利比亚普碳高线进口量
利比亚普碳高线进口量大概数据
| 时间 | 品名 | 进口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 普碳高线 | 200-300 | 万吨 |
| 2017 | 普碳高线 | 250-350 | 万吨 |
| 2018 | 普碳高线 | 300-400 | 万吨 |
| 2019 | 普碳高线 | 350-450 | 万吨 |
| 2020 | 普碳高线 | 400-500 | 万吨 |
利比亚普碳高线进口量行情
利比亚普碳高线进口量资讯
金属多飘绿 多晶硅跌近2% 贵金属回落 欧线集运跌4.54%【SMM午评】
SMM6月19日讯： 金属市场方面: 截至午间收盘，内盘基本金属涨跌互现，沪镍涨0.39%。沪铜跌0.14%，沪铝跌0.27%。沪锌跌0.64%，沪锡涨0.16%。沪铅涨0.62% 此外，铸造铝主连期货涨0.71%，氧化铝主连跌0.41%。碳酸锂跌0.13%，工业硅涨0.4%，多晶硅跌1.98%。 黑色系多飘绿，铁矿跌0.29%，螺纹跌0.2%，热卷跌0.1%。不锈钢涨0.4%。双焦方面：焦煤跌0.63%，焦炭跌0.76%。 外盘金属方面，截至11:42分，LME金属普跌，伦铜、伦镍微跌。伦锌跌0.3%。伦锡涨0.34%。伦铅微涨，伦铝跌0.12%。 贵金属方面，截至11:42分，COMEX黄金跌0.53%，COMEX白银跌0.35%；国内方面，沪金跌0.13%；沪银跌0.82%。 截至午间收盘，欧线集运主力合约跌4.54%，报2010.9。 截至6月19日11:42分，部分期货午间行情: 》6月19日SMM金属现货价格 现货及基本面 热卷： 本周SMM统计的全国86仓库（大样本）热卷社会库297.95万吨，环比-7.82万吨，环比-2.56%，新历同比-27.13%。本周全国社库延续下降趋势，降幅有所走扩…… 》点击查看详情 宏观面 国内方面: 【国家发展改革委与中亚五国有关部门达成四份合作文件】 2025年6月16日—18日，习近平主席赴哈萨克斯坦出席第二届中国—中亚峰会。期间，国家发展改革委与中亚五国有关部门达成共建“一带一路”、中欧（亚）班列、人工智能等四份合作文件。一是《中国同中亚国家高质量共建“一带一路”行动计划》。二是《中华人民共和国、哈萨克斯坦共和国、吉尔吉斯共和国、塔吉克斯坦共和国、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦共和国政府关于深化中欧（亚）班列合作的倡议》。三是《中华人民共和国国家发展和改革委员会与吉尔吉斯共和国数字发展与技术创新部关于共同建设中国—上合组织国家（吉尔吉斯共和国）人工智能应用合作中心的谅解备忘录》。四是《中华人民共和国国家发展和改革委员会与塔吉克斯坦共和国创新和数字技术署关于深化人工智能合作的谅解备忘录》。（财联社） 央行今日开展2035亿元7天逆回购操作，操作利率持平于1.40%。今日1193亿元逆回购到期。因今日有1193亿元7天期逆回购到期，实现净投放842亿元。 【崔东树：全国乘用车市场5月末库存345万辆、库存54天】 乘联分会秘书长崔东树发文称，2025年5月月末全国乘用车行业库存345万辆，较上月下降5万辆，较2024年5月增16万辆，形成库存持续高位的特征。目前的政策启动带来厂商的总体乐观，以旧换新的生产较高，厂家批发相对积极，行业库存创出近两年新高。随着中央促消费政策的推动，各地车展等营销活动的活跃，随着6-8月的销售逐步转入季节性淡季，未来三个月的销量逐步下行。因此根据2025年5月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在54天，相对于2023年5月的54天、2024年5月的51天，今年5月的总体库存压力稍有增大。（财联社） ► 6月19日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币7.1729元 美元方面： 截至11:42分，美元指数涨0.15%，报99.01。场评估美联储有关未来降息步伐放缓的信号。美国联邦储备委员会18日宣布，将联邦基金利率目标区间维持在4.25%至4.5%之间的水平不变。利率点阵图显示，美联储官员预测，联邦基金利率中值到今年年末将降至3.9%，与此前预测持平，暗示年内仍可能降息两次。美联储主席鲍威尔在记者会上表示，目前美国经济形势稳固，但贸易政策和财政政策的调整仍然不确定，而加征关税可能会推高美国的价格，关税对通胀的影响可能会更加顽固。 其他货币方面： 周四（6月19日），全球金融市场将目光投向伦敦，英国央行即将在北京时间19:00公布6月利率决定。这次会议不仅关乎英国经济的未来走向，更因中东地区伊以冲突升级引发的能源价格波动而增添了复杂性。市场普遍预期英国央行将维持当前4.25%的利率不变，以应对经济放缓、通胀回落以及外部不确定性加剧的多重挑战。然而，内部政策内部的意见分歧和外部环境的剧烈变化，使得这一决定备受关注。（汇通财经） 数据方面: 今日将公布澳大利亚5月RBA外汇交易-市场渠道、澳大利亚5月季调后失业率、澳大利亚5月就业人口变动、瑞士6月央行政策利率、中国5月全社会用电量-每月、英国6月央行基准利率等数据。此外，值得关注的是：美联储FOMC公布利率决议和经济预期摘要；美联储主席鲍威尔召开货币政策新闻发布会；美联储主席鲍威尔召开货币政策新闻发布会；瑞士央行公布利率决议；英国央行公布利率决议；2025陆家嘴论坛在上海举办。 》 美国今日适逢公共假期，外盘交易所休市安排一览 原油方面: 两油期货均下跌，截至11:42分，美油跌0.1%，布油跌0.27%。市场权衡美国干预伊以冲突的可能性，对建立新头寸犹豫不决。分析人士称，美国的直接参与将扩大冲突，使该地区的能源基础设施面临更高的袭击风险。 伊朗是欧佩克第三大产油国，日产油量约为330万桶。但更重要的是，每天约有1900万桶石油和石油产品通过霍尔木兹海峡的主要水道，市场普遍担心这场战斗可能会扰乱该海峡的贸易流动。（文华财经） 现货市场一览: ► 现货升贴水走低 市场成交活跃度冷清【SMM华北铜现货】 ► 【SMM硫酸镍日评】6月19日 镍盐价格维持下跌势态 ► 【SMM热卷周度平衡】热卷产量窄幅波动 本周库存降幅加大 其他金属现货午评稍后更新， 敬请刷新查看~
2025-06-19 11:55:53江苏省邳州高新技术产业开发区与您相约2025SMM全球电池技术大会
全球能源转型势在必行: 为应对气候变化，全球各国纷纷制定碳中和目标，推动能源结构向清洁能源转型。可再生能源的间歇性和波动性对能源存储提出了更高要求，电池技术作为能源存储的关键技术，其重要性日益凸显。 电池技术发展日新月异: 近年来，锂离子电池、固态电池、钠离子电池等新型电池技术不断涌现，能量密度、安全性、循环寿命等关键指标持续提升，为电动汽车、储能电站、消费电子等领域的发展提供了强劲动力。 全球合作共赢成为共识: 电池产业链涉及资源、材料、制造、应用等多个环节，需要全球各国、各领域专家通力合作，共同攻克技术难题，推动产业健康发展。 2025SMM全球电池技术大会 即将在8月21-22日在徐州召开，开展以"创新驱动 绿色未来"为主题，聚焦前沿电池技术研讨交流、电池新型装备、固态电池技术材料装备最新进展、钠电应用技术及落地前景分析、电池轻量化高能量密度材料研究进展分享等热门话题，主办方SMM及冠名单位江苏省邳州高新技术产业开发区管理委员会、协办单位 江苏新春兴再生资源有限责任公司和 西恩迪超骏（上海）能源科技有限公司诚邀电池生产制造企业及其相关配套企业共商协同发展机制，以技术破局应对贸易变局，携手绘制电池产业高质量可持续发展蓝图！ 江苏省邳州高新技术产业开发区 特此盛情邀约，共聚此次行业巅峰盛会。让我们并肩携手，共绘发展蓝图，携手推动电池业迈向更加繁荣昌盛、绿色可持续的未来。 即刻点击 报名表单 ，轻松完成参会登记，共同见证并参与这场意义非凡、影响深远的行业盛会，共创辉煌新篇章！ 邳州高新区位于邳州城东，面积57平方公里，2013年创建，2016年5月筹建，2018年9月正式获批省级高新区。按照市委、市政府“树牢链式思维，做强主导产业”的要求，邳州高新区已形成节能环保、高端装备制造两大主导产业，协同发展高端纺织产业。 二十载不懈奋斗，邳州高新区现已成为淮海经济区最具发展动力、最具创新活力、最具投资潜力的省级开发区之一。金发科技、新春兴、西恩迪、小洋电源、长城汽车、精正塑料等行业巨擘纷纷选择投资邳州，究其原因，在于邳州高新区具备七大优势。 区位优势 ◆产城融合—高新区@高铁商务区 ◆一区双园—高端装备制造产业园 循环经济产业园 ◆环境优美—剑秋河、古栗园、民俗馆、红枫园 、桃花岛、沙沟湖 交通优势 ◆ 邳州东大门、发展主引擎。 ◆“5810”黄金车程，全国唯一：距离G30连霍高速邳州东出口5分钟、徐连高铁邳州东站8分钟、市行政中心10分钟。 ◆ 五市环抱：东临连云港、西依徐州、北接临沂、枣庄、南连宿迁。 资源优势 要素齐备 ❒载体完善 ❒配套齐全 ❒电气优裕 ❒土地保障 ❒人才汇聚 ❒环保护航 载体完善 行政管辖面积 57平方公里 工业发展区 21.51平方公里 2023年工业开票306.69亿 增长37.51% 2024年工业开票376.9亿 增长22.89% 2025年工业开票预计 423亿元 全省 36家 省级高新区 排名第 21 位 苏北 8 家省级高新区 排名第 4 位 （2022年） 邳州高新区现有“四上”企业161家，其中规上工业74 家、规上服务业17家、限额以上贸易业65家、资质以上建筑业5家；国家级高新技术企业32家；科技型中小企业176家；高层次人才项目18家；省级及以上专精特新中小企业21家。汇聚国家级科技企业孵化器、国家级火炬特色产业基地、国家节能标准化示范基地等国家级创新载体6个，江苏省创新型试点园等省级创新载体26个。 全国第二批、江苏省首个“国家级城市矿产示范基地” 配套齐全 ◆ 江苏省省级高新区 ◆ 国家级科技企业孵化器 ◆ 基础设施完善、配套设施齐全， 道路、供水、排水、 电力、网络、热力、燃气、污水处理厂、消防站、集中喷涂中心等一应俱全。 电力优裕 燃气、水、蒸汽、人力 物流运输 快递多选 土地保障 邳州高新区地势平坦，地貌单一，地质结构稳定，地基承载良好。场地内没有名胜文物及矿藏，周边没有影响建厂的军事、通讯等设施，不处于水源上游，不处于居民稠密区。 人才汇聚 环保护航 ◆ 园区建设污水处理厂2座，日处理废水量1.5万吨，其中循环园污水处理厂日处理废水量0.5万吨。 ◆ 污水处理达标后，纳管进入尾水导流。 产业优势 产业图谱 招商地图 绿色低碳 ◆ 再生铅 ◆ 再生塑料 ◆ 再生铝 ◆ 再生磁材 再生铅产业 再生铅产业链以新春兴为龙头，引领再生铅的综合利用产业，已落户西恩迪、超骏两个世界品牌，以铅碳储能电池为主攻方向，产品不断向中高端延伸，正在形成“精炼铅--电池--储能电站--电池回收”的产业闭环。 龙头带动 新春兴深耕铅酸电池循环利用48年，是全球最大的废铅酸蓄电池综合利用企业。邳州工厂是全球最大的铅酸电池循环利用单体工厂，目前具备年处理废铅酸电池100万吨、年产再生铅60万吨的生产能力，2024年工业开票101.09亿元，成为邳州市首家开票“超百亿”企业。。 新春兴是国家“城市矿产”示范基地、国家火炬特色产业基地、国家认定企业技术中心、国家高新技术企业，也是国内首家通过生态环境部核查公告及工信部、生态环境部准入公告的再生铅企业，2018年10月被工信部授予“国家绿色工厂”称号。 再生塑料产业 高分子材料产业链以金发科技为龙头，重点发展高端改性塑料综合利用，形成了对高分子材料回收、改性、加工、再应用的产业格局。现已集聚金发科技、海天石化、聚西廷、大晶新塑等高分子材料生产及应用企业，未来三年，邳州可以形成30万吨新料、70万吨回料、合计100万吨高分子材料的产业规模。 再生塑料产业 金发科技是全球规模最大、品类最全的改性塑料生产企业。金发再生是集团在华东布局的再生塑料板块全球总部，规划用地421亩，设置硬包、软包、硬杂、纤维、石化五大业务线，2024年实现再生塑料产能20万吨，2025年在邳州设立江苏金发资源循环有限公司，布局资源渠道，组建战略联盟，全产业链发展，提出“成为全球再生塑料行业引领者”的战略目标。计划2030年实现32万吨环保再生塑料、50万吨高性能再生改性塑料的产能规模。 再生铝产业 再生铝产业链以隆诚新材、精诚工科为链主，引领再生铝合金综合利用向低碳、绿色、轻量化汽车零部件产业延伸。现已落户长城汽车精诚工科、隆达铝业、德亮达机械、恒昌世通等产业链节点项目，形成从废料、铝液、压铸、精加工为一体的铝合金再利用产业链。 隆诚新材料科技（徐州）有限公司由河北立中集团隆达铝业投资建设，年产10万吨再生铝合金，公司为精诚工科核心供应商，聚焦绿色循环经济，致力于打造再生铝产业标杆，推动汽车轻量化材料领域可持续发展。 精工压铸邳州项目是精工汽车在华东地区的重要布局，项目占地300亩，总投资超20亿元，将实现以DHT壳体、PHEV纯电三合一壳体为核心的新能源三电系统生产基地。邳州精工压铸现在每年使用铝合金8400吨，由隆诚新材厂内铝液直运，节省物流成本与二次熔炼成本。 再生磁材产业 再生稀土产业链以南方永磁为链主，引领钕铁硼废料综合利用产业发展，融合北方永磁、可可磁业，大展磁业形成从氧化镨钕到金属镨钕、钕铁硼强磁及永磁器件生产的全产业链，目前正在积极向永磁电机等下游应用领域延伸。 南方永磁是国家高新技术企业、江苏省“城市矿产”示范企业，主要从事再生磁材循环综合利用，着力打造国内最完整的闭环产业链，已成为业内知名的废旧磁材循环再利用龙头企业，具有“年处理钕铁硼废料10000吨、年产钕铁硼强磁材料、金属镨钕镝各3000吨”的生产能力。2024开票销售达11.15亿元，纳税2000万元。北方永磁是南方永磁为扩大规模，打造全国最大的废旧磁材循环综合再利用项目而投资兴建，年处理10000吨钕铁硼废料，生产3000吨稀土氧化物，可实现开票20亿元，税收2亿元。为南方永磁集团打造50亿废旧磁材循环再利用产业链奠定坚实基础。 物流便捷 ◆ 邳州高新区园区道路“六纵六横”，平坦宽阔，管网畅通。 ◆ 远东物流产业园和高铁站、高速公路出入口呈等边三角形分布，均为5分钟车程。 ◆ 项目周边100公里内可达临沂、徐州、宿迁三大物流基地，市场广阔，物流便捷。 ◆ 邳州距离济南、青岛、南京、合肥、郑州等整车制造基地均在300公里左右，辐射广泛。 辐射广阔 ◆ 国家战略：淮海经济区覆盖江苏、安徽、山东、河南4个省、20个地级市 ，人口约1.4亿。 ◆ 国家战略：徐州是江苏省省域副中心城市，淮海经济区中心城市。 ◆ 立足当地东部沿海地区。市场容量巨大，节能环保产业发展迅猛，尤其对循环再生材料需求旺盛。 ◆ 国内市场主要以长江三角洲地区为主，辐射山东、河南市场；邳州市距连云港120公里，上海港400公里，可开拓东南亚及东北亚等国外市场。 服务优势 荣获“营商环境质量十佳县（市、区）-综合竞争力” 政策优势 1.土地指标优先保障 工业用地弹性出让，土地指标重大项目优先申请使用。 2.土地价格向战新产业倾斜 战略性新兴产业项目用地，挂牌价9.6万元/亩。 3.提供精装修厂房 现有精装修多层厂房15万㎡、单层厂房15万㎡，可以拎包入住。 4.申报江苏省重大工业项目支持 土地供应、手续办理、项目融资实行“一事一议”。 5.支持购房补贴 建筑面积140㎡以下的补贴1.2%，140㎡以上的补贴1.5% 6.人才购房补贴 首次在我市就业的专本硕博，分别发放5、8、12、30万元购房补贴 7.购房契税补贴 给予所缴纳契税总额50%补贴 8.商业贷利率 最低首付比例统一调整为不低于15% 惠企八条 第一条 鼓励企业扩大规模。 对当年度新增应税销售收入超2000万元的工业企业(不含总部经济企业) ,按实际增量的 0.5‰给予奖励,最高不超过200万元。 第二条 鼓励企业升规纳统。 对月度首次升规的工业企业,给予10万元奖励,对升规后次年退库的工业企业,已享受的奖补资金依法依规予以追回。 第三条 支持企业创新发展。 建立专精特新培育库,对培育企业定期精准辅导,对获批国家级专精特新“小巨人”或国家级制造业单项冠军,给予50万元奖励;省级专精特新中小企业给予10万元奖励。到期重新认定通过的专精特新企业分别给予国家级20万元,省级5万元奖励。 第四条 支持企业实施智改数转。 鼓励企业智能化数字化改造。市财政每年安排1000万元智改数转专项资金,对纳入年度智改数转项目库且进行智能化改造、数字化转型和网络化联接投入超过100万元以上的企业给 予一定比例贷款贴息支持,补助比例不超过贷款利率的30%,单个企业最高不超过100万元。 第五条 支持国家高新技术企业培育。 对首次认定为国家高新技术企业的给予10万元奖励;到期重新认定通过的高新技术企业给予5万元的奖励。 第六条 支持企业能效提升。 对获批国家级、省级绿色工厂的企业,分别给予 20万元、10万元奖励;对开展节能诊断并实施节能改造企业,按照认定节能量,给予40元/吨标煤奖励;对获批国家能效领跑者企业,给予50万元奖励。 第七条 支持企业开拓市场。 全市统一组织赴境外的,对展位费用、人员往返机票费用分别给予不超过80%的补助,每家企业单次补助不超过10万元;自行赴境外的,对展位费用、人员往返机票费用分别给予不超过50%的补助,每家企业单次补助不超过6万元。政策有效期内,企业单次享受补助展位2个以内,人员2人以内,累计享受补助次数不超过3次。对年度网络销售开票达3000万元、5000万元和1亿元以上的电商应用工业企业,分别给予3万元、5万元和10万元奖励。 第八条 鼓励企业提升质量水平。 对获评省长质量奖以及提名奖企业,分别给予50万元、30万元奖励,对获评徐州市市长质量奖以及提名奖企业,分别给予30万元、10万元奖励。 ◆ 联系方式 ◆ 地址：江苏省邳州市滨湖大道41号高新区企业发展服务中心 电话：黄辉15001711390 邮编：221300 邮箱：15001711390@163.com 长按扫码立即报名 2025SMM全球电池技术大会
2025-06-19 11:55:0390天窗口期将尽 特朗普会不会恢复“对等关税”？高盛这样预测.....
在距离特朗普政府 “对等关税”豁免期结束仅剩三周时间之际，高盛首席经济学家简·哈祖斯周三预测， “对等关税”暂时不会恢复 。 美国总统特朗普4月初签署了两项关于“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。一些国家甚至面临近50%的“对等关税”。此举令金融市场遭受重创。 面对市场动荡，几天后特朗普又宣布对绝大多数国家和地区暂停实施“对等关税”90天，但仍维持10%的基准税率，直至7月9日。美国正利用这段时间和各大贸易伙伴进行谈判。 “我们预计，（关税暂缓期）将继续推迟，”哈祖斯在保守派智库美国企业研究所（American Enterprise Institute）举办的一场活动上表示。他指的是白宫将有更多时间与美国贸易伙伴进行谈判，而不是死守7月9日的最后期限。 哈祖斯表示，他的团队估计， 今年以来，美国的总体关税税率已经上升了约10个百分点 。 他还表示，整体税率预计“还会再增加大约4到5个百分点，来自对半导体、通信设备、医药、铜以及可能还有其它一些产品征收的25%的行业性关税”。 一些行业预计将面临新关税，因为针对这些关税所进行的必要调查已经进行了数周或数月。 哈祖斯还表示，“显然，所有这些单独的假设都存在重大风险，但整体而言，如果最终（关税）增幅距离13、14、15个百分点相距甚远，我会感到惊讶。”他指的是目前10个百分点的增幅，加上来自行业性关税的额外增幅。 他还预计， 若“对等关税”重新实施，预计将影响大多数国家，但不包括加拿大、墨西哥和英国等国，因为这些国家正在与特朗普政府进行单独的贸易谈判 。 上周，美国财政部长贝森特和总统特朗普双双“松口”，称愿意延长关税暂缓期。这对于投资者而言是一个积极的信号，他们一直在关注贸易问题取得进展的迹象，比如关税和非关税壁垒的降低。 贝森特上周三表示，特朗普政府愿意将目前对美国主要贸易伙伴实施的90天关税暂缓期延长至7月9日以后，只要他们在正在进行的贸易谈判中表现出“诚意”。特朗普当天也表示，愿意延长贸易谈判的截止期限，但认为这并非必要。
2025-06-19 10:22:56车市重磅消息频出！5月乘用车厂商零售、生产创当月历史新高 价格战没有未来？
2025年6月中旬，乘联分会和中汽协先后发布了2025年5月汽车工业以及乘用车市场的相关数据。中汽协方面表示，5月，汽车市场延续良好态势，产销较去年同期实现10%以上的增长，且内需和出口均有较好的表现。其中，乘用车市场表现活跃，商用车市场仍有待恢复，新能源汽车继续快速增长.......SMM整理了5月汽车市场以及动力电池市场的相关数据情况，以供读者翻阅了解。 汽车方面 中汽协：5月汽车产销双增 同比均增超11% 2025年5月我国汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆，环比分别增长1.1%和3.7%， 同比分别增长11.6%和11.2% 。1-5月，汽车产销分别完成1282.6万辆和1274.8万辆， 同比分别增长12.7%和10.9% 。 中汽协：5月新能源汽车产销同比双增超35% 新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7% 新能源汽车方面，5月产销分别完成127万辆和130.7万辆， 同比分别增长35%和36.9% ，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的48.7%。1-5月，新能源汽车产销分别完成569.9万辆和560.8万辆， 同比分别增长45.2%和44% 。 中汽协：5月汽车同比增14.5% 前五个月已出口249万辆 据中汽协方面显示，出口方面，5月我国汽车出口55.1万辆， 环比增长6.6%，同比增长14.5% 。1-5月，汽车出口总量达249万辆， 同比增长7.9% 。 其中，前五个月新能源汽车出口85.5万辆， 同比增长64.6% ，增速远超传统燃油车。我国新能源汽车出口持续放量，成为推动汽车产业增长的新引擎。 而乘联分会近期也发布了2025年5月乘用车市场的情况，据乘联分会数据显示，5月2025年5月全国乘用车市场零售193.2万辆， 同比增长13.3%，环比增长10.1% 。今年累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。前几年国内车市零售呈现“前低后高”的走势，今年5月零售较2018年5月181万的最高水平增长6%，呈现超强增长态势。 新能源汽车方面，5月新能源乘用车市场零售102.1万辆， 同比增长28.2%，环比增长12.1% ；1-5月累计零售435.1万辆， 增长34.1%。 出口方面，乘联分会表示，伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。其中插混占比新能源出口的32%（去年同期18.5%），虽然近期受到外部国家的一些干扰，但自主插混出口发展中国家增长迅猛，前景光明。5月新能源乘用车出口20.0万辆， 同比增长80.9%，环比增长5.8% 。占乘用车出口44.6%，较去年同期增长17个百分点；其中纯电动占新能源出口的66%（去年同期81%），作为核心焦点的A00+A0级纯电动车出口占新能源出口的39%（去年同期37%）。 对于5月的乘用车市场，乘联分会评价称，2025年5月仅有19个工作日，与去年5月相比少2天，尤其是端午节在5月31日，不利于月度车市产销平稳增长。由于外部贸易环境改善，因此5月的市场走势较强。 受“两新”政策的拉动，春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应的地方促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，5月车市走势良好。根据商务部数据，截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份，按照月度节奏测算5月以旧换新申请量达到123万辆，较4月的109万辆增长13%，相对5月私人家用乘用车零售规模，大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者，私人首购用户降到30%左右，消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。随着换购需求的持续增长，淡季不淡的特征明显，5月零售接近3月零售高位，体现了以旧换新政策对国内零售消费的巨大贡献。 乘联分会表示，2025年5月乘用车市场的特征： 一、5月乘用车厂商零售、批发和生产均创当月历史新高 ； 二、2025年1-4月乘用车国内零售实现7.9%的正增长，5月增速达13.3%，同比净增22万辆，拉高累计增速1个点，实现2025年1-5月同比9.1%的超预期增长；三、今年直观的降价价格战稍显温和，但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷，5月新能源促销环比增长1.6%达到11%；四、5月自主品牌乘用车批发份额69.4%（同比增长6%），国内零售份额65.2%（同比增长8%），始终保持强势增长；五、5月总体乘用车厂商总体库存下降11万辆（去年同期下降9万辆），5月新能源车库存也出现下降；六、5月新能源车国内零售渗透率提升到52.9%，呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠政策托底背景下的新能源强势增长；七、2025年1-5月自主燃油乘用车出口105万下降14%，自主新能源出口64万增长95%，新能源占自主出口37.9%。 虽然年初自主品牌在俄罗斯主动去库存，对俄罗斯出口下降，但自主品牌的俄罗斯市场份额依旧保持55%以上高位，考虑到俄罗斯汽车工业现状，中国汽车对俄出口还会恢复到一定水平。 动力电池方面 2025年1~5月动力和其他电池累计销量为527.5GWh 累计同比增长69.8% 5月，我国动力和其他电池销量为123.6GWh， 环比增长4.7%，同比增长58.1% 。其中，动力电池销量为87.5GWh，占总销量70.8%，环比增长1.0%，同比增长54.1%；其他电池销量为36.1GWh，占总销量29.2%，环比增长14.8%，同比增长68.7%。 1-5月，我国动力和其他电池累计销量为527.5GWh， 累计同比增长69.8%。 其中，动力电池累计销量为391.4GWh，占总销量74.2%，累计同比增长56.2%；其他电池累计销量为136.1GWh，占总销量25.8%，累计同比增长126.1%。 2025年1~5月我国动力电池装车量达241.4GWh, 累计同比增长50.4% 5月，我国动力电池装车量57.1GWh， 环比增长5.5%，同比增长43.1% 。其中三元电池装车量10.5GWh，占总装车量18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量46.5GWh，占总装车量81.6%， 环比增长3.9%，同比增长57.7%。 1-5月，我国动力电池累计装车量241.4GWh, 累计同比增长50.4% 。其中三元电池累计装车量44.8GWh，占总装车量18.6%，累计同比下降12.4%；磷酸铁锂电池累计装车量196.5GWh，占总装车量81.4%，累计同比增长79.8%。 充电桩方面 据中国充电联盟统计，2025年5月比2025年4月公共充电桩增加9.1万台， 5月同比增长33.9%。 截至2025年5月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩408.3万台，其中直流充电桩189.5万台、交流充电桩218.7万台。从2024年6月到2025年5月，月均新增公共充电桩约8.6万台。 2025年1-5月，充电基础设施增量为158.3万台，新能源汽车国内销量475.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。 桩车增量比为1：3.0，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。 5月造车新势力中零跑汽车继续霸榜 比亚迪5月销量同比增长15.3% 下图是财联社整理的关于5月造车新势力的交付量情况： 6月1日，零跑、理想、小鹏和蔚来四家新势力车企如约公布上一月交付数据。其中零跑汽车在单独以45067辆的成绩稳居新势力交付量榜首，同比增长148.1%，且值得一提的是，零跑汽车连续第三个月稳居造车新势力榜首；2025年累计交付173658辆，同比增长160.83%。 至于理想汽车也在时隔4个月后，单月交付量再度突破4万辆的大关，5月其交付量达40856辆，同比增长16.67%。2025年累计销量达167479辆，同比增长18.73%。 小鹏汽车虽然前四个月总交付量排名新势力榜首之位，但在5月零跑和理想超越，小鹏汽车5月交付量达33525辆，同比大增234.43%；2025年总计交付162578辆，同比大涨293.08%；蔚来汽车5月交付23231辆，同比增13.08%，2025年总计交付89225辆，同比增34.75%。 至于电动车一哥比亚迪，据比亚迪官方数据显示，比亚迪5月销售新车382476辆，同比增长15.3%。1-5月，比亚迪累计销量约176.34万辆，去年1-5月累计约127.13万辆，累计同比增长38.70%。 小米汽车方面，5月汽车交付量超过28000台，其CEO雷军在6月16日表示，小米YU7将于6月底发布，还有很多重磅新品同场一起发布，比如搭载玄戒O1芯片的第二款平板：小米平板7S Pro。 展望6月的汽车市场，乘联分会分析称，2025年6月共有20个工作日，与去年6月相比多1天，尤其是端午节在5月31日，有利于车市产销平稳增长。随着2024年报废更新政策启动，2024年5-6月乘用车市场逐步恢复，今年6月的增长基数会相对较高。由于今年年初的生产积极性高，一季度行业并未出现前几年的去库存特征，4月末库存达到350万辆，库存天数57天，因此6月的产销仍处于逐步减速的较快增长状态。 5月下旬新一轮价格战打响 工信部、中汽协接连表态 值得一提的是，在5月23日，比亚迪率先宣布22款车型降价，海洋网和王朝网推出“限时一口价”活动，降价幅度多达5万元，一时间，零跑、吉利、上汽通用别克、奇瑞等车企纷纷跟进，掀起了又一轮“价格战”。 不过5月31日，工信部、中汽协接连表态新一轮汽车“价格战”称“内卷式”竞争没有赢家，更没有未来。 中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》其中指出，一段时间以来，行业盈利水平下降，以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争，是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入，而“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全，把产业发展带入恶性循环。 为此，中汽协倡议：所有企业严格遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动；优势企业不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益；企业在依法降价处理商品以外，不以低于成本的价格倾销商品，不进行诱导消费者的虚假宣传，扰乱市场秩序，损害行业和消费者根本利益；所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。 中汽协表态之后，工业和信息化部相关负责人随后也表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的《倡议》，车企之间“价格战”，给汽车企业正常的生产经营带来较大冲击，危及行业健康、可持续发展。 上述工信部负责人介绍，工业和信息化部将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益，推动汽车产业高质量发展。 随后，也有多家车企陆续跟进支持，6月11日，零跑汽车董事长、CEO朱江明在接受媒体采访时谈到了对于近期汽车行业“价格战”的看法：“实际上所谓的价格战也没有大家想象得那么激烈，其实很多是把原来的各种优惠叠加在了一起。这是一种宣传模式，更能吸引眼球。我们是不能随意降价的。我们是最不喜欢、不希望打‘价格战’。”零跑汽车副总裁李腾飞补充道：“首先我们不参与（价格战），我们不会主动挑起（价格战）；第二个就是我们的成本控制能力可以应对这样的市场变化，在保证产品竞争力的同时也能保证持续的盈利能力。 长城汽车董事长魏建军也表示，“价格战”下，部分企业推出的产品出现质量问题，一些车企因经营不善倒闭，让消费者投诉无门，车辆的维修、保养、售后将成为难题。他认为，汽车行业不能被资本过度裹挟，必须回归价值本身。在其看来，“价格战”只会让行业陷入恶性循环，最终损害整个行业的利益。 长安汽车董事长朱华荣则预测，“我认为很快，不会超过两年，（市场）会回到比较良性的价值竞争态势上”；小鹏汽车董事长何小鹏表示，“我们不要卷价格，而是应该卷科技。汽车公司要走出中国、面向世界，向具身智能方向发展。” 数十家车企集体发声！将供应商支付账期统一至60天内 此外， 随着《保障中小企业款项支付条例》于 2025 年 6 月 1 日起开始施行，其中明确规定，大型企业支付工程款最长不得超过 60 日，同时，不得强制中小企业接受商业汇票等非现金支付方式变相延长付款期限之后，6月10日到6月11日，包含中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力斯、比亚迪、长城汽车、小米汽车、小鹏汽车、奇瑞集团、零跑汽车、北汽集团、理想汽车、蔚来汽车等在内的数十家车企纷纷发布公告称， “将供应商支付账期统一至60天内”。 据悉，目前中国汽车产业的供应链结算通常采用“上车后结算”模式。车企在零部件验收合格后，会按照约定的期限向供应商支付现金或承兑汇票。然而，实际操作中的结算期限往往具有一定弹性，从短则两三个月到长则拖延至六个月甚至更久。对此次主机厂集体表态，业内普遍认为，这对汽车零部件企业来说无疑是一个重大利好。 一方面，车企支付账期的缩短将使零部件供应商能够更快地收到货款，加快资金回流速度。供应商可以利用回笼的资金采购原材料，从而避免因资金短缺而导致的原材料供应问题，从而保持正常生产进度。这种改进能够加快汽车零部件企业的资金周转，降低因资金紧张造成的生产中断风险。其次，这还有助于增强汽车零部件企业的经营稳定性，促进整个汽车供应链的协同发展。 中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会名誉理事长，华汽文化基金会理事长付于武在接受盖世汽车专访时也提到，这次政府的力度是空前的，绝不是简单呼吁，而是用有效管理和有为行动制止内卷！付于武指出，今年5月下旬爆发的新一轮价格战引发行业空前忧虑。“业内共识是价格战难以为继，”他分析道，“过去两年间，价格战愈演愈烈，这与缺乏有效的政策约束不无关联。”但是主机厂此次集体承诺是在2025年来自国家方面的强力监管背景下发生，因此，其表示，“这绝非简单的表态，我们应该对其有效落地抱有信心”。
2025-06-19 10:02:53券商晨会精华：陆家嘴论坛有望推动资本市场改革 三条主线或受益
市场昨日探底回升，三大指数小幅上涨。沪深两市全天成交额1.19万亿，较上个交易日缩量161亿。板块方面，PCB、CPO、军工装备、AI眼镜等板块涨幅居前，美容护理、草甘膦、稀土永磁、脑机接口等板块跌幅居前。截至昨日收盘，沪指涨0.04%，深成指涨0.24%，创业板指涨0.23%。 在今天的券商晨会上，华泰证券认为，陆家嘴论坛有望推动资本市场改革，三条主线或受益；中金公司表示，美联储不会在通胀面前轻举妄动；中信建投提出，IP新消费前路坦荡，AI应用星星之火。 华泰证券：陆家嘴论坛有望推动资本市场改革 三条主线或受益 华泰证券表示，6月18-19日，陆家嘴金融论坛在沪举行，18日央行行长潘功胜宣布八项金融开放举措，证监会主席吴清等发表重要讲话。华泰证券认为，论坛有望推动资本市场改革和发展，为权益市场中长期向好提供有利土壤，关注三大重点：1）建设上海金融中心，建立沪港联动机制，发挥协同效应；2）设立数字人民币国际运营中心，数字货币+跨境支付或助力人民币国际化提速；3）多措并举深化科创板、创业板改革，金融服务高质量发展。配置上，大金融、数字经济/支付、科创或受益，中长期关注以A50、消费、金融为代表的核心资产。 中金公司：美联储不会在通胀面前轻举妄动 中金公司表示，美联储6月会议按兵不动，符合市场预期。官员们认为政策不确定性有所下降，但仍下调了增长预测，并抬高通胀路径判断。点阵图保留年内两次降息的判断，但细节上边际变“鹰”，显示出美联储内部的谨慎观点。鲍威尔对通胀风险保持谨慎，并称没人对自己写下的利率路径有很强的信心。中金公司认为，美联储没有任何急于降息的打算，在经济允许等待的情况下，决策者不会在通胀面前轻举妄动。维持此前观点，美联储下一次降息或在第四季度。 中信建投：IP新消费前路坦荡 AI应用星星之火 中信建投表示，1、IP新消费前路坦荡：小情绪，大空间。内容向的新消费持续景气，中信建投认为满足三个条件就是广义的新消费，满足即刻情绪价值、高频多次消费、赛道增速快。因此从线下的潮玩和演出，到线上的游戏与音乐，都是有潜力的新消费赛道，看好长期增长空间广阔。2、AI应用星星之火，AI Agent与多模态进展领先。随着以DeepSeek为首的推理模型加速迭代，今年迎来Agent和AI视频的落地元年。
2025-06-19 09:54:04
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