据商务部消息：4月3日，商务部召开全国消费品以旧换新工作推进电视电话会议，总结一季度消费品以旧换新进展成效，部署下一步扩消费重点工作。会议强调，各地区、各相关部门要贯彻落实党中央、国务院决策部署，持续优化消费品以旧换新政策实施机制，有力有序抓好政策落实。要坚持&ldquo;高效办成一件事&rdquo;理念，加快推进央地平台高效直联，加强数据连通交互，持续提高补贴审核和资金兑付效率，提升消费者参与体验。要坚持严的基调，严防严查骗补套补，严厉打击违法违规行为，确保补贴资金用到实处、见到实效。
全国消费品以旧换新工作推进电视电话会议在京召开
4月3日，商务部召开全国消费品以旧换新工作推进电视电话会议，总结一季度消费品以旧换新进展成效，部署下一步扩消费重点工作。商务部副部长盛秋平出席会议并讲话。浙江、河南、重庆、深圳就扩消费工作作了交流发言。江西、湖南就消费品以旧换新补贴资金兑付进度偏慢作了情况说明。
会议指出，今年以来，商务部会同各地区、各相关部门，坚持惠民生与促消费紧密结合，不断优化实施消费品以旧换新政策，更加注重绿色智能导向，更加注重支持线下实体，更加注重数智赋能，更加注重政策集成协同发力，推动一季度消费品以旧换新政策实现良好开局，为促消费、惠民生发挥了重要支撑作用。
会议强调，各地区、各相关部门要贯彻落实党中央、国务院决策部署，持续优化消费品以旧换新政策实施机制，有力有序抓好政策落实。要坚持&ldquo;高效办成一件事&rdquo;理念，加快推进央地平台高效直联，加强数据连通交互，持续提高补贴审核和资金兑付效率，提升消费者参与体验。要坚持严的基调，严防严查骗补套补，严厉打击违法违规行为，确保补贴资金用到实处、见到实效。
中央财办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、民政部、财政部、税务总局、市场监管总局等单位代表在主会场参会。各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团商务主管部门负责同志在分会场参会。

商务部：持续优化消费品以旧换新政策实施机制 有力有序抓好政策落实

SMM 4月3日讯：
金属市场：
截至日间收盘，内盘基本金属普跌，仅沪铜和沪铅一同上涨，沪铜涨0.02%，沪铅涨0.42%。沪铝、沪锡跌幅均在0.7%左右，沪铝跌0.78%，沪锡跌0.77%。其余金属跌幅均小幅波动。氧化铝主连跌0.9%，铸造铝主连跌0.69%。
此外，碳酸锂主连跌1.43%，多晶硅主连跌4.69%，工业硅主连跌0.36%。欧线集运主连跌0.49%报2159.6。
黑色系方面仅不锈钢唯一上涨，不锈钢涨0.78%，铁矿跌0.5%，其余金属均小幅波动。双焦方面，焦煤跌1.2%，焦炭跌0.86%。
外盘基本金属方面，LME金属
因耶稣受难日休市
。
贵金属方面，海外贵金属方面：COMEX黄金、COMEX白银
因耶稣受难日休市
。国内方面，沪金跌1.08%，沪银跌2.78%。
此外，铂主连涨1.65%，钯主连涨3.51%。
截至今日15:03分行情
》点击查看SMM行情看板
宏观面
国内方面：
【工信部等七部门发布《加力推进石化化工行业老旧装置更新改造行动方案（2026&mdash;2029年）》】
其中提到，到2029年，各地2025年已确定的石化化工老旧装置更新改造任务全面完成，2026年后新确定的更新改造任务按计划推进，老旧装置安全环境风险大幅降低，减污降碳协同取得积极成效，优于标杆水平的产能比例显著提升，智能化、绿色化水平大幅提高。年度滚动摸底评估、持续改造提升的长效工作体系不断健全，标准引领和政策协同效应进一步发挥。还提到，在研究重大石化项目布局时，优先支持炼油、乙烯、对二甲苯、MDI、煤制甲醇老旧装置改造提升。(华尔街见闻)
【中国央行公开市场今日净回笼1452亿元人民币】
中国央行公开市场开展10亿元7天期逆回购操作，操作利率持平于1.40%，今日1462亿元逆回购到期。中国央行公开市场本周净回笼1702亿元。
【武汉公积金新政：取消户籍限制，调整贷款套数认定】
武汉住房公积金管理中心4月2日发布通知，优化住房公积金使用政策。取消存量房住房公积金贷款比例按房屋房龄分级的规定，统一调整为首套住房贷款最高比例不超过房屋总价的80%，第二套住房贷款最高比例不超过房屋总价的70%。全国各城市缴存职工，在武汉市购买自有住房，或有未结清商业性住房贷款的，均可向武汉公积金中心申请住房公积金贷款，取消借款人（含配偶）须武汉市户籍的限制条件。
》4月3日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8929元
美元方面：
截至15:03分，美元指数以0.02%的跌幅报99.99，100.04。美国劳工部周四公布的数据显示，截至3月28日当周，全美初请失业金人数减少9000人，经季节性调整后降至20.2万人，优于市场此前预期的21.2万人。今年以来，初请失业金人数始终在20.1万至23万的区间波动。经济学家将这种现象描述为&ldquo;低招聘、低裁员&rdquo;的停滞状态。古尔斯比称：&ldquo;当汽油价格在短期内大幅上涨时，人们对未来12个月通胀走势的预期就会开始显著上升，这可能会让我们陷入更困难的境地。&rdquo;(金十数据APP)
据CME&ldquo;美联储观察&rdquo;：美联储4月加息25个基点的概率为0.5%，维持利率不变的概率为99.5%。美联储到6月累计降息25个基点的概率为6.0%，维持利率不变的概率为93.5%，累计加息25个基点的概率为0.5%。(金十数据APP)
纽约联储主席约翰&middot;威廉姆斯（John Williams）表示，能源价格上涨带来的通胀和就业风险&ldquo;处于平衡状态&rdquo;，他倾向于维持利率不变。值得一提的是，这是威廉姆斯本周第二次表明他支持维持利率不变的立场。本周一，他也公开说道：&ldquo;目前的情况实属罕见。但当前的货币政策立场能够很好地平衡实现充分就业和价格稳定目标所面临的风险。&rdquo;(金十数据APP)
宏观方面：
今日将公布法国2月工业产出月率、美国3月失业率、美国3月季调后非农就业人口、美国3月平均每小时工资年率、美国3月平均每小时工资月率、美国3月标普全球服务业PMI终值等数据。
值得注意的是，
4月3日，因耶稣受难日，美国-纽交所美股休市一日；美国-芝商所（CME）旗下贵金属、美国原油期货合约全天交易暂停，股指期货合约交易提前于北京时间21:15结束，外汇、美债期货合约交易提前于北京时间23:15结束；美国-洲际交易所（ICE）旗下布伦特原油期货合约全天交易暂停；
德国-德意志交易所、澳大利亚-悉尼证券交易所、法国-巴黎证券交易所、加拿大-多伦多证券交易所、西班牙-马德里证券交易所、新西兰-新西兰证券交易所、意大利-米兰证券交易所、印度-印度国家证券交易所、英国-伦敦证券交易所等均因耶稣受难日休市一日。中国-香港交易所4月3日休市一日，南、北向交易关闭。上金所、上期所、郑商所、大商所4月3日因清明节前夕无夜盘交易。
（金十数据）
原油方面：
两油期货
因耶稣受难日休市
。
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SMM 4月3日讯：本周钴系产品价格涨跌互现，刚果（金）2025年第四季度钴中间品出口配额延期的消息，再度为出口增加了不确定性，同时，宏观情绪的反复也令市场承压，电解钴报价震荡走低&hellip;&hellip;SMM整理了本周钴系产品的价格变动情况，具体如下：
电解钴
方面：
据SMM现货报价显示，本周电解钴现货报价受资金及宏观情绪方面等因素影响，呈现阴跌态势，截至4月3日，电解钴现货报价跌至41~42万元/吨，均价报41.5万元/吨，较3月27日的42.95万元/吨下跌1.45万元/吨，跌幅达3.38%。
》查看SMM钴锂现货报价
从供需面来看，供应端，本周主流冶炼厂出厂价持稳；现货价格下行后，贸易商挺价情绪升温，基差报价上调至平水以上；需求端，电解钴现货价格下行带动下游采购情绪好转，成交略有改善，但受相关金属波动影响，下游仍谨慎，以刚需采买为主。
本周刚果（金）宣布2025年Q4钴中间品出口配额延期，增加出口不确定性；国内原料结构性偏紧格局未缓解，对钴价形成底部支撑。
原料钴中间品市场：
据SMM现货报价显示，本周钴中间品（CIF中国）现货报价呈现上涨态势，在4月2日上涨0.05美元/磅之后报25.9~26美元/磅，均价报25.95美元/磅。消息面上，刚果（金）公布配额延期政策，2025年Q4配额最长可延期1个月，2026年Q1配额可延长至6月底；据悉，当前中间品审批缓慢的核心原因是当地缺乏检测人员。
供应端，本周有矿企少量出售期货钴中间品，报价在25.9美金/磅以上。需求端，多数冶炼厂受钴盐价格跟涨乏力、市场可售中间品稀缺影响，仍以观望为主，实际成交清淡。
总体来看，结合当前出货进度，钴中间品大批量到港或延期至
6-7
月。待下游订单明确、采购需求释放后，中间品价格仍有上行空间。后续需持续关注刚果（金）出口进展及下游需求恢复节奏。
钴盐方面(
硫酸钴
及
氯化钴
)：
硫酸钴
：
据SMM现货报价显示，本周硫酸钴现货报呈现窄幅震荡的态势，截至4月3日，硫酸钴现货报价维持在94500~97300元/吨，均价报95900元/吨，较3月27日小幅下跌400元/吨。
》查看SMM钴锂现货报价
从供需面来看，供应端，原料偏紧格局持续为冶炼厂报价提供支撑，主流报价区间稳定在9.5-9.8万元/吨，周初少量企业由于财报和资金压力在9.1~9.5万元/吨低价出货，但当前这部分企业基本完成变现。需求端表现依旧平淡，下游企业对后续订单预期偏谨慎，且当前自身原料库存仍有富余，因此采购积极性不高，仅按需少量采购低价货源，市场交投活跃度偏低。
短期来看，市场仍处于库存消化周期，买卖双方处于博弈僵持状态，硫酸钴价格难有大幅变动。长期而言，刚果（金）原料供应的不确定性仍对成本端形成支撑，后续随着下游库存完成有效去化，硫酸钴价格有望逐步回升修复。
氯化钴
方面：
据SMM现货报价显示，氯化钴现货报价本周依旧维持稳定，截至4月3日，氯化钴现货报价暂时持稳于11.45~11.7万元/吨，均价报11.575万元/吨。
从现货市场来看，据SMM了解，本周氯化钴市场整体氛围延续上周态势，多空双方持续胶着，僵持格局尚未出现明显松动迹象。供应端头部企业挺价立场依然坚定，主流报价稳守11.6万元/吨上方，价格支撑较为稳固。需求端方面，下游采购情绪仍偏保守，市场询盘活跃度未见实质性回升。受下游需求整体偏弱影响，四钴企业对原料的采购态度持续趋谨，补库行为以小单零散采购为主，实际成交重心维持在11.5万元/吨附近。
综合来看，当前市场缺乏推动价格方向性突破的直接驱动力，短期内氯化钴价格料将继续维持平稳运行。
四氧化三钴
方面：
据SMM现货报价显示，本周四氧化三钴现货报价同样维持稳定，截至4月3日，四氧化三钴现货报价36.3~37元/吨，均价报36.65元/吨。
据SMM了解，本周四氧化三钴市场延续平稳运行基调，整体活跃度依旧偏低。头部企业报价持续维持在37.0万元/吨附近高位，钴中间品库存阶段性偏紧的现状仍持续对价格形成有效的成本端托底支撑。下游钴酸锂材料厂方面，采购节奏依旧按需为主，多依托在手订单安排小批量补库操作，市场询盘热度较前一周略有微幅提升，但整体改善幅度有限。
后市来看，终端需求的释放节奏将成为决定正极材料端采购力度的核心变量，在需求端明显偏弱的情形下，四钴市场短期内仍将以稳价运行为主旋律，市场各方维持观望。
消息面上，
近期刚果（金）ARECOMS公布未执行配额结转实施细则，依据2025年10月10日第005/ARECOMS/2025号决议，保障出口配额的统一、透明执行，战略矿产监管与控制局（简称ARECOMS）特将2025年10月16日至12月31日期间未执行配额的最终结转细则，以及2026年第一季度核定配额的结转细则，告知相关矿产经营主体及公共行政部门。
其中提到，
对于2025年10月16日至12月31日期间核定的配额，未全额执行的经营主体须于2026年4月30日前完成该批次配额的核销手续；截至2026年4月30日仍未执行的2025年10月16日至12月31日期间配额量，将按2025年10月10日第2025/005号公告第2.9条规定，视为失效并自动划入战略配额池重新分配；2026年第一季度核定配额的执行期限准予延长至2026年6月30日，可与2026年4月1日至6月30日期间核定的配额同步执行
。
》点击查看原文详情
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4月3日，工业和信息化部办公厅、供销合作总社办公厅发布《关于进一步加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设的通知》。其中提到，各地要发挥供销合作社企业等各类经营主体参与的以回收点、中转站、分拣中心为支撑的三级回收体系作用，引导电动自行车生产企业、锂电池生产企业等与供销合作社再生资源回收利用企业合作，结合工作实际，通过共建或委托建设方式，开展锂电池暂存点及回收服务网点建设运营工作。鼓励各级供销合作社依托现有再生资源回收利用网络，引导供销合作社再生资源回收企业规范锂电池回收、贮存等关键环节，加强与锂电池综合利用企业合作，做好锂电池规范综合利用。加强中转站、分拣中心与综合利用企业的对接，鼓励中转站、分拣中心对再生资源开展分级分质利用，提升再生资源高值化利用水平。
以下是具体原文：
工业和信息化部办公厅 供销合作总社办公厅
关于进一步加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设的通知
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、供销合作社：
为贯彻落实《国务院办公厅关于印发〈电动自行车安全隐患全链条整治行动方案〉的通知》（国办发〔2024〕19号）要求，进一步发挥供销合作社再生资源回收利用网络作用，推动电动自行车锂离子电池（以下简称锂电池）规范高效回收利用，现将有关事项通知如下：
一、发挥供销合作社再生资源回收利用网络作用
各地要发挥供销合作社企业等各类经营主体参与的以回收点、中转站、分拣中心为支撑的三级回收体系作用，引导电动自行车生产企业、锂电池生产企业等与供销合作社再生资源回收利用企业合作，结合工作实际，通过共建或委托建设方式，开展锂电池暂存点及回收服务网点建设运营工作。
鼓励各级供销合作社依托现有再生资源回收利用网络，引导供销合作社再生资源回收企业规范锂电池回收、贮存等关键环节，加强与锂电池综合利用企业合作，做好锂电池规范综合利用。加强中转站、分拣中心与综合利用企业的对接，鼓励中转站、分拣中心对再生资源开展分级分质利用，提升再生资源高值化利用水平。
二、强化再生资源回收利用行业龙头企业作用
各地要发挥中国再生资源开发集团有限公司（以下简称中国再生资源集团）等供销合作社系统再生资源回收利用企业作用，合理规划布局锂电池回收利用骨干网络，提升资源归集能力。鼓励基层供销合作社整合闲置土地、厂房等资源，布局再生资源回收网络。支持中国再生资源集团等龙头企业布局建设分拣中心和综合利用项目，对现有的再生资源分拣中心和拆解基地进行升级改造，提升锂电池回收利用能力。鼓励中国再生资源集团等龙头企业在锂电池电动自行车生产、销售集中的地区，如北京、天津、上海、江苏、浙江、广东、重庆等，拓展锂电池回收、运输、处理一体化模式。
鼓励供销合作社各类回收企业与电动自行车经销售后服务网点对接，开展&ldquo;换新+回收&rdquo;业务。鼓励各类回收企业推广预约上门回收、&ldquo;互联网+回收&rdquo;等灵活多样的收运模式，满足不同用户群体的回收需求。
三、支持运用数字化技术做好锂电池信息流向监测
鼓励各地发挥中国再生资源集团再生资源回收利用数字化综合服务平台作用，引导相关参与主体通过平台上传锂电池来源、数量、去向等信息，运用数字化技术将锂电池在回收、运输、处理各环节的信息准确记录并做好衔接，促进锂电池流向规范渠道。
四、有关要求
各级工业和信息化主管部门、供销合作社要会同有关部门按照《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》和《〈电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南〉实施细则》有关要求，统筹用好供销合作社再生资源回收利用网络，发挥供销合作社系统再生资源回收利用企业在回收网络、技术、资源整合等方面的优势，推动完善本地区锂电池回收利用体系，探索可复制、易推广的先进经验和模式。支持供销合作社所属研究机构等单位积极参与锂电池回收利用相关标准制定工作，开展标准宣贯培训与推广应用。鼓励供销合作社等各类经营服务主体加强锂电池规范回收和安全处理的宣传，提升公众安全意识，引导消费者规范移交锂电池。
五、保障措施
各地工业和信息化主管部门、供销合作社要建立对接机制，明确锂电池回收利用相关工作联系人及联系方式，加强日常对接与定期沟通，及时会商解决工作过程中的具体问题，健全信息互通共享机制，定期通报锂电池回收利用体系建设进展情况、交流经验做法。工业和信息化部会同全国供销合作总社定期调度锂电池回收利用体系共建情况及相关工作动态。
工业和信息化部办公厅
供销合作总社办公厅
2026年3月28日
点击查看详情：
工业和信息化部办公厅 供销合作总社办公厅关于进一步加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设的通知

工信部等两部门：进一步加强电动自行车锂离子电池回收利用体系建设

项目名称：内蒙古高聚储能科技有限公司1.5GW/6GWh储能电站项目储能系统及变电站预制基础采购
采购单位：内蒙古高聚储能科技有限公司
预计采购日期：2026年6月
主要内容：为落实公司2026-2027年度储能项目建设计划，内蒙古高聚储能科技有限公司计划就2026-2027年1.5GW/6GWh储能电站项目的预制基础供货单位进行意向征集。欢迎具备相应资质和能力的单位与我司接洽。
项目清单：阿拉善盟、乌海市共计约1.5GW/6GWh储能，单个项目为100MW、200MW、300MW。具体项目清单与联系人取得。
项目工作范围：主要包括储能预制舱设备基础，变流升压一体舱预制基础，防火墙预制基础，变电站相关设备预制基础等。
联系人：阮先生
微信账户：nmxn2025
邮箱：nmgjztbzy@163.com

1.5GW/6GWh！内蒙古高聚储能系统及变电站预制基础招标！

SMM铅市场周报（20260403）

在AI的推动下，台积电的晶圆厂产能需求紧张已经是公开的秘密。于是近几年，除了在台湾加紧扩张外，台积电还加快了海外扩张的步伐。当中尤其以美国最为激进、但近日，据台媒Digitimes透露，台积电在美国计划又变了，Digitimes在报道中指出，台积正加速扩大亚利桑那投资，目前总金额高达1650亿美元，加上先前规划将有6座晶圆厂与2座先进封装厂。但在美国期盼下，台积再追加投资，于现有厂区购得第二块土地，计划扩展为一独立的超大晶圆厂（GIGAFAB）聚落。
&ldquo;据了解，台积电亚利桑那晶圆厂与先进封装厂将再各新增2座，共计12座厂，目前来看，资本支出不只是2026~2028年创高，2029、2030年也将维持高档。&rdquo;Digitimes在报道中强调。
也就是说，届时台积电在美国会有8座晶圆厂+4座封装厂。总而言之，台积电进一步了Next Level。
台积电在美国，一路狂奔
台积电在美国的扩张，可以追溯到当初的新冠疫情。在当时的拜登政府推动下，台积电正式开启了美国建厂计划。
2020年五月，台积电宣布，在获得美国联邦政府和亚利桑那州政府的相互理解和支持后，台积电计划在美国建设和运营一座先进的半导体工厂。
根据一开始的规划，该工厂将建于亚利桑那州，采用台积电的5纳米制程技术进行半导体晶圆制造，月产能达2万片，将直接创造超过1600个高科技专业岗位，并在半导体生态系统中间接带动数千个就业岗位。工厂计划于2021年开工建设，预计于2024年投产。台积电在该项目上的总投资（包括资本支出）在2021年至2029年间约为120亿美元。
到了2022年12月，台积电公布，将把对美国一家巨型工厂的投资增加两倍以上，达到 400 亿美元。据介绍，台积电在美的第二家工厂将于2026年投产，生产3纳米芯片。
到了2025年三月，台积电宣布，计划追加1000亿美元投资美国先进半导体制造业务。此前，台积电已在亚利桑那州凤凰城的先进半导体制造业务中投资650亿美元，此次追加投资后，台积电在美国的总投资预计将达到1650亿美元。此次扩建计划包括新建三座晶圆厂、两座先进封装厂以及一个大型研发中心，这将使该项目成为美国历史上规模最大的单笔外国直接投资项目。换而言之，到这个时候，台积电在美国已经规划了六个晶圆厂和两个封装厂。
当年7月，魏魏哲家示，在亚利桑那州追加1000亿美元投资后，公司将加快多个制造工厂的生产进度。他指出，由六座工厂组成的&ldquo;超级晶圆厂&rdquo;集群建成后，将占台积电在该州2纳米及更先进工艺半导体产能的30%。
现在，如文章开头所说，台积电将在美国的制造设施再翻番。
关于这些晶圆厂的规划，台积电在官网中表示：
首个晶圆厂：采用 N4 工艺技术的大规模生产将于 2024 年第四季度开始。
第二座晶圆厂：晶圆厂结构于 2025 年竣工。计划于 2028 年采用 N3 工艺技术进行批量生产。
第三座晶圆厂：2025年4月，台积电第三座晶圆厂破土动工，计划采用N2和A16工艺技
术，目标是在本十年末实现量产。
从相关报道看来，台积电美国厂的产能应用似乎也符合预期，这体现在他们当地工厂的盈利状况。
数据显示，自2021年正式启动运营以来，该工厂一直处于建设和产能爬坡的&ldquo;烧钱&rdquo;阶段。财报数据显示，在2021年至2024年的四年间，该子公司累计产生了高达85亿人民币的营运亏损。其中，仅2024年一年的亏损就达到30亿。但到了2025年，台积电这个亏损状况被彻底扭转。财报指出，亚利桑那子公司在2025年实现了161.4亿新台币（约合34.84以人民币）的盈余。
而且，按照台媒所说，由于美国政策力推在地制造，台积电美国厂产能持续抢手，先前传出后续将开出的三厂产能已陆续被客户预订，最新传出进一步延伸到埃米制程等级，代表亚利桑那州第四座厂产能也已被包下。报道进一步指出，台积电位于亚利桑那州的新Fab 4 工厂的建设尚未开始，但其产能已排满至2027年底，这再次有力地证明了市场需求的持续旺盛。
台湾本土，持续扩产
作为台积电的发源地，台积电在台湾岛上的扩产也一直没有停歇。在去年年底的财报会上，台积电就曾表示，公司2026年资本支出计划最高将达560亿美元，较2025年实际支出409亿美元大幅增长37%，创下该公司历史新高。
针对当时大家一直关注的台积电赴美将让台湾失去&ldquo;硅盾&rdquo;这个说法，台积电财务长黄仁昭当时曾回应道：&ldquo;我们持续加快在亚利桑那州的投资，但最先进工艺的根留台湾是核心原则。&rdquo;
据当时的报道，台积电表示 2 纳米技术在 2025 年第四季度已于新竹和高雄同步开始量产，良率良好，预计 2026 年将快速爬坡。N2P（增强版）计划今年下半年量产。A16（采用超级电轨技术）计划2026 年下半年量产。为此，台积电正尽量加速现有晶圆厂建设。
在今年二月，台积电董事会核准了资本预算449.62亿美元，用以建置先进制程、先进封装、成熟制程或特殊制程产能，以及厂房兴建及厂务设施工程。台积电指出，董事会核准的资本预算主要是为因应基于市场需求预测，及技术开发蓝图所制定的长期产能规划，包含建置及升级先进制程产能、先进封装、成熟及特殊制程产能，与厂房兴建及厂务设施工程。
台积电在官网表示，2025年，台积公司及其子公司所拥有及管理的年产能超过1700万片十二吋晶圆约当量。其中，台积公司在台湾设有六座十二吋超大晶圆厂、四座八吋晶圆厂和一座六吋晶圆厂。
二月底，有一个报道指出，台积电正在加速在台湾的制造扩张，业内人士表示，到2026年，台湾各大科学园区可能有多达10座晶圆厂正在兴建或准备投产。英媒New electronics周一（23日）报导，这一发展反映这家芯片制造商在全球需求不断增长的情况下，努力扩大先进制程技术和封装产能的决心。
根据供应链报告，台积电目前的重点仍是尖端制程，包括2nm、A16和A14。新竹宝山Fab 20 内的P3和P4工厂正在进行前期工程工作，这些工厂将作为2nm以下制程技术的生产基地。
如上所述，台积电于2025年底开始量产2纳米制程，Fab 20（位于台积电全球研发中心旁）和新建成的位于高雄的Fab 22同时投产。 Fab 20目前已进入稳定生产阶段，预计月产量在2万至2.5万片晶圆之间。
在台湾中部科学园区，台积电正在建造Fab 25，作为其1.4nm制程中心。园区计划兴建四座晶圆厂，桩基工程已于2025年底启动。预计风险试产将于2027年底开始，随后于2028年下半年全面量产。
该地区在先进封装领域也将扮演核心角色。位于台中的AP5B工厂计划于2026年竣工，而位于嘉义的AP7 P1封装工厂的建设也正按相近的时间表推进。随着下一代芯片设计对后端制程的要求日益复杂，这些项目将进一步巩固台湾中部作为重要封装生产中心的地位。
在高雄，作为台积电2nm制程工程核心的Fab 22工厂，多个建设阶段正在并行推进。 P1工厂已于去年下半年投入量产，P2工厂已完成设备安装并开始试生产，P3工厂的结构建设也已基本完成。 P4和P5工厂的建设工作也在进行中，预计所有五座工厂将于2027年第四季全面投入营运。
台南正逐渐成为先进制程扩张的另一个战略要地。为了满足日益增长的2nm产能需求，台积电计划在台南A区追加投资。如果其P1项目在4月通过环境评估，最快可能在5月开工。
日本和德国，两样情
在台电的海外扩张中，除了美国意外，日本和德国也是两个发展重点，但两地的表现差距甚大。
在2024年8月20日，台积电表示，台湾积体电路制造股份有限公司、罗伯特博世公司、英飞凌科技股份公司及恩智浦半导体公司合资成立之欧洲半导体制造公司（ ESMC ）今日为其在德国德勒斯登的首座半导体晶圆厂举行动土典礼，正式启动初期土地准备阶段。政府官员、客户、供应商、业务伙伴及学术界贵宾受邀出席共襄盛举，一同见证此欧盟首座采用鳍式场效电晶体（ FinFET ）技术提供专业积体电路制造服务之晶圆厂所缔造的里程碑。
但随后，这个工厂缺鲜见公布新进展，反而甚至屡屡传出延迟的消息。反观日本，则完成了从一开始布局传统制程，到现在转向先进制程的跃升。
2021年11月，台积电和索尼半导体解决方案公司联合宣布，台积电将在日本熊本县成立子公司日本先进半导体制造株式会社（&ldquo;JASM&rdquo;），以提供采用 22/28 纳米工艺初始技术的代工服务，满足全球市场对特种技术的强劲需求，SSS 将作为少数股东参与其中。
JASM在日本的晶圆厂计划于2022年开工建设，目标是在2024年底前投产。该晶圆厂预计将直接创造约1500个高科技专业就业岗位，并具备每月4.5万片12英寸晶圆的产能。在获得日本政府的大力支持后，该项目的初始资本支出预计约为70亿美元。
到了2024年，双方宣布，将进一步投资台积公司于日本熊本县拥有多数股权之晶圆制造子（ JASM ），以兴建第二座晶圆厂，并计划于2027年底开始营运。丰田汽车公司也将投资JASM少数股权。
为了回应客户需求成长， JASM在日本的第二座晶圆厂计划于2024年底开始兴建，生产规模扩增亦有望优化JASM的整体成本结构和供应链效率。藉由这两座晶圆厂， JASM熊本晶圆厂的每月总产能预计超过10万片12吋晶圆，为汽车、工业、消费性和高效能运算（ HPC ）相关应用提供40纳米、 22/28纳米、 12/16纳米和6/7纳米的制程技术。
从后续进度看来，这些厂也如期推进。
2024年12月，台积电位于日本熊本县的晶圆厂（熊本一厂）正式按照计划开始量产。据熊本县知事木村敬透露，熊本二厂计划于2025年第一季度动工，目标是在2027年年底投产，更先进的6纳米芯片生产线也将随之落地。
但进入近日，台积电批准了全球最大半导体代工企业台湾积体电路制造公司（TSMC）在日本熊本第二工厂生产3纳米制程尖端半导体的申请。该工厂目前仍在建设当中，将于2028年启动量产。
台积电今年2月透露，原计划在熊本第二工厂生产6纳米制程半导体，但正在考虑改产性能更强的3纳米产品。台积电称，更改计划是为了应对&ldquo;客户需求&rdquo;，预计相关产品将被用于人工智能（AI）等领域。
在制程不断缩小的半导体领域，3纳米属于在日本尚无先例的尖端技术。台湾当局希望防止顶尖技术被转移至海外。但据台媒报道，经济部认为台湾已拥有更先进的技术，因此批准了在熊本的生产。
至此，台积电在日美有了此先进的制程。
写在最后
在台积电于上述诸地高歌猛进的同时，公司在技术上也稳步推进。无论是16A等先进制程，还是先进封装，或者是对硅光的投入，台积电都没有落后。例如台积电指出，旗下硅光子整合平台COUPE预计今年进入量产，成为推动共同封装光学（CPO）落地的关键里程碑，宣告AI光通讯正式进入产业化倒数阶段。
科技媒体 Wccftech 在3 月 31 发布博文，报道称因人工智能需求激增，导致 3 纳米产能全面告急，目前仅能优先保障等核心客户订单。
咨询(TrendForce)3月12日发布的数据显示,去年全球前十大晶圆代工企业的年度总营收为1695亿美元,同比大增26.3%,创下行业历史新高。
其中，行业龙头台积电去年实现营收1225.4亿美元,市场占有率达69.9%。人工智能(AI)服务器用图形处理器(GPU)以及谷歌(Google)张量处理单元(TPU)等先进制程产品的爆发性需求,成为推动营收增长的主要动力。与前一年相比,其营收增幅高达36.1%,在头部厂商中涨势最为迅猛。
由此看来，这家全球晶圆巨头，似乎已经立在了不败之地。

疯狂的台积电：赴美建12个厂

历经长时间的深度调整，锂电隔膜行业正迎来关键转折点，价格曲线从底部稳步抬升，新一轮牛市周期的曙光或已显现。
行业数据显示，2026年4月初，湿法基膜5&mu;m主流报价1.26-1.55元/平方米，均价1.41元/平方米。湿法涂覆基膜5&mu;m（5&mu;+2&mu;）报价1.56-1.86元/平方米，均价1.71元/平方米；7&mu;m（7&mu;+2&mu;）报价1.08-1.26元/平方米，均价1.17元/平方米；9&mu;m（9&mu;+3&mu;）报价1.07-1.22元/平方米，均价1.15元/平方米。
而在2025年年初，湿法隔膜均价徘徊在1元/平方米以下的低位。从价差结构来看，隔膜高端化趋势非常明显，5&mu;m超薄隔膜与7&mu;m、9&mu;m常规产品的价差进一步拉大，反映出市场对高性能隔膜的需求偏好，也体现了技术壁垒带来的溢价能力。
隔膜价格回升的背后，是新能源终端市场需求的持续爆发。业内分析指出，储能行业延续高速增长态势，随着新增大电芯产线的陆续投产，头部电芯企业排产维持高位，对隔膜的采购需求持续攀升。与此同时，动力电池领域也进入生产旺季，双重需求共振，共同支撑隔膜行业保持高景气度。
市场行情修复
&ldquo;2025年是隔膜行业的底部之年，受前期产能扩张影响，价格一度跌破成本线，头部企业仅能维持微利，行业扩产意愿显著减弱。&rdquo;业内分析指出，而自去年第三季度以来，伴随锂电下游需求高速增长、行业供需格局持续优化，隔膜厂商盈利能力实现显著恢复，实现2025全年利润转正，改变了此前增收不增利的困境局面。
恩捷股份预计，2025年实现归母净利润1.09亿-1.64 亿元，扣非归母净利润0.85亿-1.27 亿元，同比均扭亏为盈。其中，预计2025第四季度实现归母净利润2.23亿元，同比扭亏为盈，环比大增3185%。
根据业内机构统计，恩捷股份2025年隔膜出货量约120 亿平米，同比增长36%，市占率达到约35%。随着其云南玉溪基地等新建产能陆续释放，预计该公司2026年隔膜出货量有望超140亿平米，保持较高速增长。
中材科技财报显示，该公司2025年实现营业收入302 亿元，同比增长26%；归母净利润18.2亿元，同比增长104%；扣非归母净利12.8 亿元，同比增长234%。中材科技旗下中材锂膜2025年销售隔膜33亿平米，同比增长75%。
&ldquo;2025年四季度起，随着储能需求释放，隔膜总体售价企稳。同时公司5&mu;m超薄基膜、点涂隔膜实现量产，并成为市场主力供应商。&rdquo;中材科技表示，随着该公司高端产品占比持续提升，毛利率逐渐改善。同时，2025年其隔膜国际客户销量同比增长，预计2026年销售情况良好。
值得注意的是，2025年第四季度，行业湿法隔膜的产能利用率突破了80%，接近2022年的行业高点。&ldquo;目前，公司湿法隔膜产能利用率维持较高水平，公司将全力以赴，为全球客户供应高品质的隔膜产品和服务。&rdquo;国内某头部隔膜厂商表示。
&ldquo;随着需求端的超预期增长，行业产能利用率明显提升。&rdquo;业内分析指出，目前有头部厂商湿法隔膜产能已经满产，2026年供需反转向好的势头已经明确。随着行业供需紧平衡格局持续，以及产品结构优化，2026年隔膜行业盈利有望持续修复。
产品高端化加速演进
过去的一年，隔膜市场实现了高速增长态势。行业数据显示，2025年中国锂电隔膜出货量达约325亿平方米，同比增速超45%。其中湿法隔膜占比进一步提升至83%，作为主流技术路线的优势持续巩固。伴随下游市场需求扩容，湿法隔膜预计将保持同步增长，长期市场地位稳固。
从技术演进方向看，锂电池产业的升级，正推动隔膜向&zwnj;轻薄化、高离子电导率、高强度耐热性及涂覆工艺优化&zwnj;等维度突破。&ldquo;涂覆工艺，是改善隔膜在锂电池中的循环性能和耐高温性能的有效方法，因此在可预见的未来，湿法隔膜仍将是市场的主流，涂覆隔膜的市场需求也将不断上升。&rdquo;国内某厂商表示。
目前，行业主流锂电基膜产品为7&mu;m及9&mu;m规格，宁德时代等头部电池厂商，开始逐步采购5&mu;m基膜进行产品升级迭代。5&mu;m隔膜技术和市场壁垒深厚，目前仅有恩捷股份、星源材质、中材科技、金力新能源、蓝科途等少数厂商，能够生产符合电池厂商要求的高性能产品。
值得注意的是，行业技术升级正精准匹配下游细分场景需求：针对储能电池的大尺寸化趋势，以及快充化要求，隔膜企业正从厚度、平整度、孔隙率等多维度实现性能突破。例如，星源材质已将动力电池用湿法隔膜孔隙率优化至45%-55%，并将该技术延伸至储能领域，适配快充储能电池的发展节奏。
与此同时，不少隔膜厂商也围绕固态电池展开技术匹配。恩捷股份表示，其子公司江苏三合已具备半固态电池隔膜量产供应能力，子公司湖南恩捷专注于硫化物固态电解质膜等产品的研发与布局。据璞泰来透露，其公司已针对半固态电池及全固态电池电解质膜进行技术研发及产品布局。
整体来看，隔膜行业已经迎来市场好转，未来景气度将持续上行。2025年行业CR4（前四大企业集中度）已突破72%，竞争格局显著优化。随着产品高端化升级加速，头部企业凭借技术积累、规模效应及核心客户资源，将率先受益于行业增长红利，迎来新一轮发展机遇。

5μm加速渗透 锂电隔膜或迎牛市曙光

据外媒报道，受车企大幅促销及消费者对下一财年燃油和车辆价格上涨的担忧推动，印度电动乘用车和两轮车在2026年3月创下月度销量新高。印度Vahan车辆登记平台于3月31日公布的数据显示，3月电动乘用车注册量同比增长49%，达19,711辆；电动两轮车注册量同比激增36%，达177,485辆。
此前电动乘用车的月度销量峰值为2026年1月的19,322辆，而电动两轮车的纪录则为2025年10月的144,378辆。企业高管表示，两轮车消费者因担忧本财年结束前&ldquo;PM E-Drive&rdquo;补贴计划终止而提前购车，而汽车制造商则加速电动车销售以应对即将实施的&ldquo;企业平均燃油效率第二阶段&rdquo;（Corporate Average Fuel Efficiency 2，简称CAFE-2）法规。
在2026财年（2025年4月1日至2026年3月31日）里，印度共注册电动乘用车196,754辆，较上一财年的108,342辆增长82%；电动两轮车全年销量达130万辆，同比增长20.5%。
分析人士指出，电动车普及率上升得益于更多车型上市、充电基础设施改善以及政府扶持政策等因素，并预计这一增长势头将持续。&ldquo;未来一年将有大量新电动车上市，市场渗透有望进一步加深，&rdquo;标普全球移动出行（S&amp;P Global Mobility）印度次大陆轻型车生产预测副主管Gaurav Vangaal表示，&ldquo;此外，若西亚地区冲突持续并引发原油价格波动，消费者将更倾向于将电动车视为一种更具韧性的替代选择。&rdquo;
多家车企已规划密集推出新电动车型。塔塔汽车（Tata Motors）即将发布Sierra EV；越南车企VinFast计划引入三款新车；Toyota Kirloskar Motor（TKM）和起亚印度（Kia India）也将各自推出一款电动SUV。近期已上市的新车型包括马鲁蒂铃木e-Vitara、马恒达XEV 9s和塔塔Punch EV。目前，电动车在印度新车总销量中的占比约为4%。
与此同时，车企正积极提升电动车销量以规避CAFE-2法规可能带来的巨额罚款。一位不愿具名的汽车行业高管表示：&ldquo;CAFE-2虽已自2022年4月1日起生效，但相关罚则尚未执行。一旦实施，那些柴油车销量大、电动车或CNG车型占比低的车企将面临高达数百亿卢比（约合数亿美元）的处罚。&rdquo;该法规以车企整体销售车队的平均燃油效率和排放水平为考核依据，因此增加高效车型销量可抵消高排放车型的影响。该高管称，车企&ldquo;正在财年结束前争分夺秒地销售尽可能多的电动车&rdquo;。据悉，印度重工业部（MHI）与印度电力部（MoP）正就CAFE-2违规处罚的征收机制进行磋商。
另一方面，印度重工业部上周宣布，将把&ldquo;PM E-Drive&rdquo;计划下的电动两轮车补贴延长至2026年7月31日，但将单车最高补贴额度减半，调整为5,000卢比（适用于出厂价不高于15万卢比的车型）。
整体来看，2026财年印度各类车辆（含燃油车与电动车）注册总量达2,957万辆，同比增长12.7%，增速高于2025财年的6.6%和2024财年的10.3%。行业分析指出，本财年初汽车市场增长缓慢，但在去年9月印度政府下调各类车辆商品及服务税（GST）后明显提速，部分车型降价幅度最高达15万卢比。值得注意的是，电动车GST税率维持在5%不变。

印度3月电动车销量创纪录

据外媒报道，考克斯汽车（Cox Automotive）于3月25日发布的2026年第一季度行业洞察数据显示，美国电动车市场正呈现明显分化：新售电动车销量同比大幅下滑28%，而二手电动车销量则同比增长12%至93,500辆。
数据显示，2026年一季度美国新售电动车销量仅为212,600辆，较2025年同期的296,304辆显著下降。电动车在美国新车总销量中的占比降至约5.8%，与2025年第四季度持平，远低于2025年第三季度7.5%的历史峰值。
考克斯汽车指出，这一下滑主要源于美国联邦政府7,500美元电动车购车税收抵免政策于2025年9月30日到期后未获延续。该政策此前由《美丽大法案》（One Big Beautiful Bill Act）设定日落条款，其终止对市场造成直接且严重的影响。
截至2026年一季度末，美国新售电动车库存已升至130天供应量，比燃油车89天的供应量高出46%。为应对库存积压，车企加大促销力度。考克斯汽车行业洞察总监Stephanie Valdez Streaty表示，2026年2月，美国电动车平均成交价降至55,300美元，与燃油车的价差缩小至创纪录的6,500美元。
特斯拉仍是美国最大的电动车销售品牌，一季度估计交付122,196辆，同比下降4.6%，占美国整体新车市场份额3.3%。同期，美国新车总销量为367万辆，同比下降6.5%，季节性年化销量（SAAR）为1,550万辆。
相比之下，美国二手电动车市场表现强劲。2026年一季度，美国二手电动车销量达93,500辆，较2025年同期的83,587辆增长12%，也较2025年第四季度增长17%。更值得注意的是价格变化：美国二手电动车平均售价为34,821美元，仅比二手燃油车33,487美元高出1,300美元。这一差距远小于2023年初超过10,000美元的水平，创下历史最低。
美国二手电动车库存周期为42天，仅比燃油车的38天多4天，表明其销售速度已接近燃油车，反映出真实消费需求而非供应过剩。
考克斯汽车副首席经济学家Mark Strand指出，推动二手电动车增长的关键因素之一是租赁车辆回流。2023年至2025年间通过《通胀削减法案》（IRA）&ldquo;租赁漏洞&rdquo;租赁的电动车正陆续进入二手车市场。考克斯数据显示，2026年至2028年期间，电动车及插电式混合动力车（PHEV）的月度租赁到期量将攀升至24万辆，其中约20%（即近5万辆）为纯电动车。
尽管新售电动车遇冷，美国整体电动化趋势仍在推进。截至2025年底，美国道路上约有580万辆电动车，全年公共充电次数达1.41亿次，同比增长30%。2025年第四季度，包含混合动力车在内的电动化车型占新车销量比例达26%，创历史新高。但增长主要来自混合动力车（HEV），其销量达756,000辆，同比增长57%。丰田占据混合动力车市场43%份额，本田占16.3%。
受中东冲突推高油价影响，消费者对电动化车型的关注度上升。考克斯汽车消费者购物数据显示，2026年2月至3月，&ldquo;混合动力+插电式&rdquo;指数显著高于基准水平，电动车关注度也有所提升。汽车平台Edmunds的数据显示，3月9日至15日当周，消费者对电动车的考虑比例达23.8%，显示兴趣并非问题，关键在于转化率。
考克斯汽车预计，2026年美国新车总销量将达1,580万辆，同比下降2.6%；租赁渗透率将降至22%；二手零售车销量预计为2,040万辆。此外，汽车行业正承担约350亿美元的2025年关税成本，平均每辆车增加约3,800美元成本，通过厂商建议零售价（MSRP）上调、目的地费用提高及激励收紧等方式转嫁，进一步凸显二手电动车的价格优势。
分析认为，尽管新售电动车市场承压，但二手电动车价格接近燃油车，可能加速电动车普及。随着2026年起大量三年车龄的特斯拉Model 3或现代IONIQ 5等车型结束租赁进入市场，消费者有望以更具吸引力的价格体验电动车。未来关键问题在于，这一二手市场热潮能否转化为对新售电动车的长期需求。

2026年Q1美国新电动车销量同比下滑28%

SMM 4月3日讯：
本周伦铅开于1904.5美元/吨，周初受地缘政治与美元走强扰动，伦铅价格在1892.5-1917美元/吨区间内宽幅震荡，期间低位1892.5美元/吨。周中市场预期地缘矛盾缓和，叠加有色板块提振，铅价震荡上行，摸高至1944美元/吨。周尾地缘局势再起波澜，叠加多头获利了结，伦铅高位回落整理，受沪铅强势带动跌幅收窄，终收于1934.5美元/吨，较周初上涨31.5美元，涨幅1.66%，周五因耶稣受难日休市。
本周沪铅主力2605合约开于16535元/吨，盘初铅价小幅下挫下行，探低至16415元/吨，随后在16430-16530元/吨区间内窄幅震荡，周中多头资金拉涨铅价并促使其维持高位震荡，盘尾摸高至16810元/吨。终收于16785元/吨，较上周上涨230元，涨幅1.39%。
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期铅价格周度回顾（2026.3.20-2026.4.3）【SMM铅周评】

SMM 4月3日讯：
今日精铅市场价格双向波动，上游报价分化：部分升水25-50元/吨出厂，部分则平水送到下游企业。下游电池生产企业仅刚需采购，到厂成交价贴水50-0 元/吨不等。华东多数再生铅持货商惜售无报价，长单交货为主，交投呈弱平衡。今日SMM再生精铅均价报16500元/吨，较SMM1#铅均价贴水50元/吨。持货商出货出货情绪为1.13，今日再生精铅采购情绪为0.86（历史数据可以登录数据库查询）。
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再生铅：区域分化加剧 刚需托底精铅市场弱平衡【SMM铅日评】

据此前市场监管总局新闻发布会消息显示，2025年年初，全国范围内陆续发生多例移动电源产品起火爆炸事故，市场监管总局开展了充电宝质量安全集中整治工作，同时对移动电源产品安全问题依法开展缺陷调查，督促生产企业履行产品安全主体责任，召回缺陷产品，2025年涉及召回数量共计139.77万台。
据企查查2025年底数据显示，我国现存2.97万家充电宝相关企业，从区域分布来看，相关企业集中在华南地区，占比达68.1%，其次是华东地区，占比18.0%，东北地区相对最少，占比仅1.1%。
从成立年限来看，我国充电宝领域以老牌企业为主，近九成企业成立超5年，其中成立10年以上的企业占比达42.1%。
我国是全球移动电源（俗称&ldquo;充电宝&rdquo;）第一生产大国与消费大国，但行业发展过程中，仍存在部分企业工艺技术滞后、质量管理体系不完善、产品质量良莠不齐等问题。为提升移动电源本质安全水平，保障消费者生命财产和公共安全，我国移动电源领域首部专用强制性国家标准应运而生。
4月3日，工业和信息化部会同有关部门组织制定的强制性国家标准《移动电源安全技术规范》（GB 47372&mdash;2026，以下简称《技术规范》）正式对外公布，将于2027年4月1日起正式实施，将对规范移动电源市场、推动产业升级发展起到重要作用。
《技术规范》在《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全技术规范》（GB 31241-2022）和《音视频、信息技术和通用技术设备 第1部分：安全要求》（GB 4943.1-2022）两项通用强制性国家标准要求的基础上，从以下五个方面进一步强化了移动电源安全水平。
一是强化电池本质安全要求，明确提升移动电源在高温、过充、挤压等滥用场景下的安全防护能力，新增电池针刺试验，从源头降低安全风险。
二是新增循环老化后析锂检测，降低移动电源长期使用后的内部短路风险。
三是提出智能管理要求，不仅明确电池电压、温度等关键参数的实时监测要求，还要求产品具备异常信息存储与读取功能，切实保障消费者知情权。
四是推行产品唯一性编码管理，要求移动电源标注专属&ldquo;身份证号码&rdquo;，消费者可通过该编码查询电池品牌等核心信息，提升消费透明度。
五是加强生产制造全流程管控，明确提出移动电源的原材料、生产过程管控要求，从根源上提升移动电源的安全水平。
面对新国标在电池性能、材料规格与检测流程等方面提出的刚性要求，相关企业的生产成本将迎来阶段性调整。此前行业曾预测新规实施后，近七成现有产能将因不达标被迫退出，整体制造成本预计上涨约30%。
据参与新国标起草的多家充电宝企业反馈，短期内成本增加的核心板块，聚焦于电芯品质提升、核心技术研发投入、高端材料规模化应用及合规检测落地环节。
《技术规范》设置12个月过渡期，即自发布之日起12个月后正式实施。过渡期内，企业可自行选择执行新标准或原有标准，为产业平稳过渡提供充足空间。过渡期结束后，企业必须按照《技术规范》从事产品的生产制造和销售。过渡期设置的核心考虑是为企业新产品研发、设计与生产线调整预留时间，避免行业波动和社会资源浪费，确保标准正式实施后，符合《技术规范》的产品能够及时、有序投放市场，保障充足供应。
《技术规范》实施后，将产生以下五方面的积极效果。
一是显著提高移动电源本质安全水平。
《技术规范》通过加严电池挤压试验、引入针刺试验、增加循环老化后析锂检测、严格管控原材料与生产过程中的杂质等方面，从设计、材料和生产等源头预防因内部短路引发的电池起火爆炸，大幅提升了移动电源的本质安全水平。
二是提升移动电源长时间使用后的安全性。
《技术规范》针对移动电源老化带来的风险，新增300次充放电循环后的析锂检测，并要求产品在使用一定时间或次数后能智能调节（降低）充电电压，主动提升移动电源安全水平。同时，《技术规范》要求产品标明&ldquo;建议安全使用年限&rdquo;，提醒消费者及时更换老旧产品，提升移动电源使用安全性。
三是增强移动电源使用可靠性与耐用性。
《技术规范》通过提升电池过充试验电压、额外增加一层保护电路、加强端口误插保护、强化高温下隔膜性能与温度监控保护等要求，全面增强移动电源在面对过充、欠压、高温、端口误插等常见误用或滥用情况时的防护能力，提升产品在日常复杂使用场景中的可靠性，延长安全使用寿命。
四是便利消费者、监管部门获取安全相关信息。
《技术规范》要求移动电源具备对异常温度等关键信息的监测与存储功能，消费者可读取相关记录，提高使用安全透明度。同时要求移动电源具有包含电池生产厂家信息的&ldquo;唯一性产品编码&rdquo;，实现产品全生命周期追溯，便于质量监督和问题产品召回。
五是满足消费者安全优质产品需求。
为保障消费者可购买优质优价的移动电源产品，企业将研发、生产不同档次的合规产品，并分级定价，在满足安全要求基础上，既有满足基本需求的平价款，也有功能、性能更全面的高端款，为消费者提供更多安全、优质的选择。
据了解，《技术规范》实施后，消费者此前已购买通过CCC认证的移动电源产品，在满足民航领域现行相关规定情况下，仍可正常携带乘机。

旧款还能飞吗？我国首部移动电源安全国标来了！

2026.3.30-2026.4.3&nbsp;仲钨酸铵行业平均成本及利润
SMM粗略测算本周仲钨酸铵行业平均成本约为139.34万元/吨，行业平均盈利75623元/吨，行业平均利润率为0.051%。

2026.3.30-2026.4.3仲钨酸铵行业平均成本及利润

由于铅冶炼厂开工积极性下滑及国内铅锌矿山供应恢复等原因，4月国内市场上铅精矿稍显宽松，此外，受银价偏弱运行且预期不明朗的行情影响，冶炼厂因副产品收益下滑积极议价。据了解，部分铅锌矿山铅精矿招投标价格已出现30-50元/金属吨不等小幅上涨，冶炼厂观望情绪浓厚，湖南、云南等地区仍有部分小规模冶炼厂延长了检修停产的周期。尽管短期贵金属市场氛围悲观，但市场上各类银含量的铅精矿含银计价系数暂未出现调整，矿山和冶炼厂议价以调涨加工费为主，除一季度系数上调的个别银精矿（含银高于3000g/t）系数不再报出0.97以上高价外，其他类型的含银铅精矿银计价系数均维持稳定。
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铅精矿市场周度简评（2026年3月30日-2026年4月03日）【SMM铅精矿周评】

现货市场上，本周（2026年3月30日-2026年4月03日）本周临近清明节假期，部分下游蓄电池企业提及4月订单悲观预期叠加铅价偏强运行，备库采购积极性下滑，市场观望情绪浓厚。本周河南地区原生铅主流成交价格对SMM1#铅升水下滑至平水或小幅贴水，部分持货商对沪期铅2605合约贴水180元/吨报价成交。临近周末，除个别厂家挺价惜售外，湖南、广东地区冶炼厂及持货商对SMM1#铅升水下调至0-30元/吨升水报价，但实际成交寡淡，下游厂家对SMM表示市场上存在部分持货商节前贴水抛售铅锭以降低库存压力。本周铅市场消费表现略有转淡，下游企业普遍观望，部分采购需求延迟至节后，电解铅现货市场询价成交缩量。
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消费淡季即将来临 电解铅现货市场交投两淡升水下调【SMM精铅现货市场周评】

本周（2026年3月27日-2026年4月02日）三省原生铅冶炼厂的平均开工率62.05%，较上周开工率环比下滑0.76个百分比。本周，河南地区某中小规模冶炼厂停产检修后，本周产量环比录减，河南地区开工率延续下滑趋势。湖南地区本周开工维持稳定，云南地区某冶炼厂检修减产，另一冶炼厂检修恢复后小幅提产，本周云南地区开工率小幅下滑。此外，云南、湖南地区仍有小规模冶炼厂因原料及下游订单等原因暂无恢复预期，云南地区此前延迟检修的冶炼厂下周预期生产恢复。
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SMM原生铅冶炼厂周度开工率（2026年3月27日-2026年4月02日）【SMM原生铅开工周评】

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 据了解，2026年3月27日&mdash;4月2日SMM五省铅蓄电池企业周度综合开工率为73.45%，较上周环比下滑0.47个百分点。
4月份，铅蓄电池市场进入传统消费淡季，部分企业反映终端消费转淡，成品订单出现减量，有意下调4月生产计划，本周周度开工率已出现微降。近日，中国市场适逢清明假期，铅蓄电池企业计划放假0-3天不等，其中汽车蓄电池企业多是放假1天，电动自行车蓄电池企业则是放假2-3天居多，假期影响将体现在下周铅蓄电池周度开工率中。

进入传统消费淡季 铅蓄电池周度开工率转降【SMM铅蓄电池周度开工评述】

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;下周一，海外市场为复活节假期，伦交所等交易所将在4月6日休市一日，同时中国为清明节假期，上期所等交易所亦是休市状态。宏观经济数据方面主要是中国3月CPI年率、美国3月未季调CPI年率等数据即将公布，同时美联储将公布货币政策会议纪要。
伦铅方面，海外地缘政治矛盾反复，且形势仍较为严峻，能源、海运等方面影响延续。中国铅锭进口窗口长时间处于打开状态，吸引海外铅锭涌入中国市场，使得东南亚等市场现货铅流通量下降，尤其在伦铅上涨的时段，LME0-3贴水较上周进一步收窄至-20.77美元/吨，将支持铅价呈偏强震荡。预计下周伦铅将运行于1890-1965美元/吨。
沪铅方面，4月铅锭供应预期增加，但消费端面临传统淡季，叠加清明节假期时段，下游企业放假，节后铅锭累库风险上升，将压制铅价上涨动能。另节后沪铅2604合约交割将提上日程，关注厂库铅锭库存转变显性库存的动向，警惕铅价冲高回落。预计下周沪铅主力合约将运行于16500-16900元/吨。
现货价格预测：16350-16700元/吨。清明节假期时段，下游企业多有放假计划，铅消费阶段性缺失，叠加传统淡季将至，下游企业将维持按需采购模式。而供应端，原生铅与再生铅企业生产稳中有升，进口铅不断流入国内，铅现货贴水将有扩大的可能性。
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宏观不确定性尚存 下周铅价关注节后库存走向【SMM铅市周度预测】

SMM 4月3日讯：
本周再生铅含税主流出厂价格对SMM1#铅均价贴水50元/吨至升水50元/吨不等，局部升水75至100元/吨；周中铅价走高，企业出货积极性提升，但下游消费端节前采购谨慎，现货市场实际成交整体偏弱。
本周铅价上行推动冶炼厂亏损有所修复，但废电瓶原料成本高企，仍对炼厂利润形成一定压制。截至2026年4月3日,规模企业综合盈亏理论值-133元/吨,中小企-315元/吨(模型副产品收益未含锡、锑)。下周节后炼厂复工节奏提速，叠加进口铅持续流入，整体供应相对充裕。伴随消费淡季临近，再生精铅散单升贴水预计将维持区间震荡格局，升水区间难以扩大。
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再生铅升贴水维持震荡 原料成本压制炼厂亏损修复【SMM再生精铅周评】

&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 近期，铅蓄电池市场终端消费表现偏弱，而铅价呈偏强震荡，电池企业调价困难，电池批发市场亦是跟涨乏力。期间，电动自行车企业陆续发布通知称，因原材料成本上涨，计划在4月上调整车售价200-300元/台。另铅蓄电池生产企业方面，周内铅价走强，下游企业采购积极性明显减弱，现货成交亦较上周转淡，且现货升水走低。

淡季临近电池售价跟涨乏力 下游采购亦较谨慎【SMM铅蓄电池市场周评】

&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; 据了解，截至4月2日，原生铅主要交割品牌厂库库存为1.67万吨，较上周增加150吨。
本周，原生铅冶炼企业检修与恢复并存，华东、华南地区供应相对宽松，西南地区因检修因素略显紧张。周初铅价呈弱势震荡，下游企业按需采购，期间又因再生铅价格偏高，下游采购偏向原生铅，但下半周铅价强势上涨，下游企业采购明显减弱，冶炼企业库存有所累增。此外，清明假期时段，原生铅企业基本正常生产，节后铅锭累库风险上升。

铅价高企打击下游采购 原生铅企业厂库库存小增【SMM原生铅库存周评】

SMM 4月3日讯：
本周初铅价低位持稳，废电动车电池采购价维持9750元/吨。周三铅价走高后，冶炼厂报价呈稳中向上态势，最终全国采购均价上调至9800元/吨，回收端同步上调回收价，电动车电池主流回收报价区间为9300-9450元/吨。本周再生铅原料库存环比下降约19%，叠加节后企业复产增加，预计对废电瓶价格形成支撑。
国产还原铅受废电瓶成本高企、冶炼亏损影响开工偏低，持货商报价坚挺；本周五主流不含税出厂15450元/吨附近。进口还原铅因进口窗口打开集中到港，供应宽松。预计4月国产还原铅复产缓慢，进口货源持续流入，叠加电池需求淡季，价格区间震荡，进口货源对市价形成拖累。
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废电瓶价格随铅价上行 还原铅供需分化格局延续【SMM废电瓶&还原铅周评】

SMM 4月3日讯：
日内沪铅主力2605合约开于16760元/吨，盘初至盘中价格在16730-16780元/吨区间内窄幅震荡，盘尾震荡走高，摸高至16810元/吨，终收于16785元/吨，录得小阳线，涨90元/吨，涨幅0.54%。受市场情绪提振，今日铅价整体呈震荡偏强走势。供应端，原生铅企业检修与复产并行，再生铅冶炼厂本周成品库存较上周小幅增加，进口铅持续涌入国内市场，整体供应相对充裕。需求端，铅蓄电池传统淡季将至，叠加清明假期临近，下游采购意愿偏叠加谨慎，现货市场成交偏弱。综合来看，短期铅价上方压力明显。
数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。
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沪铅维持偏强运行态势 尾盘拉升收涨0.54%【期铅简评】

&nbsp;
本周，华东地区
304
废不锈钢边料价格
持稳
，报
10100-10200
元
/
吨；佛山地区同规格废不锈钢边料
小幅回落
，价格区间为
9700-10000
元
/
吨。从原料端生产成本来看，当前完全采用废不锈钢生产不锈钢的成本约为
1
4218.64
元
/
吨，而完全使用高镍生铁的生产成本则为
14
745.57
元
/
吨。
本周废不锈钢价格大体持稳运行，核心受支撑因素与制约因素相互交织影响，未出现明显单边走势。不锈钢成材价格在
SS
期货盘面走跌的带动下有所下调，市场情绪受到一定扰动，但未能直接传导至废不锈钢市场，其价格保持平稳运行。替代性炉料表现平稳，高镍生铁及高碳铬铁价格本周均大体持稳，未出现明显涨跌波动，整体对废不锈钢价格的带动作用有限，未形成有效支撑或拖累。支撑废不锈钢价格平稳运行的因素较为突出，废不锈钢税票紧张问题近期有所缓解，改善了市场交易环境；同时，废不锈钢对比高镍生铁的经济性优势依旧维持，加之
4
月不锈钢厂排产仍处于高位，钢厂对具备经济性优势的废不锈钢使用量有所增加，带动市场成交活跃度近期有所提升，前期积累的高库存压力也得到一定减轻，为价格平稳提供了有力支撑。但制约因素同样存在，当前不锈钢成材价格上探困难，受其传导影响，废不锈钢价格上行仍面临一定压力，难以出现明显上涨态势。整体来看，本周废不锈钢市场呈现
&ldquo;
支撑有力、制约明显、价格平稳
&rdquo;
的格局，支撑因素与制约因素相互制衡，预计短期内废不锈钢价格仍将维持平稳运行态势。

成本优势支撑需求 废不锈钢价格短期维持平稳【SMM废不锈钢市场周评】

SMM 4月3日讯：
今日废电瓶采购报价呈现分化，部分厂家上调报价，如华东、华北、华中多地冶炼厂小幅上调废电瓶采购价，电动车电池涨幅在30-50元/吨。主要驱动因素为铅价连续三日高位运行，叠加冶炼厂原料库存偏紧，补库意愿有所增强；部分厂家较昨日维稳，暂未调价的冶炼厂多出于成本及利润考量。厂方表示，若原料紧缺状况持续，4月份不排除出现减产、停产可能。今日部分回收商同步上调回收价格，电动车电池主流报价区间为9300-9400元/吨。后续废电瓶采购价能否企稳，以及库存偏紧的冶炼厂是否提价，仍需重点跟踪铅价走势。
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4月3日废电瓶市场成交综述【SMM日评】

4月3日本周各主流钢厂涨跌如下：
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4月3日周度钢厂废钢采购调价表

4月3日上海沪闽&福建沪鑫 废铝采购报价

SMM4月3日讯：
金属市场方面:
截至午间收盘，内盘基本金属涨跌互现，沪铜微涨0.04%。沪铝跌0.68%。沪铅涨0.3%，沪锌跌0.57%。沪锡跌0.63%，沪镍涨0.07%。
此外，铸造铝主连期货跌0.46%，氧化铝主连跌0.94%。碳酸锂主连跌1.08%。工业硅主连跌0.48%。多晶硅主连跌5.67%。
黑色系多飘绿，铁矿跌0.62%，螺纹跌0.26%，热卷跌0.24%，不锈钢涨0.85%。双焦方面：焦煤主力合约跌0.89%，焦炭主力合约跌0.83%。
外盘基本金属方面，LME金属
因耶稣受难日休市。
贵金属方面，海外贵金属方面：COMEX黄金、COMEX白银
因耶稣受难日休市
。截至午间收盘，内盘贵金属方面：沪金主连跌1.05%，沪银主连跌2.48%。
此外，截至午间收盘，铂主连期货涨1.84%，钯主连期货涨3.97%。
截至午间收盘，欧线集运主力合约跌1.39%，报2140点。
截至4月3日11:46分，部分期货午间行情:
》
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现货及基本面
银：
今日贵金属价格震荡整理，TD-沪银主力合约基差暂未明显变化，现货市场报价较大的情况差异仍然存在......
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宏观面
国内方面:
【工信部等七部门发布《加力推进石化化工行业老旧装置更新改造行动方案（2026&mdash;2029年）》】
其中提到，到2029年，各地2025年已确定的石化化工老旧装置更新改造任务全面完成，2026年后新确定的更新改造任务按计划推进，老旧装置安全环境风险大幅降低，减污降碳协同取得积极成效，优于标杆水平的产能比例显著提升，智能化、绿色化水平大幅提高。年度滚动摸底评估、持续改造提升的长效工作体系不断健全，标准引领和政策协同效应进一步发挥。还提到，在研究重大石化项目布局时，优先支持炼油、乙烯、对二甲苯、MDI、煤制甲醇老旧装置改造提升。(华尔街见闻)
【中国央行公开市场今日净回笼1452亿元人民币】
中国央行公开市场开展10亿元7天期逆回购操作，操作利率持平于1.40%，今日1462亿元逆回购到期。中国央行公开市场本周净回笼1702亿元。
【武汉公积金新政：取消户籍限制，调整贷款套数认定】
武汉住房公积金管理中心4月2日发布通知，优化住房公积金使用政策。取消存量房住房公积金贷款比例按房屋房龄分级的规定，统一调整为首套住房贷款最高比例不超过房屋总价的80%，第二套住房贷款最高比例不超过房屋总价的70%。全国各城市缴存职工，在武汉市购买自有住房，或有未结清商业性住房贷款的，均可向武汉公积金中心申请住房公积金贷款，取消借款人（含配偶）须武汉市户籍的限制条件。
》4月3日银行间外汇市场人民币汇率中间价为1美元对人民币6.8929元
美元方面：
截至11:46分，美元指数涨0.03%，报100.04。美国劳工部周四公布的数据显示，截至3月28日当周，全美初请失业金人数减少9000人，经季节性调整后降至20.2万人，优于市场此前预期的21.2万人。今年以来，初请失业金人数始终在20.1万至23万的区间波动。经济学家将这种现象描述为&ldquo;低招聘、低裁员&rdquo;的停滞状态。古尔斯比称：&ldquo;当汽油价格在短期内大幅上涨时，人们对未来12个月通胀走势的预期就会开始显著上升，这可能会让我们陷入更困难的境地。&rdquo;自伊朗战争爆发以来油价急剧上涨，也加剧了企业的不确定性，减缓了招聘步伐。据CME&ldquo;美联储观察&rdquo;：美联储4月加息25个基点的概率为0.5%，维持利率不变的概率为99.5%。美联储到6月累计降息25个基点的概率为6.0%，维持利率不变的概率为93.5%，累计加息25个基点的概率为0.5%。(金十数据)
其他货币方面：
索尼金融集团分析师Juntaro Morimoto表示，由于适逢耶稣受难日多个市场休市，在交易清淡的情况下，美元兑日元汇率可能触及160关口。Morimoto警告称：&ldquo;如果美国非农就业数据偏离市场共识预期，参与者应警惕在流动性稀缺环境下可能出现的剧烈价格波动。&rdquo;周五上午，日本财务大臣片山皋月重申了其准备干预汇市以支撑日元的立场。她指出外汇波动对日常生活和经济可能产生影响，并表示：&ldquo;我们一直重申已做好采取果断措施的准备，并承诺将守护必须守护的东西。&rdquo;(金十数据)
数据方面:
今日将公布法国2月工业产出月率、美国3月失业率、美国3月季调后非农就业人口、美国3月平均每小时工资年率、美国3月平均每小时工资月率、美国3月标普全球服务业PMI终值等数据。
值得注意的是，
4月3日，因耶稣受难日，美国-纽交所美股休市一日；美国-芝商所（CME）旗下贵金属、美国原油期货合约全天交易暂停，股指期货合约交易提前于北京时间21:15结束，外汇、美债期货合约交易提前于北京时间23:15结束；美国-洲际交易所（ICE）旗下布伦特原油期货合约全天交易暂停；
德国-德意志交易所、澳大利亚-悉尼证券交易所、法国-巴黎证券交易所、加拿大-多伦多证券交易所、西班牙-马德里证券交易所、新西兰-新西兰证券交易所、意大利-米兰证券交易所、印度-印度国家证券交易所、英国-伦敦证券交易所等均因耶稣受难日休市一日。中国-香港交易所4月3日休市一日，南、北向交易关闭。上金所、上期所、郑商所、大商所4月3日因清明节前夕无夜盘交易。
（金十数据）
原油方面:
两油期货
因耶稣受难日休市。
现货市场一览:
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近港提单一扫而空 周内洋山铜溢价持续走高【SMM洋山铜周评】
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市场需求走弱 现货升贴水下跌【SMM华北铜现货】
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假期来临下游补库 价格接受度持续走高【SMM铝现货午评】
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SMM 上海及其他1#铅市场：节前下游企业备库有限 现货铅市场成交偏弱【SMM午评】
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广东锌：市场成交平淡 现货升贴水下行【SMM午评】
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天津锌：清明备货较少 北方成交较弱【SMM午评】
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地缘局势僵持锡价企稳震荡 现货市场交投转淡【SMM锡午评】
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【SMM镍午评】4月3日镍价窄幅震荡，伊朗与阿曼起草霍尔木兹海峡监管协议
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【SMM简析】主力合约换月 预计下周铁矿石价格窄幅震荡
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银价震荡整理 节前消费清淡现货市场有价无市【SMM日评】
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铂价日内偏强震荡 现货贴水仍基本持平整体成交偏清淡【SMM日评】

内盘金属涨跌互现 沪银、碳酸锂跌幅居前 多晶硅跌超5% 钯涨近4%【SMM午评】

SMM4月3日讯：
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【4月3日SMM铅数据】

据柬商业部发布最新通告，柬埔寨政府宣布大幅调整多项商品的海关进口税与出口税，重点惠及电气设备、太阳能系统及新能源汽车等领域。
此次调整中，多达九个税号的商品进口关税由7%降至0%，涵盖新能源汽车充电设备、电饭煲及太阳能灯。另有179个税号的商品进口税由15%全面免除，范围包括新能源汽车电机、太阳能发电系统，以及应用于笔记本电脑、航空器、汽车和太阳能领域的锂电池。同时，移动电源、户外电源、手机电池等储能设备，电热炉、电水壶，以及混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）和纯电动（EV）客货运车辆，均享受零关税待遇。
针对插电式混合动力（PHEV）家用汽车，政府将92个税号的进口关税从35%下调至7%。此外，电炉、烤面包机及纯电动（EV）家用汽车等12个税号的商品，进口关税亦由35%直接降至零。
出口税方面，铝土矿（Bauxit）出口税率从25%下调至10%。 新关税与出口税率自今年4月1日起生效。
受伊朗冲突影响，国际油价剧烈波动，给柬埔寨经济和民众生活带来明显通胀压力。此次针对太阳能设备与新能源交通工具的关税减免，既有助于应对全球能源危机，也意在鼓励民众与企业转向使用更为环保的替代能源。

柬埔寨政府大幅下调太阳能设备与电动车进口关税

据东安县人民政府网消息，东安县人民政府和深圳三合正能源科技有限公司举行项目投资框架协议签约仪式。
根据协议，该项目拟总投资约32亿元，分三期投入，五年内完成建设并投产。其中，一期拟投资约5.8亿元，购置工业用地50亩，建设年产1GWh固态锂电池生产线、第四代厂房及研发中心，总计容建筑面积7.2万平方米；二期拟投资约13亿元，购置100亩工业用地，建设年产2GWh新能源产业园及相关配套设施，总计容建筑面积15万平方米；三期拟投资约13亿元，购置100亩工业用地，建设年产2GWh新能源产业园及相关配套设施，总计容建筑面积15万平方米。
据悉，项目产品涵盖固态锂电池制造、电池PACK、家用移动电源、工业储能、集装箱储能、电动工程车、电动农机车等多个领域。项目建成后，将有效填补湖南省永州市东安县在新能源储能电池产业链条上的关键环节，带动上下游配套企业集聚发展。
资料显示，深圳三合正能源科技（集团）有限公司成立于2023年7月，法定代表人潘玉恩，作为一家专注于集成电路设计与服务的企业，公司主营业务包括集成电路芯片设计及服务、电子元器件批发。近日，公司对外投资东安国润绿电能源科技有限公司，主要从事储能技术服务、电池制造与销售、电池零配件生产与销售等。

32亿元！含固态电池产线！三合正能源项目签约湖南永州

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在苏州国际博览中心
隆重举办
。 本届展会由上海有色网信息科技股份有限公司（SMM）主办，将全面覆盖动力电池、储能系统、上游原料、先进材料、智能制造装备、矿业资源及电池循环再生等新能源全产业链环节，为您呈现升级版的一站式产业交流与采购平台。
在CLNB 2026（第十一届）新能源产业博览会上，
宁波西磁科技发展股份有限公司
将盛装出席， 与全球新能源行业同仁共探技术前沿、共商合作机遇，携手描绘绿色能源的未来新蓝图。
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展位号：
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宁波西磁科技发展股份有限公司成立于2003年，位于中国浙江省宁波市，是一家
综合性的磁性应用产品专业制造商
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专业从事磁性过滤器和各种磁性应用组件研究、设计和生产
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2023年北交所上市(股票代码：920061)
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公司拥有总面积超15000㎡的现代化厂区，配备一流的技术人员和生产设备，目前已通过
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三大体系认证，
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展会名称：
CLNB 2026（第十一届）新能源产业博览会
展会时间：
2026年4月8日-10日
展会地点：
苏州国际博览中心
联系方式：
唐女士 15216637016
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【展商推介】精细磁选，质造锂电！宁波西磁重磅亮相CLNB新能源展！

周四沪铅主力PB2605合约期价日内窄幅震荡，夜间横盘震荡，伦铅先抑后扬。现货市场: 上海市场驰宏铅报16715-16765元/吨，对沪铅2605合约升水20-50元/吨报价；红鹭铅报16715-16735元/吨，对沪铅2605合约升水20元/吨报价。沪铅延续偏强震荡，持货商随行出货，电解铅厂提货源报价升水交易困难，主流产地报价维持对SMM1#铅升水0-50元/吨出厂，小部分地区报升水100元/吨。再生铅亏损修复，炼厂多积极出货，再生精铅报价对SMM1#铅均价贴水50-0元/吨出厂。SMM：截止至本周四，社会库存为5.41万吨，较周一减少0.34万吨。3月电解铅产量为32.92万吨，略高于预期，环比增加16%，同比减少1.17%，预计4月产量为33.66万吨，环比增加2.25%，同比增加5.22%。
整体来看，4月原生铅炼厂复产为主，再生铅炼厂减复产并存，且铅价回升修复利润，供应边际均有回升，需求端看，随着清明假期临近，下游前期有所备货，社会库存延续缓慢减少，目前降至5.41万吨，绝对水平依旧偏高。供增需稳，铅价自身矛盾有限，运行节奏跟随有色板块，低位区间运行为主。

铅锭维持缓慢去库 铅价低位运行【机构评论】

【钠电池价格明后年有望追平锂电池】
针对钠电池何时相对锂电池具备经济性的问题，3月31日，中科海钠总经理李树军在接受媒体群访时向新闻表示，钠电池和锂电池的价格都有一定的区间分布，锂电池主要在0.3元至0.5元/瓦时之间，钠电池目前在0.5元至0.7元/瓦时之间，具体和应用场景有关。李树军认为，钠离子电池的成本正在快速下降，锂电池则有所上升，两者价格区间将实现交汇和重叠。交汇的时间点具有明确的标志性，意味着市场衔接已形成，市场信心届时也将随之转变。他预计价格交汇点将在明年出现，后年则会形成重叠。&ldquo;我们认为明年这个时间点是比较确定的&rdquo;，李树军称。
【天齐锂业：目前控股的澳大利亚格林布什锂矿燃料供应体系保持稳定】
有投资者在互动平台向天齐锂业提问：网传澳洲出现柴油短缺情况，目前存量只够一个月，对于公司澳洲采矿是否有影响？目前公司锂矿存货是否足够应对日常生产所需？天齐锂业表示，目前公司控股的澳大利亚格林布什锂矿矿山燃料供应主要通过长期合同保障，整体供应体系目前保持稳定，暂时未出现影响正常生产运营的情形。公司一方面与供应商保持密切沟通，持续跟踪供应来源及运输安排的变化。另一方面同步推进多项风险应对措施，以增强对短期波动的应对能力。截至2025年末，公司合并报表层面锂精矿库存为20.63万吨，锂精矿库存处于合理水平，目前足以满足公司自有锂盐加工厂日常生产所需。(金十数据APP)
【机构：2025年中国新能源产业投资金额约2.8万亿元，同比下降24.1%】
根据CINNO Research最新统计数据，2025年新能源产业投资总额约2.8万亿元，同比下降24.1%。虽部分领域投资同比回落，但产业依旧是科技领域最具活力的投资方向，下一代电池技术、智能电网等前沿赛道持续保持高投资热度。(金十数据APP)
【四川：到2027年底，在全省范围内建成205万个充电设施】
四川省发展和改革委员会等部门关于印发《四川省电动汽车充电设施服务能力倍增行动方案》的通知。通知提到，到2027年底，在全省范围内建成205万个充电设施，提供超过1700万千瓦的公共充电容量，基本建成布局均衡、结构合理、普惠共享、智慧创新的高质量充电设施体系，满足400万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长。提高私人充电设施建设规模。新建居住区建设主体单位严格落实配建要求，固定车位100%配建充电设施或预留充电桩安装条件，满足直接装表接电需求。(金十数据APP)
【海南新能源汽车充电量一季度同比增长近四成】
从海南电网公司获悉，今年一季度海南新能源汽车充电量超7亿千瓦时，同比增长近四成，充换电网络持续处于高位运转状态，成为旅游、消费、交通等绿色出行的重要保障。海南自贸港启动全岛封关运作后，在春节文旅消费热潮、油价上涨、新能源重卡产业加速布局等多重因素叠加下，海南绿色出行新风尚持续涌动，为封关后海南自贸港高质量发展注入绿色动能。据海南充换电&ldquo;一张网&rdquo;平台统计，今年一季度全省新能源汽车充电站充电次数累计超1200万次，日均超12万次。截至目前，海南充换电&ldquo;一张网&rdquo;平台用户注册量已超30万户，累计接入5855座充电站、95座换电站，接入充电枪约7.3万把，实现海南省公共充电桩100%接入，基本达成&ldquo;一个App畅行全省&rdquo;的目标。(金十数据APP)
【中科海钠李树军：到2028年，钠离子电池有望达到百GWh产业规模】
3月31日，在中科海钠举办的2026全球钠电产业生态大会上，中科海钠总经理李树军表示，预计到2028年后，性能市场将带动钠离子电池达到百GWh产业规模，电芯成本将降低到0.3元/Wh，技术演进将把能量型钠电池产品能量密度提高到180 Wh/kg以上。
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【4.3锂电快讯】天齐锂业称目前控股澳大利亚格林布什锂矿燃料供应体系保持稳定

3月，国内乘用车市场呈现出明显的回暖走势，尤其是进入下半月后，多地促消费政策陆续落地，加上车企推出的限时权益和置换补贴逐步明晰，终端到店客流量和订单转化率均有显著提升，前期积压的购车需求开始集中释放。
4月伊始，新能源车企相继披露3月销量/交付数据，多家车企同环比增长势态良好，其中，造车新势力排位再生变，传统车企新能源也不断发力。
值得一提的是，近期国际局势变动导致燃油价格不稳，助推了新能源车的能源替代。乘联分会此前表示，市场结构分化日益显著，春节复工以来消费者偏好明显出现转变，新能源渗透率逐周提升，成为3月乘用车市场恢复的主要驱动力。
零跑坐稳王位 理想纯电已成
3月，零跑汽车（09863.hk）交付稳健突破5万大关，全系交付50,029辆，同比增长35%。
3月，理想汽车（LI/02015.hk）交付新车41,053辆；一季度，理想汽车交付量为95,142辆；历史累计交付量为1,635,357辆。
3月，蔚来（NIO/09866.HK）公司交付新车35,486辆，同比增长136.0%，环比增长70.6%。其中，蔚来品牌交付新车22,490辆，同比增长120.1%，环比增长48.4%；乐道品牌交付新车6877辆，同比增长42.7%，环比增长130.7%；firefly萤火虫品牌交付新车6119辆，环比增长130.3%。一季度，蔚来公司共交付新车83,465辆，同比增长98.3%。
3月，小鹏汽车（XPEV/09868.hk）共交付新车27,415辆，环比增长80%。
3月，小米汽车交付量超过20,000辆，新一代SU7，自3月23日开启交付起，累计交付已超7000辆。
3月，极石汽车交付量达1480辆，销量同比增长40.2%。
3月份，零跑凭借出色的性价比再次夺得新势力交付冠军，同环比大幅增长。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明在其朋友圈表示，&ldquo;超预期的周末订单量！A10锁定爆款！D19是真正的顶配中的顶配，非常值得期待。&rdquo;
此外，3月最值得关注的是理想汽车，由于增程红利的逐渐退去，理想汽车自去年下半年销量逐渐下滑，其纯电产品受多种因素影响，一直不温不热。如今随着产能瓶颈解决，理想纯电i6的交付量持续攀升，在3月超过2.4万辆，且i8订单量环比提升超过100%，理想汽车算是正式完成从增程到纯电的技术过渡。
蔚来3月的提升则非常稳定，3个品牌同时发力，一季度交付新车83,465辆，超额完成此前发布的一季度交付指引，同比增长98.3%。4月9日，蔚来将举行旗舰SUV ES9产品技术发布会，以期进一步夯实在高端纯电大型SUV的市场地位。
小鹏汽车3月交付量则再次同比下降，一季度累计交付62,682辆，同比降超三成，达到交付指引。不过，作为小鹏汽车销量支撑的MONA M03将于今天正式换代上市，或将助推小鹏汽车销量恢复。
小米汽车在夺得今年1月新势力交付冠军后，逐渐进入调整期，且为了给新一代SU7备货，在一定程度上影响了汽车交付。据小米汽车表示，自3月23日开启交付后，新一代SU7交付已超过7000辆。值得一提的是，4月1日，市场上突然传来重磅消息，原特斯拉中国区总经理孔艳双已入职小米汽车，将接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售方面工作，此举或许是为了将特斯拉销售管理方法引入小米，以提升公司从新车爆发式订单，转向常态化平销的零售能力。
吉利银河稳健 极氪持续冲高
3月，吉利银河品牌销量达82,744辆，环比增长13%；一季度累计销量达238,859辆。
3月，昊铂埃安BU累计销量38,268辆，同环比双增长；一季度同比增长8.72%。
3月，长安启源累计销量36,875辆，环比增长102%。
3月，深蓝汽车全球销量31,742辆，环比增长87.8%，同比增长30%。
3月，极氪新车交付29,318辆，同比劲增90%，环比增长23%；一季度累计交付77,037辆，同比增长86%。
3月，岚图汽车（07489.hk）交付15,019辆，同比增长50%，环比增长80%。
3月，领克新能源销量13,056辆；一季度累计销量50,962辆，同比增长34%。
3月，智己汽车销量7187辆，一季度同比大涨97%。
3月，阿维塔销量达5143辆。
3月，欧拉汽车销量2529辆，历史累计销量56.36万辆。
在传统车企子品牌当中，吉利银河品牌得益于其密集的车海战术和全栈自研技术的落地，成为当之无愧的市场领跑者，且通过自研的神盾金砖电池，在成本控制方面显著增强。
昊铂埃安一季度同比增长8.72%，虽然增速放缓，但显示出组织架构调整后的回暖迹象，品牌正加速从B端市场向C端转型，埃安RT、UT等新一代车型年轻用户占比提升，后续增量可期。长安启源以及深蓝汽车作为长安汽车旗下走量主力，销量增速可观，技术护城河正在加深，随着后期新款车型的陆续上市，增长可期。
极氪3月新车交付29,318辆，同环比分别增长90%、23%，成为主流新能源品牌当中唯一近两个月持续实现同环比双增长的品牌。据悉，除了新款001贡献部分销量以外，单价在五六十万的9X也已担起销量重任，销量不断冲高，且随着后期8X的上市，将助推整个品牌再次冲高。
岚图汽车作为&ldquo;央国企高端新能源第一股&rdquo;，3月刚登陆港股便交出亮眼成绩单，资本与产品形成共振。领克新能源作为吉利集团的高端转型力量，表现稳健，虽量不及极氪，但保持稳定的增长节奏，后续依靠集团混动技术的持续赋能，仍有较大提升空间。
智己、阿维塔与上述品牌差距明显，不过智己一季度同比增速可观，凭借上汽集团的体系能力和阿里的智能化加持，智己LS8有望在25万级市场打开局面；阿维塔则凭借新款12、06T蓄力成长，且新款车型全系标配华为896线激光雷达和乾崑ADS 4.0，竞争力明显。
欧拉汽车则持续低迷，新款欧拉5上市也并未带动销量增长，品牌面临产品迭代慢、市场竞争激烈的困境，作为长城汽车旗下唯一的纯电品牌，亟需新的爆款车型或营销策略来扭转颓势。
比亚迪再起势 新能源分化加剧
3月，比亚迪（002594）销售汽车300,222辆，其中乘用车销售295,693辆。分品牌来看，3月比亚迪王朝/海洋销售262,327辆，方程豹销售25,926辆，腾势销售7133辆，仰望销售307辆。
3月，吉利汽车（00175.hk）新能源销量达127,319辆，同比增长6%，环比增长8%，新能源销量占比达55%。
3月，长安汽车（000625）新能源销量达89,600辆，环比增长112%。
3月，奇瑞汽车（09973.hk）新能源销量达70,106辆，同比增长12.8%；一季度新能源销量161,202辆。
3月，长城汽车（601633）新能源销量达21,857辆；一季度新能源销量52,630辆。
3月，北汽新能源销量达13,647辆，同比下降4.35%；一季度累计销量29,084辆，同比增长4.94%。
随着车市的回暖，比亚迪国内销量再度起势，环比上月大幅增长，3月，公司发布第二代刀片电池及闪充技术，凭借核心技术创新赋能，国内店端客流量快速攀升，再获得中国车企销量冠军。
吉利已成为传统车企中转型最迅速的集团之一，目前各产品序列基本已经完善，后续增长重点需加快新能源出海速度。长安汽车3月新能源销量环比增长翻倍，走量车型品牌塑造已基本成型，下一步急需加大资源推动阿维塔的市场表现。
奇瑞汽车在新能源方面正在加速追赶，各系列分工明确，未来最大变量在于高端新能源品牌的塑造，以及海外新能源市场能否复制燃油车时代的成功。
长城汽车新能源增速和规模均落后于竞争对手，目前坦克新能源、魏牌新能源正努力提升声量，但基本都围绕混动发展，纯电板块乏力，仍需加快产品布局。北汽新能源当前销量主要依靠极狐品牌支撑，同时试图借助华为的渠道和技术翻身，后续也需看享界品牌的市场表现如何。
结语：
3月作为一季度收官月份，历来是车企集中发力的时间节点。随着多家车企密集推出改款车型或全新车型，叠加终端促销力度加大，进一步激活了市场热度。从整体趋势来看，3月下半月的市场表现明显强于上半月，这种由新能源带动的结构性恢复态势，也为二季度车市的平稳运行奠定了基础。
4月，北京车展即将召开，作为2026年国内首个顶级车展，这将是各大车企集中秀出技术肌肉的关键窗口。随着新车型密集上市、智能化竞争加剧，以及智能驾驶和供应链能力成为新的分水岭，车市格局或将继续重塑。

3月新能源车市强势反弹：理想纯电暴涨！比亚迪国内再屠榜

SMM 4月2日讯：近日，被并称为&ldquo;锂电双雄&rdquo;的两家国内知名锂矿企业&mdash;&mdash;赣锋锂业和天齐锂业先后发布其2025年业绩报告双方业绩均录得了不同程度的好转，同时，公司还详细介绍了锂矿方面的布局&hellip;&hellip;具体如下：
赣锋锂业：
2025年度，全球锂盐行业经历深度调整，受供需格局转变、锂产品市场波动的影响，锂产品价格经过上半年持续下跌创下新低后强势反弹，公司经营业绩同比有所改善。
2025年，赣锋锂业共实现230.82亿元的营收，同比增长22.08%；归属于上市公司股东的净利润16.13亿元，相较2024年净亏损20.74亿元，同比增长177.77%，实现扭亏为盈。
赣锋锂业表示，从各板块营收方面来看，2025年度，公司锂化工板块营业收入占比大约 56%，锂电池板块营业收入有所增长，占比大约36%，还有其他细分板块如回收业务、钾肥业务等大约8%。在毛利率角度看，公司锂化工板块毛利率上涨明显，锂电池板块毛利率变动不大。
其中锂矿板块，Cauchari-Olaroz 项目一期运营生产表现良好，产能利用率不断提高，2025 年共计生产3.41 万吨碳酸锂，预计 2026 年生产 3.5 万吨-4 万吨碳酸锂。Cauchari-Olaroz 项目的二期规划年产能 4.5 万吨 LCE；Mariana 锂盐湖项目一期规划年产能 2 万吨氯化锂生产线正式投产并逐步释放产能；Goulamina 锂辉石项目一期已建成投产并逐步释放产能，2025年全年产出精矿 33.66 万吨，大部分矿石运输至国内，运输畅通，为公司提供优质稳定且低成本的锂精矿，Goulamina 锂辉石项目成本优势突出，计划 2026 年做到满产状态；塞拉利昂邦巴利锂矿采选生产规模为200 万吨/年，目前项目正处于基础建设中；Mount Marion 锂辉石项目计划对项目进行选矿工艺升级，增加浮选装置，升级后产能预计为 60 万吨折 6%高品质精矿。
锂化工板块：四川赣锋年产5 万吨锂盐项目于上半年完成生产线调试，产能逐步释放，碳酸锂产能满负荷生产；青海赣锋一期年产 1,000 吨金属锂项目处于试生产阶段，生产线爬坡至最优状态。
锂电池板块：公司高性能电芯电池系统电量覆盖10kWh-1000kWh，可广泛应用于重卡、矿卡、轻卡、轻客、公交、环卫等各类商用车型，具备低成本、高可靠、高集成、平台化等优势；公司在两轮车动力电池领域精准设计与研发，满足各类市场需求，具备低温充电、低成本与高安全的优势；公司固态电池同步推进硅碳与锂金属负极双路线突破产业化门槛，以金属锂负极技术为核心，推动高比能电池量产进程。首款 500Wh/kg 级 10Ah 产品实现小批量量产，树立锂金属电池产业化标杆；硅基体系实现320-480Wh/kg 产品梯度布局，其中 320Wh/kg 电芯循环寿命突破1000 次，480Wh/kg技术储备达行业顶尖水平。
此外，还有投资者询问中东石油危机对澳矿柴油的供应问题对Mount Marion 锂辉石项目生产影响的问题，赣锋锂业回应称，Mount Marion 锂辉石项目用电来源主要是电网，因此用电对柴油依赖较低，但运输及开采仍需要用柴油。长期来看，油价波动对全行业物流运输成本存在影响。
且受地缘政治冲突影响，硫酸价格波动显著加大，但从公司库存及长协供应情况看，短期供应整体可控，未出现实质性断供风险。
此外，有投资者询问称，公司在年报中首次披露了塞拉利昂锂项目，公司介绍称，塞拉利昂锂项目近期取得了一些进展，预计开采量大概200万吨/年，计划明年投产并形成较为稳定的供应。该项目取得政府支持并授予公司开采矿权。Goulamina 锂辉石品位非常优越，具备显著成本优势。Goulamina 锂辉石项目采用当地及非洲邻国的能源，不涉及霍尔木兹海峡，受中东石油危机冲击较小；治安方面，在马里政府的支持下可控，至今未发生安全状况，项目生产及运输顺利。
天齐锂业：
天齐锂业披露的年报显示，2025年，公司实现营业收入103.46亿元；净利润4.63亿元，成功扭亏为盈。
天齐锂业表示，报告期内，尽管受锂产品市场波动的影响，2025 年度公司锂产品销售价格较上年同期下降，但得益于公司控股子公司文菲尔德锂矿定价周期缩短，其全资子公司泰利森化学级锂精矿定价机制与公司锂化工产品销售定价机制在以前年度存在的时间周期错配的影响已大幅减弱。随着国内新购锂精矿陆续入库及库存锂精矿的逐步消化，公司各锂化工产品生产基地生产成本中耗用的化学级锂精矿成本基本贴近最新采购价格。此外，参股公司 SQM 2025 年度业绩同比大幅增长，公司在本报告期确认的对该联营公司的投资收益较 2024 年度大幅增长。
天齐锂业表示，公司在澳大利亚控股的格林布什锂辉石矿资源禀赋优越，拥有成熟的管理团队和良好的地理环境，目前是公司上游锂精矿原材料的主要来源。
根据格林布什锂辉石矿最新勘探结果，截至
2025
年
12
月
31
日，格林布什锂辉石矿总矿产资源量
4.57
亿吨，氧化锂平均品位为
1.6%
，折合碳酸锂当量约
1,800
万吨；格林布什锂辉石矿储量合计增加至
1.76
亿吨，氧化锂平均品位为
1.9%
，折合碳酸锂当量约
820
万吨。
凭借其优越的自然资源禀赋以及具有国际化视野的成熟管理团队，格林布什锂辉石矿项目的锂精矿成本一直保持在行业低位水平。
报告期内，格林布什锂辉石矿总开采作业量 1,831 万 BCM（立方米）。根据 Project Blue 2026 年第一季度数据，格林布什锂辉石矿项目技术级和化学级工厂的现金生产成本和全部维持成本在全球锂资源项目中处于较低水平，在全球硬岩锂辉石矿项目中处于极低水平。
报告期内，公司格林布什锂辉石矿项目已建成锂精矿产能共计
214
万吨
/
年，共生产
135
万吨锂精矿，其中包括
130
万吨化学级锂精矿和
5
万吨技术级锂精矿。
融捷股份：
此外，近日，
融捷股份也发布了其2025年业绩报告，公告显示，公司2025年实现营业总收入8.4亿元，同比增长49.71%；归属于上市公司股东净利润2.79亿元，同比增长29.52%。
公司业绩增长的主要原因是本报告期锂精矿产品产销量大幅增加，以及联营企业成都融捷锂业净利润大幅增加，致使公司营业收入和利润同比增加。公司业绩变化总体符合新能源锂电池行业发展趋势。
公告中显示，公司拥有康定市甲基卡锂辉石矿 134 号脉的采矿权，已在矿山形成 105 万吨/年露天开采能力及45 万吨/年原矿石处理的选矿能力，是目前国内已进入供应渠道的持续在产锂辉石大型矿山。公司锂矿精选扩产项目落实已取得一定的进展，2024 年 12 月公司与甘孜州康定市人民政府签署了《原矿外运合作协议》，其中协议约定一是在协议生效后两年内，融达锂业可以将矿山开采的一定数量的原矿石进行委外选矿，二是在矿山原址新增 35 万吨/年选矿产能。报告期内，公司一方面在矿山进行常规采选矿作业，自选锂精矿产出量同比有所增长；另一方面将开采的原矿石委托外部加工厂选矿，增加了锂精矿产出来源，大幅提高了公司锂精矿产出量。报告期内，公司锂精矿产量同比增加 174.83%，锂矿采选业务收入同比增加 92.54%。报告期内，公司积极筹备矿山原址新增35万吨/年选矿项目，截至报告期末该项目尚未启动建设，请投资者注意投资风险。
公司锂盐加工及冶炼业务主要有两部分，合并范围内的锂盐业务是从事粗制碳酸锂和工业级碳酸锂的精加工提纯业务，产品为电池级碳酸锂，产能为 3,000 吨/年。2025 年上半年，锂盐产品价格总体呈现单边下行走势，产品价格持续低迷给锂盐企业经营带来不利影响，为有效控制业务风险、降低经营亏损，公司主动缩减了合并范围内锂盐业务的开展，产销量均大幅减少。2025 年下半年，为降低生产成本，长和华锂完成了对生产线的技术改造工作，改造后的生产线优化了生产流程，提升了生产效率。
联营锂盐厂的锂盐业务是采用锂精矿为主要原材料，经湿法冶炼工艺生产出电池级锂盐，现有产能2万吨/年，自2021 年 8 月 20 日起由公司受托经营。联营锂盐厂主要采购公司矿山自产锂精矿，报告期内其锂盐产能满产。
2025年下半年锂价明显回暖 企业对锂行业需求层面继续保持乐观态度
回顾2025年的锂矿市场，据SMM了解，2025年上半年，锂矿价格持续下行。上游矿山采取&ldquo;先发货后销售&rdquo;策略，同时因持续挺价导致港口锂精矿库存高企；需求端，碳酸锂期现货价格低迷，致使非一体化锂盐厂生产积极性减弱，开工率维持低位。整体市场成交清淡，价格一度下探至矿山成本线附近。
2025年下半年，在国内矿山供应端受扰动及下游需求旺盛的驱动下，锂价明显回暖。上游矿山及持货商趁机提价，有效拉动了市场情绪。至第三季度后期，受船期及海外供应影响，在非一体化锂盐厂开工率提升的背景下，国内流通量明显紧缩。叠加海外矿山拍卖频次增多、价格走高，共同引导锂辉石精矿价格攀升至年底高位。
截至2025年12月31日，锂辉石精矿（CIF中国）现货报价涨至1548美元/吨，较2024年年底的816美元/吨接近翻倍，涨幅高达89.7%。
而锂盐价格在2025年下半年也迎来了其价格的&ldquo;春天&rdquo;，据SMM历史价格显示，自2025年6月底以来，电池级碳酸锂价格便在动力与储能板块的超预期需求增长及江西及青海锂资源减量等因素的影响下，导致下半年碳酸锂月度平衡持续大幅去库，价格呈现底部反弹，截至2025年12月31日，电池级碳酸锂现货报价涨至11.85万元/吨，较2024年年底的7.505万元/吨上涨4.345万元/吨，涨幅达57.89%。
而近期，津巴布韦锂矿出口和江西矿山的消息持续扰动市场，SMM预计，市场短期或维持偏强格局。后续供应端方面，津巴布韦矿山发运恢复情况、江西矿山何时复产仍需持续关注；需求端方面，4月新车型密集发布有望带动需求边际改善。预计碳酸锂价格短期内仍将维持偏强态势。
截至2026年4月2日，电池级碳酸锂现货报价报15.5~16.4万元/吨。
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展望未来，赣锋锂业表示，公司对锂行业需求层面继续保持乐观态度。经过近两年的周期性调整与行业沉淀，储能领域已进入爆发式增长通道，且这一趋势在 2026 年仍将延续。与此同时，AI算力中心、数据中心等新兴用电场景对备用电源及配储需求持续攀升，叠加全球各国对能源独立性的重视程度显著提高，储能需求正迎来额外增量。在动力电池领域，中东地缘事件意外推动了东南亚、澳大利亚等地区电动化进程的加速，不仅四轮电动车销售火爆，两轮电动车在当地的渗透也明显提升。从全生命周期成本角度来看，下游车企对锂价波动的容忍度相对较高，高锂价对动力电池及整车成本的实质影响也较为有限，锂价具备较强的底部支撑。
在供给层面，部分资源端项目受地缘政治、环保、社区关系及基础设施滞后等多重干扰，推进不顺；新增供给释放存在不及预期的情况，资源释放可能难以匹配需求的快速增长。

锂价2025下半年强势反弹 “锂电双雄”业绩报喜  后续需求面仍保持乐观？

4月2日，第25届中国（济南）国际新能源电动车展览会在济南黄河国际会展中心盛大开幕。多氟多（002407）控股子公司广西宁福新能源科技有限公司与电动三轮车行业领军企业金彭集团旗下彭途锂电联合参展，双方以&ldquo;氟芯赋能，彭途致远&rdquo;为主题，集中展示了氟芯大圆柱电池与彭途锂电深度融合的最新技术成果与整车解决方案。
战略协同深化 从技术验证到市场落地
宁福新能源与金彭集团的合作始于2022年，双方基于对新能源短途出行市场的共同判断，建立了&ldquo;联合研发&mdash;技术验证&mdash;批量供货&mdash;生态共建&rdquo;的深度战略合作伙伴关系。2024年12月，双方联手在黑龙江黑河红河谷汽车实验基地开展了氟芯大圆柱电池与彭途锂电的极寒冬标测试，在-30℃的极端低温环境中，搭载宁福氟芯电池的彭途锂电系统，圆满完成了低温充放电、长续航、复杂路况适应性等一系列严苛测试，各项性能指标均远超行业平均水平。
此次联合参展，标志着双方合作从技术验证阶段全面迈向市场落地阶段。展会上，双方共同发布了专为电动三轮车、低速四轮车等短途出行场景定制的&ldquo;氟芯彭途&rdquo;系列电池产品。该系列产品采用宁福新能源自主研发的全极耳&ldquo;氟芯&rdquo;大圆柱电池技术，结合彭途锂电多年的整车应用经验，在低温性能、循环寿命、安全可靠性和性价比方面实现了全面突破，能够有效解决北方地区冬季电动车续航折损严重、充电困难等行业痛点。
技术硬实力支撑 氟芯电池加速市场渗透
作为多氟多&ldquo;新材料支撑新能源，新能源牵引新材料&rdquo;战略的核心载体，宁福新能源近年来发展迅猛。依托母公司在氟化工领域的全球领先优势，宁福新能源自主研发的&ldquo;氟芯&rdquo;大圆柱电池采用独特的&ldquo;一体分切&rdquo;极片工艺与单侧汇流设计，在能量密度、功率密度和安全性方面均处于行业领先水平。
2025年，宁福新能源大圆柱电池出货量10GWh左右，成功跻身国内行业第一梯队，其在大圆柱电池细分市场的占有率位居行业前列。同年10月，宁福新能源在南宁签约总投资150亿元、新增产能100GWh的氟芯电池全产业链项目，至此，多氟多在新能源电池领域形成了北基地（焦作）、南基地（南宁）和海外基地三大基地协同发展的格局，未来总规划产能达170GWh左右。
金彭集团作为全球最大的电动三轮车制造商，年产销量连续多年位居行业第一，拥有完善的销售网络和庞大的用户基础。彭途锂电作为金彭集团旗下核心锂电池品牌，专注于为电动三轮车、低速四轮车等提供安全、可靠、高效的能源解决方案。双方的深度合作，将实现&ldquo;技术+市场&rdquo;的完美互补，共同推动新能源短途出行产业的技术升级与市场普及。
资本市场反响积极 业绩增长预期持续升温
此次宁福新能源与金彭集团的联合参展，不仅是双方战略协同的重要里程碑，也为资本市场注入了新的信心。多家券商机构表示，双方的深度合作将为宁福新能源带来稳定且持续增长的订单，进一步提升其在轻型车电池市场的占有率，加速公司业绩释放。
数据显示，宁福新能源已于2025年第三季度实现业绩拐点，2025年1-9月实现净利润2483万元，成功扭亏为盈。随着与金彭集团等头部客户合作的不断深化，以及南宁、焦作两大基地产能的持续释放，宁福新能源2026年业绩有望实现大幅增长。作为母公司，多氟多将充分受益于子公司的快速发展，其新能源电池业务板块的营收占比将进一步提升，公司整体盈利能力和估值水平有望得到重构。
此外，双方&ldquo;电池企业+整车企业&rdquo;深度绑定的合作模式，也为新能源产业链上下游协同发展树立了典范。这种模式不仅能够降低双方的研发和生产成本，提高产品竞争力，还能够加速技术创新和市场推广，推动整个行业向更高质量、更可持续的方向发展。
展望未来：共筑零碳出行新生态
宁福新能源副董事长许飞表示：&ldquo;与金彭集团的合作是宁福新能源&lsquo;芯&mdash;链&mdash;场景&rsquo;生态战略的重要组成部分。我们将继续发挥在氟芯大圆柱电池技术方面的优势，与金彭集团深化合作，共同开发更多满足市场需求的优质产品，为老百姓提供更加安全、便捷、经济的新能源出行选择，助力&lsquo;双碳&rsquo;目标的实现。&rdquo;
彭途锂电总经理陈雷也表示：&ldquo;宁福新能源的技术实力和产品品质令人印象深刻。我们相信，通过双方的强强联合，一定能够打造出行业领先的新能源短途出行解决方案，为广大用户带来更好的使用体验，共同推动中国新能源电动车产业的繁荣发展。&rdquo;
据了解，在本次展会期间，双方还与来自全国各地的经销商、合作伙伴进行深入交流，洽谈合作事宜，进一步扩大市场影响力。未来，宁福新能源与金彭集团将继续深化战略协同，在技术研发、产品创新、市场拓展、海外业务等多个领域开展全方位合作，共同谱写新能源短途出行产业的新篇章。

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