利比亚铝箔卷产量
利比亚铝箔卷产量大概数据
| 时间 | 品名 | 产量范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2019 | 铝箔卷 | 10000-12000 | 吨 |
| 2020 | 铝箔卷 | 8000-10000 | 吨 |
| 2021 | 铝箔卷 | 12000-14000 | 吨 |
| 2022 | 铝箔卷 | 11000-13000 | 吨 |
| 2023 | 铝箔卷 | 13000-15000 | 吨 |
利比亚铝箔卷产量行情
利比亚铝箔卷产量资讯
6月19日SMM金属现货价格|铜价|铝价|铅价|锌价|锡价|镍价|钢铁|稀土
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2025-06-19 18:06:25橡胶行业到底有多“卷”？
进入2025年，“内卷”俨然成为橡胶行业最火的词汇。无论在什么场合、哪个细分领域的会议上，只要讨论到发展问题，大家首先搬出的原因就是“内卷”严重。 “竞争不可怕，中国企业也从来不怕竞争，我们怕的是恶性竞争和无效竞争，是劣币驱逐良币，是无谓的价格战。”在不久前的一次行业会议上，业内某知名轮胎公司董事长向《中国橡胶》杂志表达了坚决反对“内卷式”竞争的决心。 橡胶行业有多“卷”？ 据中国橡胶工业协会统计，2025年一季度，全行业实现利润总额同比（下同）下降9.41%，销售收入利润率5.83%，减少0.82个百分点。11个分会（专业委员会）中，轮胎、炭黑、橡胶助剂3个专业的利润，分别下降34.29%、53.64%、7.45%；轮胎、胶管胶带、炭黑、橡胶机械模具、废橡胶综合利用、橡胶助剂6个专业的销售收入利润率同比下降；轮胎、力车胎、乳胶、炭黑、废橡胶综合利用、骨架材料6个专业的利润率在5%以下，低于行业均值，其中炭黑专业利润率仅1.11%。在销售收入、出口交货值等各项指标增长的情况下，行业盈利状况下滑。 轮胎行业是橡胶工业的龙头行业。一季度，全球轮胎业业绩惨淡，多数企业营收微涨但利润骤降。受汽车销量低迷、成本高企及美国关税等多重因素影响，轮胎市场正经历剧烈变革。亚洲轮胎企业普遍增收不增利，欧美企业销量持续受冲击。截至本文成稿前，全球17家轮胎企业一季度总营收微增2%，15家公开利润的轮胎企业利润骤降21亿元。中国上市轮胎企业净利润总和仅20亿元，同比减少近7亿元。韩国和日本轮胎企业营业利润也下滑超10%。 在市场形势不好的时候，价格是最敏感的晴雨表，企业对此的切身体会最为明显。在5月中旬的广饶轮胎展上，有代理商称：“当前的市场，产品要好、服务要好、价格还卖不上去，避免‘内卷’需要全行业达成共识、共同努力，厂商抱团一起面对。” 中国橡胶工业协会会长徐文英向《中国橡胶》杂志表示，当前国内许多产业“内卷式”竞争严重，导致全行业都没有利润。相比而言，橡胶行业现在还比较幸运，还有一些微薄的利润，但如果“内卷”越来越严重，而行业还听之任之，不去充分认识其危害，橡胶行业也将重蹈覆辙。 早在去年7月，中共中央政治局会议提出防止“内卷式”恶性竞争；去年12月，中央经济工作会议提出综合整治“内卷式”竞争；今年3月，综合整治“内卷式”竞争写入政府工作报告；5月9日，央行宣布，要促进物价合理回升，价格调控思路上，要从以前的管高价转向管低价。 央行表示，面对长期和短期、内部和外部、周期性和结构性等诸多因素交织的宏观经济环境，要进一步深化结构性改革，通过财政、货币、产业、就业、社保等各项政策协同，以及改革举措的协调配合，增强政策合力，促进经济供需平衡、物价合理回升。价格调控思路上，要从管高价转向管低价，从支持规模扩张转向高质量发展，从防垄断转向防无序竞争。 从中可以感受到，国家治理“内卷式”竞争的方向越来越明确，各项举措正在加紧落地执行。 徐文英表示，中国橡胶工业协会今年的工作重心之一，便是呼吁全行业转变发展观念，防范行业“内卷式”竞争。 行业“内卷”的底层原因是什么？ 橡胶行业，特别是轮胎行业为代表，有四大重要特点： 一是外贸占比大，出口占产品总量的一半。但是近年来国际贸易摩擦频发，反倾销不断，技术壁垒也越来越高。今年4月2日，美国特朗普政府向全球发起“关税战”，造成国际贸易剧烈震荡。5月20日，欧盟对中国半钢胎产品发起反倾销调查，涉案产品金额巨大，预计将对轮胎出口企业造成较大冲击。 二是国内竞争本就激烈。随着房地产行业降温、基建投资增速回落，以及公路转水运、转铁路等运输趋势发生变化，全钢胎消费下降，竞争激烈，利润微薄。 三是产能结构性过剩，但新的轮胎项目仍不断上马。形成这一特点有 3 个方面因素：第一，相对于其他竞争更激烈的行业，橡胶行业仍然有利可图，有跨行业投资者进入；第二，在行业洗牌的机遇期，业内大企业布局发力，新上产能较多，挤压中小企业生存空间，主要表现之一是头部企业营收和利润暴增甚至翻倍增长，行业70%的利润，集中于头部 5~6 家企业；第三，部分企业盲目上马新产能，地方政府招商引资推波助澜。在此情况下，山东省针对新上高端轮胎项目，不再执行产能、能耗、碳排放替代政策。 四是“ 内卷” 主要表现在低端同质化产品竞争上。这些企业和产品，由于没有品牌、没有特色、没有溢价，高投入与低回报并存，只能拼命“卷”价格来抢市场。这是形成“内卷式”价格竞争的直接原因。 徐文英指出，行业“内卷”的根本原因，最重要的就是产能过剩。如果在某一细分领域，产能过剩的同时，同质、同类的产品差异化不大，没有其他特殊的地方，没有品牌附加值，除了卷价格，就很少有别的地方可以卷。 如何看待产能过剩？ 针对产能过剩问题，在4月25日召开的2025年全国轮胎行业会员大会上，有全国知名经济学家在讲到企业国际竞争的时候指出：“中国企业不怕竞争、不怕吃苦、不怕钻研，如果真的在国际竞争中出现问题，一定是内部出了问题，并且就一条，那就是产能过剩。从钢铁到光伏，就是前车之鉴。” 他特别强调，产能过剩并不是一个贬义词。 20% 以内的产能过剩，是一种较好的市场状态。企业可以保持良性竞争，优胜劣汰，有利于促进行业健康运行，向更高质量发展迈进。 如果过剩超过 20% ，达到 30% 、40%、50%，那么就会出现严重“内卷”。形势恶劣，企业亏损，整个行业低收益甚至亏损。此时优秀的企业也不能幸免，会被牵扯其中。 如果过剩达到70%、80%甚至更高，整个行业会崩溃，并且不仅是本行业，还会导致整个产业链和局部经济瘫痪。 因此，要高度重视，决不能掉以轻心。对待产能过剩问题，每个企业都要考虑，自身在行业中处于什么地位，所在的行业情况如何，不盲目扩产，不盲目进入，不立于危墙之下。 对于行业协会，要做好调研工作，定期把行业产能过剩的警戒线展示给大家，做好警示。 此外，地方政府对产能过剩也要作出自己的判断，进行规划指导，发布负面清单。 什么样的企业不“卷”价格？ 在徐文英看来，一家企业做得好不好，要以利润为导向，理性投资、差异化发展、善于发现新机遇、勇于开拓新市场。“‘卷’利润才能穿越周期，‘卷’价格是饮鸩止渴。” 当问到什么样的企业，能够不“卷”价格却活的很好？徐文英告诉《中国橡胶》杂志：“一个企业如果能做到与众不同，并且获得市场认可，才有资格不‘卷’价格。”这样的企业无论是在科技创新、产品研发，还是服务方面，都会与普通企业有比较大的差异，这些企业可能控制了资源，或者供应了独特的产品，或者服务质量和供应链体系远超对手。 梳理各类要素，不“卷”的企业，核心是通过差异化竞争和可持续发展逻辑，跳出同质化“内卷”赛道。 他们通常具备以下优势：一是行业属性优势。处于垄断性、高壁垒或新兴蓝海行业，竞争压力小。二是商业模式独特。拥有不可替代的技术、专利或资源，靠创新而非低价竞争。三是价值观导向明确。注重长期发展，而非单纯追求短期业绩。四是管理体系高效。流程精简、权责清晰，避免无效内耗和形式主义。五是盈利模式健康。利润来源稳定，不依赖规模战或价格战，抗风险能力强。 徐文英呼吁，在当前形势下，产能扩张需要谨慎。企业如果有扩产的打算，一定要先评估市场需求和产能情况，走差异化路线。如果是简单地想通过建新厂淘汰旧厂，只能是补充的作用。更多的企业应该往高品质、差异化、有竞争力的方向发展，做市场上最需要的产品。 反“内卷”：行业在行动！ 3月25日，中国橡胶工业协会营销工作委员会众多行业代表齐聚一堂，共同剖析行业“内卷”现状，达成重要共识：共同制定行业自律公约，引导规范市场竞争行为。同时，积极创新，探索全新的商业模式和服务模式，避免价格“内卷”和无序竞争，推动行业整体竞争力的提升。 在采访沟通中，徐文英会长向《中国橡胶》杂志一再强调，“反内卷”是协会今年最重要的工作之一。 首先就是要建立行业竞争规范。协会希望协同国家市场监督部门，对于“内卷式”竞争，利用《反不正当竞争法》等法律法规，及时处罚不当行为。同时，协会将引导制定准入标准，如通过环保、产品质量、技术要求、能耗标准等，淘汰落后产能，并建立知识产权保护机制，鼓励全行业对科技创新成果进行转化，避免因抄袭抑制创新。 协会还将发挥协调作用，制定行业的自律公约，约定合理竞争的边界。如胶管胶带分会，已开展产品原材料的最低平均成本核算工作，以掌握低价倾销等市场动态。协会希望未来能够设立行业的争议调解机制，对违规企业进行警告。今年 4 月下旬第一次对零利润“内卷”行为的企业进行了公开批评，以后将更规范地加大此类事件的警告公示，在行业内进行通报，抑制价格“内卷”和恶性竞争。 一个行业的好与坏，有没有“内卷”，龙头企业的示范效应特别重要。因为如果第一名或者第二名的企业带头降价，行业竞争会更加激烈。协会将带领头部企业为整个行业作示范引领。 最后，协会还希望建立一个企业社会责任联盟，倡导 ESG 可持续发展，包括员工福利、利润、环保、社会责任等。如果企业真的关心ESG，就不可能零利润经营，更不可能低于成本价竞争，因为这是不可持续的。 徐文英总结道：“这场看似由市场竞争引发的‘内卷’困局，实则是更深层的结构性矛盾。破局的关键在于跳出‘价格战’陷阱，需要全行业形成高度共识，并共同行动。
2025-06-19 17:06:41长沙有色院攻克软破围岩铝土矿开采难题 实现铝土矿采场安全回采
日前，由长沙有色冶金设计研究院有限公司（以下简称“长沙有色院”）自主研发的“沉积型软破围岩铝土矿床顶板安全管控综合技术”，解决了沉积型软破围岩铝土矿床地下开采顶板管控难度大、顶板垮冒事故易发多发、矿石损失率高等世界性难题。该技术实现了铝土矿采场安全回采，矿石大块率控制在5%以下，爆破成本降低0.27元/吨，采场生产能力提高10%~15%，采矿回收率提高20%以上，技术经济指标先进，整体技术达国际领先水平。 铝土矿资源是我国重要的战略性矿产资源，我国铝土矿多为沉积型铝土矿床，矿体直接顶底板多为黏土岩、铝土岩、铁质页岩，矿岩松软破碎，遇水易软化，矿体完整性和连续性差。在地下开采过程中，易发生顶板冒落，严重威胁作业人员生命安全。由于顶板控制困难，造成矿石回采率低、贫化率高。为了解决铝土矿开采过程中存在的诸多难题，长沙有色院项目团队开展了沉积型软破围岩铝土矿床顶板安全管控综合技术研究与工程示范工作。 据了解，该技术已经成功应用于中铝贵州猫场铝土矿、山西华兴奥家湾铝土矿等示范矿山。项目实施以来，生产运行稳定，回收率显著提升，平均多采出近10万吨/年铝土矿，实现新增销售收入约6000万元/年。该技术极大地提升了铝土矿地下开采的安全保障能力，为我国战略性矿产资源铝土矿的保供作出突出贡献，具有显著的经济效益和社会效益。
2025-06-19 13:19:17关税忧虑缓解 美国现货铝升水下降7%
6月18日（周三），金属市场人士称，周三美国现货铝升水下降逾7%，因为交易商臆测美国可能会降低自加拿大进口商品的关税。 加拿大总理Mark Carney周一表示，美加两国应努力在30天内达成新的经济协议。 美国自6月4日起将铝进口关税提高一倍至50%，旨在支持和鼓励产商对国内金属生产进行投资。 美国中西部地区COMEX完税铝升水为每磅55美分（约合每吨1,212美元），而周二为每磅59.34美分。6月6日，该升水曾达到创纪录的每磅62.50美分。 美国大约一半铝需求需要依赖进口来满足，其中多数来自加拿大。数据显示，2024年，加拿大向美国出口了320万吨铝。 美国地质调查局（USGS）公布的数据显示，美国2024年生产约400万吨铝，其中大部分是回收铝（再生铝）。 LME三个月期铝最新报每吨2,550美元。
2025-06-19 09:37:04内外低仓单对铝盘面形成一定支撑【机构评论】
氧化铝震荡偏强，隔夜AO2509收于2910元/吨，涨幅0.41%，持仓增仓4326手至30.4万手。沪铝震荡偏强，隔夜AL2507收于20645元/吨，涨幅0.05%。持仓减仓11246手至18.7万手。铝合金震荡偏强，隔夜主力AD2511收于19810元/吨，涨幅0.76%，持仓增仓133至9257手。 现货方面，SMM氧化铝价格回落至3205元/吨。铝锭现货升水收至190元/吨。佛山A00报价回涨至20760元/吨，对无锡A00贴水140元/吨，铝棒加工费包头持稳，其他地区下调60-110元/吨，铝杆1A60系加工费持稳，6/8系持稳，低碳铝杆上调358元/吨。 国内氧化铝厂延续复产，由于主力09仍有交易几内亚矿石政策不确定性和雨季几矿发运问题等逻辑，不宜过度看跌。电解铝需求结构进一步分化，5月铝材出口实现增幅，6月未发运订单存在韧性支撑。国内光伏排产和汽车新单下滑，内需旺季拖尾效应随线缆交付后逐步转弱。棒锭库存走势分化，内外低仓单对盘面形成一定支撑，现货高升水格局难续。铝合金盘面资金稍显谨慎，价格对标保太。与沪铝交易联动暂不突出，主力11存在废铝供应紧张和需求季节性转旺逻辑，持续关注AD与AL价差收敛机会。
2025-06-19 09:35:13
