巴西热轧方钢管产量
巴西热轧方钢管产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 热轧方钢管 | 500000-600000 | 吨 |
| 2017 | 热轧方钢管 | 600000-700000 | 吨 |
| 2018 | 热轧方钢管 | 700000-800000 | 吨 |
| 2019 | 热轧方钢管 | 800000-900000 | 吨 |
| 2020 | 热轧方钢管 | 900000-1000000 | 吨 |
巴西热轧方钢管产量行情
巴西热轧方钢管产量资讯
辽宁象屿铝业研发总监祝哮 出席ASCC,共话6系铝合金在汽车领域的性能迭代方向
在汽车轻量化持续推进的背景下,铝合金正加速向车身结构件、电池包、底盘系统等更多应用场景延伸。其中,兼具强度、成形性、耐腐蚀性及轻量化优势的6系铝合金,已成为汽车用铝发展的重要方向之一。 随着新能源汽车对整车安全、续航里程、制造效率提出更高要求,市场对于6系铝合金的综合性能也提出了新的挑战。 如何进一步提升材料强度与韧性的平衡能力? 如何兼顾成形性能、连接性能及服役可靠性? 如何满足汽车制造工艺持续升级带来的新需求? 这些问题,正成为汽车材料行业关注的重点.. 在汽车铝合金材料不断升级迭代的背景下,有幸邀请到 辽宁象屿铝业有限公司研发总监祝哮博士 出席 SMM(第八届)汽车供应链大会,并带来主题分享——《 6系铝合金在汽车领域的性能迭代方向 》,结合产业化落地经验,输出适配新能源整车的新一代6系铝材料研发、工艺优化与量产解决方案。 祝哮博士,正高级工程师,工信部高端制造业人才,辽宁省“兴辽英才”产业高端人才。 主要负责象屿铝业新产品、新技术、新工艺开发,工程化技术应用,科技项目以及知识产权等相关工作 。 近五年先后主持承担国家重点研发计划、省科技重大专项等国家、省部级科研项目5项,两次获得辽宁省科技进步一等奖,获国家授权专利50余项,发表论文30余篇, 在高端铝合金材料成形及制品加工领域取得多项技术突破 。 聚焦汽车轻量化材料升级,锁定本场干货分享,与行业顶尖铝材料研发专家共探 6 系铝合金迭代发展机遇。 大会议程总览 大会共计2天, 1场主论坛 + 三大分论坛 + 车企终端采购对接会 + 车企成本及新技术交流会 ,场场高能 9月10日全天 大会主论坛 ▶ 大会主论坛暨汽车全球化专场 ▶ 轻量化材料专场:铝镁钢 ▶ 商用车专场:电池,智能,轻量化 9月11日 上午 ▶ 分论坛一:汽车&机器人协同论坛 ▶ 分论坛二:汽车底盘发展论坛 ▶ 分论坛三:汽车轻量化与高端用钢创新论坛 9月11日 下午 ▶ 车企采购供需对接会 (详情往下滑) ▶ 车企成本交流及新技术研讨会 完 整 议 程 9月10日 大会主论坛暨汽车全球化专场 9:00-9:15 致辞 09:15-09:40 十五五中国汽车产业的发展趋势 发言嘉宾: 许海东 中国汽车工业协会 专务副秘书长 9:40-10:30 圆桌对话:汽车供应链的下一个五年——出海、低碳与智能化 ·中国企业出海建厂(东南亚、欧洲、墨西哥)的机遇与风险 ·碳关税(CBAM)对铝/钢出口的影响与应对 ·AI与数字化对金属材料研发和供应链管理的帮助 拟邀企业: 立中集团 晋拓科技 蔚来汽车 大众汽车 10:30-10:50茶歇&巡展 10:50-11:10 在“内卷”与“出海”叠加下,汽车行业的变动与战略抉择 拟邀企业: 上汽集团、奇瑞汽车 11:10-11:30 下一代汽车平台对材料的重新定义:2030年车型的材料选型逻辑 拟邀企业: 蔚来汽车、小鹏汽车、小米汽车 11:30-12:00 安全为先,材料为基——动力电池安全系统设计中的金属材料逻辑 发言嘉宾: 贾舒渊 东风汽车集团股份有限公司研发总院 电池总成设计主管工程师 12:00-13:30 午餐自助 9月10日 轻量化材料专场:铝 镁 钢 13:30-13:50 复合材料在新能源汽车轻量化中的应用和发展趋势 发言嘉宾: 沈卫东 上汽大众汽车有限公司 高级总监、教授级高级工程师 13:50-14:10 镁合金产业的体量受限——是否真的能打开汽车市场 拟邀企业: 山西瑞格 14:10-14:30 镁合金在新能源车上的新机会:电机壳体、电控箱体、仪表板骨架 发言企业: 毛明智 镁瑞丁轻量化技术有限公司 14:30-14:50 6系铝合金在汽车领域的性能迭代方向 发言嘉宾: 祝哮 辽宁象屿铝业有限公司 研发总监 14:50-15:10 高强韧特钢在汽车底盘安全件的创新应用与解决方案 拟邀企业: 鞍钢 15:10-15:30 钢制车身与一体化解决方案 拟邀企业: 长城汽车、日照钢铁 15:30-15:45 茶歇 9月10日 商用车可持续发展专场:电池,智能,轻量化 15:45-16:05 商用车市场分析及展望 拟邀: 卢华平 全国新能源商用车生态联席会(商联会) 秘书长 16:05-16:25 比亚迪商用刀片电池急速补能技术与生态建设 发言嘉宾: 邓庆明 比亚迪电池全球商用车业务中心方案总监 博士 16:25-16:45 商用车电池技术及核心零部件开发 拟邀: 瑞浦兰钧能源股份有限公司 16:45-17:05 商用车轻量化材料技术及发展趋势 拟邀:东风商用车有限公司 9月11日 汽车&机器人协同论坛 9:20-9:40 共享供应链:汽车零部件企业做机器人,是降维打击还是隔行如隔山 发言嘉宾: 黄力 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 高级副总裁 9:40-10:00 具身智能机器人在汽车制造业中的场景应用 发言嘉宾: 张朝鹏 具身智能机器人 专家 10:00-10:20 高性能铝合金在人形机器人应用现状及展望 发言嘉宾:程汉明 鸿劲新材料集团研究院 院长 10:20-10:40 中场休息 10:40-11:00 从汽车到具身智能:技术同源驱动下的供应链协同与新范式跃迁 发言嘉宾: 雷雄 宁波均胜灵犀智能科技有限公司 总经理 11:00-11:20 汽车与具身机器人融合创新与产业化落地路径 发言嘉宾: 杨少平 人形机器人(上海)有限公司 采购总监 11:20-11:40 汽车&人形机器人轻量化挑战与选材解析 发言嘉宾: 黄家奇 lron人形机器人材料专家 11:40-12:00 AI机器人——机器人前沿技术与展望 拟邀嘉宾: 陈卫东 上海交通大学自动化与感知学院 长聘教授、博士生导师,上海交通大学医疗机器人研究院常务副院长 9月11日 汽车底盘发展论坛 9:00-9:30 铝合金副车架从铸造向挤压成型的工艺路线之争 拟邀企业: 采埃孚,博世 9:30-10:00 一体化压铸底盘的探索:后底板之后,底盘结构件能集成到什么程度 拟邀企业: 赛力斯汽车、广东鸿图、极氪汽车、广汽华荻 10:00-10:30 电磁热控技术在大型一体化压铸件上的应用前景展望 发言嘉宾: 行业知名专家 10:30-11:00 一体化压铸的出路:从“扩张”走向“理性”的看待 拟邀企业: 广汽集团、力劲集团 11:00-11:30 底盘铝锻件的国产替代:转向节、控制臂的量产实况与性能验证 发言企业: 杭州日马精密锻压有限公司 11:30-12:00 滑板底盘对整车开发模式的深层改变:从“一车一底盘”到“一底盘多车” 拟邀企业: 大众汽车 9月11日 汽车轻量化与高端用钢创新论坛 09:00–09:30 整车防腐、双碳与降本协同发展 —— 绿色镀层与低碳汽车钢合规应用 拟邀企业: 北京科技大学钢碳中和研究院 09:30–10:00 高性能白车身用钢技术创新与整车制造落地 发言企业: 张红红 苏州普热斯勒科技股份有限公司 副总经理 10:00–10:30 新能源车用高端特钢疲劳性能优化与长效服役技术 发言企业: 宝武杰富意特殊钢有限公司 10:30–11:00 整车多维轻量化选材体系构建与多材料协同应用 拟邀企业: 中信泰富集团 11:00–11:30 汽车钢与异种金属异质材料先进连接技术的整车工程适配与落地应用 拟邀企业: 首钢技术研究院、鞍钢钢铁研究院 11:30–12:00 高纯净度特钢冶炼工艺升级与电驱核心部件材料应用 拟邀企业: 东北特钢、抚顺特钢、北京建龙 9月11日 车企采购供需对接会 13:30–16:00 采购对接会+出海对接会 9月11日 车企成本交流及新技术研讨会 15:00–16:00 车企成本交流及新技术研讨会 议程发布!首批车企采购需求同步公开,汽车供应链企业如何抢占下一轮市场机会? 采购需求:日产、北京奔驰、stellantis.. 人形机器人来了,汽车轻量化材料有哪些新机会?IRON人形机器人材料专家黄家奇确认出席ASCC,带来汽车&人形机器人轻量化挑战与选材解析
2026-07-23 17:38:38能源金属、电池板块联袂拉涨 盛新锂能涨停 锂产业链企业大面积预喜!【SMM热点】
SMM 7月23日讯:今日早间,能源金属、电池板块一同拉升,能源金属指数盘中一度涨逾7%,电池指数也一度上涨逾4%。个股方面,能源金属板块,盛新锂能、永杉锂业盘中涨停、赣锋锂业、中矿资源、永兴材料等多股涨逾5%。电池个股方面,中瑞股份、海科新源20CM涨停,万润新能、鹏辉能源、湖南裕能等多股一同涨逾7%。 消息面上, 近期,国内包括天齐锂业、赣锋锂业等在内的多家锂产业链企业纷纷放出了其2026年上半年业绩报告,上至譬如雅化集团、盛新锂能在内的锂矿、锂盐企业,下至容百科技、多氟多等锂电池产业链企业,业绩均预计有不同程度的上涨。 其中,被并称为“锂电双雄”的天齐锂业和赣锋锂业,前者预计2026年归属于上市公司股东的净利润在28.50亿元-42.50亿元左右,同比增长3276%-4935%;赣锋锂业上半年归属于上市公司股东的净利润预计在36.5亿元–46亿元左右,相比去年同期增长787.07% –965.90%,上年同期亏损5.31亿元;盛新锂能2026年上半年归属于上市公司股东的净利润预计在10亿元-12亿元左右,同比增长218.90%-242.68%,相比2025年同期亏损8.4亿元的情况明显转好。 而亿纬锂能也在此前的业绩预告中表示,公司预计2026年上半年归属于上市公司股东的净利润在31.3~33.7亿元左右,相比去年同期增长95.00%~110.00%左右;而电解液企业多氟多的表现更是惹眼,其预计2026年上半年归属于上市公司股东的净利润为4.5亿元–5.6亿元,同比增长776.68%-990.98%。 另外,包括天华新能、中矿资源、融捷股份、天赐材料、永太科技、杉杉股份、盛新锂能、盐湖股份、藏格矿业、科达股份等多家企业2026年上半年净利润同比涨幅均在60%以上。 SMM将在近期发布详细的锂电产业链2026年上半年净利润预测专题文章,敬请关注! 政策面上,近日,国家发改委、国家能源局联合印发《可再生能源发展“十五五”规划》,提出多项关键举措:应用人工智能等技术提升新能源参与电力市场的决策能力,并鼓励分布式新能源通过聚合方式整体参与电力市场交易。同时,规划大力推动交通运输行业可再生能源消费,明确要加快推动新能源重卡规模化利用。 》点击查看详情 同时,市场对锂电池行业的未来也充满期待,不少机构预计2026年全球锂电池需求将同比上涨。万联证券在其研报中提到,2026年全球锂电池行业进入增长新周期,出货量预计达3016.3GWh,同比增长32.26%,其中储能电池增速达50%-60%,成为核心增长引擎,显著高于动力电池及其他应用领域,反映下游应用场景加速拓展与系统成本持续下降带来的渗透率提升;国金证券也在其研报中提到,2026年全球锂电池需求预计达2629GWh,同比增长28%,行业高景气延续,主要驱动力来自储能电池需求爆发、欧洲新能源车市场向好以及国内单车带电量提升至65kWh叠加新能源重卡电动化提速;其中储能电池需求预计达795GWh,同比增长47%,中国与欧洲分别增长22%和56%,结构性增长特征明显。 此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布6月动力及储能电池的月度数据,销量方面,6月,我国动力和储能电池销量为196.0GWh,环比增长7.6%,同比增长49.1%。其中,动力电池销量为133.4GWh,占总销量68.1%,环比增长5.0%,同比增长41.8%;储能电池销量为62.6GWh,占总销量31.9%,环比增长13.4%,同比增长67.5%。 1-6月,我国动力和储能电池累计销量为979.4GWh,累计同比增长48.6%。其中,动力电池累计销量为661.3GWh,占总销量67.5%,累计同比增长36.2%;储能电池累计销量为318.1GWh,占总销量32.5%,累计同比增长83.4%。 装车量方面,数据显示,6月,国内动力电池装车量76.5GWh,环比增长6.4%,同比增长31.5%。1-6月,国内动力电池累计装车量335.6GWh,累计同比增长12.0%。 此外,近期,电池行业还出现了新的政策面消息, 2026年7月17日,三部门联合公告,2026年9月1日至2028年12月31日,对固态电池、钠离子电池、燃料电池及部分光伏电池免征消费税;锂离子等电池分两步恢复征税(2%→4%),免税须符合国标。提及该政策对锂电池板块的影响,SMM认为,短期来看,锂电消费税开征初期电芯企业成本端承压,企业将通过提价或优化产品结构消化。这一成本增量对二三线企业的利润侵蚀尤为显著,部分边缘产能或面临盈亏平衡线压力。排产节奏上,9月1日开征节点前,电芯厂可能出现集中出货和提前备库的"抢装"效应,8月产量数据或短期冲高,9月排产则面临阶段性回落。价格传导方面,头部企业尚有一定议价缓冲空间,但中小电芯厂向车企传导税负的阻力较大,大部分成本需自行消化。产品结构上,低毛利品类排产优先级或被动下调,行业洗牌进程有望加速。中长期来看,税率升至4%后行业成本压力将显著放大,叠加前沿技术免税窗口期将于2028年底截止,届时钠电、固态电池等能否实现规模化降本,将成为决定其竞争力的关键。政策释放的信号十分清晰:国家对电池产业的监管逻辑正从"普惠式扶持"转向"差异化引导",技术领先者将获得更多政策红利。 》点击查看详情 提及该政策对固态电池行业的影响, S MM认为,一方面,可以直接降低产业化成本,提升价格竞争力,另一方面,可以加速半固态向全固态的过渡,同时,与国家标准形成政策合力,形成"标准立规矩、税收给实惠"的双轮驱动格局,既规范了市场宣传、终结了"半固态"营销乱象,又通过税收优惠降低了合规企业的经营成本。且该税收情况可以强化中国在全球固态电池竞赛中的政策优势。 》点击查看详情 相关阅读: 【SMM分析】电池消费税"靴子落地":锂电9月起开征、钠电固态获免税窗口,动力电池格局或将重塑 电池消费税差异化调整 固态电池迎来政策红利窗口【SMM分析】
2026-07-23 16:32:52秘鲁政府改革矿产勘查环境监管制度
据BNAmericas网站报道,在采矿业吸引投资地区竞争加剧的情况下,秘鲁政府改革矿产勘查环境监管制度,目的是减少确定性和加快程序。 法规没有改变保护标准,但是通过该国环境影响声明(Environmental Impact Statement,DIA),将能够处理的矿产勘查平台数从40提高到60个。 修改之前,超过40个平台的项目必须通过半详细环境影响研究(Semi-Detailed Environmental Impact Study,SDEIS),评估期为90个工作日。 根据修改《矿产勘查活动环境保护条例》(Environmental Protection Regulations for Mining Exploration Activities)的最高法令,DIA必须在30个工作日内作出决定,其中最多20天用于评估该报告,最多10天用于审查意见的更正并宣布相应的决定。 SDEIS仍是90个工作日的期限,并设有观察和修正的明确阶段。 这些法规还对EIS的可采纳性进行规范,对初步审查和纠正要求设定了严格的期限,并更新了矿产勘查项目的早期分类,使其适应行业实际情况,以减少投资者的怀疑。 此次监管改革正值秘鲁稳定其世界第三大产铜国地位之际,2025年其铜产量达到277万吨。 专家们认为铜价将持续上扬,理由是供需之间的结构性缺口,美国等国正力争获取更多资源,为拉丁美洲生产国提供了机遇,但扩大产能的必要性也迫在眉睫。 目前,智利矿产勘探项目有69个,预计总投资为7.57亿美元。其中,41个处于环境审查阶段(17个已经获得批准),24个处于评估阶段,能矿部的数据显示。 处于环境审查阶段的项目总投资额为5.32亿美元,处于初步咨询阶段的项目投资额为1.54亿美元,而等待勘探许可的项目预计投资额为0.71亿美元。 从矿种上看,金矿项目总投资额为3.08亿美元,占41%;铜矿项目37个,总投资额2.44亿美元,占32%。 秘鲁有世界级的铜矿山,比如班巴斯(Las Bambas)、安塔米纳(Antamina)和塞罗贝尔德(Cerro Verde),但是勘探进展有限阻碍了能够保障矿业生产长期可持续的新绿地项目的发现。 能矿部的数据显示,秘鲁矿权面积不足领土面积的16%,而且只有1.56%的矿权有活动。探矿权面积326712公顷,采矿权面积167万公顷。 此次改革的目的不仅是加快审批,而且传达一个信号,即通过更灵活的规则来扩大勘探面积,从而维护其在战略矿产方面的领先地位。
2026-07-23 16:11:17浙商中拓:供应链赋能实体产业专业升级【北方线缆大会】
7月23日,在由上海有色网信息科技股份有限公司(SMM)、山东爱思信息科技有限公司主办,青岛汉缆股份有限公司、青岛豪迈电缆集团有限公司、河北华通线缆集团股份有限公司、天津正标津达线缆集团有限公司、山东万海电缆有限公司联合发起的 2026年 SMM(第二届)北方线缆产业大会 上,浙商中拓集团股份有限公司机电集成部总经理王敏跟与会嘉宾分享了“供应链赋能实体产业专业升级”。 服务模式介绍 ►浙商中拓主要业务模式:贸易流通、技工物贸一体、产业链一体化。 公司以“让产业链更集约、更绿色、更智能”为使命,聚焦客户在采销、仓储、运输、加工、价格管理等方面的需求痛点,为其提供全方位、多层次、个性化集成服务,帮助客户降本增效,优化产业链整体资源配置。 1.贸易流通--库供分销 规模化采购:充分利用上游资源和资金实力,购置批量库存后通过衍生品市场锁定基差并向下游分销。 定向分销:收集固定合作客商采购意向,集中采购后定向销售给下游客商,助力客户降低供应链成本。 自营分销:基于自身仓储网点开展库存分销,严格管理头寸,通过衍生品市场进行套期保值,防范价格风险。 1.贸易流通——配供配送 浙商中拓依托自身资源渠道优势,发挥采销衔接、仓储、运输、加工等服务能力,针对客户项目资金量大配送时效性高、保供、保质、保量、要求高等特点,为行业客户提供成熟完备的集成服务解决方案。 2.技工物贸一体:“贸易+基地+平台”模式 该模式主要应用于再生资源供应链,在交易业务平稳推进的同时,充分整合上游资源,深度绑定终端客户,投资实体基地汇聚流量,构建集回收、加工、配送、销售为一体的模式。 2.技工物贸一体:虚拟工厂模式 浙商中拓凭借品牌、渠道等优势,锁定制造企业所有或部分产能,掌握原材料及产成品货权实现供应链服务与生产制造的融合发展,增强供应链集成服务能力。 3.产业链一体化 以满足产业核心客户需求的供应链服务为基础,持续向客户的上下游环节企业延伸,在此过程中通过战略协同与联合创新强化与产业链企业黏性,依托贸易运营和产业服务的双轮驱动提供稳定的供应链集成服务 其还从上市国企、技术领先、多元赋能、专业团队、全产业链、灵活高效等对合作优势进行了介绍 对铜材供应链的赋能 ►浙商中拓的优势: 上游企业:优质稳定下游渠道、提前锁定产能及利润、优质合同执行力、库存管理。 下游企业:优选品质货源、安全稳定供货、价格管理、高效物流配送、赊销服务。 此外,其还对浙商中拓集团股份有限公司的股东背景、行业定位、主营业务、战略思路演进、经营品种、经营业绩、资质荣誉、“十五五”整体发展纲要、“十五五”战略定位:关键资源能源+自主可控物流+未来终端场景等公司背景进行了介绍。 》点击查看2026年 SMM(第二届)北方线缆产业大会报道专题
2026-07-23 15:20:46流体用无缝钢管等79项采购招标公告
1. 采购条件 本采购项目流体用无缝钢管等79项(PGPGCGHHD260722305919)采购人为攀钢集团四川成物智服产业有限公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:流体用无缝钢管等79项 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:200.0(万元)及以上 流通型注册资金:100.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 详见附件(如有需要) 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:1.提供有效的企业资质证明:(1)营业执照(或副本)扫描件;(2)税务登记证(或副本)扫描件(三证合一的除外);(3)组织机构代码证(或副本)扫描件(三证合一的除外)。 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年07月23日14时00分至2026年07月27日14时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》流体用无缝钢管等79项采购公告
2026-07-23 15:09:08






