宁夏布电线产量
宁夏布电线产量大概数据
时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
---|---|---|---|
2019 | 布电线 | 5000-7000 | 吨 |
2020 | 布电线 | 5500-7500 | 吨 |
2021 | 布电线 | 6000-8000 | 吨 |
2022 | 布电线 | 7000-9000 | 吨 |
2023 | 布电线 | 7500-9500 | 吨 |
宁夏布电线产量行情
宁夏布电线产量资讯
【5.19锂电快讯】乘联分会崔东树:4月我国动力电池装车量54.1GWh
【国轩高科宣布已建成全固态电池中试线】 在5月17日进行的国轩高科全球科技大会上,国轩高科宣布已建成全固态电池中试线,设计产能0.2GWh,100%线体自主开发,核心设备国产化率100%,拥有30+专利申请。据业务负责人现场介绍,中试样件参数显示,电芯能量密度为350Wh/kg,单体容量70Ah,目前已开启装车测试。 【乘联分会崔东树:4月我国动力电池装车量54.1GWh 同比增长52.8%】 乘联分会秘书长崔东树发布4月新能源车锂电池市场分析。4月,我国动力电池装车量54.1GWh,环比下降4.3%,同比增长52.8%。其中三元电池装车量9.3GWh,占总装车量17.2%,环比下降7.0%,同比下降6.3%;磷酸铁锂电池装车量44.8GWh,占总装车量82.8%,环比下降3.8%,同比增长75.9%。1-4月,我国动力电池累计装车量184.3GWh,累计同比增长52.8%。其中三元电池累计装车量34.3GWh,占总装车量18.6%,累计同比下降15.9%;磷酸铁锂电池累计装车量150.0GWh,占总装车量81.4%,累计同比增长88.0%。(财联社) 【宁德时代与本田中国将进一步在磷酸铁锂电池等领域升级合作】 本田技研科技(中国)有限公司与宁德时代正式签订深化合作备忘录。双方将进一步在磷酸铁锂电池、CTB(Cell to Body)集成技术、供应链优化、12V与混合动力电池研发等领域展开全方位升级合作,推动新能源汽车产业升级。未来,双方还将继续探索新的商业合作模式。(财联社) 【波兰前总理:在欧洲市场 中国电动汽车或代替特斯拉】 波兰前总理马雷克·贝尔卡称,现在中国已成科技的制造者和出口者。所以中国要保护知识产权,保护技术、知识转移,这一点是需要谈判并达成共识的。他指出,欧洲的公司希望更多进入中国市场,中国也有兴趣讨论这一点。贝尔卡还说,欧洲最近谈了很多关于中国电动汽车进入欧洲市场的议题,在欧洲市场,中国的电动汽车很有可能会代替特斯拉的位置,特斯拉也并不是欧洲公司,所以其实没有什么大的问题。短期来看,欧洲应该尝试多样化市场,多样化市场会有更好的发展。 【日本考虑在与美关税谈判中为特斯拉充电站提供补贴】 日本正在考虑一项计划,在与美国的关税谈判中为特斯拉电动汽车充电站的建设提供补贴。日本政府目前只为日本CHAdeMO标准的充电站的安装提供补贴,而不包括特斯拉的超级充电。TBS称,美国贸易代表已对此问题表示担忧,并要求改进。(财联社) 【加拿大对美加征关税经豁免后已“接近零”?加财长澄清:7成报复性关税仍有效】 加拿大财政部长商鹏飞5月17日在社交媒体平台X发文称,加拿大此前对价值数百亿美元美国商品加征的25%报复性关税中有7成仍然有效。他表示,出于健康和公共安全原因,加拿大政府“暂时公开暂停对部分商品征收关税”。商鹏飞旨在回应加拿大保守党援引的一份牛津经济研究院报告。报告称,在宣布对美关税报复措施后,加拿大政府对该国制造业、加工业、食品和饮料包装业使用的产品,以及与医疗保健、公共安全和国家安全相关的项目实行为期六个月的关税豁免。此外,汽车制造商也获得优惠,通用汽车等在加拿大从事生产的公司获准免关税进口一定数量汽车。报告指出,这些豁免意味着加拿大对美国的新增关税税率“几乎为零”。(财联社) 相关阅读: 多重利好带动!汽车零部件板块掀起轰轰烈烈“涨停潮” 逾12只个股涨停!【热股】 电解钴报价略回暖 四氧化三钴跌跌不休 市场静待6月刚果(金)禁令后续【周度观察】 【SMM行业洞见】刚果金钴出口禁令后的全球钴产业链变局与中国市场展望——上海有色网行研总经理王聪专题发言精要 关税暂缓刺激碳酸锂期货涨逾3% 抢出口预期能让碳酸锂“站起来”吗?【SMM快讯】 4月乘用车零售增速创近十年新高 前4个月汽车产销首次超千万!【SMM专题】 【SMM分析】“日内瓦会谈”后,美国对华关税调整对新能源终端的影响 【SMM分析】2025上海车展: 智能化 豪华化 电动化 【SMM分析】Sibanye Stillwater芬兰锂矿项目成本激增17% 2026年投产计划不变 一季度碳酸锂价格同比跌超25% 矿企业绩冰火两重天”锂价何时能崛起【SMM专题】 【SMM分析】2025年4月SMM国内碳酸锂总产量环比下滑7% 同比增加40% 盐湖股份一季度净利同比增超22% 到2030年形成20万吨/年锂盐产能 假期归来首日汽车零部件板块掀“涨停潮” 精进电动三连板 市场假期表现向好【热股】 【SMM分析】电解钴现货价格走强 【SMM分析】钴中间品现货价格上行 【SMM分析】电解钴生产经济性下行 4月电解钴产量环比下行 【SMM分析】4月氢氧化锂产量环比持稳偏弱 5月预期基本持平 【SMM分析】4月三元前驱体的产量环比增长0.36% 【SMM分析】4月三元材料产量环比增长7.38%
2025-05-19 09:20:22中节能太阳能、安徽国晟等!涡阳国投集团组件供应商入围项目中标结果公布
5月14日,涡阳国有资本投资运营集团有限公司物资(光伏组件)供应商入围项目中标结果公布,中标企业为中节能太阳能科技(镇江)有限公司、亳州宏阳能源股份有限公司、山东润马光能科技有限公司、安徽国晟新能源科技有限公司。
2025-05-19 08:51:42宁德时代、海螺中标!内蒙古500MW/2GWh电网侧储能优选结果公示!
北极星储能网讯:5月16日,内蒙古通辽市奈曼旗人民政府发布公示,通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动500MW/2GWh电网侧储能项目一的实施主体为安徽海螺新能源有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司。 原文如下: 通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动50万千瓦/200万千瓦时电网侧储能项目一实施主体牵头企业优选结果的公示 为做好通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动50万千瓦/200万千瓦时电网侧储能项目一实施主体牵头企业优选工作,根据《内蒙古自治区能源局关于印发2025年新型储能专项行动实施项目清单的通知》(内能源电力字〔2025〕119号)等文件精神及通辽市能源局、奈曼旗政府工作安排,本着公平、公正、客观、择优的原则,奈曼旗发展和改革委员会委托第三方优选服务机构内蒙古绿能新能源有限责任公司开展了通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动50万千瓦/200万千瓦时电网侧储能项目一实施主体牵头企业优选工作,选定优选综合得分最高的企业作为通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动50万千瓦/200万千瓦时电网侧储能项目一的实施主体。 根据第三方优选服务机构提交的《通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动50万千瓦/200万千瓦时电网侧储能项目一实施主体牵头企业优选报告》,现将结果公示如下: 通辽市奈曼旗2025年新型储能专项行动50万千瓦/200万千瓦时电网侧储能项目一的实施主体为安徽海螺新能源有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司。 如对公示内容有异议,请在公示期内以书面形式提出意见,反馈至奈曼旗发展和改革委员会或第三方优选服务机构,奈曼旗发展和改革委员会和第三方优选服务机构将在收到书面意见三个工作日内做出书面答复。 奈曼旗发展和改革委员会 2025年5月16日
2025-05-19 08:47:41最后的AAA也没了!穆迪正式宣布下调美国主权信用评级
当地时间周五(5月16日),国际三大信用评级机构之一的穆迪(Moody's)在官网宣布,由于美国政府债务和利率支付比例增加,决定将美国主权信用评级从Aaa下调至Aa1。 穆迪称,十多年来,美国政府债务和利息支付率的增长水平明显高于评级相似的其他国家。新闻稿中写道:“虽然我们承认美国在经济和金融方面具有显著优势,但这些优势已不足以完全抵消财政指标的恶化。” 近年来,美国每年的财政赤字接近2万亿美元,占GDP的比例超过6%。在当下全球关税战可能导致经济减速的背景下,美国增长走软可能会进一步推高联邦政府赤字,因为政府支出通常会在经济放缓时上升。 过去几年的高利率也显著增加了政府的偿债成本,自新冠疫情以来,美国政府过度举债,导致整体债务规模已超过经济总量。 先前,美国财长贝森特也在国会承认,“美国正走在一条不可持续的道路上,债务数字确实令人担忧。”贝森特称,危机将导致“信贷全面消失,经济突然停滞”,他强调会“尽力防止这种情况发生”。 与此同时,耶鲁预算实验室估计,共和党起草的新税收法案将在未来十年内增加3.4万亿美元政府债务;若法案中原定逐步失效的临时条款全部延长至2035年,则可能造成高达5万亿美元的政府债务。 耶鲁预算实验室表示,如果这些条款永久化,美国债务与GDP之比将在2055年达到200%。 需要指出的是,穆迪是三家评级巨头中最后一家剥夺美国AAA评级的机构。标普早于2011年时就将美国长期主权信用评级由“AAA”降至“AA+”,当时还受到了美国财政部的严厉批评。 惠誉则是在2023年8月时取消了美国的AAA评级,该机构将原因归咎于“国会频繁发生的债务上限谈判僵局”。惠誉当时预计,美国财政状况将趋于恶化,联邦政府债务高居不下且不断攀升。
2025-05-19 08:40:53降至6.5万元/吨 锂价跌破“盈亏线”!
5月16日,盖世汽车获悉,最新数据显示,国产电池级碳酸锂均价已降至65,050元/吨。这一价格相较于今年年初有了大幅下滑。 今年以来,电池级碳酸锂市场报价跌幅已超万元。 当前价格已跌破大多数碳酸锂生产企业的盈亏平衡点,整个碳酸锂行业正面临着严峻的挑战。 价格雪崩,7万元/吨成盈亏平衡线 碳酸锂作为新能源电池的核心原材料,其价格走势一直备受关注。在过去的一段时间里,碳酸锂价格经历了剧烈的波动。而如今,持续下行的价格让众多生产企业苦不堪言。 据悉,江西宜春某头部碳酸锂生产商2024年底已全面停工,目前因拖欠供应商货款、未履行客户订单等问题被诉至法院,企业已无法正常运转。 此外,还有多家中小型企业同样面临生死考验。 某碳酸锂生产企业负责人透露,碳酸锂价格跌破7万元/吨已经无利可图。目前公司能做的就是通过停产检修的方式降低产量,尽可能缩减成本,同时继续观望市场动态。 业界普遍认为,7万元/吨是碳酸锂加工企业的盈亏平衡线。按照如今的价格走势来看,国内大部分碳酸锂生产企业的经营状况令人担忧。为此,不少企业正在努力最大限度降低生产成本。 大中矿业股份有限公司在业绩说明会上表示,公司会通过创新降低生产成本。江西赣锋锂业集团股份有限公司也表示,公司在资源端会优化锂矿运营,加快和推动低成本锂资源的建设和投产,进一步优化公司锂资源的供应及成本结构,并且要在研发端加大投入,开发高附加值锂产品,提升市场竞争力。 永兴特种材料科技股份有限公司在最新披露的2024年年报中表示,公司拥有优质锂矿资源,能够锁定上游原材料成本,为锂盐生产提供稳定可靠的锂资源保障。公司采用的工艺路线能够实现锂云母资源的综合利用,最大限度降低生产成本。 多方因素叠加,全产业链情绪复杂 对于锂价持续下行的原因,下游需求不足被认为是主要因素。有熟悉动力电池产业的专业人士表示,尽管动力电池产量和装车量保持高增长,但我国新能源车渗透率已经很高,增速放缓也是客观实际的。 与此同时,储能市场虽前景广阔,但目前仍处于发展阶段,尚未能形成对碳酸锂需求的有力支撑。 除了下游需求不足,市场人士认为贸易商的 “抛货” 行为也对价格走势造成了较大影响。 有熟悉碳酸锂行业的贸易人士表示。在当前市场环境下,碳酸锂的供给增长高于下游需求,尽管锂价已到行业认知的底部,但短期内上涨动力依旧不足。 对于整个锂电池产业链而言,碳酸锂价格的暴跌带来了复杂的影响。 对于上游的锂矿开采和冶炼企业来说,利润空间被大幅压缩,一些高成本的项目甚至面临亏损的局面。这可能会导致部分企业减少产能投入,甚至退出市场。 而对于中游的电池厂商来说,虽然原材料成本有所下降,但由于市场竞争激烈,电池价格也面临下行压力,能否真正从碳酸锂价格下跌中受益仍有待观察。 对于下游的新能源汽车企业和储能系统集成商来说,电池成本的下降理论上可以带来一定的降价空间,从而刺激市场需求,但目前市场需求的疲软状况,使得这一优势难以充分发挥。 展望未来,碳酸锂行业的前景依然充满不确定性。如果下游需求不能得到有效提升,价格可能会继续在低位徘徊。 不过,也有业内人士认为,随着市场的自我调节,一些高成本产能将逐步退出市场,供需关系有望在未来得到改善。 此外,随着技术的不断进步,新的电池技术可能会对碳酸锂的需求结构产生影响。例如,固态电池等新型电池技术的发展,如果取得突破并实现大规模应用,可能会改变目前碳酸锂在电池材料中的主导地位。但在短期内,碳酸锂仍将是新能源电池的重要原材料,如何在当前的困境中找到出路,是整个行业需要共同面对的问题。
2025-05-19 08:40:50