缅甸1#镁锭产量
缅甸1#镁锭产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2018 | 镁锭 | 3700-3900 | 公吨 |
| 2019 | 镁锭 | 4000-4200 | 公吨 |
| 2020 | 镁锭 | 4200-4400 | 公吨 |
| 2021 | 镁锭 | 4300-4600 | 公吨 |
缅甸1#镁锭产量行情
缅甸1#镁锭产量资讯
星源卓镁：2025年净利同比下降46.05% 目前订单储备充足 经营业绩有望修复
星源卓镁5月7日股价出现上涨，截至25日13:25分，星源卓镁涨0.78%，报45.35元/股。 消息面上：星源卓镁公告的2025年度线上业绩说明会的内容显示： 1.公司后续核心发展重心会放在哪块业务？ 星源卓镁回应：尊敬的投资者您好，公司后续核心发展重心将坚定聚焦于镁合金轻量化应用领域。主要围绕以下几个维度展开：（1）客户与订单，深化主流车企合作，转化大额定点项目；（2）产品升级，发力动力总成等大型结构件，提升单车价值；（3）技术突破，深耕半固态、大型压铸技术；（4）推进奉化基地、泰国基地产能建设；（5）市场拓展，国内外同步发力，提升市占率。感谢您的关注！ 2.年报里提到的镁合金行业鼓励政策有哪些？ 星源卓镁回应：尊敬的投资者您好，镁合金行业相关的国家鼓励政策主要包括《有色金属行业稳增长工作方案（2025-2026年）》旨在扩大镁合金在新能源汽车电池托盘、一体化压铸、电驱壳体等领域规模化应用；支持半固态压铸等先进工艺研发与产业化；《产业结构调整指导目录（2024年本）》在鼓励类汽车类别中，将“高强度铝合金、镁合金”列入轻量化材料应用项目；在鼓励类机械类别中列示了“耐高温、耐低温、耐腐蚀、耐磨损”等高性能轻量化新材料铸件、锻件。以上政策为镁合金汽车零部件行业创造了良好的宏观环境，感谢您对公司的关注！ 3.公司目前设立的境外子公司有哪几家？ 星源卓镁回应：尊敬的投资者您好，公司目前设立的境外子公司包括：SINYUAN ZM (SINGAPORE) PTE.LTD.、SINYUAN ZM INTERNATIONAL (SINGAPORE)PTE. LTD.、SINYUAN ZM (THAILAND) CO.,LTD.，上述子公司均为公司全资控股，感谢您对公司的关注！ 4.公司应对原材料涨价的具体措施是什么？ 星源卓镁回应：尊敬的投资者您好，公司建立严格供应商准入、评审、动态监控体系，由公司多部门联合评审，选择优质供应商长期合作；依托国内镁资源优势，保障镁合金原材料稳定与成本优势，确保货源质量、交期与性价比。感谢您的关注！ 5.镁合金替代传统金属材料的行业趋势，未来会呈现怎样的发展态势？ 星源卓镁回应：尊敬的投资者您好，镁合金凭借轻量化、高比强度、减震及电磁屏蔽等优势，推动汽车轻量化、电动化和智能化发展，行业未来将呈现替代加速、场景扩容、工艺升级的发展态势，随着半固态压铸等先进工艺产业化落地，镁合金将在新能源汽车一体化压铸、电驱壳体等领域实现规模化应用，并持续向多领域渗透，公司将紧抓行业发展机遇，深耕轻量化主业稳健经营。感谢您对公司的关注！ 6.国家鼓励镁合金上车应用，对公司业务的长期拉动作用大不大？ 星源卓镁回应：尊敬的投资者您好，国家鼓励镁合金在汽车领域的应用对公司业务的长期发展具有拉动作用。镁合金作为目前商用最轻的金属结构材料，具有密度低、韧性好、阻尼衰减能力强等优势，能有效推动汽车轻量化、电动化和智能化发展。 叠加政策支持和技术突破，镁合金批量化应用进程有望加速，为公司业务提供长期增长动力。 感谢您对公司的关注！ 星源卓镁4月29日披露2025年年度报告显示：2025年，公司整体经营保持稳健， 受镁合金新品开发周期较长、量产爬坡尚需时间等因素影响，利润端短期承压，但营收实现稳步增长。 全年实现营业收入 42,884.67 万元，较上年增长 4.95%，归属于上市公司股东的净利润4,600.88万元，较上年下降 42.73%，归属于上市公司股东的扣非后净利润 3,992.92 万元，较上年下降 46.05%， 主要系本期研发投入持续加大、新项目量产爬坡费用投入增加及人员储备等因素综合影响。目前公司订单储备充足，后续随着在手订单逐步落地量产、产能效益持续释放，公司经营业绩有望稳步回升、持续改善。 对于公司主要业务、产品及用途，星源卓镁在其2025年年报中介绍：报告期内，公司专注于镁合金、铝合金精密压铸产品及配套压铸模具的研发、生产和销售，是国内车用镁合金轻量化精密压铸领域的核心供应商之一，在镁合金大型复杂结构件细分赛道具备领先的行业地位与批量交付能力。公司核心产品覆盖汽车显示系统零部件、新能源汽车动力总成零部件、汽车中控台零部件、汽车座椅零部件、汽车车灯零部件等汽车类压铸件，同时涵盖电动自行车功能件及结构件、园林机械零配件等非汽车类精密结构件，形成以汽车轻量化为主、多领域协同的产品矩阵。公司凭借稳定的品质与快速响应能力，进入多家国际一流与国内头部车企供应链，产品最终配套应用于宝马、奥迪、保时捷、智己、极氪、小鹏、蔚来等国内外知名品牌汽车车型。 星源卓镁还在其2025年年报中介绍了公司的产能情况：公司产品的主要生产工艺流程包括模具设计-高压/半固态铸造-后道处理-精密加工-表面处理-质量检测等，其中压铸成型/半固态注射成型及精加工为公司最主要的生产工序。2025 年度公司业务拓展成效显著，具体为：全年开发量产项目49 个，试制项目 9 个，覆盖新能源汽车动力总成、智能座舱等领域，项目数量与规模同步增长；营收增长方面：2025年度营业收入同比提升 4.95%，其中新能源汽车动力总成零部件、汽车显示系统零部件等大中型类产品增速尤为突出，显著高于整体水平；产能优化方面：随着新项目订单逐步放量，公司产能利用率稳步提升，规模化效应持续释放，整体经营保持稳健向好发展态势。 对于公司 2026 年经营计划，星源卓镁在其2025年年报中公告： 1.产能建设与生产管理：加速基地落地，提升运营效率 重点推进奉化基地的投产，实现大型一体化镁合金结构件的规模化生产，加快 300 万套汽车用高强度大型镁合金精密成型件的产能布局，缓解产能瓶颈。同时，加快泰国基地建设进程，同步推进生产流程规划、质量管控体系搭建及人员储备工作，依托当地区位优势提前对接海外客户，为后续基地投产、订单交付及产能释放做好充分筹备。2. 订单兑现与客户拓展：聚焦核心订单，扩大客户群体。3. 技术研发与产品创新：聚焦核心技术，优化产品结构 2026 年实现研发投入同比增长，重点推进两大技术研发方向：一是半固态成型工艺的持续优化，提升大型复杂件的生产效率与产品质量，进一步降低生产成本；二是加强新兴领域技术储备，推进产品结构升级，减少低附加值产品占比，提升大中型精密镁合金部件的产量，重点扩大动力总成壳体类产品的产能与销量。 4. 市场拓展与品牌建设：深化全球布局，提升品牌影响力。5. 供应链与成本管控：优化供应链体系，提升盈利水平。6. 团队建设与合规管理：强化人才储备，规范经营运作。 星源卓镁发布的今年一季报显示，2026年第一季度实现营业收入11237.39万元，同比增长27.21%；归属于上市公司股东的净利润为-1565.19万元，上年同期为1693.95万元，同比减少192.40%。 回顾SMM镁合金AZ91D2025年的价格走势可以看到，其2025年12月31日的均价为17950元/吨，与其2024年12月31日的均价17800元/吨相比，2025年上涨了150元/吨，涨幅为0.84%。SMM镁合金AZ91D2025年的日均价为18141.77元/吨，与其2024年的日均价19816.12元/吨相比，其日均价2025年下跌了1674.35元/吨，跌幅为8.45%。 回顾SMM镁合金AZ91D今年一季度的表现可以看出：SMM镁合金AZ91D今年3月31日的均价为19650元/吨，与其2025年12月31日的均价17950元/吨相比，其均价今年一季度上涨了1700元/吨，涨幅为9.47%。其今年一季度的日均价为18932.14元/吨，与其2025年一季度的日均价17611.4元/吨相比，其日均价同比上涨了1320.74元/吨，涨幅为7.5%。 》点击查看SMM镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 5月7日，SMM镁合金AZ91D出厂价为18800~18900元/吨，其均价为18850元/吨，较前一交易日下跌0.26%。供应端，镁合金企业开工及货源投放保持平稳，部分厂家保有少量库存。需求端，下游压铸企业节后返市，市场观望情绪较浓，市场成交跟进乏力。整体来看，当前市场仍维持供强需弱态势，镁合金加工费保持坚挺，价格走势与镁锭盘面同步联动。 而镁锭方面：需求端下游五一节前备货库存尚未消化完毕，整体采购积极性不高，市场实际成交跟进乏力。整体来看，镁市当前呈现供强需弱格局，成交难以有效放量，短期镁价仍存承压下行空间。 推荐阅读： 》电驱总成定点订单落地 镁合金打开汽车增量空间发【SMM调研】 》烟花企业停产扰动镁粉需求 整体影响有限 供需弱平衡难改【SMM镁晨会纪要】
2026-05-07 15:32:21氢镁科技 助力SMM尚镁网打造《2026年全国镁产业链分布图》
镁合金作为现核心轻量化金属材料，广泛应用于新能源、航空航天、轨道交通、3C 电子、生物医药等高端新兴领域。我国镁资源储量与产业规模全球领先，原镁产量连续 26 年位居世界第一，占全球供应量 80% 以上，镁合金深加工、汽车轻量化、镁基储氢等技术不断取得突破。 目前国内已建成 资源 — 冶炼 — 深加工 — 终端应用 完整镁产业链生态，各地产业集群协同发展，在新能源汽车、氢能储能、高端装备等领域规模化落地。 合肥镁氢材料及产品创制中心 诚邀行业同仁携手共建，助力镁产业高质量转型升级。 合肥镁氢材料及产品创制中心 是安徽省巢湖市人民政府与上海交通大学丁文江院士团队深度合作，共同打造院士团队产业创新型的新型研发机构，其运营主体为合肥氢镁科技有限公司。 旨在成为全球镁氢材料技术转化的标杆企业，以推动镁基材料及其应用领域科技创新、成果转化和产业培育为使命，打造国内领先的镁基材料全链条创新平台，助力合肥建设新材料产业高地。 主营业务 两轮车镁合金车架 镁合金电驱壳体 镁合金便携式原位修复设备 联系方式 0551-85218808 地址：安徽省合肥市巢湖市安徽居巢经开区雅荷街8号中科大学生创新基地6号楼10层 《2026 全国镁产业链分布图》， 全面标注全国产业链企业布局、梳理行业发展趋势，打造权威行业参考名录。企业可提交资料申请入册，经自然资源部审核备案后正式印刷，面向全行业上下游发放。 》》点击链接立即领取“2026年全国镁产业链分布图”《《 SMM地图联合制作联系人 周博宇 130-6279-4772 zhouboyu@smm.cn
2026-05-06 17:14:24宝武镁业：2025年营收增长而净利润下降 镁价持续下行致镁材料业务盈利同比下降
4月30日，宝武镁业的股价出现了上涨，截至30收盘，宝武镁业涨0.38%，报15.69元/股。 宝武镁业4月29日披露2025年年度报告显示：2025年，公司实现营业收入 9,911,752,817.29 元，与去年同期相比上升 10.34%，归属于上市公司股东的净利润18,548,946.85 元，与去年同期相比下降 111.62%。 主要受镁价持续下行影响，公司镁材料业务盈利同比上年较大幅度下降；同时，公司联营公司安徽宝镁轻合金有限公司新建项目处于投产爬坡阶段，产量低、成本高，叠加镁价处于低位， 影响公司投资收益同比下降。 对于报告期内公司从事的主要业务，宝武镁业在其2025年年报中介绍：公司为中国宝武旗下镁基新材料龙头，拥有全产业链以及矿山资源优势，竖罐炼镁技术领先，公司镁合金产能与市场占有率居全球前列。公司聚焦轻量化材料，产品覆盖汽车、家用消费电子、电动自行车、建筑模板等领域。 公司经过三十多年的发展，成为一家集矿业开采、有色金属冶炼及加工为一体的高新技术企业，致力成为全球镁产 业引领者。 公司业务包含镁材料业务、镁制品业务、铝制品业务、矿产品业务、建筑模板业务。 公司主要产品包括镁合金、镁合金深加工产品、铝合金、铝合金深加工产品、中间合金和金属锶等。 对于公司未来发展的展望，宝武镁业在其2025年年报中表示：2026 年是公司十五五规划的开局之年，行业将迎来高端化、规模化发展的重要机遇期。公司董事会将引领经营层， 以“打造轻量化解决方案供应商，成为中国宝武新材料主力军”为核心定位，聚焦主业、深耕细作，推进全产业链升级、 科技创新、市场拓展、绿色发展，实现经营业绩持续提升、核心竞争力显著增强。 1.强化战略引领作用，厚植镁业新质生产力根基 加快构建覆盖原镁—合金—深加工—终端应用的全产业链发展格局，重点攻坚绿色冶炼与稳产降本关键技术，加快 重点产品规模化推广。 2.统筹重点项目建设，协同提升整体运营效能 加快推进青阳项目花园吴家矿山建设及综合验收工作，有序推进主厂区建设和生产指标优化，有序推进甘肃宝镁、 五台宝镁和巢湖宝镁重点项目建设。 3.深化镁业改革创新，力促企业治理体系现代化 稳步推动业务发展转型革新，推进资产整合，进一步推进治理与管控优化和业务管理模式优化。 4.加快智慧发展布局，全面推进信息化体系建设 完成宝武标准财务系统的全面覆盖及分子公司成本系统的更新上线，打造镁业务全流程信息化样板工程，进一步提 升宝武镁业经营管控、算账经营、合规运营、风险防控等能力。 5.聚力原镁成本攻坚，持续增强市场竞争能力 降低还原罐、中心管、锥体三大核心部件的制造成本，钢种优化改进延长还原罐使用寿命，降低辅能消耗和料镁比。 6.贯彻算账经营，系统构建高质量发展经营模式 深化全面对标找差，系统攻坚原镁、能源、物流、质量“四大成本”，健全经营管控体系。 7.筑牢安全环保堡垒，系统提升绿色发展水平 持续强化安全、环保合规性整改。突出重点领域风险管控和本质安全提升。加快推进绿色工厂和低碳能力建设。 8.公司面临的主要风险因素及对策 （1）主要原材料价格波动的风险 公司主营业务为镁、铝合金及深加工，主要原材料为镁、铝金属。镁、铝价格受供求关系、全球经济和中国经济状 况等因素的影响，还与汽车轻量化进程、3C 行业需求等方面密切相关。若未来镁、铝价格大幅波动，将对公司的成本控 制和盈利能力带来一定影响。公司提高原材料的自给比例，并调整产品结构，加大深加工产品的比例，降低原材料价格 波动的影响。（2）市场需求波动的风险 公司镁、铝轻质合金产品主要应用于汽车、消费电子等领域。目前，公司抓住汽车轻量化发展的契机，在稳定镁、 铝合金基础材料供应的基础上，着力拓展镁合金汽车压铸件、镁合金建筑模板、铝合金挤压产品等下游深加工业务。汽 车轻量化进程、3C 电子消费等市场需求受宏观经济、产业政策、工艺技术创新等多方面因素影响，若下游市场需求不及 预期，将影响公司经营业绩水平。公司拓展产品在各领域的应用，提高产品在各应用领域的渗透率，降低市场需求波动 的风险。 回顾2025年的镁价表现可以看出：2025年镁锭9990（府谷、神木）价格呈现“M”形走势，价格重心显著下移。价格从2025年年初16000元/吨下跌至2025年3月7日价格年内最低点15050元/吨；紧接着价格低位反弹，2025年5月13日达到年内高位17450元/吨；随着贸易商受畏高情绪驱使低价抛货，由此引发价格崩塌，价格弱势震荡至2025年6月10日15950元/吨；随后下游逢低买入，冶炼厂持续去库助推镁价反弹，镁价再次拉高至17400元/吨；三季度末至四季度，镁厂集中复产使得供需格局再次逆转，供应压力急剧增加，2025年12月2日第三次跌破16000元/吨，镁价低位盘整运行，SMM镁锭9990（府谷、神木）的均价在2025年12月31日以15750元/吨的价格收官。整体来看，2025年全年价格波动幅度在2500元以内，整体波动幅度较上一年明显收窄。 此外，宝武镁业发布的今年一季报显示：2026年第一季度，公司实现营业收入21.32亿元，同比增长4.86%；归属于上市公司股东的净利润508.91万元，同比减少81.94%。 对于一季度营业收入增加的原因，宝武镁业表示：本期主营产品销量、材料价同比上升。对于净利润下降的原因，宝武镁业公告称：本期产品毛利下降、联营公司增亏所致。 宝武镁业提及，该公司的镁合金产能与市场占有率居全球前列。 而回顾SMM镁合金AZ91D今年一季度的表现可以看出：SMM镁合金AZ91D今年3月31日的均价为19650元/吨，与其2025年12月31日的均价17950元/吨相比，其均价今年一季度上涨了1700元/吨，涨幅为9.47%。其今年一季度的日均价为18932.14元/吨，与其2025年一季度的日均价17611.4元/吨相比，其日均价同比上涨了1320.74元/吨，涨幅为7.5%。 》点击查看SMM金属镁现货价格 》订购查看SMM金属现货历史价格走势 据SMM报价显示：SMM镁合金AZ91D出厂价4月30日的价格为18850~18950元/吨，其均价为18900元/吨，与前一交易日持平。 本周镁合金市场整体呈镁锭偏强、加工费持稳格局运行。供应端，镁合金企业开工及货源投放保持平稳，部分厂家保有少量库存。需求端，原料镁锭价格走低后，下游压铸企业逢低分批补库，市场成交逐步回暖。终端层面，两轮电动车新国标排查监管趋严，利好镁合金配件渗透率提升，长期将为镁合金需求形成有力支撑。整体来看，当前市场仍维持供强需弱态势，镁合金加工费保持坚挺，价格走势与镁锭盘面同步联动。 推荐阅读： 》电驱总成定点订单落地 镁合金打开汽车增量空间发【SMM调研】 》成本与备货双重支撑 本周镁锭行情止跌持稳【SMM镁周评】
2026-04-30 19:48:43质子汽车镁合金动力电池蒙皮通过台架试验
质子汽车科技有限公司（以下简称“质子汽车”）紧扣国家“十五五”新材料产业发展蓝图，深入贯彻习近平总书记视察陕西汽车控股集团有限公司时提出的 “新模式、新业态、新技术、新产品”重要指示，在商用车轻量化核心赛道再落关键一子。近日，该公司自主研发的镁合金动力电池蒙皮通过严苛台架试验，核心性能指标全面达标，标志着镁合金材料在新能源商用车部件的工程化应用取得重大突破。 作为“十五五”规划重点布局的轻质高强战略材料，镁合金是破解新能源汽车轻量化痛点、践行绿色低碳理念的核心抓手。质子汽车将其列为四大核心技术板块之一，长期深耕镁合金全产业链，在轧制、挤压、压铸等工艺路线工程化应用技术上持续攻坚，已形成系列技术成果。本次量产级蒙皮产品的成功验证，不仅拓展了镁合金在商用车领域的应用边界，更通过材料创新实现整车降重，直接赋能客户提升载货能力，以硬核技术践行“节能增效”发展导向。 凭借在轻量化领域的持续引领与自主研发能力，质子汽车相关成果已获得行业高度认可，相继获得2025年国际镁协镁合金变形产品大奖、中国汽车工业协会年度商用车创新技术成果等荣誉。下一步，质子汽车将继续以“四新”重要指示为指引，推动新能源商用车轻量化技术发展，加速镁合金轻量化产品在商用车上的规模化应用，为我国新材料产业高质量发展与汽车行业转型升级注入强劲动力。 （德创未来）
2026-04-30 10:26:01天津轨道交通产业发展集团等三方合作研发镁合金轨道车辆
4月16日，天津轨道交通产业发展集团有限公司、天津中车唐车轨道交通科技有限公司与重庆大学共同签署《镁合金轨道车辆研发应用合作意向书》。三方将整合各方资源，围绕镁合金轨道车辆在技术研发、产品试验、示范应用及产业落地等领域开展全面合作。 此次合作旨在破解当前城市轨道交通能耗偏高、运营成本较高等难题，推动轨道交通行业绿色低碳转型。镁合金作为轻量化关键材料，其应用是实现轨道装备减重、节能降耗、提升运行效率的重要技术路径。 合作各方将按照“应用一代、试验一代、研究一代”的总体思路，逐步拓展镁合金在轨道交通车辆领域的应用场景。重庆大学团队将提供从材料优化、加工制造到应用落地的全方位技术支持。天津轨道交通产业发展集团有限公司将充分发挥“链主”作用，开放应用场景，联合院士团队及产业合作伙伴开展技术验证与产业落地实践。 此次合作意向书的签署，标志着天津在轨道交通新材料应用与产业升级方面迈出重要一步，相关成果有望为轨道交通行业带来突破性变革。 （王讯）
2026-04-30 10:24:01
