南非镀锌板卷产量
南非镀锌板卷产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2015 | 镀锌板卷 | 300000-400000 | 吨 |
| 2016 | 镀锌板卷 | 350000-450000 | 吨 |
| 2017 | 镀锌板卷 | 400000-500000 | 吨 |
| 2018 | 镀锌板卷 | 450000-550000 | 吨 |
| 2019 | 镀锌板卷 | 500000-600000 | 吨 |
南非镀锌板卷产量行情
南非镀锌板卷产量资讯
电机板块走强 安乃达领涨 部分电机企业一季度业绩“报喜”【SMM快讯】
SMM5月8日讯： 电机板块5月8日出现明显上涨，截至5月8日收盘，电机板块涨2.02%，个股反面：安乃达涨7.58%，华瑞股份、华阳智能、神力股份、鼎智科技、迪贝电气、湘电股份等涨幅居前。消息面上：深圳低空观光航线火爆出圈，低空经济产业链有望加速商业化落地，电机作为相关环节将受益；神驰机电、鼎智科技以及金龙机电等一季度业绩报喜；北京人形机器人开源社区上线、机器人交警上岗；全球智能家居市场规模庞大且预计继续增长以及新能源车渗透率提升将带动电机需求上涨等一系列相关利好带动了电机板块的走强。 消息面 【北京人形机器人开源社区上线】 据北京人形机器人创新中心公众号消息，2025年4月，北京人形机器人开源社区已正式上线，包含博客、论坛交流、技术文档展示、开源项目展示、活动发布、专家学者认证、开源课程发布等丰富功能，通过开放共享核心技术与研发资源，促进全球开发者协作创新、加速行业技术突破，为具身智能产业融合搭建起人才培育、技术迭代和产业落地的基座平台。（《科创板日报》） 【广东：推动政府等公共服务机构率先接入人工智能大模型】 广东省人民政府办公厅印发《广东省进一步激发市场主体活力加快建设现代化产业体系的若干措施》，其中提出，大力开发应用场景。打造场景创新生态，以场景为牵引、应用为导向，定期发布前沿赛道产业应用场景机会清单，实施应用场景招商。推动政府等公共服务机构率先接入人工智能大模型，在自动驾驶、 低空经济 等领域设立城市级实景测试场，每年建成20个以上区域特色场景、100个以上具有推广价值和带动作用的示范场景，加快形成大规模商业应用。（财联社） 深圳低空观光航线火爆出圈，低空经济产业链有望加速商业化落地。 在2025年上海车展期间，小鹏汇天推出的“陆地航母”分体式飞行汽车备受瞩目，已经收获了260张预订订单。小鹏汇天透露，该飞行汽车预计将在2026年正式量产交付。 【沈阳航空航天大学宣布成立低空经济学院】 继北航、南航、西工大等6所211、985高校新设低空经济专业后，沈阳航空航天大学也在4月29日宣布成立低空经济学院。据介绍，沈阳航空航天大学低空经济学院主要开展低空经济人才培养、低空经济领域科技创新及智库研究等工作， 学校在2024年初组建的低空经济产业研究院、无人智慧系统研究院以及飞行学院一并划入低空经济学院建设。（《科创板日报》） 【《低空经济发展趋势报告》：到2030年我国无人机产业将率先实现万亿规模】 中国低空经济联盟27日发布《低空经济发展趋势报告》预计，到2030年，我国无人机产业将率先实现万亿规模。报告还预计，今年下半年起，eVTOL(电动垂直起降飞行器)将在有限空域开展频繁试飞。到2027年，部分特大中心城市和省会城市能实现eVTOL商业化和打“飞的”的目标。 【神驰机电：2025年一季度净利润6957.14万元 同比增长284.73%】 神驰机电4月29日披露2025年第一季度报告显示：一季度，公司实现营业总收入7.32亿元，同比增长38.78%；归母净利润6957.14万元，同比增长284.73%；扣非净利润6627.85万元，同比增长173.35%；报告期内，神驰机电基本每股收益为0.3331元，加权平均净资产收益率为3.41%。对于一季度营业收入的增加，神驰机电表示：订单增加，收入增加。一季度净利润大幅增长源于主要系收入上升导致利润上升。 【鼎智科技一季度归母净利润1265万元 同比上升135.8%】 4月25日，鼎智科技公布2025年一季报，公司营业收入为5879万元，同比上升35.8%；归母净利润为1265万元，同比上升135.8%。公司主要涉及智能控制领域，产品包括线性执行器和直流电机等，销售量显著增加，推动了营业收入的增长。 【华阳智能：2025年一季度净利润786.7万元 同比增长1%】 华阳智能4月28日披露2025年第一季度报告。公司实现营业总收入1.13亿元，同比增长2.86%；归母净利润786.7万元，同比增长1%。公司的主营业务为微特电机及应用产品的研发、生产和销售。 【金龙机电：2025年一季度净利润1649.73万元 同比扭亏】 金龙机电4月29日披露2025年第一季度报告。公司实现营业总收入3.5亿元，同比增长26.15%；归母净利润1649.73万元，同比扭亏；扣非净利润亏损699.66万元，上年同期亏损2220.44万元。 【科力尔：取得一种高低双电压双频率集成罩极电机发明专利】 科力尔公告称，公司近日取得国家知识产权局颁发的发明专利证书，专利名称为一种高低双电压双频率集成罩极电机，专利号为ZL 2024 1 0209780.4。该发明属于电机技术领域，通过设置风冷组件和水冷组件，实现快速散热。此专利的取得有利于公司加强对自主知识产权的保护，形成持续创新机制，提高品牌和市场知名度，但对公司近期生产经营和业绩不会产生重大影响。 【瑜欣电子：公司已就智能机器人关节电机项目与哈尔滨工业大学重庆研究院签订产品开发合作协议】 5月7日，瑜欣电子在互动平台表示，除现有主营业务相关领域外，公司将持续在无人机的多场景锂电池充电解决方案、应用于商用车的启动驻车锂电池、智能机器人关节电机、小型氢动力等领域进行研发投入。目前，公司已就智能机器人关节电机项目与哈尔滨工业大学重庆研究院签订产品开发合作协议，提升公司在该领域的技术实力和创新能力。该项目处于前期阶段尚未产生任何收益，可能存在研发进展不及预期的风险。具体研发进展及成果请参见后续披露的定期报告。 【正海磁材：已向人形机器人下游客户完成小批量供货】 正海磁材在互动平台表示，公司技术可高度匹配人形机器人用空心杯电机和无框力矩电机等核心部件需求。2024年，公司荣获“人形机器人领域最具价值材料类企业”，并已向下游客户完成小批量供货。 【丰立智能：与英搏尔签署战略合作协议 促进形成“电机+减速器”集成化产品能力】 丰立智能公告称，公司与珠海英搏尔电气股份有限公司签署战略合作协议，双方将基于各自的产品优势和技术优势，共同推动在新能源汽车、关节模组、工程机械、eVTOL、智能制造等领域的深度合作。该协议为意向性框架协议，不涉及实质性交易，不涉及关联交易，亦不构成重大资产重组。丰立智能在谐波减速器、行星减速器等领域具有技术积累，而英搏尔在驱动系统、电机方面具备优势。双方合作开发新能源汽车、工程机械、eVTOL减速器，将补足英搏尔在精密传动部件领域的技术短板，形成“电机+减速器”集成化产品能力。 【巨一科技2024年净利润扭亏为盈 新能源电机电控零部件业务表现亮眼】 4月25日，巨一科技发布2024年年报。2024年，公司通过战略聚焦、结构优化、技术升级与精益管理，实现整体业绩扭亏为盈，归母净利润由2023年亏损2.04亿元，大幅增加2.25亿元至盈利2131.80万元，其中新能源电机电控零部件业务表现尤为亮眼，收入大幅增长并显著减亏。 【通达动力：公司生产的伺服电机铁芯可适用于机器人的驱动电机】 通达动力近期在互动平台上表示，公司生产的伺服电机铁芯可适用于机器人的驱动电机。目前，公司暂未与宇树机器人或其子公司形成直接的合作关系。 【东贝集团：机器人关节电机目前还处于研发测试阶段 尚未对市场供货】 东贝集团4月25日发布股票交易异常波动公告，公司股票于4月22日、4月23日、4月24日连续三个交易日内收盘价涨幅偏离值累计超过20%，根据有关规定，属于股票交易异常波动情形。公司以研发、生产制冷压缩机为主要业务，同时发展制冷压缩机产业链上下游多个业务板块，包括电机、铸件、商用制冷器具等。其中电机板块，公司在洗衣机电机、空调电机等领域均有相关技术研发储备，机器人关节电机目前还处于研发测试阶段，尚未对市场供货。 【祥明智能：公司在稀土永磁电机方面有研发并已有产品销售】 祥明智能4月18日在互动平台回答投资者提问时表示，公司在稀土永磁电机方面有研发并已有产品销售，同时，公司得到了相关专利授权，并且参与行业及国家标准的起草。 电机现货价格 》点击查看SMM电机现货价格 》点击查看SMM金属现货历史价格走势 想知更多三相异步电动机、变频电机、直流有刷电机、扁平电机、减速电机、线性电机、空心杯电机、电机铁芯等各种型号含税的周度价格，敬请点击查看 SMM电机专区 （ https://hq.smm.cn/electric-machinery ）。 机构声音 国金证券研报称，与汽车、高铁等传统出行方式相比，eVTOL在特定路程范围内，具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点，有望成为新型交通方式，前期应用场景预计为应急、文旅，后续逐步发展空中出租车和物流，其中空中出租车为占比预计超70%，为主力场景。低空经济蓬勃发展，eVTOL作为重要牵引，迈向千亿市场，建议关注整机、电机、电池、航电飞控领域的领先企业。 源达信息发布的题为《低空经济专题之eVTOL电机行业：电动飞行汽车动力引擎，eVTOL产业爆发催生电机新蓝海》研报指出：eVTOL产业快速发展，eVTOL电机未来潜在空间巨大：2023年12月中央经济工作会议首次将“低空经济”列入战略性新兴产业，并且中央及各地方政府出台了一系列相应政策与之呼应。2024年12月25日，国家发改委牵头交通、民航、工信、公安等多部门,宣布低空经济司正式挂牌成立，这是我国低空经济发展的关键里程碑，对低空经济各领域发展意义深远。电动垂直起降飞行器(eVTOL)区别于常规飞机的主要技术特点包括可以实现垂直起降、采用分布式电力推进以及运用全电/混合动力技术。得益于电动机、电池和自动化技术的发展，与常规直升机相比，eVTOL更加低碳环保、噪声更低、自动化等级更高，并由此产生了运行成本低、安全性和可靠性高的优势。随着城市空中交通的兴起,eVTOL产业快速发展。eVTOL电机价值量占比高，且由于航空飞机对于安全性要求极高，为了保证故障率降低到要求范围内，飞机全生命周期内通常要多次更换电机，根据我们的测算，预计到2030年，中期维度看eVTOL电机前装市场规模为107.9亿元，后期维修替换市场规模为323.7亿元。 方正证券认为，轻量化助力人形机器人在续航、性能、使用寿命等多方面优化提升，是大势所趋。在政策、资本等加持下，人形机器人产业提速，有望于不远的将来实现商业闭环。 民生证券研报指出：关节伺服电机是人形机器人运动能力核心，性能需求指导设计是未来发展重点。人形机器人采用电机作为动力源，存在独特且多元的功能诉求，例如高转矩密度、动态响应能力、轻量化、低噪音低振动等特性。无框力矩电机、空心杯电机因自身紧凑的结构，电机特性契合人形机器人功能诉求率先脱颖而出。而在实际应用中，不同位置上的关节处理方案是不同的，不同传动部件搭配电机形成的结构会赋予电机不同的特点，从而对于电机性能的要求存在差异；此外电机本身的结构和尺寸对电机输出性能也会产生差异。当前人形机器人的关节结构尚不完善，未来存在很大的改善空间。而由于人形机器人功能诉求的多元，以具体性能需求指导设计电机，可能是未来人形机器人运动核心发展重点，新材料的研发在这一过程中也起到重要的作用。磁组件是伺服电机关键部件，设计适配或构筑核心壁垒。稀土永磁材料是人形机器人核心材料，基于机器人功能诉求驱动发展的背景下，磁组件的材料设计新时代或来临。 东吴证券点评恒帅股份的研报指出：公司在技术研发、成本控制、客户覆盖、产品拓展和产能布局等方面拥有核心竞争力。技术研发：公司在产品自主同步研发；产品试验；模具开发设计；智能化全自动产线自主研发、设计及集成等方面具有领先技术优势。成本控制：公司通过对产品实施平台化战略，叠加产业链纵向一体化布局，智能化全自动生产，有效地提升了成本优势。客户覆盖：公司深度配套宝马、吉利、北美新能源客户、理想等主机厂以及斯泰必鲁斯、庆博雨刮、爱德夏等国际知名Tier 1。产品拓展：微电机作为平台型技术，有较强的延展性。公司以微电机技术为核心，不断丰富应用场景和产品谱系。产能布局：公司持续推进泰国工厂和美国工厂的建设，有利于公司提高对全球客户的配套效率，扩大公司海外业务市场份额。 智能机器人质量发展趋势及零部件需求分析 上海电器科学研究所（集团）有限公司机器人测评服务产品线经理/兼任机器人检测认证联盟秘书朱晓鹏此前在由国家精密微特电机工程技术研究中心、上海有色网信息科技股份有限公司、宁波招宝磁业有限公司、浙江电驱动创新中心主办的 IEMC 2024 SMM（第四届）电机年会暨产业链博览会——电机创新节能技术论坛 上，分享了智能机器人质量发展趋势及零部件需求分析。其介绍可靠性对于机器人关键零部件的要求、功能安全对于关键零部件的要求、应用场景对机器人关键部件提出的要求、高集成度要求：机器人一体化关节（一体化关节产品为传统的机电一体化部件，参考常规机电产品开展检测认证，当前聚焦产品可靠性，兼顾安全性、电磁兼容性、性能宣传符合性等）。其中的 功能安全对于关键零部件的要求如下： 欲知更多电机基本面、技术面信息，敬请参与 IEMC 2025 SMM（第五届）电机年会暨产业链博览会 。
2025-05-08 19:05:21电池及固态电池板块携手五连涨！山东章鼓、万向钱潮涨停 星源材质等多股跟涨【热股】
SMM 5月8日讯：5月8日在大盘表现向好的背景下，电池板块与固态电池板块再度联袂上涨，截至日间收盘，电池指数上涨1.63%，录得五连涨。个股方面，星源材质涨9.53%，星云股份涨5.84%，天宏锂电涨5.7%，派能科技、孚能科技等多股纷纷跟涨；固态电池指数同样录得五连涨，5月8日指数收涨1.07%。个股方面，山东章鼓、万向钱潮一同封死涨停板，海目星、三孚新科等多股纷纷领涨。 消息面上，上汽通用五菱在接受媒体采访时提到，上汽通用五菱一直在做固态电池的相关研究，目前整体项目进展比较顺利，预计将在2027年上车。而固态电池作为2025年以来的热点话题，一直深受市场青睐，尤其是在2~3月份，随着欣旺达、广汽集团、卫蓝新能源、清陶能源等企业计划在2026—2027年实现固态电池或半固态电池量产，比亚迪及宁德时代计划于2027年实现固态电池小批量生产，固态电池板块持续火热。凭借着未来广阔的发展前景，目前不少企业开始轮番布局固态电池行业，近期，也有不少企业在继续回应其相关动态。 【德尔股份：逐步推进和落实固态电池后续的中试线及量产线基地】 德尔股份在其业绩发布会上表示，公司在上海已经建成固态电池样品试制线，并在进行各项技术测试。目前公司具备了各类样品的试制能力，能够根据不同应用场景的客户需求以及不同的技术要求为客户量身定制相应的方案。公司将根据固态电池客户开发验证和市场需求情况，逐步推进和落实固态电池后续的中试线及量产线基地。公司布局的氧化物路线固态电池性能表现优异，安全性高，工艺流程简单，易于批量生产，初步建立了先发优势，未来有望成为固态电池领域有力竞争者。 【道氏技术：研发投入聚焦于固态电池材料和AI两个核心方向】 道氏科技在回应投资者问询时表示，公司研发投入聚焦于固态电池材料和AI两个核心方向，集中于单壁管、硅碳负极、固态和半固体电解质、AI等新产品，其他传统产品投入较为稳定。公司始终坚持以研发和技术创新驱动企业良性发展。 【久日新材：公司没有固态电池产品，公司的参股公司天津普兰纳米科技有限公司有固态电池方面的研发】 久日新材在投资者互动平台表示，公司没有固态电池产品，公司的参股公司天津普兰纳米科技有限公司有固态电池方面的研发。 【洁美科技：柔创纳米现阶段仍然以ALD在硅碳负极和固态电池材料领域为突破口】 洁美科技在接受投资者问询时回应称，柔创纳米现阶段仍然以ALD在硅碳负极和固态电池材料领域为突破口，未来将会围绕选择性原子层沉积与刻蚀技术与装备进行开发，有望应用在半导体方面。 【中仑新材：研发固态电池专用BOPA尚未批量生产】 作为一家专注于功能性薄膜材料研发、生产和销售的公司，中仑新材表示，公司研发固态电池专用BOPA（双向拉伸尼龙薄膜）尚未批量生产。 【孚能科技：第二代半固态电池预计2025年量产】 孚能科技在接受投资者活动调研时表示，目前半固态电池主要应用于高端车型、重卡、eVTOL、人形机器人等对性能要求较高、成本相对不敏感的细分领域。在这些领域，公司半固态电池具备较高的商业化程度和良好的客户储备，已获得东风、广汽、三一、一汽解放、美国头部eVTOL客户、国内头部飞行汽车客户、上海时的等多家海内外客户项目定点，其中多个项目已实现交付。2024年公司半固态电池已实现较大规模的出货，出货量经行业估算位居行业排名前三，预计今年出货量将在去年基础上实现进一步增长，因此半固态电池是公司未来重要的增长点之一。 公司同步推进半固态、全固态、磷酸铁锂、高压快充、三元高镍/硅碳、三元中镍高电压、钠离子电池等多个技术体系的研发。目前能量密度高达330Wh/kg的第二代半固态电池将于今年量产，能量密度高达400Wh/kg的第三代半固态电池已进入产业化阶段；全固态电池同步布局硫化物、聚合物/氧化物复合体系等多种技术路线，能量密度可达400-500Wh/kg。在快充方面，公司产品均可搭配高电压快充技术满足客户需求，SPS产品可实现全体系6C快充。 【道氏技术：公司聚焦固态电池材料领域】 主因业务包含碳材料、锂电材料、陶瓷材料和战略资源四大板块的道氏技术，其在接受投资者活动时提到，公司聚焦固态电池材料领域，会根据材料的特性设计固态电池，用来验证和优化公司固态电池全材料解决方案。 关于固态电池的展望，在 上海有色网信息科技股份有限公司（SMM） 主办的 2025 （第十届）新能源产业博览会-全固态电池前瞻技术论坛 上，SMM高级咨询项目经理 朱健曾表示，SMM预计，2024年全球新能源汽车行业对锂电池的需求量年均复合增长率预计在11%左右，储能行业对锂电池的需求量年均复合增长率在27%左右，消费电子板块对锂电池的需求量年均复合增长率在10%上下。预计到2030年，全球锂电池需求量或达约2800GWh。 全球全固态电池渗透率方面，SMM预计，2025年全固态电池渗透率在0.1%左右，2030年预计全固态电池渗透率或达4%左右，2035年全固态电池渗透率有望达到9%上下。 SMM对比了新能源汽车、储能以及消费（3C数码，eVOTL）三大领域固态电池未来的发展增速发现，预计到2030年消费电子板块渗透率有望达到12%左右，率先实现突破10%。究其原因，SMM认为，3C数码消费电池由于体积限制，对于能量密度要求更高，叠加用户体验升级等因素，成为固态电池商业化落地的试验田，渗透率先突破10%。新能源电池板块，预计到2030年固态电池渗透率有望达到5%左右，高端电动汽车对于高安全性和高续航里程的需求，因此固态电池也是其关键选择之一，但长期渗透率进一步提升在于规模化及降本逻辑。 》点击查看详情
2025-05-08 18:26:485月8日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
► 金属近全线下跌 氧化铝涨超3% 多晶硅涨逾2% 双焦铁矿齐跌超2%【SMM日评】 ► 多晶硅期货盘面走弱是否合理？5月多晶硅供需如何？【SMM分析】 ► 铜价略微回调支撑月差走扩 现货升水承压下行【SMM沪铜现货】 ► 月差继续扩大下游不愿补货 持货商只能降价出货【SMM华南铜现货】 ► 月差继续走扩 部分持货商让利寻求出货【SMM华北铜现货】 ► 5月8日广东铜现货市场各时段升贴水（第四时段10：45）【SMM价格】 ► 铝价下行刺激下游采购情绪 今日市场交投较好【SMM铝现货午评】 ► SMM 上海及其他1#铅市场：期铅强势上涨 现货交易贴水进一步扩大【SMM午评】 ► 再生铅：现货市场交投氛围清淡 再生精铅成交更无优势【SMM铅午评】 ► SMM 2025/5/8 国内知名再生铅企业废电瓶采购报价 ► 上海锌：下游持续观望 成交依旧不佳【SMM午评】 ► 宁波锌：下游刚需接货 宁波升水维持【SMM午评】 ► 天津锌：盘面小幅上涨 升水下行【SMM午评】 ► 广东锌：市场成交清淡 现货升水走低【SMM午评】 ► 特朗普或将周四宣布美国与英国达成一项贸易协议 沪锡价格呈现震荡上行走势【SMM锡午评】 ► 【SMM镍午评】5月8日电解镍价格下跌，美联储维持利率不变 》点击进入SMM官网查看每日报价 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 （建议电脑端查看）
2025-05-08 18:26:40关于上线SMM进口锌精矿指数价格点公告【SMM公告】
随着国内锌冶炼产能逐渐扩张，国内锌冶炼厂对进口锌矿依赖度逐年增加，市场对进口锌矿关注度增强。为了更好地服务产业客户，更紧密地贴合市场价格，SMM现计划将原有的Zn50进口TC（周）和Zn50进口TC（月）两个价格点指数化升级为 进口锌精矿指数（周）、进口锌精矿指数（月）， 定于6月6日上线。 价格定义 SMM 进口锌精矿指数是SMM根据本方法论形成和发布，可以被交易双方用来作为进口锌精矿现货贸易结算参考依据的指示性价格。该价格反映的是 每周SMM进口锌精矿指数发布时当周实际成交或潜在可成交的进口锌精矿现货交易价格 。 数据来源 SMM 进口锌精矿指数是建立在进口锌精矿现货市场交易数据基础上计算得到的，因此SMM非常重视交易数据的来源。为使指数更具市场代表性，SMM希望从尽可能多的买卖双方处采集交易信息，因此每个进口锌精矿现货市场的参与者都可以根据SMM进口锌精矿指数数据规范来提交他们实际发生的或可成交的交易数据。该规范是为了保证参与者提交的数据更为准确与有效。 数据的采纳 SMM 进口锌精矿指数数据规范规定了市场参与者提交的数据中需要包含的参数信息，包括品牌名称、进口锌精矿类型、元素含量、成交量、作价方式及其它会影响进口锌精矿定价的信息，以保证数据的完整性和准确性，帮助SMM判定是否应将该笔交易纳入数据库进行计算。 SMM 进口锌精矿指数是对采纳的数据进行标准化处理后进行加权平均得到，而为了避免小额交易及不合格进口锌精矿交易对指数产生不适当的影响，SMM会对交易参数设置限定，仅参数符合范围限定的交易数据会纳入进口锌精矿指数计算中，参数限制包括最小交易量限定、品牌及其它元素含量范围限定等。 价格公布 SMM 进口锌精矿周度指数在每周最后一个工作日下午3点之前公布，并且当周的工作天数需大于2天。SMM进口锌精矿月度指数的发布时间为当月最后一个工作周的最后一个工作日。另外SMM月度指数的计算为符合要求的周度指数的算术平均。 方法论变更 进口锌精矿现货交易市场是不断变化发展的，因此SMM将保持与市场参与者的密切沟通，把现货交易中具有代表性的合同条款设计纳入到指数方法论的考虑因素中来。 任何对指数方法论的修订都需要首先通过严格的SMM内部控制程序。在修订方案通过内部审核后，SMM将在网站上公告修订方案并通知指数使用者，在至少30天时间内接受使用者的反馈意见。一旦SMM确定采用指数方法论的修订版本，SMM将在网站公布新的指数方法论并通知指数使用者，通知内容包括新版方法论具体的应用时间。 如有更多关于SMM进口锌精矿指数方法论的建议与反馈 请联系：李函玉 021-51666847 ; lihanyu@smm.cn
2025-05-08 17:31:52“安全平权”下价格“大跳水” 激光雷达上车卷土重来？
当“辅助驾驶平权核心是安全平权”观点成为业界共识后，激光雷达正朝着成为更多车型“安全标配”的目标卷土重来。 5月7日，2025款阿维塔12携“三激光雷达方案”上市，这是目前30万级唯一的“三雷达”上车案例。阿维塔方面表示，搭载华为乾崑ADS 3.0系统的阿维塔12配备了3颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头及12颗超声波雷达，从而实现高冗余度的融合感知能力，达到了厘米级的感知精度，探测范围300°。 同日另有市场消息称，上汽通用五菱旗下宝骏品牌或将推出一款售价区间在15-25万元的全新车型，该车搭载华为ADS高阶智能驾驶方案的同时，有望配备一颗激光雷达。 零跑汽车、禾赛科技于一月前达成的深化战略合作，核心内容亦为“激光雷达”——零跑预计将采购约20万台禾赛ATX激光雷达，覆盖零跑2025年起量产的B、C系列多款车型。“禾赛的激光雷达技术成熟、性能可靠，已成为零跑智驾系统的核心感知硬件。B10激光雷达版市场反响十分热烈，未来将有更多零跑的车型延续这一优势。”零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明表示。 类似“安全平权、全民辅助驾驶”表述在近几个月的多场新车发布会上被重点提及，激光雷达从十年前“装一颗够买一辆车”的情况，已发展至当下价格“大跳水”的局面。禾赛科技CEO李一帆预测，2025年激光雷达在全部新能源汽车市场的搭载率将超过20%，且这一配置将成为更多车型的“安全标配”。 价格大幅下跌，带来的直接影响是搭载激光雷达车型售价的快速下探。今年2月，长安汽车召开首场智能化战略“北斗天枢2.0”计划发布会，宣布将于今年8月推出搭载激光雷达的10万级车型；两个月后，零跑汽车推出零跑B10，将“激光雷达+端到端智驾”配置车型售价首次做到了12万级。 “应用新型材料导致成本骤降、技术迭代提升性价比、规模化效应带来成本摊薄、技术竞争愈发激烈等原因，是造成如今激光雷达价格较十年前大相径庭的重要原因。”有业内人士分析称。 国际市场研究与战略咨询机构Yole Group发布《2025年全球车载激光雷达市场报告》显示，全球乘用车激光雷达市场持续高速增长，2024年同比扩增68%，市场规模攀升至6.92亿美元。“得益于中国市场对搭载激光雷达的高级别智能驾驶辅助系统的广泛应用，全球激光雷达市场迎来快速发展，其中，中国激光雷达品牌占据了92%的份额。”
2025-05-08 16:33:16
