吉林球扁钢库存
吉林球扁钢库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 球扁钢 | 50000-70000 | 吨 |
| 2020 | 球扁钢 | 40000-60000 | 吨 |
| 2021 | 球扁钢 | 30000-50000 | 吨 |
| 2022 | 球扁钢 | 20000-40000 | 吨 |
| 2023 | 球扁钢 | 25000-45000 | 吨 |
吉林球扁钢库存行情
吉林球扁钢库存资讯
全球电摩高端化浪潮提速 锂电池的新机遇来了
当前全球电摩市场快速增长,市场结构也正朝着高端化发展。 据中国摩托车商会数据,今年上半年国内市场电动摩托车销量同比增长约46%。海外市场需求则更加旺盛,东南亚、欧洲、拉美等地区燃油摩托电动化转型加速,成为全球电摩市场增长的巨量引擎。 截至目前,爱玛、雅迪、小牛、九号、极核、台铃、春风动力、目蔚、比亚乔等车企,以及星恒电源、亿纬锂能、新能安、飞毛腿、博力威、国轩高科、欣旺达、恩力动力、派能科技等众多电池厂商,都在发力电摩产品。 在这一轮高端化浪潮中,传统铅酸电池因能量密度低、循环寿命短、低温性能差等缺陷,已无法匹配高端电摩对电池的极致性能需求,锂电池则成为确定性的主要技术路径之一。 “电动摩托车产业大发展时代已经到来,摩托车电动化的根本在于锂电池的性能提升,小动力锂电池是电摩产业高端化、全球化的强大助力。”中国工程院院士陈清泉在产业会议上指出,中国汽车电动化走过的路,摩托车可以借鉴、可以复制甚至超越,当前整车和电池技术已全面成熟。 锂电池是电摩首选动力方案 全球电摩产业正站在“高端市场驱动”深度转换的关键节点。一方面,电摩动力系统的技术架构向高端化跃迁,新型电池技术和产品正加速在电摩领域的商业化应用。另一方面,电摩整车产品形态的高端化分级,带动高端电摩车型的市场需求与市场份额,正在逐年增长。 对于电摩核心的“动能心脏”,业内的普遍共识是,在能量密度、功率密度、充放电效率、循环寿命等关键性能维度上,锂电池目前是高端电摩的最优解。在能量密度、循环寿命等层面,铅酸电池已无法满足高端电摩对动力电池的高压、高倍率和快充的技术要求,现阶段钠电池也存在一定差距。 “电摩应用边界的拓展,对整车设计要求更高,锂电池能量密度高、充电速度快、循环寿命长、电池包更轻,是摩托车电动化的首选动力方案。”春风动力负责人向电池中国网表示。 而在小牛电动看来,锂电池在容量和充放电能力上的优势,与整车智能系统深度协同后,能够带来更好的用户体验。“智能化是高端电摩实现差异化竞争优势的关键,而锂电系统是实现智能化的基础条件。” 技术路线之外,产业路径也正在被复制——目蔚科技认为,电动汽车走过的路径,也正在摩托车产业展开,锂电池的角色也从能量供给走向整车协同。爱玛科技指出,借助新能源汽车的基建设施实现快速补能,高端电摩可以实现更大的市场空间。补能效率的提升将有效缓解里程焦虑,打开高端电摩的增长天花板。 技术底蕴与规模化交付能力 虽然全球电摩市场正在加速爆发,但目前电摩高端车型的产品、产能仍然不足,具备核心技术积累的锂电企业和整车厂,将获得更大的差异化空间优势。“高端电摩市场的真正壁垒,在于深厚技术底蕴支撑的持续投入与规模化交付能力。”业内分析指出,此前在高端电摩用锂电池领域,虽有企业进行小批量的零星尝试,但始终未能形成规模化供给。 在今年的重庆摩博会上,星恒电源发布了专门针对高端电摩打造的“332”工程,以此破解规模化供应难题。据介绍,该工程体系涵盖300V+高电压系列、300km+超长续航系列、20分钟超快充等方向,能够面向玩乐电摩、越野电摩、高速跨骑电摩、赛道电摩等诸多更高能级场景应用。 资料显示,星恒尖端电摩用锂电“332”工程,主要依托ACE尖端锂电构型技术体系。“ACE体系的核心理念,是‘目标驱动,构型输出’,从目标场景出发,解构场景对电池的差异化核心需求,再通过技术能力输出精准匹配的性能构型。”据星恒电源负责人介绍,与行业常规电摩用电池技术路线“先做电芯、再找场景”的思路不同,ACE体系以场景需求为起点,反向定义技术方案。 该体系通过八大核心技术,输出高电压、高能量、高倍率三大性能构型,每一种构型精准对应一类高端电摩的核心需求。产品成型后,再经过从材料到场景的五级验证,确保极致性能与稳定输出。用户实际使用数据持续回流至技术端,驱动技术簇、构型规则和验证标准不断迭代优化,使整个体系具备自我进化能力。 “星恒的全链路高端技术能力早已构建完成,高性能产品已完成全维度验证。”业内人士分析指出,如今电摩市场需求规模化涌现、产业链配套趋于成熟,星恒电源正式将这些技术与产品推向市场,实现了从技术储备到规模化供给的跨越。 深度协同打造爆款电摩 行业数据显示,2026年上半年,星恒电源的电摩用锂电池销量同比大幅增长230%。作为雅迪、爱玛、小牛等头部电动车厂商的核心电池供应商,星恒电源已经与这些厂商合作,推出多款市场“叫好又叫座”的高端电摩车型。 这些车型从产品定义初期,到最终上市,全流程与星恒电源深度协同。以小牛NX马拉松这款车型为例,据介绍在产品定位阶段,星恒电源就与小牛共同研究:什么样的锂电电摩具备真正的市场爆款潜质?综合性能、价格和用户场景后,双方最终共同决定,切入6000元档长续航锂电电摩赛道。 围绕这一定位,星恒电源为小牛NX马拉松专研微刀高导电池,在能量密度、放电倍率和热管理上实现针对性突破,最终做到满电续航超过140km。该车型一上市就大获成功,成为今年以来电摩单车型销量冠军。 在协同开发的过程中,整车品牌的核心诉求也发生了明显转变。从早期关注“电池能不能用、够不够便宜”,升级为“电池能不能支撑整车产品定义的上限”。合作模式随之从电池被动适配,走向车电主动联合定义。电池不再只是采购件,而是整车产品竞争力与爆款逻辑的核心组成部分。 “我们与整车厂的深度协同,目标不是做单纯的电池供应商,而是与客户深度协同。”星恒电源负责人对电池中国表示。 电摩高端化条件成熟 电池中国分析认为,当前,电摩市场全球化、高端化的条件已经成熟。从需求端来看,受高油价与能源安全需求推动,海外市场特别是东南亚、南亚市场“油转电”行动,正从爆发初期迈入加速渗透阶段。从供应端来看,国内电摩产业链配套趋于成熟,从三电系统到整车制造,中国电摩产业链已具备支撑高端产品规模化落地的能力。 海外市场对电摩的需求强劲。中国海关数据显示,2026上半年我国电动摩托车及脚踏车出口908万辆,同比增长27.8%。业内人士预测,2026年全年,中国电摩海外销量同比增速或达70%。 中国电摩大规模进入海外市场,是中国新能源产业“集群式出海”的缩影,彰显了中国企业强大的竞争实力。业内分析指出,中国锂电池企业拥有完整的产业链垂直整合能力,为电摩出口提供了坚实支撑。“通过规模化生产和供应链优化,中国厂商能够在保证性能的前提下,实现更具竞争力的成本结构,且具备多种细分场景化定制能力。” 以星恒电源为例,二十三年深耕小动力锂电池领域,兼具电芯与PACK的研发制造能力,开创了以锰基为核心的材料体系。这就让以星恒电源为代表的中国厂商,对全球不同市场的使用场景有更深刻理解,比如东南亚的高温多雨、非洲和拉美的长距离高功率需求,都需要针对性的产品开发而非简单复制。 高端化不是单一产品的突破,而是从电芯技术、Pack集成到验证标准的全链路能力升级。星恒电源董事长兼总裁冯笑明确提出,该公司的目标是瞄准“一带一路”沿线国家,通过“油改电”“锂代铅”渗透至全球20亿用户,致力于成为覆盖全品类、全场景的电摩用锂电市场领导者。 电摩市场的高端化发展,无疑是中国锂电池产业的又一历史机遇。正如陈清泉院士所指出的,“从技术到产品,从产品到生态,从国内到全球,以星恒电源为代表的中国小动力锂电池,完全撑得起电动摩托车的高端化、全球化发展路径。”
2026-10-14 18:25:23马钢股份:铁矿石中长期供需趋于宽松的方向明确 价格中枢可能温和下移
10月14日,马钢股份股价出现上涨,截至14:42分,马钢股份涨0.42%,报2.39元/股。 被问及“辽宁鞍山流态化磁化焙烧已经实现产业化,能够把11%品位铁尾矿加工成65%铁精矿。请问管理层如何评估这项技术的综合经济性?大规模推广能否改善国内铁矿石供给格局?结合海内外资源释放节奏,公司对铁矿石中长期价格走势如何判断?”马钢股份10月12日在投资者互动平台回应:第一,根据2026年9月1日《中国化工报》中关于《全球最大铁矿磁化焙烧工程竣工验收》的报道,辽宁鞍山流态化磁化焙烧项目属于“技术已验证,有望带动国内难选铁矿高效开发利用”的工程突破。公司关注到该项技术未来在改善国产矿供给、降低进口矿方面可能带来的积极影响。第二, 从供给释放节奏看,铁矿石供求关系有迹象正由卖方市场转向买方市场。海外方面,以几内亚西芒杜为代表的西非高品位项目已投产爬坡,叠加澳巴主流矿山扩产与中小矿山放量,未来两三年新增供应可能陆续释放。因此,短期价格或在库存、发运节奏与宏观情绪扰动下震荡反复,但中长期供需趋于宽松的方向明确,价格中枢可能温和下移,高品位矿溢价亦面临重估,全球成本曲线可能成为价格底部支撑的锚。 对于“董秘您好,马钢主业资产已划转马钢有限独立运营,各子公司独立核算。上市公司母公司现有在职员工 183 人,总部不再承担生产经营业务。请问管理层如何评估当前总部人员效能?是否还有进一步精简总部岗位、压降管理费用的空间?在子公司自主经营背景下,总部如何避免职能重叠,提升对下属子公司的赋能与协同价值?”马钢股份10月12日在投资者互动平台回应:公司结合改革发展需要,持续优化组织架构和人员配置,提升管理效能。同时,进一步优化总部与子公司职责边界,完善管理流程和协同机制,提升整体协同效率,更好发挥总部统筹协调和服务支撑作用,促进各子公司提升自主经营能力和价值创造能力。 马钢股份10月12日还在投资者互动平台表示:公司高度重视AI、5G和工业互联网在经营管理和生产运营中的降本增效作用。近年来,公司已在生产优化、过程质量控制和数智运营等环节推进相关试点与局部应用,并在部分厂区/产线开展5G专网、设备运行监测、模型寻优及“AI+”场景推广。围绕配料混料与配矿优化,公司将持续关注垂直大模型、智能混配和报盘等成熟方案,结合原料结构、质量标准和成本目标,评估与专业服务商对接的可行性。 9月29日,马钢股份发布公告称,公司向关联方马钢集团转让持有的马鞍山马钢慈湖钢材加工配售有限公司92%股权,交易金额为136,306,327.57元。此举涉及交易价格较账面净资产增值0.35%,同时马钢集团将在协议签署生效之日起10个工作日内一次性支付全部股权转让价款。此外,公司预计回笼约1.36亿元资金,剥离非核心资产聚焦钢铁主业。 业绩方面:马钢股份此前发布的2026年半年报显示:2026 年上半年,公司深入贯彻中国宝武“新阶段、新战略、新模式” 的战略部署,坚持“三创四化五策略”,聚焦算账经营、整合协同及“三 压减三提升”、深化改革等重点工作,经营绩效持续改善,向好态势进一 步巩固。报告期,本集团生产生铁 925.39 万吨、粗钢 1,002.33 万吨、成 品坯材 993.04 万吨,较上年同期分别减少 1.18%、3.19%、1.64%。按中 国企业会计准则计算,报告期本集团营业收入为人民币 372.25 亿元,同 比减少 2.23%;利润总额为人民币 1.20 亿元,同比略有增加;归属于上市 公司股东净利润为人民币-0.70 亿元,同比略有减亏。 马钢股份在其半年报中介绍: 公司主营业务为钢铁产品的生产和销售,是中国单个生产基地规模 最大的钢铁生产和销售商之一,生产过程主要有炼铁、炼钢、轧钢等。本 公司主要产品是钢材,由“特钢、轮轴、长材、板材”四大产品系列构成, 拥有汽车板、家电板、锌铝镁板、重型 H 型钢、铁路造车材、中型材矿用 钢、耐低温钢筋、能源用特钢、高速车轮等高端产品,广泛应用于航空、 铁路、海洋、汽车、家电、造船、建筑、机械制造等领域及国家重点工程。 公司主要钢材产品的用途、经营模式、市场地位、竞争优势与劣势、主要的业绩驱动因素等并未发生重大变化。 回顾上半年铁矿石的价格表现可以看出: 多因素影响,2026年上半年铁矿石价格阶段性分化严重: 2026年1-2月: 南半球天气影响延后,澳巴发运量维持高位且同比增长,叠加西芒杜项目发运所带来的市场情绪发酵,铁矿石供应端压力持续加大。与此同时,受华北地区钢厂事故影响,铁水产量出现下滑,加之春节前补库需求基本结束,铁矿石需求明显走弱,共同压制矿价持续回落。 2026年3-5月 : 市场波动加剧,价格呈现反复震荡格局。一方面,2月底爆发的美伊冲突推升能源类价格,显著提高了铁矿石的运输及开采成本,为矿价提供了底部支撑;另一方面,长协谈判博弈在此期间加剧,对价格形成扰动,而在谈判结束后现货资源集中释放,又促使矿价出现回落。 2026年6月 : 宏观因素的影响逐步减弱,市场逻辑回归基本面。前期检修的高炉陆续复产,推动铁水及钢材产量持续增长;然而终端需求进入淡季,内外需求同步转弱,钢材价格承压。此外,受煤炭事故影响,焦炭价格连续上涨挤压钢厂利润,在铁矿石自身供应压力不断增大的背景下,成本压力部分转移至铁矿石,进一步压制其价格下行。 》点击查看详情 》点击查看SMM金属产业链数据库 本周需求端依旧对铁矿价格形成压制。据SMM统计,本周高炉检修带来的铁水影响量为190.11万吨,环比增加7.86万吨,连续三周扩大,累计较9月末增加逾27万吨。此外,运费进入下行通道,铁矿价格的成本支撑有所减弱。综合来看,短期矿价或延续偏弱运行。 推荐阅读: 》【SMM高炉开工率】节后高炉检修增多 铁水产量下滑明显 》检修影响量升至190万吨 运费下行削弱成本支撑【SMM铁矿每日简评】 》【SMM简析】上半年高位已过 下半年铁矿石价格承压下行
2026-10-14 15:16:25板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目 (BG2026100065)采购招标
1. 采购条件 本采购项目板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目 (BG2026100065)(BGBCGFHHD261013324192)采购人为本钢板材股份有限公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目 (BG2026100065) 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:3000.0(万元)及以上 流通型注册资金:3000.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 见附件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:见附件 点击查看招标详情: 》板材性价比招标重中型和中小型废钢等项目 (BG2026100065)采购公告
2026-10-14 14:34:44本钢机制公司低碳铬铁招标公告
1. 招标条件 本招标项目本钢机制公司低碳铬铁(BGBGJCHGZHD261013324276)招标人为本溪钢铁(集团)机械制造有限责任公司,招标项目资金来自自筹,该项目已具备招标条件,现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称:本钢机制公司低碳铬铁 2.2 招标失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 流通型注册资金:100.0(万元)及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求: 详见附件 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年10月14日08时00分至2026年11月03日08时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情: 》本钢机制公司低碳铬铁招标公告
2026-10-14 14:32:17本钢机制公司(恒泰)钢丝绳采购招标
1. 采购条件 本采购项目本钢机制公司(恒泰)钢丝绳(BGBGJCHGXHD261013324327)采购人为本溪钢铁(集团)机械制造有限责任公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:本钢机制公司(恒泰)钢丝绳 2.2 采购失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 流通型注册资金:50.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 详见附件 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年10月14日13时00分至2026年10月21日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》本钢机制公司(恒泰)钢丝绳采购公告
2026-10-14 14:28:55






