汽车铅酸蓄电池价格下跌的原因有哪些?
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海外汽车铅酸蓄电池储量多少?
2024-02-23 09:46:26海外汽车铅酸蓄电池储量多少? 海外汽车铅酸蓄电池是一种常见的汽车动力源,其储量的大小直接关系到汽车的续航能力和驾驶性能。根据不同的汽车类型和品牌,铅酸蓄电池储量也有所不同。一般来说,海外汽车铅酸蓄电池的储量主要取决于电池的容量和使用情况。 电池的容量是影响储量大小的关键因素之一。铅酸蓄电池的容量通常以安时(Ah)为单位,表示电池可以提供的电流持续时间。较大容量的电池可以提供更长时间的续航能力,因此通常在大型汽车或电动车上使用。相对而言,小型汽车则使用容量较小的铅酸蓄电池。 此外,电池的使用情况也会影响储量大小。长时间的高负载使用会导致电池的储量下降,而适当的充电和保养可以延长电池的使用寿命和储量。因此,合理的使用和充电习惯也是确保铅酸蓄电池储量足够的关键。 在大多数情况下,海外汽车铅酸蓄电池的储量通常在30Ah至100Ah之间。这个范围是适用于大多数常见的汽车类型,可以满足日常的驾驶需求。当然,对于一些特殊用途的汽车,比如电动车或者大型载货汽车,其电池的储量可能会更大,以支持更长时间的高负载使用。 总的来说,海外汽车铅酸蓄电池的储量大小是根据车辆类型和品牌的需求而定的。消费者在购买汽车时可以根据自己的使用需求和预算选择适合的电池,来确保汽车有足够的续航能力和驾驶性能。同时,良好的使用和充电习惯也是保持电池储量充足的关键。
海外汽车铅酸蓄电池主要产地有哪些?
2024-02-23 09:46:26海外汽车铅酸蓄电池的主要产地包括中国、美国、日本、德国和韩国等国家和地区。 中国作为世界上最大的汽车市场,其铅酸蓄电池产业规模庞大,拥有众多生产厂家。中国的铅酸蓄电池生产主要集中在浙江、江苏、广东、河南等地。其中,浙江省的低价高质产品和出口量在全球处于领先地位。 美国在铅酸蓄电池技术和生产方面也有着丰富的经验和技术积累。美国的铅酸蓄电池公司包括约翰逊控股公司(Johnson Controls)、优思特(Exide Technologies)和东吴波鸿(East Penn Manufacturing Co.)等,在国际上享有很高的知名度。 日本的铅酸蓄电池行业也十分发达,其产品在汽车领域和其他领域有着广泛的应用。日本的蓄电池生产企业有三洋电机(GS Yuasa Corporation)和住友电池(Sumitomo Electric Industries)等,产品质量和技术水平居于世界领先地位。 德国作为世界知名的汽车制造国,其铅酸蓄电池产业也非常发达。德国的蓄电池企业有博世(Bosch)、费森尤斯(Fiamm)、维阿(Auer)、巴特业(Banner)等,产品技术和品质一直备受认可。 韩国的铅酸蓄电池产业也在国际市场上占有一席之地。韩国企业如亿纬锂能单选拥有高品质的铅酸电池产品,其在市场上的竞争力不可小觑。 总的来说,海外汽车铅酸蓄电池的主要产地主要集中在中国、美国、日本、德国和韩国等国家和地区。这些国家和地区在铅酸蓄电池产业领域都有着丰富的经验和先进的技术,其产品在国际市场上有着很高的竞争力和影响力。
汽车铅酸蓄电池有哪些用途?
2024-02-23 09:46:26汽车铅酸蓄电池是汽车电气系统中的重要组成部分,主要用途包括以下几点: 1. 启动汽车发动机:汽车铅酸蓄电池可以将储存的电能通过启动机释放,提供足够的电流来启动发动机。这是汽车启动的关键部件,没有电池,汽车将无法启动。 2. 供电给汽车电气系统:汽车铅酸蓄电池还可以提供电能给汽车的电气系统,包括车灯、音响、空调、电动窗户等设备。在汽车熄火状态下,这些设备需要依靠电池供电。 3. 辅助发动机工作:在汽车行驶过程中,发动机可能需要额外的电能来辅助工作,比如启动辅助电动机、制动能量回收系统等。此时,电池可以为这些系统提供所需的电能。 4. 环保汽车:电动汽车或混合动力汽车也需要铅酸蓄电池作为能量储备装置。这种类型的汽车的动力系统更依赖于电池,不仅可以辅助发动机工作,还可以直接驱动电动机。 5. 供电给车辆安全系统:铅酸蓄电池还可以为车辆的安全系统提供电源,包括防盗报警系统、刹车防抱死系统、车辆稳定控制系统等。这些关键的车辆安全设备需要长期稳定的电源供应。 在汽车中,铅酸蓄电池还有其他辅助功能,比如可在汽车熄火状态提供电能给车载音响,电动车窗等设备,还可在车辆行驶过程中充当电容,吸收动力系统的怠速时产生的多余电能,维持发动机的平稳运转。此外,铅酸蓄电池还可用于一些特定的汽车功能,比如为车载GPS、行车记录仪等提供电能。 总的来说,汽车铅酸蓄电池在汽车中扮演着非常重要的角色,是车辆正常运行所必需的关键部件。它不仅可以提供启动发动机所需的电流,同时也为车辆的众多电气设备提供电能,以及为一些特定系统提供电源。因此,保持铅酸蓄电池的正常工作状态对于汽车的正常使用和安全性至关重要。
汽车铅酸蓄电池有哪些品牌?
2024-02-23 09:46:261. 三星(Samsung) 2. 全球牌(Globe) 3. 卡玛(Camel) 4. 飞利浦(Philips) 5. 铭虎(Minghu) 6. 世纪星(Century Star) 7. 好运来(Haoyunlai) 8. 宝康(Baokang) 9. 科技嘉(Kejia) 10. 康振(Kangzhen)
汽车铅酸蓄电池有哪些分类?
2024-02-23 09:46:26汽车铅酸蓄电池可以根据不同的分类标准进行分类,主要包括以下几种: 1. 按照用途分类: (1)启动蓄电池:主要用于汽车的起动和点火系统,通过提供大电流短时间的输出来实现启动汽车引擎的功能。 (2)储能蓄电池:主要用于存储和释放电能,可以提供较大的电流供应汽车的辅助设备,如音响、空调等,也可以在车辆熄火状态下供应给其他电源设备。 2. 按照外形分类: (1)方形铅酸蓄电池:外形为矩形或正方形,多用于小型车辆或摩托车。 (2)圆柱形铅酸蓄电池:外形为圆筒状,多用于大型车辆或特种车辆。 3. 按照封闭方式分类: (1)密封式铅酸蓄电池:电解液不易泄漏,维护方便,适用于大多数汽车。 (2)开启式铅酸蓄电池:电解液易泄漏,需要定期添加蒸馏水,使用相对复杂,主要应用于古董车或某些特殊用途的车辆。 4. 按照正极材料分类: (1)液态铅酸蓄电池:采用液态的硫酸溶液作为电解液。 (2)凝胶铅酸蓄电池:采用凝胶状的硫酸溶液作为电解液,其内部的硫酸溶液呈凝胶状,能有效防止电池在振动或颠簸时的液体波动。 5. 按照性能分类: (1)普通铅酸蓄电池:具有普通的充放电性能和使用寿命。 (2)深循环铅酸蓄电池:具有优异的深循环性能和长寿命,适用于需要频繁充放电的使用环境,如船舶、高尔夫球车等。 以上是汽车铅酸蓄电池的一些分类方式,不同的分类方式对应着不同的用途和特点,可以根据实际需要选择合适的铅酸蓄电池类型。同时需要注意,无论是哪种类型的铅酸蓄电池,在使用过程中都需要严格按照规定进行使用和维护,以确保其性能和安全。
"汽车铅酸蓄电池价格下跌的原因有哪些?"相关价格
| 名称 | 价格范围 | 均价 | 涨跌 | 单位 | 日期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 钴酸锂电池粉锂系数 | 76-78 | 77 | 0 | % | 2026-03-20 |
| 钴酸锂电池粉钴系数 | 86-87.5 | 86.75 | 0 | % | 2026-03-20 |
| 钴酸锂电池粉 | 118900-144700 | 131800 | -475 | 元/吨 | 2026-03-20 |
| 酸洗汽车结构钢 | 3730-3730 | 3730 | 0 | 元/吨 | 2026-03-20 |
| 酸洗汽车结构钢 | 3453-3453 | 3453 | 0 | 元/吨 | 2026-03-20 |
| 酸洗汽车结构钢 | 3503-3503 | 3503 | 0 | 元/吨 | 2026-03-20 |
| 酸洗汽车结构钢 | 3543-3543 | 3543 | 0 | 元/吨 | 2026-03-20 |
| 酸洗汽车结构钢 | 3613-3613 | 3613 | 0 | 元/吨 | 2026-03-20 |
| 酸洗汽车结构钢 | 3693-3693 | 3693 | 0 | 元/吨 | 2026-03-20 |
| 酸洗汽车结构钢 | 3763-3763 | 3763 | 0 | 元/吨 | 2026-03-20 |
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【龙蟠科技】锂源科技二代干法电极LFP等四款新品全球首发 产品矩阵再升级!
3月21日,龙蟠科技LOPAL DAY 2026 第二届全球新技术发布会在南京隆重举办。锂源科技在此次发布会上推出四款重磅新品。这些产品以硬核技术回应行业转型需求,为全球新能源产业注入新动能。 磷酸铁锂行业历经多年粗放式扩张,早已陷入产能过剩、利润微薄的内卷僵局。当价格战成为常态、同质化竞争日趋白热化,行业转型迫在眉睫,而核心突破口正是高端技术迭代。 干法电极技术以无溶剂加工为核心,可实现制造成本、能耗降低,更能为电池带来能量密度提升,兼具环保性与经济性。瞄准这一技术路线,锂源科技推出第二代干法电极专用材料DRY201。这款专用材料拥有超高破碎强度,可耐受超高压破碎工艺,在9T高压条件下压实密度仍能达到2.69 g/cm³,同时兼顾1C至4C倍以上高倍率区间的优异容量表现,各项性能均衡无短板;搭配优异颗粒球形度(φ≥0.98),真正实现高压实、高容量、高倍率三者兼备,完美适配干法电极的严苛工艺要求,助力下游客户实现成本与性能的双重突破。 此次发布会上,锂源科技同步推出第五代高压实磷酸铁锂正极材料S601,该新品成功突破行业能量密度天花板,粉末压实密度可达2.704g/cm³以上,在动力、储能两大核心应用场景中,均可实现更长续航与更低瓦时成本,兼顾性能与成本优势。与此同时,S601拥有出众的高充放电容量特性,0.1C条件下放电容量达158.65mAh/g,保障了稳定且快速的充放电能力。1C,3.2V 平台容量占比高达91.34%,为电池产品提供强劲动力;除此之外,该产品还具备优异的能量效率与循环稳定性,同时支持定制化开发,能够根据客户实际需求灵活定制性能,全面适配多元化应用场景。 锂源的技术突破不止于此。第二代高压实磷酸锰铁锂、第二代磷酸铁锂再生技术相继亮相,进一步补齐锂源科技高端锂电材料产品矩阵。其中,磷酸锰铁锂MS364作为锂源科技首款特色低比表产品(BET≤14.00 m²/g),采用专属特殊烧结工艺打造,精准调控一次颗粒粒径分布,实现颗粒形态均匀可控,最终达成低比表、高压实的双重核心优势,压实密度稳定维持在2.35~2.4g/cm³,产品综合性能大幅提升。第二代再生磷酸铁锂则依托多效包覆技术、分步掺杂工艺以及高温重构三大核心技术加持,成功实现容量、倍率、压实三大核心性能同步升级,产品压实密度可达2.55g/cm³,用过硬实力打破了行业对再生材料性能偏弱的固有认知。 从高压实到锰铁锂,从再生循环到突破干法电极,锂源科技始终坚持以差异化产品战略打造超级产品矩阵。本次发布的四款新品,不仅彰显了公司在正极材料领域的技术领先地位,更将为全球新能源产业的高质量发展注入强劲动力。未来,锂源科技将继续以创新为引擎,携手合作伙伴共同开启绿色能源的新篇章。
2026-03-21 19:52:00钴系产品报价多持稳 电解钴周内受消息面刺激短暂冲高 市场表现如何?【周度观察】
SMM 3月20日讯:本周钴系产品价格多持稳运行,电解钴现货报价虽然周内受海外贸易商采购及刚果(金)出口管控等消息面因素提振一度短暂冲高,但未能成功维持住涨势,钴中间品则继续维持“有价无市”的格局,供应端持货商看涨预期升温…….SMM整理了本周钴系产品的价格变动与现货市场情况,具体如下: 电解钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周电解钴现货报价小幅下跌1000元/吨,依旧维持在43万元/吨附近震荡运行。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM了解,周内,受海外贸易商采购及刚果(金)出口管控等消息面因素提振,电解钴价格一度短暂冲高,但随后在宏观情绪转弱、下游采购跟进不足的制约下,价格重新回落至震荡区间。 供应方面,主流冶炼厂出厂价维持平稳,贸易商基差报价持稳,市场流通货源结构未现明显变化。需求方面,下游企业受成本传导不畅影响,对高价原料接受度仍偏低,仅维持刚需备货节奏,实际成交未见显著放量。 从基本面来看,刚果(金)出口管控政策进一步增加了钴中间品出口的不确定性,国内原料供应结构性偏紧的格局尚未改变,对钴价仍形成底部支撑。 原料钴中间品市场: 据SMM现货报价显示,本周钴中间品(CIF中国)现货报价维持在25.8~26美元/磅,钴中间品价格继续持稳,市场维持“有价无市”格局。 供应方面,刚果(金)出口管控政策持续发酵,市场对矿企能否顺利出货的担忧加剧,持货商看涨预期升温,继续暂缓报价,市场可流通货源极为稀缺。需求方面,冶炼厂原料采购意愿虽存,但受钴盐价格跟涨乏力制约,叠加下游订单尚未明确,企业维持谨慎观望,实际成交延续清淡。 整体来看,当前刚果(金)出口流程不畅,导致批量到港时点持续存疑,国内原料结构性偏紧态势或将进一步加剧。待下游订单逐步落地、采购需求重启后,中间品价格仍具备上行驱动。后续需密切关注刚果(金)出口进展及下游需求复苏节奏。 钴盐方面( 硫酸钴 及 氯化钴 ): 硫酸钴 : 据SMM现货报价显示,本周硫酸钴现货报价继续维持稳定,截至3月20日,硫酸钴现货报价维持在95000~97900元/吨。 》查看SMM钴锂现货报价 据SMM了解,硫酸钴供应端,本周多数冶炼厂受原料偏紧支撑,报价坚守在9.5-9.8万元/吨区间。周内刚果(金)出口管控文件,强化了贸易商对后市钴盐价格上行的预期,市场低价出货现象明显减少。需求方面,多数企业对未来订单仍存担忧,叠加自身原料库存相对充足,优先选择消耗库存,仅维持零星刚需采购,且以低价货源为主。 整体来看,短期内市场仍处于库存消化阶段,供需双方博弈持续,硫酸钴价格以震荡调整为主。但刚果(金)原料供应问题尚未解决,成本支撑依然存在,待下游库存去化后重启采购,硫酸钴价格有望重拾上行态势。 氯化钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周氯化钴现货报价同样维持稳定,继续在11.45~11.7万元/吨左右的价位运行,价格僵持局面仍在延续。 据SMM了解,头部企业挺价意愿未见松动,主流报价依然坚守在11.7万元/吨上方,部分报价探至12.0万元/吨。然而下游采购情绪依然谨慎,未见改善迹象。受制于终端需求疲软及材料厂原料库存相对充裕,市场询盘活跃度下降,实际成交以零散补货为主,成交重心维持在11.5万元/吨。尽管部分小型贸易商偶有低价出货,但难以对大盘形成实质冲击。 整体来看,市场博弈情绪延续,短期氯化钴价格预计仍以持稳为主,缺乏打破僵局的驱动因素。 四氧化三钴 方面: 据SMM现货报价显示,本周四氧化三钴现货报价同样维持稳定,截至3月20日,四氧化三钴现货报价暂时持稳于36.3~37万元/吨。 现货市场方面,据SMM了解,本周四氧化三钴市场整体成交活跃度偏低,主流企业报价依然坚挺于37.0万元/吨左右,成本端受钴中间品库存偏紧支撑,仍具韧性。但需求端表现较上周更为平淡,下游钴酸锂材料厂采购节奏进一步放缓,多以销定产、按需补入,询盘及成交热度小幅降温。 在供方稳价与需方淡定的持续拉锯中,市场短期内仍缺乏明确方向指引,预计四氧化三钴价格将继续以稳为主,波动空间有限。 消息面上, 近期,刚果(金)财政部、矿业部联合发布通函第 00156 号 / 矿业部内阁 / 2026 号 及 财政部内阁 / 2026 号文件,关于在刚果战略矿产市场监管局配额制度框架下,规范出口氢氧化钴金属含量检测偏差的管控措施。其中提到,为落实刚果(金)政府关于对战略矿产实施严格、透明、高效管理的政策,契合刚果战略矿产市场监管局(ARECOMS)在钴市场监管中的法定职责, 有必要对出口氢氧化钴金属含量检测过程中可能出现的检测偏差情形予以规范。 对于检测偏差的定义,其中提到,就本通函而言,检测偏差指针对同一试样,刚果战略矿产市场监管局实验室、刚果国家电力公司实验室,以及出口商选定的获批私人实验室,三方出具的检测结果存在的任何差值。仅当该检测差值 超过被检测氢氧化钴金属含量的 2% 容忍阈值时, 方可认定为检测偏差。在主管部门 未正式认定存在违法行为的前提下,检测偏差不得中止已启动的海关预清关流程 。为此,相关行政部门应确保出口业务有序开展,同时严格遵守相关财税、海关及外汇管理义务。 》点击查看详情 相关阅读: 【SMM分析】刚果(金)发布《关于在刚果战略矿产市场监管局配额制度框架下,规范出口氢氧化钴金属含量检测偏差的管控措施》
2026-03-21 09:13:25多重利好推动!光伏设备、电池板块早间一同拉涨 首创新航股价创新高【热股】
SMM 3月20日讯:3月20日早间,光伏设备、电池板块一同拉涨。光伏设备板块受太空光伏的相关利好消息刺激临近午间快速走高,指数一度涨逾5%,电池板块也在重重利好消息的推动下,于三连跌的境地中反弹,盘中一度涨逾3%。 光伏设备个股方面,上能电气、首航新能股价一同20CM涨停,艾罗能源、锦浪科技、昱能科技等多股涨逾10%,中利集团、德业股份一同涨停。 电池个股方面,华宝新能涨逾12%,石大胜华盘中一度封死涨停板,璞泰来、鹏辉能源、武汉蓝电、派能科技、亿纬锂能等多股一同涨逾6%。 光伏设备消息面上, 财联社记者从消息人士获悉,此前马斯克旗下Space X团队向国内某头部异质结设备厂采购设备,该订单预计将于5月第一周发货。此类半导体产品出口都需要经过相关部门备案审批,目前还在推进中。据悉,马斯克团队旗下光伏订单主要分为Space X(S链)和Tesla(T链),规划应用场景分别是太空和地面。另据消息人士称,目前T链合作订单还处于洽谈中,涉及多家TOPCon设备厂。 而此前,英伟达CEO提及太空算力的消息也一度引发光伏设备板块冲高,彼时消息称,英伟达在GTC开发者大会上宣布推出VeraRubinSpace-1太空计算平台,正式布局轨道AI数据中心,开启太空算力新时代。太空光伏不受昼夜与天气影响,光照强度高、能量密度远超地面,成为太空算力最核心的能源方案,为光伏产业打开中长期外太空新战场。 个股方面,首航新能股价最高触及60.35元/股,刷新其上市以来的历史新高。 电池消息面上, 国家统计局近日发布的数据显示,2026年前两个月前两个月锂离子电池产量增长42.6%,其中储能用锂离子电池产量增长84%。相关发言人称,这些年我国能源绿色转型稳步推进,发展成效非常明显,风力、光伏等新能源发展带动了储能需求的增长,相关产品快速增长。 中信建投指出,储能需求非线性增长推动下,锂电新周期愈发明确。需求端,预计2026年全球锂电需求达到3065GWh,同比增长33.7%,带动锂电池电解液需求快速增长。 而近期,因中东地缘政治冲突持续,欧洲天然气和石油价格飙升,在此情况下,绿色能源转型迫在眉睫。而早在3月9日,财联社方便有消息称,欧盟拟启动一项新的投资基金,以帮助落实未来15年该地区绿色能源转型所需的数万亿欧元支出。欧盟委员会在其即将于本周通过的《清洁能源投资战略》草案中估计,2031年起的十年间,能源转型成本将升至每年6950亿欧元。 东方证券指出,欧洲储能需求上行,政策端协同共振。1)受地缘冲突影响,全球能源供应与贸易通道明显波动,欧洲基准天然气价格(荷兰TTF期货)在近六个交易日内从每兆瓦时31.96欧元升至59.57欧元,涨幅高达86.4%。2)近期欧盟多项储能支持政策落地,为储能发展营造良好环境,如匈牙利户储补贴政策、英国温暖家园计划等。3)据TTIR,2025年中国储能企业签订海外订单总规模近284.26GWh,从海外市场布局地区分布看,欧洲以61.82GWh的订单量位列第一。4)当用电成本上升,消费者为规避高昂电费会积极寻找替代方案,储能的核心价值在于削峰填谷,叠加欧洲相关政策推动,利好消费级储能需求释放。 此外,据工信部网站消息,3月17日,工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会,部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。会议提到,要巩固深化规范产业竞争秩序工作成效,加强价格监测和成本调查,研究规范汽车金融政策,常态化、长效化深入整治行业网络乱象,督促企业严格落实60天账期承诺;另外,要实施新一轮重点产业链高质量发展行动,加快补齐汽车芯片、基础软件等短板,推动扩大应用规模,迭代提升质量性能等要求。 东方财富证券方面表示,此轮整治举措,有望规范行业竞争秩序,避免电池企业因车企压价而陷入低价竞争的恶性循环。同时电池行业作为新能源汽车核心上游供应链,此前可能车企账期拖延问题,本次规范有望改善电池产业链的资金流动性,筑牢产业链协同基础。此次三部门座谈会有望长期推动电池行业从规模扩张向高质量发展转型,巩固我国动力电池产业的全球领先地位,助力其在全球新能源汽车产业链中掌握核心话语权。 另外,中国航天科技集团宣布,近日,由中国航天科技集团有限公司八院811所和南开大学科研人员组成的团队,在国际顶级学术期刊《自然》上发布了锂电池电解液技术的首创性成果:成功研制用于高能量密度与低温电池的氢氟烃电解液,标志着我国取得锂电池核心技术新突破,有望使现有锂电池实现续航力成倍提升,耐低温性能也明显增强。一位研究员介绍称,其相当于一块同样质量的电池,锂电池在室温下的储电能力能提升2至3倍以上,可以将电动汽车的续航能力从五六百公里提升到一千公里甚至更高,且其在零下70℃的极端低温下仍可正常工作。 机构评论 交银国际最新研报显示,3月电池排产回暖,产业链景气度持续上行。需求端来看,随着节后各地汽车“以旧换新”补贴细则全面落地、4-5月新车型密集发布,叠加电池出口退税政策调整催生的阶段性“抢出口”效应,短期需求得到有力支撑;与此同时,地缘不确定性有望进一步提振海外储能需求,而中资厂商正凭借磷酸铁锂(LFP)路线的成本优势持续扩大全球市占率。 长城证券认为,在原油价格高企、地缘冲突扰动供给背景下,能源转型节奏加快,锂电板块β已至,各环节涨价共振趋势明确,碳酸锂价格重回15万元/吨以上,带动磷酸铁锂、电解液等含锂化合物价格同步上行。
2026-03-20 19:36:29西钢钒用电解锰片(2026年4月)招标公告
1. 招标条件 本招标项目西钢钒用电解锰片(2026年4月)(PGWZMYHGZHD260318274764)招标人为攀钢集团物资贸易有限公司资材事业部一,招标项目资金来自自筹,该项目已具备招标条件,现进行公开招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目名称:西钢钒用电解锰片(2026年4月) 2.2 招标失败转其他采购方式:转谈判采购 2.3 本项目招标内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次招标不允许联合体投标。 3.2 本次招标要求投标人须具备如下资质要求: (1)生产型营业执照 (2)流通型营业执照 3.3 本次招标要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 流通型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次招标要求投标人须具备如下业绩要求: 投标人投标时,须提供同类产品2023.1.1日-投标截止时间的业绩证明(发票扫描件)。 3.5 本次招标要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:注册资金不低于500万元。 能力要求:1、投标人应具备合法的经营资质(提供营业执照),通过企信宝、天眼查以及企查查等公开网站查询均有效。 其他要求:详见附件(如有需要) 3.6 本次招标要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年03月19日08时45分至2026年04月08日08时45分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子招标文件。 点击查看招标详情: 》西钢钒用电解锰片(2026年4月)招标公告
2026-03-20 19:35:21中国1月精炼铅进口量环比增长46.99% 分项数据一览
海关统计数据在线查询平台公布的数据显示,中国2026年1月精炼铅(未锻轧的精炼铅)进口量为12,339.66吨,环比增加46.99%,同比增加423.81%。 韩国是第一大进口来源地,当月从韩国进口精炼铅(未锻轧的精炼铅)5,109.82吨,环比增长134.68%。 印度是第二大进口来源地,当月从印度进口精炼铅(未锻轧的精炼铅)4,283.96吨,环比增加471.65%。 以下为根据中国海关总署官网数据整理的 2026年1月精炼铅进口 分项数据一览表: 数据来源:海关总署 注:进口/出口总量(总计)中亦包括上表未列出的部分原产地数据
2026-03-20 19:13:12






