马来西亚弹簧钢出口量
马来西亚弹簧钢出口量大概数据
| 时间 | 品名 | 出口量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 弹簧钢 | 15000-20000 | 吨 |
| 2020 | 弹簧钢 | 10000-15000 | 吨 |
| 2021 | 弹簧钢 | 18000-22000 | 吨 |
| 2022 | 弹簧钢 | 20000-25000 | 吨 |
| 2023 | 弹簧钢 | 22000-30000 | 吨 |
马来西亚弹簧钢出口量行情
马来西亚弹簧钢出口量资讯
鞍钢联众(广州)不锈钢有限公司采购部原料室低铝硅铁采购招标公告
1. 采购条件 本采购项目低铝硅铁(AGGZLZHHD260413281330)采购人为鞍钢联众(广州)不锈钢有限公司采购部原料室,采购项目资金来自自筹,该项目已具备采购条件,现进行公开单轮谈判。 2. 项目概况与采购范围 2.1 项目名称:低铝硅铁 2.2 采购失败转其他采购方式:转直接采购 2.3 本项目采购内容、范围及规模详见附件《物料清单附件.pdf》。 3. 投标人资格要求 3.1 本次采购不允许联合体投标。 3.2 本次采购要求投标人须具备如下资质要求: 详见附件(如有需要) 3.3 本次采购要求投标人需满足如下注册资金要求: 生产型注册资金:500.0(万元)及以上 流通型注册资金:500.0(万元)及以上 3.4 本次采购要求投标人须具备如下业绩要求: 详见附件(如有需要) 3.5 本次采购要求投标人须具备如下能力要求、财务要求和其他要求: 财务要求:详见附件(如有需要) 能力要求:详见附件(如有需要) 其他要求:详见附件 3.6 本次采购要求依法必须进行招标的项目,失信被执行人投标无效。 4. 采购文件的获取 4.1 凡有意参加投标者,请于2026年04月13日17时30分至2026年04月17日13时00分(北京时间,下同),登录鞍钢智慧招投标平台http://bid.ansteel.cn下载电子采购文件。 点击查看招标详情: 》低铝硅铁采购公告
2026-04-14 14:00:51酒钢集团2026年5月喷吹煤集中采购招标预告
供应链管理分公司关于酒钢集团2026年5月喷吹煤集中采购,现发布采购预告,请符合资格要求的供方参与报名,具体如下: 一、项目概况 项目名称: 酒钢集团2026年5月喷吹煤集中采购预告 采购单位: 供应链管理分公司 交货地点: 宏兴股份公司储运料场及其他厂矿指定货位 预计供货/施工开始时间: 2026年4月17日 预计供货/施工结束时间: 2026年5月31日 采购内容: 点击查看内容 二、报名资格要求 1.报名人须为中华人民共和国境内的独立法人;投标人应具有响应招标项目的能力。 2.报名人不是被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台中列入的失信被执行人。 3.报名人可针对采购内容对单项物料报名,并明确具体物料编码及名称。 4.报名人若为非生产企业,必须上传生产企业授权书及授权时限、矿山企业资源税完税证明、生产企业的联系方式。 5.报名人在酒钢本部采用汽车运输方式的,承运车辆全部采用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车。 三、报名方式 供应商须在上述时间范围内响应预告,登录电子招投标系统( https://eps.jiugangbid.com/ ),未注册供应商需首先完成注册后,点击对应采购预告“我要报名”,填写相关信息。 四、报名截止日期 2026年4月18日15时48分 五、交流反馈 1.报名人对本预告如有疑问的,可以向采购发布联系人提出询问。联系人:柴帅,联系电话:18693770993。 六、质疑投诉 对采购活动有质疑投诉的,请将信息发送至酒钢集团交易中心交易监督室邮箱(jyjds@jiugang.com),联系电话:0937-6713939。 相关附件 无 供应链管理分公司 2026年4月13日 点击查看招标详情: 》酒钢集团2026年5月喷吹煤集中采购预告
2026-04-14 13:23:033月动力电池“强势反弹”:装车量翻倍 但“增速换挡”特征凸显
在经历了1、2月的传统淡季与深度去库存后,中国动力电池市场在2026年3月迎来了一次确定性的“强势反弹”。中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示,3月,国内动力电池装车量大幅回升至56.5GWh,环比大增114.9%。 然而,在这份环比数据“亮眼”的成绩单背后,一个值得关注的结构性信号已然浮现:3月装车量同比微降0.1%,而一季度累计装车量124.9GWh,同比下滑4.1%。这在一定程度上反映出,在经历了连续数年的高速增长后,中国动力电池产业正步入一个增速换挡、份额再分配和技术迭代特征更为凸显的新阶段。与此同时,出口继续充当核心增长引擎,而市场内部的“马太效应”与第二梯队的胶着缠斗,正同时上演。 环比翻倍,同比微降:需求复苏与增速换挡 环比来看,3月动力电池市场活力复苏。动力电池装车量56.5GWh,环比增长114.9%,实现翻倍。这主要得益于3月新车集中上市、一季度末冲量以及车企补库需求释放。 从技术路线看,磷酸铁锂的绝对主导地位进一步强化。3月磷酸铁锂电池装车量45.8GWh,环比增长122.3%,市场份额升至81%;三元电池装车量10.7GWh,环比增长88.1%,市场份额为19%。 图片来源:电池联盟(下同) 同比数据方面,3月装车量同比微降0.1%,与2025年同期的56.6GWh基本持平,显示出市场需求仍具强韧性。但一季度累计同比下降4.1%,则更值得关注。 这一现象并非市场趋势性下跌,而是多重因素叠加下的阶段性调整:首先,新能源汽车单月渗透率已稳定在50%左右,市场从“爆发期”进入“稳定增长期”,对电池的需求拉动强度自然减弱;其次,车企在经历了此前价格快速下行周期后,已形成更为灵活的库存管理机制,按需采购成为常态;最后,一季度通常是商用车(带电量高)的淡季,对整体装车量形成一定拖累。需要指出的是,随着二、三季度新车密集上市、以旧换新政策刺激以及海外市场拓展,累计同比数据完全有可能转正。 值得玩味的是,三元电池表现出短期韧性:3月三元装车量同比增长7.3%,而磷酸铁锂同比下降1.7%。一季度累计数据同样如此(三元+3.3%,铁锂-5.9%)。这或许反映出:在整体市场增速放缓的背景下,高端车型(多用三元电池)的销量占比有所提升。但长期看,磷酸铁锂在成本与安全上的综合优势难以被颠覆。 双王领跑,格局微调:马太效应与突围并行 3月的企业装车量排名,揭示了一个正在发生的关键变化:宁德时代与比亚迪的“双王”地位依然稳固,但市场份额出现微妙波动,第二梯队的竞争进入白热化阶段。 从集中度数据来看,3月前2家企业合计装车35.8GWh,占总装车量63.3%,市场份额较去年同期下降3.23个百分点。前5家合计装车45.4GWh,占比80.3%,同比下降0.24个百分点。尽管前10家合计占比93.6%,同比微增0.73个百分点,但头部份额的微降,表明市场资源正在向更多优质企业分散。 具体到各家企业,宁德时代以25.71GWh的装车量继续位居第一,但市场份额从2月的49.79%回落至45.54%,环比下降3.56个百分点。比亚迪以10.06GWh位列第二,市场份额回升至17.83%,环比大增4.26个百分点,显示出其垂直一体化体系的弹性。 第三至第五名的争夺异常激烈。中创新航装车3.52GWh,占比6.23%;国轩高科装车3.37GWh,占比5.97%;亿纬锂能装车2.74GWh,占比4.86%。三家企业装车量差距极小。其中,国轩高科环比提升0.69个百分点,表现稳健。一个值得关注的变量是LG新能源,其以1.92GWh升至第六,但市场份额环比下降2.01个百分点,显示出外资企业在国内市场的生存空间仍面临挤压。 第六至第十名区间出现多个“新面孔”。瑞浦兰钧(1.54GWh)、欣旺达(1.40GWh)、吉曜通行(1.35GWh)、正力新能(1.31GWh) 等企业均在1-2GWh区间形成胶着,其中吉曜通行为新进入前十的企业,反映出市场格局的动态变化。蜂巢能源、因湃电池、远航锦锂、楚能新能源、巨湾技研等则位列第十一至十五名。 值得注意的是,3月实现装车配套的企业数量为31家,较去年同期减少10家;一季度累计为36家,同样同比减少10家。这表明,在价格战与规模效应的双重压力下,尾部企业正在加速出清,市场资源持续向头部集中。 在出口方面,3月动力电池出口22.3GWh,环比增长31.9%,同比增长60.2%,增速远高于国内装车量,继续成为行业增长的核心引擎。一季度累计出口56.8GWh,同比增长50.3%。对于中创新航、国轩高科、亿纬锂能等第二梯队企业而言,海外市场已成为避开国内“内卷”、寻求利润空间的关键战略方向。 3月动力电池市场,以环比翻倍的姿态强势回暖,但同比接近持平与一季度累计下滑,也揭开了“增速换挡”期的现实。对行业玩家而言,接下来的考验依然严峻:在国内,必须通过技术创新(如快充电池、大圆柱电池的产业化)和成本极致优化来争夺每一份份额;在海外,需应对地缘政治和本地化生产的挑战,将出口能力转化为可持续的全球市场份额。2026年的动力电池赛道,已不是单纯的规模竞赛,而是一场关于技术领先性、全球化布局与供应链韧性的全面较量。
2026-04-14 13:20:24美元指数回落,铜价反弹至10万【机构评论】
昨日铜价偏强震荡,夜盘价格反弹至10万附近,美元指数回落,现货持续去库。地缘局势激烈演变中,接近达成短期停火协议,霍尔木兹海峡部分通航,但油价仍维持100美元附近,地缘与油价的变化导致铜价上涨的宏观逻辑受阻,同时美联储维持较鹰派的表态,经济增长预期与降息预期短期均被压制。 基本面继续改善,全球库存自高位回落,国内去库拐点基本出现。从下游开工数据来看,国内下游逐步进入旺季节奏,逢低的现货买盘有较强支撑,同时期限结构开始走平,现货贴水收敛。海外目前需求表现偏弱,LME铜维持深度贴水和累库格局。 铜价持仓水平回落较快,沪铜持仓已经跌至50万手附近,为年内新低,波动率水平跌至20%左右,铜价无量反弹至10万一线,铜价等到宏观事件落地和变化,价格短期维持震荡走势,持续上涨动力不强,关注谈判进程。 (来源:正信期货)
2026-04-14 10:27:19谈判终止!知名公司放弃出售轮胎钢帘线业务
据外媒消息,韩国知名骨架材料企业晓星先进材料公司(HAMC)因市场不确定性和客户需求上升,已取消出售轮胎钢帘线业务的计划。 该公司在4月3日向韩国交易所披露的文件中表示,此前与贝恩资本私募股权(亚洲)有限公司就出售轮胎钢帘线业务进行洽谈。 然而,“近期全球经济环境的不确定性加剧”,而客户仍持续要求“稳定供应”相关产品。市场需求“最近急剧上升”。 晓星表示:“鉴于轮胎钢帘线是公司的核心业务,”已通知贝恩资本私募股权(亚洲)有限公司,终止出售钢帘线业务。 此前,晓星曾在2025年7月披露,确认贝恩资本为该业务优先竞标方,交易额预估为1.5万亿韩元(约69亿元人民币)。
2026-04-14 08:52:29
其他国家弹簧钢出口量
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