土耳其工业硫酸锌进口量
土耳其工业硫酸锌进口量大概数据
时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2016 | 工业硫酸锌 | 20000-25000 | 公吨 |
2017 | 工业硫酸锌 | 25000-30000 | 公吨 |
2018 | 工业硫酸锌 | 30000-35000 | 公吨 |
2019 | 工业硫酸锌 | 35000-40000 | 公吨 |
2020 | 工业硫酸锌 | 40000-45000 | 公吨 |
土耳其工业硫酸锌进口量行情
土耳其工业硫酸锌进口量资讯
5月21日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 美元续跌 金属多飘红 氧化铝涨超3% 贵金属强势反弹沪金银涨逾2%【SMM日评】 ► 进口和仓单出货双重压力 踩踏式出货令升水大降百元每吨【SMM沪铜现货】 ► 升水持续下降后下游开始补货 整体交投好于昨日 【SMM华南铜现货】 ► 下游需求逐渐减弱 现货升贴水下跌【SMM华北铜现货】 ► 5月21日广东铜现货市场各时段升贴水(第四时段10:45)【SMM价格】 ► 5月21日上海市场铜现货升贴水(第四时段)【SMM价格】 ► 基本面去库给予升水支撑 下游按需采购为主【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场:沪铅维持盘整态势 现货市场地域性成交存异【SMM午评】 ► 再生铅:持货商出货情绪不高 再生精铅货源成交不具优势【SMM铅午评】 ► SMM 2025/5/21 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌:盘面上涨 升水小幅下滑【SMM午评】 ► 宁波锌:市场货量不多 贸易商持续挺价【SMM午评】 ► 广东锌:市场交投分为相对活跃 现货升贴水走高【SMM午评】 ► 天津锌:盘面回升 升水继续下行【SMM午评】 ► 现货市场延续“高升水、低成交”格局 下游企业仅保持刚需采购【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月21日镍价依然维持窄幅震荡,国家发改委要求整治“内卷式”竞争 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 (建议电脑端查看)
2025-05-21 18:20:505个月内数百亿大单落定!宁德时代/比亚迪/楚能等巨头锁单磷酸铁锂
在全球新能源产业技术路线调整、成本压力驱动、市场需求变化以及中国供应链主导权增强等多重因素影响下,今年磷酸铁锂开启“爆单潮”,粗略估算,订单金额达数百亿元。 订单全球回暖,巨头频频锁单磷酸铁锂 在正极材料领域, 5月19日,万润新能公告,获宁德时代磷酸铁锂5年大单,2025年5月—2030年预计总供货量约132.31万吨。 业内人士指出,此次订单是磷酸铁锂领域迄今为止最大的单笔采购协议,标志着头部电池厂商对磷酸铁锂技术的长期看好。万润新能此次未公布订单金额,当前,储能型磷酸铁锂均价约3.2万元/吨,动力型磷酸铁锂均价约3.4万元/吨,据此估算,此次订单的总价将超423亿元。 5月9日,龙蟠科技与楚能新能源签署50亿元销售合同,自2025至2029年间,预计将销售15万吨磷酸铁锂正极材料,合同总销售金额预计超过50亿元。 4月14日,丰元股份公告,与惠州比亚迪电池有限公司签订《磷酸铁锂合作框架协议》,就2025-2028年度磷酸铁锂正极材料产品的采购、共同开发等事宜构建稳定、互信、共赢的合作伙伴关系。 1月,龙蟠科技签下Blue Oval(福特电池工厂)大单,自2026年至2030年期间向Blue Oval提供磷酸铁锂正极材料。当月,龙蟠科技还与宁德时代签订正极材料年度采购协议,包括但不限于磷酸铁锂正极材料,采购上限设70亿元。 而在2024年12月,龙蟠科技与LGES签署补充协议,约定在2024年至2028年期间,合计向后者供应磷酸铁锂产品的数量由16万吨上调至26万吨。 在电池领域, 2025年2月,宁德时代与福特汽车签订5年供货协议,锁定2026年至2030年磷酸铁锂电池稳定供应。近期,宁德时代又宣布与本田中国签署深化合作备忘录,双方将在磷酸铁锂电池等领域展开全方位升级合作。 除了福特与本田,大众汽车、Stellantis、宝马、戴姆勒、现代等多家国际主流车企均已明确导入磷酸铁锂电池。 其中,大众汽车集团在5月份刚刚宣布,从2026年开始,其所有电动车型将逐步迁移到一个名为MEB Plus的升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。 市场渗透方面 ,据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,2024年我国磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh,占总装车量74.6%;2025年1-4月,我国磷酸铁锂电池累计装车量150.0GWh,占总装车量81.4%,累计同比增长88.0%。 而在储能领域,磷酸铁锂电池占比已超过90%,成为储能电池的主流选择。EVTank数据显示,2024年全球储能电池中磷酸铁锂电池占比高达92.5%。 价格有望维稳,技术迭代引领高端化竞争 另据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国磷酸铁及磷酸铁锂材料行业发展白皮书(2025年)》显示,2024年中国磷酸铁锂材料出货量达到242.7万吨,同比增长48.2%。 但由于价格大幅下跌,2024年,我国磷酸铁锂材料总体市场规模为970.8亿元,同比下滑30.3%。 随着需求的回暖,2025年以来,相较于2024年,磷酸铁锂材料价格略有回升,部分磷酸铁锂材料厂商及机构预期加工费上调,但供需结构整体无明显变量,下游观望情绪浓厚。 “我觉得今年磷酸铁锂材料价格总体将保持平稳,不会出现过去两年大涨大跌的现象,长期趋势还是稳中有降”,伊维经济研究院研究部总经理吴辉告诉电池网,“磷酸铁锂材料价格走势主要取决于两个方面:一是看原材料碳酸锂的价格,碳酸锂大幅涨价的可能性不大,难以支撑磷酸铁锂价格上行;二是市场供需关系,目前磷酸铁锂整体产能还是过剩的,涨价动力不足。” 综合多家报价平台的数据显示,目前电池级碳酸锂均价已进一步滑落至6.3万元/吨左右,碳酸锂价格筑底,磷酸铁锂价格难涨。 吴辉同时还强调,磷酸铁锂企业目前业绩普遍承压,价格下跌的空间同样也不大。 EVTank数据显示,2024年中国磷酸铁锂材料出货量T0P5公司中,上市公司有湖南裕能、德方纳米、万润新能和龙蟠科技。 据各大公司此前发布的财报,2024年,湖南裕能、德方纳米、万润新能、龙蟠科技营收悉数下降,湖南裕能是四家公司中唯一实现盈利的公司,但净利润同比大降62.4%,其余三家公司亏损,但同比亏损收窄。 2025年一季度,上述四家公司营收均实现增长,但湖南裕能净利同比下降40.56%,德方纳米和龙蟠科技同比减亏,万润新能亏损额进一步扩大。 此外,2024年正极材料市场集中度已有所下滑,特别是在磷酸铁锂领域,全行业CR10的数值为79.5%,比2023年下降10.1个百分点,主要因新进入者增加及储能市场需求推动二三梯队企业产能释放,在激烈的市场竞争下,预计2025年这一趋势还将延续。 在这样的背景下,随着以宁德时代神行 Plus、比亚迪闪充电池为代表的新一代高性能快充磷酸铁锂电池陆续发布,为提升竞争力,头部磷酸铁锂材料企业纷纷优化产品结构,加速推进高压实密度、快充性能、超长循环寿命的新型号磷酸铁锂等新产品应用。 其中,湖南裕能CN-5系列(兼具长循环寿命和低温性能优异)、YN-9 系列(高功率输出和快速充放电)和 YN-13系列(超高压实和高容量)在公司2025年一季度产品销量占比已提升至约37%。 万润新能中高压实密度磷酸铁锂产品目前验证进展顺利,公司将加速放量进程。 德方纳米的第四代高压密磷酸铁锂产品已实现批量出货,超高压密新产品验证进展顺利。 龙蟠科技推出的4代一烧高压密磷酸铁锂正极材料目前公司和头部的客户均在进行产品的验证测试工作,预计会在下半年逐步开始放量。 结语: 当下,磷酸铁锂订单量呈现显著增长态势,其核心推动力主要源于新能源汽车市场与储能市场需求的扩容。与此同时,当前磷酸铁锂产业已进入结构性分化阶段,企业的技术迭代效率以及成本控制能力,已成为企业突破产能过剩困局的核心突围点。 从产业演进视角看,磷酸铁锂正极材料正朝着高压实密度、高循环寿命、高安全性以及低成本的方向加速演进。在此形势下,企业唯有加快技术研发步伐,全力突破高端产品技术瓶颈,形成技术研发、产品矩阵、成本控制的多维竞争力,方能在行业洗牌周期中实现价值跃升。
2025-05-21 17:53:58比亚迪股价再创新高、市值超1.2万亿 海外市场或成主要业绩支点
“迪王”股价再创新高。今日早盘,比亚迪A、H股双双走强。其中A股再度突破每股400元,盘中创下404元的历史新高;港股一度大涨超4%并首次突破每股460港元,同样创出历史新高,盘中最高价超464港元。截至5月21日收盘,比亚迪A股年内累计上涨约40%,市值达1.22万亿元。 在比亚迪的带动下,A股整车板块表现活跃,江铃汽车、江淮汽车涨超6%,赛力斯、中国重汽、上汽集团、福田汽车等跟涨。 当日,花旗再次上调比亚迪目标价,称今年前四个月的中国乘用车出口格局进一步利好比亚迪。分析师Jeff Chung等在报告中表示,比亚迪纯电动车出口市场份额从2024财年的23%大幅上升至2025年前四个月的38%。中国插电式混合动力车出口增长惊人,尚未形成市场共识。对于2026年潜在的价格下调,比亚迪具备最强的应对能力。比亚迪2025财年出口80万至100万辆的目标进展顺利。 基于上述判断,花旗分别上调比亚迪港股和A股目标价至727港元、669元人民币。此前,花旗已于2月上调该股目标价。 在花旗调高比亚迪股价的前日,广船国际公布,比亚迪第7艘汽车运输船——比亚迪7000车LNG双燃料汽车滚装船2号船下水出坞。据悉,该船为广船国际为比亚迪制造的第二艘船,即此前已下水的“合肥号”的姊妹船。 为应对今年至少80万辆的海外市场销售目标,目前比亚迪已组建一支庞大的“远洋船队”。据了解比亚迪的业内人士表示,该船队将由8艘滚装船组成,计划年内全部投入运营。其中包括去年1月交付的首艘“开拓者1号”、同年11月的“常州号”,以及分别于今年1月、3月和4月下水的“合肥号”、“深圳号”、“长沙号”和“西安号”。 有行业人士透露,比亚迪旗下腾势Z9GT预计今年三季度在中国香港、澳门及东南亚(马来西亚、泰国、印尼等)市场上市发售,四季度将登陆欧洲,年底前预计在欧开设十数家门店。 除整车出口,海外基地亦成为支撑比亚迪80万辆海外销量目标的重要支点。5月16日,比亚迪集团品牌及公关总经理李云飞在社交媒体上宣布,比亚迪欧洲总部在匈牙利布达佩斯的落成。 匈牙利外交部长西雅尔多当日发布消息称,该项目总投资1000亿福林(约合2.48亿欧元),其中匈牙利政府计划提供200亿福林支持。西雅尔多表示,该项目将创造2000个工作岗位。根据比亚迪方面发布的消息,欧洲总部承载销售与售后、车辆认证及测试、车型本地化设计与功能开发三大核心职能。 在此之前的2023年,比亚迪已在匈牙利赛格德市“落子”其欧洲第一座新能源乘用车工厂,并已在包括泰国、巴西、印度尼西亚及乌兹别克斯坦等在内的多个国家建有生产基地。其中,泰国工厂年产能15万辆,辐射东盟地区;巴西工厂年30万辆,可全面覆盖拉美地区;印度尼西亚在建的基地年产能15万辆,预计2025年底竣工,目标市场指向澳洲。 产销快报显示,今年1-4月,比亚迪海外市场销量285,170辆,同比增长105%;占同期新能源乘用车中的比重,从去年的14.83%提升至今年的20.99%。值得注意的是,若剔除4月79,086辆的海外销量,比亚迪当月国内销量今年首现环比微跌。
2025-05-21 17:46:56徐州思源铝业有限公司与您相约2025SMM(第二届)全球再生金属产业高峰论坛
自全球达成绿色、低碳发展共识以来,再生金属行业的战略地位日益凸显。随着工业化进程的加速推进,金属资源的需求持续增长,再生金属作为绿色、环保且经济可行的资源替代方案,成为全球关注的焦点。 近年来东南亚地区成为全球重要的再生资源集散和加工基地,同时随着新能源汽车等产业国际化布局不断深入,为拓宽海外资源、提升全球竞争力,作为材料端的再生铜铝以及电池行业加工企业也纷纷选择泰国等东南亚国家建厂,泰国作为东南亚地区的重要经济体,具备较为成熟的资源回收体系与优越的地理位置,为再生金属产业的区域协作与国际贸易提供了便利条件,目前已经发展为全球再生铝、再生铜等再生金属的回收、分选、再加工产业基地,每年向中国及其他国家输送大量的再生金属资源,另外泰国的制造业蓬勃发展,逐年扩张汽车制造、电子电器等领域为再生金属资源产业提供强劲的需求支撑。 2024年6月24-25日,SMM第一届全球再生金属产业论坛于马来西亚召开。此次会议聚集了各地回收协会、政府官员及再生知名企业共同探讨再生行业的现状及未来发展。2024-2025年间,再生金属政策不断更新,产业飞速发展,为助力企业应对再生行业变局,顺应行业规范化要求,提供商业交流平台,上海有色网信息科技股份有限公司计划于2025年6月12-13日于泰国召开2025SMM第二届全球再生金属产业链高峰论坛。峰会旨在汇聚全球再生金属领域的协会、顶尖企业、科研机构、行业专家与政策制定者,共同探讨再生金属行业发展的新趋势、新技术、新政策,搭建一个交流合作、资源共享、协同创新的国际化平台,助力全球资源循环利用体系的构建与完善,为实现全球绿色经济转型贡献力量。 在本届大会上, 徐州思源铝业有限公司 将盛装出席,与再生金属行业上下游同仁一起,对行业发展痛点、难点进行深度的思维碰撞,共同挖掘商机合作共赢,共同探讨推动行业高质量发展。 点击 报名表单 立即登记参会,低碳之音,全球共鸣,我们曼谷见。 徐州思源铝业有限公司是集国家高新技术企业、专精特新企业、ISO三体系认证企业于一体的行业领先企业,我们专注于铝熔体净化有色金属熔剂、元素添加剂及铝中间合金的研发、生产、销售与服务。公司总部坐落于江苏徐州铜山区魏集工业园,占地2万平方米,年产能超8万吨,产品产销量稳居行业前三,其中铝熔剂产能全国第一,是铝加工行业核心辅助材料供应商。 “饮水思源、诚信为本”,思源秉承"资源有限,循环无限"的理念,始终坚持"做宽一公分、深耕一公里"的行业态度,致力于为铝加工行业提供优质的铝熔体净化解决方案,服务于汽车、轨道交通、新能源、机器人制造、航空航天等领域的轻量化技术研发与制造,致效于废铝再生节能减排与实现绿色可持续发展。 Xuzhou Siyuan Aluminum Co., Ltd. is an industry-leading enterprise that integrates national high-tech enterprises, specialized and innovative enterprises, and ISO three-system certified enterprises. We focus on the research, production, sales, and service of aluminum melt purification, non-ferrous metal fluxes, elemental additives, and aluminum master alloys. Our company's headquarters is located in Weijie Industrial Park, Tongshan District, Xuzhou city, Jiangsu Province, covering an area of 20,000 square meters. With an annual production capacity of over 80,000 tons, our products and sales ranks among the top three in the industry. Among them, the aluminum flux production capacity ranks first in the country, and we are a core auxiliary material supplier in the aluminum processing industry. "Remembering the source of water when drinking and integrity is the foundation." Siyuan adheres to the concept of "limited resources, infinite recycling", and always upholds the industry attitude of "expanding by one centimeter and deepening by one kilometer", and dedicated to providing high-quality aluminum melt purification solutions for the aluminum processing industry. We serve the research and development and manufacturing of lightweight technologies in fields such as automobiles, rail transit, new energy, robot manufacturing, aerospace, etc., contributing to energy conservation and emission reduction in waste aluminum recycling and achieving green and sustainable development. 联系方式 张恩浩19352802131 外贸部邮箱: chang wei@si yuan ly.com 长按扫码立即报名 2025SMM(第二届)全球再生金属产业高峰论坛
2025-05-21 17:33:27驰宏锌锗:2024年铅锌精矿金属产量28.98万吨 所属冶炼企业首次实现全面盈利
SMM 5月21日讯:5月上旬,驰宏锌锗发布4月以及一季度投资者关系活动记录表,据悉,2024年全年,公司共实现矿山铅锌精矿金属产量28.98万吨,冶炼铅锌产品产量65.14万吨,其中锌合金产量19.35万吨,同比增长31.54%,再创历史新高;实现营业收入188.03亿元、归属于上市公司股东的净利润12.93亿元、经营性净现金流23.66亿元,所属冶炼企业首次实现全面盈利。 公开资料显示,驰宏锌锗以铅锌锗产业为主,集地质勘探、采矿、选矿、冶炼、化工、深加工、物流、贸易和科研为一体的国有A股上市公司。 截止2024年末,公司具有铅锌精矿金属产能42万吨/年、铅锌精炼产能63万吨/年、锗产品含锗产能60吨/年、金银镉铋锑等稀贵金属1000余吨/年的综合生产能力。 2024年铅锌精矿产量方面,公司共产出铅锌精矿28.98万金属吨,同比减少5.08万金属吨,下降的主要原因为:一是为积极响应国家“绿色矿山、智能升级”的政策号召,进一步优化生产工艺,会泽矿业2024年安全标杆矿山建设项目及深部安全系统优化工程项目影响当年产量;二是荣达矿业因安全生产许可证办理问题,2024年1-8月甲乌拉矿区部分生产系统停产改造至9月份才恢复生产;怡盛元矿区需要对部分现有生产系统进行技改,目前整改工作仍在积极推进中,尚未恢复生产。 至于公司铅锌矿端和冶炼端的成本情况,驰宏锌锗表示,2024年以来,公司深入落实成本“五化”闭环管理,持续做实全要素对标降本,矿山铅锌精矿完全成本稳定保持行业前列,冶炼锌产品完全加工成本实现“五年连降”创历史最优。 以锌价为例,回顾2024年的锌价,在较强的宏观利好刺激以及锌矿供需错配的背景下,2024年锌价强势运行,截至2024年12月31日收盘价25460元/吨,年线大涨18.36%。现货价格方面的表现也不甘落后,据SMM现货报价显示,截至2024年12月31日,SMM0#锌锭现货均价报25900元/吨,较2023年年底的21620元/吨上涨4280元/吨,涨幅达19.8%。 进入2025年,据公告显示,驰宏锌锗2025年一季度实现营业总收入51.44亿元,同比增长10.10%;归属于上市公司股东净利润4.94亿元,同比增长1.40%。 2025年一季度,公司铅锌精矿产量6.96万金属吨,同比减少1.74万金属吨,主要系会泽矿业实施深部安全系统优化工程项目影响当期产量所致。具体来看,对于一季度产量下降的原因,驰宏锌锗表示,2025年一季度公司矿山铅锌精矿产量下降主要是为积极响应国家“绿色矿山、智能升级”的政策号召,进一步优化生产工艺,会泽矿业于2024年底开始实施深部安全系统优化工程项目,项目的建设影响了一季度产量;铅锌冶炼产品产量下降主要是受驰宏综合利用和呼伦贝尔驰宏年度开展性检修影响所致。 而回顾2025年一季度的锌价,期货方面,沪锌主连整体呈现震荡偏弱的态势,截至3月31日,沪锌主连报23455元/吨,季线下跌7.33%。 分阶段来看,1月锌锭供应增长有限,但下游需求明显走弱,基本面对锌价支撑不足,加上国内锌矿格局逐渐宽松,使得1月锌价一路走低;2月恰逢春节假期,假期归来之后国内库存累库不及预期,叠加彼时下游对后续消费仍有较好预期,锌价在宏观氛围利好的背景下迎来一波上涨;但随着国内外库存同步增加,加之终端实际消费仍需要时间传导,2月沪锌重心继续下移。3月锌价维持震荡运行,下游消费复苏情况仍不及预期,不过社会库存仍处于低位,加之两会宏观利好,以及海外冶炼厂减产预期下,锌价上行明显。但3月国际方面特朗普关税政策持续升级,市场风险偏好下降,又令锌价运行承压。 现货价格方面,据SMM现货报价显示,一季度锌价整体呈现震荡下行的态势,截至3月31日,SMM0#锌锭现货报价跌至23370元/吨,较2024年年底的25900元/吨下跌2530元/吨,跌幅达9.77%。 》点击查看SMM锌产品现货报价 3月28日,驰宏锌锗发布公告称,由于有色金属产品、原材料等易受国内外经济、政策等诸多因素的影响呈现较大的价格波动,为有效降低大宗商品市场风险,对冲主要原材料及产品价格波动对公司生产经营造成的不良影响,基于对宏观经济、产业结构供需变动和产品及原材料价格趋势的判断,并根据公司2025年度生产计划,公司拟选择利用期权和期货工具的套期保值功能进行风险控制。参与套期保值的品种包含铅、锌以及白银。 提及未来公司盈利增长的主要驱动因素,驰宏锌锗表示,一是公司坚持资源第一战略,截至目前保有3200万吨以上铅锌资源量,且拥有两座世界级高品位的铅锌矿山;坚持内部勘探、外部并购齐头并进,已连续多年实现了资源增储量大于消耗量,形成了安全受控、保供稳链、滚动支撑的资源储备规模。二是近年来公司加快锌合金、锗的精深加工产业链布局,截至2024年末锌合金产能已跃升至22万吨/年,锌合金产品市场占有率逐年提升。三是公司聚焦数字化和智能化融合,智能矿山和智慧工厂建设蹄疾步稳,近年来一批关键技术、原创技术取得了重大突破,多项采选冶技术经济指标实现行业引领。四是公司构建了矿冶一体、铅锌联合冶炼的高效运营模式,并持续深入落实成本“五化”闭环管理、做实全要素对标降本,矿山铅锌精矿完全成本稳定保持行业前列,冶炼锌产品完全加工成本实现连续5年下降。
2025-05-21 14:04:27