新疆锌球产量
新疆锌球产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2020 | 锌球产量 | 100000-120000 | 吨 |
| 2019 | 锌球产量 | 95000-105000 | 吨 |
| 2018 | 锌球产量 | 90000-100000 | 吨 |
新疆锌球产量行情
新疆锌球产量资讯
【直播中】全球再生金属产业市场分析 解读中美欧日再生铜政策与未来原料竞争战略
全球可持续发展浪潮持续推进，再生金属已成为绿色经济发展的战略支撑。依托亚洲可再生资源重要枢纽地位，日本每年再生铝产出规模超100万吨，其中70%以上源自窗框、汽车轮毂等高品位社会回收废料。2024 年 6 月，日本政府宣布投入300亿日元，计划三年内落地十座电子废弃物回收处置设施，聚焦废旧电器中的铜及稀有金属资源化回收。按照规划，日本 2030 年电子废弃物回收目标将较现有水平提升50%。但受制于本土市场，日本再生铝、再生铜内部消费容量有限，对外出口市场拓展诉求迫切。叠加中美贸易摩擦驱动全球供应链重构，其开拓海外市场的需求进一步凸显。 电池回收赛道中，日本铅酸电池回收体系发展成熟，本土资源化处理率已接近100%，但当前正面临报废机动车数量下滑、回收原料供给趋紧等现实挑战。反观锂电回收领域，目前仍处于发展起步阶段，受电动汽车渗透率偏低、废旧动力电池大量外销等因素影响，国内关键金属资源持续外流。对此，日本通过立法完善小型锂电池强制回收机制，同时加快布局本土回收基础设施，提前应对未来废弃电池增量压力，保障国家战略资源安全。 在此行业背景下， 2026 SMM（第三届）全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛 应运而生，于2026 年 5 月 11—12 日在日本东京隆重召开。本届峰会以 “低碳之音，全球共鸣” 为主题，汇聚全球行业领军企业、科研机构、业内专家及政策制定代表，围绕产业发展趋势、前沿回收技术、行业政策规范等核心议题展开深度研讨。峰会致力于搭建国际化、高规格的交流合作与产业创新平台，助力构建高韧性的全球资源循环体系，赋能全球绿色经济转型升级。 SMM将全程对此次会议进行图片，文字直播，内容实时更新中，敬请刷新查看！ 》点击查看现场图片直播 》点击查看大会专题报道 大会主论坛 开幕致辞 SMM 董事长 范昕 锦麒产业株式会社 社长 齐浩 发言主题：全球再生金属产业市场分析--政策工具、企业响应与未来挑战 发言嘉宾：SMM 咨询总监 崔索野 发言主题：从印度到全球——印度回收企业的可持续增长与责任 发言嘉宾：Jain Resource Recycling Limited执行董事 Sanchit Jain 发言主题：从冶炼厂的角度看印度回收市场的机遇与挑战 发言嘉宾：Pondy Oxides and Chemicals Ltd 运营副总裁 Pratik Gupta 圆桌论坛： 全球再生金属市场格局重塑：政策驱动下印巴中东和日本成为下一轮热点的关键驱动因素与挑战 主持人：SMM 董事长 范昕 访谈嘉宾： 中东回收局 财务主管 Sanjeev Phadke 印度回收协会秘书长 Amar Singh 东知国际株式会社贸易总监 张彬博士 AL QARYAN INTERNATIOMAL DMCC CEO Jawed Ahmed 回收论坛 发言主题：影响美国再生金属行业的关键问题与挑战 发言嘉宾：REMA 国际贸易与全球事务副总裁 Adam Shaffer 圆桌论坛： 东南亚再生金属产业链重构：马泰进出口下滑与越南再生经济崛起的机遇与挑战 主持人：SMM 项目咨询经理 丁若宇 访谈嘉宾： 马来西亚有色金属协会 主席 陈文凯 Bloomberg Intelligence 亚洲金属和矿业可持续发展负责人 梁颖璋 ETREE PTE LTD CEO/Founder Jimin Choi Mahanakorn Metalscrap Co.,Ltd. 总经理 Achirawat Thanasethatokul 发言主题：日本再生铜市场解析 发言嘉宾：SMM 再生铜行业研究分析师 欧阳毅昌 15:00 - 15:20 圆桌论坛：再生铅市场的资源争夺将如何重塑全球铅产业链 主持人：SMM 项目咨询经理 丁若宇 访谈嘉宾： Pondy Oxides and Chemicals Ltd 运营副总裁 Pratik Gupta 宜兴市中普润新材料有限公司 董事长 王益军 马来西亚有色金属协会 主席 陈文凯 15:30 - 16:10 圆桌论坛：从本土到全球：解读中美欧日再生铜政策与未来原料竞争战略 主持人：SMM 再生铜行业研究分析师 欧阳毅昌 访谈嘉宾： 平田株式会社海外经理 桑田俊介 DIMEXA HOLDINGS PTE. LTD. 总监 WENCESLAO MANZANO HERNANDEZ 和光金属株式会社 执行董事 村上良道 海亮集团有限公司 再生铜事业部部长 张俊兵 GREENLAND AMERICA INC CEO Vishal Jatia 16:10 - 16:50 发言主题：日本铅酸蓄电池与锂电池的回收现状及发展趋势 发言嘉宾：IRUNIVERSE 社长 棚町裕次 16:50 - 17:10 东知之夜 晚宴致辞： TOUCHI International Co.,L 社长 龙国志 SMM 项目经理 张晓瑶 颁奖典礼 最具创新力设备（新专利） 行业十大料场推荐 再生行业奠基者（百年料场、回收行业风云人物） 再生金属贸易商福布斯排行榜 18:00 - 20:00 5月12日 再生资源装备论坛 圆桌论坛： 创新驱动绿色循环：中国浮选、破碎、分选设备的技术前沿 主持人： SMM执行副总裁 周柏 访谈嘉宾： 佛山市绿田环保机械设备有限公司 副总经理 梁嘉立 山东路友再生资源设备有限公司 董事长 路线 江苏华宏科技股份有限公司 国际贸易部部长 成海华 09:40 - 10:30 发言主题：隐性利润流失：金属与外汇波动如何悄然蚕食你的利润 发言嘉宾：Pillar Hedge 运营主管 Harsha Ramesh 10:30 - 10:50 发言主题：深耕分选装备领域 打造行业领先品牌 —— 天力发展实践与经验分享 发言嘉宾：浙江天力装备科技股份有限公司 销售副总经理 洪文 10:50 - 11:10 再生行业困境突围--优质供应商真实案例分享 11:10 - 12:00 供需对接会 中大型料场/贸易商为主设置供需对接会 14:00 - 17:00 企业考察 大型铜铝料场--东知国际株式会社 14:00 - 17:00 》点击查看2026SMM（第三届）全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛专题报道
2026-05-11 14:32:2236天建岛！特来电发了全球首座“来电岛” 1辆车都不用充电了？
5月8日下午3点，青岛。 特来电“来电岛”发布会准时打响。如果你还没刷到这个消息，说明你已经错过了一个可能会彻底改变未来出行格局的历史性时刻！ 那个让全球无人驾驶巨头头疼了好几年的终极难题，在今天，终于被这两家中国公司联手攻克了。36天，青岛海边，一座"没有人类"的岛拔地而起。无人车终于有了自己的小学。 01 “最后一米”的尴尬 你有没有发现一个荒诞的悖论？ 一辆无人配送车，能在青岛街头自主穿行300公里，躲避行人、识别红绿灯、规划最优路线——但回到场站，它却像个没电的手机，乖乖等着一个人类走过来，弯腰，拿起充电枪，对准，插入。 感知算法能处理百万级复杂路况，大模型能实时决策驾驶策略，唯独能量补给的这"最后一米"，长久地卡在"人"这个环节。 这是无人驾驶商业闭环里最刺眼的bug：车已经不需要司机了，但充电还需要一个"保姆"。 还有现在那些路上跑的无人配送车、Robotaxi，表面上看牛得不行——自动识别红绿灯、自动找路、自动避障，比老司机还稳。 可一旦跑到没电了——画风就突变。 车把自己溜达到充电站，然后……原地趴窝。 因为没有驾驶员，没人帮它把充电枪插上去。 就这么一个看起来“不值得一提”的小事，硬是卡住了整个无人驾驶行业的大动脉。想象一下，满大街的无人车晚上全趴停车场等人来插枪，管你算法多牛，这“最后一米”过不去就是0比99。 02 "我有两个孩子，一个碳基的，一个硅基的" 发布会现场，新石器CEO余恩源说了一句话，让全场安静了半秒： "我有两个孩子，一个碳基的，一个硅基的。今天我看到我硅基的孩子，终于有了自己的小学校园。" 他口中的"小学校园"，就是全球首座来电岛——不是充电站，不是停车场，而是让1000辆无人车真正实现完全无人运营的新物种。 余恩源站在台上，看着那座不足一亩、三层楼高、能停100辆车的银色建筑，眼眶有点红。 "它能充电，能维修，能保养，然后再出去干活，给我碳基的孩子挣学费。" 这句话里没有技术参数，但比任何PPT都锋利。 因为他说出了这个行业最隐秘的焦虑：无人车跑得快，但"回家"这件事，一直靠人。 03 充电岛到底是什么？ 就在8日下午，中国 新能源 充电巨头特来电，联手无人车头部玩家新石器，在青岛向全球甩出了一张王炸—— 说这是一座 “岛” ，但岛上没有椰子树，没有沙滩，没有度假酒店。 有的是一条正在不断进化的 “钢铁生产线” 。官方定义很克制：100台充电机器人 + 1台泊车机器人 + 一套AI智能体。 你想象一下这样一座岛： 无人车电量告急，自己开进来——车身还没停稳，泊车机器人已经悄无声息地钻到车底，连推带拖，精准送入车位。几乎在同一瞬间，充电机械臂闪电出手，自动拔枪、实对接、开始送电。与此同时，自动洗车功能启动，几分钟后车漆崭新如初；AI智能体开始扫描底盘、轮胎，把潜在故障数据一一记录、上传、报修。 全过程，没有一个工作人员出面，没有一个驾驶员在场。 一排无人车鱼贯而入，完成充电、清洗、检测再到驶出的全自动化整备。意味着无人配送车完成最后一单后，AI智能体已经根据车辆电量、次日排班计划和电网负荷，为每一台车规划好了最佳补能窗口。次日清晨，车队满电、洁净、整备完毕，准时出发。 7×24小时不间断服务，在物理上和商业上，同时成为可能。 04 “百车一岛，千车一链” 这场发布会真正让人后背发凉的，远远不止一个机器人车库。 真正的杀手锏，是“1座来电岛 + 10座中继岛 = 来电岛链” 的组网方案。特来电董事长于德翔站在大屏前，把终极蓝图赫然打出： “百车一岛，千车一链。岛无人，链无界！” 这句话怎么理解？ 很简单——一座“来电岛”可以为大约100辆无人车提供全自动补能；一旦用“岛链”体系编织成一张巨大的网络，就能覆盖上千辆无人车；当整座城市铺满这种“岛链”模式，所有无人车的补能完全由AI协同调度、全自动执行，贯穿7×24小时不停歇。 这意味着什么？ 这意味着无人配送车能扔掉所谓的“白班夜班”掐着表抢时间；无人环卫车可以真正从头到尾无人值守；Robotaxi在深夜跑完活儿回来睡一觉，第二天满电再见。 特来电董事长于德翔今天在发布会现场说了一句意味深长的话：“过去我们谈无人驾驶，谈的是无人行驶。聊天的朋友都心领神会，从今天起，无人驾驶才终于完整了——我们给了无人车一个真正的‘家’ 。” 05 36天建一座岛，但准备了12年 发布会上，特来电董事长于德翔透露了一个数字：从创意到发布，来电岛只用了36天。 但于德翔紧接着说了一句更狠的话： "36天建岛，但我们准备了12年。" 这不是修辞。这是一条可以精确到年份的暗线： 2014年，当整个行业还在争论交流桩与直流桩谁更好时，特来电已经在研发公交车智动柔性充电弓。 2017年，充电弓落地——充电弓从站台顶部降下，公交车进站上下客的间隙就能补能，40秒充电续航10公里。 2018年，重卡自动充电机器人推出，1600kW超大功率定向攻入港口、矿区。在青岛港前湾港的自动化码头上，它自动识别无人集卡、主动对接完成充电，支撑港口无人驾驶车辆全年不间断运转。 2024年，乘用车自动充电机器手发布，底部充电设计，占地仅0.24m²。 从公交到重卡，从港口到乘用车，特来电用十年时间，把"自动充电"这件事从概念做成了肌肉记忆。 而今天，这条暗线终于收束到"来电岛"——一个为无人车量身定制的、完全无人化的"家"。 06 三层AI智能体，给无人车当"管家" 来电岛的真正大脑，不是机器人，而是AI智能体"Pilot Cloud"（潮汐龙虾）。 它由三个独立视角的AI构成： 业务智能体：没有固定代码，自主感知、自主判断、自主决策，相当于场站上的"操作员"。 运维智能体：第三视角的AI，像"运营工程师"，根据历史数据 预测 故障、现场诊断、故障穿越。 安全智能体：第四视角的AI，像"安全工程师"，融合平台端防护体系和岛内数百个摄像头及传感器，预判风险车辆，第一时间隔离处置，消防响应达到毫秒级决策、秒级响应，最快20秒内将故障车辆转移到消防水池。 这不是概念。这是特来电花了12年、投入近40亿、1000人打造的数字化底座。 "在中国乃至于世界，都是绝无仅有的。"于德翔说。 07 中国率先交卷 有意思的是，“来电岛”出现的时机极其微妙。 就在全球无人驾驶巨头们为“谁能率先打通补能闭环”争得头破血流之时——中国青岛，悄悄交出了全球第一份完整的答案。 特来电今天的发布会核心，不仅仅是炫了一波全自动化的充电机器人、泊车机器人、AI智能体、微电网和智动柔性充电技术，更是一次关于“谁来定义下一代无人驾驶基础设施”的卡位战。 当一个行业形态从“运力工具”彻底转向“基础设施重构”时，主导权往往就在起点那一刻悄然易手。 特来电这次选择与AI调度和微电网技术深度捆绑的“来电岛链”方案，其实在下一盘很大的棋——车与岛之间的智能协同一旦形成闭环，运营平台就能依据车辆状态、电力负荷与任务排期，实现完全自动化的能源分配与整备排程。 换言之，这套系统越跑越聪明、越跑越懂你，最终会成为一个活生生的、自我进化的无人驾驶能源大脑。 你想一想，在“车路云一体化”从概念走向落地的漫长征途中，中国正在这盘大棋中落下了最关键的一步棋。 08 三年计划：300个岛，3000个中继岛，5万个机器人，30万辆车 发布会最后，余恩源和于德翔共同发布"全球百城计划"： 三年内，全国100城建设300个来电岛、3000个中继岛，打造5万个充电机器人，服务30万辆无人车。海外十座城市，服务10万辆无人车。 12座城市国资平台现场签约，成为战略合作伙伴。 12家规模化使用无人车的合作伙伴（上汽大通、滴滴送货、圆通速递、申通快递、途虎养车等）签订无人车物流合作协议。 12家车企及生态伙伴（一汽解放、小鹏汽车、零跑汽车、广汽能源、长城汽车等）共同探讨面向未来无人驾驶的自动充电机器人联合研发标准。 写在最后 8日下午的特来电发布会，让我想起了一个画面—— 很多年前，北京第一条真正意义上的地铁开通时，全城报纸铺天盖地报道。那时候的人也许想不到，几十年后的今天，我们的城市下面遍布着密密麻麻的地铁动脉。 当特来电在青岛宣布“来电岛”全球首发时，很多人也许会以为不过是业内又多了个“自动化卖点”。 但你要知道——历史向来是在沉默中最先划下第一根火柴的。 这就像二十多年前，马云的“西湖论剑”上，有个人说出了那句后来被无数人反复引用的话：“未来，世界上将不再有纯粹的电子商务公司，所有公司都将是电子商务公司。” 特来电董事长于德翔说： " 电动汽车 的上半场是电动化，下半场一定是无人驾驶。无人驾驶，一定是自动充电。" 新石器CEO余恩源说： "无人车的下半场，我们从青岛出发。" 而我最印象深刻的，是余恩源说的那句话： "我们在海外不是遥遥领先，我们是断崖式领先。" 一切都从5月8日下午3点，青岛，开始。但目的地，是全世界。
2026-05-11 13:27:40美元原油周线下挫 金属普跌 伦铜涨超1% 伦锡沪锌领跌 沪银周线大涨【隔夜行情】
SMM5月9日讯： 金属市场方面： 上周五隔夜内盘基本金属普跌。沪铜涨0.53%。沪铝跌0.16%，沪铅跌0.15%。沪锌跌1.19%。沪锡跌1.13%。沪镍跌0.67%。此外，氧化铝主力期货跌1.37%，铸造铝主连跌0.24%。 上周五隔夜黑色系多飘绿，铁矿平于816.5元/吨，不锈钢跌1.05%，螺纹钢微涨，热卷涨0.14%。双焦方面：焦煤跌0.39%，焦炭跌0.43%。 上周五隔夜外盘金属方面，LME基本金属涨跌互现。伦铜涨1.59%。伦铝涨0.34%，伦铅平于1977.5美元/吨。伦锌跌0.17%。伦锡跌1.26%。伦镍跌0.89%。 上周五隔夜贵金属方面 ： COMEX黄金涨0.27%，COMEX黄金周线上涨，当周涨1.71%；COMEX白银涨0.82%，COMEX白银当周涨5.76%。上周五隔夜沪金主连跌0.21%，其周线涨3.24%；沪银主连涨0.09%，沪银周线涨11.4%。 截至5月9日8:39分，上周五隔夜收盘行情： 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【李强主持召开国常会：推进地方政府债务风险化解 加强矿产资源全链条管理】 国务院总理李强5月9日主持召开国务院常务会议，学习贯彻习近平总书记关于当前经济形势和经济工作的重要讲话、在加强基础研究座谈会上的重要讲话精神。会议指出，要切实把思想和行动统一到党中央对形势的科学判断上来，进一步增强信心，在应对变局中把握机遇，在攻坚克难中推动发展，巩固拓展经济稳中向好势头，努力实现“十五五”良好开局。宏观政策要在用好、用足上下功夫，坚持靠前发力，不断提升实施效能。做强国内大循环要在供需协同、联动升级上求突破，落实和完善服务业扩能提质举措， 加强水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网 等规划建设。民生保障要在稳就业、兜底线上多发力，做好教育、医疗、托育、“三农”等工作。要以更大力度、更实举措加强基础研究，把基础研究工作摆上重要日程，结合国家急迫需要和长远需求，明确主攻方向和重点领域，多措并举加大投入力度，注重营造良好科研生态。要有力有效应对风险挑战，持续推进房地产、地方政府债务、中小金融机构等领域风险化解，紧盯压实各方安全生产责任，坚决遏制重特大事故发生。 （ 新华社 ） 》点击查看详情 【海关总署：前4个月我国货物贸易进出口增长14.9% 机电产品出口增长17.6%】 据海关统计，2026年前4个月，我国货物贸易进出口总值16.23万亿元人民币，同比（下同）增长14.9%。其中，出口9.33万亿元，增长11.3%；进口6.9万亿元，增长20%。4月份，我国货物贸易进出口总值4.38万亿元，增长14.2%。其中，出口2.48万亿元，增长9.8%；进口1.9万亿元，增长20.6%。 》点击查看详情 【四部门：探索核电、氢能等能源以直连方式为算力设施供能，持续提升算力设施绿电占比】 《方案》提出，提高算力设施多元电力供给能力。根据算力设施接入系统规模、电网电压等级、电网新能源渗透率、电能质量要求、算力设施业务类型等实际情况，建立健全算力设施能源供给规划建设标准。探索核电、氢能等能源以直连方式为算力设施供能。鼓励算力设施配置构网型储能，增强供电稳定性和对电力系统的主动支撑能力。 》点击查看详情 【三部门印发《智能体规范应用与创新发展实施意见》】 国家网信办、国家发展改革委、工业和信息化部联合印发《智能体规范应用与创新发展实施意见》。《实施意见》明确智能体发展要坚持安全可控、规范有序、创新驱动、应用牵引的基本原则，并提出了4个方面举措：一是夯实发展基础，完善技术底座，构建标准协议。二是守牢安全底线，明确产品准则，防范安全风险，完善治理体系，强化行业自律。三是强化应用牵引，围绕科学研究、产业发展、提振消费、民生福祉、社会治理等方向，提出19个典型应用场景。四是建设创新生态，促进产业合作，强化应用推广。 【我国4月份中国仓储指数保持扩张，仓储行业延续平稳向好运行态势】 中国物流与采购联合会今天（9日）公布4月份中国仓储指数。指数继续位于扩张区间，仓储行业延续平稳向好运行态势。4月份中国仓储指数为51%，连续两个月保持在扩张区间。从分项指数来看，新订单指数、设施利用率指数、期末库存指数保持扩张，平均库存周转次数指数维持较高景气水平，显示仓储业务需求稳步增长，货物周转效率良好，供应链衔接顺畅。从品种来看，生产建设旺季带动化工、煤炭、机械设备等大宗商品仓储需求回升，“五一”假期备货推动食品、家电、农副产品等消费品仓储需求明显增长。从市场预期来看，4月份业务活动预期指数为55.1%，仍保持在较高水平，反映企业预期保持乐观。总体来看，4月仓储行业运行稳健，市场活力持续释放，二季度实现良好开局。（央视） 【上海航运交易所：地缘局势趋于平稳 多数航线运价上行】 上海航运交易所周度报告称，当前中东地区军事冲突继续保持停火，地缘局势相对平稳，但未来局势仍面临较大的不确定性。本周，中国出口集装箱运输市场保持稳定，多数航线市场运价小幅上行，带动综合指数上涨。5月8日，上海出口集装箱综合运价指数为1954.21点，较上期上涨2.2%。 美元方面： 上周五隔夜美元指数跌0.43%，报97.86。周线方面：美元指数周线两连跌，当周跌0.36%。美国劳工统计局周五公布数据显示，4月非农就业人数增加11.5万，这是近一年以来首次出现连续增长，也创下2024年以来最大两月增长纪录，远超彭博调查经济学家预测中值的6.5万。3月数据同时上修至18.5万。失业率维持4.3%不变，符合预期。（华尔街见闻） “美联储传声筒”Nick Timiraos：越来越多的卖方机构和美联储观察人士正在从其展望中撤销或推迟降息预期，其中包括在4月非农就业数据公布后做出调整的几位预测人士。目前半数人士认为今年不会降息（鉴于此类预测具有惯性特征，这一阵营的人数很可能继续增加）。此外，芝加哥联储主席古尔斯比表示，当前所有利率选项均在考虑范围内，并非只有降息。4月底美联储维持利率不变，三位官员反对声明中暗示下一步可能降息的措辞，主张应保留加息可能性。古尔斯比的言论反映了美联储政策制定者正在转变——不再考虑近期降息，主要因伊朗战争引发的能源价格冲击推高通胀。他重申降息和加息均在考虑范围内，并对通胀感到焦虑，认为除能源冲击外还存在价格压力。(金十数据) 由于消费者担忧通胀对个人财务状况及购买条件的冲击， 美国消费者信心在近几周跌至新的历史低点。 密歇根大学数据显示，5月消费者信心指数初值由4月的49.8降至48.2。消费者预计未来一年物价年增速为4.5%，较上月略有回落；对未来5至10年的长期通胀预期则为3.4%。随着美国民众对整体生活成本的焦虑，叠加汽油价格大幅上涨，消费者信心持续低迷。美国汽车协会（AAA）数据显示，本周美国平均汽油价格自2022年7月以来首次突破每加仑4.50美元，自伊朗战争爆发以来已上涨逾50%。调查负责人Joanne Hsu表示：“约三分之一消费者主动提及汽油价格，约30%提及关税问题。综合来看，消费者依然感受到成本压力冲击，而其中最主要的推动因素是加油站油价飙升。”5月现况指数初值降至47.8，创历史最低水平；预期指数则自1月以来首次回升。消费者对自身当前财务状况的评价跌至2009年以来最低水平，购买条件指标也降至五个月低点。(金十数据) 宏观方面： 本周将公布中国4月CPI年率、中国4月PPI年率、美国4月成屋销售总数年化、德国4月CPI月率终值、德国5月ZEW经济景气指数、欧元区5月ZEW经济景气指数、美国4月NFIB小型企业信心指数、美国至4月25日当周ADP就业人数周度变动、美国4月未季调CPI年率、美国4月季调后CPI月率、美国4月季调后核心CPI月率、美国4月未季调核心CPI年率、日本3月贸易帐、法国第一季度ILO失业率、法国4月CPI月率终值、欧元区第-季度GDP年率修正值、欧元区第一季度季调后就业人数季率终值、欧元区3月工业产出月率、美国4月PPI年率、美国4月PPI月率、英国第一季度GDP年率初值、英国3月三个月GDP月率、英国3月制造业产出月率、加拿大3月批发销售月率、美国至5月9日当周初请失业金人数、美国4月零售销售月率、美国4月进口物价指数月率、美国5月纽约联储制造业指数、美国4月工业产出月率、中国4月全社会用电量同比（待定）等数据。 此外，本周还需关注：美国财长贝森特访问日本，会见日本首相、央行行长和财务大臣； 日本央行公布4月货币政策会议审议委员意见摘要； FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯参与一场有关货币政策的小组讨论；芝加哥联储主席古尔斯比参加当地商会举办的问答环节；2028年FOMC票委、波士顿联储主席柯林斯在波士顿经济俱乐部发表讲话；2026年FOMC票委、明尼阿波利斯联储主席卡什卡利参加当地商会主办的讨论会；加拿大央行公布货币政策会议纪要；2026年FOMC票委、达拉斯联储主席洛根参加一场关于能源行业的对话；2026年FOMC票委、克利夫兰联储主席哈玛克在关于央行独立性的线上讨论会上致开场辞；美联储理事巴尔发表讲话； FOMC永久票委、纽约联储主席威廉姆斯参加一场讨论；国家能源局每月15日左右公布全社会用电量数据。 原油方面： 上周五隔夜两油期货窄幅波动，美油跌0.14%，布油涨0.19%。周线方面：美油期货周线下跌，当周跌7.12%；布油周线下跌，当周跌7.32%。中东冲突再起，市场对停火协议脆弱性的担忧依然存在。 总台记者8日获悉，船舶追踪数据显示，截至当地时间8日上午，没有大型船只在过去24小时内通过霍尔木兹海峡。据悉，这已是自7日以来连续第二天没有大型商船通过该海峡。（央视） 美国能源服务公司贝克休斯(Baker Hughes)在其备受关注的报告中表示，美国能源企业连续第三周增加石油和天然气钻机数量，为2月初以来首度录得三周连增。数据显示，截至5月8日当周，作为未来产量先行指标的美国石油和天然气钻机总数增加1座，达到548座，创4月初以来最高。（文华财经） 据外媒报道，知情人士称，自霍尔木兹海峡航运受阻以来，沙特阿美贸易公司（Aramco Trading）以及阿联酋国家石油公司阿布扎比国家石油公司（Adnoc）等企业，仍持续通过该海峡运输原油货物。尽管当前运输量仅为伊朗近10周前关闭这条石油通道之前的一小部分，但两家公司的行动仍提醒市场，部分供应依然能够抵达全球市场。知情人士称，Adnoc是最早尝试将原油、燃料及天然气货物穿越海峡运出的公司之一。该公司向客户供应Upper Zakum原油，这一油种通常在济尔库岛装载，但此次则是在波斯湾外的富查伊拉海域交付。据Vortexa数据，4月底，一艘装载阿布扎比原油的超大型油轮关闭应答器，穿越霍尔木兹海峡驶离波斯湾。Kpler数据显示，截至周四，另一艘超大型油轮Fujairah Energy仍停泊在阿布扎比附近海域，船上装载了一半来自济尔库岛、通过船对船转运获得的原油。一份租船协议显示，该船已被Adnoc临时租用，计划于5月15日至17日装载原油并运往亚洲。(金十数据) 花旗表示：当前基本情景预计，2026年第二季度布伦特原油价格平均为110美元，随后在第三季度降至95美元，第四季度降至80美元。惠誉预计在霍尔木兹海峡封锁期间，5月至7月布伦特原油价格将维持在每桶100至110美元，随后到9月将回落至每桶70美元。 此外，摩根大通分析师表示，由于炼油厂正优先生产航空燃油而牺牲其他油品，美国汽油价格“完全有可能”升至每加仑5美元。分析师团队在周五报告中指出，在目前受能源危机冲击最严重的亚洲地区，伊朗战争引发的价格冲击在航空燃油和柴油等成品油市场的传导速度明显快于原油市场。如果炼油厂开工持续受到原油供应受限的压制，那么燃料价格可能会成为“需求破坏的主要传导渠道”。“在这种情景下，即便成品油裂解价差大幅扩大，原油价格仍有可能稳定在每桶100美元附近。届时，冲击的下一阶段看起来将不再像传统意义上的原油暴涨，而更像是一场炼油与终端燃料供应危机。”目前受冲击最明显的产品是航空燃油，这促使炼油厂尽可能提高航煤产量，而这通常意味着柴油产量会减少。连锁反应还蔓延至汽油生产。分析师称：“这或许能够解释，为何美国汽油价格已经升至每加仑4.55美元，也说明为什么不能再忽视汽油价格涨至5美元的风险。”(金十数据) 推荐阅读： 》【SMM分析】硫酸：正在重构铜定价逻辑的关键变量 》节后第一周国内主流地区铜库存重新去库【SMM周度数据】 》节后需求疲软叠加铝价大幅回撤，铝加工开工整体偏弱运行【SMM铝加工周度调研】 》宏观与基本面多空因素并存 短期铅价预计呈盘整态势【SMM铅市周度预测】 》地缘干扰叠加贸易扰动 内外盘双双走高【SMM市场回顾-锌价周评】 》【SMM分析】云南、江西两省的精炼锡开工率小幅回升 但后续增涨乏力 》【SMM分析】锡价冲高站稳40万关口 高价抑制下游企业采买意愿 》【SMM分析】本周镍铁价格强势上行 市场转入高位博弈格局 》不锈钢期货走强带动价格成本同步走强 钢厂利润小幅收窄【SMM分析】 》【SMM分析】碳酸锂期现分化：期货涨至20万，现货成交仍清淡 》【SMM热点】钢材出口持续修复 千万吨月度规模下月可期？ 》4月工业硅产量环比减少3% 5月供应增幅有限【SMM分析】 》预期反转？解读钨矿指标同比小增【SMM钨分析】
2026-05-11 08:21:52聚焦全球基本金属变局 | 2026 SMM H1伦敦金属论坛圆满收官！
4月29日， 2026 SMM H1伦敦金属论坛 13:00-15：00在伦敦圆满落幕！ 本届论坛前期有效注册人数超160人，线下实际到场参会规模突破百人，广泛汇聚全球有色金属产业链核心从业者、资深行业专家、研究学者及机构代表齐聚一堂。会议聚焦铜、铝、铅、锌等有色金属核心基本金属赛道，深度剖析当前行业运行现状、供需格局变化与后市发展趋势。同时，SMM 精心设置两轮高质量圆桌访谈环节，嘉宾阵容专业多元，围绕地缘政治冲击、全球贸易格局重构、跨市场套利逻辑、品种基本面分化等行业核心热点与关键议题展开深度交流、观点碰撞，全方位研判大宗商品宏观环境与基本金属产业机遇、潜在风险，为全球有色行业参与者提供专业参考与前沿洞察。 议程 1 ：SMM分析师行业分享：铜、铝、镍及铅锌 地缘政治与金属：新全球风险溢价的定价 地缘政治紧张局势加剧如何重塑全球供应链、宏观风险和基本金属价格形成机制 SMM 伦敦办董事总经理王彦臣博士，围绕宏观及铝、镍市场展开分析。宏观层面，他表示，全球经济不确定性加剧，IMF 下调全球 GDP 增长预期；2026 年中国出口或成经济重要支撑，电力行业投资在2026年1-2月显著增加，国家电网将在"十五五"节点期间将加大投资力度。 铝市方面，国内冶炼厂盈利向好、开工率提升，一季度需求偏弱叠加铝价走高，带动库存上行；海外端，2026 年印尼新增电解铝产能投放可观，SMM预计2026年印尼约有95万吨新增铝冶炼产能可能投产，安哥拉凭借水电优势吸引国内投资布局。镍市场方面，鉴于政府收紧配额，SMM预计今年印尼RKAB补充配额约为15%-20%。海外供应方面，受新项目匮乏制约，菲律宾进口量预计维持在1,900万吨左右。考虑雨季对产量的影响，市场将维持紧平衡状态。 SMM 首席分析师兼大客户经理 Shairaz Ahmed 分享了全球铜市场行情。他指出，2025 至 2030 年全球精炼铜需求将持续增长，乐观情况下 2030 年需求量或有望达到3200 万吨左右。国内铜精矿仍依赖进口，2026-2028 年全球铜精矿供应持续偏紧，现货加工费 TC 下行态势尚未结束。同时，未来全球精炼铜产量增速放缓，2027-2030 年市场大概率陷入供应短缺，将为铜价形成长期支撑。 SMM 高级铅锌分析师何岳昂解读 2026 年铅锌市场走势。展望2026年的全球锌精矿市场，他表示，虽然国内、非洲及部分项目持续爬坡，但大型矿山减产压制整体供应，预计2026年国内锌精矿产量同比增 4.8% 至 395 万吨；欧洲冶炼受电价波动影响，或出现6~10万吨的选择性小幅减产。整体来看，2026 年国内外锌精矿市场维持紧平衡，精炼锌呈国内过剩、海外短缺格局。 铅市场方面，他表示，全球铅矿山供应逐步回暖，但精矿市场仍偏紧，矿加工费短期内难以大幅回升。SMM预计，全球精炼铅市场供应宽松的情况将持续至2028年，两市显性库存高企叠加国内电池需求略显疲软，限制当前铅价上行空间。 议程 2 ：圆桌论坛 定位与价格信号：商品市场告诉我们什么？ 了解市场定位、库存信号和跨市场套利。 主持人： SMM首席分析师及大客户经理 Shairaz Ahmed 访谈嘉宾： Drakewood资管有限公司负责人及首席投资官 David Lilley Squarepoint金属研究分析师 Maruis Van Straaten 摩根大通基本金属及贵金属策略负责人 Gregory Shearer Gunvor 基本金属交易员 Loic Jonchery 嘉宾们聚焦当下主流跨市场套利方向，提出需重点跟踪各品种升贴水、期货价差，同时对比正极材料、废料、中间品等上下游品类价差表现，依托细分信号挖掘套利机会。当前市场受政策约束、供给调整及行业规则变动多重影响，整体格局趋于碎片化。国内政策形成供给上限，叠加行业框架调整、落地周期较长，中小企业经营与供给端持续偏紧，市场摩擦增加，套利交易存在明显不确定性。 复杂环境下，市场价差波动放大、区间持续走宽，标的行情延续性增强；叠加跨区域审批、流通限制等因素，传统套利逻辑失效，交易落地难度提升。细分品种层面，铜市场关注度较高，镍等品类结构性扭曲凸显，常规套利销售模式难以稳定落地；优质套利机会集中在具备资产负债表优势的主体，普通参与者决策趋于谨慎，整体交易行为更保守。 整体来看，嘉宾们认为，现阶段不存在普适性、低风险的跨市场套利策略，不同细分市场逻辑分化显著，开展相关交易需充分评估政策、流通及基本面风险。 议程 3 ：超级大国与基本金属之争 - 全球大宗格局新时代 主持人： SMM 伦敦办董事总经理王彦臣博士 访谈嘉宾： Stone X 中东北非和亚洲地区资深金属分析师 Natalie Scott-Gray, 花旗银行 全球大宗商品策略负责人 Max Layton 加拿大蒙特利尔银行资本市场公司 董事总经理及大宗商品研究员 Helen Amos 摩根士丹利 执行负责人，金属及矿业大宗商品策略负责人 Amy Gower Amy Gower表示，我们自去年下半年开始，便认为铝结构性基本面向好：国内电解产能趋近天花板，叠加印尼供给增量预期，铝行业利好逻辑集中在下半年。目前铝市供应端收缩已逐步显现，但紧缺压力并未完全反映在盘面价格上，更多体现在现货升贴水走强。年初至今，三个月期铝上涨了18%，欧洲现货升水为27%。 此外，嘉宾们还提到，由于地缘政治因素影响，各国愈发重视关键物资供应链自主可控，不再依赖全球化供给调配；叠加各类政策干预，原本自由流通的全球大宗商品市场逐步走向区域化、本地化割裂发展。在贸易方面，市场更加不可预测，了解市场至关重要。有嘉宾提到，利率走势是关键变量，预计 2027-2028 年利率下行后，市场供需与库存逻辑才会进一步兑现；同时各国供应链治理升级、战略储备常态化，将长期支撑大宗商品价格韧性。 议程 4：详解SMM数据信息产品如何为大宗商品决策者赋能？ 上海有色网（SMM）作为全球知名的有色金属报价平台，致力于为全球客户提供更优质的数据，助力其做出更精准的决策。SMM深知，在复杂多变的市场环境中，准确、及时的数据是成功的关键。为此，SMM 倾力打造了涵盖铜、铝、铅、锌、镍等多种金属的全方位数据平台。 以铜市场为例，SMM数据库覆盖了从矿山、冶炼、贸易、库存到下游需求的全产业链，提供超过10000个关键指标，涵盖阴极铜、废铜、铜精矿、铜阳极、硫酸等细分品类，包括实时现货价格、期货数据、供需平衡表、开工率、社会库存等，全方位满足客户的分析需求。 为了让数据获取更为简单便捷，SMM推出了 SMM Excel 插件。用户无需任何编程或 API 知识，即可在熟悉的 Excel 环境中一键浏览、选择并同步海量数据，将复杂的数据库操作简化为 “即装即用” 的高效体验。 除了操作简单快捷的数据工具，SMM 还提供专业的价格会员服务和深度市场分析报告。无论是需要实时价格参考的交易员，还是依赖精细数据构建模型的分析师，亦或是寻求市场洞察的企业管理者，都能在 SMM 找到适合自己的解决方案。 议程 5：现场茶歇及社交环节 至此，2026 SMM H1伦敦金属论坛圆满落幕，感谢各位行业同仁的支持！
2026-05-08 18:48:34获全球最大订单后 宁德时代拟50亿元扩产40GWh钠电池产能
据福建宁德当地环评网站消息，5月7日，“福鼎时代新能源电池绿色智造基地项目六期扩建项目”环境影响报告表进行公示。 消息显示，该项目由宁德时代（300750）全资子公司福鼎时代新能源科技有限公司（简称：福鼎时代）建设，拟投资50亿元，新建电芯厂房、极片厂房、容量厂房、模组厂房及配套的公辅设施，并购置国际领先的钠离子电池制造设备，建设钠离子动力电池生产线。项目建设周期为24个月，建成后，将新增钠离子动力电池40GWh的生产能力。 根据环评文件，福鼎时代专注于电池制造、技术推广和电池转售业务，是宁德时代全球布局的重要生产基地。目前，福鼎时代新型动力电池生产基地项目一到五期工程已建成，已披露产能合计为109GWh。其中，一、四期工程为电池生产用标准厂房及配套仓库、宿舍、辅助用房等建筑物建设；二、三期工程合计产能为84GWh锂离子动力电池；五期于2026年3月完成阶段性环保验收（极片车间五暂未建设），验收产能为25GWh锂离子动力电池。 叠加此次六期40GWh钠电池项目，福鼎时代总产能将达149GWh。 电池网注意到，截至2025年年底，宁德时代在钠电池研发上已累计投入近百亿元。2026年，宁德时代开始大力推动钠电池的应用开发，先后推出多款乘用车、商用车钠电产品，并同步开启储能专用钠电池的推广。 4月27日，宁德时代与海博思创（688411）在福建宁德签署储能钠离子电池战略合作协议。双方宣布，达成3年60GWh钠离子电池订单合作，此次合作标志着宁德时代已攻克钠离子电池量产全链条难题，具备规模化交付能力，这是全球迄今规模最大的钠离子电池订单，开启全球钠电产业规模化爆发新阶段。 此前，在宁德时代超级科技日现场，公司表示已突破钠离子电池量产的四大行业难关：极致控水、硬碳产气、铝箔粘接瓶颈、自生成负极的规模化量产，逐一攻克了上百项工程化问题，其钠新电池将于2026年底正式规模化量产。
2026-05-08 17:28:03
