智利半圆槽钢进口量
智利半圆槽钢进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 智利半圆槽钢 | 1000-1500 | 吨 |
| 2019 | 智利半圆槽钢 | 800-1200 | 吨 |
| 2018 | 智利半圆槽钢 | 700-1000 | 吨 |
智利半圆槽钢进口量行情
智利半圆槽钢进口量资讯
章源钨业小幅上调8月上半月长单报价 黑钨精矿采购价升至41.2万元/标吨
据崇义章源钨业8月5日消息:崇义章源钨业股份有限公司8月上半月的长单采购报价如下:1. 55%黑钨精矿:41.2万元/标吨,较上轮报价上调0.1万元/标吨;2. 55%白钨精矿:41.1万元/标吨,较上轮报价上调0.1万元/标吨;3. 仲钨酸铵(国标零级):60.6万元/吨,较上轮报价上调0.1万元/吨。
2026-08-05 17:34:56【SMM公告】关于新增越南南部螺纹钢出厂价格的公告
尊敬的客户: 您好! 为了更全面地反映东南亚建筑用钢现货市场的价格状况,提高市场透明度并降低产业链参与者的贸易风险,SMM 经过深入的市场调研与行业反馈,决定自2026年8月5日起,新增越南南部的螺纹钢出厂价格点。 越南是东南亚最具活力的钢铁消费市场之一,其螺纹钢资源不仅满足本国基础设施与城镇化建设的强劲需求,也在国际市场上占有日益重要的地位。上线主流规格(Φ10)的 EXW 价格点,有助于精准追踪越南本土主流钢厂的出厂报价水平。 此举不仅为国内外钢企、贸易商、终端下游评估越南钢材资源提供了独立的第三方价格基准,也是SMM搭建完整东南亚钢铁贸易价格拼图的关键一步,将极大地便利跨国采购与跨境贸易结算。 相关价格点定义如下: 牌号:CB300V 质量标准:TCVN 1651-2:2018 规格:Φ10 定义:螺纹出厂价,越南南部 主流品牌:和发集团、越南钢铁总公司等 单位:美元/吨 最小成交量级:最小2吨 交付期限:1个月内 发布时间:日度,北京时间11:00(当地时间10:00) 付款方式:即期信用证信用证、电汇或付款交单,其他付款方式标准化处理 方法论简述: 上述价格均是 SMM 基于广泛的一手市场调研与真实交易数据,并严格根据 SMM 价格方法论形成并发布的客观现货价格,旨在真实反映指定交货地点、规格与交易标准下的市场主流成交及报价水平。如您对该价格点有任何疑问或建议,欢迎随时与我们联系。 上海 有色 网 (SMM) 钢铁研究团队 2026年8月5日
2026-08-05 15:31:00筑路分公司0729钢板30mm采购招标
1. 采购条件 本采购项目筑路分公司0729钢板30mm(AGSYYWHGXHD260804308562)采购人为鞍钢实业集团(鞍山)设备运维有限公司,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开询比。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:筑路分公司0729钢板30mm 2.2 采购失败转其他采购方式:不转 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: (1)营业执照 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 注册资金:50.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 详见附件(如有需要) 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年08月04日17时00分至2026年08月13日08时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》筑路分公司0729钢板30mm采购公告
2026-08-05 13:23:41【8.5锂电快讯】容百科技目前同步推进半固态和全固态电池材料开发
【工信部:规范人机交互与用户告知要求 对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能】 2026年7月30日,工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》(GB44721—2026)强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级(高度自动驾驶)系统的M类和N类车辆,不适用于自动泊车系统。该标准规范人机交互与用户告知要求,防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全,并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。同时,要求车辆制造商除产品使用说明书外,还可通过官网、车载显示终端等渠道清晰告知用户驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等关键信息,引导用户正确认知与使用。 》点击查看详情 【韩国电池材料公司EcoPro二季度利润翻倍】 韩国电池材料企业EcoPro4日公布财报称,公司第二季度合并口径营业利润为329亿韩元,同比增长102.7%。同期销售额同比下降11.9%,至8208.14亿韩元。净利润则扭亏为盈,达到491.87亿韩元。金属价格上涨以及汇率因素推动了资源循环业务部门的销售增长,同时提升了锂业务的营业利润,对整体业绩产生积极影响。(金十数据APP) 【宁德时代在宁德成立新销售公司,注册资本30亿】 天眼查App显示,近日,宁德时代(宁德)销售有限公司成立,法定代表人为张雅丽,注册资本30亿人民币,经营范围包括电池销售、新能源汽车换电设施销售等。股东信息显示,该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股。(金十数据APP) 【德尔股份:固态电池与具身智能是公司重点布局和发展的新业务领域】 8月4日,德尔股份在互动平台回答投资者提问时表示,固态电池与具身智能是公司重点布局和发展的新业务领域,公司会根据业务进展和节奏合理匹配人员和场地。 【容百科技:公司目前同步推进半固态和全固态电池材料开发】 容百科技在接受调研时表示,公司目前同步推进半固态和全固态电池材料开发。半固态电池对现有电池体系改动相对较小,公司通过对三元材料进行适配性调整即可满足相关需求,不涉及现有三元产线的大规模改造。全固态电池方面,公司重点开发新型三元、富锂锰基正极材料及固态电解质。目前,部分正极材料样品已在客户端取得良好测试结果,相关生产工艺可与公司现有三元产线兼容,预计无需新建产线或进行大规模改造。公司预计,相关正极材料今年有望形成接近百吨级的市场需求,2027年进入小批量生产阶段,此后逐步放量。固态电解质方面,公司计划于今年完成十吨级硫化物电解质产线建设,并根据客户验证和市场需求分阶段推进产能建设。其他固态电解质产品仍处于开发和送样测试阶段,预计2027年至2028年逐步进入中试验证。总体来看,公司固态正极材料可较好复用现有产能,短期内大规模资本开支需求相对有限;固态电解质的规模化建设将根据技术验证和产业化进度审慎推进。 【工信部公示:北汽福田祥菱申报电耗百公里16.9度】 工信部最新公示了北汽福田汽车股份有限公司旗下祥菱车型的能源消耗信息。该车为轻型货车(N1类),纯电驱动,在电能消耗方面表现较为突出,百公里电耗为16.9度,续驶里程达385公里。优势(Strengths):该车电能消耗量较低,百公里仅16.9度电,对于运营成本的控制较为有利。385公里的续驶里程对于轻型货车的日常城市配送等场景来说,基本能够满足需求。 相关阅读: 【SMM分析】告别"梯次利用":中国锂电回收政策演变史与行业深度重构 【SMM分析】磷酸锰铁锂商用车应用优势获确认,纯用方案年内有望小批量上车 磷化工7月回顾:成本压力持续 磷化工板块K型分化加剧【SMM分析】 自研全固态电池完成针刺 巨湾技研固态电池布局全景分析【SMM分析】 上海洗霸新上固液电芯和氧化物电解质项目 固态电池布局一体化版图【SMM分析】 道氏技术2026年半年报固态电池布局与进展解析【SMM分析】 美国Lyten“抄底式收购”Northvolt欧洲资产 锂硫固态电池布局全球【SMM分析】 工信部取消梯次利用企业公告管理 动力电池回收监管再升级【SMM分析】 【SMM分析】原料涨价推高生产成本 电解液价格开启上行通道 【SMM分析】磷酸铁锂材料需求强劲,产业链供给矛盾初现 【SMM分析】国内进口氢氧化锂,赚还是亏? 【SMM磷酸市场分析-7月】高价透支需求+热法增量冲击,湿法磷酸陷入涨库与开工收缩困局 道氏技术2026年半年报固态电池布局与进展解析【SMM分析】 【SMM分析】小米澎程入局增程赛道,大电池策略重塑三元电池需求预期 宁德时代全固态电池 从TRL-4到2027小批量?【SMM分析】 【SMM分析】储能LFP链条全面扩容,磷资源紧平衡格局持续加剧 【SMM分析】韩国电池下游市场:新能源汽车回暖与电池生产疲软间的分化趋势摘要 【SMM分析】新能源汽车电池包集成技术的演进:从CTM到CTP,再到CTB/CTC 【SMM分析】碳酸锂现货价格持平,下游持续按需逢低采购 固态电池的7月 政策定标+百吨级产线集中投产+固液电池规模化放量开启【SMM分析】 【SMM分析】库存压力贯穿产业链 钴系产品整体承压 【SMM分析】8月三元正极订单稳中有增 【SMM分析】下游高系数接受度偏弱,前驱体价格持稳 产量未大增,资本开支先加速:Liontown正在释放什么锂供应信号?【SMM分析】 【SMM分析】钴市低位徘徊,寻底之路未尽 多重利好消息共振!乘用车、汽车板块联袂拉涨逾3% 北汽蓝谷涨停!【热股】 产量未大增,资本开支先加速:Liontown正在释放什么锂供应信号?【SMM分析】 Rock Tech与Transamine签署长期锂精矿包销协议,最高8000万美元预付款融资助推Georgia Lake项目开发【SMM分析】
2026-08-05 09:26:49上半年全球锂电储能系统出货超461GWh:宁德时代/亿纬锂能/海辰储能占比近半
上半年,全球储能电池市场交出了一份亮眼的成绩单! 8月3日,韩国研究机构SNE Research公布的最新数据显示,2026年上半年,全球锂电池储能系统出货量达461.3GWh,较上年同期的269.7GWh增长71%。 从市场格局来看 ,全球能源转型背景下储能需求的持续爆发,市场格局也出现明显调整。 SNE分析称,今年上半年,中国虽仍稳居全球最大储能市场,但北美、欧洲及其他地区的合计出货量已超过中国,表明全球储能市场的增长动力正从单一区域向多极化扩展。 具体来看,上半年,中国以202.5GWh的出货量继续保持最大市场地位,同比增长49%,增长态势稳健。其他地区增速高达119%,份额升至23.9%,成为增长最快的区域;北美和欧洲也分别增长83%和74%,有力带动了市场扩容。受此影响,中国市场份额由50.5%下调至43.9%,中东、澳大利亚等新兴市场的大型项目陆续启动,推动全球储能需求向多个区域扩散。 中企包揽全球前十 TOP3占据半壁江山 从企业竞争力格局来看 ,2026年上半年,中国电池企业继续垄断全球储能电池出货量TOP10,但市场整体竞争格局已然生变:前三强(宁德时代、亿纬锂能、海辰储能)合计市占率从45.8%攀升至47.5%,头部力量进一步聚拢。二三梯队部分电池厂出货量差距已缩至1GWh以内,排名随时可能因一两个大单而翻转。其他电池厂份额则从9.9%滑落至7.0%,生存空间被持续挤压。 其中, 宁德时代 以125GWh的出货量全球居首,市占率由25.6%扩大至27.1%,较去年同期提升1.5个百分点,主要得益于中国国内市场的稳健需求以及海外项目的批量订单。其81.0%的同比增速高于行业平均增速,在如此庞大的基数下仍能保持高增长,龙头地位进一步稳固。 亿纬锂能与海辰储能 分列二、三位,出货量分别为48GWh、46.2GWh,市场份额均在10%左右。 比亚迪 出货量35.7GWh,全球排名第四位,市场份额7.7%,保持稳定。 排名第五、第六的 中创新航和瑞浦兰钧 之间差距极小,出货量分别为31.5GWh和31.4GWh,市场份额均为6.8%。 楚能新能源 紧跟中创新航和瑞浦兰钧,以30.2GWh的出货量位列第七,市场份额为6.5%。 远景动力、国轩高科、鹏辉能源 同样差距较小,分列第八至十位,出货量分别为21.2GWh、20.8GWh、20.5GWh,市场份额分别为4.6%、4.5%、4.4%。其中,在海外市场具备竞争优势的鹏辉能源和远景动力增速远超行业均值,两者分别增长202%、111%,也是2026年上半年全球锂电储能系统出货量TOP10公司中唯二增速翻倍的公司。 两家韩系电池公司 LGES和三星SDI 分别排名第十一和十二位。 其中,LGES出货量12GWh,同比增长357%,在12家公司中增速最高,市场份额2.6%。LGES仅第二季度便出货6.7GWh,较上年同期的1.1GWh增长超六倍。 三星SDI出货量6.4GWh,同比增长20%,在12家公司中增速最低,市场份额1.4%。 SNE特别提到,在北美市场,韩国企业的存在感更加突出。LGES与三星SDI在北美合计市占率由上年同期的13.9%提升至19.7%。2026年上半年北美ESS市场规模达75.9GWh,同比增长83%。LGES出货0.3GWh,市占率从4.2%跃升至13.6%,排名第三,仅次于宁德时代和海辰储能。LGES上半年全球ESS出货12GWh,其中约86%来自北美,而北美出货储能系统95%为电网用。三星SDI北美市场出货增长16%,但市占率从9.7%降至6.1%;不过其向北美AI数据中心供应1.6GWh产品,在新兴应用领域建立了供应基础。 SNE分析称,在电动汽车需求仍处阶段性放缓的背景下,韩国企业正将部分动力电池产线转为储能用途,并加快推进磷酸铁锂电池的量产计划。 电池网注意到,LGES近日发布的业绩报告显示,上半年,其储能业务收入同比大幅增长4.6倍,新签订单额突破3万亿韩元,与通用汽车合资的Ultium Cells产线,以及携手本田设立的L-H Battery工厂,均已成功启动储能电芯量产。 从上述12家公司的市场份额变化来看,增长和下滑企业数量各占一半,其中,鹏辉能源、LGES、宁德时代、远景动力、海辰储能、比亚迪同比正增长,国轩高科、中创新航、瑞浦兰钧、三星SDI、亿纬锂能、楚能新能源则出现不同程度的下滑。 除了上述12家公司之外,其他锂电储能系统公司上半年出货量为32.4GWh,同比增长21%,但市场份额从去年同期的9.9%下降至7%,中小型企业的生存空间正在收窄,行业正向头部进一步集中。 需要注意的是,中上游梯队企业间的出货量咬得极紧,彼此差距仅1GWh上下,相当于一两个大项目订单的分量。这意味着,任何一次重点招标的得失,或某一季度的交付节奏波动,都可能直接改写当期排名。 进入下半年,多个大型项目的订单归属将陆续揭晓,同时部分新进企业的产能开始释放、出货有望放量。这两股力量叠加之下,第五名及之后的阵营极有可能迎来新一轮洗牌。 电网侧储能是增长主力 家庭储能是增量爆发点 上半年,储能系统厂商出货量普遍上扬,但增幅分化显著,有的企业高歌猛进,有的却明显掉队。这背后,区域布局与产品结构的差异是两大主要影响因素:一是海外市场,尤其是欧美市场的渗透深度,二是对电网侧、户用储能两大高增长赛道的卡位能力。 从应用领域看,上半年, 电网侧储能 应用出货347GWh,占整体75%,是市场增长的主力;家庭储能出货从20.9GWh增至47.7GWh,增长一倍以上,以128%的同比增速位列三大应用之首,份额也由7.7%升至10.3%,首次突破两位数;工商业储能同样增长59%,出货量从24.9GWh扩大至39.6GWh。 其中,上半年,电网侧储能市场出货量同比增长69%,中国主要电池厂商继续领跑。宁德时代以30%的份额位居第一,海辰储能(13%)、亿纬锂能(10%)、比亚迪(9%)、中创新航(8%)分列其后,前五大厂商合计市占率约70%。楚能新能源与远景动力分别占8%和6%,亦跻身核心供应商之列。 值得一提的是,电网侧储能仍为最大的需求来源,但其份额较去年同期的76.2%小幅回落。这意味着在电网储能持续扩张的同时,其他场景的需求正在以更快的速度释放。下半年大型项目的招标结果可能进一步改变竞争格局。 工商业储能市场 出货量同比增长59%,宁德时代依然稳坐头把交椅,市占率达35%。瑞浦兰钧以14%紧随其后,比亚迪(10%)、国轩高科(6%)、中创新航(6%)分列第三至第五位。其中,宁德时代与瑞浦兰钧合计份额约49%,已占近半壁江山,在工商业储能市场占据了较强话语权。其他厂商合计份额为10%,在三大应用中占比最高,说明工商业储能领域除头部玩家外,仍有大量中小制造商参与角逐,格局相对分散。 家庭储能 是上半年当之无愧的爆发点,同比128%的增速远超电网侧与工商业。其中,瑞浦兰钧依托长期积累的客户基础与交付口碑,以32%的份额继续保持第一,亿纬锂能(25%)和鹏辉能源(23%)分列二、三位。前三强合计市占率达80%,集中度明显高于电网和工商业领域。 更重要的是,家庭储能占全市场比重已从去年同期的7.7%跃升至10.3%,首次突破两位数。这一结构性变化背后,是欧洲家庭储能需求的回暖与中国国内家用储能设备渗透率的同步提升。 此外,同时,AI数据中心的扩张和可再生能源发电量的增加,也带动了电网稳定化相关的储能需求,部分产品和项目的电芯供应能力正在快速消耗,市场已出现提前锁定货源的动向。 结语 上半年,储能电池行业延续强劲增长势头,全年出货量有望历史性突破1TWh里程碑。 与此同时,高景气之下暗流涌动,全球储能电池市场整体呈现“第一梯队强者恒强,二三梯队混战开启,其他企业夹缝求生”竞争格局:以宁德时代为代表的头部企业,凭借规模效应、技术壁垒与深度客户粘性,正加速筑高护城河,市场份额持续扩张;而第二、三梯队则面临残酷的“不进则退”考验,部分企业已出现市占率流失。 海外市场拓展能力、固态电池及钠电等新技术路线的产业化进度、储能项目经济性对价格战的触发程度,以及储能相关国内外政策与全球贸易格局变化等都将影响行业竞争格局。对于储能产业链的企业而言,接下来的两个季度将是关键窗口期:或乘势而上,或打出翻身仗,或坐失良机。
2026-08-05 08:28:19
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