镍铁进口量
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镍铁进口量行情
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5月21日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-05-21 18:20:505个月内数百亿大单落定！宁德时代/比亚迪/楚能等巨头锁单磷酸铁锂
在全球新能源产业技术路线调整、成本压力驱动、市场需求变化以及中国供应链主导权增强等多重因素影响下，今年磷酸铁锂开启“爆单潮”，粗略估算，订单金额达数百亿元。 订单全球回暖，巨头频频锁单磷酸铁锂 在正极材料领域， 5月19日，万润新能公告，获宁德时代磷酸铁锂5年大单，2025年5月—2030年预计总供货量约132.31万吨。 业内人士指出，此次订单是磷酸铁锂领域迄今为止最大的单笔采购协议，标志着头部电池厂商对磷酸铁锂技术的长期看好。万润新能此次未公布订单金额，当前，储能型磷酸铁锂均价约3.2万元/吨，动力型磷酸铁锂均价约3.4万元/吨，据此估算，此次订单的总价将超423亿元。 5月9日，龙蟠科技与楚能新能源签署50亿元销售合同，自2025至2029年间，预计将销售15万吨磷酸铁锂正极材料，合同总销售金额预计超过50亿元。 4月14日，丰元股份公告，与惠州比亚迪电池有限公司签订《磷酸铁锂合作框架协议》，就2025-2028年度磷酸铁锂正极材料产品的采购、共同开发等事宜构建稳定、互信、共赢的合作伙伴关系。 1月，龙蟠科技签下Blue Oval（福特电池工厂）大单，自2026年至2030年期间向Blue Oval提供磷酸铁锂正极材料。当月，龙蟠科技还与宁德时代签订正极材料年度采购协议，包括但不限于磷酸铁锂正极材料，采购上限设70亿元。 而在2024年12月，龙蟠科技与LGES签署补充协议，约定在2024年至2028年期间，合计向后者供应磷酸铁锂产品的数量由16万吨上调至26万吨。 在电池领域， 2025年2月，宁德时代与福特汽车签订5年供货协议，锁定2026年至2030年磷酸铁锂电池稳定供应。近期，宁德时代又宣布与本田中国签署深化合作备忘录，双方将在磷酸铁锂电池等领域展开全方位升级合作。 除了福特与本田，大众汽车、Stellantis、宝马、戴姆勒、现代等多家国际主流车企均已明确导入磷酸铁锂电池。 其中，大众汽车集团在5月份刚刚宣布，从2026年开始，其所有电动车型将逐步迁移到一个名为MEB Plus的升级版平台，并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。 市场渗透方面 ，据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2024年我国磷酸铁锂电池累计装车量409.0GWh，占总装车量74.6%；2025年1-4月，我国磷酸铁锂电池累计装车量150.0GWh，占总装车量81.4%，累计同比增长88.0%。 而在储能领域，磷酸铁锂电池占比已超过90%，成为储能电池的主流选择。EVTank数据显示，2024年全球储能电池中磷酸铁锂电池占比高达92.5%。 价格有望维稳，技术迭代引领高端化竞争 另据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国磷酸铁及磷酸铁锂材料行业发展白皮书（2025年）》显示，2024年中国磷酸铁锂材料出货量达到242.7万吨，同比增长48.2%。 但由于价格大幅下跌，2024年，我国磷酸铁锂材料总体市场规模为970.8亿元，同比下滑30.3%。 随着需求的回暖，2025年以来，相较于2024年，磷酸铁锂材料价格略有回升，部分磷酸铁锂材料厂商及机构预期加工费上调，但供需结构整体无明显变量，下游观望情绪浓厚。 “我觉得今年磷酸铁锂材料价格总体将保持平稳，不会出现过去两年大涨大跌的现象，长期趋势还是稳中有降”，伊维经济研究院研究部总经理吴辉告诉电池网，“磷酸铁锂材料价格走势主要取决于两个方面：一是看原材料碳酸锂的价格，碳酸锂大幅涨价的可能性不大，难以支撑磷酸铁锂价格上行；二是市场供需关系，目前磷酸铁锂整体产能还是过剩的，涨价动力不足。” 综合多家报价平台的数据显示，目前电池级碳酸锂均价已进一步滑落至6.3万元/吨左右，碳酸锂价格筑底，磷酸铁锂价格难涨。 吴辉同时还强调，磷酸铁锂企业目前业绩普遍承压，价格下跌的空间同样也不大。 EVTank数据显示，2024年中国磷酸铁锂材料出货量T0P5公司中，上市公司有湖南裕能、德方纳米、万润新能和龙蟠科技。 据各大公司此前发布的财报，2024年，湖南裕能、德方纳米、万润新能、龙蟠科技营收悉数下降，湖南裕能是四家公司中唯一实现盈利的公司，但净利润同比大降62.4%，其余三家公司亏损，但同比亏损收窄。 2025年一季度，上述四家公司营收均实现增长，但湖南裕能净利同比下降40.56%，德方纳米和龙蟠科技同比减亏，万润新能亏损额进一步扩大。 此外，2024年正极材料市场集中度已有所下滑，特别是在磷酸铁锂领域，全行业CR10的数值为79.5%，比2023年下降10.1个百分点，主要因新进入者增加及储能市场需求推动二三梯队企业产能释放，在激烈的市场竞争下，预计2025年这一趋势还将延续。 在这样的背景下，随着以宁德时代神行 Plus、比亚迪闪充电池为代表的新一代高性能快充磷酸铁锂电池陆续发布，为提升竞争力，头部磷酸铁锂材料企业纷纷优化产品结构，加速推进高压实密度、快充性能、超长循环寿命的新型号磷酸铁锂等新产品应用。 其中，湖南裕能CN-5系列（兼具长循环寿命和低温性能优异）、YN-9 系列（高功率输出和快速充放电）和 YN-13系列（超高压实和高容量）在公司2025年一季度产品销量占比已提升至约37%。 万润新能中高压实密度磷酸铁锂产品目前验证进展顺利，公司将加速放量进程。 德方纳米的第四代高压密磷酸铁锂产品已实现批量出货，超高压密新产品验证进展顺利。 龙蟠科技推出的4代一烧高压密磷酸铁锂正极材料目前公司和头部的客户均在进行产品的验证测试工作，预计会在下半年逐步开始放量。 结语： 当下，磷酸铁锂订单量呈现显著增长态势，其核心推动力主要源于新能源汽车市场与储能市场需求的扩容。与此同时，当前磷酸铁锂产业已进入结构性分化阶段，企业的技术迭代效率以及成本控制能力，已成为企业突破产能过剩困局的核心突围点。 从产业演进视角看，磷酸铁锂正极材料正朝着高压实密度、高循环寿命、高安全性以及低成本的方向加速演进。在此形势下，企业唯有加快技术研发步伐，全力突破高端产品技术瓶颈，形成技术研发、产品矩阵、成本控制的多维竞争力，方能在行业洗牌周期中实现价值跃升。
2025-05-21 17:53:58成本支撑出现松动 镍价僵局能否打破？
4月初受贸易冲突升级影响，避险情绪升温导致镍价大幅下挫，最低下探至11.5万元/吨。随后悲观预期缓解，市场情绪回暖，叠加印尼上调税率支撑，镍价快速修复前期跌幅，重回盘整区间。近期沪镍盘面乏善可陈，主力合约围绕12.5万元/吨一线窄幅波动，整体缺乏弹性。那么，为何镍价会被限制在如此狭小的空间，后续能否打破僵局呢？ 成本支撑坚挺 限制下行空间 从长周期来看，沪镍价格2023年底下跌至12万附近后，就一直维持着区间宽幅震荡的格局。这主要是由于交易逻辑发生转变，2023年中国和印尼新增精炼镍项目加速投放，使镍产业的过剩格局从二级镍向一级镍传导，全产业链供应过剩背景下，镍价大幅下挫。但2023年底以来，市场逐渐转变为成本支撑逻辑。印尼镍资源在全球中的占比越来越高，且各国在印尼布局的镍产业链逐渐完善，印尼政策的调整对镍价影响也越来越大。近年来，印尼出台多项产业政策。 2023-2024年印尼RKAB配额是扰动行情的主旋律，市场围绕印尼镍矿审批配额数据进行交易，今年年初配额炒作告一段落，2025年镍矿RKAB配额为2.98亿湿吨，全年角度看基本匹配需求，不考虑配额削减，预计全年印尼镍矿紧平衡。 今年印尼对镍产业政策的调整，逐渐从对量的调整，转变为对价的调整。2025年3月1日起，印尼调整金属矿产基准价（HMA）计算方式，强化对镍产业链的定价控制。印尼镍矿价格以印尼内贸镍矿价格（HPM）为基准，并在此基础上设置升贴水进行报价。印尼内贸镍矿价格HPM（FOB价）=ni%*cf*(1-mc)*HMA；其中，ni%为镍矿品位，cf为校正系数，mc为湿度水平，HMA为金属矿产基准价格。HMA报价修改前，HMA为前两个月20日至上月19日的LME镍价均值，每月一次报价；修改后，HMA每月两次报价。旧政策的镍矿报价与LME镍价结算取值之间存在跨度两个月的时滞，修改后或将加强镍矿报价与LME价格的联动性，使镍矿价格能够及时反映市场信息。同时，今年3月印尼实施外汇强制结算新政，要求矿企出口收入锁定在本国银行账户12个月，以缓解印尼盾贬值压力，并通过SIMBARA系统实现镍矿流向区块链追溯监管。 4月11日，印尼总统正式签署镍产品特许权使用费新政，并于4月26日正式实施。其中，镍矿税率从固定10%改为14%-19%，按HMA价格浮动；镍铁税率从固定2%调整为5%-7%，按照HMA价格浮动调整；镍锍取消windfall tax（暴利税），从固定2%改为4.5%-6.5%的浮动税率。本次针对镍产品的税率虽然是挂钩HMA的浮动税率，但总体水平上调较为明显。 印尼多项政策调整，一方面是为了应对镍价长期下跌导致的产业利润受损，另一方面是为了进行产业调节，向价值链更高的产业倾斜。总的来看，印尼的产业政策对价格形成了兜底作用，但并未改变中长期供大于求的格局 除了印尼政策支持外，镍矿本身的基本面也有支撑。自菲律宾进入雨季后，当地镍矿出货量明显减少，我国港口库存持续下降，而印尼镍矿也受到降雨影响，供应一直保持偏紧格局。近期菲律宾雨季结束，菲律宾发运恢复，但在印尼镍矿价格居高情况下，菲律宾发往印尼镍矿有所增加，中国镍矿库存累库缓慢。5月下旬印尼内贸镍矿格局依旧偏紧，升水维持在 26-28美元/湿吨，但由于基价上涨，镍矿绝对价格上涨支撑镍价边际坚挺 在不锈钢领域，地产成交数据缓慢修复，传统需求淡季叠加贸易冲突影响，不锈钢市场需求表现不佳，并且负反馈压力使得原料镍铁价格持续下跌。国内镍铁企业利润受上下游挤压严重，倒挂幅度加深，对高价镍矿接受度有限。年初以来镍矿价格坚挺，主要受天气因素影响，由于菲律宾和印尼持续降雨，镍矿开采和发运均受影响，但随着菲律宾雨季结束，发运量回升，后续镍矿偏紧支撑将有所减弱。上周国内镍矿价格局部出现松动，1.3%镍矿CIF42，1.4%镍矿CIF50成交，环比价格下跌。 精炼镍产量维持高位 累库趋势有所放缓 近年来，随着中国新增电积镍产能的逐步释放，精炼镍产量不断提升。 2023年以来，全球精炼镍供应过剩程度逐渐加深，全球精炼镍库存不断累库，从5万吨攀升至25万吨附近，而且，海外累库幅度远大于国内。这是由于2024年精炼镍出口盈利大幅扩张，国内企业通过出口交仓转移过剩产能。不过，去年四季度开始，出口盈利显著收窄，今年一度出现进口窗口打开的局面，主要是由于前期海外交仓较多，国内精炼镍资源偏紧，现货升水走强，净出口也出现明显减少。 镍终端需求表现缺乏明显亮点。不锈钢方面，国内不锈钢厂排产维持高位，旺季需求一般，后续进入需求淡季，预期相对偏弱。三元材料方面，3月由于钴价快速上涨，下游终端电芯厂有提前锁单，导致三元前驱体产量明显增加，需求前置，也提振了对硫酸镍的需求，但4月之后海外订单明显减少，近期贸易冲突缓和，后续关注能否海外需求能否恢复。以国内市场为主的三元正极厂受影响有限，主要看国内头部大厂订单，目前尚未出现规模性的减少，但由于终端三元电池占比逐渐减小，需求下滑，企业开始降低库存且减少原料采购。 4月下旬以来，精炼镍国内外库存都出现了见顶回落迹象，据第三方机构调研，虽然不锈钢和三元电池对镍的需求改善作用不强，但国内电池的壳体有转为预镀镍新材料的趋势，预镀镍新材料是一种在电池壳体制造中使用的材料，壳体用镍增多，形成有力带动，对镍价形成支撑。 整体来看，贸易冲突缓和，宏观情绪保持稳定。镍基本面变化有限，近期全球精炼镍累库趋势放缓，供需矛盾不突出，叠加成本端支撑较强，镍价维持区间波动。但是，近期矿端价格出现松动，随着菲律宾雨季结束，镍矿发运恢复，供应有增加预期。另一方面，不锈钢需求进入淡季，现货市场交投氛围偏淡，钢厂对原料采购上持谨慎态度，短期内对镍铁采购仍以压价为主，镍铁企业倒挂程度加深，铁厂也会对镍矿压价。供需格局逐渐转向宽松背景下，矿价有进一步走弱预期，对镍价的支撑作用也将减弱。但是，由于印尼镍资源在全球占比较高，今年以来出台多项政策，提高了镍企生产成本，同时，菲律宾方面也计划禁止镍矿出口，供应扰动风险尚不能排产，限制了镍价下行空间。因此，短期若镍矿价格走弱，或拖拽镍价下行，但下行空间有限，区间宽幅震荡格局难以扭转。
2025-05-21 11:23:25中国4月未锻压镍进口量环比增加119.02% 分项数据一览
海关统计数据在线查询平台公布的数据显示，中国2025年4月未锻压镍进口量为18,746.543吨，环比增加119.02%，同比增长131.01%。 俄罗斯是第一大供应国，当月从俄罗斯进口未锻压镍9,036.155吨，环比增加370.76%，同比增长260.61%。 挪威是第二大供应国，当月从挪威进口未锻压镍3,927.598吨，环比上升137.18%，同比上升416.93%。 以下为根据中国海关总署官网数据整理的 2025年4月未锻压镍进口 分项数据一览表： 注： 1、未锻压镍包括按重量计镍、钴总量≥99.99%，钴≤0.005％的未锻轧非合金镍；其他未锻轧非合金镍；未锻轧的镍合金。 2、进口总量（总计）中亦包括上表未列出的部分原产地数据。
2025-05-21 11:21:27中国4月镍矿砂及其精矿进口量环比上升90.08% 分项数据一览
海关统计数据在线查询平台公布的数据显示，中国2025年4月镍矿砂及其精矿进口量为2,914,079.406吨，环比增长90.08%，同比下降1.05%。 菲律宾是第一大供应国，当月从菲律宾进口镍矿砂及其精矿2,491,677.96吨，环比上升106.82%，同比下降2.15%。 新喀里多尼亚是第二大供应国，当月从新喀里多尼亚进口镍矿砂及其精矿196,842.04吨，环比上升31.71%，同比上升83.77%。 以下为根据中国海关总署官网数据整理的 2025年4月镍矿砂及其精矿进口 分项数据一览表： 注：进口/出口总量（总计）中亦包括上表未列出的部分原产地数据
2025-05-21 11:18:05
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