湖南电池铝带库存
湖南电池铝带库存大概数据
| 时间 | 品名 | 库存范围 | 单位 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 电池铝带 | 1000-2000 | 吨 |
| 2020 | 电池铝带 | 800-1500 | 吨 |
| 2019 | 电池铝带 | 600-1200 | 吨 |
湖南电池铝带库存行情
湖南电池铝带库存资讯
IRUNIVERSE谈：日本铅酸蓄电池回收利用现状【日本再生会】
在由SMM主办的 2026 SMM（第三届）全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛 上，IRUNIVERSE 社长 棚町裕次围绕“日本铅酸蓄电池回收利用现状”的话题展开分享。 日本铅酸电池回收情况 原材料严重短缺 报废车辆（ELV）数量下降 二手车出口量上升 日本的铅蓄电池废料产生量持续减少。原因是日本国内报废汽车（ELV）数量急剧下降。 过去十年前，日本国内的ELV产生数量超过500万辆，但现在约为270万辆，几乎减半。右侧的图表显示了乘用车平均使用年限的上升情况。 ELV 数量大幅下滑主要有两大原因：一是国内新车销量持续走低，该趋势由人口总量减少直接带动；二是二手车出口规模不断攀升。 自十年前拍卖模式在日本普及后，不仅普通二手车，就连报废车辆也可通过拍卖会流通交易。 从常理来看，ELV 总量减少理应同步导致拆解企业数量缩减，但实际现状恰恰相反：伊朗、沙特、叙利亚、库尔德地区及中国等海外资本背景的拆解企业，数量仍在持续增长。 原生冶炼厂对再生原料的依赖日益加深 矿石条件持续恶化；终端车企环保要求趋严；废料利用率超过60%；2025年国内精铅需求量：约20.1万吨 铅在日本的主要消费领域为汽车蓄电池市场。 自新冠疫情暴发以来，铅锭整体需求持续走弱。不过从近期行业预测来看，需求下行势头已有所放缓，市场从业者对后续需求回暖的预期正在升温。 与此同时，在碳中和与循环经济发展趋势推动下，日本原生铅精炼厂等企业均逐步提高再生原料的使用占比；并且，以出口采购为主要业务的中国企业（以再生铅精炼厂为主）入局后，行业废料原料收购竞争进一步加剧。 新进入市场者 过去3年，多家中资铅回收企业进入日本。主因与国内相比，日本废旧电池价格较低，日本利润率较高。 出口与政策变化 下图为日本对韩铅蓄电池废料出口走势分析： 2018 年，韩国政府收紧了自日本进口铅蓄电池废料的相关监管政策。行业鼎盛时期，日本每月对韩废料出口量曾超 1 万吨，年出口规模突破 10 万吨；自 2019 年起出口量断崖式下滑，2022—2023 年更是处于完全停发状态。 2024 年秋季，随着日韩两国政府批复韩国某生产企业相关进口资质，日本对韩铅蓄电池废料出口开始逐步恢复、呈现回升态势。但自 2025 年 8 月起，相关出口再度全面停滞。究其原因，主要是日韩双方未按年度周期完成相关资质许可的续批申请。 铅废料非法出口减少 （因马来西亚加强管控） 原生铅受出口政策管制，因此多数货源转而以 铅屑 品类对外出口。这类出口原本主要流向马来西亚，但马来西亚于 2024 年夏季收紧相关进口监管后，已不再准入日本铅屑，直接导致日本铅屑出口量大幅下滑。 出口与政策变化 粗铅出口稳步增加，2025年出口量超过5.6万吨。 后市展望 日本铅酸蓄电池回收市场料维持偏紧格局 ► 日本国内废旧铅酸蓄电池供应量呈持续回落态势。 ► 以东邦锌业、三井物产矿业冶炼、三菱材料等为代表的原生铅冶炼企业及再生铅冶炼企业，对回收废料的依存度不断提升，进一步加剧原料供给短缺。 ► 日本本土产生的废旧铅酸蓄电池基本实现近 100% 国内处置（不含出口报废车辆 ELV 所附带的铅酸蓄电池）。 出口趋势 1. 受《巴塞尔公约》管控影响，日本对韩国铅蓄电池废料自 2018 年起暂停出口，直至 2024 年 10 月才重新恢复；但后续因相关许可及审批标准趋严，出口规模再度回落。 2. 自 2021 年起，中资再生铅冶炼企业加大布局日本市场，显著拉动日本粗铅出口需求及出货量增长。 启示：长期行业方向 日本可能转向垂直一体化回收体系； 与美国和我国的模式类似，电池厂家可能更多参与回收； ️闭环电池回收可能成为未来标准。 》点击查看2026SMM（第三届）全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛专题报道
2026-05-12 13:45:08江苏射阳县：鼓励虚拟电厂聚合分布式光伏等资源参与绿电绿证交易
日前，射阳县人民政府关于印发《促进虚拟电厂建设与运营的实施意见》的通知，通知指出，鼓励虚拟电厂积极应用先进技术手段，拓展综合能源服务范围，探索包括能源托管服务、综合能源管理、冷热电联供协同优化、能源大数据分析、节能降碳改造、碳资产开发与管理、聚合绿电交易等多元化商业应用场景。培育多元化商业模式，促进虚拟电厂业务向平台化、数字化、智能化、生态化方向发展，加快形成虚拟电厂健康发展生态圈。依托射阳港零碳园区绿电绿证服务点，持续做好绿电绿证交易服务，全力支撑绿电交易需求。鼓励虚拟电厂聚合分布式光伏等资源参与绿电绿证交易，对于虚拟电厂聚合我县分布式光伏资源参与绿电绿证交易的，实行梯度奖励：首个累计绿电交易规模达1亿千瓦时的，奖励10万元；首个累计绿电交易规模达2亿千瓦时的，奖励20万元。 原文如下： 射阳县人民政府关于印发《促进虚拟电厂建设与运营的实施意见》的通知 各镇（区）人民政府（管委会），县各有关部门和单位： 《促进虚拟电厂建设与运营的实施意见》已经县政府同意，现印发给你们，请结合实际，抓好贯彻落实。 射阳县人民政府 2026年5月2日 促进虚拟电厂建设与运营的实施意见 为贯彻落实《国家发展改革委 国家能源局关于加快推进虚拟电厂发展的指导意见》（发改能源〔2025〕357号）、《国家能源局关于支持电力领域新型经营主体创新发展的指导意见》（国能发法改〔2024〕93号）、《省发展改革委关于促进我省虚拟电厂高质量发展的通知》（苏发改能源发〔2025〕1198号）等文件要求，加快推动射阳县域虚拟电厂建设，助力绿色低碳高质量发展，制定本实施意见。 一、总体目标 建设我县县级虚拟电厂，推动多元化的可调节资源池构建，促进虚拟电厂资源融入电网运行调节体系，引导虚拟电厂参与电力中长期、电力现货、电力辅助服务、需求响应等市场交易，到2027年底，虚拟电厂建设运行管理机制成熟规范，建成县级虚拟电厂1个，全县调节能力达到2万千瓦以上；到2030年底，调节能力突破5万千瓦，建成园区级虚拟电厂1个，推动应用场景全面拓展。 二、鼓励虚拟电厂平台建设 1. 建设虚拟电厂资源聚合平台。加快推动我县县级虚拟电厂建设，鼓励建立资源聚合平台，绑定具备负荷调节能力的市场化电力用户，包括具有有序充电功能的充电设施、智慧楼宇、用户侧储能等负荷作为整体，提高聚合资源的响应速度和精度，同步接入省市电力负荷中心新型电力负荷管理系统参与电网调控。加快虚拟电厂市场运营机制研究，通过需求响应、辅助服务和电能量交易等市场模式实现“源网荷储”灵活高效互动。支持园区级虚拟电厂、微电网建设，提升区域电网调节能力。对建成的虚拟电厂分档给予一次性补贴：首个项目补贴30万元，第二个项目补贴10万元，第三个项目补贴5万元。（牵头单位：县发改委，配合单位：县财政局、射阳港经济开发区） 2. 实现虚拟电厂电力数据实时监测。依托县供电公司新型电力负荷管理系统，建设射阳县虚拟电厂监测管理平台，具备虚拟电厂建户、资源监测、负荷预测等功能，推动县级虚拟电厂资源统一接入。推进虚拟电厂监测管理平台与电力营销、电力调度、电力交易等系统融合，支撑虚拟电厂资源接入、聚合、调控、运营、评价全流程闭环管理。县虚拟电厂监测管理平台紧扣辖区内虚拟电厂发展态势和管理需求，全面接入全县虚拟电厂实施动态监测，建设可调节资源库，支撑虚拟电厂因地制宜发展，提升区域电力调节能力。（牵头单位：县供电公司，配合单位：县发改委） 三、推动可控负荷有序发展 3. 推进智能微电网工程建设。结合工业企业、企事业单位、光储充场站等不同场景的用能特点，打造全品类微电网项目，到2027年底，微电网数量不少于8个，其中零碳园区内企业实现“零突破”；到2030年底，微电网数量突破15个，其中零碳园区内企业不少于3个。以智能微电网为重要资源载体和基本功能单元，支撑虚拟电厂深度参与大范围电力系统运行调节。智能微电网建设主体在搭建微电网能量管理系统时，要充分考虑系统的扩展性、兼容性、智能性以及政策合规性，保证系统具备平台互联能力，为微电网参与负荷调节夯实基础。（牵头单位：县发改委，配合单位：县机关事务服务中心、县工信局、县科技局、县供电公司） 4. 提升充换电设施车网互动水平。结合射阳县充换电设施补短板试点三年行动，加快补齐全县公共充换电设施短板，新建充换电基础设施应具备有序充电能力，符合相关地方标准，鼓励存量充换电站开展功率拓扑改造。统筹新能源汽车用户、充电设施建设运营商等市场主体，依托公交场站、园区等多种场景，持续推进“车网互动”、光储充放一体化试点示范站建设。推动全县超充、快充以及交流充电设施等全部实现车网互动功能，对于建成且具备V2G功能的充电设施，按设备容量给予10元/千瓦一次性建设奖补，该项全县奖补总额不超过20万元，按照项目建成运营时间先后顺序发放。对于夏、冬两季尖峰时段参与反向放电的充电设施，给予1元/千瓦时的放电补贴，该项全县奖补总额不超过60万元，按照放电完成时间先后顺序发放。（牵头单位：县工信局，配合单位：县财政局、县交通局、县发改委、县供电公司） 5. 加快推动新型储能项目落地。支持用户侧储能多元化发展，鼓励“两区两园”内生产企业、充换电设施等终端用户投资建设和运营用户侧储能项目。充分利用峰谷分时电价等机制，综合新能源特性、系统消纳空间和经济性等因素，鼓励各类社会资本及企业用户投资建设新型储能设施、蓄能设施等，实现源网荷各侧储能多元化应用。（牵头单位：县发改委，配合单位：县供电公司、射阳港经济开发区） 6. 有序开展非工空调资源挖掘。持续优化非工业空调负荷管控模式，充分挖掘企事业单位、政府机关、商超、酒店、综合体、写字楼、大型场馆等非工场所可控潜力，构建可调负荷资源池。推动空调主体安装智能化管理设备，鼓励空调用户主动参与需求响应。在用电高峰时期，电力负荷管理中心得到授权后实施远程温度调节，实现用户侧空调节约用电。（牵头单位：县发改委、县供电公司，配合单位：县机关事务服务中心、县工信局） 四、拓展市场交易领域 7. 鼓励参与电力市场。支持和引导具备条件的虚拟电厂参与电力中长期、现货、辅助服务等各类电力市场，鼓励虚拟电厂运营商聚合多时间尺度（秒级、分钟、小时、日前）与多空间范围（地区、电网分区、节点）的可调节资源，匹配聚合目标，实现资源分层、分区、分类聚合，不断扩大负荷资源调节池，提高参与电力市场的能力。（牵头单位：县发改委，配合单位：县供电公司） 8. 有序参与需求响应。落实《关于印发江苏省电力需求响应实施细则的通知》（苏发改规发〔2024〕2号）等相关政策要求，支持虚拟电厂有序参与电力需求响应，充分发挥虚拟电厂在缓解电力供需矛盾、提升电力系统灵活性和保障经济社会发展用能方面的重要作用。鼓励虚拟电厂运营商运用智能化手段实现对多类型分布式资源的灵活调用，提升需求响应的精准度与实时度。支持虚拟电厂与电网企业、电力市场运营机构协同创新，丰富需求响应服务类型，提高资源参与度。2030年底前，对接入县级虚拟电厂参与需求响应的企业，在省级补贴基础上，给予3元/千瓦的地方响应补贴，若年度内实施多轮需求响应，补贴金额按各轮响应容量最大值核定，该项全县奖补总额不超过30万元，按响应时间先后顺序发放。若存在多企业同时参与需求响应，按响应时长、响应容量赋系数发放，提高客户参与需求响应的积极性。（牵头单位：县发改委，配合单位：县财政局、县供电公司、各镇区） 9. 拓展综合能源服务。鼓励虚拟电厂积极应用先进技术手段，拓展综合能源服务范围，探索包括能源托管服务、综合能源管理、冷热电联供协同优化、能源大数据分析、节能降碳改造、碳资产开发与管理、聚合绿电交易等多元化商业应用场景。培育多元化商业模式，促进虚拟电厂业务向平台化、数字化、智能化、生态化方向发展，加快形成虚拟电厂健康发展生态圈。依托射阳港零碳园区绿电绿证服务点，持续做好绿电绿证交易服务，全力支撑绿电交易需求。鼓励虚拟电厂聚合分布式光伏等资源参与绿电绿证交易，对于虚拟电厂聚合我县分布式光伏资源参与绿电绿证交易的，实行梯度奖励：首个累计绿电交易规模达1亿千瓦时的，奖励10万元；首个累计绿电交易规模达2亿千瓦时的，奖励20万元。（牵头单位：县发改委，配合单位：县供电公司、射阳港经济开发区） 本实施意见由制定机关负责解释，自5月2日起施行，有效期至2030年12月31日。各镇区、县各有关部门和单位在贯彻落实本实施意见过程中，要加强组织指导，重要事项及时报告。
2026-05-12 13:23:46研究机构：欧洲电动车投资接近2000亿欧元
据外媒报道，行业研究机构New Automotive日前表示，欧洲经济区各国及瑞士已为电动汽车生态体系投入近2,000亿欧元（约合2,350亿美元）的资金。 这笔巨额投资凸显出欧洲力求降低对华依赖的决心。国际能源署今年早些时候称，2025年全球各类电池总产量中，中国占比超80%，其中也包含非车用电池。 欧洲各国的电动车生态投资涵盖三大板块：电池供应链投入1,090亿欧元、电动汽车制造领域600亿欧元、公共充电网络投入230亿至460亿欧元，目前欧洲已布局超100万个公共充电桩。 New Automotive表示：“如今欧洲本土售出的电动汽车中，约三分之一搭载了本土生产的电池，若规划产能全部投产，可满足未来欧洲的市场需求。” 数据显示，德国投资规模占欧洲整体近四分之一，是欧洲电动汽车行业的最大核心枢纽。报告指出，依托头部整车厂商大规模转型，加上国际主流电池制造商的布局，德国既稳固了本土产能，也支撑起整个欧洲电动车产业链。研究机构ING Research的高级经济学家里科·卢曼（Rico Luman）表示：欧洲汽车产业产能向来高度集中在少数几个大国。 欧洲行业组织E-Mobility Europe表示，欧洲现有投资已创造超15万个就业岗位；若所有规划项目全部落地，还将新增30万个就业机会。不过，行业分析师与经济学家认为，欧洲若想参与全球竞争，仍需政策补贴、产业保护以及更稳定的能源成本支撑。 值得注意的是，迫于来自本土汽车行业的压力，欧盟委员会于去年12月推出新方案，拟取消2035年禁售燃油新车的政策，这也是欧盟近年来在绿色能源政策上最大的一次让步。
2026-05-12 13:12:59SMM：全球再生金属行业发展前景 再生铜铝市场现状及展望【日本再生会】
在由SMM主办的 2026 SMM（第三届）全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛-主论坛 上，SMM咨询总监 崔索野围绕“全球再生金属行业发展前景”的话题展开分享。他表示，再生铝方面，他表示，受益于全球碳减排政策，各国回收体系不断完善。SMM预计，未来废铝产量将持续增长，预计2026年到2042年，全球主要国家废铝产量将以4%的复合年均增长率增长。废铜市场，SMM预计，全球废铜市场在2024-2030年期间将以4.2%的复合年均增长率增长。预计后续随着双碳政策的实施以及国内废铜供应量的持续上行，冶炼厂再生铜产品产量将持续增加，带动废铜需求量大幅增加。 背景 再生金属优势明显，节能减排效益突出 再生金属与原生金属能耗及排放对比 随着汽车轻量化技术的发展，再生铝在乘用车中的应用日益增加 再生铝 过去10年，北美、南美、欧洲和日本等发达国家的再生铝产量占比远高于发展中国家。同样，发展中国家在对标发达国家的过程中，未来废铝需求的潜力也将更大 中国、美国、欧洲和印度是最重要的废铝产出地区，其废铝产出总占比达80%。受益于全球碳减排政策，各国回收体系不断完善。SMM预计，未来废铝产量将持续增长 据SMM预测，2026年到2042年，全球主要国家废铝产量将以4%的复合年均增长率增长。 2022年，轧制废铝在铝废料中产量最高，但SMM预计未来挤压废铝增长最快，年复合增长率为5%。预计到2042年，挤压废铝占比将达到约33%。 全球铝废料出口结构保持稳定，但受碳减排目标影响，2020年以来全球出口量呈上升趋势 得益于自身快速的工业化发展进程以及中国2018年禁止低品位铝废料进口政策的影响，印度已成为全球最大的铝废料进口国 自2018年起，中国实施严格的进口政策，禁止低品位铝废料进口，导致中国废料进口量下降。2020年后，随着政策放宽，进口量略有回升。 印度经济增长率较高，各类原材料需求量持续增长。此外，印度劳动力和环保成本较低，因此铝废料进口总量巨大。 中国废铝来源于PIR废料、PCR废料和进口。2024年PCR占中国废铝供应的39%，未来仍将是主要供应来源 2018年至2020年，由于2020年新冠疫情的严重冲击，各行业开工率下降，导致国内及进口废铝数量大幅减少 随着后疫情时代经济逐步回暖，中国国内及进口废铝预计将大幅增加，超过疫情前水平。随着中国社会废料增加及回收体系不断完善，PCR将成为再生铝原料供应量的主要来源。 中国回收企业出海开展业务，配合汽车企业碳中和计划 目前，已经有多家国内拥有废铝回收业务的企业出海开展业务，配合当地的汽车产业链企业实现碳中和计划。 再生铜 全球废铜市场 从2023年全球废铜市场份额来看，亚洲地区废铜市场份额占比高达45%，按照应用划分来看，线材厂、黄铜加工厂以及铜锭生产厂占据了接近63%的市场份额。 SMM预计，全球废铜市场在2024-2030年期间将以4.2%的复合年均增长率增长。 全球铜废料使用量占总需求量的百分比 铜的使用有两种方式，一种是直接利用，即高品质废铜料由半加工企业直接用于生产铜材；另一种是间接利用，即品位相对较低的废料由冶炼和精炼厂重新冶炼。 数据显示，废料生产的铜在总市场中的占比通常稳定在36%左右，但在铜价大幅上行时期，废料占比会超过这一水平。表现最为明显的是2007年、2011年和2012年，废料占比接近或略超40%，与当时伦铜价格的大幅上涨相符。 冶炼厂消耗的废料在总市场中的占比一直较为稳定在6%左右，直到2009~2010年升至7%以上，并维持至 2014 年；2015-2018年期间，受矿山供应增长增加的影响，该比例降至7%以下，但自2020年以来，冶炼厂消耗的废料占比已回升至8%左右。精炼品位废料的使用在总消费量中一直较为稳定在5-6%，但过去几年其占比已降至总消费量的3-4%。 废铜直接利用比例自 2006-2007 年 达到约28%的峰值后持续下行，一方面是因水管等耗废铜铜材被替代；另一方面是因为中国盘条企业多数目前使用进口设备，原料偏好精炼铜，进一步压制废铜需求占比。 废料直接利用的占比目前似乎趋于稳定，约占总市场的20-21%，此前在2020年疫情最严重时期曾降至约19%。后续随着新建产能投产，新能源车电池带动高品位线材废料制取铜箔的需求增长，该占比已呈回升态势。此外，以黄铜厂为主的加工企业布局闭环回收体系，通过自研废料加工升级实现直接回用，替代高价阴极铜，也利好废铜直接利用。 虽然冶炼及精炼厂虽会消化大量废铜，但剩余部分仍然具备成本优势，可作为盘条、黄铜及铸造厂的优质原料直接回用。 这类废铜供给持续增长，相较阴极铜及对应升贴水具备价格优势，将被加工企业替代阴极铜使用：既可与精炼金属掺配生产，也能满足部分终端市场100% 废料进料的半成品生产要求。 2023 年废铜消费结构：直接使用占比 20%，冶炼厂、精炼厂分别耗用 9%、4%。全球来看，预测期内废铜直接使用占总消费比例将维持在 20%-30%；废铜整体消费贡献度，将从 2022 年的 33% 升至 2040 年近 43%。 全球废铜贸易流向 中国废铝来源于PIR废料、PCR废料和进口。2023年消费后回收废料占中国废铜供应量的43%，未来仍将成为主要供给来源。 PIR工业废铜主要产生于铜制品生产加工环节，其中下游制造环节产出占比达76%。 从细分领域来看，电力行业铜消耗量庞大且生产损耗偏高，是PIR废铜的最大产出领域；而在半加工环节中，铜箔行业因生产损耗率高、外销比例大，PIR废料供给量位居首位。 据SMM预测，预计消费后回收（PCR）废铜将以8%的复合年增长率快速增长。 电力行业、交通运输行业和耐用消费品行业是PCR废料增加的主要推动者。 随着政策和要求的出台，国内废旧回收体系将持续完善。对各类回收主体的监管也在不断加强。建立规范化、设备完善的废铜回收体系将成为未来的重点。 随着双碳政策的实施以及国内废铜供应量的持续上行，冶炼厂再生铜产品产量将持续增加，带动废铜需求量大幅增加。 目前，铜加工环节对废铜的需求占比较高，达到65%，而冶炼企业需求仅占35%。未来，国内废铜需求量将持续上升，且冶炼企业废铜需求量的增速将更快。 2010—2020年，冶炼企业废铜使用比例持续下降，主要原因是废铜使用成本上升。此外，自2017年以来，国内低品位废铜进口量大幅下降，因此冶炼企业使用的废铜量也随之减少。 随着国内废铜产量的增加以及碳中和等政策的推动，铜冶炼环节的废铜使用比例预期将逐步提升。 SMM咨询服务 以A356.2为例，分析高碳铝/低碳铝/再生铝的成本结构（基于2023年铝价） 》点击查看2026SMM（第三届）全球再生金属产业高峰论坛暨电池回收论坛专题报道
2026-05-12 12:01:40珠海格力电工有限公司发布关于积极响应反内卷倡议、促进行业健康发展的公告
自2026年4月27日 SMM发布关于漆包线⾏业反内卷 的倡议后，引发行业高度关注与广泛共鸣，业内企业纷纷关注、积极响应。本次倡议立足行业长远健康发展，呼吁企业摒弃低价无序内耗，回归合理价值竞争，共同营造良性有序的生产经营环境。目前，已有多家业内骨干及重点企业陆续发布声明，表态认同并响应倡议理念，携手维护行业健康发展格局。 其中， 珠海格力电工有限公司 发布 《关于积极响应反内卷倡议、促进行业健康发展的公告》 ，公告具体内容如下： SMM联系人：张浩浩 联系方式：18997134031
2026-05-12 11:38:37
