西藏汽车铅酸蓄电池产量
西藏汽车铅酸蓄电池产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2017 | 西藏汽车铅酸蓄电池产量 | 3-4 | 万只 |
| 2018 | 西藏汽车铅酸蓄电池产量 | 4-5 | 万只 |
| 2019 | 西藏汽车铅酸蓄电池产量 | 5-6 | 万只 |
西藏汽车铅酸蓄电池产量行情
西藏汽车铅酸蓄电池产量资讯
【10.12锂电快讯】津巴布韦称没有理由推迟锂精矿出口禁令
【国家发改委：支持回收拆解企业将报废汽车“五大总成”交售给通过再制造质量管理体系认证的再制造企业】 国家发展改革委向社会公开征求《汽车零部件再制造规范管理办法（公开征求意见稿）》意见。其中提到，再制造企业向回收拆解企业收购报废汽车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架（“五大总成”），所回收种类应与本企业再制造零部件类型相一致。不得回收尾气后处理装置进行再制造，回收排放控制关键部件进行再制造的应符合国家排放控制标准要求。再制造企业应当将收购的报废汽车“五大总成”用于本企业的再制造或按照国家有关规定交售给通过再制造质量管理体系认证的再制造企业经过再制造予以循环利用；不具备再制造条件的，应作为废料交售给冶炼或破碎企业。支持回收拆解企业将报废汽车“五大总成”交售给通过再制造质量管理体系认证的再制造企业。(金十数据APP) 【津巴布韦称没有理由推迟锂精矿出口禁令】 津巴布韦表示，没有理由推迟原定于明年1月生效的锂精矿出口禁令。这个非洲南部国家今年2月暂停了锂精矿出口，旨在推动高附加值产品的国内加工，并遏制用于电动汽车电池生产的锂非法出口。津巴布韦于4月放宽了出口限制，目前禁令将计划于2027年初正式实施。不过，生产商已要求给予更多时间做准备。津巴布韦新闻部常务秘书Nick Mangwana表示：“津巴布韦的锂生产商有充足的时间为2027年1月的选矿加工期限做好准备。没有理由进一步延期。”(金十数据APP) 【丰元股份：主营业务为锂离子电池正极材料业务及草酸业务，不涉及电池生产业务】 丰元股份股票交易异常波动公告，公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高，目前公司的主营业务为锂离子电池正极材料业务及草酸业务，不涉及电池生产业务，不存在相关业务收入。公司在固态电池正极材料领域进行了前瞻性研发布局，并参股了固态电池生产企业，但持股比例较低，未纳入公司合并报表范围，不会对公司当前主营业务及经营业绩构成重大影响。(金十数据APP) 【紫竹高科：锂电池用铝塑膜产品与固态电池概念相关业务尚处于早期的探索与研发阶段】 紫竹高科公告，公司关注到近期“固态电池”相关概念受到市场广泛关注。截至目前，公司的锂电池用铝塑膜产品与上述概念相关业务尚处于早期的探索与研发阶段。未来何时能够实现产品化，并为公司提供稳定的规模化收入存在较大的不确定性。(金十数据APP) 【欧盟委员会选定46个新的战略性关键矿产项目】 欧盟委员会周五宣布，已选定46个战略性原材料项目，这些项目将获得加快审批，并获得在争取公共和私人资金方面的支持。去年选定的项目进展缓慢，部分项目推进困难。欧盟委员会表示已调动超过20亿欧元（约合22.4亿美元）的公共资金，但项目开发商在8月份警告称，若无紧急资金注入，可能会有更多项目面临失败风险。欧盟委员会希望通过优先推进这些项目，帮助欧盟实现《2024年关键原材料法案》设定的目标，即到2030年，欧盟自身开采、加工和回收的关键原材料分别需达到其年需求的10%、40%和25%。这些项目分布在16个欧盟成员国，涵盖了欧盟战略性原材料清单中17种原材料里的15种，包括铜、锂、镍、钴、锰、石墨、稀土、镁和钨等。欧盟委员会表示：“这46个新项目预计需要约211亿欧元（约合237亿美元）的资本投资，资金将通过公共和私人渠道筹集。”(金十数据APP) 【雄韬股份：固态电池业务尚未进入量产阶段】 雄韬股份发布异动公告，公司固态电池业务尚处于研发及中试验证阶段，尚未进入量产阶段，未形成销售收入。对公司整体业绩暂不构成重大影响。受宏观经济、行业政策、市场环境变化、建设项目进度等因素的影响，该项目亦存在产业化、商用化不及预期的风险。(金十数据APP) 相关阅读： 【贯通磷锂全链路】之五 —— 贵州磷化（磷酸行业正从"农业型"切换到"工业型"）【SMM 分析】 固态电池未来十年系列九篇之九 崭新赛道并非液态锂电的“简单续集”【SMM分析】 节后首日电池板块早间快速冲高！龙蟠科技等多股涨停 消息面有何利好？【SMM热点】 》【SMM分析】2026国庆假期钴市回顾及节后展望：减产扩大难敌需求疲弱 预计十月氯化钴、四氧化三钴易跌难涨 》【SMM分析】国庆假期钴市回顾：价格同步走弱 供需双弱延续 》假期全球锂矿市场回顾：供应扰动有限，节后焦点重回矿盐利润【SMM分析】 》【SMM分析】国庆期间碳酸锂市场行情回顾与后市展望 》【SMM分析】节前氢氧化锂价格一路下探，后市会回暖吗 》2026年十一假期磷矿石市场回顾 弱稳运行，供需双弱【SMM分析】 》十一假期固态电池产业回顾 政策强力推动而产业缓慢推进【SMM分析】 》长假累库压力凸显 国庆假期磷化工市场回顾及节后展望【SMM分析】 》【SMM分析】人造石墨负极节前小幅上调 节中整体持稳 》【SMM分析】三元正极国庆假期回顾：节前跌势收官，节后等待需求验证 》国庆假期梯次利用市场交投清淡 行情平稳持稳【SMM分析】 》【SMM分析】国庆假期电解液市场回顾：9月底电解液价格抬升，旺季预期支撑后市行情 》【SMM分析】十一隔膜市场观察：抢出口遇上紧供给 》【SMM分析】国庆储能市场回顾：需求延续强势，兑现进入加速期 》【SMM分析】新能源国内零售承压、出口同比翻倍，出海成车企最大增量
2026-10-12 08:54:26四部委征求意见稿：禁止隐藏式车门把手 关键功能保留实体操纵件
10月10日，中国工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局联合发布征求意见稿，拟对汽车产品创新设计和研发测试验证实施全面强化管理。 征求意见稿明确提出， 禁止配备全隐藏式车门把手 ；灯光、雨刮、除霜除雾等关键驾驶安全功能在采用虚拟操纵件的同时， 必须保留实体操纵件 ； 折叠显示屏、柔性显示屏被明确禁止 ；行车时不得使用"零重力"座椅、旋转座椅或座椅放倒成床等功能。 在时间节点上， 自2027年1月1日起 ，涉及创新设计的新申报车型须提交额外技术参数及验证材料； 已获批车型须在2027年7月1日前 完成补充申报，逾期且存在安全隐患的车辆须立即停产并启动召回程序。 禁止全隐藏式门把手，关键功能须保留实体操纵件 征求意见稿中《汽车产品创新设计技术指南》明确规定， 禁止配备全隐藏式门把手 。采用门把手创新设计的产品，须按照《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001）等要求，充分验证车门把手在极端环境中的功能稳定性和紧急情况下的可操作性，并 具备机械冗余设计和手部操作空间 。 在操纵件方面，征求意见稿要求， 挡位、灯光、喇叭、前风窗玻璃除霜除雾、前风窗玻璃刮水器、车窗升降、辅助制动、应急制动手刹、驱动系统电源切断装置和组合驾驶辅助系统激活等功能，均须配备实体操纵件 ，并纳入新增技术参数申报范围。 对于采用虚拟操纵件（触摸按键、压感按键等）替代传统物理按键的产品，须完成触控可靠性、防误触性能、反馈清晰度等评估验证。 汽车应急逃生装置、应急制动装置、驱动系统电源切断装置等涉及安全的应急操纵件，必须具备实体操纵件和醒目标识 ，便于应急操作。 折叠屏、柔性屏被禁，显示屏娱乐功能受限 征求意见稿明确规定， 不得采用折叠显示屏、柔性显示屏 。对于采用中控娱乐屏、大面积显示屏、复杂抬头显示的产品，须评估信息呈现对驾驶安全的影响，以及极端环境场景下的功能可靠性，并进行碰撞安全评估。 新增技术参数申报项目中，要求企业填报 中控显示屏娱乐功能的限制使用场景 ，以及是否配备组合驾驶辅助信号灯等信息。 座椅创新设计须受技术手段限制，行车时禁用特定功能 针对当前市场上广泛推广的大角度座椅（"零重力"座椅）、旋转座椅及座椅放倒成床功能，征求意见稿要求， 汽车生产企业应通过技术手段限制座椅使用场景，行车时不可使用上述功能 。 相关产品须完成座椅防夹安全性、碰撞安全性、调节机构锁止可靠性和防止误触其他操纵件等评估验证。同样， 采用升顶座舱结构的产品，行车时亦不可使用升顶座舱功能 ，须通过技术手段加以限制，并完成防夹安全性、碰撞安全性、防风等评估验证。 新型交互方式受限，非驾驶人不得操控关键功能 对于采用语音交互、手势交互等新型人机交互系统的产品，征求意见稿规定， 涉及关键驾驶安全的功能，如开启/关闭除霜除雾、前照灯、雨刮、车门、前机盖等，不得允许非驾驶人在车辆行驶过程中通过语音交互或其他新型交互方式直接操控 。 新增技术参数申报项目中，要求企业填报防止语音等新型交互方式误操控车辆关键驾驶功能的情况，包括有效交互区域、语料识别、指令确认机制等内容。 研发测试验证门槛全面提升，环境适应性验证不少于一年 征求意见稿中《汽车产品研发测试验证技术规范》要求，汽车生产企业须在申报《公告》产品准入前，完成综合可靠性与耐久性、结构可靠性、软件功能可靠性、环境适应性、采暖与制冷、防护性能与密封性等方面的测试验证。 具体要求包括： 综合可靠性与耐久性验证须完成不低于30000公里的可靠性验证试验 ； 环境适应性验证周期不少于1年，且须包含从高寒—高温—高寒的试验次序（"两冬一夏"） ；验证材料留存期限不少于6年。 未完成全部研发测试验证项目的企业， 不得申报《公告》 。未按要求进行测试验证、测试验证不充分或提供虚假验证材料的产品，工业和信息化部将不予公告。 营销宣传须如实，企业主体责任全面压实 征求意见稿对汽车生产企业的营销宣传行为作出明确约束，要求企业 真实客观开展营销宣传，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景来宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任 。 在告知义务方面，企业须编制简洁易懂的使用说明书和用户培训材料，完整准确告知产品创新设计的正确使用方式、功能边界、使用条件及应急处置方法， 不得隐瞒创新设计存在的技术局限性 。 此外，征求意见稿鼓励汽车生产企业为创新设计涉及的系统和部件 购买产品责任险 。在发生安全事故时，企业须主动开展调查分析，并在公安机关依法开展交通事故调查时，及时提供数据和技术协助。 完善汽车产业链后端规范 在强化前端产品准入的同时，中国四部委发布的《汽车零部件再制造规范管理办法（公开征求意见稿）》进一步规范了报废汽车零部件的循环利用。 文件提出， 支持回收拆解企业将报废汽车的“五大总成”（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）交售给通过再制造质量管理体系认证的再制造企业 。再制造企业收购的种类需与自身业务一致。 同时，文件明确设定了回收禁区， 不得回收尾气后处理装置进行再制造 。对于不具备再制造条件的零部件，必须作为废料交售给冶炼或破碎企业，以确保环保标准与产品质量底线。
2026-10-12 08:34:48中国新能源车9月销量同比转负12% 乘用车零售降24%
中国乘用车市场9月延续下滑，长期扮演增长引擎的新能源车同比转负，需求疲软正传导至车市最后一块增长高地。 乘联会数据显示，9月全国乘用车零售销量170.2万辆，同比下降24%；新能源乘用车零售114.1万辆，同比下降12%。新能源车由增转降，是本月数据中最关键的变化。 这一变化意味着此前“整体下滑、新能源逆势增长”的结构被打破，车企四季度的量价与盈利将同时承压。 此前乘联会已将2026年国内汽车销量预测从下降1%下修至下降11%，一季度行业利润率创历史新低、价格战延续，9月数据进一步强化了需求偏弱的前景。 降幅仍处20%以上高位 9月24%的同比降幅仍处20%以上高位。作为对照，2月受春节及购置税免税政策退坡影响，零售同比下降25.4%；7月零售同比下降20.9%。9月降幅介于两者之间，显示终端需求收缩并非单月扰动，而是贯穿全年的趋势。 从绝对量看，170.2万辆的零售规模处于年内偏低区间。去年同期在政策与基数支撑下销量较高，今年缺乏同等力度支撑，叠加消费者观望情绪，零售端持续承压。 新能源车同比转负，渗透率高位下增长减速 新能源车零售114.1万辆、同比下降12%，是9月最具信号意义的变化。此前新能源车长期是乘用车市场的增长引擎，国内新能源渗透率持续走高，6月达63%、7月进一步升至65.1%。 9月新能源转负，是继2月因春节因素同比下降32.0%之后年内再次转负，但出现在渗透率已处高位的背景下。这意味着新能源车增长对整体车市的拉动正在减弱，其增量越来越依赖对存量燃油车的替代，而在需求整体收缩时，这一替代进程同样放缓。 四季度业绩承压，价格战或加剧 9月数据对车企四季度业绩构成直接压力。一季度全汽车行业利润率已降至3.2%的历史新低，行业平均单车净利润约10965元。销量下滑叠加价格竞争，将进一步压缩单车收入与毛利空间。 2026年开年已有近70款车型集体降价，新能源与燃油车平均降价力度均超13%。需求疲软环境下，价格竞争可能继续加剧，以价换量的效果递减，行业盈利修复更加困难。乘联会已将全年销量预测下修至下降11%，9月数据使这一判断面临的现实更为严峻。 后续需关注四季度是否有新的刺激政策出台，以及车企在价格与库存策略上的调整。
2026-10-12 08:31:41金属普涨 伦锡领涨 伦铜、伦锌、伦铅及沪银走强 纽金、纽银周线收阳【隔夜行情】
SMM10月10日讯： 金属市场方面： 上周五隔夜内盘基本金属近全线上涨。沪铜涨0.84%，沪铝、沪铅分别涨0.96%、0.72%。沪锌涨1.39%，沪锡涨1.73%。沪镍跌0.44%。此外，氧化铝主力期货涨0.19%，铸造铝主连涨0.41%。 上周五隔夜黑色金属多飘红。不锈钢跌0.26%。铁矿微涨0.07%，螺纹涨0.55%。热卷涨0.62%。双焦方面：焦煤主力合约涨3.39%，焦炭主力合约涨2.81%。 上周五隔夜外盘金属方面，LME基本金属全线上涨。伦铜涨1.68%，伦铝涨0.21%。伦铅涨1.37%。伦锌涨2.32%。伦锡涨3.02%。伦镍涨0.95%。 上周五隔夜贵金属方面 ： COMEX黄金涨1.52%，COMEX黄金周线上涨，当周涨1.39%；COMEX白银涨2.84%，COMEX白银周线收阳，当周涨1.15%。上周五隔夜沪金主连涨1.05%，沪金周线上涨，当周涨0.4%；沪银主连涨2.23%，沪银连跌三周，当周周线跌1.41%。 截至10月10日8:07分，上周五隔夜收盘行情： 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【加快发展新质生产力！中共中央、国务院，重磅印发！ 】 为加快发展新质生产力，中共中央、国务院印发《关于发展新质生产力的意见》。意见部署19项重点举措，涉及大力推进科技创新、推动科技创新和产业创新深度融合、着力推进发展方式创新、扎实推进体制机制创新、深化人才工作机制创新5个方面。意见明确，坚持创新主导、改革为要、因地制宜、先立后破，坚持高技术、高效能、高质量，统筹处理好政府和市场、质态和业态、改革和发展、自主和开放的关系，统筹发展和安全，以科技创新为引领，以全要素生产率大幅提升为核心标志，推动技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级，推动劳动者、劳动资料、劳动对象优化组合和更新跃升，全方位推进科技创新、产业创新、发展方式创新、体制机制创新、人才工作机制创新，加快形成同新质生产力更相适应的生产关系，营造有利于科技创新和产业创新深度融合的良好发展生态，更好支撑高质量发展。 》点击查看详情 【国家发展改革委：人工智能是发展新质生产力、建设现代化产业体系的核心支撑】 国家发展改革委有关负责同志就《关于发展新质生产力的意见》答记者问。人工智能是发展新质生产力、建设现代化产业体系的核心支撑。人工智能正从实验室走向生产生活，催生出无人驾驶、人形机器人、自主飞行无人机、脑机接口、智能手机、智能电视、智能电脑、智能穿戴设备等新领域新赛道，同时对赋能传统产业升级也发挥着重要作用。《意见》突出强调全面实施“人工智能+”行动，是为了推动人工智能与实体经济深度融合，助力传统产业改造升级、新兴产业培育壮大、未来产业前瞻布局，及时将智能领域创新成果应用到具体产业、具体产业链条上，以智能化带动产业高端化、绿色化，赋能千行百业转型升级。(金十数据APP) 【中欧贸易投资磋商联合声明：就混动汽车贸易达成谅解，进一步强化出口管制对话，愿为稀土永磁体出口审批提供便利】 2026年10月8-9日，中国商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员马罗什·谢夫乔维奇在北京举行中欧贸易投资磋商机制（以下简称机制）第二次例会。双方就贸易投资平衡、出口管制、知识产权保护及世贸组织改革等议题达成多项共识。双方就混动汽车贸易达成谅解，并将继续推进电动汽车反补贴案企业价格承诺及复审相关程序。医疗器械方面，欧方欢迎中方扩大进口欧盟医疗器械的相关措施，包括在第九届进博会期间举办采购对接会；中方将通过“绿色通道”机制，便利稀土及永磁体对欧出口许可审批。 》点击查看详情 【预告：国新办下周三上午10时举行新闻发布会 海关总署介绍2026年前三季度进出口情况】 国务院新闻办公室将于2026年10月14日（星期三）上午10时举行新闻发布会，请海关总署新闻发言人、副署长王军介绍2026年前三季度进出口情况，并答记者问。 【上期所：调整燃料油、石油沥青期货相关合约涨跌停板幅度和交易保证金比例】 据上期所，经研究决定，自2026年10月12日（星期一）收盘结算时起，涨跌停板幅度和交易保证金比例调整如下： 燃料油期货FU2612、FU2701合约的涨跌停板幅度为16%，套保持仓交易保证金比例为17%，一般持仓交易保证金比例为18%。石油沥青期货BU2610、BU2611、BU2612、BU2701合约的涨跌停板幅度为12%，套保持仓交易保证金比例为13%，一般持仓交易保证金比例为14%。 【夯实技术基础 我国低空经济领域国际标准化建设提速】 我国深度参与国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）低空经济标准化工作，推动国际标准立项、研制与发布。其中，我国联合牵头制定的《无人机感知与避障系统》填补了相关领域国际标准空白，我国牵头提出的《卡及身份识别安全设备无人驾驶航空器系统（UAS）执照与无人机/UAS安全模块第5部分：无人机/UAS安全模块测试方法》作为首个无人驾驶航空器身份识别领域国际标准提案成功立项。（央视新闻） 【上海国际能源交易中心：调整原油、低硫燃料油期货相关合约交易限额】 上海国际能源交易中心：经研究决定，自2026年10月13日（即10月12日夜盘）交易起，非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在原油、低硫燃料油期货相关合约的交易限额调整如下：原油期货SC2612、SC2701合约的日内开仓交易的最大数量为800手。低硫燃料油期货LU2611、LU2612、LU2701合约的日内开仓交易的最大数量为1500手。 》郑栅洁主任主持召开民营企业座谈会 围绕三季度经济运行和国际供需变化听取意见建议 》中国证监会召开资本市场和金融形势专家座谈会 美元方面： 上周五隔夜美元指数涨0.1%，报102.23。周线方面：美元指数周线连涨四周，当周涨0.29%。市场参与者正在权衡持续存在的通胀担忧，以及美联储未来的利率政策走向。 美国10月初消费者信心进一步下降，消费者对当前经济状况的评价跌至历史最低水平，持续高企的通胀正加重美国家庭的财务压力。密歇根大学周五公布的初步调查显示，10月消费者信心指数降至46.3，创5月以来最低水平。其中，当前经济状况指数从9月的50.9大幅降至44.7，创有记录以来最低水平。 与此同时，消费者预期指数从46.3升至47.3，为7月以来首次上升。随着汽油价格维持高位、借贷成本上升以及招聘活动放缓，美国消费者信心持续恶化。调查显示，消费者预计未来一年物价上涨4.7%，高于9月的4.6%。 对未来5至10年的长期通胀预期则升至年均3.5%，略高于9月水平。密歇根大学消费者调查主任Joanne Hsu在声明中表示，本月低收入消费者以及股票投资组合规模较小的消费者，信心指数出现明显下降。(金十数据APP) 美联储最新消费者财务调查显示，美国家庭债务压力正在加剧，越来越多借款人出现贷款逾期，或需要将更大比例的收入用于偿还债务。调查显示，美国家庭债务偿付收入比中位数升至15.4%，较2022年上升2个百分点。美联储指出，这可能与同期住房抵押贷款和消费贷款利率上升有关。与此同时，债务偿付负担较重的家庭比例从2022年的6.5%升至2025年的8.6%，达到2013年调查以来最高水平。这类家庭的债务偿付额占收入的比例达到或超过40%。更值得注意的是，2022年至2025年，报告出现贷款逾期的家庭比例从约12%大幅升至近20%。这些数据表明，随着借贷成本上升，美国家庭不仅需要将更多收入用于偿债，贷款逾期现象也明显增加，反映出部分家庭的财务状况正在恶化。(金十数据APP) 此外，据白宫网站周五发布的一份公告，美国总统特朗普宣布成立专门委员会，调查针对美联储理事丽莎·库克的相关指控。根据这份日期为10月7日的公告，特朗普表示：“为协助我履行这一职责，该委员会将调查针对库克理事的指控，并向我报告是否存在罢免库克理事的‘正当理由’。”此次调查将重点评估库克是否符合依法免职的条件，目前尚不意味着她已被罢免。(金十数据APP) 其他货币方面： 凯投宏观经济学家托马斯·瑞安表示，在加拿大连续两个月就业人数大幅下降、失业率小幅上升之后，只有9月通胀数据大幅超出预期，才可能使加拿大央行本月晚些时候加息的选项重新进入讨论范围。加拿大9月就业人数减少6.83万人，表现明显逊于市场普遍预期的小幅增长，也低于凯投宏观此前预计的就业人数持平。不过，瑞安认为，实际就业情况并不像整体数据所显示的那样糟糕。他指出，部分就业降幅反映了年轻劳动者在夏季异常强劲的招聘活动之后出现的回落，同时就业疲软主要集中在公共部门。瑞安仍预计，加拿大央行将等到2027年才开始推动政策利率正常化。(金十数据APP) 俄罗斯9月消费者价格同比上涨6.35%，高于市场预期的6.3%，环比上涨0.35%，通胀持续高于央行4%的目标。尽管水果和蔬菜季节性降价抑制了部分涨幅，但本月公用事业等受监管价格上调后，单周物价涨幅从0.12%跃升至0.96%。CentroCredit银行首席经济学家表示，此前预计俄罗斯央行将在年底前维持14%的基准利率不变，但如今再次加息已成为现实可能。俄罗斯央行将于10月23日议息，上月因燃油供应中断及政府支出增加带来的通胀风险，自2025年6月以来首次暂停降息。央行此前已将2026年底通胀预测上调至6%至7%，意味着通胀将连续第七年高于目标。此外，乌克兰持续袭击俄罗斯炼油厂扰乱燃油市场，财政赤字预计将达到原计划的两倍，进一步加剧物价压力。(金十数据APP) 数据方面： 本周将公布德国9月CPI月率终值、美国9月NFIB小型企业信心指数、美国至9月26日当周ADP就业人数周度变动、美国9月成屋销售总数年化、中国9月CPI年率、美国9月未季调CPI年率、美国9月季调后CPI月率 、美国9月季调后核心CPI月率、美国9月未季调核心CPI年率、中国9月贸易帐、澳大利亚9月季调后失业率、英国8月三个月GDP月率、英国8月制造业产出月率、英国8月季调后商品贸易帐、英国8月工业产出月率、法国9月CPI月率终值、欧元区8月工业产出月率、加拿大8月批发销售月率、美国至10月10日当周初请失业金人数、美国9月零售销售月率、美国9月PPI年率、美国9月PPI月率、美国10月纽约联储制造业指数、美国10月费城联储制造业指数、美国8月商业库存月率、中国9月全社会用电量同比、中国9月全社会用电量、欧元区9月CPI年率终值、欧元区9月CPI月率终值、欧元区8月季调后贸易帐、美国9月进口物价指数月率、美国9月工业产出月率等数据。 此外，本周还需关注：国际货币基金组织(IMF)与世界银行年会在曼谷举行，至18日；2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克发表讲话；澳洲联储公布9月货币政策会议纪要；美联储理事沃勒在印度举办的彭博新经济论坛上发表讲话；苹果公司在纽约举行智能家居新品发布会；2028年FOMC票委、波士顿联储主席柯林斯发表讲话；加拿大央行行长麦克勒姆在曼谷参加国际金融协会（IIF）年度会员大会的炉边谈话；欧洲央行行长拉加德就欧洲数字化未来发表讲话；美联储理事鲍曼发表讲话；美联储公布经济状况褐皮书；国内成品油将开启新一轮调价窗口；国家能源局每月15日左右公布全社会用电量数据；20国集团(G20)财长和央行行长会议；2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克发表讲话；英国央行行长贝利参加一场炉边谈话；美联储主席沃什出席在曼谷举行的IMF年会并与IMF总裁格奥尔基耶娃举行炉边谈话；加拿大央行行长麦克勒姆出席IMF年会并参加小组会议；英国央行行长贝利发表讲话。 原油方面： 上周五隔夜两油期货均小幅上涨，美油涨0.19%，布油涨0.25%。周线方面：美油期货周线上涨，当周涨0.6%；布油周线连涨两周，当周涨2.24%。市场中东地区冲突持续的担忧以及飓风向墨西哥湾北部逼近促使美国关闭更多原油产能支撑油价，不过，特朗普宣布俄罗斯将向全球市场释放柴油供应，限制了油价的涨幅。 美国总统特朗普就对伊朗采取军事行动的时间表发出新的矛盾信号。 周五美国白宫媒体记者会上，当特朗普被问及为何推迟到中选后、而不是立即对伊朗采取行动时，特朗普说“可能”立即行动。此前周四，特朗普刚刚明确表示，美国"不会在中期选举前攻击伊朗"，并称当前与伊朗的谈判"富有成效"。 这一表态的急转直下，令外界对白宫的政策走向愈发难以把握，也令投资者对中东局势的不确定性保持高度警惕。（华尔街见闻） 特朗普在社媒上称与普京的通话非常成功，俄方将立即供应超过30万吨柴油，11月再供50万吨，随后追加100万吨，另视炼厂状况再交付300万吨。Ultima Markets资深分析师Elon Gu认为，若伊朗方面的袭击继续升级，白宫一旦重新考虑军事行动，油价可能急速走高，尤其霍尔木兹海峡的油轮通行量本已远低于战前水平。作为反映实物原油供需紧缺程度的最佳指标，即期布伦特原油（Dated Brent）价格本周大幅飙升，重新逼近战后的历史高点。（华尔街见闻） 此外，据华盛顿邮报报道，美国对伊朗港口实施的封锁，已将伊朗石油出口压低至极低水平，使德黑兰每月损失数十亿美元收入。尽管目前经济施压尚未迫使伊朗在谈判中让步，但据一名特朗普政府高级官员透露，白宫仍认为时间站在美国一边。该官员解释称，过去几轮经济施压期间，伊朗能够依靠石油收入缓解经济压力，但美国目前实施的港口封锁正在消除这一回旋空间，使制裁措施的效果不断增强。在特朗普政府看来，封锁伊朗石油出口将持续削弱德黑兰承受经济压力的能力。但截至目前，经济损失尚未转化为伊朗在关键谈判条件上的让步，美伊之间的僵局仍未打破。(金十数据APP) 美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）于当地时间10月9日发布第135号通用许可证，允许进行此前因对俄制裁而被禁止的俄罗斯原产柴油相关交易，涵盖销售、交付、卸货和进口，并明确可以进口到美国。该许可有效期至美国东部夏令时间2027年4月7日凌晨0时01分（北京时间2027年4月7日12时01分）。不过，该许可证仍禁止从俄罗斯央行、俄罗斯国家财富基金或俄罗斯财政部在美国金融机构开设的账户中划走资金。(金十数据APP) 俄罗斯副总理诺瓦克表示，俄方将立即开始解除柴油出口限制，比原计划提前。据他介绍，俄罗斯10月愿向美国及所有伙伴追加供应柴油，10月为30万吨，11月增至50万吨，12月增至100万吨。诺瓦克还指出，俄罗斯市场也将完全得到柴油供应。俄罗斯政府此前曾作出决定，将针对柴油、船用燃料和瓦斯油生产商的相关产品出口禁令延长至10月31日。（央视） 随着三级飓风“伊萨亚斯”（Isaias）逼近美国墨西哥湾沿岸，当地石油生产商已暂停约146万桶/日的原油生产，占该地区总产量的72%。美国海洋矿产管理机构表示，截至美东时间周五中午12时（北京时间10月10日0时），129座海上平台的工作人员已撤离，两座移动式钻井平台转移至风暴路径之外。英国石油公司（BP）已关闭Thunder Horse和Na Kika平台的生产，并撤离另外三座平台的非必要人员。供应中断推动墨西哥湾原油价格上涨，其中Mars原油较WTI原油溢价约3美元/桶，Thunder Horse原油连续两个交易日溢价超过4美元/桶。(金十数据APP) 推荐阅读： 》检修高需求与供应票据瓶颈 阳极铜市场供需矛盾难解【SMM分析】 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2026-10-12 08:23:11四部门：汽车生产企业不得作虚假、夸大或引人误解宣传不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任
工业和信息化部等四部门联合发布了关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿），拟规范营销宣传活动。汽车生产企业应当真实客观开展营销宣传活动，如实宣传产品创新设计的使用边界、限制条件和研发测试验证等情况，不得作虚假、夸大或引人误解的宣传，不得使用违反道路交通法规的场景来宣传产品功能，不得诱导驾驶人忽视安全驾驶责任，确保消费者正确理解和使用汽车产品创新设计相关功能。 原文如下： 关于公开征求《工业和信息化部 公安部 生态环境部 市场监管总局关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》意见的公示 为进一步提升汽车产品安全技术性能，指导汽车生产企业加强汽车产品创新设计安全评估和研发测试验证，守牢汽车产品安全底线，推动汽车产业高质量发展，工业和信息化部会同公安部、生态环境部、市场监管总局等部门，研究起草了《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》（见附件1）。 现公开征求社会各界意见，如有意见建议，请填写《征求意见反馈信息表》（见附件2），于2026年11月10日前发送至qiche@miit.gov.cn（邮件主题注明：反馈汽车产品创新设计和研发测试验证有关意见）。 公示时间：2026年10月10日—2026年11月10日。 附件： 1.工业和信息化部 公安部 生态环境部 市场监管总局关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）.pdf 2.征求意见反馈信息表.doc 工业和信息化部装备工业一司 2026年10月10日
2026-10-10 18:24:15
