷酸铁锂车型说：“安全又便宜，开着放心。” “安全，即新豪华”， 这一市场共识也在驱动着车企的战略选择。随着消费者将安全置于购车决策的首位，车企高管们纷纷亲自下场，为磷酸铁锂技术公开背书。 10月27日，小鹏汽车动力总成高级总监顾捷明确表示，新能源电池安全，小鹏目前代表行业最高标准。他更是提到，小鹏99% 的新车已采用磷酸铁锂技术，从创业至今保持了磷酸铁锂电池零自燃的安全纪录。 这番自信表态的背后，是小鹏系统全栈自研战略的全面支撑。其核心目的，正是为了将安全、便捷与可靠直接转化为用户可感知的实际体验。 据悉，小鹏汽车拥有5C超快充磷酸铁锂大电池，在“超强物理防护、AI软件安全赋能”两大领域实现了技术突破，不仅将充电速度提升30%，还从根源上杜绝自燃风险。此外，小鹏汽车更是为11月6日发布的超级增程小鹏X9，配备了专属AI+5C超快充磷酸铁锂大电池。 此前，腾势汽车总经理李慧也在发布会现场强调，磷酸铁锂电池更加的安全，买电动车就要认准更安全的磷酸铁锂电池，并表示腾势全系车型均采用磷酸铁锂刀片电池。 日前国家工业和信息化部发布了第400批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》。动力电池应用分会数据显示，第400批次公告里共有91款新能源乘用车车型。 在本批次中，共有宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、正力新能、弗迪电池、瑞浦兰钧、吉曜通行、孚能科技、赣锋锂电、得壹能源、LG新能源、因湃电池等15家电池企业为上述91款车型提供电池配套。从电池类型上看，搭载磷酸铁锂电池车型有75款，三元电池车型16款。 值得注意的是，在本批次中，大众安徽申报了首款智能纯电轿车——与众07。据悉，与众07搭载了磷酸铁锂电池，电芯来自国轩高科。这意味着，随着磷酸铁锂电池进入大众体系，新车于2026年正式推向市场，国轩高科磷酸铁锂电池产品销量将再次提升。同时，在本批次中，奔驰汽车也开始导入磷酸铁锂电池，售价更低的奔驰电动汽车或将很快面市。 中国路线走向全球 一直以来，磷酸铁锂电池用惊人的技术进步，弥补了自身的最大短板，而这场技术革命的序幕，由宁德时代与比亚迪两大巨头拉开。 比亚迪在2020年3月发布了刀片电池，其革命性在于跳过模组，直接将电芯集成到电池包，使体积利用率从40%跃升至60%。这意味着同样大小的电池包，能装入原来1.5倍数量的电芯，通过“空间换续航”的策略，让磷酸铁锂的续航里程迈上了新台阶。 宁德时代在2023年推出了全球首款磷酸铁锂 4C电池“神行超充电池”，充电10分钟续航400公里。据悉，宁德时代在系统平台上采用电芯温控技术，号称低温环境下可以快速加热到最佳工作温度区间，即使在-10℃低温环境下也可实现30分钟充至80%，而且在低温亏电状态下“零百加速不衰减”。 2025世界动力电池大会上，宁德时代董事长曾毓群指出，在材料与结构创新方面，宁德时代持续深耕目前量产的第四代磷酸铁锂电池，在高比能、长寿命、高功率等方面领先行业主流的第二、第三代产品。他同时透露，在此基础上，宁德时代第五代磷酸铁锂电池产品已经开始量产，在能量密度及循环寿命上实现了新的突破。 目前，磷酸铁锂的技术浪潮正从中国涌向全球。 今年9月份，宁德时代在德国慕尼黑首次推出了电池领域最高安全等级的NP3.0(No Propogation 3.0)技术平台，并正式发布首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品——神行Pro。 目前，欧洲正坚定向电动化加速转型，然而电动汽车的价格、续航里程、电池寿命、充电便捷性以及安全性，仍是困扰消费者的核心因素。不过，磷酸铁锂电池以卓越的安全性能和更具竞争力成本，正成为欧洲汽车制造商电动化转型的战略选择。此次发布旨在积极响应欧洲市场电动化的迫切需求，助力全球绿色交通加速转型。 据悉，宁德时代神行Pro电池搭载NP3.0安全技术，并开创性应用了Wave电芯和Cell to Body结构设计，系统成组效率达到76%，在安全、续航、快充、寿命四大维度均实现突破，精准契合欧洲市场对电池性能的多元需求，成为其电动化转型的最优解。 事实上，这条由中国主导并优化的技术路线，正在成为全球市场的共同选择。大众汽车、Stellantis、宝马、戴姆勒、现代等国际主流车企均已明确要导入磷酸铁锂电池。大众汽车集团今年5月宣布，从2026年开始，其所有电动车型将逐步迁移到一个名为MEB Plus的升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。此外，LG新能源、三星SDI、SK On、ACC等海外动力电池企业也明确表态，要加强布局磷酸铁锂电池技术。 据业内测算，到2030年，欧洲动力和储能电池总需求中，约一半（即750GWh） 将采用磷酸铁锂路线。这一趋势正推动中国电池厂商加速海外产能落地：宁德时代与通用汽车在北美共建产能，并在西班牙投资建设大型工厂。亿纬锂能、远景动力等也在美国、欧洲建立生产基地，为国际车企配套。上游材料企业如德方纳米、龙蟠科技等也紧随其后，在海外建设磷酸铁锂材料工厂。 从国内市场来看，众多原材料企业纷纷与电池供应商签订大额供货协议，构建起稳固的产业链协同体系。 结语： 磷酸铁锂的登顶，并非简单的政策驱动或成本胜利，而是一场由技术突破引领、安全需求驱动、成本优势放大、全球市场呼应的完美风暴。它证明了在汽车产业百年未有之大变局中，最成功的技术路线不一定是性能最强的，但一定是能最精准地平衡性能、安全、成本与规模效应的那一个。 尽管固态电池被视为未来方向，并有望于2027年前后小批量装车，但其高昂的成本决定了其将长期局限于航空等特定领域。因此，磷酸铁锂的主流地位在可预见的未来依然稳固。真正的变量来自侧翼——成本持续下探的钠离子电池，或将在储能、低端电动车等领域对磷酸铁锂形成替代。
2025-11-28 13:25:16江苏大利节能科技股份与您相约LABC 2025SMM亚太铅酸蓄电池供应链创新大会
在全球经济格局深度调整、新能源产业蓬勃发展的当下，铅酸电池作为重要的储能设备，其供应链的稳定与发展至关重要。近年来，铅产业链市场呈现出复杂多变的态势。全球铅矿产量虽有增长，但高品位矿石供应紧张，原生铅冶炼受原料约束，再生铅产能扩张也因原料短缺和政策影响而受阻。铅酸电池的需求结构也在发生变化。传统消费领域如两轮车、汽车电池需求受季节和市场饱和度影响波动较大；而在新兴领域，如储能、低速电动车等，铅酸电池凭借成本低、安全性高等优势，市场份额逐步扩大。特别是随着5G、人工智能等新兴技术的发展，数据中心对铅酸电池的需求持续增长。同时，全球贸易环境日益复杂，贸易战、关税政策、各国环保标准的差异等，都给铅酸电池供应链带来了诸多挑战。例如，贸易战持续影响铅电池消费市场，亚太国家铅产业链出海政策差异导致企业在海外市场拓展时面临合规难题。在此背景下，本次全球铅酸电池供应链大会旨在汇聚全球铅酸电池企业、铅冶炼企业、铅锭贸易企业、铅原料企业以及相关设备、辅料企业等各方力量。通过深入探讨全球铅产业链市场现状与未来发展趋势、亚太国家铅产业链出海政策差异与合规应对、贸易战对铅电池消费市场的影响等重要议题，为企业提供精准的市场洞察和战略指导，助力企业在复杂的市场环境中把握机遇，实现全球铅酸电池供应链的绿色重构和可持续发展 。 江苏大利节能科技股份有限公司 特此盛情邀约，共聚此次行业巅峰盛会。让我们携手并进，共创铅产业的美好未来，迎接新时代的曙光。 即刻点击 报名表单 ，轻松完成参会登记，共同见证并参与这场意义非凡、影响深远的行业盛会，共创辉煌新篇章！ 江苏大利节能科技股份有限公司，是一家以研发和生产高效节能无机非金属玻璃微纤维特种绝热保温材料为主的国家高新技术企业。公司成立于2008年4月，位于常州国家高新技术开发区（新北区），占地10万平方米，注册资金7000万元。 公司拥有先进的生产装备和高端、完善的研发检验设备，融合了国际先进技术和现代生产工艺，体现循环经济发展模式和环保节能理念。公司产品细分为玻纤深冷绝热纸、陶瓷纤维纸、陶瓷纤维纸衬垫、AGM涂板纸、AGM启停电池隔板、玻纤锂电池隔膜、玻纤过滤纸、玻纤毡、VIP真空绝热材料、烤箱棉等系列。 产品广泛应用于深冷装备、航天航空、军工、细胞库等高端制造业和LNG、电力、电子、汽车、机械、冰箱、冷链、建筑、环保节能等行业。产品通过SGS、TUV、MSDS以及船舶级无石棉检测认定。经过不断探索努力，公司积累了良好的上下游客群关系，与中国中车、中集集团、富瑞特装、陕汽集团、美菱冰箱、南都电源、双登股份、大连松下、博西华冰箱、长城汽车、日韩等国外客户有深入和广泛的合作。其中，玻璃微纤维深冷绝热材料打破国外技术封锁和产品垄断，被行业专家鉴定为“国内领先、国际先进”，被列入国家战略性新兴产业项目。 Jiangsu Dali Energy Saving Technology Co., Ltd. is a national high-tech enterprise specializing in the R&D and production of high-efficiency energy-saving inorganic non-metallic glass microfiber insulation materials. Established in April 2008, the company is located in Changzhou National High-Tech Development Zone (Xinbei District), covering an area of 100,000 square meters with a registered capital of 70 million yuan. The company is equipped with advanced production facilities and high-end R&D testing equipment, integrating international cutting-edge technologies and modern manufacturing processes to embody the principles of circular economy and energy-efficient environmental protection. Its product portfolio includes glass fiber cryogenic insulation paper, ceramic fiber paper, ceramic fiber paper pads, AGM coated paper, AGM start-stop battery separators, glass fiber lithium battery separators, glass fiber filter paper, glass fiber felt, VIP vacuum insulation materials, and oven cotton. Specifically, Tengli Company specializes in ceramic fiber pads, insulation paper, and insulation mats; Keli Company focuses on VIP vacuum insulation panels, glass fiber core materials, and architectural STP panels; while Shaanxi Dali Company is dedicated to power battery insulation materials. The products are widely used in high-end manufacturing industries such as cryogenic equipment, aerospace, military, and cell banks, as well as in industries like LNG, power, electronics, automotive, machinery, refrigeration, cold chain, construction, and environmental protection and energy conservation. The products have passed the testing and certification of SGS, TUV, MSDS, and ship-grade asbestos-free. Through continuous exploration and efforts, the company has built a strong relationship with customers across the industry, engaging in in-depth and extensive cooperation with foreign clients such as China CRRC, CIMC Group, Furui Special Equipment, Shaanxi Auto Group, Meiling Refrigerator, Nandu Power, Shuangdeng Co., Ltd., Dalian Panasonic, Bosch Refrigerator, Great Wall Motor, and Japanese and Korean companies. Among them, the glass microfiber cryogenic insulation material has broken the foreign technological blockade and product monopoly, being identified by industry experts as "domestically leading and internationally advanced," and included in the national strategic emerging industry projects. 长按扫码立即报名 LABC 2025SMM亚太铅酸蓄电池供应链创新大会 联系人：田铖 19521491689 tiancheng@smm.cn
2025-11-28 11:46:28硫酸频频上涨！倒逼多家钛白粉企业调价 钛白粉概念领涨 金浦钛业涨停【SMM快讯】
SMM11月28日讯： 作为钛白粉重要原材料的硫酸价格频频上涨，龙佰集团等多家钛白粉企业苦于成本压力，纷纷上调了钛白粉的售价。截至11月28日10:28分，钛白粉概念板块以3.34%的涨幅领涨所有概念股，个股方面：金浦钛业涨停，国城矿业、安纳达、惠云钛业、钒钛股份以及龙佰集团等涨幅居前。 龙佰集团等多家钛白粉企业宣布调价 龙佰集团宣布自11月26日起上调雪莲牌钛白粉价格，其中国内市场每吨提价700元，国际市场每吨提价100美元。 此外，安纳达、金海钛业、内蒙古国城以及道恩钛业等多家钛白粉企业也纷纷上调了钛白粉的售价。 硫酸价格一个多月来持续攀升 》点击查看SMM金属铜产业链现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 多家钛白粉企业的“宣涨”与硫酸原料的飙升密切相关！从SMM中国铜冶炼酸指数价格走势图可以看出：SMM中国铜冶炼酸指数自10月17日当周出现上涨以来，便持续走高！截至11月21日当周其813.5元/吨的指数与近期的指数低点10月10日当周的571元/吨相比，上涨了42.47%。不仅如此，近期国内不少地区的硫酸现货价格已突破 1000 元 / 吨整数关口，直观印证了本轮硫酸涨势的迅猛程度。 而硫酸价格持续走高，主要源于上游硫磺的国际供应端紧缩，而这一供应缺口的形成与全球多地区产能波动密切相关。首先，俄罗斯炼油装置突发减产，作为炼油过程中的核心副产品，硫磺的伴生供应量随之锐减，直接造成全球硫磺市场的基础供应断层；其次，加拿大硫磺矿、中东地区硫磺主产区同步出现产量小幅下滑，进一步加剧了全球硫磺的供需失衡格局。在国际硫磺供应持续短缺的推动下，其市场价格应声飙升，而硫磺作为生产硫酸的核心原料，成本端的大幅攀升持续传导至硫酸产业链，最终直接带动硫酸价格显著升高。 金红石型钛白粉价格迎来上涨 》查看SMM钛现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格 据SMM报价显示，11月28日，SMM金红石型钛白粉报价为12300~13700元/吨，其均价报13000元/吨，较其前一交易日上涨1.56%。 从钛白粉产量方面来看：11月，中国钛白粉产量保持稳定，部分企业满负荷生产，月度产量环比上升4.33%，厂商库存环比下降1.69%。受硫酸价格持续上涨支撑，本月钛白粉价格暂时止跌企稳。近期硫酸出厂价每吨累计已经调至高达1000元以上，导致硫酸法生产企业普遍陷入成本倒挂，处于持续亏损状态。尽管企业挺价意愿强烈，但实际调价阻力较大。 从供需层面看，自9月生产恢复以来，钛白粉产能扩张明显，而下游需求整体疲软。目前企业主要执行前期订单，推动库存逐步消化，但新订单数量有限，市场对高价接受度低。外贸方面，受反倾销政策影响，部分出口市场受阻，企业在海外报价也处于相对较低水平。预计短期内，在产量维持稳定的情况下，钛白粉库存可能再次累积。硫酸法企业或因成本压力选择减产甚至停产。SMM将持续关注其他钛白粉企业的价格、产量调整以及钛白粉调涨后的落地情况。 推荐阅读： 》11月钛市场延续分化走势 成本与需求博弈持续【SMM钛月度数据】 》硫磺暴涨引爆磷化工行业 新能源需求驱动“淡季不淡”【SMM分析】
2025-11-28 11:22:19金属涨跌互现 沪锡涨逾2% 沪银涨超3% 碳酸锂跌逾1%领跌【SMM日评】
SMM 11月27日讯： 金属市场： 截至日间收盘，内盘基本金属涨跌互现，沪锡以2.11%的涨幅领涨，其余金属涨跌幅均在1%以内。氧化铝主连涨0.15%，铸造铝主连暂时持平于20680元/吨。 此外，碳酸锂主连跌1.68%，多晶硅跌0.91%，工业硅涨1.33%。欧线集运主连跌0.69%报1387.7。 黑色系方面普跌，仅铁矿和焦炭一同上涨，铁矿涨0.44%，不锈钢以0.28%的跌幅领跌，热卷跌0.27%。双焦方面，焦煤跌0.19%，焦炭涨0.03%。 外盘方面，截至15:10分，外盘基本金属普跌，仅伦锡和伦镍一同上涨，伦锡涨0.81%，伦镍涨0.05%。伦铜跌0.36%领跌，其余金属跌幅波动均不大。 贵金属方面，截至15:10分，COMEX黄金跌0.31%，COMEX白银涨0.65%。国内方面，沪金涨0.14%，沪银涨3.35%，录得四连阳。 截至今日15:10分行情 》点击查看SMM行情看板 宏观面 国内方面： 【国家统计局：1—10月全国规上工业企业利润增长1.9% 高技术制造业效益增势良好】 国家统计局发布数据，1—10月份，全国规模以上工业企业实现利润总额59502.9亿元，同比增长1.9%。1—10月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额18490.2亿元，同比持平；股份制企业实现利润总额44328.3亿元，增长1.5%；外商及港澳台投资企业实现利润总额14848.6亿元，增长3.5%；私营企业实现利润总额16995.6亿元，增长1.9%。1—10月份，采矿业实现利润总额7123.3亿元，同比下降27.8%；制造业实现利润总额45050.3亿元，增长7.7%；电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额7329.3亿元，增长9.5%。 》点击查看详情 【工信部：3个万亿级消费领域、10个千亿级消费热点是未来一段时期着力培育和拓展的重点领域】 国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍增强消费品供需适配性进一步促进消费政策措施有关情况。工业和信息化部副部长谢远生表示，近日发布的《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》提出到2027年，形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点，是基于对消费趋势、产业基础和技术变革的综合研判，未来一段时期着力培育和拓展的重点领域。其中，万亿级消费领域，包括老年用品、智能网联汽车、消费电子。谢远生以老年用品为例指出，在我国人口老龄化程度不断加深的时代背景下，市场规模已从2014年的2.6万亿元增长到2024年的5.4万亿元，年复合增长率达到7.3%，成为银发经济的重要支撑。千亿级消费热点包括婴童用品、智能穿戴产品、化妆品、健身器材、户外用品、宠物食品用品、民用无人机、潮玩珠宝首饰与国潮服饰等，这些领域已展现出强劲增长势头和巨大发展潜力，让消费市场呈现出多元化、活力化等重要特征。 》点击查看详情 【商务部：将推进汽车流通消费改革试点 全链条扩大汽车消费】 国新办举行国务院政策例行吹风会，介绍增强消费品供需适配性进一步促进消费政策措施有关情况。商务部市场运行和消费促进司负责人杨枿表示，商品消费是促消费惠民生的重要领域，下一步商务部将推进汽车流通消费改革试点，扩大二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事、房车露营等汽车后市场，全链条扩大汽车消费。 【国家发展改革委价格司组织召开价格无序竞争成本认定工作座谈会】 国家发展改革委11月24日会同有关部门及相关行业协会召开会议，研究制定价格无序竞争成本认定标准等相关工作。会议指出，目前部分行业价格无序竞争问题仍然突出，一些企业对规范价格竞争行为的要求落实不到位，甚至依然存在扰乱市场价格秩序的行为。国家发展改革委将会同有关部门持续推进相关工作，治理企业价格无序竞争，维护良好市场价格秩序，助力高质量发展。 【央行公开市场今日净投放564亿元】 央行今日开展3564亿元7天逆回购操作，操作利率为1.40%，与此前持平。因今日有3000亿元7天期逆回购到期，当日实现净投放564亿元。 ► 11月27日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.0779元 美元方面： 截至15:10分，美元指数暂时持平于99.58，受美联储官员放鸽和经济数据良莠不齐等因素影响，最近12月降息押注回升。 美联储表示，最近几周美国经济活动变化不大，但12个地区联储辖区中约有一半报告就业趋弱，消费者支出下降，下次利率决策临近之际，这或将加剧人们对劳动力市场疲软的担忧。美国劳工部公布的数据显示，截至11月22日当周，经季节性调整后，初请失业金人数减少6000人，至21.6万人。尽管在经济不确定的情况下，劳动力市场为失业者创造足够的就业机会有难度，但裁员人数仍然较少。最近公布的美国经济数据良莠不齐，市场对于经济前景的担忧仍然存在，当前对于美联储12月继续小幅降息的押注回升至八成以上，市场风险偏好偏暖。（文华综合） 宏观方面： 今日将公布欧元区10月季调后货币供应M3年率、欧元区11月经济景气指数、欧元区11月工业景气指数、欧元区11月消费者信心指数终值，德国12月Gfk消费者信心指数等数据。 此外，11月27日，美国洲际交易所（ICE）因感恩节 旗下布伦特原油期货合约交易提前于北京时间28日02:30结束；美国芝商所（CME）因感恩节 旗下美债期货合约交易休市一日；美国纽交所因感恩节 休市一日；美国芝商所（CME）因感恩节 旗下贵金属、美国原油期货合约交易提前于北京时间28日03:30结束，股指期货合约交易提前于北京时间28日02:00结束。 原油方面： 截至15:10分，两市油价一同下跌，美油跌0.34%，布油跌0.38%。市场预期俄乌和平协议有望达成，可能为西方解除对俄罗斯供应的制裁铺平道路，但由于美国感恩节假期，市场交投仍将清淡。 美国原油库存增幅超过预期也对市场造成了压力。美国能源信息署(EIA)公布的库存报告显示，随着进口量升至11周高位，美国原油库存攀升；同时，随着炼油活动小幅回升，燃料库存也出现增长。 截至11月21日当周，美国原油库存增加277.4万桶，至4.26929亿桶。分析师预期增加5.5万桶。美国汽油库存增加251.3万桶，至2.09904亿桶。包括柴油和取暖油在内的馏分油库存增加114.7万桶，至1.12227亿桶。美国能源服务公司贝克休斯(Baker Hughes)在其备受关注的报告中表示，本周美国能源企业的油气活跃钻机数下降，为四周以来首次。数据显示，截至11月26日当周，作为未来产量先行指标的油气钻机总数减少10座，至544座，为9月以来最低水准。 三位OPEC+人士周二称，OPEC+可能在周日会议上维持产量水平不变。对美国联邦储备理事会(美联储/FED)12月降息的预期不断升温，为原油价格提供一些支撑。（文华综合） SMM日评 ► 【镍生铁日评】市场悲观情绪仍存 高镍生铁价格仍然承压 ► 【SMM硫酸镍日评】11月27日 供应增量预期延续 镍盐价格略有下行 ► 【SMM 镍中间品日评】11月27日 MHP及高冰镍价格上行 ► 【SMM氢气成本日评】20251126 ► 【SMM铬日评】铬铁市场平稳运行 铬矿价格阴跌走弱 ► 【SMM板材日评】热卷库存降幅显著收窄 期现价格继续走弱 ► 【SMM螺纹日评】螺纹钢供需格局未变 短期价格难破震荡区间 ► 下游采购需求增多 镨钕价格持续上调【SMM稀土日评】 ► 银价偏强震荡基差扩大 现货市场成交偏淡【SMM日评】
2025-11-27 18:32:40电池及固态电池板块联袂拉涨 固态电池板块掀起涨停潮 上市公司纷纷表态！【热股】
SMM 11月27日讯：11月27日早间，电池及固态电池板块一同拉升，电池指数盘中一度涨超2.8%，固态电池指数也涨逾2%。个股方面，金银河、鹏辉能源等涨超10%，固态电池板块盘中掀起涨停潮，联得装备、壹石通，明冠新材等5股盘中20CM涨停，道明光学、光华科技等一同封死涨停板，石大胜华、芳源股份等多股纷纷跟涨。 消息面上，11月26日，彭博新能源财经电池技术及供应链研究员史家琰在2025彭博新能源财经上海峰会上提出，半固态电池预计将于2026年开始量产，全固态电池量产时间预计将在2028年后。 且据11月25日LG化学方面的消息称，11月25日，公司宣布成功开发出大幅提高全固态电池性能的核心技术，以均匀控制其核心材料固态电解质粒子的大小。相关研究成果已于世界高水平学术期刊杂志《Advanced Energy Materials》上进行发表。均匀的电解质与正极活性物质能够更加紧密地贴合，使得锂离子易于移动。据悉，与使用现有电解质的电池相比，采用新技术的电池基本容量增加了约15%，高倍率放电容量增加了约50%。高倍率放电容量是电池适用于大功率装置的核心性能标准。基于此次研究成果，LG化学计划将加快固态电解质的研发速度和全固态电池商用化的步伐。 此外，之前广汽集团方面还宣布已经建成全国首条大容量全固态电池产线，在行业内率先具备了60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件。广汽集团表示，现在开发的全固态电池的能量密度比现有的电池能量密度高了接近一倍。500公里以上续航的车使用之后达到1000公里以上的续航。计划是2026年可以进行小批量的装车实验，2027年到2030年期间，可以逐步地进行批量生产。 中信建投等机构电新行业研报认为，半固态电池产业应用推进顺利，全固态电池预计将在2026年至2027年集中迎来中试阶段。固态电池正加速从实验室走向产业化。全球固态电池产业已步入商业化落地的关键阶段。 与此同时，国内电池板块的表现也十分惹眼。据SMM了解，11月，电芯及正极材料排产持续向好，动力市场新能源汽车商用乘用同时快速增长；储能市场供需两旺，供应持续偏紧。而动力电池和储能市场蓬勃的需求带动上游主要原材料——电池级碳酸锂呈现持续去库的态势；尽管其供应端锂盐厂整体开工率保持高位运行，但依旧难抵下游的需求增量，碳酸锂市场呈现明显的去库态势。 截至11月27日，电池级碳酸锂现货报价涨至90600~96000元/吨，均价报93300元/吨。 》点击查看SMM新能源产品现货报价 据财联社方面消息，一家江西的碳酸锂企业负责人认为，下半年碳酸锂价格反弹是库存去化、需求增长与供给收紧共同作用的结果。其表示，当前碳酸锂市场正处于供需结构调整期，紧平衡或成为未来一段时间的主旋律，但仍需关注储能需求波动、矿企复产及海外供应等对价格的影响。 中信证券近日研报称，2025Q3海外锂矿产量环比持平，反映出在前三季度锂价低迷背景下，海外矿企增产积极性减弱。尽管锂价在2025Q3回暖，但海外矿企反馈缓慢。南美盐湖提锂企业2025Q3经营显著改善，且对2025Q4展望保持乐观。我们预计在储能电池需求持续强劲的拉动下，锂产业链有望延续去库态势，锂价或超预期上涨，我们上调锂价预测区间上限至12万元/吨，建议关注在锂价反弹过程中的低成本标的以及具有资源端增产预期的公司。 对于当前大火的储能市场，中信建投证券依旧坚定看好储能向好趋势，短期扰动不改行业大势。储能板块调整幅度较大，主要因产业链价格传言以及市场整体缩量调整有关。储能需求向好逻辑不变，但短期内可能因为一季度动力需求偏弱影响，产业链价格上涨幅度不够市场预期。而储能的一季度排产依然旺盛，建议关注上游的碳酸锂，以及储能纯度较高的电池、集成商环节。 中信证券也预计，2026年锂电行业整体供需有望得到进一步改善，受益供需结构改善，产业链价格企稳回升，高端产品有望攫取更高的技术溢价。 而近期，固态电池板块也有不少企业陆续发布相关的产业动态。SMM整理如下： 【天齐锂业硫化锂50吨中试线在建 有望2026年下半年建成】 天齐锂业研究院院长刘杨表示，天齐锂业年产50吨的硫化锂中试线目前正在紧锣密鼓建设中，有望在2026年下半年建成。该工艺单位生产成本为行业平均水平的60%，为固态电池的规模化提供重要基础条件。 【鹏辉能源：公司固态电池中试线目前已建设完成、已在运行】 鹏辉能源11月24日在互动平台回答投资者提问时表示，公司固态电池中试线目前已建设完成、已在运行。公司将持续优化固态电池中试线的运行及固态电池的迭代升级工作，争取早日实现相关产品的量产。 【澄星股份：公司重视固态电池和光刻胶等战略性新兴产业带来的发展机遇】 澄星股份11月26日在互动平台回答投资者提问时表示，黄磷作为传统的基础化工产品，其高端应用已切入半导体和新能源等前沿领域。公司重视固态电池和光刻胶等战略性新兴产业带来的发展机遇，将持续关注行业动态。 【圣阳股份：公司自主研发的固态电池已顺利完成安全验证及循环稳定性测试，性能指标良好】 圣阳股份11月26日在投资者互动平台表示，公司自主研发的固态电池已顺利完成安全验证及循环稳定性测试，性能指标良好，可广泛应用于通信基站储能、电力储能及工程机械车辆等多个领域。目前产品进入典型场景市场应用阶段，公司将紧密结合市场需求与技术趋势，加速推进多场景应用验证，持续优化产品性能和工艺，为未来规模化市场推广奠定坚实基础。 【博硕科技：公司产品可应用在固态电池上】 博硕科技11月26日在互动平台回答投资者提问时表示，公司产品可应用在固态电池上。 【MG4固液电池版本首秀】 在2025广州车展上，MG品牌旗下首款量产搭载固液电池的全新MG4完成首秀，新车将于12月正式开启交付，限时补贴价9.98万元。据悉，这款电池由上汽与上汽清陶联合百亿资金研发，经过中汽中心多项极限测试，包括螺纹钢穿刺、三向挤压、盐水浸泡、极寒冰冻等极端工况检验。 【聚杰微纤：固态电池膜进入小规模送样阶段，尚未批量生产】 就“前期固态电池膜的推进情况怎么样？”问题，聚杰微纤11月25日在机构调研时表示，公司固态电池膜进入小规模送样阶段，尚未批量生产和产生实质性销售。 【泰坦股份：子公司开展的固态电池战略目标没有调整，目前各项筹建工作有序进行中】 泰坦股份11月25日在互动平台回答投资者提问时表示，子公司开展的固态电池战略目标没有调整，目前各项筹建工作有序进行中。 【曼恩斯特：在固态电池领域已初步完成干湿法双线产品布局】 曼恩斯特11月25日在投资者互动平台表示，公司长期深耕于锂电池前段制程工艺，在固态电池领域已初步完成干湿法双线产品布局，在新型陶瓷材料、双螺杆高效分散、薄涂及双层共涂等技术均有创新优势。今年推出的固态电池极片制造解决方案，将干法电极与固态电解质薄涂技术创新融合，可以有效控制前段制程良率以及提高产品一致性，目前多款设备已顺利交付并获得客户认可。 【洁美科技：柔震科技与三星在固态电池专用集流体开发方面也有合作】 洁美科技11月24日在互动平台表示，柔震科技与CATL合作暂无更新；柔震科技与三星合作开发复合集流体，应用不限于消费电子，在固态电池专用集流体的开发方面也有合作。
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